Att tänka på vid köp av V70 2,4T 2000

Transkript

1 Sök Sök Avancerad sökning Jagrullar.se Testarkivet Nyhetsarkivet Fotogalleriet Volvofilmer Shoppen Forumindex Forum för alla Volvomodeller Volvo S60, S80, V70N, XC70 (00-07), XC90 Ändra textstorlek Utskriftsvänlig version FAQ Registrera Logga in Att tänka på vid köp av V70 2,4T 2000 Moderator: Moderatorer Besvara Sök i denna tråd Sök 16 inlägg Sida 1 av 1 Att tänka på vid köp av V70 2,4T 2000 av Apuman ons 29 apr 2009, 23:01 Hej på er! Funderar på att köpa en -00 som har gått ca mil. Är det några särskilda fallgropar man skall tänka på? Katalysatorn är bytt för ca två år sedan. Tack på förhand! Apuman Övningskörning Inlägg: 32 Blev medlem: tor 29 nov 2007, 12:28 av Ringhede tor 30 apr 2009, 06:20 1 av :02 Uhr

2 Jag har en sådan. Tidigt uttagen V70N 2,4T Förutom massa fel en jättebra bil Tänk på att denna modell har massor av barnsjukdommar. De flesta är förhoppningsvis åtgärdade nu. Kika på vad det sitter för spjällhus. Gul lapp så är det bytt. Vit lapp så välj annan bil. Kolla avgasrörsfäste stag krängningshämmare när byttes handbromsbackar Kamrem bytt vid mil? Spindelleder, bussningar framvagn Slangar till bromsar fram utan sprickor Motorfästen hela, även övre fästet? Dörrlås fungerar och går öppna stänga med fjärren utan problem Styrslagsberänsare bytta till nyare versionen (kom ca ) Inget läck mellan växellåda/motor Inget olje läck fram vid vevaxelns främre del (kan bero på övertryck i motor pga igensatt vevhusventilation) Lister vid framruta utan bubblor i lacken eller matta Gångjärn tankluckan helt? (kostar under 100kr men om man missar kostar det helt ny lucka.) Strålkastartorakare, men de bukar oftast vara ur funktion. Att det går lägga i växel då motor är kall. Går inte kontrollera på varm motor eller bil som nyligen körts. Kolla även att sätesvärme fungerar och att luftkonditionering funkar som den ska. Ventil til lturbotryck, ger ryckig gång och dålig kraft i motorn Bromsskivor kondition men får ses som slitagedel vilket gäller alla årsmodeller Ringhede Däckkrängare Inlägg: 190 Blev medlem: sön 09 apr 2006, 17:58 Ort: Skövde av Apuman tor 30 apr 2009, 12:39 Tack för ett mycket detaljerat svar! 2 av :02 Uhr

3 Jag ska kolla dessa grejor. Vart sitter spjällhuset? Du skriver: Kika på vad det sitter för spjällhus. Gul lapp så är det bytt. Vit lapp så välj annan bil. Återigen - tack för hjälpen. Apuman Övningskörning Inlägg: 32 Blev medlem: tor 29 nov 2007, 12:28 av Ringhede tor 30 apr 2009, 14:50 Spjällhuset sitter under insugningsröret. Du ser det i gapet mellan kylaren och motorn. En aluminiumburk Se bilder i denna tråd start=80 Ringhede Däckkrängare Inlägg: 190 Blev medlem: sön 09 apr 2006, 17:58 Ort: Skövde av Xotica tor 30 apr 2009, 14:57 3 av :02 Uhr

