Att arbeta eller inte arbeta under resan

Transkript

1 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS AFFÄRS RESOR FLYGBOLAG RESEBYRÅER HOTELL HYRBIL KREDITKORT Flygsäkerheten har aldrig varit bättre Nr. 1 DECEMBER 2002 Att arbeta eller inte arbeta under resan Det senaste årets terrorattentat världen över har tvingat alla verksamheter i flygbranschen, från flygplatserna och flygbolagen till cateringföretagen att se över sina säkerhetsrutiner och satsa på ett förbättrat flygskydd. sid. 10 Konferenser för alla smaker En konferensresa är också en affärsresa och oavsett storlek på plånboken är det viktigt att konferensen blir en lyckad tillställning. Från Ålandsfärjor till Jordanska öknar och superlyx i New York reseinspiratören Joakim Nilsson blandar friskt bland sina konferenstips. sid. 4 Flygbolag, hotell och tågbolag arbetar hårt för att kunna erbjuda trådlöst internet för sina affärskunder. Flygbolagens senaste innovation för affärsresenären under resan - trådlöst internet. Men behöver kunderna finesserna? Flygbolagen tävlar med varandra om att kunna erbjuda affärsresenären de bästa och mest bekväma förutsättningarna och möjligheterna att arbeta under resans gång. Den senaste stora produkten som bland annat Lufthansa och SAS nu lanserar för business-folket är bredbandsbaserat, trådlöst internet. Även hotellen och SJ håller på att utveckla liknande system och liksom flygbolagen hävdar man att anledningen till denna utveckling är att man anpassar sig efter kundernas behov. Men är förbättrade arbetsredskap under resan vad affärsresenären efterfrågar? Vem är det som driver på utvecklingen av dessa tekniska lösningar och vad säger resenären och arbetsgivaren om att utnyttja tiden på resan till att jobba? sidorna 14 och 15 innehåll om affärsbranschen sid 2 affärsresa/konferensresa sid 4 bra Att betala med kort sid 6 Hur fungerar en resebyrå sid 8 och Vilka krav kan ställa? sid 9 säkert i luften sid 10 Att tänka på inför resan sid 12 bokning på internet sid 13 vila/arbeta sid 14 ANNONS Du måste skämta. Man får inte gulsot på bra hotell. Nej, vi skojar inte. Reser man mycket bör man vara vaccinerad mot hepatit A även om man bor bra. Denna smittsamma och besvärliga infektion förekommer nämligen mer eller mindre i hela världen. Havrix är ett vaccin som beräknas ge dig skyddande antikroppar mot hepatit A i minst tjugo år. Kontakta din närmaste vaccinationscentral, så får du veta mer. Långtidsskyddet mot hepatit A. GlaxoSmithKline AB, Tel , Vilka vaccinationer behöver jag när jag reser? Gå in på Medföljer som bilaga i Dagens Industri, December 2002

2 2 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS Affärsresebranschen är i gungning För resebyråerna har priserna pressats ordentligt. Efter att ha levt på provisioner från flygbolagen i många år tvingas de nu en efter en börja ta betalt direkt av sina kunder, företagen. Samtidigt har antalet affärsresenärer i businessclass minskat kraftigt, vilket påverkat flygbolagen. En anledning påstås vara rädslan efter terrorattacken den 11 september Men den främsta orsaken är att företagen börjat se över sina kostnader, och insett att de har pengar att spara på resandet. En bransch i gungning alltså. Inte på fallrepet, men i rörelse. Och det är spännande tider när det rör på sig. När företagen börjar ställa nya, hårda krav på hotellen, flygbolagen och resebyråerna. Då visar det sig vilka som klarar av att anpassa sig och vilka som stelbent trillar av pinn. För även om företagen i en lågkonjunktur naturligtvis väljer att spara in på resandet, och även om de i högre utsträckning än förr väljer telefonkonferensen framför det direkta mötet, så kommer de naturligtvis inte att sluta resa. Det brukar nonchalant sägas att skökan har det äldsta av yrken, men frågan är om inte affärsresenären funnits lika länge. Människor har i alla tider haft behov av att träffas för att göra affärer. Inte bara för att utbyta varor utan för att se sin affärspartner i ögonen, skaka hans eller hennes hand och känna att allt känns bra. Därför finns marknadsplatserna i Anderna kvar, där djungelindianerna ett par gånger per år träffade bergsindianerna. Därför har stigar trampats som förvandlats till handelsvägar och så småningom asfalterade motorleder. Och därför består ungefär nittio procent av Radison SAS hotellbeläggning av affärsresenärer på veckorna. Teknikens framsteg, telefon, fax och e-mejl, har effektiviserat affärsmannens vardag. Men har det minskat behovet av det personliga mötet? Inte mycket. - Det är svårt att kommunicera med kunder om man inte träffar dem. Speciellt om det handlar om affärer med människor från andra kulturer. Då är det viktigt att först vara social. Och det tar tid innan man kommer fram till det affärsrelaterade samtalet. Så säger Brigitte Ringdahl. Hon är travel manager på Ericsson och har precis tagit emot utmärkelsen som 2002 års internationella travelmanager. - Jag tror alltid vi kommer att behöva resa, säger hon. Men, med ett tillägg. Hon vill ha en resebyrå som hjälper Ericsson spara pengar på sina resor, en resebyrå som är expert på att finna dolda kostnader och hitta smarta lösningar som utrotar dem. Denna önskan, detta krav, har förändrat resebyråns roll. Från att ha varit ordermottagare som framför allt stått till tjänst med praktisk hjälp har resebyrån blivit konsulter som koncentrerar sig på hela processen. Tidningen du håller i din hand vill berätta om denna utveckling. Vi har intervjuat affärsresebyrån som berättar hur de går framtiden till mötes. Vi har pratat med den kräsne affärsresenären om vilka krav han ställer på flygbolagen. Vi har expertens råd till dig som kund. Vad kan du förvänta dig av resebyråerna? Vilka krav bör de uppfylla innan du anlitar dem? Det här är en tidning för dig som reser i arbetet. Och som vill veta vad som händer i en bransch i förändring. Stefan Sjödin Planera för det värsta hoppas på det bästa. Här är listan på telefonnummer du bör ta med på affärsresan: Numret till ditt eller företagets försäkringsbolag Svenska ambassaden eller konsulatet i det land du besöker (se Din resebyrå Akutnummer för att spärra kreditkortet Internationell biluthyrningsfirma Internationellt sjukhus med engelskspråkig personal Lokalt nummer till SOS Numret till ett stort svenskt sjukhus Och några bra webbadresser: Valutakonverterare ( Utrikesdepartementets hemsida för Svenska ambassader och senaste nytt om landet du besöker ( Missa inte chansen att annonsera i Affärsresor som utkommer varje kvartal Ring och tala med Nicholas Richards AFFÄRSRESOR EN TITEL FRÅN MEDIAPLANET ANNONSFÖRSÄLJNING: Nicholas Richards, MediaPlanet REDAKTÖR: Richard Båge tel: TEXTER: Stefan Sjödin. GRAFISK FORM: PoE REPRO: Ordbild. TRYCK: STC. FÖR INFO. OM BILAGOR I DAGS OCH KVÄLLSPRESS: MediaPlanet, tel: Distribueras med Dagens Industri December Ser du skillnaden? UNENGE, Örebro Slott Nej, det är inte så konstigt. Det är faktiskt samma rum. Skillnaden är priset. Priset överst är Hotel Express-priset*. Det vill säga halva priset. 485:- Boka tidigast dagen innan och betala halva priset. Så enkelt är det. På 235 medlemshotell på 160 orter runt om i Sverige bor du för halva priset som medlem i Hotel Express. Och efter tre övernattningar så är Ditt Hotel Express-kort betalt! Hotel Express-kortet är mycket förmånligt för dig som reser en del i tjänsten och inte kan eller behöver boka rum lång tid i förväg. Boka tidigast ett dygn innan du anländer så bor du för 50 procent av ordinarie pris. Kortet gäller på 3800 hotell i 120 länder världen över och priset är endast 1.790:- (exkl. moms). Fri bokningstid utanför Sverige. Beställ nu och börja spara pengar! Välkommen som medlem i Hotel Express. 970:- * Det här är bara ett exempel. Priset varierar från rum till rum. Men Hotel Express-priset är 50% av ordinarie pris. Hotel Express International. Tel Fax: E-post: info@hotel-express.se Beställ här! Om tio dagar är kortet ditt! Ja tack! Jag beställer medlemskap i Hotel Express International och betalar 1.790: -/år (exkl. moms). Ring! Jag vill veta mer innan jag bestämmer mig. Hotel Express International bjuder på portot Namn Företag Befattning Adress ADi 0212 Postadress Telefon Org. nr Svarspost Örebro

