Minister Johannes Koskinen
|
|
- Gustav Hermansson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbildning av yrkesförare för gods- eller/och persontransport på väg (yrkesutbildning av förare) I enlighet med 96 Finlands grundlag översänds till Riksdagen Europeiska gemenskapernas kommissions förslag av den 2 februari 2001 till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbildning av yrkesförare för godseller/och persontransport på väg samt en promemoria om förslaget. Helsingfors den 5 april 2001 Minister Johannes Koskinen Äldre regeringssekreterare Eija Maunu
2 2 EU/ /0189 KOMMUNIKATIONSMINISTERIET PROMEMORIA FÖRSLAG TILL EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV OM UT- BILDNING AV YRKESFÖRARE FÖR GODS- ELLER/OCH PERSONTRANSPORT PÅ VÄG (YRKESUTBILDNING AV FÖRARE); KOM(2001)56 SLUTLIG 1. Bakgrunden till förslaget Europeiska gemenskapernas kommission har den 2 februari 2001 lagt fram ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbildning av yrkesförare för gods- och persontransport på väg (kommissionens dokument KOM(2001)56 slutlig 2001/0033 (COD)). I rådets förordning (EEG) nr 3820/85 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter ingår bestämmelser om yrkeskompetensbevis som krävs av förare i landsvägstrafik. För erhållande av ett sådant intyg krävs att föraren har genomgått sådan minimiutbildning som avses i rådets direktiv 76/914/EEG om minimikrav på utbildning av vissa förare av vägfordon. Enligt artikel 5 i förordningen skall en förare av fordon för godstransporter på väg ha ett bevis på sin yrkeskompetens för att han eller hon före fyllda 21 år skall kunna anlitas som förare av fordon med en vikt på mer än 7,5 ton. Minimiåldern för innehavaren av ett yrkeskompetensbevis är då 18 år. Ett sådant bevis krävs inte av andra förare i godstrafik, liksom inte heller av personer som fyllt 21 år. Minimiåldern för förare som anlitas för persontransport på väg är 21 år. Av förare av fordon för persontransport på väg krävs dessutom antingen ett yrkeskompetensbevis som motsvarar ett ovan avsett bevis eller minst ett års erfarenhet som förare av fordon med en massa på mer än 3,5 ton. Merparten av de förare som för närvarande är verksamma i branschen har börjat i yrket med enbart körkortsutbildning som grund. Inom Europeiska unionens område är andelen förare som fått yrkesutbildning endast 5-10 %. Enligt kommissionens förslag förutsätter de krav som ställs på föraryrket och utvecklingen inom sektorn att även förare i landsvägstrafik har en grundläggande yrkesutbildning och dessutom får regelbunden vidareutbildning. Det föreslagna direktivet avses ersätta ovan nämnda direktiv om minimikrav på utbildning av vissa förare av vägfordon och föreslås gälla alla som börjar arbeta eller som redan är yrkesverksamma inom sektorn. 2. Förslagets huvudsakliga innehåll Kommissionen föreslår att förare av tunga fordon i landsvägstrafik skall genomgå en obligatorisk introduktionsutbildning, som föreslås gälla alla förare som anlitas för sådan gods- eller persontransport som sker mot vederlag. Enligt förslaget skall yrkesutbildningen anordnas separat från vad som bestäms om körkortsutbildning och transport av farliga ämnen. De som deltar utbildningen skall från förut ha körkort av behövlig körkortsklass. Om den grundläggande utbildningen ges som en del av yrkesutbildningen innan personen i fråga har fyllt 18 år krävs inte körkort från förut. I fråga om förare av fordon för transport av farliga ämnen medför förslaget extra utbildning som skall ges före den särskilda utbildningen för transport av farliga ämnen. Enligt förslaget skall alla förare som redan är yrkesverksamma inom sek-
3 3 torn omfattas av kravet på en regelbundet återkommande vidareutbildning vart femte år. Det föreslås att introduktionsutbildningen inte skall gälla sådana förare som redan är verksamma inom sektorn, men däremot skall dessa omfattas av kravet på vidareutbildning. Den föreslagna grundläggande utbildningen är antingen fullständig grundläggande utbildning eller grundläggande minimiutbildning beroende på personens ålder och vilken kategori fordonet i fråga tillhör. Avsikten är dock att alla förare ges åtminstone grundläggande minimiutbildning. Grundtyperna för utbildningen avviker från varandra endast i fråga om utbildningens längd och det detaljerade innehållet av utbildningen. Den fullständiga grundläggande utbildningens längd föreslås uppgå till 420 timmar och den grundläggande minimiutbildningen till 210 timmar. Utbildningen består av en för alla yrkesförare gemensam del, vars innehåll varierar beroende på om det är fråga om förare av fordon