Innehållsförteckning - Nyckelområde 8
|
|
- Helena Gerd Andreasson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Innehållsförteckning - Nyckelområde 8 Sida Datum FMCK AO8 8: Mål, uppgifter och organisation 8: Trafiksäkerhet inom FMCK 8: Mål 8: Uppgifter 8: Övergripande trafiksäkerhetspolicy 8: Trafiksäkerhet MC 8: Inledning 8: FMCK:s trafiksäkerhetsarbete 8: Trafiksäkerhet i FMCK:s kurser 8: Trafiksäkerhetsarbete hos kårerna 8: Trafiksäkerhetsarbete på riksnivå 8: Trafiksäkerhetsutbildning 8: Hur skall vi få bort trafikolyckor? 8: MC policy 8: Hjälpmedel vid trafiksäkerhetsgenomgångar 8: Förteckning över utbildningsmaterial 8: Föreläsare 8: Kap 8: sid
2 FMCK AO8 Trafiksäkerhet Kommittén bör bestå av ledamot 8 + max 5 personer Styrelsen Trafiksäkerhets kommittén Trafiksäkerhet Trafiksäkerhetskommiten har att samarbeta med trafiksäkerhetsmyndigheter/-organisationer. Exempelvis: Försvarsmakten Transportstyrelsen Polisen VTI NTF STR Kap 8: sid
3 80 Mål, uppgifter och organisation FMCK skall aktivt arbeta för en ökad trafiksäkerhet för sina medlemmar och aktivt förebygga olyckor under utbildning, övning och tjänstgöring Trafiksäkerhetsarbetet inom FMCK Mål Uppgifter FMCK skall aktivt följa debatten och forskningen om trafiksäkerhetsarbetet och olycksutvecklingen för mc-åkare, samt ta del av de förslag på åtgärder som civila myndigheter och Försvarsmakten rekommenderar eller beslutar om. Detta skall sedan på lämpligt sätt ligga till grund för hur FMCK arbetar med trafiksäkerhetsfrågor och utformar trafiksäkerhetspolicys. Alla olyckstillbud eller olyckor under övning, skarpt uppdrag eller under utbildning så väl centralt, regionalt eller i kårverksamhet skall inrapporteras till Rikskårstyrelsen och trafiksäkerhetsansvarig för att dessa skall kunna analyseras. Detta med syfte att kunna ge förslag på åtgärder som minimerar risken för liknande tillbud eller olyckor. FMCK skall skapa ansvarsmedvetna och säkra motorcyklister genom: att varje kår varje vår arrangerar minst ett trafiksäkerhetsarrangemang enligt FMCK Handbok kapitel 8.1. att ett trafiksäkerhetsbudskap finns med på varje kåraktivitet där mc-körning förekommer. att varje kurs tar upp trafiksäkerhetsfrågor i enlighet med bestämmelserna i FMCK Handbok kapitel 3.1. att FMCK aktivt deltar i det nationella trafiksäkerhetsarbetet. FMCK skall skapa ansvarsmedvetna och säkra mopedförare genom: att varje kår årligen genomför minst en mopedkurs enligt FMCK Handbok kapitel 8.1. FMCK skall skapa ansvarsmedvetna och säkra terrängskoterförare genom: att berörda kårer i sina skoteraktiviteter tar upp säkerhetsfrågor enligt FMCK Handbok kapitel 8.1. Trafiksäkerhetskommittén skall: stimulera kårerna att genomföra verksamhet enligt målen ovan. hålla sig informerad om det internationella trafiksäkerhetsarbetet genom aktivt samarbete med övriga mc-organisationer, berörda myndigheter och NTF. i samarbete med övriga intressenter ansvara för mopedutbildningen. fortlöpande hålla FMCK Handbok AO 8 aktuellt. Kap 8: sid
4 Övergripande trafiksäkerhetspolicy FMCK skall sträva efter att vara en föregångsman inom trafiksäkerhetsarbete. Bakgrund och syfte Ett förebyggande trafiksäkerhetsarbete leder till en minskad belastning på sjukvård och samhället vilket gynnar samhället och den enskilde individen. Arbetet skall bedrivas på ett systematiskt och välstrukturerat sätt där trafiksäkerhetsarbetet ingår som en naturlig del i kårernas arbete. Trafiksäkerhetspolicy övergripande mål Målsättningen inom FMCK skall vara att ingen individ eller tredje man relaterad till FMCK ska drabbas av skador eller dödsfall som beror på en bristande utbildning. Målet med trafiksäkerhetsarbetet skall också vara sådant att samtliga inom FMCK skall ha en värdegrund bestående av att riskmedvetenhet, säkerhetstänkande och omtanke är en naturlig del i verksamheten. Ansvar för trafiksäkerheten AO8, Trafiksäkerhet, inom FMCK skall bära ansvaret tillsammans med kårerna för att det trafiksäkerhetsarbete som bedrivs och planeras täcker det behov som föreligger inom FMCK:s verksamhet. Handlingsplaner och rutiner Grunden för ett trafiksäkerhetsarbete av god kvalitet är att handlingsplaner och rutiner för hur risker och olyckor minimeras finns. Uppföljning av tillbud skall alltid ske och dokumenteras för att säkerställa att tillbud av repetitiv karaktär minimeras. Kunskapskrav och uppgiftsfördelning Trafiksäkerhetsansvarig inom FMCK skall ha goda kunskaper inom trafiksäkerhetsområdet. Denne/denna skall också löpande följa upp utvecklingen inom området och vidta lämpliga åtgärder i förhållande till FMCK:s verksamhet. Riskbedömning, åtgärder och uppföljning Inför beslut om förändringar i teknik, miljö eller skyddsutrustning skall dessa bedömas utifrån ett trafiksäkerhetsperspektiv och bifallas eller avslås där så är lämpligt. Riskbedömningar skall alltid dokumenteras och följas upp med erforderliga dokument som sedan ligger till grund för handlingsplaner och rutiner. Konsekvensbeskrivning vid förändringar När beslut om förändringar sker så skall de konsekvenser som konstaterats beskrivas i ett konsekvensdokument som skall tillställas samtliga kårer. Påverkan på den yttre miljön Där två alternativ föreligger som har olika påverkan på miljön, skall det alternativ med minst miljöpåverkan väljas. Kap 8: sid
