Combi D 6. Monteringsanvisning

Transkript

1 Combi D 6 Monteringsanvisning

2 Combi D Monteringsexempel 1 Manöverenhet 2 Rumstemperatursensor 3 Cirkulationsluftintag (minst 10 cm²) Varmluftsrör Varmluftsutlopp 6 Väggskorsten 2

3 Innehållsförteckning Använda symboler... 3 Monteringsanvisning Användningsändamål... 3 Godkännande... 3 Föreskrifter... 3 Monteringsanvisningar för fordon... 3 Placering... Fastsättning av aggregatet... Avgas- och förbränningsluftledningar... Tillåtna rörlängder... Montering av väggskorstenen... Frånluftsutsugning... 6 Cirkulationsluftintag... 6 Varmluftsfördelning... 6 Bränsleanslutning... 7 Säkerhetsanvisningar för dragning av bränsleledningarna... 7 Montering av doseringspumpen... 7 Tankuttagssats... 8 Vattenanslutning... 8 Montering av FrostControl (säkerhets-/avtappningsventil)... 9 Dragning av vattenledningar... 9 Montage av rumstemperatursensorn... 9 Montering av manöverenheten Tillbehör för manöverdelen Elektriska anslutningar Anslutning 12 V Anslutning av rumstemperatursensorn till värmaren Anslutning av manöverenheten till värmaren Anslutning till doseringspump Anslutning av utsugningsfläkten Första användningen Fyllning av bränsleledningarna Funktionskontroll Varningar Monteringsanvisning Montering och reparation av anläggningen får endast utföras av fackman. Läs igenom monteringsanvisningen noga innan arbetet påbörjas och följ den under arbetet. Om monteringsanvisningarna inte följs eller om monteringen görs på felaktigt sätt kan fara för personer samt sakskador uppstå. Följ ESD-föreskrifterna! Användningsändamål Dieselvärmaren Combi D är en varmluftsvärmare med integrerad varmvattenboiler (volym 10 liter). Detta aggregat är konstruerad för montering i husbilar och husvagnar. För längre tids värmedrift på höga höjder ( m) krävs en höjdtillsats (art.nr ). Godkännande Värmaren är godkänd för montering i motorfordon för personbefordran med högst 8 sittplatser förutom förarplatsen (husbilar klass M1) liksom för husvagnar (klass O). Invändig montering i bussar och fordon i fordonsklass M2 och M3 är inte tillåten. Vid montering i specialfordon eller fordon för transport av farligt gods måste de föreskrifter som gäller för sådana fordon beaktas. För annan typ av användning bör Truma kontaktas. Årtalet för den första idrifttagningen måste markeras med kryss på typskylten. Föreskrifter Särskilt i följande fall upphör garantin att gälla och inga ersättningsanspråk kan ställas: om förändringar görs på aggregatet (inklusive tillbehör), om avgasledning och skorsten förändras, om reservdelar och tillbehör som inte är Truma originaldelar används, om monterings- och bruksanvisningen inte följs. Dessutom upphör aggregatets typgodkännande att gälla och därmed i många länder även fordonets typgodkännande. Monteringsanvisningar för fordon Använda symboler Symbolen anger potentiella risker. Upplysning med information och tips. Beakta ESD-föreskrifterna! Elektrostatisk uppladdning kan leda till att elektroniken förstörs. Etablera potentialutjämning innan elektroniken vidrörs. Monteringen i fordon skall uppfylla myndigheternas föreskrifter i det land där enheten används. Nationella föreskrifter och regler skall beaktas. För fordon i yrkesmässig användning skall i Tyskland även yrkesskadeförsäkringens föreskrifter om olycksförebyggande åtgärder beaktas. I andra länder skall motsvarande gällande föreskrifter följas. Närmare uppgifter om gällande föreskrifter i respektive land kan rekvireras från våra utlandsrepresentanter (se Truma servicehäfte eller 3