i godstrafik eller förare av fordon i persontrafik, och en särskild utbildning som ges av ett företag inom sektorn eller vid ett godkänt utbildningsorgan genom praktisk tillämpning av de kunskaper som erhållits i utbildningen. Den gemensamma delen förutsätts i synnerhet omfatta avancerad träning i rationell körning med beaktande av säkerhetsbestämmelser, iakttagande av alla transport-, trafik- och arbetsbestämmelser samt hälsa, säkerhet, service och logistik enligt definitionerna i bilagan till direktivförslaget. En övergång från ett transportsätt till ett annat föreslås vara möjlig utan att den gemensamma delen utförs på nytt. Det föreslås att åldersgränserna i fråga om godstransporter bibehålls oförändrade. Fordon i godstrafik får framföras av en person som har fyllt 18 år och genomgått fullständig grundläggande utbildning när det gäller fordon i kategori C och CE och av en person som har fyllt 18 år och genomgått grundläggande minimiutbildning när det gäller fordon i kategori C1 och C1E. Med grundläggande minimiutbildning som grund får en förare yrkesmässigt framföra fordon i kategori C och CE från och med 21 års ålder. Däremot föreslås betydande ändringar av åldersgränserna i fråga om persontransporter. Enligt förslaget skall fordon för persontransport kunna framföras av personer som har fyllt 18 år och genomgått fullständig grundläggande utbildning. Denna rätt gäller framförande av fordon i kategori D och DE som används för persontransporter i reguljär trafik på sträckor som inte överstiger 50 km och fordon i kategori D1 och D1E utan särskilda begränsningar. En ålder om 21 år, som motsvarar den nuvarande åldersgränsen, i kombination med fullständig grundläggande utbildning ger rätt att yrkesmässigt framföra fordon i kategori D och DE och i kombination med grundläggande minimiutbildning fordon i kategori D1 och D1E. Enligt förslaget kan rätt att framföra fordon i kategori D och DE erhållas från och med 24 års ålder på basis av grundläggande minimiutbildning. För slutförd grundläggande minimiutbildning utfärdas ett utbildningsbevis och för slutförd fullständig grundläggande utbildning ett yrkeskompetensbevis. En anteckning om erforderlig kompetens görs i form av harmoniserade gemenskapskoder på förarens körkort. Med avvikelse från nuvarande bestämmelser föreslås att yrkesverksamheten skall förutsätta regelbunden vidareutbildning. Avsikten är att alla förare var femte år skall delta i vidareutbildning som omfattar 35 timmar. Utbildningen skall ges under en sammanhängande period om fem på varandra följande dagar. Syftet med vidareutbildningen är att fördjupa och precisera kunskaperna inom vissa ämnesområden som behandlats i den grundläggande utbildningen och att innehållet av detta specificeras under utvärderingssamtalet med föraren. I direktivet fastställs endast miniminivån på utbildningen. Avsikten är att medlemsstaterna på det nationella planet kan uppställa tilläggskrav gällande utbildningen. Befogenhet att anpassa bilagan till direktivet, som omfattar kursprogrammet, till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen skall enligt kommittéförfarandet ankomma på körkortskommittén. I förslaget ingår även kriterier som utbildningsorganen kan tillämpa vid godkännande av kursprogrammen. Då kan medlemsstaterna på basis av dessa fastställda kriterier fritt besluta hur yrkesutbildningen skall utformas. Direktivet föreslås träda i kraft från ingången av Direktivet kommer till alla delar att
4 4 gälla samtliga som då söker sig till denna sektor och även redan yrkesverksamma förare genom kravet på vidareutbildning. Enligt förslaget skall utöver yrkesverksamma förare även personer som under de fem år som föregått direktivets ikraftträdande har utövat sitt yrke i minst tre år befrias från kravet på grundläggande utbildning. 3. Förslagets verkningar på lagstiftningen i Finland Om de krav som gäller yrkesverksamma förare föreskrivs genom bestämmelser på förordningsnivå i anslutning till körtkortsbestämmelserna. I körkortskraven har beaktats de krav enligt förordningen om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter som gäller minimiålder och annan kompetens som erhållits genom utbildning eller körerfarenhet så, att avläggandet av körkort i sig berättigar till yrkesmässigt framförande av tunga fordon. Det i direktivförslaget framställda kravet på vidareutbildning föreslås även gälla sådana förare som är yrkesverksamma före direktivets ikraftträdande och ställer sålunda nya krav på den fortsatta yrkesverksamheten. I synnerhet kravet på vidareutbildning och de verkningar denna har på den fortsatta yrkesverksamheten kan