Gebläse TEB/TN. Gebläse TEB/TN. Bruksanvisning Monteringsanvisning. Bruksanvisning Monteringsanvisning

Transkript

1 Gebläse TEB/TN G 06/99 E 06/99 Fo S Bruksanvisning Monteringsanvisning Skall medföras i fordonet! Alde International Systems AB Box S Färlöv/Kristianstad Tel. (0 44) Fax (0 44) Aktiebolaget Nordgas Kratsbodavägen S Bromma Tel. (08) Fax (08) Truma Gerätetechnik GmbH & Co Postfach 1252 D-8567 Putzbrunn Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) info@truma.com Gebläse TEB/TN G 06/99 E 06/99 Fo S Bruksanvisning Monteringsanvisning Skall medföras i fordonet! Alde International Systems AB Box S Färlöv/Kristianstad Tel. (0 44) Fax (0 44) Aktiebolaget Nordgas Kratsbodavägen S Bromma Tel. (08) Fax (08) Truma Gerätetechnik GmbH & Co Postfach 1252 D-8567 Putzbrunn Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) info@truma.com

2 1 2 4 S 12 månaders garanti i enlighet med gällande Truma-garanti S 12 månaders garanti i enlighet med gällande Truma-garanti

3 Trumavent Fläkt för varmluftsfördelning och luftning Bruksanvisning Bruksanvisningen måste ovillkorligen läsas igenom före idriftsättning! Det åligger fordonets ägare att se till att enheten används på avsett sätt. Montering och reparation får utföras endast av en fackman! 1 Trumavent TEB med varvtalsautomatik 12 V --- a = Manuell reglering (t ex för ventilation) Ställ in önskad effekt med vredet. b = Från (resp automatisk drift/uppvärmning med värmarna Trumatic S 002 K och S 5002 K) c = Automatik (uppvärmning) Effekten anpassas steglöst till den avgivna effekten från värmaren. Den högsta effekten kan begränsas efter behov med vredet. Regleringen mellan detta läge och långsam gång utförs automatiskt. Trumavent-fläkten TEB kan även anslutas via Truma-spänningsomformaren SPU (art.- nr ) till 20 V ~. Monteringen av spänningsomformaren SPU bör helst göras nära golvet. Det är däremot inte möjligt att ansluta fler 12 V-aggregat till denna spänningsomformare. rekommenderas den elektroniskt reglerade Truma-nätdelen NT (art.-nr ). Denna Truma-nätdel (6A kontinuerlig ström) kan även användas för laddning av blyackumulatorer. Andra laddningsaggregat får endast användas med ett bilbatteri 12 V som buffert. Nät- resp. strömförsörjningsaggregat måste ha en reglerad 12 V- utgång (växelspänningsandel mindre än 1 Volt). Tekniska data Strömförsörjning: 12 V --- 0, till 1,0 A upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm). 2 Trumavent TN Standardutförande 20 V ~ = Från 1-5 = Till Ställ in önskad effekt med vredet. Observera: Innan underhålls- resp. reparationsarbeten utförs måste Trumavent-fläkten kopplas bort från nätet (samtliga poler) med ett minsta kontaktavstånd på mm! Tekniska data Strömförsörjning: 20 V ~ 50 Hz 0,5 A, 65 Watt upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm) Anvisning: För anslutning av ytterligare 12 V-aggregat 1 Trumavent Fläkt för varmluftsfördelning och luftning Bruksanvisning Bruksanvisningen måste ovillkorligen läsas igenom före idriftsättning! Det åligger fordonets ägare att se till att enheten används på avsett sätt. Montering och reparation får utföras endast av en fackman! 