4 Placering Montera värmaren och dess avgasrör så att den alltid är lätt åtkomlig för servicearbeten (t.ex. på bränsle- och vattenanslutningarna via servicelucka, skåpdörr etc.) och lätt kan demonteras och återmonteras. Avståndet mellan värmaren och närliggande möbel- eller fordonsdelar måste vara minst 10 mm på alla sidor (mot vattenanslutningen minst mm). Under värmaren får inga värmekänsliga material finnas (t.ex. golvmaterial som PVC, kablar och liknande), eftersom höga temperaturer kan förekomma på golvet under värmaren. För att undvika skador på komponenter i värmarens inre får inga kablar eller vattenledningar fästas på aggregatet. För driften vitala fordonsdelar får inte påverkas i sin funktion. I leveransen ingår en extra typskylt (duplikat) med löstagbar streckkod. Om typskylten inte är synlig efter monteringen, skall den extra typskylten (duplikatet) fästas på ett väl synligt ställe på värmaren. Duplikatet får endast användas i samband med originalet. Original Duplikat Skorstenar måste placeras så att avgaser inte kan tränga in i fordonets inre. Skorstenen skall utföras som väggskorsten. 300 mm För att en likformig uppvärmning av fordonet skall uppnås måste värmaren placeras så centralt som möjligt i fordonet, i ett klädskåp, ett förvaringsutrymme eller liknande med tillräcklig höjd, och monteras så att luftfördelningsrören blir ungefär lika långa. För luftinsuget måste tillräckliga öppningar finnas i monteringsutrymmet se avsnitten Frånluftsutsug respektive Cirkulationsluftintag och Varmluftsfördelning. Den maximalt tillåtna längden för bränsleledningar (se avsnittet Bränsleanslutning) och avgas- och luftinsugsljuddämpare (se Avgasoch förbränningsluftledning) måste beaktas. 10* 1 R 300 mm Väggkaminen skall placeras så att ingen tankstuts eller tankluftningsöppning befinner sig inom 00 mm (R). Dessutom får det inte finnas någon ventilationsöppning eller fönster från bostadsdelen inom en radie av 300 mm * 10* 10* 00* 10* Om skorstenen monteras direkt under ett öppningsbart fönster måste ovillkorligen en elektrisk fönsterbrytare (art.nr ) anbringas. Fastsättning av aggregatet Kontrollera om fordonets golv, dubbel- eller mellangolv, är tillräckligt bärkraftigt som fäste för värmaren. Annars måste först ett bärkraftigt underlag skapas (t.ex. med en lamellträplatta som limmas fast på golvet). 0* a b * 12* 00* 3 b * Minimimått beroende på monteringsförhållandena måste tillräcklig plats lämnas för bränsle- och vattenanslutningarna. Alla mått i mm. I syfte att minska risken för skador på personer, om värmaren skulle lossna vid en olycka, måste den övre täckplattan (1) till inbyggnadsskåpet minst 10 mm ovanför värmaren skruvas fast i övrig inredning. Beroende på monteringsförhållandena bör särskilt vid montering baktill en stabil konsol (2) anbringas vinkelrätt mot färdriktningen framför (bredvid) värmaren. För detta kan en massiv list (minst 30 x 0 mm i genomskärning) placeras på en höjd av ca 180 mm över golvet. Alternativt kan en platta (3) som kan skjutas in anbringas på en stabil konsol. a Skruva fast värmaren i fordonsgolvet, dubbel- eller mellangolvet med skruvar B, x 2 (ingår i leveransen). Beroende på monteringsförhållandena kan värmaren också fästas med 3 skruvar. Härvid skall alltid aluminiumfötterna (a) och en av plastfötterna (b) skruvas fast i fordonsgolvet.