3 Varför är denna VD så glad? Han har redan reducerat sina kostnader och sett nya lösningar för effektivisering av 2003 STOCKHOLM Vikdalsvg 50 Nacka Videokonferens kan öka ditt företags resultat! telefon

4 4 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS Konferensen är också en affärsresa Men bara för att lågkonjunktur råder behöver det inte bli en sorglig historia Reseinspiratören Joakim Nilsson tipsar om de bästa konferensresorna för alla plånböcker Joakim Nilsson arbetar på Ark Travel Event och ägnar hela sina dagar åt att inspirera. Företag hör av sig till honom med idéer och undrar om de går att förverkliga. Och visst går det. Vare sig du vill att de anställda ska mötas av en ko i ankomsthallen, få dansa balett iklädd tyll och trikå eller skjuta kalashnikov så fixar han det. - Det finns alltid ett syfte med resan och jag måste först förstå det. Om det handlar om en grupp som ska svetsas samman är det till exempel fel att åka till en storstad. Där splittras de, säger han. Joakim Nilsson ger här sina bästa tips på resor som borgar för bra konferensmöjligheter och svårslagbara bonusupplevelser. Priserna är ungefärliga och kan variera kraftigt beroende på säsong. Helpension och de aktiviteter som nämns i exemplen ingår i priset. Prislapp: 500 kronor per person Plats: Ålandsfärjan. Kategori: Skratta inte. Ni ville väl spara pengar? Tid: 24 timmar De i vissa kretsar bespottade båtarna erbjuder bra konferensmöjligheter. Och till vilket pris! För en knapp femhundring får du middag, frukost, skärgårdslunch, konferensrum, egen hytt och nåja - underhållning. Klassisk nybörjartabbe: Eftersom färjan ofta lägger ut sen eftermiddag väljer de flesta att ta konferensen dagen efter. Och Dagen Efter är inte alltid rätt dag för konferens. Prislapp: 1500 kronor per person. Plats: Stockholms skärgård. Tid: 2-3 dagar. Kategori: Skärgårdsmys för fattiglappen. Företaget som vill svetsa ihop gruppen utan att bränna för mycket pengar stannar i Stockholmsområdet och utnyttjar det vackraste vi har skärgården. Det är speciellt kul under lågsäsong, eftersom få sett hur häftigt där är under hösten och vintern; havet piskar i stormen och man kurar tillsammans inomhus. I en fyr! Vissa fyrar har lagts ner och förvandlats till konferensanläggningar. Hittills har de hållit en ganska låg profil och inte så många vet vilka udda, men fantastiska upplevelser man kan ha där. Förvänta er inget lyx, utan en rustik och genuin miljö. Vad ska du med Sveriges största affärsresebyrå till? Att alltid få lägsta möjliga pris på resan är väl en anledning så god som någon. Lägg därtill fortlöpande sammanställningar av alla resekostnader så blir ekonomichefen ännu gladare. Denna kostnadskontroll gäller självklart också bokning av boende, transfers, hyrbilar och allt runt omkring. Och skulle något oförutsett inträffa under resan, finns vi till hands dygnet runt oavsett var i världen du befinner dig. Tack vare detta har vi för fjärde året i rad belönats med Sveriges Affärsresepris. Bland annat. Fortfarande inte övertygad? Kontakta ditt närmaste American Express/Nyman & Schultz kontor, så gör vi ett nytt försök. Prislapp: 3000 kronor per person Plats: Tallin Tid: 2-4 dagar. Kategori: Öststats-spa med stadsvandring En liten stad som är lätt att hitta i. Dessutom oerhört billig och med ett bra utbud av nöje och shopping. Gruppen bor i Tallin, men kombinerar vistelsen med en natt på spa vid kusten i sydväst. Massage och andra behandlingar kostar bara en bråkdel av priset i Sverige. Konferensen utförs med fördel på spa-anläggningen. Prislapp: 5000 kronor per person Plats: Champagne, Frankrike Kategori: Bubbel utan bad. Tid: 3-4 dagar. Gruppen hämtas med buss på flygplatsen i Paris och transporteras den korta biten till Champagne-distriktet där de inkvarteras på en herrgård eller i ett slott. Någon dag viks för en cykelutflykt i vinodlarlandskapet, då man bland annat besöker ett champagnehus. Herrgårdarna och slotten har perfekta konferensmöjligheter. Planera den sista dagen så att gruppen får ett par timmar i Paris innan alla åker till flygplatsen för hemresan. Prislapp: 9000 kronor per person Plats: Jordanien Kategori: Mellanöstern! Nu!? Tid: 4-5 dagar. Resorna till Jordanien har minskat på grund av oroligheterna i Mellanöstern men det är en ofarlig plats att besöka som erbjuder många möjligheter. På 4-5 dagar hinner gruppen bada i och konferera vid Döda havet, besöka den historiska staden Petra, rida kamel i wadi rumöknen där man åter konfererar under öppen himmel och dyka i Röda havet. En del gamla ottomanska handelsstationer har omvandlats till charmiga, unika hotell. Och det bästa är ni flyger dit på 4-5 timmar. Prislapp: kronor per person (lite mer med helikoptertur) Plats: Reunion island Kategori: Äventyr i paradiset. Tid: 4-6 dagar. Mauritius grann-ö är perfekt för gruppen som söker upplevelser och lite äventyr. En vulkanisk ö där man på en dag badar i kristallklart hav, bestiger en av världens mest aktiva vulkaner och provar riverrafting. Gruppen bor i tält på en vulkan en av nätterna och konfererar i det fria. Nästa dag gör man en helikoptertur rakt ner i en krater och upplever ett Jurassic-park landskap, med grönska man inte trodde fanns. De små, familjeägda hotellen i bergen har, liksom de större hotellen vid kusten, perfekta konferensanläggningar. Prislapp: kronor per person Plats: New York Kategori: Vem sa något om lågkonjunktur? Tid: 2-4 dagar. När Concorde-planet landat i New York vet alla att en till synes ouppnåelig dröm är på väg att besannas. Incheckningen på Waldorf Astoria bekräftar saken. När alla duschat och bytt om hämtas gruppen åtta och åtta i varsin long stretch limousine, fullt utrustad med skumpa och egen chaufför. The Big Apple by night börjar med en riktigt bra avantgarde-teater och fortsätter på restaurangen Lucky Chengs. Alla servitriser är asiatiska dragqueens som utmanar gruppen i karaoke och matar dem som tycks behöva det. Till efterrätt serveras Imelda Marcos Stiletto Shoe Size 8 i ren choklad fylld med jordgubbsmousse. Kvällen avslutas på någon av New Yorks inneställen. Dag två matar alla duvorna i battery park Och kanske en konferens? Mauritius grann-ö är perfekt för gruppen som söker upplevelser och lite äventyr. En vulkanisk ö där man på en dag badar i kristallklart hav, bestiger en av världens mest aktiva vulkaner och provar riverrafting.