1 Trumavent TEB med varvtalsautomatik 12 V --- a = Manuell reglering (t ex för ventilation) Ställ in önskad effekt med vredet. b = Från (resp automatisk drift/uppvärmning med värmarna Trumatic S 002 K och S 5002 K) c = Automatik (uppvärmning) Effekten anpassas steglöst till den avgivna effekten från värmaren. Den högsta effekten kan begränsas efter behov med vredet. Regleringen mellan detta läge och långsam gång utförs automatiskt. Trumavent-fläkten TEB kan även anslutas via Truma-spänningsomformaren SPU (art.- nr ) till 20 V ~. Monteringen av spänningsomformaren SPU bör helst göras nära golvet. Det är däremot inte möjligt att ansluta fler 12 V-aggregat till denna spänningsomformare. rekommenderas den elektroniskt reglerade Truma-nätdelen NT (art.-nr ). Denna Truma-nätdel (6A kontinuerlig ström) kan även användas för laddning av blyackumulatorer. Andra laddningsaggregat får endast användas med ett bilbatteri 12 V som buffert. Nät- resp. strömförsörjningsaggregat måste ha en reglerad 12 V- utgång (växelspänningsandel mindre än 1 Volt). Tekniska data Strömförsörjning: 12 V --- 0, till 1,0 A upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm). 2 Trumavent TN Standardutförande 20 V ~ = Från 1-5 = Till Ställ in önskad effekt med vredet. Observera: Innan underhålls- resp. reparationsarbeten utförs måste Trumavent-fläkten kopplas bort från nätet (samtliga poler) med ett minsta kontaktavstånd på mm! Tekniska data Strömförsörjning: 20 V ~, 50 Hz 0,5 A, 65 Watt upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm) Anvisning: För anslutning av ytterligare 12 V-aggregat 1

4 Varmluftsfördelning Varmluftssystemet anpassas individuellt till varje fordonstyp enligt byggsatsprincipen. Detta är möjligt tack vare ett rikhaltigt tillbehörsprogram (se prospekt). Ritningar med optimerade inbyggnadsförslag för varmluftssystem i alla vanligt förekommande husvagnar och husbilar kan utan kostnad rekvireras från Truma- Servicecentral. Luftmängden kan ställas in individuellt för fördelning av varmluften med luftspjället (bild :d). I mittläge fördelas varmluften med 50 % till båda utgångarna. Om luftslangarna är olika långa eller om värmebehovet är större på ena sidan, skall fläktröret med dia 72 mm användas. Härigenom kan hela luftflödet fördelas till denna sida. Luftflödet kan ökas ytterligare genom inställning av luftspjället (bild :d). Därmed reduceras luftflödet på den andra sidan. Anvisning: Om luftflödet minskar eller om fläktljudet ökar, kan detta bero på att fläkthjulet är kraftigt nedsmutsat. Rengöring (med värmaren avstängd): Värmeväxlaren, bottenplattan och fläkthjulet i Trumavent-systemet bör rengöras från ansamlat damm minst en gång per år före säsongen. Fläkthjulet måste rengöras försiktigt med en pensel eller tandborste. Ta därvid bort värmepanelen (dra överdelen framåt, tryck låsfjädern uppåt och fäll panelen framåt). 4 Airmix (specialtillbehör) Cirkulation via värmare: Skjutomkopplaren (e) i övre läge (röd pil). Ytterluft från undersidan: Skjutomkopplaren (e) i nedre läge (blå pil). Blandningsläge: Vid uppvärmning skall skjutomkopplare (e) endast öppnas till max. 1/4 nedåt. Automatikfunktionen hos fläkten kan annars störas. Observera: Komfortpaketet med Airmix är inte tillåtet för värmare med avgassystem under golvet och för motorfordon i kombination med värmarna Trumatic S 002 K och S 5002 K! 2 Varmluftsfördelning Varmluftssystemet anpassas individuellt till varje fordonstyp enligt byggsatsprincipen. Detta är möjligt tack vare ett rikhaltigt tillbehörsprogram (se prospekt). Ritningar med optimerade inbyggnadsförslag för varmluftssystem i alla