Sundbyberg växer med dig! Ör Kvalitetsprogram

Transkript

1 Sundbyberg växer med dig! Ör Kvalitetsprogram

2 Parallellt med detta program har kvalitetsprogram för tre andra områden i Sundbybergs stad tagits fram: Rissne, Hallonbergen och Ekbacken. Foton: Sundbybergs stad och WSP Sverige AB om inget annat anges. INNEHÅLL s. 3 INLEDNING , Sundbyberg s. 4 DET AKTUELLA OMRÅDET s. 6 VISION OCH INRIKTNING FÖR UTVECKLINGEN s. 8 PÅGÅENDE PLANERING s. 10 NATUR-, PARK-, OCH BEBYGGELSEVÄRDEN s. 11 MÅLPUNKTER, STRÅK OCH TRAFIK s. 13 BEFOLKNING s. 14 NÄRINGSLIV s. 15 SOCIALA VÄRDEN

3 INLEDNING Sundbyberg Sundbyberg är Sveriges mest tätbebyggda kommun. Det gör att våra gator är fyllda med liv och att fler människor vill flytta hit för att ta del av vår urbana känsla. Både parker, grönområden och närheten till vatten stärker livsmiljön för alla som bor här. Sundbyberg är, och ska fortsätta vara, Sveriges mest urbana stad. Närheten till service, kommunikationer och rekreation gör Sundbyberg till en attraktiv stad. Här ska barnen vara trygga. Här ska föreningslivet fortsatt stärkas för att stödja idrott, kultur och folkhälsa. Oavsett bakgrund ska alla känna sig delaktiga i samhället. Skolor, förskolor, äldreboenden och idrottsplatser ska byggas och hålla hög kvalité. Sundbyberg verkar för att skapa blandade boendeformer i alla stadsdelar och ge människor ett större inflytande över sin vardag. Övergripande syfte Sundbybergs stad ska, tillsammans med externa aktörer, utveckla centrumfastigheterna i Hallonbergen, Ör och Rissne samt fastigheten Ekbacken i södra Sundbyberg. De externa aktörerna ska, utifrån kraven ställda i områdets kvalitetsprogram visa sina ambitioner och sin delaktighet i den framtida utvecklingen. Kvalitetsprogram och idékoncept Med detta kvalitetsprogram konkretiserar staden sin framtida bild av områdets utveckling och beskriver vilka kvaliteter som ska vara vägledande vid utvecklingen. Programmet säkerställer att området utvecklas på ett sätt som staden står bakom. Målet är att utforma en värdeskapande stadsutveckling med ett ekologiskt, ekonomiskt och socialt hållbarhetsperspektiv. Marknadens aktörer ska utifrån kvalitetsprogrammet lämna in idékoncept till staden. Idékoncepten ska övergripande beskriva hur stadens önskemål och krav tillgodosetts. Aktörer ska som strategi ha ett långsiktigt och aktivt ägande av fastigheterna. De ska dessutom ha dokumenterad erfarenhet av social, ekologisk och ekonomisk stadsutveckling i dialog och samverkan samt ha erfarenhet av centrumbyggnader. De ska också vilja bidra med nyproduktion av bostäder och samhällsfastigheter såsom skolor, förskolor, äldreboende samt anläggningar för idrott och kultur. Detta skapar en flexibilitet för utvecklingen av stadsdelarna där aktörerna aktivt ska bidra till hållbarhet. Definition av hållbarhet Social hållbarhet handlar om att skapa ett samhälle där alla människor ges lika möjligheter utifrån skilda behov och förutsättningar. Det betyder exempelvis att staden ska: -underlätta för medborgarna att organisera sina vardagsliv, -ge god kvalitet i service såsom förskola, äldreboende m.m., -skapa tillgänglighet oavsett förutsättningar, -erhålla ett rikt utbud av kultur- och fritidsaktiviteter, närhet till natur och rekreation samt förutsättningar för trygghet. Strukturer som uppmuntrar till rörelse är även en viktig del av social hållbarhet. Ekonomisk hållbarhet innebär att skapa ett långsiktigt förhållningssätt till ekonomin. Förutsättningar för en god folkhälsa, arbetsmarknad och sysselsättning skapas. Ekonomiskt utbyte för både offentliga och privata aktörer kan bidra till ekonomisk tillväxt. På individnivå handlar ekonomisk hushållning om att skapa ett samhälle med infrastruktur och byggande som underlättar för människor att leva mer resurssnålt samt bidrar till en god folkhälsa bland våra medborgare. Ekologisk hållbarhet handlar om att långsiktigt bevara vattnens, jordens och ekosystemens produktionsförmåga och att minska påverkan på naturen och människans hälsa till nivåer de klarar av att återhämta sig från. Det betyder bland annat att staden ska arbeta för klimatanpassning, resurssnåla och kretsloppsinriktade tekniska lösningar, starka gröna samband och biologisk mångfald. Sundbybergs stads vision 2030 Sundbyberg växer med dig! Levande Sundbyberg är en levande, trygg och sammanhållen stad med liv och rörelse i alla stadsdelar. Staden är fylld av mötesplatser, ett stadsliv med all tänkbar service och gröna platser. Det är en stad där hela världen får plats - en stad för dig och hela ditt liv. Nytänkande Sundbyberg är en nytänkande, kreativ och modig stad. Här är vi nyfikna och flexibla och vågar göra annorlunda för att ständigt utvecklas och förbättras. En stad fylld av möjligheter för dig som vill växa och utvecklas. Tillsammans Sundbyberg är en stad fylld av gemenskap och närhet. Här finns plats för alla människor oavsett livsstil eller förutsättningar. Vi samarbetar och hjälps åt för att lyckas. Vi är en stad som växer bäst tillsammans. STORA URSVIK RISSNE DUVBO EKBACKEN KYMLINGE LILLA URSVIK HALLONBERGEN CENTRALA SUNDBYBERG LILLA ALBY BROTORP ÖR STOR -SKOGEN 3

