En resumé. sammanställd av Åke Paulsson

Transkript

1 En resumé sammanställd av Åke Paulsson

2

3 Sammanställning: På MRO/JHRF höstmöte i Uppsala, beslutades att Tågsläpp skulle genomföras den 22 april Årets Tågsläpp ägde rum söndagen den 22 april. I arrangemanget har 30 föreningar deltagit. Marknadsföringen har skett i form av helsidesannons i Tågsommar 2012 samt på Järnvägsmuseums Vänners hemsida, På hemsidan har sedan funnits länkar till respektive medverkande förenings egna sidor. Inför Tågsläpps dagen distribuerades underlag till pressmeddelande. Enligt hittills inkomna rapporter har 8 tidningar haft artiklar om Tågsläpp På de 11 föreningar som har lämnat rapport, har det varit besökare. Så uppskattningsvis har arrangemanget besökts, på samtliga 30 föreningar, av besökare. Besökarantalet är något lägre än 2011, men måste anses som mycket lyckat. Tågsläpp är ett bra initiativ för att göra järnvägshobbyn populär. Tack till alla som har deltagit och gjort Tågsläpp 2012 möjlig. Åke Paulsson

4 NJ Årets Tågsläpp får anses som en succé, vi hade drygt 350 besökare, många extrabesökare troligtvis på grund av ett helsidesreportage i Smålandstidningen om en av våra yngre aktiva i gårdagens tidning, många frågade efter "killen i tidningen"... Samma tidning var hos oss idag så något reportage lär det bli. Vi hade ordnat en tågpendel varje timme mellan Nässjö C och lokstallet med vår Y1. Vi hade amatörlokkörning med Da, Ra och Z43, vi visade smedjan samt guidade turer i vattentornet och en hel del annat. Känns som Tågsläpp är här för att stanna, vi ser redan fram emot 2014! Smålandstidningen finns bara på nätet för prenumeranter, men en demo från gårdagens tidning visar att det reportage inför arrangemanget som Peter pratar om nedan "puffas" det för - inkl bild! - redan på tidningens förstasida - inte illa! Länk: Tack - ALLA - som "tjänstgjorde" idag och ni som jobbade igår som gjorde det möjligt att det blev en bra Tågsläppsdag. Dagen idag var gråmulen och lite kylig MEN antalet besökare ca 60 st värmde liksom caféflickornas kaffe, kaka o korv med bröd. Lars o Gunnar bjöd på åktur fram o tillbaka till Nedre vilket uppskattades liksom besöket i lokstallet Det blev mao en bra Tågsläppsdag med ett antal nya medlemmar men även vår entusiast Vidar med sällskap från Norge som var först på plan 0930 kom och vi hade även besök av 3 norska bröder som bodde inte så långt från Lommedalsbanen och bott granne med Olaf Wiegels. Precis då vi avslutat dagen kom regnet, mao tur med vädret under Tågsläppet. Vi syns till arbetsvecka och utbildningsdagar från 28.4 och framåt. Patrick återkommer med detaljer. Dag

5 MUMA Tyvärr, flopp i Malmköping precis som tidigare ca 10 besökare. Dåligt väder och konkurrens av cirkus Vi måste nog överväga om detta är något för oss trots reklam fungerar det inte Att resa tre personer från Stockholm känns inte så kul när det inte ger ett bra resultat Hälsningar Mona

6 BÖSJ Tyvärr är detta inte något som lockar stora skaror till BÖSJ och Norra Öland. 22 mil bilresa bara t.o.r. Kalmar...Det innebar att de som besökte oss enbart kom från nordligaste delen av Öland. Bilder från evenemanget som uppskattades av ca 15 besökare, alla med kopplingar till verksamheten direkt eller indirekt, finns på följande länk några dagar till: Se även hemsidan Vi genomförde tågsläppet i samverkan med Naturrum Trollskogen och körde även ett uppskattat extratåg, årets första, mellan Fagerrör & Trollskogen. 1 ny medlem värvades vilket var mycket värdefullt. Sammantaget blev det ett bra arrangemang som uppskattades av de besökare som kom. Vi hade kontaktat följande tidningar: Ölandsbladet Barometern Östra Småland Kalmar Läns Tidningar Eftersom jag bara har tillgång till Ölandsbladet kan jag bara bekräfta att just denna tidning hade en liten men bra blänkare om arrangemanget i lördagsnumret.