5 81 Trafiksäkerhet MC 81.1 Inledning Trafiksäkerhetsutbildningen syftar ytterst till att förhindra person- och materielskador under såväl tjänst som fritid. Trafiksäkerhetsutbildningen syftar ytterst till att förhindra person- och materielskador under såväl tjänst som fritid. Alla tillfällen skall tas till trafiksäkerhetsutbildning, såväl i ordinarie kursutbud som i kårverksamheten. Prioriterat är att påverka ungdomars attityder, så att de blir trafiksäkerhetsmedvetna. Trafiksäkerhet är en fråga om liv eller död för varje FMCK-medlem. Konsekvenserna av en trafikolycka med motorcykel blir oftast allvarliga. Trots att motorcyklister har sänkt sin olycksrisk mycket kraftigt, är det ändå ca 1900 personskadeolyckor med motorcykel per år, varav ca. 350 svårt skadade. Ca. 50 mc-åkare omkom år 2009 (TSV År 2009). Statistiken visar att dessa olyckor mest drabbar unga och medelålders människor. FMCK skall vara medveten om detta, respektera denna kunskap och göra allt FMCK kan för att undvika det stora mänskliga lidande som varje trafikolycka innebär. En skadad mc-ordonnans kan inte göra sitt jobb! Trafiksäkerhet är därför en nödvändig förutsättning för att mc-ordonnanstjänst, FMCK:s huvuduppgift, skall fungera. Detta ger oss anledning till hög aktivitet i trafiksäkerhetsarbetet. FMCK betonar också att vår organisation skall arbeta aktivt för en förbättrad trafiksäkerhet (Stadgarna p 1.1). Chefen för Armén anger att Målet för trafiksäkerhetsarbetet inom Försvarsmakten är att förhindra person- och materielskador såväl under tjänst som fritid (SäkI F Trafik 2:1, se FMCK Handbok kapitel ). Kap 8: sid
6 81.2 FMCK: s trafiksäkerhetsarbete I varje FMCK-kurs skall trafiksäkerhetsaspekten betonas kraftigt Trafiksäkerhet i FMCK:s kurser I målsättningen för varje kurs enligt FMCK Handbok kapitel 31, anges vilka kunskaper inom detta område eleven skall besitta efter kursen Trafiksäkerhetsarbetet hos kårerna Utöver de kurser som anges i FMCK Handbok kapitel 31, bör kårerna initiera och genomföra trafiksäkerhetsarrangemang för sina medlemmar, med prov på: strategisk skicklighet - att välja vägar med låg trafikintensitet där olycksrisken på grund av annan trafik är minst. taktisk skicklighet - att köra så smart och förutseende att man undviker svåra situationer. operativ skicklighet - att genom skickligt handhavande av sin motorcykel kunna klara av en svår situation samt repetitionsutbildning på gällande trafiklagstiftning. Ytterst viktigt är att ingående diskutera attityder i trafiken; ansvar, riskmedvetenhet och hänsyn. Sådana arrangemang kan vara: avläggande av prov för FMCK förarmärke (FMCK Handbok kapitel 32). mc-avrostningar på våren. mörkerdemonstrationer. mc-dagar. mc-rally. tema-/diskussionskvällar. studiecirklar. et för Trafik- och Polioskadade, RTP, tel , har trafikinformatörer över hela landet, vilka har egna erfarenheter att dela med sig av. Adresser finns i Förord och Adresser. Arrangemangen kan genomföras i samarbete med trafikskola, Polisen, länets trafiksäkerhetsförbund/ntf-avdelning, den kommunala trafiksäkerhetsnämnden/motsvarande och med andra lokala mc-/motorklubbar. FMCK-kår får i sådana samarbetsarrangemang i intet fall låna ut sådana militära motorcyklar som är krigsmateriel. Kap 8: sid
7 Trafiksäkerhetsarbetet på riksnivå FMCK skall vidmakthålla och utveckla kontaktnätet med de myndigheter och organisationer som arbetar med trafiksäkerhet i Sverige och internationellt. FMCK skall ständigt vara uppdaterade om aktuellt läge och utvecklingstendenser inom området. FMCK skall fortlöpande genom uppdatering av detta kapitel och genom intern information i övrigt hålla kårerna informerade härom Trafiksäkerhetsutbildning Detta kan ske på flera sätt, dels genom teoriutbildning av olika slag, dels genom färdighetsträning. Det är även av vikt att arbeta med attityder och beteendefrågor relaterat till trafiken Hur skall FMCK arbeta för att förebygga olyckor? I varje FMCK-kurs skall trafiksäkerhetsaspekten betonas kraftigt. Vid all verksamhet skall övningsplan och riskanalys upprättas och följas. I målsättningen för varje kurs enligt FMCK Handbok kapitel 31, anges vilka kunskaper inom detta område eleven skall besitta efter kursen. Utöver de kurser som anges i FMCK Handbok kapitel 31, bör kårerna initiera och genomföra trafiksäkerhetsarrangemang för sina medlemmar med prov på: strategisk skicklighet - att välja vägar med låg trafikintensitet där olycksrisken på grund av annan trafik är minst. taktisk skicklighet - att köra så smart och förutseende att man undviker svåra situationer. operativ skicklighet - att genom skickligt handhavande av sin motorcykel kunna klara av en svår situation samt repetitionsutbildning på gällande trafiklagstiftning. Ytterst viktigt är att ingående diskutera attityder i trafiken; ansvar, riskmedvetenhet och hänsyn. Alla olyckstillbud eller olyckor under övning, skarpt uppdrag eller under utbildning så väl centralt, regionalt eller i kårverksamhet skall inrapporteras till Rikskårstyrelsen och trafiksäkerhetsansvarig för att dessa skall kunna analyseras. Detta med syfte att kunna ge förslag på åtgärder som minimerar risken för liknande tillbud eller olyckor. Kap 8: sid