4 DET AKTUELLA OMRÅDET NOR RA R BÄC KEN Stadsdelen Ör är en av de minsta stadsdelarna i Sundbybergs kommun. Den ligger strax öster om Hallonbergen, norr om parkområdet Golfängarna och stadsdelen Råsunda i Solna kommun samt väster om Råstasjön och Arenastaden i Solna samt söder om Enköpingsvägen. Centrum ligger i områdets mitt och nås från Hallonbergen i väster via Örsvängen, stadsdelens huvudväg. Ör byggdes under 1960-talet. Det är ett lugnt, grönt och attraktivt område för barnfamiljer och för äldre. Bebyggelsen består främst av lägre lamellhus och högre punkthus. I norr, söder och öster är Ör omgivet av rekreationsoch grönområden. EN TENNISHALL M URSV IKSV ÄG ÅSTA L EL ST AM FOTBOLLSPLAN IG ST EN ÖRVALLEN Punkthusen vid Örsvägen. En lekplats ses i förgrunden. MA ÖRS VÄN GEN ÖR CENTRUM ÖRS EN NG SVÄ KEN BAC ERS ALJ KAV SPELMANSHÖJDEN N ÖR E ÄG DSV JEL ÖRSKOLAN GEN VÄN Lamellbebyggelse vid Majeldsvägen. GOLFÄNGARNA RÅSTASJÖN AVGRÄNSNING AV UTVECKLINGSOMRÅDET UTVECKLINGSOMRÅDE SOM SKA SÄLJAS UTVECKLINGSOMRÅDE SOM KAN KOMMA ATT SÄLJAS m N Detaljbild på centrumbyggnadens fasad mot norr. Utvecklingsområdet i Ör är det minsta av alla aktuella utvecklingsområden som är till försäljning i Sundbyberg. Det består av två fastigheter, dels fastigheten Penninggräset 2 med ytan kvm och dels av en del av fastigheten Sundbyberg 2:39 med en yta på cirka kvm. Därmed uppgår den totala ytan av utvecklingsområdet till cirka kvm. Den del av fastigheten Sundbyberg 2:39 som ingår i utvecklingsområdet inrymmer en del av Örsvängen, markparkeringar, busshållplats med bussvändplats, gångbanor och impedimentmark. Inom fastigheten Penninggräset 2 finns en lägre centrumbyggnad med en liten livsmedelsbutik, restaurang och en elektronikaffär. I närheten finns Blåklockans förskola med fem avdelningar och grundskolan Örskolan med skolgård och bollplaner. Skolan planerar en utbyggnad inom den närmaste framtiden. Söder om utvecklingsområdet finns det stor och populära grönområdet Golfängarna. För övrigt är det aktuella området omgivet av bostadsbebyggelse. Den närmaste tunnelbanestationen är Hallonbergen som ligger cirka 600 meter bort. Med bil nås utvecklingsområdet endast västerifrån, där Örsvängen ansluter till Ursviksvägen. Det är cirka 15-minuters gångavstånd eller 7-minuters cykelavstånd till Råsunda och Arenastaden med Mall of Scandinavia. Det finns en direktbuss mellan Ör centrum och Sundbybergs centrum och själva resan tar drygt 10 minuter. Att ta sig från Ör centrum till centrala Stockholm tar ungefär minuter.

5 NOR RA R ÅSTA ÖRSKOLAN BÄC TENNISHALL KEN M URSV IKSV ÄGE N DET AKTUELLA OMRÅDET L EL ST AM FOTBOLLSPLAN IG ST EN ÖRVALLEN MA ÖRS VÄN GEN ÖRSKOLAN Centrumbyggnadens entréfasad mot väster i ursprungligt skick. Foto från Källa: Efter Ahlborn och Arnell EN NG SVÄ KEN BAC ERS ALJ KAV SPELMANSHÖJDEN N ÖR E ÄG DSV JEL Lamellbebyggelse vid Majeldsvägen och platsen framför centrumbyggnaden. Foto från början av 1970-talet. Källa: Efter Ahlborn och Arnell BLÅKLOCKANS FÖRSKOLA ÖR CENTRUM ÖRS GOLFÄNGARNA PENNINGGRÄSET KVM DEL AV SUNDBYBERG 2:39 CIRKA KVM 0 AVGRÄNSNING AV UTVECKLINGSOMRÅDET UTVECKLINGSOMRÅDE SOM SKA SÄLJAS GEN VÄN m N RÅSTASJÖN Centrumbyggnaden i Ör. Busshållplats vid Örsvängen. UTVECKLINGSOMRÅDE SOM KAN KOMMA ATT SÄLJAS 5

