Trumatic S 3002 P / S 3002 / S 5002

Transkript

1 Trumatic S 3002 P / S 3002 / S 5002 Monteringsanvisning Komfort på vägen

2 A S 3002 (P) A S 5002 B C S 3002 (P) C S cm² ca cm D S 3002 (P) D S 5002 E S 3002 (P) E S 5002 F G S 3002 (P) G S

3 Monteringsanvisning Montering och reparation får endast utföras av fackman. Läs igenom monteringsanvisningen noga innan arbetet inleds och följ den! Om monteringsanvisningarna inte följs eller om monteringen görs på felaktigt sätt kan fara för personer samt sakskador uppstå. Användningsområde Denna värmare är konstruerad för montering i husvagnar och andra släpfordon. Värmaren S 3002 (P) är dessutom lämpad för montering i campingbilar. Montering är inte tillåtet i båtar. Andra användningsområden är möjliga efter konsultation med Truma. Godkännanden För uppvärmning under färd i husbilar föreskrivs i direktiv 2004/78/EG en säkerhetsavstängningsanordning. Gastrycksregulator Truma MonoControl CS uppfyller detta krav. Med inbyggnad av en säkerhetsavstängning, t.ex. gastrycksregulator MonoControl CS, med passande gasinstallation, får en typprovad värmare med flytande gas användas under färd i Europa enligt EU-direktiv 2001/56/EG. Av säkerhetsskäl rekommenderas en säkerhetsavstängningsanordning även i husvagnar för uppvärmning under färd. S 3002 (P) Värmaren S 3002 (P) är godkänd för montering i motorfordon för personbefordran med högst 8 sittplatser förutom förarplatsen (campingbilar klass M1) liksom för släpfordon (husvagnar klass O). Invändig montering i bussar (fordonsklass M2 och M3) och fordon för transport av farligt gods är inte tillåten. Vid montering i specialfordon måste gällande föreskrifter beaktas. S 5002 Värmaren S 5002 är godkänd för montering i släpfordon (husvagnar fordonsklass O). Invändig montering i campingbilar (fordonsklass M1), bussar (fordonsklass M2 och M3) och fordon för transport av farligt gods är inte tillåten. Vid montering i specialfordon måste gällande föreskrifter beaktas. Försäkran om överensstämmelse Trumatic S har typbesiktigats av DVGW och uppfyller kraven i gasdirektivet 90/396/EEG och andra aktuella EU-direktiv. För EU-länder finns produktidentnummer S 3002 (P): CE-0085AP0325 S 5002: CE-0085AP0326 Värmaren uppfyller kraven i värmesystemsdirektivet 2001/56/EG (ändrat genom 2004/78/EG och 2006/119/EG) och har typgodkännandenummer S 3002 (P): e S 5002: e Värmaren uppfyller direktivet avseende radioavstörning för motorfordonsmotorer 2004/104/EG, 2005/83/EG och 2006/28/EG och har typgodkännandenummer: e Föreskrifter Speciellt i följande fall upphör garantin att gälla och inga ersättningsanspråk kan ställas: om förändringar görs på anläggningen (inklusive tillbehör), om avgasledning och skorsten förändras, om reservdelar och tilbehör som inte är Truma originaldelar används, om monterings- och bruksanvisningen inte följs. Därutöver upphör rätten att använda anläggningen och i vissa länder även rätten att använda fordonet. Årtalet för den första idrifttagningen måste markeras med kryss på typskylten. Monteringen i fordon måste uppfylla gällande tekniska och administrativa bestämmelser i respektive användningsland (t.ex. EN 1949). Nationella föreskrifter och förordningar måste beaktas (i Tyskland t.ex. DVGW-Arbeitsblatt G 607). I övriga länder ska gällande bestämmelser följas. Mer detaljerade uppgifter om föreskrifter i respektive land kan beställas från våra agenturer i de olika länderna (se Trumas servicehäfte eller Förbränningsluften får inte tas från fordonets invändiga utrymme. Förbränningsluften måste alltid tillföras utifrån. Vid montering i campingbilar skall de särskilda monteringsanvisningarna beaktas. Val av plats 1. Föraren får inte kunna komma i kontakt med värmaren från sin sittplats under körning. Värmaren får inte monteras omedelbart bakom förarstolen. 2. Värmaren och avgassys temet ska monteras på så sätt att det är lättåtkomligt för service och lätt kan in- och urmonteras. 3. Värmaren monteras som regel i en garderob i fordonet. Montageurtag S 3002 (P): 480 x 480 mm S 5002: 510 mm bred, 522 mm hög. För felfri funktion hos värmaren är det viktigt att värmarens sockelplåt och inbyggnadskassettens neder kant befinner sig i samma plan, så att manövervredet är i flukt med panelen. 4. Använd inbyggnadsscha blonen för att kontrollera om golvhålet (S 3002 (P): 205 x 100 mm, S 5002: 235 x 230 mm) ska placeras till vänster eller till höger under värmaren (bild A för högermontage, bild G för vänstermontage). Förbränningsluftinsuget får inte utsättas för stänk från hjulen. I förekommande fall måste stänkskydd monteras. Det får inte finnas värmekänsliga material under värmaren (skär bort golvmatta). PVC-golv kan missfärgas av värmarens sockelplåt. Inte heller på fordonsgolvet i närheten av förbränningsluftutsuget får det finnas brännbara / värmekänsliga material, resp. de måste skyddas mot termisk inverkan (t.ex. med avskärmningsplåt). Bild B: Om värmaren monteras på sockel, dubbelgolv eller liknande, måste ovillkorligen en insugningsförlängare (art.nr , längd 50 cm) användas. Insugningsförlängningen måste fritt sticka ut i luftströmmen ca 5 till 10 cm under fordonets lägsta punkt (kapa av förlängningen vid behov). För Trumatic S 5002 erfordras 2 insugningsförlängningar. Värmaren uppfyller EMC-direktivet 2004/108/EG, samt fordonsdirektivet 2000/53/EG. 3