4 Ringhede skrev:jag har en sådan. Tidigt uttagen V70N 2,4T Förutom massa fel en jättebra bil Tänk på att denna modell har massor av barnsjukdommar. De flesta är förhoppningsvis åtgärdade nu. Kika på vad det sitter för spjällhus. Gul lapp så är det bytt. Vit lapp så välj annan bil. Kolla avgasrörsfäste stag krängningshämmare när byttes handbromsbackar Kamrem bytt vid mil? Spindelleder, bussningar framvagn Slangar till bromsar fram utan sprickor Motorfästen hela, även övre fästet? Dörrlås fungerar och går öppna stänga med fjärren utan problem Styrslagsberänsare bytta till nyare versionen (kom ca ) Inget läck mellan växellåda/motor Inget olje läck fram vid vevaxelns främre del (kan bero på övertryck i motor pga igensatt vevhusventilation) Lister vid framruta utan bubblor i lacken eller matta Gångjärn tankluckan helt? (kostar under 100kr men om man missar kostar det helt ny lucka.) Strålkastartorakare, men de bukar oftast vara ur funktion. Att det går lägga i växel då motor är kall. Går inte kontrollera på varm motor eller bil som nyligen körts. Kolla även att sätesvärme fungerar och att luftkonditionering funkar som den ska. Ventil til lturbotryck, ger ryckig gång och dålig kraft i motorn Bromsskivor kondition men får ses som slitagedel vilket gäller alla årsmodeller Jo håller med om barnsjukdomarna vid de första årgångarna.. vad jag vet så gäller det väl det flesta bilar som kommer ut.. dock klarade toyota sig ganska bra ifråga om barnsjukdomar på sina bilar.. men har numera på deras nyare modeller även de börjat få sånt =) Kör själv en 2.4t men valde en -03 just för att slippa ovanstående. Xotica Mekaniker Wannabe Inlägg: 796 Blev medlem: sön 09 nov 2008, 23:50 Ort: Västerbotten Kör: V70N 2.4T hk 410nm 4 av :02 Uhr

5 av Ringhede fre 01 maj 2009, 07:33 Otur men en del av felen i min lista finns även på -03 och tillhör sjukdomar som inte är lösta. T.ex. handbromsbackar Fäste till avgasröret tror jag är precis samma lösning. Men visst är det trevligare att få en färdigkonstruerad bil samt där vissa inköpare fått sig en spark i arslet för att de köpt in skit till en premiumbil. På min bil sitter numera även kvalitetsprodukter från Mekonomen och Biltema tillsammans med vissa nya orginaldelar från Volvo. så tillbaka till trådskaparen. Är en hel del av delarna bytta och bilen för övrigt vad du förväntar dig tillsammans med rätt pris så kan det vara ett bra köp. Ringhede Däckkrängare Inlägg: 190 Blev medlem: sön 09 apr 2006, 17:58 Ort: Skövde av Xotica fre 01 maj 2009, 07:58 5 av :02 Uhr

6 Ringhede skrev:otur men en del av felen i min lista finns även på -03 och tillhör sjukdomar som inte är lösta. T.ex. handbromsbackar Fäste till avgasröret tror jag är precis samma lösning. Nu ser jag inte handbromsbackar eller ens fästet till avgasröret som ngn barnsjukdom.. anser det mera vara en slit detalj som ifall det blir dåligt måste bytas. Xotica Mekaniker Wannabe Inlägg: 796 Blev medlem: sön 09 nov 2008, 23:50 Ort: Västerbotten Kör: V70N 2.4T hk 410nm av tomme fre 01 maj 2009, 08:47 Xotica skrev: Ringhede skrev:otur men en del av felen i min lista finns även på -03 och tillhör sjukdomar som inte är lösta. T.ex. handbromsbackar Fäste till avgasröret tror jag är precis samma lösning. Nu ser jag inte handbromsbackar eller ens fästet till avgasröret som ngn barnsjukdom.. anser det mera vara en slit detalj som ifall det blir dåligt måste bytas. handbromsbackarna är bara skit, inte åtgärdade på min 06:a i alla fall! beläggen släppte och bakdäcket stod pall! V70 2,5T Geartronic Summum -06 Piteå, midnattssolens land! 6 av :02 Uhr