vanligt förekommande husvagnar och husbilar kan utan kostnad rekvireras från Truma- Servicecentral. Luftmängden kan ställas in individuellt för fördelning av varmluften med luftspjället (bild :d). I mittläge fördelas varmluften med 50 % till båda utgångarna. Om luftslangarna är olika långa eller om värmebehovet är större på ena sidan, skall fläktröret med dia 72 mm användas. Härigenom kan hela luftflödet fördelas till denna sida. Luftflödet kan ökas ytterligare genom inställning av luftspjället (bild :d). Därmed reduceras luftflödet på den andra sidan. Anvisning: Om luftflödet minskar eller om fläktljudet ökar, kan detta bero på att fläkthjulet är kraftigt nedsmutsat. Rengöring (med värmaren avstängd): Värmeväxlaren, bottenplattan och fläkthjulet i Trumavent-systemet bör rengöras från ansamlat damm minst en gång per år före säsongen. Fläkthjulet måste rengöras försiktigt med en pensel eller tandborste. Ta därvid bort värmepanelen (dra överdelen framåt, tryck låsfjädern uppåt och fäll panelen framåt). 4 Airmix (specialtillbehör) Cirkulation via värmare: Skjutomkopplaren (e) i övre läge (röd pil). Ytterluft från undersidan: Skjutomkopplaren (e) i nedre läge (blå pil). Blandningsläge: Vid uppvärmning skall skjutomkopplare (e) endast öppnas till max. 1/4 nedåt. Automatikfunktionen hos fläkten kan annars störas. Observera: Komfortpaketet med Airmix är inte tillåtet för värmare med avgassystem under golvet och för motorfordon i kombination med värmarna Trumatic S 002 K och S 5002 K! 2

5 Trumavent Fläkt för varmluftsfördelning och luftning Monteringsanvisning Montering och reparation får utföras endast av en fackman! Läs igenom monteringsanvisningen noga innan arbetet inleds. Viktig anvisning: Denna fläkt får inte användas för värmare Truma S 55 T! Vid montering av Trumaventfläkten får värmarens avgassystem varken modifieras eller skadas (dras stigande, ev. med stöd för avgasröret)! Montering av inbyggnadskassett fr o m årsmodell 05/96 Bild A: Ta bort det förstansade locket på inbyggnadskassettens baksida. Skruva in resp. lossa skruvarna (1) så att fläktens fästbygel kan hängas in. Dra åt skruvarna ordentligt. Montering av fläkt på inbyggnadskassett t o m årsmodell 05/96 Bild B: Ta bort det förstansade locket på inbyggnadskassettens baksida och i förekommande fall skruven (2). Skruva in skruvarna (4) eller lossa så mycket att fläktens fästbygel kan hängas in. Skruva i förekommande fall i skruven (2). Rikta in fläkten i ursparningen () mot skruven (2). Borra 2 nya hål (dia 2 mm) för fästpunkterna (5); se därvid till att båda plåtdelarna blir genomborrade. Skruva fast fläkten med plåtskruv,5 x 22 mm. Montering av fläkten på inbyggnadskassett för två fläktar Värmaren Trumatic S 5002 kan även levereras med en särskild inbyggnadskassett för anslutning av två fläktar. Vrid varmluftsstosen (6) för höger fläkt så att det branta utloppet befinner sig i mitten. Lossa härvid först fästskruven (7) på inbyggnadskassetten, vrid varmluftsstosen (6) och skruva åter fast skruven (7). Montering av extern manöverdel Bild C: Välj platsen så att manöverdeln (8) inte befinner sig direkt i varmluftsflödet. Anslutningskabelns (9) längd uppgår till 1,50 m. Borra ett hål (dia 22 mm) för kabelns genomföring, trä igenom stickpropp och kabel. Fäst manöverdelen med de båda medlevererade skruvarna (10). Sätt på vredet (11) och dra kabeln fram till fläkten. För infällt montage av manöverdelen levererar Truma en särskild ram BR (art.