föranleda ett behov av reglering på lagnivå. Enligt motiveringen till direktivförslaget medför detta inga ändringar i fråga om bestämmelserna om avläggande av körkort eller om transport av farliga ämnen. Förslaget kan dock påverka bestämmelserna gällande körkort. För närvarande omfattas alla körkortsklasser för tunga fordon av samma krav när det gäller erhållandet av körkort, oberoende av om det är fråga om trafik i privat eller yrkesmässig regi. På grund av förslaget torde det bli aktuellt att utreda hur detta eventuellt påverkar förutsättningarna för avläggande av körkort i de till tillämpningsområdet hörande kategorierna, de därtill hörande rättigheterna att framföra fordon i privat- eller yrkestrafik samt innehållet av körkortsutbildningen i allmänhet. Förslaget om sänkt åldersgräns för förare i persontrafik förutsätter bl.a. att det bör utredas hur ändringen påverkar den hittills iakttagna principen om att det inte har varit möjligt att vara verksam som förare av fordon för persontransport innan det tudelade systemet för avläggande av körkort har slutförts och permanent körrätt erhållits. Brottsuppföljningen i fråga om nya förare varar enligt nuvarande bestämmelser minst ett och ett halvt år efter erhållandet av det första körkortet för bil som utfärdas för två år. I bestämmelserna om transport av farliga ämnen föreskrivs om den utbildning och vidareutbildning som krävs för transportuppgiften. Även i fråga om dessa bestämmelser kan ändringsbehov uppstå i anslutning till samordnandet av utbildningskraven. 4. Ekonomiska och andra verkningar 4.1. Ekonomiska verkningar Förslaget medför ekonomiska verkningar till följd av anordnandet av utbildning samt av kravet på grundläggande utbildning och vidareutbildning. Det är ännu i detta skede svårt att bedöma hur stora kostnader ändringarna medför. Kostnaderna på grund av utbildningen fördelar sig som engångskostnader i fråga om personer som söker sig till utbildning och som vart femte år återkommande regelbundna kostnader på grund av kravet på vidareutbildning för redan yrkesverksamma förare. Enligt förslaget svarar föraren i sista hand själv för utbildningen. Förslaget förutsätter att utbildningskapaciteten utökas väsentligt. Yrkesutbildning för förare av fordon i kategori C har tillhandahållits endast i samband med sådan yrkesutbildning för bilförare som ges vid yrkesläroanstalter. Antalet studerande som årligen antas till utbildningen är ca 650. Av det totala antalet personer som avlagt lastbilskörkort har endast ca 5 % genomgått yrkesutbildning. Förarutbildning för körkort för lastbilsdrivna fordonskombinationer och bussar har huvudsakligen getts vid yrkesutbildningscentrer för vuxna. Andelen bussförare som avlagt körkortet i samband med utbildning uppgår dock endast till ca 25 %. Den undervisning som krävs för erhållande av körrätt för fordon i kategori D
5 5 och CE uppfyller kraven på yrkesutbildning, dock så att den med tanke på sin totala omfattning placerar sig mellan de två föreslagna utbildningarna Övriga verkningar Den i förslaget framställda principen om utbildningens omfattning i förhållande till åldern hos den person som söker sig till transportsektorn öppnar möjligheter att anordna utbildning för förare av fordon för persontransport efter grundskolan och som en del av den yrkesutbildningen. Det ålderskrav om 21 år som för närvarande krävs av förare av fordon för persontransport har ansetts utgöra ett hinder för att anordna yrkesutbildning och även allmänt när det gäller personer som söker sig till bussföraryrket. 5. Statsrådets preliminära ståndpunkt Statsrådet håller ännu på att forma sin ståndpunkt i frågan. Utlåtanden om förslaget har inbegärts och dessa antas vara tillgängliga under den första hälften av april. Utlåtanden har begärts av de viktigaste myndigheterna och av organisationer som arbetar inom ramen för de instanser som är verksamma på transportsektorn. I detta skede konstaterar statsrådet att den stöder de synpunkter som framförs i förslaget om att man med hjälp av utbildning kan förbättra förarnas förutsättningar att utöva sitt yrke, men att den i övrigt förhåller sig avvaktande till obligatorisk introduktionsutbildning och för all obligatorisk vidareutbildning till dess förslagets verkningar på sektorn har utretts närmare. Statsrådet understöder tanken på att man genom att se över ålderskraven kan öppna möjligheter för anordnande av yrkesutbildning efter grundskolan även för dem som ämnar utbilda sig till förare av fordon för persontransport och härigenom gradvis avancera i yrket, dock utan att ännu i detta skede närmare ta ställning till förslagets detaljer.