8 MC-policy Följande policy ska tillämpas av FMCK, FMCK-instruktör eller MC-instruktör som bedriver mc-utbildning: Utbildningen ska anpassas till elevens förutsättningar och ske med modern pedagogik/metodik samt med för utbildningen särskilt avsedda och godkända fordon. Regelbundna trafiksäkerhets- och funktionskontroller ska utföras. Utbildningen ska omfatta/kontrollera att kunskap finns beträffande kursplanens/övningarnas samtliga övningsmoment. Körning under mörker får undantas under den del av året då ljusförhållandena omöjliggör sådan utbildning. Första-hjälpen-utrustning ska medföras vid övningskörning/utbildning. Instruktören bör av säkerhetsskäl vara utrustad med mobiltelefon, vilken endast ska användas i nödfall. Lärare/instruktör och elev ska vid övningskörning vara utrustade med skyddsklädsel speciellt avsedd för mc-körning. Visir eller skyddsglasögon ska användas. Särskilda skydd i enlighet med Säki Trf avsedda för mc-körning ska finnas för rygg, armbåge, hand, knä, vrist och fot. Under förutsättning att ovan nämnda kvalitetskrav är uppfyllda, kan eleven tillåtas att använda egen hjälm och skyddsklädsel vid utbildning, övningskörning och prov, detta på elevens eget ansvar. Läraren/instruktör ska vid övningskörning i trafik även vara utrustad med särskild varselväst. När dirigering ska ske via radioutrustning från egen motorcykel ska hörbarheten i radioutrustningen vara av sådan kvalitet att risken för missförstånd och ev. felhandlingar minimeras. Undantag får ske då lärare/instruktör åker med eller skjutsar elev. Mc-lärare/instruktör bör årligen delta i särskilt arrangerad fortbildning. Kap 8: sid
9 81.4 Hjälpmedel vid trafiksäkerhetsgenomgångar Följande bilder/overheadunderlag med bildtexter är avsedda att användas vid trafiksäkerhetsgenomgångar under FMCK:s utbildning och vid andra kåraktiviteter. Bild 1-2: Aktuell trafiksäkerhetsstatistik mc (Lägg OH-bilderna ovanpå varandra). Bild 3-10: De sex farliga situationerna. Bildtexter till bild Förteckning över utbildningsmaterial Kursplan behörighet A och A1, VVFS2007:226 beslutad Bo Rexling: Teoriutbildning för körkort, Högskolan Falun, Sveriges Trafikskolors : Körkortsboken, Ljungföretagen, Sveriges Trafikskolors : Att köra motorcykel, Läromedelsgruppen: Förarutbildning, Mc-boken, Å Åhsblom och Läromedelsgruppen AB, Mc-polisen lär dig köra motorcykel, Rikspolisstyrelsen och NTF, Säki Trf. Militär trafikteori. Sold R Motor Körning: M , Utbildningspaket Trafiksäkerhet, M (video). Distribuerat till kårerna: M (pärm med OH-bilder) Föreläsare. Organisationer och myndigheter såsom: VTI (väg och transportforsknings institutet) STR NTF Trafikpedagogerna Väg Verket Transportstyrelsen Och även andra ej här namn givna kan bidraga med namn på lämpliga föreläsare. Kap 8: sid
19, 2007. Trafiksäkerhetspolicy. Beslut 2007-019 2007-10-04. Direktionen beslutade: att fastställa bifogad policy för trafiksäkerhet.
Beslut 2007-019 2007-10-04 19, 2007 Trafiksäkerhetspolicy Direktionen beslutade: att fastställa bifogad policy för trafiksäkerhet. Ärendebeskrivning Denna policy skall ligga till grund för att åstadkomma
Läs merUtöver detta, och som en del i vårt trafiksäkerhetsarbete anordnar vi också mopedutbildningar.
FMCK Uppsala Frivilliga motorcykelkårens viktigaste uppgift, som frivillig försvarsorganisation, är att utbilda motorcykelordonnanser, främst till de militära, men även de civila delarna av totalförsvaret.
Läs merEtt tryggare Tidaholm 2011-2014. Handlingsplan för kommunens skade- och olycksfallsförebyggande arbete
Ett tryggare Tidaholm 2011-2014 Handlingsplan för kommunens skade- och olycksfallsförebyggande arbete Innehåll 1 Inledning... 3 Syfte... 3 Vision... 3 Övergripande mål... 3 Organisation... 3 Uppföljning...
Läs merUtveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)
Potentiella risksituationer i trafiken och på motorbanan Lärandemål Målet är att deltagarna skall få kännedom om vilka de statistiskt vanligaste potentiella risksituationerna som kräver flest liv i trafiken.
Läs merTrafiksäkerhetspolicy för Hällefors kommun
Trafiksäkerhetspolicy för Hällefors kommun TRAFIKSÄKERHETSPOLICY för HÄLLEFORS KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2007-04-17, 48 Inledning Hällefors kommun som arbetsgivare har ett ansvar att bedriva
Läs merTRAFIKSÄKERHETSPOLICY
TRAFIKSÄKERHETSPOLICY Rev. 2004-10-01 Rev. 2005-11-14 Rev. 2007-09-19 Rev. 2008-03-03 1 TRAFIKSÄKERHETSPOLICYPROGRAM FÖR LINDBERGS BUSS AB. Lindbergs Buss AB bedriver linje- och beställningstrafik. Under
Läs merLäroplan för säkerhetsutbildning
Diarienummer: Träder i kraft: ÅLR 2016/188 01.03.2016 Rättsgrund: 15 1 mom. körkortslag (2015:88) för Åland 12 landskapsförordning (2015:95) om förarutbildning Giltighetstid: Tillsvidare Läroplan för säkerhetsutbildning
Läs merBorttagande av trafiksäkerhetspolicy 8 KS
Borttagande av trafiksäkerhetspolicy 8 KS 2018.139 3 VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll Kommunstyrelsens arbetsutskott 2018-05-03 96 Borttagande av trafiksäkerhetspolicy (KS 2018.139) Beslut Kommunstyrelsens
Läs merLEVERANS, TILL VILKET PRIS?
