MasterPower 12 V 700 A

Transkript

1 Bruksanvisning S MasterPower 12 V 700 A ELEKTRON-BREMEN Fabrik für Elektrotechnik GmbH Postfach D Bremen Telefon +49 / (0)421 / Telefax +49 / (0)421 /

2 MasterPower 12 V 700 A Teckenförklaring (LED = ljusdiod) (MP = MasterPower) ( 1) tangent på/av ( 6) LED gul-mp inte startklar ( 2) LED gul-fordon med defekter/ måste laddas upp utan batteri: tryck på ( 7) LED grön-mp fullt uppladdad tangent (10) på baksidan-mp redo för start ( 8) LED grön-uppladdning av MP-batteri (utan säkerhetsövervakning) Avslutad/laddningsminne ( 3) LED röd-störningsindikation, ( 9) LED gul- MP- batteriet laddas upp ansluten vid polerna/ingen kontakt med (10) Tangenten för batterireservdrift vid batteriet start med defekt/utan batteri ( 4) LED grön-startklar, (11) Starthjälp LED gul- stöddrift (12) Nätkabel för inbyggd ( 5) LED röd-mp inte startklar uppladdningsapparat ladda upp först (13) Typskylt (14) Bärhandtag

3 Innehållsförteckning sida 1.0 Säkerhetshänvisningar Beskrivning av apparaten Starthjälp Batterireservdrift Stöddrift Batteritest MasterPower MasterPower ladda Likvidera störningar Teknisk information...6

4 1.0 Säkerhetshänvisningar Sätt igång starthjälpen endast på fordon som har 12 V inom fordonets nät! Var god läs noga igenom bruksanvisningen innan MasterPower startas upp. Placera apparaten MasterPower före start på ett stabilt underlag. Apparaten måste placeras upprätt. Var god kläm åt strömmen säkert och med rätt poler vid fordonens batteripoler. Lossa stängerna till fordonbatteriets starthjälpkabel endast när MasterPower är frånslagen! Vid batterireservdrift ( tryck på tangenten (10) på apparatens baksida) fungerar inte säkerhetsövervakningen! Se till att anslutning vid polerna stämmer! P.g.a säkerhetsskäl får endast skolad personal med erfarenhet använda apparaten. VAR FÖRSIKTIG när MasterPower öppnas! Batteriet är laddat. Det är risk för kortslutning vid anslutningarna! Arbeta endast med isolerat verktyg! - 1 -

5 2.0 Beskrivning av apparaten MasterPower 12 V-700 A (förkortat MP) är en styrd batteristartare för personbilar, lastbilar liksom byggnads- lantbruksmaskiner (med 12 V-maskinnät) med hjälp av en mikroprocessor. Starthjälpens spänning har inga toppfarter och garanterar dataskydd i apparatens nät. Starthjälp-ström vid 12 V: 700 A. På så sätt kan alla motorer även sättas igång vid låga temperaturer. Starta och koppla ifrån MP med tangenten (1). När MP är startklar lyser LED grönt (4). MP känner av startförloppets slut. När motorn startar, kopplas MP ifrån automatiskt. MP kontrollerar om bilbatteriet är intakt. Om bilbatteriet saknas eller är sönder lyser den röda LED (3) och den gula LED (2). MP kann kopplas på med tryckknappen (10) på baksidan (batterireservdrift). Vid batteri-reservdrift fortsätter MP att vara igång sofort som motorn har startats. För att kunna koppla ifrån MP bör man trycka på tryckknappen (1). MP övervakar sig själv. Vid varje start kontrollerar MP batteriets skick. Det meddelas under 10 sekunders tid på LED (5), (6) eller (7). MP registrerar störningar och och meddelar dessa på display LED: - När strömanslutningarna vid fordonsbatteriet är anslutna bakfram ( i motsatt polriktning) - när fordonsbatteriets strömanslutning har fallit bort