6 SPELMANSHÖJDEN VISION OCH INRIKTNING FÖR UTVECKLINGEN 6 Såväl befintliga och nya invånare som besökare ska under de kommande åren se en utveckling av Örs centrum till en mer tilltalande miljö med högre ambition avseende attraktion och tillgänglighet. Visionen i detta kvalitetsprogram hjälper till att konkretisera hållbarhetsperspektiven i målbilder och beskriver vilka krav och kvalitéer som ska vara vägledande vid utvecklingen av området Centrumbyggnaden i Ör kan idag upplevas omodern, sluten och otillgänglig. Den är placerad i stadsdelen på så sätt att den saknar direktkontakt med Örsvängen som är stadsdelens huvudgata. Ytorna kring centrumbyggnaden upptas av markparkeringar, asfaltsytor och impedimentmark. Centrumbyggnaden skulle kunna ge plats åt ny bebyggelse med mer attraktiv gestaltning, bättre kontakt med omgivningen och välplanerade ytor med varierande funktioner. Förslaget för utvecklingsområdet ska inrymma ett äldreboende i form av särskilt boende och ett så kallat mellanboende. Med det särskilda boendet menas en form av boende enligt 5 kap 5 socialtjänstlagen (SFS 2001:453). Detta är ett boende där personer som antingen är mycket vård- och omsorgskrävande eller som har en demenssjukdom bor. För att få bo där krävs ett biståndsbeslut från kommunen. Denna typ av boende kallas också ofta för vårdboende eller vård- och omsorgsboende. Boendet ska ha cirka 50 lägenheter och en stimulerande inne- och utemiljö. Lokalerna, och framför allt lägenheterna, ska ha en hemlik miljö med så lite inslag av institution som möjligt. Ny teknik ska användas för att exempelvis ta till vara på de möjligheter till kommunikation och information som denna ger. Gemensamhetslokalerna får gärna vara placerade i bottenvåningar och ska ha bra kontakt med utomhusmiljön. Ett så kallat mellanboende ska också komma till i Ör. Mellanboende är ett boende för seniorer (kallas ofta seniorboende), d.v.s. personer som har uppnått en viss ålder. Lämplig ålder kan vara 65 år. Mellanboende kan beskrivas som en bostad med god tillgänglighet som även genom andra kringfaktorer skapar trygghet för de äldre. En av kringfaktorer är personalresurser i form av en värd/värdinna som tittar till och hjälper de äldre med enklare sysslor som myndighetskontakter eller att ordna aktiviteter. Det ska också finnas gemensamma utrymmen för samvaro och måltider. Det krävs inget biståndsbeslut för bostaden utan det enda kravet är en viss ålder på den som vill bo där (lämpligen 65 år). Mellanboendet ska ha minst 30 lägenheter. Ett exempel på denna typ av bostäder är det koncept som Blomsterfonden har. I konceptet för utvecklingsområdet ska även en träfflokal för äldre ingå. Det kan vara i lokaler som delas av det särskilda boendet och mellanboendet och kanske även det lokala föreningslivet. Vid inlämning av förslaget ska intressenten presentera tankar kring samarbete med en utförare av äldreomsorg. I Ör centrum finns idag närservice med bland annat restaurang och livsmedelsbutik. Föreslaget ska innehålla basservice i form av till exempel en närbutik och bör/rekommenderas även innehålla restaurang/café samt andra typer av kommersiella lokaler. Förslaget kan även innehålla en gemensamhetslokal för äldre i området. En sådan lokal skulle kunna delas av det särskilda boendet och mellanboendet/seniorboendet och möjligtvis även det lokala föreningslivet. Förutom de tidigare beskrivna kraven och rekommendationer kan även andra stadsfunktioner som till exempel bostäder, handel, service eller kontor prövas i förslaget. MAMSTELLSTIGEN MAJELDSVÄGEN AVGRÄNSNING AV UTVECKLINGSOMRÅDET UTVECKLINGSOMRÅDE SOM SKA SÄLJAS UTVECKLINGSOMRÅDE SOM KAN KOMMA ATT SÄLJAS ÖR CENTRUM FOTBOLLSPLAN Förslaget ska innehålla ett särskilt boende för äldre och mellanboende/seniorboende Föreslaget ska innehålla basservice och handelverksamheter En busshållplats ska finnas vid Ör centrum Nytillkommande bebyggelse ska skapa tydligare stadsstruktur Bottenvåningar av ny bebyggelse ska vara öppna mot Örsvängen och bidra till ökat gatuliv Fotgängare, cyklister, kollektivtrafikresenärer ÖRSKOLAN och människor med funktionsnedsättning ska prioriteras ÖR CENTRUM KRAV BLÅKLOCKANS FÖRSKOLA KAVALJERSBACKEN KAVALJERSBACKEN ÖRVALLEN Trygga och attraktiva cykelparkeringar ska finnas inom utvecklingsområdet Förslaget ska innehålla genomförandeplan med tidplan Området ska planeras med hög ambition gällande ekosystemtjänster Cirka en procent av produktionskostanden ska användas till konstnärlig utsmyckning Idékonceptet ska visa hur ett långsiktigt arbete med social hållbarhet kan åstadkommas i stadsdelen m N

