Behovsbedömning avseende linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna kommun

Transkript

1 Kommunledningskontoret Stefan Larsson Sida 1 av 7 Planarkitekt Dnr 2013/0677 KS.310 Behovsbedömning avseende linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna kommun Se programhandlingen program för linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna kommun för en beskrivning av utgångspunkter, mål och förutsättningar samt för själva presentationen av programförslaget. Bedömning Programförslaget bedöms inte ge upphov till betydande negativ miljöpåverkan vilket medför att en miljöbedömning med tillhörande miljökonsekvensbeskrivning (MKB) inte kommer att upprättas. Utifrån nedanstående checklista identifieras och bedöms huruvida olika faktorer kan komma att påverkas som en följd av planen. Besök Postadress Telefon väel Fa reception Internet Turebergshuset Turebergs torg Sollentuna

2 Sida 2 av 7 Checklista (Miljöbalken 6 kap 12 punkt 6 MKBförordningen) I vilken utsträckning planens genomförande påverkar: 1. Biologisk mångfald Ingen Måttlig Värdefull natur, rödlistade arter, nyckelbiotoper Naturreservat, strandskydd Spridningskorridorer Sjöar, vattendrag (e fortsatt hantering) Risk för negativ påverkan på värdefulla skogsbiotoper (naturvårdskatalogen, klass 3). Ledningar så behöver dras under mark kan anpassas så att det inte dras igenom värdefulla biotoper. De små höjderna med hällmarkstallskog mellan nya bebyggelsen i Väsjön och Edsängen är viktiga närnaturskogar för de boende. Beroende på placeringen av eventuell slutstation i Södersätra behöver hänsyn tas till strandskyddet runt Väsjön. Inga utpekat viktiga samband påverkas. Pylonernas placering kan ändå bli av betydelse. Hänsyn bör tas så att de inte i spridningsstråk för djur eller människor. En utredning kring spridningssamband i Rösjökilen gjordes under Denna utredning bör också beaktas. Om linbanans slutstation hamnar i Södersätra behövs eventuellt en pylon i Väsjön.Risk för måttlig negativ påverkan. 2. Befolkning Ingen Måttlig Rekreationsområden, parker, strövområden, barriärer Badplatser, vyer Stationerna hamnar inom bebyggelseområden. Gondoler som passerar natur ska ha en höjd som inte förhindrar passage. Ett fåtal pyloner hamnar i naturen. Risk för liten negativ påverkan. Tillgängligheten till Väsjöbacken mm ökar. Vyer utmed delar av sträckningen kommer att förändras. Inga nämnvärda vyer kommer att påverkas förutom där linbanan ev. passerar över Väsjön (möjlig förlängning).

3 Sida 3 av 7 Sociala aspekter (trygghet, jämställdhet, service, tillgänglighet, barnanpassning mm) Linbanan syftar till att förenkla resande och att i allmänhet öka tillgängligheten. Tysta områden

4 Sida 4 av 7 3. Människors hälsa Ingen Måttlig Risk, säkerhet, utsläpp Buller Vibrationer, ljus Linbanan kräver att skyddsavstånd, brandrisker i närliggande byggnader mm tas i hänsyn för att riskerna ska elimineras. Visst buller kan uppstå vid stationerna. Detta behöver utredas vidare. Risk för måttlig negativ påverkan. Mindre vibrationer kan vid motorerna på stationerna. Detta kan behöva utredas vidare. Liten risk för måttlig negativ påverkan. Kan behövas ljus på höga pyloner men inte så att det påverkar människors hälsa. Strålning, EMF Radon Trafik Miljövänligt sätt att resa. Minskar utsläpp och buller mm från övriga trafikslag. Trygga miljöer 4. Mark Ingen Måttlig Risk för ras, skred, erosion Värdefull geologisk formation Får studeras när eakt placering av stationer och pyloner ska bestämmas. Förorening av mark 5. Vatten Ingen Måttlig Ytvatten grundvatten (reservvattentäkt) Infiltration, avrinning eller dränering med risk för översvämning/uttorkning Krävs vattendom? Kan krävas om pylon behövs i Väsjön.

5 Sida 5 av 7 6. Luft Ingen Måttlig MKN (NOX, SOX, partiklar, bensen, marknära ozon) Om invånare i högre grad väljer att åka kollektivt med linbana förbättras luftvärdena. Förorening av luft Lukt 7. Klimatfaktorer Ingen Måttlig Lokalklimat 8. Materiella tillgångar Ingen Måttlig Byggnader, anläggningar och infrastruktur Energi Råvaror Naturresurser 9. Landskap Ingen Måttlig Landskapsbild In/utblickar Opåverkade områden Sträckningen har anpassats till stads och landskapsbilden som samtidigt kommer att förändras. Vyer utmed delar av sträckningen kommer att förändras. Inga nämnvärda vyer kommer att påverkas förutom där linbanan ev. passerar över Väsjön (möjlig förlängning). Sträckan mellan Edsvik/ Rudbeck och Väsjön går genom natur (skog). Risk för måttlig negativ påverkan ur landskapssynpunkt.

6 Sida 6 av Hushållning med naturresurser Transporter Energi Ingen Måttlig På lång sikt blir påverkan positiv. På lång sikt blir påverkan positiv. Byggmaterial Vatten och avlopp Avfall 11. Forn och kulturlämningar Kulturarv Ingen Måttlig Fornlämningar / Fornminne Får studeras när eakt placering av stationer och pyloner ska bestämmas. Linbanan kan gå i närheten av fornlämningar. Risk för påverkan. Kulturreservat Kulturmiljöprogram Linbanan korsar över ett kulturmiljöområde (Skälby Spaden). Risk för måttlig negativ påverkan. Kulturminnesvård Historiskt, kulturellt eller arkeologiskt betydelsefulla markområden Se ovanstående punkter. 12. Övrigt Ingen Måttlig Riksintresse Överensstämmelse med kommunplan Överensstämmelse med nationella miljömålen Förslaget ska anpassas till riksintresset utredningsområde ostkustbanan och Europaväg 4, Norrortsleden. Stämmer väl med ambitionerna i kommunens översiktsplan. Miljökvalitetsnormer

7 Sida 7 av 7 Överensstämmelse med Regional utvecklingsplan (RUFS) Stämmer väl med ambitionerna i kommunens översiktsplan. Andra planers eller programs miljöpåverkan Motiverat ställningstagande Programförslaget bedöms inte ge upphov till betydande negativ miljöpåverkan vilket medför att en miljöbedömning med tillhörande miljökonsekvensbeskrivning inte kommer att upprättas. Denna bedömning har gjorts utifrån programförslaget och därmed i ett ganska tidigt skede av planprocessen. I senare skeden när fler detaljer kring anläggningen blir kända och när den eakta placeringen av stationer, pyloner m.m. ska bestämmas kan eventuellt en ny bedömning behöva göras. I det fortsatta planarbetet ska hänsyn tas till checklistan ovan och de risker för negativ miljöpåverkan som kan finnas. Medverkande tjänstemän Stefan Larsson, planarkitekt, planenheten, Sollentuna kommun Paola Ponzio, miljöplanerare, planenheten, Sollentuna kommun