7 tomme Halkkörning Inlägg: 71 Blev medlem: tis 10 jun 2008, 17:34 av Xotica fre 01 maj 2009, 08:50 tomme skrev: Xotica skrev: Ringhede skrev:otur men en del av felen i min lista finns även på -03 och tillhör sjukdomar som inte är lösta. T.ex. handbromsbackar Fäste till avgasröret tror jag är precis samma lösning. Nu ser jag inte handbromsbackar eller ens fästet till avgasröret som ngn barnsjukdom.. anser det mera vara en slit detalj som ifall det blir dåligt måste bytas. handbromsbackarna är bara skit, inte åtgärdade på min 06:a i alla fall! beläggen släppte och bakdäcket stod pall! Tråkigt att höra, vad sa de på volvo då? fick du det som ngn form av garantirep? Xotica Mekaniker Wannabe Inlägg: 796 Blev medlem: sön 09 nov 2008, 23:50 Ort: Västerbotten Kör: V70N 2.4T hk 410nm 7 av :02 Uhr

8 av Apuman fre 01 maj 2009, 13:43 Hej på er. Kanonbra hjälp.. verkligen. Intressant att vissa av barnsjukdomarna återstår till senare modeller. Nu hade killen redan sålt bilen men det finns ju flera. Jag ska definitivt kika in lite nyare modeller och om inte annars så finns ju den gamla hederliga V70L att luta sig tillbaka på! Apuman Övningskörning Inlägg: 32 Blev medlem: tor 29 nov 2007, 12:28 av Ringhede fre 01 maj 2009, 18:08 Handbroms med dess bromsbackar är ur min synvinkel felkonstruerade Oavsett om om man köper nya belägg så är de precis samma. Klagar du hos Volvos återfärsäljare så får du ingen respons. Backarna är konstruerade och tillverkade enligt följande Järnmaterial i sjäva backen. belägg limmat på järnbacken. Fukt får järnbacken att rosta och beläggget släpper från backen. Då man inte åker omkring och bromsar med handbromsen så blir den inte varm och på så sätt får bort fukten, så släpper den från järnbacken. Den är alltså felkonstruerad och går sönder långt före beläggen är utslitna och rimligt antal år. Resultatet blir alltförofta att bilen inte kan rubbas ur platsen eller att belägget kilar sig under färd och det blir haveri med höga kostnader. Detta är sanningen som Volvo inte vill erkänna. En skitkonstruktion! Jo, jag är tekniskt utbildad (teknologie kandidatexamen, högskola) och har tillräcklig kompetens för att komma med detta påstående. Men samma slutsats kommer vilken normal bilmek som helst komma fram till utan massa timmar på 8 av :02 Uhr

9 skolbänken, räcker med normalt sunt förnuft. Dock inte slarviga konstruktörer som skiter i att rådfråga folk med erfarenheter av att serva bilar. (avsåg inte att de skulle prata med mig utan samla in erfarneheter och synpunkter från servicetekniker) Men sedan till det riktigt tråkiga Alla kan göra fel men ändå så fortsätter man med samma skitkonstruktion och kan ge mig 17 på att samma konstruktion sitter på nya V70 år 2009 Och till alla som nu råkade bli oroliga, se till att inspektera och byt handbromsbackar regelbundet så är detta inget större problem. Ringhede Däckkrängare Inlägg: 190 Blev medlem: sön 09 apr 2006, 17:58 Ort: Skövde av tomme fre 01 maj 2009, 18:44 det där med handbromsen hände på min förra V70 också, en -98 och till -06 så ser dom precis likadana ut! borde vara fastnitade som många andra biltillverkare brukar göra! V70 2,5T Geartronic Summum -06 Piteå, midnattssolens land! tomme Halkkörning Inlägg: 71 Blev medlem: tis 10 jun 2008, 17:34 9 av :02 Uhr

10 av Ringhede lör 02 maj 2009, 06:58 Jo det stämmer att detta inte bara är V70N som har denna skitlösning. Nitade band kostar mer. Antag att nitade kostar 10 kr mer per bil och man säljer bilar per år med dessa billigare band, så blir bara denna del på bilarna 5 miljoner billigare per år. Dett hannar på inköpsansvarigs målkort och han kan därmed inkassera högre bonus. Enkelt. Vad det kostar i förlorat anseende för bilmärket ligger inte på inköparens målkort. Ringhede Däckkrängare Inlägg: 190 Blev medlem: sön 09 apr 2006, 17:58 Ort: Skövde av Xotica lör 02 maj 2009, 12:59 Ofan, kände inte till att det var en sådan skitlösning på deras handbromsbackar.. hur förebygger man det eller hur ofta ska man byta så man slipper haveri? Xotica Mekaniker Wannabe Inlägg: 796 Blev medlem: sön 09 nov 2008, 23:50 Ort: Västerbotten Kör: V70N 2.4T hk 410nm 10 av :02 Uhr