7 VISION OCH INRIKTNING FÖR UTVECKLINGEN Beträffande kollektivtrafiken, är det viktigt att bussar kan fortsatta trafikera Örsvängen och att de fortsättningsvis har en busshållplats vid Ör centrum. Busshållplatsens läge och utformning kan dock ändras för att skapa en mer tillgänglig och mer effektiv lösning. Gällande gestaltning bör nytillkommen bebyggelse skapa tydligare stadsstruktur. Bottenvåningar i den nya bebyggelsen ska vara öppna mot Örsvängen, ha stark fysisk relation med gatan och bidra till ett ökat gatuliv. Möjligheten att läsa av områdets topografi bör fortfarande finnas kvar. När området utvecklas är det också viktigt att även marken runt bebyggelsen lyfts kvalitetsmässigt genom exempelvis en park eller ett torg så att det blir en förändring som alla kan ta del av. Allmänna platser innehållande följande kommer att ägas av Sundbybergs stad: busshållplats, Örsvängen, infartsgata till skolan, torg och park. Trafik Inom hela området ska fotgängare, cyklister, kollektivtrafik och personer med funktionsnedsättning prioriteras före biltrafiken. Stråk för fotgängare och cyklister ska vara gena, sammanhängande, säkra, trygga och tydliga. Bra cykelparkeringar ska vara en självklarhet. Detta innebär att det ska finnas tillräckligt många, de ska vara tillgängliga, trygga samt vara försedda med bra belysning. Cykelparkeringar ska prioriteras. Parkering för cyklar och fordon för boende och verksamheter ska finnas inom kvartersmark, gärna med innovativa lösningar. En förbindelse mellan Örsvängen och Sjövägen i Solna diskuteras mellan Sundbybergs stad och Solna stad. Om denna förverkligas kan busslinjen genom Ör komma att dras om och fortsätta vidare till Solna. Örsvängens gatusektion planeras att förändras inom de kommande åren, planeringen pågår. För Örsvängen och ytor intill den ställs följande krav: Bussen ska ha möjlighet att trafikera på Örsvängen Cykelbana ska finnas längs Örsvängen Örsvängens bredd ska vara cirka 15 meter Busshållplatsen ska vara lättillgänglig från äldreboendet Gestaltning En attraktiv gestaltning är viktigt och kommer att värderas högt vid utvärdering av inkomna förslag. Bebyggelse och utemiljöer ska ha en hög arkitektonisk kvalité avseende gestaltning och materialval. Med utgånspunkt från befintliga kvaliteér ska bebyggelse- och landskapsmiljöerna utformas på ett sätt som gör området mer attraktivt. Enligt stadens översiktsplan ska cirka en procent av produktionskostnaden användas till konstnärlig utsmyckning. Detta kan gälla både inre och yttre miljöer. Social hållbarhet Hur Sundbybergs stad utvecklas påverkar våra invånare och besökare. För att kunna erbjuda goda livsmiljöer är det viktigt att stadsutvecklingen utgår från en mångfunktionell bebyggelsestruktur som används dygnet runt samt en god tillgänglighet och närhet till vardagslivets nödvändiga funktioner. Staden ska vara tillgänglig för alla människor. Ett gott utbud av samhälls- och kommersiell service samt ett rikt föreningsliv är en nyckel för detta, såväl som blandade upplåtelse- och boendeformer. Staden har höga mål vad gäller delaktighet och i arbetet med stadsutveckling är det viktigt att inkludera Sundbybergsborna. En generell målsättning enligt stadens budget är att fler mötesplatser och möjligheter till social interaktion ska skapas och med större inslag av konst, kultur och idrott. Stadsutvecklingen ska utgå från att minska fysiska och sociala barriärer och stärka kopplingar mellan olika delar av staden. Detta främjar vardagslivet för medborgare samt besökare och medför bättre förutsättningar för social sammanhållning, integration och fysisk aktivitet. Sundbybergs stad arbetar aktivt för ökad jämställdhet i staden och därför är det en självklarhet att förslagen ska utgå från ett jämställdhetsperspektiv. Läs mer om de krav på social hållbarhet som staden ställer under kapitlet Sociala värden. Ekologisk hållbarhet I förslaget för utveckling av området ska höjd tas för klimatanpassning där den fysiska utformningen möjliggör hantering av kommande klimatförändringar med bland annat ökad nederbörd och ett varmare klimat. En hög ambition gällande ekosystemtjänster ska framgå av förslaget. Lösningar som gröna tak, solceller, odling är inslag som välkomnas i förslaget. Gällande planering av trafikinfrastrukturen är det viktigt att resor med kollektivtrafik främjas och underlättas. Förslaget bör innehålla tankar om infrastruktur för förnybara drivmedel och elfordon. Det ska vara lätt och effektivt att med låg miljöpåverkan transportera sig inom samt till och från området. Målet om giftfria miljöer och sund inomhusmiljö kan uppnås med hjälp av val av material fria från farliga ämnen. Sundbybergs stad har fokus på energieffektivisering, hållbara transporter, minskad resursförbrukning och förändrad livsstil. Det handlar bland annat om att minska utsläppen till luft och vatten för att klara miljökvalitetsnormer, minska stadens klimatpåverkan och spridningen av miljögifter. Kommunfullmäktige har beslutat att Sundbybergs stad ska vara fossilbränslefritt samt att energianvändningen och koldioxidutsläppen ska minska med 30% respektive 40% till Sundbybergs policy för klimat- och hållbarhet innehåller mål inom områdena förnyelsebar energi, biologiska mångfald, resurseffektiva kretslopp och giftfri miljö. I översiktsplanen är hållbar utveckling ett centralt begrepp. Sundbybergs stad reviderar sina riktlinjer för Grönytefaktor. I detta skede krävs inga beräkningar av grönytefaktorn. I kommande skeden ska projektet projekteras och anläggas utifrån Sundbybergs stad nya modell för grönytefaktor. Den nya modellen, som kommer att gälla från 2017, kommer att likna den som i dag används för kvartersmark i Stockholms stad. Sundbybergs stad arbetar för att uppfylla målen i avfallsplanen Avfallshantering ska bidra till resurseffektivt kretslopp och en giftfri miljö med i första hand återbruk och återvinning med god användarvänlighet och tillgänglighet. För att säkerställa en hållbar dagvattenhantering ska stadens policy för dagvattenhantering vara vägledande vid framtagning av förslaget inom utvecklingsområdet. 7

8 SPELMANSHÖJDEN PÅGÅENDE PLANERING Ör har inte förändrats mycket sedan området byggdes i slutet av 60-talet. Nu planeras större förändringar som kommer att ge nytt liv till den lugna och något isolerade stadsdelen. Eftersom befolkningsprognoser pekar på att tiotusentals nya invånare flyttar till Sundbyberg inom de närmaste femton åren krävs stora satsningar på nya områden och utveckling av de befintliga i hela kommunen. En stor del av den nya bebyggelsen i form av bostäder, kontor och kommersiella lokaler planeras att uppföras i olika delar av Ör. Ett antal detaljplaner med generösa byggrätter är redan antagna och de första byggnationerna påbörjas snart. Många detaljplaner pågår fortfarande eller planeras att påbörjas inom kort. Det nyaste tillskottet i Ör är Blåklockans förskola som ligger strax öster om centrumbyggnaden. Förskolan blev klar under hösten 2014 och har fem avdelningar. Örskolan som ligger strax norr om utvecklingsområdet behöver inom kort utökas för att tillgodose efterfrågan på skolplatser. En förstudie pågår för närvarande och efter att den blivit klar kommer planarbetet påbörjas. Gulmåran 1 Ett annat pågående projekt heter Kavaljersbacken och det innebär en påbyggnad med tre nya våningsplan på befintlig byggnad. Detaljplanen har varit på samråd och kommer inom kort att ställas ut för granskning. Påbyggnaden kommer att ske på fastigheten Gulmåran 1 på ett långt lamellhus i tre plan och ge ett tillskott av cirka 90 nya bostäder. Inflytt är planerad till år Blåelden 2 och Hästhoven 2 Det pågår även planering för påbyggnader på andra bostadshus i närheten av utvecklingsområdet. Inom fastigheten Blåelden 2 planeras påbyggnad med 24 bostäder och inom fastigheten Hästhoven 2 blir tillskottet 18 bostäder. Klockstapeln Nordöst om utvecklingsområdet, närmare Hallonbergen centrum, på andra sidan av Ursviksvägen, pågår planering för cirka 300 bostäder. Området kallas för Klockstapeln och förslaget möjliggör byggnation av bostäder i flerbostadshus med fem till åtta våningar. På höjden planeras bebyggelse som är fem till sex våningar hög och längre ner i topografin placeras de högre bostadshusen. Bostadshusen mot Ursviksvägen kommer att uppföras i trä. I byggaktörens förslag ligger tyngdpunkten på små lägenheter. Bostadshusen mot Örsvängen kommer att uppföras i tre husformationer med fem till sex våningar. Byggstart av området är planerat till fjärde kvartalet 2018 och inflyttningen till Terränglöparen 9 Ett annat projekt är utveckling av fastigheten Terränglöparen 9 där cirka 200 nya bostäder planeras. Bebyggelsen blir en integrerad del av Hallonbergen då den kommer att vara placerad i omedelbar närhet till centrumbyggnaden. En viktig ambition med projektet är att, med hjälp av nya stadsstrukturer, förändra Ursviksvägen karaktär från en trafikled till en stadsgata med gång och cykelbanor. Området kommer att börja planläggas under år BERGSPLAN GESÄLLVÄGEN 200 TERRÄNGLÖPAREN 9 Planstart: Q URSVIKSVÄGEN GOLFÄNGARNA PÅGÅENDE PLANERING 300 ÖRSKOLAN MAMSTELLSTIGEN MAJELDSVÄGEN 24 HÄSTHOVEN 2 Planbesked KLOCKSTAPELN URSVIKSVÄGEN/ Byggstart: Q Inflytt TENNISHALL NORRA RÅSTABÄCKEN ÖRSKOLAN ÖR CENTRUM FOTBOLLSPLAN 90 GULMÅRAN 1 Utbyggnad Inflytt 2019 av Örskolan BLÅKLOCKANS FÖRSKOLA KAVALJERSBACKEN KAVALJERSBACKEN 18 BLÅELDEN 2 Inflytt 2020 ÖRVALLEN XXX XXXXXX xxxxxxx FRAMTIDA UTBYGGNAD ANTAL NYA BOSTÄDER PROJEKTNAMN INFLYTTSDATUM m N 8 S TVÄRBANA