4 Sockeln eller dubbelgolvet måste vara tätade mot fordonskupén och får med hänsyn till brandrisken under ogynnsamma vindförhållanden inte vara tillverkade av brännbart material eller övertäckas med metallplåt. För att undvika ansamling av ej förbränd gas måste sockeln ha en avluftning på minst 2 cm² på det djupaste stället eller vara öppen nedtill. 5. Avgasledningar och skorsten måste installeras på så sätt att avgaser inte kan tränga in i fordonets inre. Ett öppet takfönster / skjuttak invid avgasskorstenen medför risk att avgaser kommer in i fordonet. Därför får skorstenen aldrig placeras i närheten av sådana öppningar. Om detta inte är möjligt, får värmaren användas endast vid stängt takfönster / skjuttak. För säkerhetens skull skall ägaren fästa en dekal (art.nr ) väl synligt på takfönstret / skjuttaket. Dekaler kan beställas hos Truma. För att snabbt uppnå jämn varmluftsfördelning samt sänkning av värmarens yttemperatur, rekommenderas att värmaren används med Trumavent-varmluftsystem. Om så önskas kan värmaren Trumatic S 5002 och levereras med en speciell monteringslåda för två Trumavent-fläktar. Förarbeten och monteringslåda 1. Fäst schablonen för håltagning med stift. Pilen markerar inbyggnadskassettens framkant (R = högermontage, L = vänstermontage). 2. Såga upp öppningen och märk ut de fem hålen för fästskruvarna. Var noga med måtten! 3. Bild A: Placera ramhalvan (5) i hålet, tryck utåt och skruva fast. (Förspänn ev. överstycket genom att kröka det, så att ramen sitter fast ordentligt.) 4. Bild D: På monterings lådans ytterdel bryts de två förstansade genomgångarna för avgasröret upp (R = högermontage, L = vänstermontage). Vid låg inbyggnadshöjd kan vid värmeaggregatet S 5002 avgasröret också dras igenom på sidan (R1 eller L1). Vid montering av specialröret för invändig gasanslutning (se Gasanslutning ) bryts båda genomföringarna ur. Om en Trumavent-fläkt och/eller den elektriska tillsatsvärmaren Truma Ultraheat monteras, tas de båda tillhörande förstansade locken (T) resp. (U) bort och dessa förmonteras på monteringslådan enligt den alltid medlevererade monteringsanvisningen. 5. Bild C: Lägg monterings lådans ytterdel (1) och innerdel (2) på varandra och fäst ihop dem med 5 plåtskruvar (19). Vid värmaren S 5002 måste skruvarna (19a) användas för högermontage och skruvarna (19b) för vänstermontage. Om Trumavent-fläkt inte monteras skall de 3 skruvarna (35) ändå skruvas fast. 6. Skruva fast den förmonterade inbyggnadskassetten i öppning med 6 skruvar (6) snett utåt. Montering av värmare Trumatic S 3002 P 1. Bild A: Placera värmaren i golvöppningen. Skjut in termostatgivaren med skärmplåt (7) i slitsen (8) under fästbygeln (9) tills det hörs ett klick (bild A för högermontage, bild G för vänstermontage). Termostatkroppen (7) måste alltid monteras på värmarens framsida (mot rummet). Termostatkroppen (7) och kapillärröret (10) får under inga förhållanden ligga an mot värmeväxlare resp. värmepanelen! 2. Bild C: Skjut upp värmaren till den bakre distansvinkeln (18) i inbyggnadskassetten. 3. Bild A: Fäst värmaren med de 5 skruvarna (3) i de markerade punkterna i hörnen och fram i mitten. Förstärk vid behov golvkonstruktionen med lister. 4. Bild A: Tryck ut godsfjädern (30) ur transportsäkringen, så att denna ligger an mot inbyggnadskassetten (annars fungerar inte tändningen). 5. Bild A: Stick in tryck stången med fjädern (11) i tändsäkringsventilen (12). Fäst tändkabeln (38) på sidan av tryckstången i de 3 hållarna (39) på inbyggnadskassetten. Trumatic S Bild A: Placera värmaren i golvöppningen. Skjut in termostatgivaren med skärmplåt (7) i slitsen (8) under fästbygeln (9) tills det hörs ett klick (bild A för högermontage, bild G för vänstermontage). Termostatkroppen (7) och tändautomaten (15) måste alltid sitta på värmarens framsida (mot rummet). Termostatkroppen (7) och kapillärröret (10) får under inga förhållanden vara i kontakt med värmeväxlaren resp. värmarens paneler! 2. Bild C: Skjut upp värmaren till den bakre distansvinkeln (18) i inbyggnadskassetten. 3. Bild A: Ta bort tändauto maten (15) från hållaren. Fäst värmaren med de 5 skruvarna (3) i de förmärkta punkterna i hörnen och fram i mitten. Förstärk vid behov golvkonstruktionen med lister. 4. Kontrollera att stickanslut ningar ( ) på tändautomaten (15) sitter rätt. Skjut sedan in tändautomaten (15) till anslag in i skenorna (16 bild A visar högermon tage, bild G vänstermontage). 5. Bild A: Stick in tryck stången med fjädern (11) i tändsäkringsventilen (12). Trumatic S 5002 För montering av värmare Trumatic S 5002 från och med byggnadsår 05/98 i utbyte mot värmare Trumatic S 5002 till byggnadsår 05/98 levererar Truma en extra monteringsskärmssats (kontakta Din återförsäljare). 1. Bild A: Placera värmaren i golvöppningen. Skjut in termostatgivaren med skärmplåt (7) i fästbygeln (8) och skruva fast med plåtskruv (9 bild A visar högermontage, bild G vänstermontage). Termostatkroppen (7) och tändauto maten (15) måste alltid sitta på värmarens framsida (mot rummet). Termostatkroppen (7) och kapillärröret (10) får under inga förhållanden vara i kontakt med värmeväxlaren resp. värmarens paneler! 4

