Med service informationen presenteras av Palfinger, det nydesignade smörjfria utskjutssystemet, som inte behöver fettsmörjas efter leverans.

Transkript

1 sida: 1/8 Med service informationen presenteras av Palfinger, det nydesignade smörjfria utskjutssystemet, som inte behöver fettsmörjas efter leverans. Allmänt Systemet är installerat på alla kranar i High Performance klassen och kommer att användas på alla i framtida designade modeller. Genom användning av specialplast och komposit fibermaterial, är det endast nödvändigt med en första insmörjning vid monteringen. Glidblocken för cylinderupphängningen behöver inte någon insmörjning alls. Ingen smörjning är nödvändig efter att enheten är tagen i bruk. Fördelar Jämnt löpande utskjutsarmar ingen stick slip effekt Ingen smuts kan fastna på armar och glidplattor mindre slitage Inga föroreningar av fettklickar som faller ner i kranens arbetsområde För initial smörjningen används ett biologiskt fett bättre för miljön Dramatiskt reducerad underhålls- tid och kostnader Egenskaper och användning av initialsmörjning Ett för PALFINGER speciellt framtaget biologiskt och miljövänligt fett används. Fettet har en mycket bra glidförmåga vid höga tryck; därför erhålls en mycket bra prestanda. Om emot all förmodan ett utskjutssystem har problem med glidförmågan, rekommenderar PALFINGER fortfarande endast teflon spray (EZ2807). Om utskjutsarmar eller glidklackar eftermonteras, ska det nämnda PALFINGER fettet (EZ3142) användas. Andra smörjmedel är inte tillåtna. Fett EZ3142 (1 kg per enhet) och Teflon spray EZ2807 finns tillgängliga från Hinz AB. Created: Checked: Released: Name: Franz Mayr Name: Simon Altmann Name: Balthasar Gwechenberger

2 sida: 2/8 Utskjutssystem design Det är två olika system för första utskjutsarmar i vipparmen. Upp till 30tm = Glidplattor och komponenter är vanligen monterade i vipparmen Från 30tm = De främre glidplattorna är monterade i vipparmen, de bakre glidplattorna är monterade på utskjutsarmen. 1) System för vipparmar upp till 30tm Exempel PK8502 High Performance Alla blå glidplattor är insmorda med PALFINGER fett (EZ3142). Initial smörjning med en spackel De gröna glidplattorna är i huvudsak till för att styra armen under obelastat tillstånd. Dessa glidplattor smörjs inte alls. Som reservdel, kommer endast den nya blå typen att vara tillgänglig (mindre lager på servicesidan).

3 sida: 3/8 1.1) Design och monteringssituation för utskjutsarm 1 Sidoguider har integrerad grafit. Används enbart på utskjutsarm 1. De övre glidplattorna är placerade i en hållare och är gröna. De undre glidplattorna är initialsmorda.

4 sida: 4/8 1.2) Design och monteringssituation för övriga utskjutsarmar De övre glidplattorna smörjs vid monteringen. Enbart initialsmörjning behövs! De undre bakre glidplattorna är gjorda av kompositfiber och är limmade på en metallkropp. Därefter svetsas de på armen (som nuvarande situation). Efter montering av armen, monteras de övre glidklackarna (metallkropp med kompositfiber).

5 sida: 5/8 2) Design och monteringssituation hos vipparmen för kranar över 30tm Exempel: PK50002 High Performance De främre undre glidplattorna är smorda. Enbart initialsmörjning behövs. Även de bakre övre glidplattorna på utskjutsarm 1 måste smörjas en gång. Enbart initialsmörjning behövs.

6 sida: 6/8 De övre glidplattorna är placerade i en hållare och är gröna. 3) Glidelement med hållare; kompositfiber med metallkropp Två varianter finns, beroende på utskjutsarmens bredd. Upp till en bredd på 150 mm används kompositfiber element med en metallkropp, på bredare armar installerar Palfinger en hållare med vanliga gröna glidplattor. Arm bredd mm Arm bredd mm Monteringssituation från ovan

7 sida: 7/8 4) Justerbara sidoglidelement En plastbricka med metallförstärkning används för att styra sidorna på armen. Varje element är justerbart med skruv. Beroende på monteringssituationen och möjlighet, används 3 olika typer (ø 30, 45 och 60mm). De justerbara sidoelementen används på PK13002 och alla större High Performance kranmodeller. För att byta glidelementen är det nödvändigt att demontera armsystemet, men det förväntat låga slitaget gör att det inte ska behövas under kranens livslängd. 5) Guideblock för styrning av cylindrar Guideblocken som är gjorda av en speciell plast ersätter de nuvarande bronsblocken/rullarna. Detta system är gjort för att uppnå en mycket längre livslängd (minst dubbla) mot den nuvarande lösningen och kräver dessutom ingen smörjning. Den aktuella versionen av grått material, kommer framöver också att vara gjort av blått material. Det existerande systemet är utbytbart mot nya systemet. På alla delar med en ej passande hållare (olika avstånd på hålen), är det nödvändigt med en ny hållare.

8 sida: 8/8 Viktigt Åtdragningsmomenten nedan måste användas vid montering av glidblock för cylindrarnas glidskenor. För högt moment kan resultera till att glidblocket skadas. Skruvarna ska även säkras med PALFINGER gängsäkring (W ). Guideblock typ stor EZ-1722A M8 / 15Nm EZ-2402A M10 / 15Nm Guideblock typ liten EZ-2758 M8 / 8Nm 6) Utskjutsarmar från Palfinger part center (PPC) Utskjutsarmar som levereras som reservdel från PPC är täckta med ett transportskydd. Den måste avlägsnas innan monteringen (liten skruv). Observera avlägsnas innan monteringen! Med transportskydd Utan transportskydd