5 Avgas- och förbränningsluftledningar För värmaren Combi D får endast Trumas rörsatser (bestående av avgasljuddämpare, utsugningsrör och luftinsugsljuddämpare) användas, eftersom aggregatet är typgodkänt endast med dessa rör. Vid monteringen får dessa rör inte klämmas eller knickas. Montera skorstenens ytterdel Spåret i skorstenens ytterdel (8) fylls med ett plastiskt karosstätningsmedel (ej silikon). Fäst sedan skorstenens ytterdel med skruvar vid fordonsväggen. Följande rör-set kan levereras: Rörsats 60 cm art.nr * Rörsats 70 cm art.nr Rörsats 100 cm art.nr Rörsats 10 cm art.nr * lämplig för de minsta monteringsutrymmena 8 TOP OBEN Tillåtna rörlängder För väggskorstenen kan rörlängden vara minst 60 cm och högst 10 cm. 7, cm För seriemontering (fasta längder) kan längden på avgasljuddämparen (), utsugningsröret () och luftinsugsljuddämparen (7) bestämmas enligt en modell. I enstaka fall kan avgas- och luftinsugsljuddämparna kortas. I så fall måste innerröret (a) i avgasljuddämparen () fixeras med en ny spärrbricka (6 art.nr ). För monteringen levererar Truma ett spärrbricksverktyg (art.nr ). 8 3, x 2 Anslut avgasljuddämparen till skorstenen Skjut på klämman (1) på utsugningsröret (). Anslut avgasljuddämparen () till skorstenen (den gastäta sidan mot värmaren känns igen på O-ringen 13). Avgasljuddämparen () skjuts in i avgasrörsmuffen (1) så långt det går. Kontrollera utifrån att avgasljuddämparen () sitter väl fast i muffen (1). Fäst avgasljuddämparen () i muffen (1) med en skruv (3, x 13). Skjut på utsugningsröret () på utsugningsmuffen (16) så långt det går och fäst det med klämman (1). Är det längre än 60 cm skall det fästas vid väggen med minst en klämma ZRS (art.nr ). 1 3, x 13 Vid dimensioneringen av avgasledningen måste hänsyn tas till att avgasljuddämparens () minsta böjradie är 8 cm. a Montering av väggskorstenen Väggskorstenen bör monteras på en så plan yta som möjligt, och så att luften kan strömma runt den på alla sidor. Urtag för väggskorstenen Fäst monteringsschablonen (art.nr ) på fordonets yttervägg. Markera borrhål och urtag för väggskorstenen. Ta bort schablonen och borra hålen och gör urtagen. Vid borrning måste hänsyn tas till bakomliggande eller icke synliga kablar, gasledningar, ramdelar och liknande! Innan skorstenskåpan monteras måste kontrolleras att avgasljuddämparen sitter säkert fast i avgasrörsmuffen. Fäst sedan skorstenskåpan (17) med skruvar vid skorstenens ytterdel (8) x Vid behov bör fordonsväggen infodras med lämpligt material, så att fästskruvarna får tillräckligt fäste.

6 Anslut avgasljuddämparen till värmaren Om avgasröret behöver böjas för att underlätta monteringen skall detta göras innan det ansluts till skorstenen / värmaren (exempelmontering). Den gastäta adaptern (18) till avgasljuddämparen () skall alltid anslutas till värmaren. Om O-ringen (13) är skadad skall den bytas ut. Skjut på klämman (22) på utsugningsröret (). Skjut in adaptern (18) till avgasljuddämparen () så långt det går i muffen (19) på värmaren. Häng in avgasrörfästet (20) i muffen (19). Kontrollera att avgasljuddämparen sitter ordentligt fast (). Skjut på utsugningsröret () på muffen (21) och fäst det med klämman (22). Anslut luftinsugsljuddämparen till värmaren Placera luftinsugsljuddämparen så att de elektriska anslutningarna fortfarande är tillgängliga. Skjut på klämman (2) på luftinsugsljuddämparen (7). Skjut på luftinsugsljuddämparen på muffen (26) så långt det går och fäst den med klämman Frånluftsutsugning Den kylluft (frånluft) som behövs för brännaren sugs ut från fordonets inre via en fläkt i väggskorstenen. Öppningarna för frånluftsutsugningen måste hållas fria, luftintaget måste alltid vara säkerställt Cirkulationsluftintag Cirkulationsluften sugs in av värmaren. Det