11 av Ringhede lör 02 maj 2009, 15:34 Hur ofta är svårt beroende på hur mycket fukt som kommer in och hur salthaltig miljö man har och hur väl man kan få fukten att torka. Skulle gissa att plocka isär för att göra rent var mil och byta åtminstone efter max mil kan vara lämpligt. (förhoppningsvis kommer fler in med rekomendationer här) Att plocka isär bromsarna är rätt så enkelt och behöver endast normala verktyg samt en 7 mm insexnyckel. Ringhede Däckkrängare Inlägg: 190 Blev medlem: sön 09 apr 2006, 17:58 Ort: Skövde av TISA sön 03 maj 2009, 11:12 Ringhede skrev:jag har en sådan. Tidigt uttagen V70N 2,4T Förutom massa fel en jättebra bil Tänk på att denna modell har massor av barnsjukdommar. De flesta är förhoppningsvis åtgärdade nu. Kika på vad det sitter för spjällhus. Gul lapp så är det bytt. Vit lapp så välj annan bil. Kolla avgasrörsfäste stag krängningshämmare när byttes handbromsbackar Kamrem bytt vid mil? Spindelleder, bussningar framvagn Slangar till bromsar fram utan sprickor Motorfästen hela, även övre fästet? Dörrlås fungerar och går öppna stänga med fjärren utan problem Styrslagsberänsare bytta till nyare versionen (kom ca ) Inget läck mellan växellåda/motor 11 av :02 Uhr

12 Inget olje läck fram vid vevaxelns främre del (kan bero på övertryck i motor pga igensatt vevhusventilation) Lister vid framruta utan bubblor i lacken eller matta Gångjärn tankluckan helt? (kostar under 100kr men om man missar kostar det helt ny lucka.) Strålkastartorakare, men de bukar oftast vara ur funktion. Att det går lägga i växel då motor är kall. Går inte kontrollera på varm motor eller bil som nyligen körts. Kolla även att sätesvärme fungerar och att luftkonditionering funkar som den ska. Ventil til lturbotryck, ger ryckig gång och dålig kraft i motorn Bromsskivor kondition men får ses som slitagedel vilket gäller alla årsmodeller Håller fullständigt med ovanstående, har själv en Sen V70N 2,4T -00 geartronic som snart passerar 29000mil. fullservad på volvo men har fått åtgärda precis allt i din lista. kan dessutom lägga till övre fjäderbensinfästningar samt lagringar, plus hjullager fram. på min automat så orsakade ett extremt glappt momentstag under motorn att min växellåda växlade hårt.. och då menar jag pisksnärt hårt. men nu går hon som en dröm. Jahapp så var det dags igen.. TISA Övningskörning Inlägg: 12 Blev medlem: sön 06 nov 2005, 03:18 Ort: Västerås Kör: VOLVO V70N MY01 2,4t Visa inlägg nyare än: Visa alla inlägg Sortera efter Inläggstid Stigande OK Besvara 16 inlägg Sida 1 av 1 Återgå till Volvo S60, S80, V70N, XC70 (00-07), XC90 Hoppa till: Volvo S60, S80, V70N, XC70 (00-07), XC90 OK Vilka är online Användare som besöker denna kategori: friedländer, Google [Bot], jontee, K5054, zenzaboy och av :02 Uhr

13 gäster Forumindex Teamet Ta bort alla forumcookies Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ] Powered by phpbb 2000, 2002, 2005, 2007 phpbb Group Swedish translation by Virtuality & phpbb Sweden 2006, av :02 Uhr