5 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS 5 American Express storsatsar för att få affärsresenärerna att boka på Internet American Express gör nu en internationell storsatsning för att få fler kunder att boka sina affärsresor via Internet. Stockholm blir det första servicecentrumet som invigs i Europa. Philips är en av de första kunderna och kommer att sänka sina resekostnader genom att boka 60 procent av de enkla resorna interaktivt. I USA bokas 14 procent av American Express totala affärsresevolym interaktivt. Det senaste året har de interaktiva bokningarna ökat med 500 procent hos American Express affärsresebyråer i USA. Källa: American Express Arlanda Express först med Bra Miljöval Bra Miljöval har de tuffaste kraven i Europa för att miljöcertifiera transportföretag. Arlanda Express är först i Sverige med att klara de nya hårdare kraven, som bland annat innebär att företagen redovisar utsläpp av partiklar. Gränsvärdena för utsläpp av kväveoxider och kolväten är också striktare. - Arlanda Express har klarat kraven för Bra Miljöval med råge. Nu är det dags för andra persontransportföretag att ta sitt ansvar och följa deras goda exempel, säger Svante Axelsson, generalsekreterare för Svenska Naturskyddsföreningen. Källa: Arlanda Expres Skyways planerar direktflyg Umeå/Luleå - Göteborg Skyways planerar direktflyg Umeå/Luleå - Göteborg Skyways planerar att från den 30 mars trafikera direktlinjen Umeå-Göteborg med jet. Senare kan även linjen Luleå- Göteborg komma att öppnas. Skyways flyger idag Sundsvall- Göteborg. Direktflyg förbi Arlanda är tids- och kostnadsbesparande, men dessa långa sträckor kräver jettrafik. Flygstart beräknas till den 30 mars. Tanken är att erbjuda två turer per dag i båda riktningarna. Skyways planerar att sätta in ett av sina jetflygplan, Embraer 145, med plats för 48 passagerare. Flygtiden blir 75 minuter mellan Umeå-Göteborg och mellan Luleå-Göteborg skulle flygtiden bli 90 minuter. Källa: Skyways Ny beredskapsplan för snö och kyla Fjolårets extrema vinter slog hårt mot tågtrafiken. Nu är SJ bättre förberett både praktiskt och teoretiskt inför den kommande vintern. Vinterberedskapen omfattar det mesta. Från förstärkt bemanning för att slipa skadade hjul i verkstäderna, till att tömma toaletter på spolvatten när tågen ställs upp i iskalla vinternätter. Vi är mer förberedda än någonsin. Samtidigt måste man komma i håg att Sverige ibland har extrema vinterförhållanden och då är det svårt att klara tågtrafiken helt utan störningar. Men även när alla andra kommunikationer är insnöade rullar fortfarande de flesta tågen, säger Jan G Forslund, produktionschef på SJ AB. Britter försenar flygtrafiken Källa: SJ Storbritannien var sommarens sorgebarn i det europeiska luftrummet. Nästan hälften av flygförseningarna i juli härrörde från de brittiska flygplatserna på grund av brist på flygledare. Värst drabbade var resenärer mellan de brittiska öarna och Spanien. Varje plan som lyfte mellan dessa länder var i genomsnitt 15,5 minuter försenat. Det visar siffror från det europeiska flygledningsorganet Eurocontrol och avser förseningar som orsakats av exempelvis trängsel i luftrummet, dåligt väder, bristande flygplatskapacitet. Denna typ av förseningar beräknas orsaka 19 procent av det totala antalet flygförseningar i Europa. HÖGST PÅ LISTAN över de mest förseningsdrabbade flygplatserna hamnade London/ Gatwick och London/ Stansted, där den genomsnittliga förseningen per flygning var 7,9 minuter respektive 7,8 minuter. Därefter följde Alicante (7,6 minuter), Manchester (7,1) och London/ Luton (6,7), medan London/ Heathrow klarade sig undan med en åttondeplats (5,4). Källa: Travel News Get this feeling. Hos oss får du mer än bara bilen. Snabba, smidiga rutiner förenklar din resa. Vi ser till att du kommer dit du ska. Du når oss dygnet runt. Testa oss nästa gång du hyr bil! Boka genom din resebyrå eller vår bokningscentral Europeisk Biluthyrning AB, ISO och certifierat av DNV.

6 6 denna bilaga är en annons omaffärsresor Tar ni kort? Vad annars? Betalkortens betydelse bara ökar Nu skickar det dig först i krogkön, sänker fakturakostnaderna och skaffar akut barnvakt. En liten faktura. Kanske inte det första företagsledningen tittar på när svångremmen ska dras åt. Men efter att denna lilla faktura anlänt, konterats, attesterats, kontrollerats och betalats så har den ofta kostat företaget mellan kronor, bara i administrativa kostnader. För allt fler företag heter lösningen betalkort. En faktura per person istället för dussintals. - Företaget samlar rese- och hotellkostnader, representation och annat på en faktura. Och när de har alla flöden inom ett system får de också tillgång till statistik över sina resor och volymer. På så sätt kan de kontrollera att företagets policy efterlevs. Och de kan använda kunskapen vid olika upphandlingar, säger Carina Björkefors, chef för American Express företagskort i Norden. De har utvecklat ett företagskort som är specialdesignat för att hämta hem statistik. - Den enskilde resenären slipper ligga ute med kontanter och kan dessutom samla bonuspoäng för att få rabatter om företaget tillåter det vill säga. Under slutet av 90-talet, när it-miljonärer tycktes växa på träd och it-företagen bar guldbyxor, var det många som utnyttjade sina betalkort på mindre konventionella sätt. När inneställena vid Franska rivieran inte släppte in någon salongsberusad företagsledare kunde han förnärmad kontakta sitt kreditkortsbolag, som snabbt fixade ett bord på restaurangen. Och en genväg förbi kön. American Express har fortfarande kvar sina så kallade Lifestyle-tjänster på guld- och platinakorten. Och även om de inte används lika flitigt som under it-erans gulddagar, så kan de fortfarande fixa dig före kön på Spy Bar, skaffa akut barnvakt eller fixa blommor till den försakade partnern. - Men de tjänsterna gäller inte vårt företagskort. Det ska framför allt hjälpa företagen hålla nere kostnaderna, inte att gå på Spy Bar, säger Carina Björkefors som tror att kortets betydelse bara kommer att öka. - Vi går mot det biljettlösa resandet. Kortet kommer att fungera som informationsbärare av resan och i det biljettlösa samhället använder man sitt kort vid gaten i stället för biljett. Kortets betydelse kommer bara att öka, säger Carina Björkefors, chef för American Express företagskort i Norden. Den enes död, den andres bröd Samtidigt som SAS tänker säga upp tusentals personer, så har bevakningsföretaget Falck Sverige nyanställt. Nära fem hundra flygplatskontrollanter arbetar idag med bevaknings- och säkerhetsarbete på Arlanda flygplats. Från och med årsskiftet ska säkerheten på Sveriges flygplatser höjas ordentligt. Men redan efter 11 september ändrades arbetsuppgifterna en aning. - Vi tar nagelsaxar till exempel, det gjorde vi inte innan. De flesta är snälla och säger, jaha, då får jag väl köpa en ny. Men vissa har tillbringat hela sitt liv med den där saxen och vägrar slänga den, säger flygplatskontrollanten Karolina Herrera till tidningen Metro. Good business Ett tips till dig som köper resor är att nyttja den unika fakturalösning som First Card erbjuder via ledande affärsresebyråer. Du får dessutom ett kort som resenärerna kan använda på fler än 21 miljoner inköpsställen världen runt. First Card sänker företagets kringkostnader för resor, representation och inköp. Det blir färre fakturor att kontrollera, attestera och betala. Good business, med andra ord. Ring så berättar vi mer. Nyfiken på hur framtidens bokningssystem kommer att se ut? Prova oss. First Card ges ut av Nordea Finans Sverige AB (publ) Europas största flygplatser: London Heathrow 65 miljoner passagerare per år Frankfurt, Frankfurt 49 miljoner passagerare per år Paris, Charles de Gaulle 48 miljoner passagerare per år Amsterdam, Schiphol 40 miljoner passagerare per år Madrid, Barajas 33 miljoner passagerare per år London, Gatwick 32 miljoner passagerare per år Rom, Fiumicino 26 miljoner passagerare per år Paris, Orly 25 miljoner passagerare per år München, München 23 miljoner passagerare per år Zürich 23 miljoner passagerare per år På en avreglerad resmarknad finns oändliga möjligheter förutsatt att man har ett bokningssystem som kan hantera dem. BTI Nordic Online är ett sådant system. En komplett reseportal som skräddarsys åt varje företag. En annan nyutvecklad produkt är mybti, ett intelligent system som ytterligare effektiviserar dina bokningar. Oavsett om du utnyttjar BTI Nordic Online eller mybti kommer du att tjäna tid och pengar. Nu och i framtiden.