-nr ). Montering av inbyggd manöverdel (endast för fläkt TEB) Montering av manöverdelen i värmepanelen är möjlig för värmare S 002 (P, K) fr o m årsmodell 05/96 och S 5002 fr o m årsmodell 05/98. Bild D: Ta bort locket från värmepanelen. Anslut förbindelsekabeln (1) till manöverdelen (12). Krök bygeln (14) på inbyggnadskassetten bakåt och dra igenom förbindelsekabeln (1). Stick in manöverdelen (omkopplare framåt). För montering ihop med komfortpaketet med Airmix finns en 1, m lång manöverkabel att tillgå (art.-nr ). Elanslutning för Trumavent TEB 12 V Tekniska data: Strömförsörjning: 12 V 0, till 1,0 A upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm). Trumavent Fläkt för varmluftsfördelning och luftning Monteringsanvisning Montering och reparation får utföras endast av en fackman! Läs igenom monteringsanvisningen noga innan arbetet inleds. Viktig anvisning: Denna fläkt får inte användas för värmare Truma S 55 T! Vid montering av Trumaventfläkten får värmarens avgassystem varken modifieras eller skadas (dras stigande, ev. med stöd för avgasröret)! Montering av inbyggnadskassett fr o m årsmodell 05/96 Bild A: Ta bort det förstansade locket på inbyggnadskassettens baksida. Skruva in resp. lossa skruvarna (1) så att fläktens fästbygel kan hängas in. Dra åt skruvarna ordentligt. Montering av fläkt på inbyggnadskassett t o m årsmodell 05/96 Bild B: Ta bort det förstansade locket på inbyggnadskassettens baksida och i förekommande fall skruven (2). Skruva in skruvarna (4) eller lossa så mycket att fläktens fästbygel kan hängas in. Skruva i förekommande fall i skruven (2). Rikta in fläkten i ursparningen () mot skruven (2). Borra 2 nya hål (dia 2 mm) för fästpunkterna (5); se därvid till att båda plåtdelarna blir genomborrade. Skruva fast fläkten med plåtskruv,5 x 22 mm. Montering av fläkten på inbyggnadskassett för två fläktar Värmaren Trumatic S 5002 kan även levereras med en särskild inbyggnadskassett för anslutning av två fläktar. Vrid varmluftsstosen (6) för höger fläkt så att det branta utloppet befinner sig i mitten. Lossa härvid först fästskruven (7) på inbyggnadskassetten, vrid varmluftsstosen (6) och skruva åter fast skruven (7). Montering av extern manöverdel Bild C: Välj platsen så att manöverdeln (8) inte befinner sig direkt i varmluftsflödet. Anslutningskabelns (9) längd uppgår till 1,50 m. Borra ett hål (dia 22 mm) för kabelns genomföring, trä igenom stickpropp och kabel. Fäst manöverdelen med de båda medlevererade skruvarna (10). Sätt på vredet (11) och dra kabeln fram till fläkten. För infällt montage av manöverdelen levererar Truma en särskild ram BR (art.-nr ). Montering av inbyggd manöverdel (endast för fläkt TEB) Montering av manöverdelen i värmepanelen är möjlig för värmare S 002 (P, K) fr o m årsmodell 05/96 och S 5002 fr o m årsmodell 05/98. Bild D: Ta bort locket från värmepanelen. Anslut förbindelsekabeln (1) till manöverdelen (12). Krök bygeln (14) på inbyggnadskassetten bakåt och dra igenom förbindelsekabeln (1). Stick in manöverdelen (omkopplare framåt). För montering ihop med komfortpaketet med Airmix finns en 1, m lång manöverkabel att tillgå (art.-nr ). Elanslutning för Trumavent TEB 12 V Tekniska data: Strömförsörjning: 12 V 0, till 1,0 A upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm).