måste därför finnas större eller mindre öppningar med en sammanlagd yta av minst 10 cm² till monteringsutrymmet från bostadsdelen (inte akterutrymmet). Efter varje demontering måste en ny O-ring monteras på avgasljuddämparens adapter! Anslut luftinsugsljuddämparen till skorstenen Luftinsugsljuddämparen (7) monteras med den långa anslutningssidan mot skorstenen och den korta sidan mot värmaren. Beräkna vilken längd som behövs för monteringen (i förekommande fall kortas den långa anslutningssidan med hänsyn till monteringsförhållandena). Skjut på klämman (2) på luftinsugsljuddämparen. Skjut på luftinsugsljuddämparen på muffen (23) så långt det går och fäst den med klämman (2). 23 Öppningarna för insugning av cirkulationsluft måste vara placerade så, att under normala driftvillkor avgaser från fordonsmotorn och värmaren inte kan sugas in. Monteringen måste ske på ett sådant sätt att varmluften som förs in i fordonets inre inte kan förorenas. Varmluftsfördelning Via flexibla rör förs varmluften in i bostadsdelen, främst i området närmast golvet

7 De muffarna på värmaren är avsedda för röret ÜR Ø 6 mm (art.nr ). Endast trycksäkra rör som motsvarar Trumas kvalitetskrav får användas. Andra rör, som inte motsvarar våra kvalitetsegenskaper (speciellt tryckhållfasthet, rördiameter samt antal rillor) får under inga omständigheter användas. Om varmluftsröret måste böjas kraftigt, p.g.a. snäva utrymmen, omedelbart efter varmluftsutloppet från enheten, rekommenderar vi användning av en 90 böj BGC (art.nr ). Med detta knärör kan ett varmluftsrör ÜR med Ø 6 mm eller VR med Ø 72 mm anslutas. Dra och fäst aldrig bränsleledningar direkt vid värmarens eller fordonsmotorns avgasledningar. Om ledningarna korsar varandra måste de alltid ha ett tillräckligt avstånd till heta delar. I förekommande fall bör skyddsplåtar mot värmestrålning monteras. Om bränsleledningar skarvas med hjälp av en bränsleslang måste bränsleledningarna sluta tätt intill varandra. På så sätt förhindras skadlig blåsbildning. Korrekt ledningsdragning Vid en rörlängd mindre än 2 m får utloppet inte monteras högre än varmluftsrörets muff. Vid en rörlängd under 0 cm måste dessutom röret mellan muffen och utloppet bilda en sifon. L 0 cm L 0 cm Felaktig ledningsdragning (blåsbildning) Genom dessa åtgärder förhindras under sommardrift en oönskad uppvärmning av fordonet genom konvektion (skorstenseffekt). Rören för varmluftsfördelningen måste sitta säkert fast i muffarna. För att de inte skall lossna finns ett clips på varje muff. På Combi D 6 måste, för att uppdämning av varmluften skall undvikas, alla varmluftsmuffarna vara anslutna. Varmluftsrörens area får inte minskas genom att sammanföras eller liknande. Om ett tillslutbart ändstycke EN monteras (t.ex. i duschrum) på en varmluftsledning i Combi D 6, måste en andra ej tillslutbar dysa monteras i denna varmluftsledning. Varmluftssystemet anpassas individuellt efter fordonstypen enligt byggsatsprincipen. För detta finns ett omfattande tillbehörsprogram tillgängligt. Skisser över lämpliga monteringsalternativ för varmluftsanläggningar i alla vanliga husvagns- och husbilstyper kan kostnadsfritt beställas från Truma servicecenter. Bränsleanslutning Värmaren drivs med diesel DIN EN 90. Bränslet tas från fordonstanken (se avsnittet Tankuttagssats). Till monteringen får endast de bränsleslangar och -ledningar användas som ingår i leveransen. Montering av doseringspumpen Montera alltid doserpumpen med trycksidan (matningsriktningen) stigande uppåt. Doseringspumpen skall skyddas mot upphettning (drifttemperatur max 0 C) och får därför inte monteras i närheten av ljuddämpare och avgasrör. Doseringspumpens monteringsläge Tillåten sug- och tryckhöjd för doseringspumpen 0 Maxlängd för bränsleledningar Den