TRAFIKSÄKERHET Trafiksäkerhet handlar i grunden om kunskap, attityder och beteende. Syftet med att ställa krav och följa upp dem är att skapa ett aktivt trafiksäkerhetsarbete som bidrar till att nollvisionen
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet A1 och A;
Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet A1 och A; beslutade den 16 februari 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 och 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor.
Läs merUtveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)
Potentiella risksituationer i trafiken och på motorbanan Lärandemål Målet är att deltagarna skall få kännedom om vilka de statistiskt vanligaste potentiella risksituationerna som kräver flest liv i trafiken.
Läs merInom vår verksamhet ska vi ha en policy och dokumenterade rutiner för hur arbetsmiljöarbetet ska utföras.
Arbetsmiljöpolicy Inom vår verksamhet ska vi ha en policy och dokumenterade rutiner för hur arbetsmiljöarbetet ska utföras. Upprättad trafiksäkerhetspolicy skall alltid följas, samt rutiner för olyckfallsanmälningar
Läs merUNDERVISNINGSPLAN INTRODUKTIONSUTBILDNING B BEHÖRIGHET NC NUTIDENS TRAFIKSKOLA
UNDERVISNINGSPLAN INTRODUKTIONSUTBILDNING B BEHÖRIGHET NC NUTIDENS TRAFIKSKOLA Denna undervisningsplan har som mål att vägleda blivande handledare och körkortsaspiranter i förarutbildningen. Både handledare
Läs merPolisens arbete med trafiksäkerhet i vägtrafik och terräng
Polisens arbete med trafiksäkerhet i vägtrafik och terräng Nationell strategi Polisavdelningen Polisavdelningen 2006-04-11 STRATEGI 2 (7) Polisens arbete med trafiksäkerhet i vägtrafik och terräng INNEHÅLL
Läs merKAPITEL 9 KOMPETENS OCH UTBILDNING
Utgåva 1 Datum 2017-10-16 Sida 1 (12) KAPITEL 9 KOMPETENS OCH UTBILDNING INTRODUKTION... 1 KURSPLAN... 1 UTBILDNING... 5 EXAMINATION... 5 URVALSKRITERIER... 6 KURSER... 6 GRUNDUTBILDNING I SÄKERHETSTJÄNST...
Läs merEnkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9. Våren 2015. Innehållsförteckning
Enkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9 Våren 2015 Innehållsförteckning 1. Bakgrund... 2 2. Syfte... 2 3. Metod... 2 4. Resultat... 3 5. Jämförelse mellan resultaten 2009 och 2015...
Läs merYrkeshögskoleutbildning med nationell kursplan Trafiklärare. Plan över yrkeshögskolepoäng för utbildning till trafiklärare
Yrkeshögskoleutbildning med nationell kursplan Trafiklärare Plan över yrkeshögskolepoäng för utbildning till trafiklärare Kunskapsområde Trafiklärare Kurs Yrkeshögskolepoäng Arbetsmiljö och ansvar 12 Fordonssäkerhet
Läs merBorttagande av trafiksäkerhetspolicy för anställda i Vallentuna kommun 12 KS
Borttagande av trafiksäkerhetspolicy för anställda i Vallentuna kommun 12 KS 2018.139 3 Sammanträdesprotokoll Kommunstyrelsen 2018-05-28 110 Borttagande av trafiksäkerhetspolicy (KS 2018.139) Beslut Kommunstyrelsen
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet B;
Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet B; beslutade den 16 februari 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 och 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor. TSFS 2011:20
Läs merTrafiksäkerhetspolicy
ÅSELE TAXISAMORDNING AB Trafiksäkerhetspolicy Syfte Åsele taxisamordning AB skall verka för en hög och varaktig trafiksäkerhet inom verksamheten. Alla transporter skall utföras med fokus på trafiksäkerhet
Läs merInrättad: 2012-09-05 Giltig fr.o.m.: Vårterminen 2013 Beslutad av: Ledningsgruppen för Trafiklärarutbildningen, Örebro Senast ändrad:2012-08-22
Giltig fr.o.m.: Vårterminen 2013 Beslutad av: Ledningsgruppen för Trafiklärarutbildningen, Örebro Senast ändrad:2012-08-22 Yrkeshögskoleutbildning Trafiklärare Plan över yrkeshögskolepoäng för utbildning
Läs merTRAFIKSÄKERHETSPOLICY OCH ANVISNINGAR
TRAFIKSÄKERHETSPOLICY OCH ANVISNINGAR Trafiksäkerhetspolicy reviderad 2005-12-14 TRAFIKSÄKERHETSPOLICY Inom Sjöfartsverket ska vi sträva efter att alla anställda ska få en trygg och säker arbetsmiljö.
Läs merVägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om kursplan, behörighet B; VVFS 2007:227 Utkom från trycket den 29 juni 2007 beslutade den 11 juni 2007. Vägverket föreskriver 1 med stöd av 7 och
Läs merVISION MISSION VÄRDEGRUND
VISION MISSION VÄRDEGRUND FMCK Konferens 2010 FMCK 2010 Strategi Beskriver vägen till målet För att kunna utforma en strategi behöver vi veta målet vår vision Vi måste också veta: var vi är Nuläge Vår
Läs merBesvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!
Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra! 1a Är Du man eller kvinna? 1 Man 2 Kvinna 1b Hur gammal är Du? 1
Läs merBra arbetsmiljö på väg
Bra arbetsmiljö på väg Trafiksä en arb Många anställda har vägar och gator som sin arbetsplats. Förutom yrkesförarna rör det sig bland annat om hemtjänst- och hemsjukvårdspersonal, väktare, hantverkare
Läs mer2009-01-23 Vägverket 1. Presentation av Fyrhjulings-OLA
2009-01-23 Vägverket 1 Presentation av Fyrhjulings-OLA 2009-01-23 Vägverket 2 Upplägg Kort inledning, Karin Clarström, Vägverket Presentation av fakta, P-O Bylund, Norrlands universitetssjukhus, Umeå Presentation
Läs merSamverkan för säker cykling
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Samverkan för säker cykling Cykelkonferensen 2018 Östersund Johan Lindberg Jörgen Persson 2018-05-23 Strategi för ökad och säker cykling Nystart Nollvisionen: Viktigt att
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet BE;
Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet BE; beslutade den 16 februari 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 och 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor. TSFS 2011:21
Läs merMotionssvar NTF kongressen 2015
Motionssvar NTF kongressen 2015 Svar från NTF:s styrelse på SMC:s motion Säkrare räcken för oskyddade trafikanter SMC har i sin motion lyft fram ett mycket allvarligt problem som handlar om räcken, dess
Läs merBilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar
Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Resultat av observationer 2003 Kjell Cronvall September 2003 2003 Notat 0302 Förord NTF Stockholms län har i samarbete med Yrkestrafikrådet 1 studerat
Läs merArbetsmiljöverkets regeringsuppdrag om arbete på och vid väg
Arbetsmiljöverkets regeringsuppdrag om arbete på och vid väg Bakgrund En tredjedel av alla arbetsrelaterade dödsolyckor 2015 hände i trafiken. Trafikolyckor är en av de vanligaste orsakerna till arbetsolyckor.
Läs merMyndigheten för yrkeshögskolans författningssamling
Myndigheten för yrkeshögskolans författningssamling ISSN 2000-6802 Myndigheten för yrkeshögskolans föreskrift om kursplan för trafiklärarutbildning i yrkeshögskolan; beslutad den 21 september 2010. MYHFS
Läs merInnehållsförteckning - Nyckelområde 7
Innehållsförteckning - Nyckelområde 7 Sida Datum 70 Mål, uppgifter och organisation 7:3 2009-02-09 70.1 FMCK Ungdomsverksamheten 7:3 2009-02-09 70.1.1 Mål 7:3 2009-02-09 70.1.2 Uppgifter 7:3 2009-02-09
Läs merRutin för systematiskt arbetsmiljöarbete inom Enköpings kommun
PERSONALENHETEN 2009-09-28 1 (5) Rutin för systematiskt arbetsmiljöarbete inom Enköpings kommun Detta dokument fastställer rutiner samt reder ut ansvarsförhållanden för arbetsmiljöarbetet inom Enköpings
Läs merSimklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET
Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET samt riktlinjer för att säkra miljövänliga transporter i samband med träning, tävling och läger (Reviderad 2012-11-14) 1 Denna trafiksäkerhetspolicy
Läs merOktober Tabell 1. Dödsolyckor på MC , utan körkort jämfört med alla dödsolyckor.
Oktober 2015 Bakgrund Majoriteten av motorcyklisterna är trafiksäkerhetsmedvetna. Man tar inte onödiga risker och man njuter av att köra motorcykel. Att ha ett giltigt körkort när man kör motorcykel är
Läs merKoncernkontoret Koncernstab HR
1 (8) BILAGA 1: FÖRVALTNINGARNAS SVAR PÅ RESPEKTIVE FRÅGA 3a. Arbetsmiljöfaktorerna (psykologiska, fysiska och sociala) finns med när beslut ska fattas och åtgärder vidtas i det vardagliga arbetet. andel
Läs merKompetens och utbildning
Säkerhetsbestämmelser för Trafikkontorets Spårvägsanläggning i Göteborg och Mölndal Bestämmelser om Kompetens och utbildning för personal med arbetsuppgifter av betydelse för trafiksäkerheten Fastställd
Läs merTrafiksäkerhetsprogram
Vetlanda kommun Tekniska kontoret Dokumenttyp Riktlinjer Dokumentansvarig Teknisk chef Beslutad av (datum och ) Tekniska nämnden Giltig fr o m 2013-xx-xx Gäller för Alla kommunens verksamheter Senast reviderad
Läs merUppgiftsfördelning av arbetsmiljöarbetet
Uppgiftsfördelning av arbetsmiljöarbetet Med uppgiftsfördelning av arbetsmiljöarbetet menas att fördela arbetsmiljöuppgifter från arbetsgivarens högsta nivå och neråt i organisationen. Politikerna i Barn-
Läs merArbetsmiljödelegation
Arbetsmiljödelegation Bilaga i arbetsmiljöpolicy DOKUMENTNAMN Arbetsmiljödelegation GILTIGHETSPERIOD Fr.o.m. 2003 DOKUMENTTYP Bilaga i arbetsmiljöpolicy BESLUTAT/ANTAGET KS 031117 150 DOKUMENTÄGARE Pajala
Läs merFFI Resultatkonferens 2013-04-23. Drowsy Driver
FFI Resultatkonferens 2013-04-23 Drowsy Driver Susanna Leanderson Olsson 1 2013-04-26 Innehåll Bakgrund Trötthet i trafiken Introduktion till projektet Fokusområden Summering och resultat Måluppfyllnad
Läs merBorttagande av trafiksäkerhetspolicy 27 KS
Borttagande av trafiksäkerhetspolicy 27 KS 2018.139 3 Sammanträdesprotokoll Kommunfullmäktige 2018-06-18 82 Borttagande av trafiksäkerhetspolicy för anställda i Vallentuna kommun (KS 2018.139) Beslut Kommunfullmäktige
Läs merPresentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen
NOLLVISIONEN MÅL ANALYS INRIKTNINGAR LÄNKAR Presentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen 1 NOLLVISIONEN MÅL ANALYS INRIKTNINGAR LÄNKAR Vad är nollvisionen? Nollvisionen är