5 2. Bild A: Tag bort tändauto maten (15) från hållaren. Fäst värmaren med de 5 skruvarna (3) i de förmärkta punkterna i hörnen och framtill i mitten. Förstärk vid behov golvkonstruktionen med lister. Skjut O-ring, tryckring och tätningsplatta mot avgasstosen. Häng in tätningsplattan (22) genom att vrida den och skruva fast med skruv (24). 3. Kontrollera att stickanslut ningar ( ) på tändautomaten (15) sitter rätt. Skjut sedan in tändautomaten (15) till anslag in i skenorna (16 bild A visar högermontage, bild G vänstermontage). 4. Bild A: Stick in tryck stån gen med fjädern (11) i tändsäkringsventilen (12). Manövergreppet (55) monteras på tryckstången (11) så att pilen visar på 0 (Medelvärme). Skorsten Värmaren får endast använ das med toppskorsten. Denna måste monteras lodrätt eller med högst 15 graders lutning! Bild F: Toppskorstenen ska placeras så, att man kan dra röret med en rak och direkt stigning (min. 1,5 m, max. 3 m) utmed hela längden. Vid 1,5 m rörlängd ska höjden vara minst 1 m. Den fortsatta rördragningen fram till toppskorstenen ska ske i stort sett lodrätt. Trumatic S 3002 (P) Bild E: Tag upp ett hål på 60 mm Ø med ett centrums avstånd på minst 55 mm från sidoväggarna. Trumatic S Bild E: Tag upp ett hål på 70 mm Ø med ett centrumsavstånd på minst 60 mm från sidoväggarna. 2. Bild E: Vid dubbeltak ska mellanrummet fodras med trä eller en metallring (20), längd ca 220 mm och tjocklek 1 mm, läggas som stöd för taket så att detta inte trycks ihop när skorstenen dras fast (risk för läckage). 3. Bild E: Stick skorstenen från ovan genom taket och dra fast med ringmutter (21). Lås därefter ringmutter (21) med en skruv (44). Tätningen sker med hjälp av den bifogade gummitätningen utan annat tätningsmaterial. Avgasutledning För Trumatic S får endast Truma rostfria avgasrör AE 3 resp. AE 5 med Truma överrör ÜR resp. ÜR 5 (APP) användas eftersom utrustningen är kontrollerad och godkänd endast tillsammans med dessa rör. Avgasslangens längd min. 1,5 m, max. 3 m! Monteringen underlättas avsevärt vid krökning av det rostfria röret och uppdragning av O-ringen genom användning av Biege-Boy (art.nr ). 1. Anslut avgas slangen till värmaren: Skjut upp tätningsplattan (22) ca 3 cm på avgasslangen (klon vänd mot avgasstosen på värmaren). Skjut på tryckringen (25). Kräng försiktigt på O-ringen (23) på avgasslangen och stick in avgasslangen så långt det går i avgasstosen. Efter varje demontering måste en ny O-ring (23) monteras. 2. Skjut upp överröret (41) på avgasslangen (måste räcka från skorstenen till inbyggnadskassettens baksida, se bild E + D). 3. Bild D + E: Dra slangen så rakt som möjligt mot väggen. Skjut in avgasslangen (40) i skorstenen till stopp och säkra med plåtskruv (28). Avgasrör (40) med förlängningsrör (41) måste på hela sin längd och med flera klammor (42) vara fast och permanent monterat med stigning, eftersom annars en vattensäck kan bildas, som förhindrar avgasernas fria utflöde. Gasanslutning Bild A (e): Gasförsörjningens arbetstryck på 30 mbar måste stämma överens med anläggningens arbetstryck (se typskylten). Bild G: Gastilledningen (32) måste med en skärringsförskruvning anslutas till stödet (33) med 8 mm ytterdiameter. Gasanslutnings-nipplarna på värmaren får inte krökas! Vid åtdragning av anslutningen måste en nyckel används som mothåll! Slangen ska dras så att värmaren kan urmonteras för service. Kontrollera att gasledningen är fri från smuts, spånor, o dyl, före anslutning till värmaren! På begäran finns en specialslang för invändig gasanslutning som med vinkel förskruvning skruvas fast på gasanslutningsnippeln (33). Gasanläggningen måste uppfylla de tekniska och administrativa bestämmelserna i respektive användarland (i Europa t.ex. EN 1949 för fordon). Nationella föreskrifter och regler måste beaktas (i Tyskland t.ex. DVGW-Arbeitsblatt G 607 för fordon). Värmepaneler 1. Bild G: Tryck in ingrepps hylsan (26), om sådan finns piezotrycktändaren (27) och den integrerade manöverde len (51) för Trumavent-fläkten TEB i ursparningarna (beakta höger- eller vänstermontage!) Tillslut lediga ursparningar med tätningslock (50). Endast Trumatic S 3002 P Sätt stomledningen (34) på trycktändaren (27) och stomkontakten (37) på inklädnaden. 2. Tryck in typskylten (52) i siktfönsterhålet (observera högereller vänstermontage!). 3. Anslut förbindelsekabeln (53) för Trumavent-fläkten TEB till den inbyggda manö verdelen (51). Lägg om bygeln (54) på inbyggnads kassetten bakåt och dra igenom förbindelsekabeln (53). 5

