SÄKERHETS- HANDBOK MOTORVÄG

Transkript

1 SÄKERHETS- HANDBOK MOTORVÄG

2 Säkerheten på Øresundsbron Øresundsbro Konsortiet är ett svensk-danskt företag som ägs till lika delar av den svenska och danska staten. Øresundsbro Konsortiet äger och driver Øresundsbron mellan Danmark och Sverige. Øresundsbron öppnade för trafik 1 juli Vår vision är att Öresundsregionen skall bli ett nytt europeiskt kraftcentrum. Både kulturellt och ekonomiskt. Vår mission är att dagligen bygga nya ekonomiska, kulturella och mentala broar i Öresundsregionen. Utdrag ur Øresundsbro Konsortiets arbetsmiljöpolicy: Säkerheten har alltid hög prioritet vid drift och underhåll på Øresundsbrons anläggning. För att undvika olyckor, är det viktigt att känna till de allmänna regler som gäller för alla som arbetar på anläggningen. Använd denna information för att fräscha upp säkerhets reglerna som du har lärt dig på arbetsmiljöoch säkerhetskurs. Utförligare regler finns i Øresundsbro Konsortiets säkerhetsinstruktioner och säkerhetsprocedurer, som du kan få tillgång till via internet. Är du osäker fråga din arbetsledning. Øresundsbron skall vara en sund och säker arbets plats för alla. Arbetsmiljön prioriteras högt och skall säkra att vi undviker olyckor och att ingen som arbetar i eller för Øresundsbro Konsortiet utsätts för fysisk eller psykisk överbelastning, varken på kort eller lång sikt. 3

3 DANMARK Järnväg Tunnel m SVERIGE Motorväg Konstgjord ö m Metro Högbron m Västra anslutningsbron m Köpenhamn Östra anslutningsbron m Konstgjord halvö 430 m Huvudbangård Ørestad Kastrup SALTHOLM ÖRESUND Tårnby Tunnel Centralstation PEBERHOLM Landgräns Bro Betalstation Lernacken Malmö Citytunneln Hyllie Svågertorp Triangeln Anläggningen Förbindelsen över Öresund sträcker sig över cirka 16 kilometer och består av en konstgjord halvö, en sänktunnel, en konstgjord ö, en bro och en betalstation. Bron är en kombinerad järnvägsoch motorvägs bro med en dubbelspårig järnväg på nedre däck och en fyrfilig motor väg på övre däck. Högbron är en snedkabelbro med 204 meter höga pyloner och ett huvudspann på 490 meter. Den fria seglingshöjden är 55 meter. Kommunikation Väl fungerande och tydlig kommunikation mellan de som färdas på anläggningen och trafikcentret (TC) på Lernacken är avgörande för din och andras säkerhet. Du kan kontakta TC på telefonnummer +46 (0) eller Vid alarm ring 112 eller använd en av nödtelefonerna som finns med cirka 600 meters mellanrum på bron och var 88:e meter i Öresundstunneln. Den konstgjorda ön Peberholm är cirka 4 kilometer lång och 400 meter bred. Den bildar en smidig övergång mellan bro och tunnel. På ön kör tåg och bilar parallellt. 4 5

4 Planering av arbeten OLYCKOR OCH LARM Begränsa olyckan Förhindra ytterligare olyckor Ta reda på olyckans omfattning: Vad har hänt? Hur många är skadade? Ge livräddande första hjälpen Är den skadade medvetslös: Säkerställ andning och blodcirkulation Om personen inte andas och är medvetslös: Larma, ge konstgjord andning och hjärt-lungräddning Larma Larma 112 Nödtelefonerna kan också användas eller ring TC på +46 (0) / Upplys: Var olyckan har skett. Titta på orienteringsskyltarna Vad som har hänt Hur många som är skadade Vem du är och var du ringer ifrån Den största risken vid att arbeta på Øresundsbron är varken höjden eller djupet. Det är trafiken. Trafikledarna på trafikcentret (TC) på Lernacken har ansvaret för övervakningen av trafiken och de tekniska systemen dygnet runt. Därför är kontakten med TC mycket viktig. Alla aktiviteter skall planläggas och anmälas till Øresundsbro Konsortiet. Arbete på motorvägen måste planläggas, så att TC kan etablera trafikrestriktioner och vägpatrullen sätta upp vägspärrar. TC skall alltid kontaktas: Innan du kör ut på förbindelsen Innan arbetet påbörjas Om arbetsplatsen flyttas nnan du lämnar arbetsplatsen När du kontaktar TC upplys alltid ditt företags namn, aktivitet, namnet på arbetsledaren, kontakttelefonnummer och antal personer. Fortsätt första hjälpen Förbind, stöd, avkyl, hjälp den skadade, allt efter situationen Se till att räddningspersonalen kan komma fram, visa vägen och hjälp till Precisera händelseförloppet och tala om vilken första hjälp som har utförts 6 7