Läs merVerksamhetsberättelse för SMC Gotland
Verksamhetsberättelse för SMC Gotland Verksamhetsåret omfattar tiden 1 september 2012 t.o.m. 31 augusti 2013 Styrelse Styrelsen har under det gångna året bestått av följande personer: Ordförande Vice ordförande
Läs merPolicy samt riktlinjer för trafiksäkerheten inom Kriminalvården
1 (5) Policy samt riktlinjer för trafiksäkerheten inom Kriminalvården Kriminalvårdens riktlinjer 2008:22 2 (5) Policy samt riktlinjer för trafiksäkerheten inom Kriminalvården Denna policy och dessa riktlinjer
Läs merRegler för delegering av arbetsmiljöansvar vid Högskolan Dalarna
Regler för delegering av arbetsmiljöansvar vid Högskolan Dalarna Beslut: Rektor 2014-01-27 Revidering: 2014-08-11 Dnr: DUC 2014/136/10 Gäller fr o m: 2014-08-11 Ersätter: Regler för delegering av arbetsmiljöansvar
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i körkortsförordningen (1998:980); SFS 2003:522 Utkom från trycket den 5 augusti 2003 utfärdad den 24 juli 2003. Regeringen föreskriver i fråga om körkortsförordningen
Läs merTrafiksäkerhetsprogram En del av handlingsprogramet Trygghet och säkerhet
Trafiksäkerhetsprogram 2015-2020 En del av handlingsprogramet Trygghet och säkerhet Beslutat av kommunstyrelsen den 9 september 2015 147 Trafiksäkerhetsprogram 2015-2020 Trafiksäkerhetsprogrammet är ett
Läs merKursplan Trafiklärare
Kursplan Trafiklärare Plan över yrkeshögskolepoäng för utbildning till trafiklärare TRAFIKLÄRARUTBILDNINGEN, Liljaskolan Vännäs Kunskapsområde Trafiklärare Kurs Yrkeshögskolepoäng Arbetsmiljö och ansvar
Läs merRutiner och riktlinjer för transporter. OMNIA Daglig verksamhet
Rutiner och riktlinjer för transporter OMNIA Daglig verksamhet Rutiner och riktlinjer 1. OMNIA Daglig verksamhet strävar efter att förebygga riskerna för att någon av våra arbetstagare eller anställda
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om utbildning av förare för behörighet AM; (konsoliderad elektronisk utgåva)
Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning av förare för behörighet AM; (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 19 mars 2009. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2016:11. TSFS 2009:12 Konsoliderad
Läs merHandlingsplan hot och våld, Uddevalla gymnasieskola
Handlingsplan hot och våld, Uddevalla gymnasieskola I samhället i stort och på arbetsplatser förekommer idag situationer där arbetstagare och elever utsätts för våld eller hot om våld. Våld och hot i arbetsmiljön
Läs merRese- och trafiksäkerhetspolicy för anställda i Bengtsfors kommun
Kommunledningskontoret Anders Alin POLICY Antagen av Fullmäktige Paragraf 60 1(5) Rese- och trafiksäkerhetspolicy för 2 Omfattning Denna policy gäller samtliga medarbetare i Bengtsfors koncern. Policyn
Läs merFrån vänster: Maria Nordqvist, Catharina Elmsäter-Svärd och Jesper Christensen.
Från vänster: Maria Nordqvist, Catharina Elmsäter-Svärd och Jesper Christensen. Session 61, VTI:s Transportforum 9 januari 2014 Bakgrund Majoriteten av motorcyklisterna är trafiksäkerhetsmedvetna trafikanter.
Läs mermotorc för åren 2010-2020, version 1.0
tning t a f n a m m a S å p t e h r e k ä s d a Ök d e p o m h c o l e k y motorc för åren 2010-2020, version 1.0 trategi s Gemensam Samverkan för gemensam strategi Både motorcyklar och mopeder fyller
Läs merVerksamhetsplan 2018
Datum Sidan 2018-01-30 1 av 6 Verksamhetsplan 2018 Antagen 2017-12-07 2 av 6 INLEDNING All verksamhet inom ska genomsyras av alla människors lika värde. Kvinnors och mäns respektive pojkars och flickors
Läs merÄldre är överrepresenterade i skadestatistiken, men inte i brottsstatistiken. Olyckor, skador och otrygghet bland äldre medför
Uppdraget Att ge förslag på en handlings-och åtgärdsplan för äldres säkerhet (fall, trafik, brand, drunkning, suicid, våld och andra brott) Ett regeringsuppdrag i samverkan mellan Socialstyrelsen, MSB,
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kursplan, traktorkort;
Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, traktorkort; beslutade den 16 februari 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 och 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor. TSFS 2011:26
Läs merLäroplaner för förarutbildning
Diarienummer: Träder i kraft: ÅLR 2016/190 01.03.2016 Rättsgrund: 15 och 16 Körkortslag (2015:88) för Åland Giltighetstid: Tillsvidare Läroplaner för förarutbildning Innehållsförteckning 1 Inledning...
Läs merTrafiksäkerhet i bussbranschen
Trafiksäkerhet i bussbranschen Sammanställning av enkätsvar från bussföretag i Stockholms län Anna-Sofia Holmquist November 2000 2000 Notat 11 Förord Under hösten 2000 har NTF Stockholms län genomfört
Läs merTrafiksäkerhets- och resepolicy för NTF Stockholms län 2005-2006
Trafiksäkerhets- och resepolicy för NTF Stockholms län 2005-2006 2 Omfattning Denna policy gäller alla de resor som företas i tjänsten och betalas av NTF. Avsteg från policyn kan göras efter beslut av
Läs merBilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar
Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Resultat av observationer 24 Kjell Cronvall Juni 24 24 Rapport 42 Förord NTF Stockholms län har i samarbete med Yrkestrafikrådet 1 studerat bilbältesanvändningen
Läs merTabell 1. Dödsolyckor på MC , utan körkort jämfört med alla dödsolyckor.