maximala längden för bränsleledningen är 2 m på sugsidan och 6 m på trycksidan. Säkerhetsanvisningar för dragning av bränsleledningarna Bränsleslangar och ledningar får endast kapas med slangkapare (art.nr ) eller en vass kniv. Snittställen får inte vara intryckta och måste vare gradfria. a b c Dra bränsleledningarna från doseringspumpen till värmaren med en så konstant stigning som möjligt. Tryckhöjd från fordonstanken till doseringspumpen: a = max. 100 mm Bränsleledningar måste fästas säkert för att förhindra skador och / eller bullerutveckling genom vibration (rekommenderat riktvärde: 0 cm avstånd). Bränsleledningarna måste vara skyddade mot mekaniska skador. Sughöjd vid trycklös fordonstank: b = max mm Sughöjd vid en fordonstank, i vilken undertryck uppstår vid uttaget (ventil med 0,03 bar i tanklocket): b = max. 00 mm Dra bränsleledningarna så, att fordonets vridningar, motorrörelser o.dyl. inte påverkar hållbarheten negativt. Bränsleförande delar skall skyddas mot driftstörande värme (använd en lämplig isoleringsslang av glasfiber med yttertub av aluminium). Tryckhöjd från doseringspumpen till värmaren: c = max mm 7

8 Fastsättning av doseringspumpen Fäst doseringspumpen (27) på lämplig plats i fordonet med vinkel (28) och hållare (29) ingår i leveransen. 90 Anslut värmaren och doseringspumpen till bränsleledningen Markera borrhål för genomföring av bränsleledningen (i ljuddämpande slang) och doseringspumpens anslutningskabel på lämpligt ställe på fordonsgolvet. Vid borrning måste hänsyn tas till bakomliggande eller icke synliga kablar, gasledningar, ramdelar och liknande! Försegla därefter snittytorna på öppningarna i golvet med underredsskydd. Bränsleledningen och anslutningskabeln till doseringspumpen skall dras så att de inte utsätts för nötning. Vid vassa kanter, t.ex. vid genomföringar i metallväggar, bör dessutom genomföringshylsor eller kantskyddsprofiler användas. På trycksidan skall bränsleledningen dras i en ljuddämpande slang av skumgummi. Om bränsleledningarna ligger an mot fordonsdelar eller om kabelbanden är för hårt åtdragna kan detta medföra att ljud från bränslepumpen (knackningar) fortplantas i fordonet. Anslut bränsleledningen (i ljuddämpande slang) till värmaren och doseringspumpen enligt skissen. Fäst ljuddämpningsslangen tillsammans med anslutningskabeln på fordonet med slanghållare (art.nr ) eller löst med kabelbindare (ungefär var 0:e cm) Tankuttagssats Doseringspumpens anslutning till fordonets bränsleförsörjning görs med en fordonsspecifik tankuttagssats. Tankuttagsatser erhålls vid förfrågan. Vattenanslutning För drift av boilern kan alla tryck- och sänkpumpar upp till 2,8 bar användas samt alla blandare med eller utan elektrisk brytare. Vid användning av dränkbara pumpar måste en backventil (0 ingår inte i leveransen) monteras mellan pumpen och den första avgreningen. Observera flödesriktningen vid montering av backventilen Vid användning av tryckpumpar med stor kopplingshysteres kan varmvatten strömma tillbaka till kallvattenkranen. För att förhindra återströmning rekommenderar vi att man monterar en backventil (0 ingår inte i leveransen) mellan kallvattenkranen och FrostControl. Observera flödesriktningen vid montering av backventilen = Bränsleanslutning värmare 31 = Bränsleslang 90 knärör 32 = Bränsleledning, innerdiameter 2 mm (tryckledning) 33 = Ljuddämpande slang av skumgummi 3 = Bränsleslang 3 = Klämmor 36 = Anslutningskabel doseringspump 37 = Sugledning från fordonets bränsleförsörjning För anslutningen av enheten och tillbehören måste dricksvattengodkända, tryck- och varmvattenbeständiga slangar användas upp till +80 C med en innerdiameter på 10 mm. För läggning av fasta rör (t.ex. John Guest System) erbjuder Truma som tillbehör vattenanslutningar ( + 6), FrostControl (2) samt en backventil (0) med invändig anslutnings Ø 12 mm. Vi rekommenderar att endast John Guest rör, stödhylsor och säkringsringar används. Vid anslutning till central vattenförsörjning (kommunalt vattennät) eller vid användning av starkare pumpar måste en tryckregulator installeras, som förhindrar att trycket i boilern överstiger 2,8 bar. Vattenslangarna skall dras så kort som möjligt och utan knickar. Alla slangkopplingar måste säkras med slangklämmor (även kallvattenslangar)! När vattnet uppvärms kan till följd av värmeutvidgningen tryck upp till, bar uppträda innan säkerhetsventilen i FrostControl aktiveras (gäller även dränkbara pumpar). Vid inbyggnad av en vattenförsörjning i fordonet måste man se till att ett tillräckligt avstånd finns mellan vattenslangarna och värmekällan (t.ex. värme, varmluftsrör). 8

9 För fastsättning av slangarna i väggar eller golv rekommenderas slangclips SC (art.nr ). Dessa slangclips gör det också möjligt att förlägga vattenslangarna frostfritt mot värmarens varmluftsfördelningsrör. En vattenslang får först installeras på 1, m avstånd från värmen på varmluftsröret. Fr.o.m. detta avstånd kan Truma slangclip SC användas. Vid parallellinstallation, t.ex. vid genomföringar genom en vägg, måste en avståndshållare (t.ex. en isolering) monteras för att undvika kontakt. För att säkra att vattnet tappas ut fullständigt och för att garantera vattenslangarnas täthet måste alltid de medlevererade vinkelanslutninganra ( + 6) användas! Vinkelanslutningen med luftningsventil (6) ansluts till den övre varmvattenanslutningen och den andra vinkelanslutningen () ansluts till den undre kallvattenanslutningen. Alla vattenledningar skall dras fallande mot FrostControl! Garantin gäller inte för frostskador! Montering av FrostControl (säkerhets-/avtappningsventil) FrostControl måste monteras i aggregatets omedelbara närhet på ett lättillgängligt ställe i ett uppvärmt utrymme. Se till att vridströmställaren (2b) och tryckknappen (2c) är åtkomliga. Vinkelanslutningen () ansluts till anslutningsröret för kallvatten och vinkelanslutningen med integrerad luftningsventil (6) till värmarens anslutningsrör för varmvatten. Skjut på vinkelanslutningarna så långt det går. Kontrollera att vinkelanslutningarna sitter väl fast genom att dra i dem. Skapa en slangförbindning (3) för kallvattentilloppet mellan FrostControl (2) och tilloppet till boilern. Se till att kallvattentilloppet inte kommer i kontakt med köldbryggor (t.ex. ytterväggen) frostrisk! Varmvattenledningen () dras från vinkelanslutningen med integrerad luftningsventil (6) till förbrukningsställena för varmvatten. Skjut på luftningsslangen med ytter Ø 11 mm (7) på luftningsventilens slangbussning (6a) och dra ut den i det fria utan knickar. Härvid skall böjradien inte understiga 0 mm. Fasa av luftningsslangen diagonalt mot färdriktningen ca 20 mm under fordonsgolvet (se bilden). Montage av rumstemperatursensorn Välj en monteringsplats där rumstemperatursensorn inte utsätts för direkt värmestrålning. För optimal reglering av rumstemperaturen rekommenderas en montering ovanför ingångsdörren. Vid val av placering måste beaktas att FrostControl (2) inte får monteras i närheten av externa värmekällor (t.ex. nätanslutna apparater) eller omedelbart intill varmluftsrör! Avtappning av vatten skall ske direkt utåt på en stänkvattenskyddad plats (montera ett stänkskydd om det behövs). 