Kommunikationsminister Leena Luhtanen
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (körkortsdirektivet) I enlighet med 96 2 mom. grundlagen översänds till riksdagen Europeiska
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 02.02.2001 KOM(2001) 56 slutlig 2001/0033 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om utbildning av yrkesförare för gods- eller och persontransport
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för regionalpolitik, transport och turism. Rådets gemensamma ståndpunkt (8938/1/2002 C5-0615/2002 2001/0033(COD))
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för regionalpolitik, transport och turism 3 mars 2003 PE 314.760/3-23 ÄNDRINGSFÖRSLAG 3-23 Förslag till andrabehandlingsrekommendation (PE 314.760) Mathieu J.H. Grosch
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET. enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 12.12.2002 SEK(2002) 1202 slutlig 2001/0033 (COD) MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget
Läs mer18 Internationell utblick
Gällande rätt 18 Internationell utblick I detta kapitel redovisar utredningen några internationella rättsakter och gällande författningar som utgör grunden för författningsförslagen, och som utredningen
Läs merPROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 6 och 10 lagen om genomförande av en generell ordning för erkännande av examina inom Europeiska gemenskapen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA
Läs merRAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN SAMT REGIONKOMMITTÉN
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.7.2012 COM(2012) 385 final RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET, RÅDET, EUROPEISKA EKONOMISKA OCH SOCIALA KOMMITTÉN SAMT REGIONKOMMITTÉN om genomförandet
Läs merMinister Leena Luhtanen
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar) I enlighet med 96 2 mom. i
Läs merTRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING
TRANSPORTER PÅ VÄG: HARMONISERING AV LAGSTIFTNING Det går inte att skapa en enhetlig europeisk vägtransportmarknad utan att harmonisera lagstiftningen i medlemsstaterna. Europeiska unionen har vidtagit
Läs merInrikesminister Ville Itälä
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till rådets direktiv (om varaktigt bosatta tredjelandsmedborgares rättsliga ställning) I enlighet med 96 2 mom. grundlagen översänds till
Läs merNy lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil
Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS för förare av buss och tung lastbil Att köra buss och lastbil i yrkestrafik är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför infördes,
Läs merRP 149/2006 rd. I denna proposition föreslås att det stiftas en lag om yrkeskompetens för lastbils- och
Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om yrkeskompetens för lastbils- och bussförare PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att det stiftas en lag om yrkeskompetens
Läs merMiljöminister Jan-Erik Enestam
Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (batterier och ackumulatorer) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska gemenskapernas
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik m.m.
Konsekvensutredning 1 (15) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Ted Montaigne Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik
Läs merfrån sparande i form av räntebetalningar)
Statsrådets skrivelse till riksdagen med anledning av ett förslag till rådets direktiv om upphävande av rådets direktiv 2003/48/EG (upphävande av direktiv om beskattning av inkomster från sparande i form
Läs merLennart Renbjer (Näringsdepartementet) Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll
Lagrådsremiss Några körkortsfrågor Regeringen överlämnar denna remiss till Lagrådet. Stockholm den 23 augusti 2012 Catharina Elmsäter-Svärd Lennart Renbjer (Näringsdepartementet) Lagrådsremissens huvudsakliga
Läs merOmsorgsminister Osmo Soininvaara
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om maskiner och om ändring av direktiv 95/16/EG I enlighet med 96 2 mom. grundlagen översänds till riksdagen
Läs merEUROPAPARLAMENTET. Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden. Förslag till direktiv (KOM(2003) 621 C5-0610/2003 2003/0252(COD))
EUROPAPARLAMENTET 1999 2004 Utskottet för rättsliga frågor och den inre marknaden 25 februari 2004 PE 338.504/14-31 ÄNDRINGSFÖRSLAG 14-31 Förslag till yttrande (PE 338.504) Enrico Ferri Körkort Förslag
Läs merGenomförandet av det tredje körkortsdirektivet. Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll
Lagrådsremiss Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet Regeringen överlämnar denna remiss till Lagrådet. Stockholm den 22 juni 2011 Catharina Elmsäter-Svärd Lennart Renbjer (Näringsdepartementet)
Läs merU 55/2010 rd. Inrikesminister Anne Holmlund
U 55/2010 rd Statsrådets skrivelse till Riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets förordning (saluföring och användning av sprängämnesprekursorer) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen
Läs merU 43/2011 rd. Trafikminister Merja Kyllönen
U 43/2011 rd Statsrådets skrivelse till Riksdagen om kommissionens förslag om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/106/EG om minimikrav på utbildning för sjöfolk I enlighet med 96 2 mom.
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fortbildning och om utbildningsverksamhet för yrkesförarkompetens;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fortbildning och om utbildningsverksamhet för yrkesförarkompetens; beslutade den [DATUM ÅR]. TSFS 2016:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] VÄGTRAFIK
Läs merU 34/2011 rd. Trafikminister Merja Kyllönen
U 34/2011 rd Statsrådets skrivelse till Riksdagen om kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om fritidsbåtar och vattenskotrar (ändring av det s.k. direktivet om fritidsbåtar)
Läs merRP 32/2009 rd. Lagen avses träda i kraft sommaren 2009.