7 Var möter du dina kunder? Solo Backdrop Allt vi levererar har som enda syfte att förstärka det personliga mötet. Att ge dina argument större tyngd. Att hjälpa dig nå avslut, sprida information, öka din försäljning, förstärka ditt varumärke. Maxibit ser till att ditt budskap går hem, kraftfullt och övertygande i alla sammanhang, om och om igen. Din Maxibitutställning är alltid redo oavsett var du möter dina kunder. Portabla utställningar Maxibit Worldwide AB Smidesvägen 5, Box 33, Solna Tel , Icon ljuspelare Solo Banner Affärsresor Konferensresor Nu går vi ihop och blir ännu bättre. * Stockholm Artillerigatan 42, Box 5884, Stockholm Affärsresor, tel , e-post info@ark.se Konferensresor Ark Travel Event, tel , e-post gok@ark.se Göteborg Affärsresor Lorensbergsg 18, Box 3101, Göteborg, tel , e-post info@ark.se Konferensresor Ark Travel Event, Storgatan 11, Göteborg, tel , e-post info@ark.se Malmö Göran Olsgatan 1, Box 207, Malmö Affärsresor, tel , e-post info@ark.se Konferensresor Ark Travel Event, tel , e-post info@ark.se Gävle Nygatan 25, Box 1103, Gävle Affärsresor, tel , e-post gavle@al.se Grupp & konferens tel , e-post grupp@al.se Stockholm Sveavägen 114, Box 19097, Stockholm Affärsresor tel , e-post stockholm@al.se Grupp & incentive tel , e-post incentive@al.se Sundsvall Storgatan 1, Box 213, Sundsvall Affärsresor tel , e-post sundsvall@al.se * Från och med 1/ ingår A&L i Ark Travelkoncernen och marknadförs under namnet Ark Travel. Ark Travel blir därmed Sveriges största svenskägda affärsresebyrå med en beräknad årsomsättning på 1 miljard svenska kronor år 2003.

8 8 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS Glöm tiden när affärsresebyrån gjorde som du sa Nu vill de ta sig in i ditt företag bestämma er policy, skvallra på lyxlirarna och rota runt i bokföringen. Och de påstår att du ska tjäna på det. Stämningen är uppåt på Sveriges affärsresebyråer denna torsdag eftermiddag. Den direkta orsaken är en krönika som nyss publicerats i Veckans Affärer, med rubriken Jag hatar SAS. Skribenten förklarar ursinnigt hur han försökt boka en flygresa till Jönköping, först på telefon och sedan via deras hemsida på internet. Telefonlinjen var upptagen i oändlig tid och på hemsidan tvingades han dribbla fram mellan otaliga tidskrävande processer som till slut bara ville skicka honom till San Juan. Det finns inte en affärsresebyrå som inte lagt märke till artikeln. På Bennett BTI Nordic har den klippts ut och påpassliga personer har redan mejlat skribenten på Veckan Affärer: Du glömmer väl inte att du kan använda en resebyrå? - Det här är förstås jättebra reklam för oss, säger Stefan Cardell, marknadschef för Bennett BTI Nordic Sverige. Onekligen. Krönikan satte fokus på det affärsresebyrån uppfattar som sin stora styrka. Tillgängligheten. - NÄR VI FRÅGAR KUNDERNA VAD de uppskattar mest hos sin affärsresebyrå så svarar de alltid tillgänglighet och vi har förstås anpassat oss efter det. Det ska vara lätt att boka på olika sätt telefon, fax, , via vår hemsida och det ska vara möjligt dygnet runt. Bennett BTI Nordic, som flyttat från lokaler med trånga bås i Münchenbryggeriet till ljusa öppna ytor vid S:t Eriksplan, lovar sina kunder att svara på åttio procent av samtalen inom trettio sekunder. Och svaren de ska vara trevliga utan att bli pladdrande. - Våra anställda måste vara serviceminded, men gå ganska rakt på sak. De kunder som ringer är ofta under tidspress och vill sköta bokandet smidigt, säger Stefan Cardell. Om tillgänglighet är det första ledordet så är smidighet det andra. Företagen är beredda att betala för att allt ska fungera. Betalningen ska skötas enkelt, hyrbilen ska vara på plats och internetuppkoppling ska finnas på hotellrummet. Resebyrån för samman vitt skilda typer av kommunikation; flyg med taxi, tåg med hyrbil Skandinaviens första reguljära lågprisbolag och hotell nära konferenslokalerna. - Och det är vår största tillgång. Det är klart att företagen själva kan boka en enkel flygresa från a till b. Men när det gäller mer komplexa resor är vi fullkomligt överlägsna, då är vi de definitiva konsulterna, säger Cathryn Trollsås, nordisk divisionschef på Bennett BTI Nordic. Det är ingen slump att hon använder ordet konsult. FÖR ETT PAR ÅR SEDAN var affärsresebyråernas inkomst den provision de fick från flygbolagen för varje såld resa. Med andra ord ju dyrare resa de krängde på företagen, ju mer klirr i kassan. Ett i längden ohållbart system eftersom företagen började se resebyråerna som sina fiender, de som ville skinna dem på pengar. Idag tar Bennett BTI Nordic betalt direkt av sina kunder företagen. En mer sund relation. Men också något som ställde dem inför nya krav. - Vi insåg att vi är tvungna att bättre förklara vad vi tar betalt för, säger Cathryn Trollsås. KOSTNADEN FÖR AFFÄRSRESOR är ofta den andra största utgiftsposten i svenska storföretag. Näst efter personalkostnaderna. Delar av utgifterna kan skäras ner genom att hitta billiga flygalternativ eller att åka ekonomiklass i stället för businessclass. Men stora delar av kostnaderna ligger dolda i den svåråskådliga luntan av faktura- och reseräkningshantering och andra administrativa övningar. - När jag frågar ett företag hur mycket de reser för varje år kanske de svarar fem miljoner. I verkligheten handlar det om tio. För de glömmer alla dolda kostnader. Vi är experter på att hitta de kostnaderna och eliminera dem. Bennett BTI Nordic och flera andra affärsresebyråer har på kort tid gått från att vara endast ordermottagare till att bli konsulter. På så sätt kan de erbjuda företagen ett mervärde som får dem att stanna hos affärsresebyrån som motiverar den extra slanten det kostar att anlita dem. - När jag går in i ett företag jobbar jag i fem delområden där policyn är grunden. Företagen måste ha en resepolicy som till exempel bestämmer om de ska få åka businessclass eller inte. Och ska man få bo på Hilton trots att man bara ska dit och sova ett par timmar? CATHRYN TROLLSÅS SER ÖVER företagens avtal med olika hotell och flygbolag. Hon sammanställer statistik och gör kostnadsuppföljningar och försöker förändra organisationens beteende. - Hur får man till exempel glassiga mellanchefer som varit vana att åka business att plötsligt börja åka ekonomiklass? En lösning som allt fler företag använder är att resebyrån rapporterar avvikelser till ledningen, alltså om någon väljer ett dyrare alternativ än resepolicyn anger. - Förr tjänade vi pengar på att företagen reste dyrare. Nu får vi lite mer betalt om vi ordnar en billigare biljett. Det är betydligt mer Italiensk expresso flyg direkt till Milano Nyhet! Nu flyger Sterling från Stockholm till Milano upp till 3 gånger i veckan. Välj mellan Full Flex, Flex och Budget allt efter hur flexibel din biljett skall vara. Gå in på och få information. Här kan du också köpa din flygresa. Sterling flyger direkt i nya, moderna flygplan och till fasta låga priser från 998:- t/r * Stockholm * Priset är inkl. flygplatsavgift och gäller ett begränsat antal platser. telefon När vi frågar kunderna vad de uppskattar mest hos sin affärsresebyrå så svarar de alltid tillgänglighet, och vi har förstås anpassat oss efter det. Det ska vara lätt att boka på olika sätt telefon, fax, , via vår hemsida och det ska vara möjligt dygnet runt. - Våra anställda måste vara serviceminded, men gå ganska rakt på sak. De kunder som ringer är ofta under tidspress och vill sköta bokandet smidigt, säger Stefan Cardell., marknadschef för Bennett BTI Nordic Sverige. Milano Alicante Barcelona Gran Canaria Köpenhamn Madeira Malaga Mallorca Milano Nice Rom hälsosamt att vi tar betalt av kunden och inte sitter i händerna på leverantörerna och tjänar pengar på att sälja dyrt. SEDAN 1986 HARTravel management varit ett begrepp i Sverige. Det var då det importerades från USA av American Express. Sedan dess har svenska företag blivit experter på Travel management och räknas in bland de tre bästa länderna i världen, framför allt på att spåra de dolda kostnaderna. - Det beror förstås på vårt geografiskt utsatta läge. Svenska företag reser ofta utomlands och långt. Det är inte alltid rätt att spara in på flygbiljetterna eller hotellen eftersom någon som reser i tjänsten behöver bekvämlighet för att kunna göra sitt yttersta när han kommer fram. Då blir det istället viktigare att ta bort de administrativa kostnaderna. Men trots att arbetet med Travel management är något Bennett BTI Nordic gärna framhåller är det fortfarande transaktionerna vid resebeställningar som står för 99 procent av inkomsterna. - Det jag gör är ingen kassako, men det är ett sätt att tänka som kunderna uppskattar. Som gör att de ser mervärde och stannar hos oss, säger Cathryn Trollsås. Foto: Petra Järnbert