6 Endast Trumatic S 3002 P Skjut upp tändkabelns flatstiftkontakt (38) till anslutningen (36) på trycktändaren (27) och skjut upp isoleringen (43) (se bild A). Trumatic S 3002 (P) 4. Ställ inklädnaden på de undre fästöronen. För underifrån in tryckstången (11) i grepphylsan (26) och låt inklädnaden upptill gå in i läge. Sätt uppifrån manövervredet (55) på tryckstången (11) så att pilen pekar på 0 -läget. Manöverdel Inbyggnadskassetten med braspanel är konstruerad för högermontering som standard. För vänstermontering måste manöverdelen flyttas till inbyggnadskassettens högra sida. Lossa kabeln från manöverdelen, tryck samman de båda snäpptungorna och ta ut manöverdelen. Tryck in manöverdelen på höger sida. Därefter ansluts kabeln på det sätt som framgår av bilden till manöverdelen på panelens högra sida. Trumatic S Ställ inklädnaden på de undre fästöronen. För underifrån in tryckstången (11) med manövervredet (55) i grepphylsan (26) och låt inklädnaden upptill gå in i läge. Inbyggnadskassett med braspanel Elanslutning 12 V Elektriska ledningar, kopplings- och styrdon för värmare måste vara placerade så i fordonet, att deras felfria funktion inte kan påverkas under normala driftförhållanden. Alla utåtgående ledningar måste vara skänkskyddat lagda i genomföringen. Den bifogade kabeln (1,5 m) ansluts till det säkrade elnätet i fordonet (elsystem 5 A). Polariteten behöver inte beaktas. Inga andra strömförbrukare får vara anslutna till den inkommande ledningen! När nätdelar eller strömaggregat används, måste tillses att dessa levererar en reglerad utgångsspänning på mellan 11 V och 15 V och att växelspänningens pulsation uppgår till < 1,2 VSS. För de olika användningsområdena rekommenderar vi laddningsautomaterna från Truma. Kontakta Din återförsäljare. Andra laddningsaggregat skall användas endast med ett 12 V batteri som buffert. 12 V Montering av panelen Koppla tilledningen 12 V till elektroniken (koppla in kontakten så att de båda ledningarna går nedåt). Tilledningen fästs i klämman (d) i inbyggnadskassettens botten. Ställ inklädnaden på de undre fästöronen. För underifrån in tryckstången (11) med manövervredet (55) i grepphylsan (26) och låt inklädnaden upptill gå in i läge. Den inkommande 12 V-ledningen läggs på golvet i riktning bakåt och fästs vid värmarens sockel med den medföljande klämman. d 12 V Funktionsprovning Efter montaget måste gasledningens täthet kontrolleras enligt tryckfallsmetoden. Ett testintyg skall utfärdas (i Tyskland t.ex. enligt DVGW-Arbeitsblatt G 607) V Kontrollera därefter samtliga apparatfunktioner i enlighet med bruksanvisningen. Bruksanvisningen bör lämnas till fordonets ägare. Varningsskylt Varningsskylten som medlevereras värmaren ska av installatören eller ägaren placeras på ett väl synligt ställe i fordonet (t. ex. på garderobsdörren)! Skylten kan vid behov rekvireras från Truma. 6