5 Säkerhetskläder och utrustning Exempel på särskilda aktiviteter som ska anmälas till Øresundsbro Konsortiet Heta arbeten Användning av farliga ämnen och kemikalier Arbeten från lift Arbeten som kräver särskild skyddsutrustning Arbeten som kräver förbud mot användning av öppen låga och rökning Arbeten i ATEX klassificerade områden Arbeten som kräver dispens från gällande säkerhetsprocedurer och säkerhetsinstruktioner Ansvarsförhållanden Øresundsbro Konsortiet är som byggherre ansvarigt för att planering och arbetsuppgifter även omfattar säkerhetsarbetet. Om flera olika arbetsgivare arbetar i samma område ska Øresundsbro Konsortiet samordna säkerhetsarbetet. Alla arbetsgivare är ansvariga för säkerheten inom eget arbets - område och att informera Øresundsbron om riskerna med arbetet. Alla har ett personligt ansvar för att följa lagstiftning och regler. Detta ansvar kan inte överföras till någon annan. Det viktigaste är att du kan ses av trafikanterna på långt håll och i alla slags väder. Du skall alltid bära godkända, klassificerade arbetskläder. På motorvägen och i betalstationen klass III, på järnvägen och övriga trafikerade områden minimum klass II. I slutna utrymmen krävs inga klassificerade kläder. Utförligare krav och definition av klasserna finns i EN 471. Användning av säkerhetsutrustning som säkerhetshjälm, säkerhetsskor, skyddsglasögon, livlina, skyddsmask, handskar med mera skall vara bestämt och avtalat med Øresundsbro Konsortiet i förväg. Ha alltid en mobiltelefon eller en kommunikationsradio med. För arbeten i slutna utrymmen, ta också med en fullt laddad ficklampa i händelse av strömavbrott. Använd sunt förnuft och följ gällande lagar och regler. 8 9

6 Säkerhet på motorväg Øresundsbro Konsortiets vägpatrull ser till att korrekt avspärrning görs när ett arbete skall utföras på motorvägen eller i betal stationen. Fordon skall som minimum vara utrustade med godkända varningslyktor. Alla fordon skall vara tydligt markerade med företagsnamn eller logo. Tänd varningslyktorna cirka 200 meter före arbetsstället. Ge blink signal, sakta ner och kör in i det avspärrade området. Även när bilen står still skall varningslyktorna vara tända. Vid avslutat arbete ge blink signal, kör försiktigt ut i trafiken och släck varningslyktorna. Korta arbeten som kräver stopp i vägrenen kan genomföras utan extra skyltning eller avspärrning. Du kan arbeta i skydd av bilen om fordonet förutom varningslyktor är utrustat med ljus tavla på taket som kan styras från förarplatsen. Stanna och parkera i vägrenen och alltid så nära vägräcket som möjligt. Tunneln har ingen vägren. Därför får du endast stanna i tunneln om TC har etablerat hastighetsbegränsning, stängt berörd körbana, spärrat av med TMA-bil och gett tillåtelse att köra in i tunneln. Väder och vind Det finns vissa begränsningar för att utföra arbeten på förbindelsen vid svåra väderförhållanden. Detta gäller till exempel vid nedsatt siktbarhet, hård vind, åska eller risk för nedisning. Genom att kontakta TC kan du få information om aktuella väderförhållanden

7 Generellt Säkerhet i höjden och i djupet Øresundsbro Konsortiet kräver att man på vissa arbets platser på förbindelsen måste vara minst två personer. Din arbets ledare upplyser om vilka platser det gäller. Vid arbete med hjälp av lift ska fallskyddsutrustning alltid användas. Mät alltid syreinnehållet i luften innan du börjar arbeta i brunnar, kloaker, sumpar och tankar. Säkerhet i betalstationen Arbeten i betalstationen kräver avspärrningar och eventuell stängning av berört betalbås. Angående skyddskläder, gäller samma krav som på motorvägen, det vill säga klass III. Rökpolicy På hela förbindelsen gäller: Rökning är inte tillåten i stängda utrymmen. I Öresundstunneln är rökning tillåten, om arbetet tillåter det. Alkoholpolicy Det är förbjudet att inta eller ta med alkohol och andra berusningsmedel på förbindelsen. Du får naturligtvis inte arbeta om du är påverkad. Uppröjning Plocka undan efter dig. Inga verktyg, material, avfall eller liknande får lämnas kvar. Arbetsolyckor och tillbud Arbetsolyckor skall anmälas till myndigheterna i respektive land. Vid allvarliga olyckor, kontakta Arbejdstilsynet/ Arbetsmiljö verket snarast. Olyckor och tillbud ska alltid rapporteras till Øresundsbro Konsortiet. Tillträdeskort Du måsta alltid ha ditt personliga tillträdeskort synligt när du befinner dig på förbindelsen. Det är ett bevis på att du har genomgått Øresundsbro Konsortiets säkerhetskurs

8 Säkerheten beror även på dig Din medverkan är viktig och nödvändig när det gäller att bevara den höga säkerheten. Om du upplever situationer där säkerheten åsidosätts eller kan förbättras, kontakta din arbetsledning så att vi gemensamt kan öka säkerheten. Kom ihåg grundreglerna: Var alltid försiktig Säkerheten beror även på dig Med din hjälp kan vi öka säkerheten Tack för att du följer våra säkerhetsregler och därmed bidrar till en sund och säker arbetsplats. Bengt Hergart Anläggningsdirektör 14

9 BGRAPHIC Juni 2012 Øresundsbro Konsortiet Vester Søgade 10 DK-1601 Köpenhamn V Tel Fax Øresundsbro Konsortiet Kalkbrottsgatan 141 Box 4278 SE Malmö Tel. +46 (0) Fax +46 (0)