Bakgrund Motorcyklister är trafiksäkerhetsmedvetna och majoriteten tar inte onödiga risker utan njuter av att köra motorcykel. Det är en självklarhet för motorcyklister att ha ett giltigt körkort när man
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om utbildning av förare för behörighet AM;
Transportstyrelsens föreskrifter om utbildning av förare för behörighet AM; beslutade den 19 mars 2009. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 13 förordningen (2009:186) om utbildning till
Läs merLagen om att inte rattsurfa. gäller även dig som yrkeschaufför
Lagen om att inte rattsurfa gäller även dig som yrkeschaufför Titta på vägen när du kör Enligt lagen (1 december 2013) får du som förare inte använda kommunikationsutrustning på ett sätt som gör dig ouppmärksam
Läs merUTBILDNINGSNÄMNDEN Riktlinjer för systematiskt arbetsmiljöarbete
DIARIENUMMER UN 2016.057 R I KTLINJER UTBILDNINGSNÄMNDEN Riktlinjer för systematiskt arbetsmiljöarbete Antagna av utbildningsnämnden 15 2017 Riktlinjer för systematiskt arbetsmiljöarbete Innehåll 1. Övergripande
Läs merSYSTEMATISK KVALITETSSÄKRING
SYSTEMATISK KVALITETSSÄKRING Frihetsförmedlingens föreskrifter för systematisk kvalitetssäkring av frihetsverksamhet, samt allmänna råd om tillämpningen av föreskrifterna 1 FRF 2015:1 Föreskrifter för
Läs merOdödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?
Odödlig Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla? Ovan Med moped kan du förflytta dig enkelt, fritt och smidigt. Se till att det också blir säkert! Är du runt 15 år och tänker skaffa moped eller redan
Läs merFördelning av arbetsmiljöuppgifter från kommunstyrelsen till kommundirektören
Fördelning av arbetsmiljöuppgifter från kommunstyrelsen till kommundirektören Innebörden av att fördela arbetsmiljöuppgifter Huvudansvaret för arbetsmiljön vilar på arbetsgivaren. Det är arbetsgivarens
Läs merqwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf
qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf Övningsfrågor till utbildare av AM-elever ghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdfghjk
Läs merArbetsmiljö. Riktlinjer för. Syfte. Bakgrund. Antagna av Kommunstyrelsen 2001-09-19.
Kommunledningskontorets personalavdelning Kontaktperson: Boel Steén, tfn 13 56 87 Riktlinjer för Arbetsmiljö Antagna av Kommunstyrelsen 2001-09-19. Syfte Syftet med dessa riktlinjer är att visa Kristianstads
Läs merÄVEN TILL ÅRETS UTBILDNING HAR VI GLÄDJEN ATT TA DEL AV SONJA FORWARD FRÅN VTI SOM FÖRELÄSER OM
VECKA 40 OCH 42 KURSANSVARIG MIKAEL SIGNON mikael.signon@iamsafe.se 070 6230450 INBJUDAN TILL EN 2018 GÄVLE 2 X 10 DAGAR Anmäl er redan nu! ÄVEN TILL ÅRETS UTBILDNING HAR VI GLÄDJEN ATT TA DEL AV SONJA
Läs merVägledande råd och bestämmelser för fördelning av arbetsmiljöuppgifter
FÖRFATTNINGSSAMLING Nr KS 2 j 1 (10) Vägledande råd och bestämmelser för fördelning av arbetsmiljöuppgifter Fastställd av kommunstyrelsen den 3 mars 2018 67 Arbetsgivaren har enligt arbetsmiljölagen ansvar
Läs merTSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet
TSV 2018-5158 En jämförelse av dödade och skadade mopedister före och efter införandet av AM-behörighet Transportstyrelsen Avdelningen för väg och järnväg Enheten för verksamhetsutveckling och stöd Rapporten
Läs merArbetsmiljöpolicy. Inom Praktikertjänstkoncernen 1 (5) ID-begrepp L17_1
1 (5) Arbetsmiljöpolicy Inom Praktikertjänstkoncernen Antagen vid styrelsemöte 31 januari 2014 2 (5) Innehåll 1 Arbetsmiljö 3 1.1 Ansvar... 3 1.2 Arbetsmiljömål... 3 1.3 Inköp... 3 1.4 Kompetens... 3 1.5
Läs merPOLISENS TRAFIKSÄKERHETSSTRATEGI OCH ARBETE MOT KRIMINELLA PÅ VÄGNÄTET
Rikspolisstyrelsen POLISENS TRAFIKSÄKERHETSSTRATEGI OCH ARBETE MOT KRIMINELLA PÅ VÄGNÄTET Polisavdelningen 2012-05-14 2 (9) INNEHÅLL 1 INLEDNING... 3 2 STRATEGISK INRIKTNING... 3 2.1 Trafiksäkerhetsarbetet
Läs merKURSUTBUD Margareta Nattfalk, Hållbarhetskonsult Hållbar NU
KURSUTBUD Margareta Nattfalk, Hållbarhetskonsult Hållbar NU 2017-2018 1 KURSUTBUD HÅLLBAR ORGANISATION Hållbar organisation Hur hållbarhetsarbetet integreras i verksamheten, långsiktighet, funktioner/roller,
Läs merVägtrafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-2005. Stefan Pinzke Peter Lundqvist
1992-25 Stefan Pinzke Peter Lundqvist Arbetsvetenskap, Ekonomi, Miljöpsykologi (AEM) Bakgrund En tidigare studie av trafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-1996 visade på många dödsfall och skadade
Läs merFördelning av arbetsuppgifter i arbetsmiljöarbetet vid Högskolan i Skövde
Dnr HS 2012/307-16 Fördelning av arbetsuppgifter i arbetsmiljöarbetet vid Högskolan i Skövde Punkter som i dokumentet är markerade med en * är sådana uppgifter som kan delegeras vidare. Delegeringen gäller
Läs merTrafiksäkerhetsläget 2017
1 Trafiksäkerhetsläget 2017 Antalet omkomna och allvarligt skadade minskade lägsta antal omkomna sedan 40-talet Men, flera varningssignaler hastighetefterlevnad och nykterhet mötesseparering på statliga
Läs merSjälvskattning. Systematiskt arbetsmiljöarbete
Självskattning Systematiskt arbetsmiljöarbete Välkommen till detta självskattningsverktyg som tar utgångspunkt i reglerna om systematiskt arbetsmiljöarbete. Skattningen görs genom att ta ställning till
Läs merESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31
ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31 Denna policy gäller för medarbetare, inhyrd medarbetare, och förtroendevalda inom Eslöv kommun
Läs merViktiga fakta om de vanligaste MC-olyckorna
Viktiga fakta om de vanligaste MC-olyckorna Statistiken på dessa sidor är hämtade från Trafikverkets djupstudier av dödsolyckor på tvåhjulig MC och från STRADA dit polis och sjukvård rapporterar trafikolyckor.