2b 2c 2 2c 3 2a Borra ett hål Ø 18 mm i fordonsgolvet. Fäst tömningsslangen (2a) på avtappningsmuffen och för båda ut genom golvet. Luftspalten mellan tömningsslangen och hålet tätas underifrån med ett plastiskt karosstätningsmedel. Fäst FrostControl med 2 skruvar B, x 2 (ingår i leveransen) mm Se till att sensorn alltid monteras i en lodrät väg. Rumsluften måste kunna strömma runt det obehindrat. Borra ett hål Ø 10 mm. Dra anslutningskabeln bakifrån genom hålet och anslut kabeländen till sensorn med en isolerad anslutningskontakt (polariteten behöver inte beaktas). Skjut in rumstemperatursensorn i hålet och dra kabeländen med de två isolerade anslutningskontakterna till värmarelektroniken (förläng vid behov upp till högst 10 m med en kabel 2 x 0, mm²). Den medlevererade rumstemperatursensorn måste alltid vara ansluten, eftersom värmaren annars inte fungerar korrekt. Dragning av vattenledningar Anslut kallvattentilloppet (1) till FrostControl (2). För att säkerhets-/avtappningsventilen skall fungera felfritt måste vattenslangarna dras utan spänningar! 6a mm º 9

10 3 2 Montering av manöverenheten Montera manöverenheten på en väl synlig plats. En 3 m lång anslutningskabel (1) medlevereras. Borra ett hål Ø mm. Anslut anslutningskabelns (1) stickkontakt (2) till manöverenheten (0). Se till att kontakten sitter väl fast. Kläm fast anslutningskabeln (1) i manöverenhetens kabelbussning, skjut igenom den bakåt och dra den till värmaren. Fäst manöverenheten med skruvar (3) och montera täckramen (). 1 Ø mm open BEDIENTEIL DIAGNOSE Raumfühler FC Fensterschalter ZUCB JE ASG 20AT 10AT Tillbehör för manöverdelen Combi Kabel till manöverenheten (art.nr ) Koppling (art.nr ) Förlängningskabel 3 m inkl. koppling (art.nr ) Förlängningskabel 6 m inkl. koppling (art.nr ) Som synlig avslutning till täckramarna () levererar Truma sidodelar () i 8 olika färger. Fråga din representant. Elektriska anslutningar = Ingångsspänning + 12 V (flatstift 6,3 mm) 62 = Ingångsspänning - 12 V (flatstift 6,3 mm) 63 = Värmeelement FrostControl (tillbehör) 6 = Apparatsäkring: 10 A trög (T 10 A) 6 = Trådbrygga (eller fönsterbrytare tillbehör) 66 = Tidur ZUCB (tillbehör) 67 = Rumstemperatursensor 68 = Manöverenhet / diagnoskontakt* 69 = Manöverenhet / diagnoskontakt* 70 = Doseringspump 71 = Brännarsäkring 20 A trög 6,3 x 32 mm 72 = Utsugningsfläkt 73 = Diagnoskontakt brännare * Alternativa anslutningar för en manöverdel (Combi D 6) och en diagnoskontakt. Alla anslutningar till aggregatet skall utföras med hängande kablar. Det förhindrar att kondens tränger in i aggregatet via anslutningskablarna. Anslutningskablarna skall förläggas så att de inte utsätts för nötning. Vid vassa kanter, t.ex. vid genomföringar i metallväggar, bör dessutom genomföringshylsor eller kantskyddsprofiler användas. Anslutningskablarna får inte fästas vid eller beröra aggregatets metallytor, avgasröret eller varmluftsrören. De elektriska anslutningarna ligger under värmarens anslutningslock (60). Locket kan tas av genom att man trycker på det och samtidigt skjuter det i pilens riktning. Akta anslutningskablarna när anslutningslocket tas av och sätts tillbaka, så att de inte dras ut eller kläms. Anslutningskablarna och kontakterna får inte utsättas för belastning. För dragavlastning bör anslutningskablarna buntas (se bilden) och fästas vid kåpan med kabelband. Alla ledningar måste sitta fast ordentligt och får inte lossna på grund av vibrationer annars finns risk för brand! 10

11 Anslutning 12 V Elektriska ledningar, kopplings- och styrdon för värmare måste vara placerade så i fordonet, att deras felfria funktion inte kan påverkas under normala driftförhållanden. Alla utåtgående ledningar måste vara skänkskyddat lagda i genomföringen. Anslutning av utsugningsfläkten Anslut stickkontakten (11) på kabeln till utsugningsfläkten till anslutningen (72) på värmaren. Se till att kontakten snäpper fast. Linda upp överflödig kabel (9) och fäst den på lämpligt ställe med kabelbindare. Innan arbete på elektriska delar påbörjas måste aggregatet kopplas bort från strömförsörjningen. Frånkoppling på