7 Särskilda monterings-anvisningar Värmaren får endast använ das med toppskorsten. Vid drift av värmaren under körning erfordras ovillkorligen skorstenstopp T3 (art.nr ), som måste ligga fritt i luftströmmen. Vid behov måste dessutom en skorstensförlängning AKV (art.nr ) installeras. Denna måste låsas med en skruv. Husbilstillverkaren resp. installatören av värmeaggregatet måste genom provkörning vid fordonens leveranstillstånd fastställa kombinationen av skorstenshuv och ev. förlängning och vid behov stämma av med Truma. Beroende av fordonstyp och takpåbyggnader kan skorstenstillsatsen T1 (art.nr ) eller T2 (art.nr ) erfordras. Takkonstruktioner och packning i närheten av skorstenen påverkar värmarens funktion negativt, särskilt under färd. Flamman kan riktas bakåt och därigenom skada brännaren och fordonet. I sådana fall måste ytterligare skorstensförlängning monteras, så att skorstensmynningen ligger minst 10 cm över omgivande föremål. Om dessa anvisnin gar inte beaktas accepteras inga garantianspråk för skador på värmaren och fordonet. Allmänna anvisningar 1. Vid underredsbehandling av fordonet måste alla delar till värmesystemet täckas, så att sprutdimman inte ger funktionsstörningar på värmeanläggningen. När behandlingen är klar, ska täckningen tas bort. 2. Om hål för friskluftsintag tas upp vid installationen, måste dessa placeras så att förorenad luft (avgaser, bensin- eller oljeånga) inte kan tränga in i fordonet. 3. I vissa fall finns risk för damminträngning, osv. Om detta inträffar rekommenderas en tätningssats S 3002 (P): art.nr S 5002: art.nr

8 I Tyskland skall som huvudregel Truma servicecenter kontaktas vid fel. I andra länder kontaktas respektive servicepartner (se Truma servicehäfte eller För snabb handläggning bör du ha aggregatets typ och serienummer (se typskylten) till hands. Alde International Systems AB Wrangels Allé 90 Tel. +46(0) S Färlöv, Kristianstad Fax +46(0) E /2012 Fo. Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com