9 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS 9 Dags att anlita en resebyrår eller att byta ut den gamla? Hur väljer man rätt i djungeln av alternativ? Klas Löfgren är ordförande i Sveriges affärsreseförening. Han vet hur du skiljer agnarna från vetet. Vad ska företaget kräva av sin affärsresebyrå? I första hand ska de vara bra på att hitta billiga och bra kostnadsalternativ. Jag förväntar mig att de kan presentera en mängd olika alternativ till varje resväg jag frågar efter. Därmed inte sagt att det billigaste alternativet lönar sig i helheten. Väljer jag ett billigare hotell kanske det ändå blir dyrt för att taxivägen blir längre. Och en billigare flygresa kanske har många mellanlandningar och så förlorar företaget viktig tid. Sådant måste resebyrån kunna redovisa. De fungerar lite som konsulter numera. Fler saker? Ja, att de ska kunna förse mitt företag med detaljerad statistik över hur vårt resmönster ser ut. Det är information vi kan använda när vi förhandlar med hyrbilsföretag, hotell och sådant. Kan man till exempel lova 250 övernattningar på ett speciellt hotell så får man ner priset ganska bra. Sedan är det förstås viktigt att de har 24-timmarsservice och att de är snabba att svara på frågor. Hur väljer man rätt affärsresebyrå? Det viktigaste är referenser. Hör med andra företag. Men man kan också titta på vilka avtal de har med andra arrangörer och hotell. Om mitt företag jobbar mycket i, låt säga Växjö, så kanske det finns en affärsresebyrå som arbetat länge med Växjö och har mycket förmånliga avtal med hotell där. Det kan mitt företag utnyttja. Man måste bedöma vilken potentiell möjlighet de har för smarta lösningar i mitt företag. Men kan vi inte boka våra egna resor? Ett litet företag som bara åker från en plats till en annan kanske kan sköta bokningen själv. Men ett företag med lite mer komplicerade resor klarar det inte. Det blir mer kostsamt är vad de tjänar. I USA väljer i och för sig många företag att sköta sina egna bokningar men det är för att de flyger så mycket inrikes. Svenska affärsresenärer åker utomlands mycket. Och ska man dessutom ha hotell och kanske hyrbil kommer bokningarna att ta för lång tid. Den service jag betalar för är att kunna skicka ett mejl till resebyrån och säga: Jag ska dit och dit och dit. Vilka alternativ har jag? Foto: Petra Järnbert TILL FINLAND PÅ MORGONEN HEM TILL KVÄLLEN En effektiv arbetsresa till Finland börjar med Finnair. Då kan du inleda din arbetsdag direkt på morgonen. Och välja att flyga hem till kvällen om du vill. Avgång Stockholm Helsingfors Göteborg Helsingfors Retur Helsingfors Stockholm Helsingfors Göteborg * *I samarbete med City Airlines

10 HÅLL DIG UPPDATERAD OM RESEBRANSCHEN TRAVEL NEWS ÄR EN UTMÄRKT INVESTERING FÖR FRAMTIDEN Som prenumerant på Travel News garanteras du de viktigaste nyheterna och de vägledande trenderna. Vår senaste läsarundersökning visar att både chefer och anställda ser Travel News som den ledande affärstidningen inom rese- och turistindustrin. Vi publicerar kontinuerligt nyheter från branschen och vi är ensamma i Sverige om att lista de 100 största resebyråerna samt de 100 största arrangörerna och anger omsättning, lönsamhet med nyckeltal och analyser. Detsamma gör vi med flygbolag, hotell och rederier. Vi är också ensamma med en totalbild över ägarstrukturen i resebranschen. Kvartalsvis rapporterar vi försäljningssiffror och prognoser för det kommande halvåret i Travel News unika konjunkturindex. Det är Travel News som ligger bakom resebranschens mest prestigeladdade pris Grand Travel Award, resebranschens egen Oscarsutdelning. VIDGA DINA VYER PRENUMERERA PÅ TIDNINGEN RES Sveriges smartaste restidning blir allt mer eftertraktad. Vi har idag fasta medarbetare på plats i över femton länder, från Tokyo till Los Angeles, från Kapstaden till London, folk som känner kulturen, trenderna och guidar till de bästa adresserna. Dessutom medföljer en 16-sidig stadsguide som bilaga till varje nummer. RES ska både vara läsvärd och resvärd. Vi ska inspirera till fler och bättre resor men också ge de rätta tipsen på plats. Ge bort Travel News! Vill du ge bort Travel News till din personal eller dina kunder? Faxa eller maila namnlista till: Emma Publishing. Camilla Jonsson. Tel Fax Mail: prenumeration@travelnews.se Den perfekta julklappen! Vill du ge bort RES till din personal, dina kunder eller bara någon du tycker om? Faxa eller maila namnlista till: Emma Publishing. Camilla Jonsson. Tel Fax Mail: prenumeration@res.se JA TACK, JAG VILL HA EN PRENUMERATION PÅ: JA TACK, JAG VILL HA EN PRENUMERATION PÅ: Travel news, 10 nummer 335 kronor. FÖRETAG NAMN RES, 10 nummer för 295 kronor. FÖRETAG NAMN Travel News & RES, 10 nummer 485 kronor. ADRESS POSTADRESS RES & Travel News, 10 nummer 485 kronor. ADRESS POSTADRESS Moms ingår med 6 %. ORT Moms ingår med 6 %. ORT Frankeras ej. RES betalar portot. TIDNINGEN RES SVARSPOST KUNDNUMMER STOCKHOLM Frankeras ej. Travel News betalar portot. TRAVEL NEWS SVARSPOST KUNDNUMMER STOCKHOLM

