Skötsel av batterier VARNING!

Transkript

1 Allmänt om batteriunderhåll Allmänt om batteriunderhåll VARNING! Batterierna innehåller frätande syra som kräver att arbetet utförs med försiktighet och med lämplig skyddsutrustning. Skölj omedelbart med vatten om du får syra i ögonen, på huden eller kläderna. Kontakta alltid läkare om du får syra i ögonen. Det är viktigt att kontrollera och genomföra underhåll av batterierna. Annars finns risk att batterierna skadas under påbyggnad och verkstadsarbete. Lossa batteriernas jordanslutning om fordonet kommer att stå uppställt längre än 14 dagar i väntan på påbyggnad. Batterierna laddas ofta ur under påbyggnadsarbetet på grund av till exempel kontroller av elsystem och motorstarter. Anslut batterierna till underhållsladdare under tiden påbyggnadsarbete utförs på fordonet. Separata startbatterier i ett dubbelt batterisystem kräver dock inte uppladdning under påbyggnad. Sjunker laddningstillståndet under 50 % börjar batteriernas blyplattor att sulfatera. Sulfateringen är permanent och gör att batteriernas livslängd och deras kapacitet (Ah) minskar. Batterierna blir också svåra att ladda och risken är stor för ytterligare sulfatering. Det dubbla batterisystemets batterier är däremot inte känsliga för sulfateringen Kontrollera batteriernas laddningstillstånd vid följande tillfällen: När fordonet kommer till påbyggaren eller verkstaden. Meddela återförsäljaren om batterierna behöver laddas vid mottagandet. Minst en gång per vecka för att förhindra att laddningstillståndet sjunker under 50 % och att batterierna måste kasseras. Före leverans till återförsäljare eller kund för att säkerställa att batteriernas laddningstillstånd är %. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (6)

2 Allmänt om batteriunderhåll Fordonets färdskrivare drar ström hela tiden vilket gör att batteriets laddning minskar. Obs! När fordonets batterier kopplas bort, bildas en felkod i färdskrivaren. Denna felkod kan ge höga böter i en del länder. För att förhindra att felkoden bildas ska därför verkstadskortet sitta i färdskrivaren när spänningen bryts. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (6)

3 Vätskenivå Vätskenivå Kontroll Informationen nedan gäller inte för fordon med det dubbla batterisystemet. Kontrollera att vätskenivån är rätt enligt tabellen. X Batterikapacitet Vätskenivå X 140 Ah mm 180 Ah mm 225 Ah mm Om vätskenivån är under plattornas överkant kan batterierna skadas. Kontrollera vätskenivå X enligt tabell Åtgärd Informationen nedan gäller inte för fordon med det dubbla batterisystemet. Fyll på destillerat vatten vid behov. Fyll på destillerat vatten vid behov före laddning av batterierna. Vattnet kan annars lägga sig överst i cellerna och kan frysa vid köldgrader. Tänk på att vattennivån kan öka vid uppladdning av kraftigt urladdade batterier. Använd bara destillerat vatten vid påfyllning. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (6)

4 Laddningstillstånd Laddningstillstånd Kontroll Informationen nedan gäller inte för batterierna i det dubbla batterisystemet eftersom dessa batterier är underhållsfria. Mät batterisyrans densitet, även kallad syravikt, i batterierna för att få batteriernas laddningstillstånd. Använd en areometer eller ett mätverktyg med prisma. Syravikten kan mätas ganska omgående efter det att batterierna har använts, men helst efter en vilotid på en timme eller mer. Obs! Mät syravikten i samtliga celler i båda batterierna. Om skillnaden mellan högsta och lägsta värde överstiger 0,03 kg/dm 3 är cellerna skadade och båda batterierna måste bytas ut Värdena i tabellen nedan gäller när mätningen utförs vid högre temperatur än 15 C. Syravikt (kg/dm 3) Laddningstillstånd (%) Polspänning Rekommenderad åtgärd > 1, > 12,6-1,26 1, ,6 12,2 Laddning < 1, < 12,2 Kontakta återförsäljare Resultatet från syraviktmätningen påverkas av temperaturen. Mätvärdet blir något högre vid låga temperaturer, 0 C eller lägre. Åtgärd Se tabellen ovan för rekommenderad åtgärd. Tabellen gäller inte för batterierna i det dubbla batterisystemet. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (6)

5 Batteriladdning Batteriladdning Påbyggaren ansvarar för att batterierna underhållsladdas för att inte ta skada under tiden fordonet är under påbyggnad. Om syravikten sjunker för mycket börjar blyplattorna sulfatera och batteriets kapacitet och livslängd minskar drastiskt. VARNING! Vid laddning bildas explosiv knallgas. Rökning är därför förbjuden och apparater som kan ge upphov till gnistbildning får inte finnas i närheten. Skölj omedelbart med vatten om du får syra i ögonen, på huden eller på kläderna. Kontakta alltid läkare om du får syra i ögonen. Kortslutningar kan orsaka brännskador och brand. Långtidsladdning Långtidsladdning är alltid att föredra förutom i verkliga nödfall. Strömstyrkan bör vara omkring 10 % av batterikapaciteten. Batterier med batterikapaciteten 180 Ah bör alltså laddas med omkring 20 A. Snabbladdning Undvik snabbladdning eftersom batterierna belastas hårt under snabbladdning och kan få förkortad livslängd. Om snabbladdning måste användas är det viktigt att pluspolen är bortkopplad och att den sätts dit enligt instruktionen under rubriken Ditsättning av polsko. Håll batteritemperaturen under strikt uppsikt. Vid kraftig gasbildning måste laddningen avbrytas. Scania CV AB 2016, Sweden 5 (6)

6 Batteriladdning Scania rekommenderar att batterilocket tas bort under snabbladdning för att säkerställa tillräcklig ventilation. Underhållsladdning med fast installerad underhållsladdare Om underhållsladdare installeras fast på ett fordon måste den vara spänningsreglerande, det vill säga att den sänker laddningsspänningen när batterierna uppnår full laddning. Ditsättning av polsko Om inte polskorna är korrekt ditsatta på batteripolerna finns det risk för stor effektutveckling i batterilådan. Det leder till förhöjd brandrisk. Gör så här: 1. Lossa muttern på polskon. 2. Sätt dit polskon på batteripolen. Om det inte går att trycka ner polskon till flänsen, lossa muttern och vidga polskon så att den kan tryckas ner hela vägen till flänsen. 3. Dra åt muttern med 5 ± 1 Nm. 4. Stryk på vaselin WB10 eller motsvarande på polskon. I undantagsfall går det att försiktigt knacka ner polskon med en plasthammare. Obs! Toppen av batteripolerna ska vara 0 2 mm ovanför polskorna. Scania CV AB 2016, Sweden 6 (6)