RP 32/2009 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om kommersiell godstransport på väg PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att lagen
Läs merLag. RIKSDAGENS SVAR 152/2012 rd
RIKSDAGENS SVAR 152/2012 rd Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lagar om ändring av körkortslagen och av vissa lagar som har samband med den Ärende Regeringen har till riksdagen överlämnat
Läs merRegeringens proposition 2011/12:25. Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet
Regeringens proposition 2011/12:25 Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet Regeringens proposition 2011/12:25 Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet Prop. 2011/12:25 Regeringen överlämnar
Läs merDetta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
2001L0018 SV 21.03.2008 003.001 1 Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet B EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2001/18/EG av den
Läs merPROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 204/2012 rd Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 8 och 12 i lagen om vissa tekniska anordningars överensstämmelse med gällande krav PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 3.8.2005 KOM(2005) 361 slutlig 2005/0147 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om upphävande av rådets direktiv 90/544/EEG om frekvensband
Läs merSV Förenade i mångfalden SV 26.6.2013 A7-0210/115. Ändringsförslag. Saïd El Khadraoui, Silvia-Adriana łicău för S&D-gruppen
26.6.2013 A7-0210/115 115 Skäl 4 (4) Flera tekniska standarder och krav avseende fordonssäkerhet har antagits i unionen. Det är emellertid nödvändigt att säkerställa, med hjälp av ett system med periodiska
Läs mer2005-2006 ANTAGNA TEXTER. från sammanträdet. onsdagen. den 28 september 2005 DEL 3 P6_TA-PROV(2005)09-28 PRELIMINÄR UTGÅVA PE 361.
2005-2006 ANTAGNA TEXTER från sammanträdet onsdagen den 28 september 2005 DEL 3 P6_TA-PROV(2005)09-28 PRELIMINÄR UTGÅVA PE 361.938 INNEHÅLLSFÖRTECKNING TEXTER ANTAGNA AV PARLAMENTET P6_TA-PROV(2005)0354
Läs merCabotage. Promemoria
Cabotage Promemoria RättsPM 2007:1 Utvecklingscentrum Malmö Februari 2007 2 Innehållsförteckning 1 Vad är cabotage?...3 2 Lagstiftning om cabotage....3 2.1 Centrala EU förordningar.....3 2.2 Förordning
Läs merKOMMISSIONENS DIREKTIV 2009/113/EG av den 25 augusti 2009 om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG om körkort
26.8.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 223/31 KOMMISSIONENS DIREKTIV 2009/113/EG av den 25 augusti 2009 om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG om körkort EUROPEISKA
Läs merHUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 212/2002 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lagomändringav50 vägtrafiklagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL MOTIVERING Det föreslås att i vägtrafiklagen samlas bestämmelser
Läs merPARLAMENTET OCH RÅDET FÖRLIKNINGSKOMMITTÉ. Överenskommelse om tredje järnvägspaketet
EUROPEISKA UNIONENS RÅD C/07/49 Bryssel den 22 juni 2007 08/07 (Presse 49) (OR. en) PARLAMENTET OCH RÅDET FÖRLIKNINGSKOMMITTÉ Överenskommelse om tredje järnvägspaketet Rådet och Europaparlamentet nådde
Läs merDetta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
1999L0094 SV 11.12.2008 003.001 1 Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet B EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 1999/94/EG av den
Läs merLag. RIKSDAGENS SVAR 268/2010 rd. Regeringens proposition med förslag till lag om ändring av lagen om förarexamensverksamhet.
RIKSDAGENS SVAR 268/2010 rd Regeringens proposition med förslag till lag om ändring av lagen om förarexamensverksamhet Ärende Regeringen har till riksdagen överlämnat sin proposition med förslag till lag
Läs merRegeringens proposition 2011/12:80. Nya lagar för yrkestrafik och taxi
Regeringens proposition 2011/12:80 Nya lagar för yrkestrafik och taxi Regeringens proposition 2011/12:80 Nya lagar för yrkestrafik och taxi Prop. 2011/12:80 Regeringen överlämnar denna proposition till
Läs mer14.12.2004 Europeiska unionens officiella tidning L 367/23
14.12.2004 Europeiska unionens officiella tidning L 367/23 KOMMISSIONENS DIREKTIV 2004/112/EG av den 13 december 2004 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 95/50/EG om enhetliga
Läs merRP 92/1999 rd. Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 64 vägtrafiklagen
RP 92/1999 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 64 vägtrafiklagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att vissa bestämmelser om körrätt
Läs merFinansminister Eero Heinäluoma
Statsrådets skrivelse till Riksdagen med anledning av ett förslag till rådets direktiv (beskattning av personbilar) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska gemenskapernas
Läs merPromemoria om ändring av Livsmedelsverkets föreskrifter (LIVSFS 2005:22) om kontroll vid handel med animaliska livsmedel inom den Europeiska unionen
1 (5) Promemoria Promemoria om ändring av Livsmedelsverkets föreskrifter (LIVSFS 2005:22) om kontroll vid handel med animaliska livsmedel inom den Europeiska unionen 1. Inledning Denna promemoria handlar
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Lag om ändring i körkortslagen (1998:488); SFS 2011:1580 Utkom från trycket den 30 december 2011 utfärdad den 15 december 2011. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs 2 i fråga
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Anpassning till det föreskrivande förfarandet med kontroll Del I. Förslag till
SV SV SV EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 23.11.2007 KOM(2007) 741 slutlig 2007/0262 (COD) Anpassning till det föreskrivande förfarandet med kontroll Del I Förslag till EUROPAPARLAMENTETS
Läs merYrkeskompetens för lastbils- och bussförare
Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare Att köra buss och lastbil i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. För att säkerställa att alla förare har den
Läs merBidrag om åldersdiskriminering/niklas Bruun ALI 2007-02-04/Roland Kadefors/demografiuppdraget
Bidrag om åldersdiskriminering/niklas Bruun ALI 2007-02-04/Roland Kadefors/demografiuppdraget Åldersdiskriminering och rättsläget i Sverige 1. Bakgrund I ett internationellt perspektiv är det inte ovanligt
Läs merFramställningar om ändring i förordningen (2007:1470) om yrkesförarkompetens m.m.