9 PÅGÅENDE PLANERING Klockstapeln. Planerad byggastart Q Klockstapeln. Planerad byggastart Q Freden större 11 Det största projektet i omedelbar närhet till utvecklingsområdet är området Freden större 11. Inom detta område planeras cirka 800 lägenheter, en ny förskola, nya kontor samt kommersiella lokaler. Byggnationen av den första etappen som omfattar 200 nya bostäder påbörjas år Första inflyttningsskedet planeras att äga rum under år 2018 och hela området beräknas vara klart år Byggherren planerar att profilera området som en ny trendig och attraktiv mat- och kulturdestination i Stockholmsområdet. kontor, en förskola och tillverkningslokaler. Flera av kvarteren får publika bottenvåningar med butiker och service. Bostäderna planeras i fem olika kvarter med varierande byggnadshöjder från fyra till åtta våningar samt ett högre hus med 16 våningar. Gator mellan husen kommer att trädplaneteras och ett parkstråk kommer att förlängas centralt genom området. Fredspipan/Fröfjärden Norr om Freden större 11, i närmaste omgivning av Sundbybergs stadshus, planerar en byggaktör att utveckla området Fredspipan/Fröfjärden. Byggstart är planerad till år 2018 och inflytt under Inom detta område föreslås 770 lägenheter, nya Planprogram för Enköpingsvägen Det finns även planer på att i framtiden utveckla en helt ny stadsmiljö mellan satsdelarna i norra Sundbyberg vid Enköpingsvägen, som idag är en hårt trafikerad väg norr om Hallonbergen. Ett dialogarbete påbörjades under hösten 2016 och det finns planer på att ta fram en vision för Enköpingsvägen, där den omvandlas till en stadsboulevard med planteringar längs gatan och bebyggelse på dess bägge sidor. Strax söder om Enköpingsvägen och norr om bebyggelse i Ör planeras bostäder. Projektet kommer att utgöra en ny nordlig entré till Hallonbergen och Ör. Freden Större 11, Byggstart Källa: Wallenstam AB 9

10 SPELMANSHÖJDEN NATUR-, PARK- OCH BEBYGGELSEVÄRDEN RÅSTA GÅRD ÖSTRA MADENVÄGEN Ör och Hallonbergen ligger på en öst-västlig höjd med ett dalstråk längs Enköpingsvägen i norr och Lötsjön, Golfängarna i ett dalstråk söder. Genom dalstråket i norr rinner Råstabäcken. Bebyggelsen på höjden omges av sparad naturmark. Söder om Ör övergår skogsmark med höga naturvärden till ett brett grönstråk i dalgången mellan Ör och centrala Sundbyberg med Golfängarna öster om Ursviksvägen. Lötsjön och Golfängarnas öppna gräsytor är en del av det viktiga, centrala rekreationsområde som löper mellan Rissne äng, Lötsjön och vidare till Råstasjön i Solna. Här äger olika evenemang rum, men de öppna gräsytorna är även populära för exempelvis bollspel, picknick, promenader och pulkaåkning. Längs parkens kanter växer skog upp mot intilliggande stadsdelar. Ett vattendrag rinner från Lötsjön i väster till Råstasjön i öster. Den gröna yttre miljön i stadsdelen utgör en byggsten i områdets utformning som är lika viktig som själva huskropparna. Den ursprungliga topografin, med storvuxna tallar och berg i dagen, har liksom det förstärkta och tillskapade landskapet, med mjuka linjer och öppna gräsytor, ett stort miljöskapande värde. Mitt i området finns ett centralt parkstråk som sträcker sig från Örs centrum, förbi skolan fram till Malins park. Bebyggelsen är varsamt inplacerad i terrängen och omges av sparad natur och anlagd parkmark. Gårdarna innehåller såväl sparad natur som anlagda ytor. Stadsdelen Ör är till sin övergripande form en typisk modernistisk stadsdel från 1960-talets första hälft. Bebyggelsen är till övervägande del av typen lamellhus och belägen på de övre delarna i landskapet, bland bevarade naturpartier med tallar, lövträd och berg i dagen. I slänterna, som är glest bevuxna med lövträd, och i de lägre delarna i landskapet, ligger park utlagd och mellan husen finns stora gröngårdar. Bebyggelsens placering visar på en variation som speglar de topografiska förutsättningarna. I norr har terrängen bearbetats mer och ett grönstråk med gångväg anordnats från centrumbyggnaden i områdets mitt, förbi skolan till en park mellan punkthusen i områdets nordöstra del; Malins park. Ör kännetecknas delvis av det som för det samtidigt uppförda Bollmora i Tyresö kom att kallas den konkava staden, d.v.s. låg bebyggelse i centrum och högre utåt kanterna, i motsats till det betydligt vanligare att markera centrum med hög bebyggelse och placera småhus längst ut. Centrumet i Ör ligger i områdets mitt, på en utskjutande mindre platå i det tidigare jordbrukslandskapet där den gamla gårdsbebyggelsen låg. Centrumet nås från Hallonbergen i väster via Örsvängen, som ligger ungefär i den gamla gårdsvägens sträckning. I centrum finns en centrumbyggnad, en förskolebyggnad och Örskolan med byggnader, skolgård och bollplaner. Förskolebyggnaden har nyligen ersatts med en ny byggnad och skolan står inför samma förändring och är i dag utrymd. Öster och väster om skolan ligger långsträckta bostadslameller som i norr fortsätter i två rader med punkthus. Flerbostadshusen som är lamellhus är uppförda i tre till fyra våningar och punkthusen i nio våningar. RISSNELEDEN HALLONBERGSPLAN GESÄLLVÄGEN URSVIKSVÄGEN GOLFÄNGARNA MARKANVÄNDNING OCH NATURVÄRDEN HÖGST NATURVÄRDE HÖGT NATURVÄRDE PÅTAGLIGT NATURVÄRDE VISST NATURVÄRDE GRÖNT STRÅK MAMSTELLSTIGEN MAJELDSVÄGEN TENNISHALL BOSTÄDER (BOSTADSRÄTT) BOSTÄDER (HYRESRÄTT) BOSTÄDER (ÄGANDERÄTT) VERKSAMHETER: SKOLA/IDROTT/HANDEL/KONTOR NORRA RÅSTABÄCKEN ÖRSKOLAN ÖR CENTRUM FOTBOLLSPLAN BLÅKLOCKANS FÖRSKOLA KAVALJERSBACKEN KAVALJERSBACKEN ÖRVALLEN m N RÅSTASJÖN GRÖNT STRÅK ÖVRIGT 10