11 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS 11 Efter terrorattacken den 11 september förra året sjönk affärsresandet med flyg men säkerheten har aldrig varit bättre Gunnar Harmén, expert på luftfartsskydd, hjälper oss kartlägga de nya säkerhetsbestämmelserna. Attentatet i USA, följt av bombdådet på Bali och andra allvarliga hot, har orsakat höjd beredskap i stora delar av världen. Inte minst har flygsäkerheten granskats och förbättrats. Akuta åtgärder vidtogs omedelbart efter elfte september, men snart träder den nya EGförordningen i kraft som kommer att reglera flygsäkerheten för Europa, säger Gunnar Harmén. Han är ansvarig för bestämmelserna inom luftfartsskyddet på Luftfartsinspektionen i Sverige och menar att flygsäkerheten är bättre än någonsin tidigare. Jag drar slutsatsen att all den uppmärksamhet terrorattacken gav och den vikt man nu lägger vid säkerhet gör att flygskyddet aldrig varit så högt. En översyn av alla bestämmelser pågår och man inför utbildningar för att höja kompetensen på säkerhet. Här är de viktigaste förbättringarna för flygsäkerheten: Flygbolag. Sedan tidigare finns krav på att dörren till cockpit ska vara låst. Nu måste flygbolagen också förstärka dörren så att den inte går att slå in. Flygbolagen måste också utföra mer noggranna kontroller av flygplanet både ut- och invändigt. Flygplatser. Förr kontrollerades bara 25 procent av inrikespassagerarna. Nu ska alla som flyger inom landet kontrolleras precis som utrikesresenärerna. Flygplatserna kommer i större utsträckning att kontrollera de passagerare som rör sig innanför de publika områdena. För första gången kommer man också att kontrollera flygplatspersonalen i särskilt känsliga områden. Staketen runt flygplatserna ska anpassas för bättre övervakning. Flygplansstädarna. En grupp det inte funnits särskilda krav på tidigare. I fortsättningen får de förhållningsregler och utsätts för vissa säkerhetstester. Speditionsfirmor för flygfrakt. Har redan tidigare system för att säkra transporter. Dessa kommer att kompletteras. Postföretag. Idag kontrolleras inrikespaket i mindre utsträckning än utrikespaketen. I fortsättning utsätts samtliga paket för hög kontroll. Cateringföretag. Personalen ska kontrolleras på samma sätt som flygpassagerare. Förutom dessa grundläggande höjningar av säkerheten finns det givetvis många åtgärder vi håller hemliga. Men den nya standarden kommer att räcka, det är min åsikt. Gunnar Harmén, expert på luftfartsskydd, hjälper oss kartlägga de nya säkerhetsbestämmelserna. Den nya säkerhetsstandarden införs i tre steg med början vid årsskiftet, då alla inrikesresenärer och allt inrikesbagage ska kontrolleras. Den 1 april införs den generella säkerhetshöjningen som gäller alla enheter och senast november 2003 ska dörrarna till cockpit vara förstärkta. Let s Meet! Ett smartare sätt att mötas Får mässor dig att tänka på trista lokaler, halvdan mat och gör-det-själv-service? Tänk om! Hilton Stockholm Infra City, ett stenkast från Arlanda, är en av Nordens största konferensanläggningar med en kapacitet up till 1700 personer! Här finns allt du behöver på ett och samma ställe: m 2 mässhall, många stora hörsalar och konferensrum, bra restaurang, hotell med 320 rum och all service du kan behöva. För reservation, besök eller ring Stockholm Infra City Hilton Stockholm Slussen Hilton Stockholm Infra City Hilton Malmö City Hilton Linköping Hilton Copenhagen Airport

12 12 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS Finansdirektör Göran Jansson är låsföretaget Assa Abloys roadwarrior Jag bara jobbar och jobbar. Och då måste allt fungera Halva arbetsåret är han på resande fot över hela världen och han har höga krav. - Jag är en tråkig resenär som varken läser poesi eller sysslar med yoga. Jag bara jobbar och jobbar. Och då måste allt fungera. Göran Janssons bild av att resa är varken glorifierande eller sentimental. Det är inget nöje. Inget kul. Det är jobb. - Jag skulle inte kunna sköta mitt arbete om jag satt och sov på planet. Jag har datorn med mig, läser rapporter, går igenom mejl jag inte hunnit läsa, skriver en del rapporter. Om man är en grupp som reser tillsammans kan man diskutera viktiga frågor. Med över 95 procent av verksamheten utanför Sverige är det naturligt att fyra-fem personer i företagets ledningsgrupp ständigt flänger mellan Sydamerika, Europa och Kanada, Australien och Asien. Och för dem är varje tidssparande moment viktigt. - Jag försöker spendera så lite tid som möjligt på flygplatsen. Tyvärr måste man vara där längre i förväg efter 11 september på grund av säkerhetskontrollerna. Speciellt i USA. Jag hoppas verkligen kontrollerna snart börjar skötas smidigare. Vad irriterar dig mest när du reser? - Jag har haft otur med att bagage försvinner. Därför försöker jag packa effektivt och ta in allt i planet. Men om jag skulle önska mig en förmån när man reser business-class så är det att få ta in lite mer i planet. Arbetar du bra när du flyger? - Det är bättre nu när vissa plan har strömuttag vid stolen. Förr tvingades jag släpa med mig tre-fyra batterier och det blev väldigt tungt. Ett annat problem är att borden inte är bra anpassade för datorn. När personen framför mig lutade sig bakåt krossade han min dataskärm en gång. När jag betalar för business-class vill jag ha bästa möjliga arbetsutrymme, inte en massa extra chokladbitar. Snart kan du använda internet i luften. - Ja, men det måste nog förfinas en hel del innan det går att använda på ett bra sätt. Titta hur få som använder telefonerna i stolarna. Eftersom kvaliteten är låg behöver man nästan skrika. Det är inte bra ur sekretessynpunkt. Men jag använder dem i alla fall en gång varannan månad. Och hur sköter sig hotellen? - Förra veckan bodde jag på ett hotell som hade direkt internetuppkoppling. Jag stoppade in min dator i ett lokalt nätverk. Det var en glad överraskning. Jag bara jobbar och jobbar, säger Göran Jansson på Asssa Abloy. Vad glömmer du aldrig ta med på affärsresan? alltid samma väska, en stor praktisk och lättpackad trunk som jag fick i julklapp av riksbanken för åtta år sedan. Staffan Heimersson, journalist, Aftonbladet, reser cirka 200 dagar/år - Jag blir ofta inhyst under primitiva omständigheter, i tält eller hyddor eller i hotell utan toalett och utan ljus i korridoren. Jag har därför i bagaget med mig en pissflaska av den typ som finns på sjukhus. Det är så behändigt! Men berätta det inte för någon... Sedan lägger jag alltid ner en mörk kostym och en snygg slips i väskan. Det upprätthåller hos mig själv illusionen att jag nog ska bli bortbjuden på god middag hos fint folk. Carl Öjerstam, industridesigner, IKEA, reser dagar/år Göran Persson, statsminister, reser dagar/år - Det är detaljerna i packningen som är viktiga. Jag reser inte utan tops i necessären för det brukar inte finnas på hotellen. Jag har också Världsreporten och resenären Staffan Heimerson, författare till nyutkomna boken Promenad i Absurdistan. Tanu Tandan, Nordenchef på Burson Marsteller, reser drygt hundra dagar per år - Jag tar alltid med mig tandtråd, det kan vara svårt att hitta. Eftersom jag åker till en del udda länder brukar jag alltid ha med ett litet kris-kit med kopior på mitt pass och kontanter. Då kan jag ta mig ur landet om något händer. Sen har jag alltid en telefonlista med viktiga krisnummer. - Min ansiktslapp. En svart tygbit jag har framför ögonen för att kunna sova mig genom flygresor och märkliga bilturer i djungler. Jag jobbar med produktutveckling och vi gör mycket i Asien, så det blir många resor dit. I N G A B I L K Ö E R Arlanda Express spar både miljön och humöret. Tåget går på grön el och lämnar bara efter sig en virvel av luft. Om alla som reser till och från Arlanda reste med oss, skulle vi slippa avgaserna från bilresor och bussresor i veckan. Avgång 4 gånger i timmen, under högtrafik upp till 6 gånger i timmen i båda riktningarna. Ankomst inom 20 minuter.