YTTRANDE 1(9) Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Framställningar om ändring i förordningen (2007:1470) om yrkesförarkompetens m.m. Näringsdepartementet har för synpunkter remitterat
Läs merEUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EG)
L 300/72 Europeiska unionens officiella tidning 14.11.2009 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 1072/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler för tillträde till den internationella
Läs merRP 58/2010 rd. I denna proposition föreslås att varumärkeslagens
RP 58/2010 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av varumärkeslagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att varumärkeslagens bestämmelser
Läs merÅlands lagting BESLUT LTB 26/2015
Ålands lagting BESLUT LTB 26/2015 Datum Ärende 2015-05-27 LF 5/2014-2015 Ålands lagtings beslut om antagande av K Ö R K O R T S L A G för Åland I enlighet med lagtingets beslut föreskrivs: 1 kap. Innehåll
Läs merRAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 30.3.2015 COM(2015) 138 final RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET om utövande av delegering av befogenheter till kommissionen i enlighet med Europaparlamentets
Läs merRP 141/2015 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om skydd för växters sundhet
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om skydd för växters sundhet PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL Det föreslås att lagen om skydd för växters sundhet ändras
Läs merPROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 147/2001 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av lagen om regionalt stödjande av transporter PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås det
Läs merRP 192/2013 rd. 93/109/EG som gäller rösträtt och valbarhet. där de inte är medborgare. Den föreslagna lagen avses träda i kraft den 1 januari 2014.
RP 192/2013 rd Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 2 och 18 i vallagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås det att vallagen ändras så
Läs merFINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgiven i Helsingfors den 13 mars 2012 124/2012 Statsrådets förordning om statsunderstöd för kollektivtrafik Utfärdad i Helsingfors den 8 mars 2012 I enlighet med statsrådets
Läs merEUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 8 mars 2010 (15.3) (OR. en) 17279/3/09 REV 3 ADD 1. Interinstitutionellt ärende: 2008/0192 (COD)
EUROPEISKA UNIONENS RÅD Bryssel den 8 mars 2010 (15.3) (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2008/0192 (COD) 17279/3/09 REV 3 ADD 1 SOC 762 CODEC 1426 RÅDETS MOTIVERING Ärende: Rådets ståndpunkt vid första
Läs merRegelsamling Dnr TSTT 2015/5140. Regelsamling. Förarprövning/YKB-utbildningsrapportör inom gymnasieskolan och kommunal vuxenutbildning
Regelsamling Dnr TSTT 2015/5140 Regelsamling Förarprövning/YKB-utbildningsrapportör inom gymnasieskolan och kommunal vuxenutbildning Sektion tillstånd och tillsyn Enhet behörigheter Väg- och järnvägsavdelningen
Läs merI Finland består säkerhetsupplagen av olja av statens säkerhetsupplag av olja, som ägs av Försörjningsberedskapscentralen,
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lagar om ändring av 3 i lagen om tryggande av försörjningsberedskapen och av 7 i lagen om obligatorisk upplagring av importerade bränslen PROPOSITIONENS
Läs merHUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
RP 151/2002 rd Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lagar om ändring av 11 a lagen om barndagvård och 4 och 28 lagen om stöd för hemvård och privat vård av barn PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA
Läs merUtredning avseende EG-kommissionens förslag till förordning om förbättrat skydd i
FÖRETAGAROMBUDSMANNEN PROMEMORIA Stiftelsen Den Nya Välfärden Datum 2006-11-06 Danderydsgatan 10 Ärende FO 2006-012 Box 5625 PM nr 2 (slutlig bedömning) 114 86 Stockholm Utredare Mårten Hyltner Utredning
Läs merKommissionens meddelande (2003/C 118/03)
20.5.2003 Europeiska unionens officiella tidning C 118/5 Kommissionens meddelande Exempel på försäkran rörande uppgifter om ett företags status som tillhörande kategorin mikroföretag samt små och medelstora
Läs merJord- och skogsbruksminister Juha Korkeaoja
Statsrådets skrivelse till Riksdagen om förslag till riktlinjer och kommissionens förordning (revidering av bestämmelserna om statligt stöd till jordbrukssektorn) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen
Läs mer2013-04-05 U2013/2230/S
Promemoria 2013-04-05 U2013/2230/S Utbildningsdepartementet Vissa frågor om behörighet och legitimation för lärare och förskollärare Denna promemoria har utarbetats inom Regeringskansliet (Utbildningsdepartementet).