Läs merpolicy Riksidrottsförbundets policy FÖR TRAFIKSÄKRA OCH MILJÖANPASSADE TR ANSPORTER INOM IDROTTEN
policy Riksidrottsförbundets policy FÖR TRAFIKSÄKRA OCH MILJÖANPASSADE TR ANSPORTER INOM IDROTTEN Mellan fyra och fem procent av varje årskull av svenska befolkningen dör eller invalidiseras till följd
Läs merVälkommen till FMCK SKÖVDE
Utgiven våren 2012 Välkommen till FMCK SKÖVDE Information Regler & Policy www.skovde.fmck.se Välkommen FMCK, eller som det egentligen heter, Frivilliga Motorcykelkåren, hälsar dig varmt välkommen. Vi här
Läs merArbetsmiljöhandbok Aktivitet: 8. Blankett för årlig uppföljning av det systematiska arbetsmiljöarbetet Dokumentet framtaget av: Lena Elf
1 (5) Datum: Arbetsplats: Samordningsförbundet Centrala Östergötland Deltagare / Carina Stålenmark, skyddsombud Frågeställning Ja Nej Åtgärder Ansvarig Klart Uppföljning Arbetsmiljöarbetet har skett i
Läs merTalarmanus Bättre arbetsmiljö / Fall 4
Sid 1 av 9 De föreskrifter från Arbetsmiljöverket som gäller för verksamheten är viktiga underlag vid undersökning av arbetsmiljön. Föreskrifterna AFS 2012:2 Belastningsergonomi handlar om hur arbete ska
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om riskutbildning för behörighet A och A1;
Transportstyrelsens föreskrifter om riskutbildning för behörighet A och A1; beslutade den 5 maj 2009. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 8 kap. 3 b körkortsförordningen. TSFS 2009:26 Utkom
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikskolor;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikskolor; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor och beslutar
Läs merOdödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?
Odödlig Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla? Ovan Med moped kan du förflytta dig enkelt, fritt och smidigt. Se till att det också blir säkert! Är du runt 15 år och tänker skaffa moped eller redan
Läs merYrkesKompentensBevis för busschaufförer.
YrkesKompentensBevis för busschaufförer. Lagen om Yrkesförarkompetens ska garantera att alla yrkeschaufförer har rätt kunskap och skicklighet för att säkerheten på vägarna ska öka. Värdefulla chaufförer
Läs merDokumentation av systematiskt kvalitetsarbete Fritidshem. Lextorpsskolans fritidshem 2013
Dokumentation av systematiskt kvalitetsarbete Fritidshem Lextorpsskolans fritidshem 2013 Innehållsförteckning KVALITÉTSARBETE... 3 REDOVISNING AV UPPDRAG... 3 Varje barns kunskapsutveckling skall stärkas...
Läs merTransportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 111 Offentligt. Introduktion om Sverige och Trafikverket
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 111 Offentligt Introduktion om Sverige och Trafikverket Sverige Befolkning 9,453,000 (2011) Area 450,000 km² Befolkningstäthet 23 pers/km Allmänna vägar 98,500
Läs merÅr 2020 Fler rör sig i staden
År 2020 Fler rör sig i staden Men färre skadas i trafiken Trafiksäkerhetsprogrammet 2010 2020 antogs av Trafiknämnden i december 2009. Programmet ger inriktningen för det gemensamma trafiksäkerhetsarbetet
Läs merDags för fortbildning se sidan 6. Yrkesförarkompetens. för förare av buss och tung lastbil
Dags för fortbildning se sidan 6 1 Yrkesförarkompetens för förare av buss och tung lastbil Att köra lastbil eller buss i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet.
Läs merÅtgärder för att öka körförmågan med sidvagn
MOTORHISTORISKA RIKSFÖRBUNDET IDEELL KULTURELL SAMMANSLUTNING AV KLUBBAR FÖR ÄLDRE VÄGFORDON KANSLI: TOMTEBOGATAN 33, 113 38 STOCKHOLM TEL 08-30 28 01 FAX 08-31 27 06 E-POST mhrf@mhrf.se HEMSIDA www.mhrf.se
Läs merArbetsmiljöpolicy. med tillhörande uppgiftsfördelning av arbetsmiljöuppgifter
Barn- och skolförvaltning Lunds stad Arbetsmiljöpolicy med tillhörande uppgiftsfördelning av arbetsmiljöuppgifter Fastställd av Barn- och skolnämnd Lunds stad 2011-06-22, reviderad 2014-06-18 1. Arbetsmiljöpolicy
Läs merMopedinformation för föräldrar
Mopedinformation för föräldrar Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2010 Mopedkörningens popularitet och antalet olyckor ökar Antalet
Läs mer