13 denna bilaga är en annons från MediaPlanet Att själv boka resan på internet - alldeles för krångligt? - Det där är en efterhängsen myt. Du bokar din egen resa på två minuter. Snacka om att spara tid och pengar för företaget, säger Peter Carlsson på Travellink. Affärsresebyråerna har sakta men säkert börjat erbjuda företagen självbokning på internet. Men de flesta behåller fokus på traditionell säljservice. Travellink gör precis tvärtom. Sedan de lanserades på marknaden i januari i år, med ägarna SAS, Amadeus och Tele2 i ryggen, har de beslutsamt försökt övertyga affärsresenärerna om fördelarna med självbokning. - En stor del av företagens resande är rutinmässig. Det handlar om ganska okomplicerade turer mellan till exempel Köpenhamn och Stockholm. Normalt sett tar det två minuter att själv boka den resan. Och vill man ha hyrbil och hotell lägger man på lite mer tid. Här finns pengar att tjäna för företagen, menar Peter Carlsson. - Idag betalas en avgift till resebyrån för varje bokning. Den avgiften går att minska med hälften om man själv gör bokningen hos oss. En annan fördel är att resenären själv ser alla valmöjligheter framför sig när han söker på vår hemsida. Då kan han göra det val som är bäst för företaget. Travellink har idag ungefär femhundra företag som aktivt köper resor hos dem. Åttio procent gör det via självbokning på internet. Detta första år på marknaden räknar de med att sälja biljetter för sjuttio miljoner kronor. Hela sjuttio procent av den försäljningen kommer att bestå av affärsresenärer. Framför allt är det medelstora bolag som lockats av deras erbjudande. - Man tror kanske att det framför allt är företag som sysslar med teknik och it som utnyttjar bokning på internet, men vi har lika många traditionella företag. Däremot ser vi att det tar lång tid för ett stort företag att byta bokningsmetod. I de medelstora företagen, där besluten är lättare att fatta, kommer man igång snabbare. Idag bokas en till två procent av affärsresebyråernas volymer via internet i Sverige. I USA däremot, handlar det om cirka femton procent. Peter Carlsson är övertygad om att Sverige kommer att se samma utveckling. - En sak som driver på detta extra fort är att en nettoprissättning introduceras på marknaden. När de provisionsbaserade priserna försvinner blir det tydligt för kunden vad som är deras verkliga kostnad och då blir de mer måna om att själva boka sin resa. Välkommen till THOTTSKA VILLAN, representativ hotell- & konferensanläggning i natursköna Strömsholm, 14 km från Västerås. För bokning och förfrågan, kontakta Eva Strömfelt, tel , fax E-post: thottska.villan@stromsholm.com Hur ska ditt företag öka vinsten? Lite lägre kostnader eller mycket högre intäkter? Med några enkla knapptryck bokar du själv din resa på internet.

14 14 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS Resan - perfekt för arbete För ett par veckor sedan skickades världens första e-post från flygplan. Och på hotellen införs trådlöst internet. Affärsresan ska bli den perfekta tiden för arbete. Sex dagar i veckan susar en specialbyggd Boeing fram mellan New York och Düsseldorf. En ny lyxig affärsjet, spaciöst inredd med 48 säten och anpassad för affärsresenärens speciella behov. Sträckan flygs sedan slutet av juni i ett vågat experiment som tyska Lufthansa kallar världens första interkontinentala flyg enbart för affärsresenärer. Det var också Lufthansa som för ett par veckor sedan meddelade att man för första gången skickat ett e-mejl från en boeing 747. Den femtonde januari startar vi en tre månader lång testperiod då passagerarna får prova det nya systemet. Från och med nästa år «Det var Lufthansa som för ett par veckor sedan meddelade att man för första gången skickat ett e-mejl från en boeing 747.» kommer vi att installera bredbandsinternet på samtliga maskiner som flyger långdistans, säger Åsa Gunnarsson, informationsansvarig på Lufthansa. SAS, SOM REDAN HAR trådlöst internet i sina lounger, utlyste strax efteråt en presskonferens där de utlovade likadan service. Vi ska använda samma teknik som i våra lounger så metoden följer en röd tråd. Vid nästa årsskifte har vi en bredbandsbaserad och trådlös internetprodukt ombord, säger Ulf Ingnäs, ansvarig för SAS inflygningsprodukter. Flygbolagen, precis som tåg, hotell och flygplatser, konkurrerar om att blidka affärsresenärens krav på att kunna arbeta under transporten. Men frågan är vilka som driver fram den tekniska utvecklingen. Vi frågar alltid hotellen om det finns möjlighet att koppla upp sig innan vi skriver kontrakt. Men jag tror att teknikutvecklingen framför allt drivs av konkurrens mellan bolagen. Vi har till exempel inte krävt internet på flyget, säger Rune Wande som är travel manager på AstraZeneca. Ulf Ingnäs på SAS konstaterar krasst att bolagets hemmamarknad, Skandinavien, är världens mest krävande vad gäller tekniska lösningar. Vi har väldigt hög it-medvetenhet här och folk, framför allt affärsresenärer, förväntar sig hög standard. Även om de inte kräver ny teknik måste den utvecklas, annars hamnar vi på efterkälken. Tekniska innovationer erbjuds affärsresenärerna i en allt stridare ström, men är tekniska lösningar vad affärsresenären efterfrågar under resan och vilka är det som driver utvecklingen? FLYGBOLAGEN VILL I ALLT större utsträckning kunna erbjuda eluttag och telefon vid varje säte, precis som SJ. Men till skillnad från flyget har SJ ännu inte lyckats utveckla en internetlösning för tåg. Faktum är att det fortfarande kan vara problem med mobiltelefoni. Att åka genom Småland innebär ofta att täckningen försvinner, liksom vissa delar av sträckan mellan Stockholm och Göteborg. Vi har samtal med olika affärsreseföreningar och anpassar oss efter deras behov. Att ha mobiltäckning kommer väldigt högt och målet är att klara det överallt. Det borde vara klart inom ett par månader, säger Lars Johansson, ansvarig för SJs affärsreseprogram. SJ HAR SEX MILJONER AFFÄRSRESOR per år. Det innebär 34 procent av bolagets totala omsättning. Nu försöker också de utveckla det biljettlösa resandet och funderar på allianser med Master card, Visa eller något annat kortföretag. Det går framåt, säger Lars Johansson. Och snart ska vi ha internet ombord också. Idag fungerar inte kommunikationen med nätstationerna eftersom vi rör på oss. Men vi vill ha det, vi jobbar på det. Affärsresandet kommer att öka de närmaste sex månaderna visar en färsk undersökning från konsultföretaget Accenture, som tillfrågat amerikanska och brittiska affärsresenärer. - Vi ser tendenser att affärsresandet är på väg att återgå till nivåerna före 11 september. Men resbranschen genomgår en förändring och måste förstå att affärsresenärerna ställer nya krav på branschen i och med att antalet flygoch hotellalternativ ökar, säger Stefan Brundin, associate partner på Accenture, till magasinet Travel News. Fr o m 2003 kommer flygbolaget Lufthansa att erbjuda bredbandsinternet på samtliga långdistansrutter. ÄVEN HOTELLEN UTVECKLAR trådlöst internet. Hilton och Scandic hotels har testat det under ett år, bland annat på Scandic Järva krog. SAS Radison använder redan tekniken på ungefär trettio hotell och innan årets slut ska hälften av bolagets hotell, sextio stycken, vara utrustade med trådlöst internet. Det ska vara upp till gästen var han vill sitta och arbeta. Om han väntar på någon i lobbyn som är sen, så kan han bara ta upp datorn och börja surfa, säger Kristina Windset, informationsansvarig på SAS Radison Sverige. Gästen köper antingen ett kort som debiteras på rummet eller ett cashcard som gör att kostnaden går direkt till företaget. Det finns redan flera företag som slutit sådana avtal med oss. STOCKHOLM KLÄTTRADE FÖRRA året upp till 13:e plats på världsrankingen över världens mest populära kongress- och mötesstäder. Det skriver Travel News. En bidragande orsak till framgången anses vara ordförandeskapet i EU. Världens överlägset mest populära mötesstad förra året var Paris före London, Bryssel, Wien och Singapore.