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 7.7.2006 KOM(2006) 371 slutlig RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN om tillämpningen av bestämmelserna i direktiv 2003/88/EG (arbetstidens förläggning för arbetstagare
Läs mer1 Förslaget 2015/16:FPM50. förslaget som rör finansiering av kommissionens föreslagna egna kontroller utanför EU-budgeten via nationella myndigheter.
Regeringskansliet Faktapromemoria Förordning om typgodkännande för motorfordon Näringsdepartementet 2016-02-24 Dokumentbeteckning KOM (2016) 31 Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om
Läs merU 3/2015 rd. Helsingfors den 11 juni 2015. Näringsminister Olli Rehn. Handelsråd Leena Mannonen
Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EG) nr 1829/2003 vad gäller medlemsstaternas möjlighet att begränsa eller förbjuda
Läs merFörslag till RÅDETS BESLUT
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 7.6.2016 COM(2016) 373 final 2016/0174 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om fastställande av Europeiska unionens ståndpunkt vad gäller vissa beslut som ska antas inom
Läs merUtredning om lokförarutbildning inom yrkeshögskolan 2012
Utredning om lokförarutbildning inom yrkeshögskolan 2012 YH2000, v1.3, 2012-01-13 1 (12) YH 2012/1931 Lokförarutredningen Bakgrund Lokförardirektivet (Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/59/EG
Läs merYrkestrafiklag (2012:210)
Särskilda trafikförfattningar m.m./internationell vägtransport m.m. 1 1 kap. Inledande bestämmelser [2901] Bestämmelser om de villkor som ska uppfyllas av den som bedriver eller har för avsikt att bedriva
Läs merI betänkandet behandlar utskottet proposition 2013/14:132 Några sjömansfrågor.
Trafikutskottets betänkande 2013/14:TU16 Några sjömansfrågor Sammanfattning I betänkandet behandlar utskottet proposition 2013/14:132 Några sjömansfrågor. I propositionen föreslår regeringen vissa ändringar
Läs merU 37/2014 rd. Arbetsminister Lauri Ihalainen
U 37/2014 rd Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till rådets direktiv (arbetstidsdirektivet för inlandssjöfarten) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska
Läs merDe föreslagna föreskrifterna inför i huvudsak endast de ändringar som Kommissionens direktiv 2012/4/EU innebär.
samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (13) Rättsenheten Kim Reenaas 010-240 50 66 kim.reenaas@msb.se Konsekvensutredning avseende Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps förslag till föreskrifter
Läs merYRKESKOMPETENS FÖR LASTBILS- OCH BUSSFÖRARE
YRKESKOMPETENS FÖR LASTBILS- OCH BUSSFÖRARE Att köra buss och lastbil i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. För att säkerställa att alla förare har den
Läs merMinister Johannes Koskinen
Statsrådets skrivelse till Riksdagen om fyra förslag av Europeiska gemenskapernas kommission (tredje järnvägspaketet) I enlighet med 96 2 mom. grundlagen översänds till riksdagen Europeiska gemenskapernas
Läs merFINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgiven i Helsingfors den 4 januari 2013 Statsrådets förordning om ändring av statsrådets förordning om körkort Utfärdad i Helsingfors den 28 december 2012 I enlighet med statsrådets
Läs merARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSANALYSEN. Följedokument till
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 10.9.2014 SWD(2014) 274 final ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSANALYSEN Följedokument till Förslag till Europaparlamentets och
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION KOMMISSIONENS YTTRANDE
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 3.5.2002 KOM(2002) 229 slutlig 1992/0449 (COD) KOMMISSIONENS YTTRANDE enligt artikel 251.2 tredje stycket c i EG-fördraget om Europaparlamentets ändringar
Läs merStatsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (erkännande av yrkeskompetens för inlandssjöfart)
Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv (erkännande av yrkeskompetens för inlandssjöfart) I enlighet med 96 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 12.05.2003 KOM(2003) 252 slutlig 2003/0094 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning om
Läs merKonsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TFSF 2012:97) om traktorer
Konsekvensutredning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merINTERNATIONELL VÄGTRANSPORT M.M.