6 A C E B D F 4 A C E B D F 4

7 Anvisning: I Tyskland måste enligt 22 a StVZO elektriska ledningar, omkopplings- och styrfordon för värmare i fordon anordnas på så sätt att den normala funktionen inte kan påverkas negativt under normala förhållanden. Alla utåtriktade ledningar måste dras i genomföringar som är täta mot stänkvatten. Vid användning av nätdelar måste observeras att utrustningen av säkerhetsskäl endast får matas med lågspänning enligt EN 60742! Koppla alltid bort värmaren från strömförsörjningen innan arbeten inleds på elsystemet. Det räcker inte att slå från manöverdelen! Bild A: Sätt på stickproppen till manöverdelens kabel (15). Anslut enheten till en avsäkrad ledning med kabel 2 x 1,5 mm 2. Minusledningen till centralgods. Vid direkt anslutning till batteriet skall plusoch minusledningen avsäkras. Anslutningar i Faston, helisolerade (flatstickpropp system 6, mm för fordon). Observera: Anslutningen (K) avser endast värmare Trumatic S 002 K och S 5002 K. Alla elektriska anslutningar för dessa värmartyper ska utföras enligt installationsanvsningen för värmaren. Observera: Risk för kabelbrand vid anslutning med polfel. Sådana skador omfattas inte av tillverkarens garanti eller ansvarskyldighet. Trumavent-fläkten TEB kan även anslutas via Trumaspänningsomformaren SPU (art.-nr ) med 20 V ~. Monteringen av spänningsomformaren SPU ska helst göras nära golvet. Det är däremot inte möjligt att ansluta fler 12V-aggregat till denna spänningsomformare. Anvisning: För anslutning av ytterligare 12V-aggregat rekommenderas den elektroniskt reglerade Truma-nätdelen NT (art.-nr ). Denna Truma-nätdel (6A kontinuerlig ström) kan även användas för laddning av blyackumulatorer. Andra laddningsaggregat får endast användas med ett bilbatteri 12 V som buffert. Nät- resp. strömförsörjningsaggregat måste ha en reglerad 12Vutgång (växelspänningsandel mindre än 1 Volt). Elanslutning för Trumavent TN 20 V~ Tekniska data: Strömförsörjning: 20 V ~, 50 Hz 0,5 A, 65 Watt upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm) Observera: Elanslutningen får endast utföras av en behörig elektriker (enligt bestämmelsen VDE 0100 del 721 av Elteknikerförbund i Tyskland). De här beskrivna råden är ingen uppmaning till lekmän att utföra den elektriska anslutningen, utan tilläggsinformation för elektrikern ni anlitat. Anslutningen till nätet görs med hjälp av en kabel x 1,5 mm 2 till en fördelardosa (t ex slangledning H05VV-F). Var noga med att anslutningen sker efter gällande färgkodning! För underhålls-/resp. reparationsarbeten måste det finnas en frånskiljare som kopplar bort samtliga poler från nätet med ett minsta kontaktavstånd på mm. Bild E: Ta bort plastlocket (16). Ta bort dragavlastningen (17). Dra anslutningskabeln (9) och nätkabeln (21) genom ursparningen (22) och fäst enligt figuren. Fäll dragavlastningarna (17) över båda mantelisoleringarna och säkra med skruvar (18). Skruva därefter fast plastlocket (16). Observera: Se till att kabeln inte kläms mellan lock och hus när plastlocket (16) skruvas på. Om detta inte beaktas finns risk för kortslutning! Varmluftsfördelning Varmluftssystemet anpassas individuellt till varje fordonstyp enligt byggsatsprincipen. Detta är möjligt tack vare ett rikhaltigt tillbehörsprogram (se prospekt). 5 Anvisning: I Tyskland måste enligt 22 a StVZO elektriska ledningar, omkopplings- och styrfordon för värmare i fordon anordnas på så sätt att den normala funktionen inte kan påverkas negativt under normala förhållanden. Alla utåtriktade ledningar måste dras i genomföringar som är täta mot stänkvatten. Vid användning av nätdelar måste observeras att utrustningen av säkerhetsskäl endast får matas med lågspänning enligt EN 60742! Koppla alltid bort värmaren från strömförsörjningen innan arbeten inleds på elsystemet. Det räcker inte att slå från manöverdelen! Bild A: Sätt på stickproppen till manöverdelens kabel (15). Anslut enheten till en avsäkrad ledning med kabel 2 x 1,5 mm 2. Minusledningen till centralgods. Vid direkt anslutning till batteriet skall plusoch minusledningen avsäkras. Anslutningar i Faston, helisolerade (flatstickpropp system 6, mm för fordon). Observera: Anslutningen (K) avser endast värmare Trumatic S 002 K och S 5002 K. Alla elektriska anslutningar för dessa värmartyper ska utföras enligt installationsanvsningen för värmaren. Observera: Risk för kabelbrand vid anslutning med polfel. Sådana skador omfattas inte av tillverkarens garanti eller ansvarskyldighet. Trumavent-fläkten TEB kan även anslutas via Trumaspänningsomformaren SPU (art.