manöverenheten är inte tillräckligt! Vid elsvetsarbeten på karossen måste aggregatet skiljas från fordonets elnät. Aggregatet är försett med ett polförväxlingsskydd. Om aggregatet ansluts med fel polaritet tänds inte lysdioderna. Efter inkoppling av korrekt polaritet och utbyte av apparatsäkringen (6) kan aggregatet åter användas. Vy från fordonets insida 9 11 För att garantera en optimal strömförsörjning måste värmaren anslutas till det säkrade fordonsnätet (säkring i centralelsystemet 20 A). I förekommande fall måste hänsyn tas till spänningsfall i försörjningsledningen. Kabellängd,0 m,0 m 7, m Tvärsnitt 2 x,0 mm² 2 x 6,0 mm² Minusledningen ansluts till jord. Vid direkt anslutning till batteriet skall plus- och minusledning säkras. För anslutningarna (61, 62) rekommenderas användning av helisolerade flatstiftshylsor 6,3 mm. Inga andra strömförbrukare får vara anslutna till den inkommande ledningen! Vid användning av nät- eller strömförsörjningsaggregat används måste tillses att utgångsspänningen ligger mellan 11 V och 1 V och att växelspänningens pulsation uppgår till < 1,2 V topp-topp. För de olika användningsområdena rekommenderar vi laddningsautomaterna från Truma. Kontakta Din återförsäljare. Laddaggregat skall endast användas med ett 12 V-batteri som buffert. Anslutning av rumstemperatursensorn till värmaren Anslut anslutningskabelns stickkontakt till anslutningen (67) (polariteten behöver inte beaktas). Anslutning av manöverenheten till värmaren Anslut anslutningskabelns (1) stickkontakt (2) till en av anslutningarna (68 eller 69). Se till att kontakten snäpper fast. Anslutning till doseringspump Första användningen När en fabriksny värmare tas i drift första gången kan det kortvarigt uppträda en lätt rök- och luktbildning. Fyllning av bränsleledningarna För att fylla bränsleledningarna krävs i regel att värmaren startas flera gånger, om automatisk påfyllare (art.nr ) inte används. Slå på aggregatet på manöverenheten. Vid varje inkoppling genomför aggregatet 2 startförsök (start och omstart) med en gångtid på 2 minuter för varje. Om ingen flamma registrerats efter omstarten, går värmaren över i felläge och måste stängas av och koppla in igen på manöverenheten. Efter totalt 1 resultatlösa startförsök (start och omstart) utan flambildning slår en spärr till. För återställning av spärren kontakta Truma servicecenter (se Truma servicehäfte eller Efter fyllning av bränsleledningarna kontrolleras att ledningar och anslutningsställen är täta. Funktionskontroll Kontrollera alla funktioner hos enheten enligt bruksanvisningen, i synnerhet tömningen av vattnet. Garantin gäller inte för frostskador! Bruksanvisningen bör lämnas till fordonets ägare. Varningar Den gula varningsdekalen som medföljer aggregatet skall av montören eller fordonsägaren placeras på en väl synlig plats i fordonet (t.ex. på dörren till klädskåpet)! Om dekalen saknas kan den rekvireras från Truma. Om en automatisk påfyllare används för påfyllning av bränsleledningarna, så skall den elektriska anslutningen till doseringspumpen ske efter påfyllningen. Anslut anslutningskabelns stickkontakt (7) till doseringspumpen och stickkontakt (7) till anslutningen (70) på värmaren. Se till att kontakterna snäpper fast. 7 7 Linda upp överflödig kabel och fäst den på lämpligt ställe med kabelband. 11

12 I Tyskland skall som huvudregel Truma servicecenter kontaktas vid fel. I andra länder kontaktas respektive servicepartner (se Truma servicehäfte eller För snabb handläggning bör du ha aggregatets typ och serienummer (se typskylten) till hands. Truma Scandinavia Alde International Systems AB Wrangels Allé 90 Tel. +6 (0) S Färlöv, Sverige Fax +6 (0) /2012 Fo Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +9 (0) Telefax +9 (0) service@truma.com