11 SPELMANSHÖJDEN MÅLPUNKTER, STRÅK OCH TRAFIK ENKÖPINGSVÄGEN RÅSTA GÅRD HORNBACH COOP SUNDBYBERGS STADSHUS ÖSTRA MADENVÄGEN Ör byggdes på 60-talet och karakteriseras bland annat av det att de flesta målpunkter som handel och service finns i områdets centrala mittpunkt. Skolor och förskolor finns dessutom endast ett stenkast från områdets centrum. Bebyggelsen är storskalig, likformig och placerad glest i området. Mellan bebyggelsen finns gatunät som karaktäriseras av ett fåtal gator med svag koppling till bebyggelsen. Många IFTIN av gatorna är FÖRSKOLA breda och fungerar som trafikleder, medan flera av de mindre gatorna avslutas med vändplaner. Det finns många idrottsytor och grönytor. Flera av grönytorna och rekreationsområden har naturkaraktär och innehåller få element av planerad parkinfrastruktur. Eftersom Ör är en väldigt liten stadsdel som är starkt fysiskt kopplad till närliggande Hallonbergen som är betydligt större, ses många av målpunkterna i Hallonbergen som målpunkter för Örborna. STELLA NOVA FÖRSKOLA TOPPSTUGEPARKEN RISSNELEDEN HALLONBERGSVÄGEN NEGASHI MOSKÉ KRAFTLEDNINGSSTRÅK/SOCIALT STRÅK SKOLGÅNGEN BOLLPLAN FOTBOLLSPLAN KULTURAMA GRUNDSKOLA + CENTRUM FÖR VUXENUTBILDNINGEN LÖTSJÖVÄGEN BIBLIOTEK + KULTURCENTER + UNGDOMSGÅRD IDROTTSHALL RISSNELEDEN S:T PETRUS KYRKA HALLONBERGSPLAN HALLONBERGEN CENTRUM GESÄLLVÄGEN URSVIKSVÄGEN MAMSTELLSTIGEN MAJELDSVÄGEN TENNISHALL NORRA RÅSTABÄCKEN FOTBOLLSPLAN KRAFTLEDNINGSSTRÅK/ SOCIALT STRÅK ÖRVALLEN DUVBOSKOLAN Handel och service Ör har ett litet centrum bestående av en mindre byggnad. I byggnaden finns restaurang och två butiker, varav en av dem är en livsmedelsbutik. En större och viktigare målpunkt för de boende i Ör och där den mesta av stadsdelsservicen finns, är Hallonbergens centrum som innehåller både kommersiella och icke-kommersiella verksamheter. Totalt innehåller centrumbyggnaden i Hallonbergen 35 lokaler. De icke-kommersiella målpunkterna i centrumet är främst bibliotek, kulturcenter och en ungdomsgård. GRÖNT STRÅK URSVIKSVÄGEN FÖRSKOLA JUNIBACKEN MÅLPUNKTER, TRAFIK OCH STRÅK HANDEL/ KOMMERSIELL SERVICE CAFÉ / RESTAURANG KULTUR/ OFFENTLIG VERKSAMHET UTBILDNING REKREATIVT STRÅK GOLFÄNGARNA GRÖNT STRÅK ÖRSKOLAN ÖR CENTRUM BLÅKLOCKANS FÖRSKOLA Arenastaden 1,5 km RÅSTASJÖN Utbildning DUVBO KYRKA och idrott Den största målpunkten gällande utbildning är grundskolan Örskolan, som finns strax norr om utvecklingsområdet. En större grundskola, Kulturama ligger på cirka 12-minuters gångavstånd T IDROTT GRÖNOMRÅDE BUSS TUNNELBANA LÖTSJÖN m N DIMSLÖJANS FÖRSKOLA GRÖNT STRÅK 11