15 ANNONS Hela denna bilaga är en annons om affärsresor från MediaPlanet ANNONS 15 Eller vila... Flygbolagen utvecklar nya lösningar för affärsresenärerna. Målsättningen: De ska alltid kunna vara uppkopplade redo att arbeta. Men företagen säger: Stäng av datorn i planet. Vila. Brigitte Ringdahl är het. Hon har precis tagit emot utmärkelsen som 2002 års internationella affärsrese-manager. Och hon dikterar villkoren för hela Ericsson-koncernens resepolicy. Hennes bästa råd: Ta det lugnt under resan. Det är tillräckligt ansträngande att stå i kö, visa biljetter, byta tidszoner och all annan stress en resa medför. Då är det inte prioriterat att slå igång pc:n det första man gör. Ericsson har ingen policy för hur mycket de anställda måste arbeta när de befinner sig på resande fot. Men tjänsteresan innebär ofta att den anställde är på väg till ett möte som kräver koncentration och vakenhet. Bara det borde vara argument nog för att slappna av under transporten. Det finns alltid de som hör av sig och vill ha större möjlighet att jobba under resan. De är alltid beredda att ge sitt yttersta. Då är det min uppgift att förklara varför det inte är så Det visar American Express globala reseundersökning med 1400 affärsresenärer från 14 länder. Undersökningen berättar om allt från vad affärsresenärerna gör mellan affärsmötena till vad som gör dem mest irriterade och vad de inte kan vara utan på flygplanet och hotellet. Skillnaden mellan olika länder är stor och mönstren mellan kontinenterna varierar. DEN TYPISKE SVENSKE affärsresenären vill att frukost ska ingå i hotellpriset medan hans amerikanske kollega vill kunna surfa på nätet och kanadensaren tycker att det ska finnas gym på hotellet. SVENSKARNA ÄR ETT telefonerande släkte. 97 procent av svenska affärsresenärer ringer hem när de är på affärsresa. Hur gör man i andra länder för att hålla kontakten med hemmet? Amerikaner och britter ar medan kanadensare tar ledigt i anslutning till affärsresan för att vara med sin familj. Mexikanare tar med presenter hem istället. VÄL OMBORD PÅ PLANET kräver svenskarna tillgång till telefon medan australiensare och japaner tycker att film måste finnas ombord. Amerikanen klarar sig inte utan sin laptop. ÄVEN DET SOM UPPLEVS som mest irriterande skiljer sig länderna emellan. Fransmännen retar sig på försenade flyg medan svenskar är frustrerade över det pappersarbete som växer när de är borta på affärsresa. Brasilianare blir irriterade av dålig service på planet. lämpligt. Först och främst är det ur stressynpunkt viktigt att ibland vara helt onåbar. Men ett annat argument ett viktigt sådant är att sekretessen blir lidande när folk plockar fram sin dator. Jag har själv sneglat över axeln på folk och sett saker de nog inte vill visa. Men förlorar inte företaget mycket pengar på att anställda sover på arbetstid? Man behöver inte sova. Det är ett perfekt tillfälle att fundera, låta problemställningar sjunka in. Eller att läsa facktidskrifter. Rune Walde, resemanager på AstraZeneca, är av samma åsikt. - Man är ofta inte särskilt effektiv under resan eftersom den splittras upp. Då är det kanske bättre att man slappnar av. Annars är risken stor att man medvetet lämnar förberedelsearbetet till resan. Det blir bara ett stressmoment. Mellan mötena minglar svensken, engelsmannen shoppar, tysken och kinesen går på sightseeing. Vad gör affärsresenären för att slappna av mellan mötena? Sightseeing 67% Kulturella skillnader: Tyskland 85%, Taiwan 82% China: 80% Umgås med kollegor 60 % Kulturella skillnader: Storbritannien 90%, Canada 86%, Sverige 86% Shoppar 55 % Kulturella skillnader: Brasilien 67%, Storbritannien 65%, Tyskland 62% Går på gymet 33 % Kulturella skillnader: USA 58%, Kanada 54% Vilken extraservice är viktigast på hotellet? Tillgång till Internet 29% Kulturella skillnader: USA 40 procent, Mexiko 39 procent, Japan 35 procent Frukost 26% Kulturella skillnader: Sverige 42%, Tyskland 36%, Frankrike 34% Arbetsrum 16% Kulturella skillnader: Singapore 29%, Hong Kong 24%, Japan 23% VIP Check in/check out13% Kulturella skillnader: Kanada 25%, Brasilien 19%, USA 17% Gratis träningsmöjligheter 12% Kulturella skillnader: Kanada 18 procent, Tyskland 18 procent, USA 17 procent Brigitte Ringdahl har precis tagit emot utmärkelsen som 2002 års internationella affärsresemanager. Och hon dikterar villkoren för hela Ericsson-koncernens resepolicy. 18,1 miljoner passagerare passerade Arlanda flygplats förra året. 11,4 miljoner av dem var internationella resenärer flygplan startade och landade, av dem var internationella. Som mest startade 73 plan i timmen ton cargo och post lastades. 68 olika flygbolag passerade Arlanda. Flygden gick till 168 olika destinationer, varav 128 var internationella. De vanligaste flygdestinationerna är i tur och ordning: Köpenhamn, London, Göteborg, Oslo, Luleå, Malmö, Helsingfors, Umeå, Amsterdam och Paris. En resvandeundersökning visar att 40 procent av resenärerna på Arlanda flygplats är kvinnor. 48 procent av resenärerna är på affärsresa. En 5-procentig sänkning av de rörliga driftskostnaderna kan betyda mer för vinsten än en 25-procentig intäktsökning. The Future Foundation 2002 Betalsystemet American Express Corporate Card en lönsam genväg till effektiv kostnadsstyrning

16 LOWE BRINDFORS SAS Corporate Card är ett nytt sätt att kombinera företagets reskonto med de anställdas kreditkort. Och fördelarna är flera. Antalet fakturor blir färre vilket minskar administrationskostnaderna. Överblicken blir bättre eftersom man kan följa alla transaktioner på nätet. Dessutom ger det tillgång till rabatter och erbjudanden som man annars inte skulle ha fått. För resenären innebär det att han/hon kan resa från flygplats till flygplats med bara kortet som biljett. Betalningen dras i efterskott från kortet. Så varför krångla med pappersbiljetter och flera kort när ett kort kan göra jobbet. Om du vill veta mer, besök It s Scandinavian Kombinera. Förenkla. Spara. Ge ditt företag en plattform för effektivt resande. SAS Corporate Card ges ut i samarbete med Nordea Finans Sverige AB (publ).