-nr ) med 20 V ~. Monteringen av spänningsomformaren SPU ska helst göras nära golvet. Det är däremot inte möjligt att ansluta fler 12V-aggregat till denna spänningsomformare. Anvisning: För anslutning av ytterligare 12V-aggregat rekommenderas den elektroniskt reglerade Truma-nätdelen NT (art.-nr ). Denna Truma-nätdel (6A kontinuerlig ström) kan även användas för laddning av blyackumulatorer. Andra laddningsaggregat får endast användas med ett bilbatteri 12 V som buffert. Nät- resp. strömförsörjningsaggregat måste ha en reglerad 12Vutgång (växelspänningsandel mindre än 1 Volt). Elanslutning för Trumavent TN 20 V~ Tekniska data: Strömförsörjning: 20 V ~, 50 Hz 0,5 A, 65 Watt upp till liter/tim (med upp till liter/tim (med fläktrör VR Ø 72 mm) Observera: Elanslutningen får endast utföras av en behörig elektriker (enligt bestämmelsen VDE 0100 del 721 av Elteknikerförbund i Tyskland). De här beskrivna råden är ingen uppmaning till lekmän att utföra den elektriska anslutningen, utan tilläggsinformation för elektrikern ni anlitat. Anslutningen till nätet görs med hjälp av en kabel x 1,5 mm 2 till en fördelardosa (t ex slangledning H05VV-F). Var noga med att anslutningen sker efter gällande färgkodning! För underhålls-/resp. reparationsarbeten måste det finnas en frånskiljare som kopplar bort samtliga poler från nätet med ett minsta kontaktavstånd på mm. Bild E: Ta bort plastlocket (16). Ta bort dragavlastningen (17). Dra anslutningskabeln (9) och nätkabeln (21) genom ursparningen (22) och fäst enligt figuren. Fäll dragavlastningarna (17) över båda mantelisoleringarna och säkra med skruvar (18). Skruva därefter fast plastlocket (16). Observera: Se till att kabeln inte kläms mellan lock och hus när plastlocket (16) skruvas på. Om detta inte beaktas finns risk för kortslutning! Varmluftsfördelning Varmluftssystemet anpassas individuellt till varje fordonstyp enligt byggsatsprincipen. Detta är möjligt tack vare ett rikhaltigt tillbehörsprogram (se prospekt). 5

8 Ritningar med optimerade inbyggnadsförslag för varmluftssystem i alla vanligt förekommande husvagnar och husbilar kan utan kostnad rekvireras från Truma-Servicecentral. Bild F: Varmluftsstosen (19) är dimensionerad för fläktrör dia 65 mm eller dia 72 mm. Skjut upp fläktröret, inuti resp. över varmluftsstosen. Om det tryckfasta Truma-fläktröret av original-utförande inte används måste röret säkras med 2 plåtskruvar Ø 2,9 mm. Luftmängden kan ställas in individuellt för fördelning av varmluften med luftspjället (20). I mittläge fördelas varmluften med 50 % till båda utgångarna. Om luftslangarna är olika långa eller om värmebehovet är större på ena sidan, skall fläktröret med dia 72 mm användas. Härigenom kan hela luftflödet fördelas till denna sida. Luftflödet kan ökas ytterligare genom inställning av luftspjället (20). Därmed reduceras luftflödet på den andra sidan. 6 Ritningar med optimerade inbyggnadsförslag för varmluftssystem i alla vanligt förekommande husvagnar och husbilar kan utan kostnad rekvireras från Truma-Servicecentral. Bild F: Varmluftsstosen (19) är dimensionerad för fläktrör dia 65 mm eller dia 72 mm. Skjut upp fläktröret, inuti resp. över varmluftsstosen. Om det tryckfasta Truma-fläktröret av original-utförande inte används måste röret säkras med 2 plåtskruvar Ø 2,9 mm. Luftmängden kan ställas in individuellt för fördelning av varmluften med luftspjället (20). I mittläge fördelas varmluften med 50 % till båda utgångarna. Om luftslangarna är olika långa eller om värmebehovet är större på ena sidan, skall fläktröret med dia 72 mm användas. Härigenom kan hela luftflödet fördelas till denna sida. Luftflödet kan ökas ytterligare genom inställning av luftspjället (20). Därmed reduceras luftflödet på den andra sidan. 6