12 MÅLPUNKTER, STRÅK OCH TRAFIK vid Hallonbergens centrum. Den har plats för 430 elever. Till denna skola kommer inte bara elever från Hallonbergen, Ör eller Rissne, utan även från andra delar av Stockholmsområdet. I skolbyggnaden finns även centrum för vuxenutbildningen. Det finns även ett antal förskolor i närområdet, tre av dem finns i Ör och tre i Hallonbergen. Ett antal förskolor finns i bottenvåningar av större bostadshus medan andra, som Blåklockans förskola är friliggande. Det finns många idrottsrelaterade målpunkter i närheten av och inom utvecklingsområdet. Norr om den bebyggda delen av Ör, på andra sidan av Örsvängen ligger stora idrottsytor. Där ligger land annat Sundbybergs tennisklubb, fotbollsplan, skatepark och basebollarenan Örvallen. Örvallen är Sveriges nationalarena för baseboll. Idrottsytor finns även i Hallonbergen. I Hallonbergens centrumbyggnad finns en idrottshall. Idrottshallens yta uppgår till cirka kvadratmeter och möjliggör bland annat följande aktiviteter: basketboll, handboll och innebandy. Här finns också skjutbanor, en 120 meter lång löparbana med gummiasfalt och en boxningslokal. Grönområden, parker och grönt stråk Karaktäristiskt för Ör är grönytor runt och mellan bostadskvarter samt sparad skog som ringar in stadsdelen. Det största och mest populära grönområdet i närheten av utvecklingsområdet är Golfängarna och Lötsjön. Golfängarna och Lötsjön ligger i ett grönstråk som löper vidare västerut mot koloniområdet vid Hallonbergen, Rissneängarna och mot grönområden vid Enköpingsvägen. Norr om bebyggelsen ligger Örvallen med idrottsytor som skatepark, basebollarena och fotbollsplaner I Sundbybergs stads Handlingsplan för utveckling av Hallonbergen och Ör 2016 antagen i Kommunstyrelsen 7 mars 2016, redovisas planer på två stråk som ska stärkas, genom Hallonbergen. Det sociala och det rekreativa stråket. Det sociala stråket sammanbinder Bergshöjden i väster via centrala Hallonbergen till Ör och löper huvudsakligen längs den tidigare Kraftledningsgatan. Stråket är tänkt att vara ett identitetsskapande offentligt rum och ska gestaltas och programmeras så att det skapar integration. Det rekreativa stråket går i nord-sydlig riktning och sammanbinder Golfängarna med Ursviks motionsområde längs med Ursviksvägen. Övriga icke-kommersiella målpunkter Icke-kommersiella målpunkter finns främst i Hallonbergen. De som redan nämdes är tre publika verksamheter i Hallonbergens centrum: bibliotek, kulturcenter och ungdomsgård. Alla de ligger i centrumbyggnaden och har ett brett samarbete mellan varandra. Det finns två sakrala byggnader strax utanför Hallonbergens centrum. Strax norr om bussterminalen finns en ortodoxkyrka och i närheten av bollplanen finns en moské. Möteslokaler för olika grupper finns utspridda i olika lägen i både Ör och Hallonbergen, många av dem befinner sig i bottenvåningar av flerfamiljshus. Trafik Det finns en busslinje i Ör och det är buss nummer 506 som trafikerar mellan Karolinska sjukhuset, Solna C, Sundbybergs station, Hallonbergen och Ör. Vid Hallonbergens centrum, på avstånd cirka 600 meter bort från utvecklingsområdet, finns en tunnelbanestation och bussterminal. Tunnelbanans blåa linje T11 Kungsträdgården-Akalla går under mark genom Hallonbergen med en uppgång i Hallonbergens centrum. Det tar cirka 12 minuter med tunnelbanan till T-centralen i centrala Stockholm. Att ta sig från Ör centrum till centrala Stockholm tar mellan minuter. Busstrafiken närmast Ör leds främst på de största gatorna i Hallonbergen och i dess omgivning: Ursviksvägen, Rissneleden och på Gesällvägen. I Hallonbergens centrum finns stadsdelens bussterminal. Bussarna 118 (Hallonbergen - Rissne Vällingby), 504 (Sundbybergs station - Hallonbergen - Stora Ursvik), 506 (Karolinska sjukhuset - Solna C - Sundbybergs station - Hallonbergen Ör), 540 (Tensta C - Rinkeby - Hallonbergen Universitetet) stannar vid bussterminalen. På nätterna trafikerar busslinjerna 197 och 199. Örsvängen är områdets huvudgata som går runt hela stadsdelen. Det är också den enda väganslutningen som sammankopplar Ör med omgivningen. Den som vill kommer till angränsande Solna kommun med bil eller med kollektivtrafik, dock är man tvungen att ta en omväg som är betydligt längre än kortaste gång-, cykel- eller fågelväg. Övriga gator i Ör är främst angörings- och parkeringsgator. I Ör och Hallonbergen finns många gång- och cykelvägar som kopplar samman målpunkter inom områdena med omgivande stadsdelar. Genom Hallonbergen och Ör går två regionala cykelstråk. Det ena, Sundbybergstråket löper längs med det gröna stråket, söder om bebyggelsen i Hallonbergen och Ör och svänger av vid Lötsjön. Det andra stråket, Hjulsta- Bergshamrastråket går norr om Hallonbergen och Ör, parallellt med Enköpingsvägen. Blåklockans förskola som ligger direkt öster om Ör centrum. Örvallen. Källa: Sundbybergs Baseboll och Softboll Club/ Sundbyberg Heat 12

13 BEFOLKNING Sundbyberg är Sveriges till ytan minsta kommun och samtidigt den snabbast växande i landet. Idag bor drygt invånare i kommunen och under år 2030 väntas invånartalet uppgå till Det byggs i hela kommunen. År 2030 väntas bland annat stadsdelen Ursvik vara helt färdigbyggd och ha cirka boende. Den nya stadskärnan i centrala Sundbyberg beräknas stå klar år 2025 efter att järnvägen har grävts ned och lagts i tunnel. Samtidigt kommer invånartalat i alla andra stadsdelen som Hallonbergen, Rissne eller Ör också öka kraftigt. I Sundbyberg bor många unga vuxna. Kommunens medelålder på 37,9 är lägre än i riket (41,2), och unga vuxna i åldrarna (21%) är betydligt fler än jämfört med Sverige som helhet (13%). Ser man till antalet äldre över 65 år så är de betydligt färre i Sundbyberg (12,8%) jämfört med riket (20%). Ör är en liten stadsdel med cirka invånare vilket motsvarar knappt 5% av kommunens totala befolkning. År 2030 väntas invånartalat uppgå till Det innebär att stadsdelen kommer att öka med personer. En stor del ökningen av invånartal kan förklaras med det att till stadsdelen finns obebyggda områden söder om Enköpingsvägen där mellan nya bostäder planeras. Ör består av flerfamiljshus där hyresrätt i princip är den dominerande upplåtelseformen. Hyresrätterna uppgår till cirka 80% av det totala bostadsbeståndet i stadsdelen. En viss förändring av denna fördelning mellan olika upplåtelseformer har påbörjats genom försäljning av hyresrätter till bostadsrättsföreningar och kan ske framöver genom nybyggnation. I stadsdelen saknas helt villor, radhus och ägarlägenheter. BEFOLKNING I SUNDBYBERGS STAD, ÅR 2015 Övriga Sundbyberg Ör Hallonbergen Rissne BEFOLKNINGSPROGNOS BEFOLKNING I SUNDBYBERGS STAD, PROGNOS ÅR 2030 Övriga Sundbyberg Ör Hallonbergen Rissne RISSNE HALLONBERGEN ÖR Källa: Sundbybergs stads befolkningsprognos