7 Med vänlig hälsning Föreningen Böda Skogsjärnväg Lars-Peter Åhs

8 Välkommen att besöka Lokstallet på Stockholm Östra Söndagen den 22 april mellan klockan 10 och 16 Foto: Sören Levander Roslagsbanans Veterantågsförening är en ideell förening som sköter om SLs bevarade Roslagsbanevagnar. Flera av dem används regelbundet i utfärds- och chartertrafik. Underhåll och renovering av vagnarna sker i lokaler på Stockholm Ö. I Lokstallet kan du se motorvagn 33, tidigare världens äldsta elektriska motorvagn i ordinarie trafik, som genomgår en omfattande renovering. I Motorvagnsstallet visar vi trafikvagnarna, bl a motorvagn 35 på bilden ovan. Varmt välkomna att se arbetet bakom trafiken. Vi bjuder på fika! Mer information samt hur du hittar till oss finns på Du kan även ringa till Fordonsansvarige Mikael Hillbo på

9 FSVJ Från FSVJ i Oxelösund kan det rapporteras om ett lyckat Tågsläpp. Ca 150 tågsläppare valde att styra kosan till lokstallet. Dagen var gråmulen men som väl var inget regn. Kaffe, saft och kakor serverades i stallplats 10 som nu har återfått räls tillsammans med systerspåret 9. Varm korv gick det åt att värma magen med. E 901 förevisades i kallt tillstånd men under pågående arbeten. En B6 vagn tittade ut ur stallet. Även en GC T44a fanns tillgänglig för beskådan och det var många som tog chansen att titta in i hytten på loket som många annars bara ser jobba på bangården, hamnen och SSAB. Besökare från bl.a. Värnamo, Norrköping och Katrineholm kunde räknas in som Tågsläppare den här dagen. Sörmlands Nyheter nappade på vårt pressmeddelande och kom och gjorde ett reportage om Tågsläppet. Stort tack till arbetsgruppen bakom Tågsläppet från oss i FSVJ! Vi fortsätter gärna på den här Tågsläppstraditionen Hälsningar FSVJ genom Micke Däckfors

10 Mf.ÖSJ Micke Andersson här från Mf.ÖSJ i Kristianstad. I hällande ösregn genomförde vi våran Tågsläppsdag, så det var visningar inomhus som gällde i vårt järnvägsmuseum och våra andra lokhus där vi har mycket materiel. En del av besökarna fick även se våran modelljärnväg som vi bygger över Hästveda - Karpalunds järnväg. Då det bara var jag från föreningens sida som var och visade blev det inga praktiska saker visade så att säga. Men besökarna fick se vad vi håller på att renovera och info om vår verksamhet och förening. De fick sej också en slurk kaffe till livs och en kaka i det kyliga vädret. Dom som kom var väl också mest spända på att se vad vi har i våra lokskjul som vi ju inte brukar ha öppna för besökare annars. Jag informerade också lite om vår sommarutställning och vår totala ombyggnad vi ska göra av järnvägsmuseet under kommande år och som ska vara färdigt till sommarutställningen Nu var det första året vi var med på detta så till nästa år har vi förhoppningsvis en liten bättre organisation uppbyggd. m.v.h. Mikael ordf. Mf.Östra Skånes Järnvägar - Kristianstad

11 KUJmf KUJmf hade en mycket lyckad dag med ett besöksantal som iallafall inte understeg 200. Hos oss ingick tågsläppet som en aktivitet inom Kulturkalaset, en just nu pågående kulturvecka i Köpings kommun, och därför hade vi också under dagen besök av Bil- och teknikhistoriska sällskapet, Jädersbruks vänner (som visade en varmluftsmaskin med KURJ-förflutet i drift) och Köpings brandmuseum, vilket allt förstås bidrog till publikintresset. Själva snickrade vi på vår dressinbod och körde lokomotor. Hälsningar Anders N.

12 NJM Årets Tågsläpp var det första som NJM medverkade i och vi var mycket nöjda med arrangemanget. Kom betydligt fler besökare än vad vi hoppas på, uppskattningsvis någonstans mellan 50 och 100 st, vart ingen som räknade. Det trots en gråmulet och kyligt väder. Har lagt ut några foton på NJM s hemsida: Jonas Sjöberg - NJM

13 Klippan Vi hade sammanfört tågsläpp med Tändkulans vänner som kom med traktor, cirkelsåg och en Bolinderstånka. Dessutom besökte en Scania 76:a tankbil från Lönnerhedens åkeri. Vi hade korv, kaffe och kakor som inmundigades av c:a 50 personer. Lottförsäljningen gick bra till kl då regnet avslutade hela tillställningen. Knut Gyllenstierna Ordf.