6 3.0 Starthjälp - Anslut starthjälpkabelns klämförbindelse(11) vid fordonsbatteriet vid de rätta polerna. - Den röda klämförbindelsen (+) vid batteriets pluspol. - Den svarta klämförbindelsen (-) vid batteriets minuspol. - Tryck på tangenten (1) helt kort,mp är startklar. LED lyser grönt (4). - Starta fordonet. SE UPP! Nu är spänning på strömförbindelsekablarna. När motorn startar: MP kopplas ifrån automatiskt, strömförbindelsekablarna är utan spänning. Lossa starthjälpskablarnas strömförbindelse från fordonets batteri. Om motorn inte startar efter ca. 10 sekunder: Starthjälpsförloppet avbryts automatiskt. Efter ca. 5 sekunders väntetid kan ett nytt startförsök påbörjas. Hänvisning: Ifall startförsöken (trots MP) misslyckas bör man kontrollera fordonet. 4.0 Starthjälp med defekt/utan batteri Ifall man har byggt in ett batteri som är sönder eller glömt att bygga in ett batteri överhuvudtaget eller om det finns en inbyggd startspärr resp. Ytterligare ett startrelä, är det möjligt att starta med hjälp av funktionen batterireservdrift. Kläm inte fast MP vid batteriet! SE UPP! Risk för kortslutning! Iaktta noga att polklämmorna inte förorsakar någon kortslutning. Se till att isolera ordentligt. Tryck helt kort på tangenten (1). Det lyser den röda LED (3)störning - ingen kontakt till batteriet och den gula LED (2) fordon med defekt/utan batteri Kläm fast polklämmorna vid rätt pol (se avsnitt 3.0) vid batteriet. SE UPP! Fara för kortslutning Tryck helt kort på tangenten (10) (på baksidan). Det lyser LED (4) omväxlande grön och gul. Starta fordonet

7 Om motorn startar: MP kopplas på. Om motorn inte startar efter 10 sekunder: Starthjälpförloppet avbryts automatiskt. Efter 5 sekunders väntetid är det möjligt att starta igen. Funktionen kan kopplas ifrån med på/av- tangenten på manöverfältet. 5.0 Stöddrift Med hjäp av funktionen stöddrift är det möjligt att försörja fordonets nät, vid t.ex. batteribyte, för att förhindra att information kommer bort. Stöddrift (till 50A) Anslut strömklämmorna vid fordonets batteri. Håll tangenten (1) tryck i 2 sekunder. LED (4) lyser gult. Stöddriften är påkopplad. SE UPP! Nu är spänning på strömanslutningarna. SE UPP! MP kopplar ifrån stöddriften helt automatiskt, när strömupptagningen är större än 50 A. Stöddriftens start: Om du har valt stöddriften och om du tänker starta är det möjligt inom den första minuten: Starta fordonet. MP kopplar automatiskt från stöddrift till startdrift. LED (4) växlar från gult till grönt

8 6.0 Batteritest MasterPower Vid varje start kontrollerar MP batteriets laddningstillstånd. LED (5),(6) eller (7) visar MP-batteriets laddningstillstånd. Den gröna LED (7) lyser: MP-batteriet fullt uppladdat. Gult LED (6) lyser: MP-batteriet är delvis uppladdat, Starthjälp möjligt, MP-batteriet bör absolut laddas upp. Den röda LED (5) lyser: MP-batteriet är urladdat. Starthjälp är inte möjligt, MP-batteriet laddar upp. 6.1 Djupt urladdningsskydd För att kunna undvika den djupa urladdningen av MP-batteriet är inkopplingstiden av MP på alla driftssätt begränsad till 4 timmar. Beroende på driftssättet övervakas MP-batteriets spänning permanent. Vid underskridande av en kritisk gräns kopplar MP ifrån. 7.0 MasterPower ladda Ladda upp MP regelbundet! Lagra inte MP med bara delvis uppladdade batterier. Uppladdningsapparaten för MP-batterier är inbyggd i MasterPower. Stick in nätkabelns stickkontakt (12) av MP i ett nätuttag. Gul LED (9) lyser. MP s batterier laddas upp. Den gula LED (9) slocknar, den gröna LED (8) lyser. Laddning avslutad/ uppladdningminne av MP-batteriet. MP kan anslutas obegränsat. Batteriet är ständigt uppladdat. Den maximala laddningstiden vid urladdat batteri går upp till 14 timmar. Vid låg nät spänning förlängs laddningstiden för MP-batteriet

9 8.0 Eliminera störningar Störningsindikationen (3) lyser rött med permanent ljus. Starthjälpkabeln bör anslutas vid rätt poler Eller strömklämmorna har fallit av fordonets batteri under själva startförloppet. Hjälp: Koppla ifrån MP genom att trycka på tangenten (1) helt kort. Kontrollera strömklämmornas säte, batteripolerna kontaktytor och rengör strömklämmorna. 9.0 Teknisk information starthjälpström stödström spänning Imax = 700 A Imax = 50 A U = 12 V Plasthus (Bx H x T I mm) 216 x 272x 277 vikt Startkabelns längd Ledningstvärsnitt av starthjälpkabeln skyddsätt 14,9 kg 2,0 m 25 mm² IP34 driftstemperatur -10 till 60 C Integrerat laddningsapparat: Laddningskkarakteristiska Nätanslutning IuoU 230 V 50/60 Hz Batteristartaren MasterPower 12V-700A motsvarar automobilindustrins krav och bestämmelser /08