14 NÄRINGSLIV Handel och service Örs centrum är ett litet lokalt centrum där alla lokaler inryms i en mindre 60-talsbyggnad. I centrumet finns en liten livsmedelsbutik, en elektronikaffär och restaurang. Ett begränsat befolkningsunderlag, ett litet upptagningsområde och avsaknad av viktiga stråk förbi Ör centrum eller anslutningar mellan Ör och närliggande stadsdelar, innebär att det närliggande centrumet i Hallonbergen fungerar som stadsdelscentrum även för boende i Ör. Det lokala centrumet i Ör har inte genomgått några större funktionella eller fysiska ändringar sedan det byggdes. Samtidigt har under den senaste tiden fler nya handelsområden och shoppinggallerior i närområdet byggts och de befintliga har moderniserats och utökats. Exempelvis ligger nyligen öppnade Mall of Scandinavia, som är Sveriges största galleria, endast cirka 1,5 kilometer från Ör centrum. Närheten till Mall of Scandinavia höjer attraktiviteten av stadsdelen Ör. Hallonbergens centrum (LOA) är cirka kvm, men trots den lilla ytan har det ett brett utbud av både butiker och service. Här finns bland annat apotek, vårdcentral och folktandvård liksom livsmedelsaffär, gym och lokala butiker. En av Hallonbergens centrums största styrkor är att det är väldigt kompakt och att platsen fungerar som en knutpunkt för kommunikation med bussoch tunnelbaneförbindelser. Arbetsplatser Totalt antal sysselsatta (dagbefolkning) i Ör uppgår till knappt 800 personer. Under perioden ökade antalet sysselsatta i Ör med 17%, vilket är starkare än utvecklingen i hela Sundbybergs stad som var 14,9%. Majoriteten av alla arbetstillfällen i Ör finns i företaget Arriva, som bedriver bussverksamhet belägen strax söder om Enköpingsvägen. Övriga större arbetsgivare är Sundbybergs stad med Örskolan och Blåklockans förskola. Resterande cirka fem arbetsgivare är små och har samtliga endast 5-9 anställda vardera. ANDEL SYSSELSATTA PER BRANSCH, ÅR 2014 Källa: SCB 85% 3% 6% 7% Transport och magasinering Utbildning Företagstjänster Övriga branscher ANDEL SYSSELSATTA DAGBEFOLKNING PER ARBETSTILFÄLLETS STORLEK, ÅR ,0% 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% 10,0% 6,0% Ör 0,0% 84,1% 59,0% 17,4% 13,0% 10,3% Sundbybergs stad Centrumbyggnaden i Ör. Källa: SCB anställda 14

15 SOCIALA VÄRDEN I Ör finns naturen och möjligheterna till rekreation nära vilket utgör ett stort värde för stadsdelen. Samtidigt finns närheten till det utbud av närservice som erbjuds i Hallonbergens centrum. Ör har en mångfald av invånare och är en attraktiv boendemiljö för olika åldrar och hushåll. Ambitionen om tillförsel av ett äldreboende i Ör innebär en möjlighet för fler att kunna bo kvar i sin stadsdel även på äldre dagar. I Hallonbergen och Ör läggs nu fokus på att förverkliga idéerna från konst- och stadsutvecklingsprojektet PARK LEK som pågått i Hallonbergen och Ör mellan 2012 och PARK LEK lade grunden för ett nytt arbetssätt i stadsdelarna, en utveckling där befolkningen är delaktig och där de tre hållbarhetsdimensionerna får stort utrymme. Projektet har engagerat boende, stadens och Fastighets AB Förvaltarens anställda, fastighetsägare, byggföretag, föreningsliv och förtroendevalda i ett utvecklingsarbete kring områdenas framtid. Ett viktigt arv från PARK LEK är idén om ett integrerande kryss i stadsdelarna. Detta innebär att två av områdets huvudstråk kan utvecklas till aktiva grönstråk och sociala rum som i högre grad kan sammanbinda Hallonbergen och Ör med varandra och med resten av Sundbyberg. I den öst-västliga riktningen förbinder krysset Hallonbergen och Ör längs kraftledningsstråket, via Hallonbergens centrum, över Örbron och vidare till Malins park i Ör. I den nord-sydliga riktningen förbinds rekreationsområdet Golfängarna med motionsområdet Ursvik via Ursviksvägen som löper mellan stadsdelarna. Krysset är tänkt att vara ett identitetsskapande offentligt rum och ska gestaltas och programmeras så att det skapar integration. När Hallonbergen och Ör växer har byggherrar med projekt i stadsdelarna ett stort ansvar i att bidra till den långsiktiga sociala hållbarheten i området. I varje planprojekt som genomförs ska en handlingsplan för social hållbarhet tas fram. I handlingsplanen ska byggherren beskriva vad de kan göra för att bidra till utveckling av lokalsamhället. Socialt ansvarstagande i stadsdelarna sträcker sig utanför detaljplanegränser. Det kan exempelvis handla om att genomföra sociala upphandlingar, att skapa lokaler eller platser för möten som inkluderar både nya och befintliga invånare eller att på olika sätt stötta föreningslivet eller pågående projekt för social utveckling i stadsdelarna. Samverkan med kommunens olika förvaltningar såväl som med lokalsamhället är självklara förutsättningar. Att kommunicera det egna arbetet med social hållbarhet som gynnar medborgarna och Sundbyberg är ett krav. Idéer kring socialt fokuserade insatser kan exempelvis vara praktikplatser eller sommarjobb, utveckling av nya mötesplatser eller stärkande av befintliga, socialt värdeskapande åtgärder i den fysiska miljön, trygghetshöjande åtgärder, lokala samverkansprojekt kring platsens utformning eller spontanaktivitetsytor. Kulturcentrum. Örskolans temporära paviljong. Golfängarna. 15

16 Ör Kvalitetsprogram Sundbyberg växer med dig! ÖSTRA MADENVÄGEN SUNDBYBERG INFO@SUNDBYBERG.SE