14 Värmlandståg Inför tågsläppet gick vi igenom vagnarna och kollade städningen. Bryggorna fälldes ner och gaveldörrarna öppnades. Vägvisning in till vagnarna på Scanområdet sattes ut. Dessutom bakades bullar hemma hos en av medlemmarna. I personalvagnen C4 11 tittade vi till vår lilla MJ bana. På söndagen inväntade vi med spänning anstormningen av besökande, men det blev inte som året innan, möjligen beroende på sämre väder. I vart fall kunde vi räkna in en besökande. Besökarna tittade igenom vagnarna, fikade, tittade på bildspelet om Värmlandståg som rullade på en laptop och besökte vårt lilla loppis i F5-vagnen. Även MJ anläggningen fick en del besök och några unga förmågor körde små tåg med förtjusning. Däremot fick i varje fall en ställverksvakt nästan gråa hår under försöken att hålla viss ordning på tågtrafiken. Nå, allt gick väl utan kollisioner. Hur många nya medlemmar vi får återstår att s De fordon som visades var Co8d 223, Co8cs 3134, RCo1 3083, DFo6 2923, F5 323, Bo5b 3294 och C4 11. Co8cs, RCo1 och DFo6 är vagnar vi byggt om under åren.

15 SkLJ Hej Ett glatt gäng var på plats redan innan 9 för att se till att allt kom igång som det skulle. Redan strax före 10 började folk att dyka upp och det var full fart fram till ungefär då besökarantalet sakta men säker minskade. En av våra tidigare besökare var Viktor Sjöberg (5 år, blev medlem vid öppet hus i höstas) som tagit med pappa och morfar. De kunde förtälja att Viktor hade varit fått åka SJ i förarhytten! Pappa Henrik hade skrivit till nån på SJ och frågat om de kunde skicka något kul reklammaterial till en tågtokig grabb. Svaret blev att det kunde man ju göra men att det vore roligare om de kom upp och hämtade detta istället - tågbiljetter till Stockholm bifogades och sen blev det rundvandring och provåkning av tåg. Beräknad närvarande besökare 100 st. Tror de sa att det varit med någon tidningsartikel i Falköpingsposten /Hazze

16 OKBv OKBv hade cirka 25 besökare, vilket faktiskt är rekord för Tågsläpp hos oss. Fick i efter hand höra att potentiella besökare missat den begränsade annonseringen, så där måste vi bli betydligt bättre! På grund av problem med tillstånd (fortfarande) hade vi inga fordonsrörelser överhuvudtaget. Portarna till vagnhallen stod på vid gavel och flertalet av besökarna studerade våra fordon, framförallt OKB-vagnarna! Kaffeservering och hamburgergrillning. Inga media på plats men en kort notis några dagar före i den mindre lokaltidningen Dagbladet. Vänlig hälsning Mats Holmgren, Kassör Sällskapet Ostkustbanans vänner

17 Orsa Jernvägsförening Tågsläppet i Orsa var väldigt lyckat. Häruppe har vi ett mått på framgång som lyder "är det fler än tre utöver styrelsen som kommer så är det succé". Alltså blev tågsläppet en dundersuccé eftersom vi hade ca 60 besökare och glädjande nog fick vi några nya medlemmar som grädde på moset. Tyvärr har vi ju inte möjlighet att stalla alla fordon i Orsa så därför fick besökarna endast stifta bekantskap med våra lok och motorvagnar men det räckte tydligen att döma av kommentarerna vi fick under dagen. Vi fick också många positiva kommentarer över vårt lokstall och de upprustningar som vi genomfört. Ett stort tack till Riksantikvarieämbetet för det bidrag vi fått för upprustning av vändskivan. Likaledes ett stort tack till våra besökare för visat intresse samt ett tack till våra funktionärer som gjorde tågsläppet till vad som det blev, en framgång i järnvägshistorisk anda. MVH Bosse Ordförande Orsa Jernvägsförening

18 JvmV Kan kort rapportera att JvmV hade 64 intresserade som visades runt. Hälsningar Rolf Sten