INTERNATIONELL VÄGTRANSPORT M.M. Yrkestrafiklag 1 kap. [2901] 1 Internationella vägtransporter Yrkestrafiklag (2012:210) 1 kap. Inledande bestämmelser [2901] Bestämmelser om de villkor som ska uppfyllas
Läs merNy lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil
Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS för förare av buss och tung lastbil Att köra buss och lastbil i yrkestrafik är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför införs en
Läs merTSF 2012-257 Konsekvensutredning 1(9)
TSF 2012-257 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:87) om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning
Läs merTILLSTÅND ATT ORDNA UTBILDNING FÖR GRUNDLÄGGANDE YRKES- KOMPETENS FÖR LASTBILS- OCH BUSSFÖRARE
Datum 12.6.2007 Anordnare av grundläggande yrkesutbildning Dnr och yrkesinriktad tilläggsutbildning 146/530/2007 TILLSTÅND ATT ORDNA UTBILDNING FÖR GRUNDLÄGGANDE YRKES- KOMPETENS FÖR LASTBILS- OCH BUSSFÖRARE
Läs merlastbils- och bussförare
Brev UKM/232/531/2015 7.10.2015 Enligt sändlista Referens Ärende UKM Tillstånd att ordna utbildning för grundläggande yrkeskompetens för lastbils- och bussförare Undervisnings- och kulturministeriet uppdaterar
Läs merHFD 2015 ref 79. Lagrum: 58 1 jaktförordningen (1987:905)
HFD 2015 ref 79 Överklagandeförbudet i 58 1 jaktförordningen står i strid med unionsrätten när det gäller beslut om jakt efter en art som är skyddad av EU:s livsmiljödirektiv. Lagrum: 58 1 jaktförordningen
Läs merHUVUDSAKLIGA INNEHÅLL
Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 4 lagen om stödjande av arbetslösas frivilliga studier PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås att lagen
Läs merGenomförande av EG-direktivet om erkännande av yrkeskvalifikationer för väktare
Lagrådsremiss Genomförande av EG-direktivet om erkännande av yrkeskvalifikationer för väktare Regeringen överlämnar denna remiss till Lagrådet. Stockholm den 5 februari 2009 Beatrice Ask Jacob Aspegren
Läs merRiktlinjer Riktlinjer för bedömning av kunskap och kompetens
Riktlinjer Riktlinjer för bedömning av kunskap och kompetens 22/03/2016 ESMA/2015/1886 SV Innehållsförteckning I. Tillämpningsområde... 3 II. Hänvisningar, förkortningar och definitioner... 3 III. Syfte...
Läs merRegeringens proposition 2008/09:157
Regeringens proposition 2008/09:157 Genomförande av EG-direktivet om erkännande av yrkeskvalifikationer för väktare Prop. 2008/09:157 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den
Läs merFörslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV. om ändring av direktiv 2003/88/EG om arbetstidens förläggning i vissa avseenden
"A - "A - EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 22.9.2004 KOM(2004) 607 slutlig 2004/0209 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om ändring av direktiv 2003/88/EG om arbetstidens
Läs merDags för fortbildning se sidan 6. Yrkesförarkompetens. för förare av buss och tung lastbil
Dags för fortbildning se sidan 6 1 Yrkesförarkompetens för förare av buss och tung lastbil Att köra lastbil eller buss i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet.
Läs merRP 2/2016 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av utlänningslagen
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av utlänningslagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås det att utlänningslagens bestämmelser om beviljande
Läs merKonsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;
C:\Users\evhi01\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\8AAMCEQB\konsekvensutredning 41.docx Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson
Läs merSJ DIR 4 EUROPEISKA UNIONEN RÅDET EUROPAPARLAMENTET. Bryssel den 24 juni 2015 (OR. en) 2010/0095 (COD) PE-CONS 8/15
EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET RÅDET Bryssel den 24 juni 2015 (OR. en) 2010/0095 (COD) PE-CONS 8/15 CODIF 16 ECO 15 INST 34 MI 74 CODEC 172 RÄTTSAKTER OCH ANDRA INSTRUMENT Ärende: EUROPAPARLAMENTETS
Läs merRÅDETS DIREKTIV 93/98/EEG. om harmonisering av skyddstiden för upphovsrätt och vissa närstående rättigheter
13/Vol 25 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 75 393L0098 241193 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 290/9 RÅDETS DIREKTIV 93/98/EEG av den 29 oktober 1993 om harmonisering av skyddstiden
Läs merDRIFTSRESTRIKTIONER AV BULLERSKÄL PÅ HELSINGFORS-VANDA FLYGPLATS
BESLUT Päiväys/ Datum 21.10.2015 Finavia Abp PB 50 01531 VANDA Dnro/Dnr TRAFI/8440/05.00.11.01/2012 Viite/ Referens Finavia Abp:s ansökan 9.5.2010, Dnr 10/080/2010 DRIFTSRESTRIKTIONER AV BULLERSKÄL PÅ
Läs merFörslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbildning av yrkesförare för gods- eller och persontransport på väg (2001/C 154 E/23)
C 154 E/258 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 29.5.2001 Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbildning av yrkesförare för gods- eller och persontransport på väg (2001/C 154
Läs merEUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET
>r >r EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION "A- * "A" Bryssel den 15.9.25 KOM(25) 43 slutlig RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET OM MEDLEMSSTATERNAS TILLÄMPNING AV RÅDETS DIREKTIV
Läs mer2016-02-05 BESLUTSPROMEMORIA. FI Dnr 14 13970. Sammanfattning
2016-02-05 BESLUTSPROMEMORIA FI Dnr 14 13970 Ändringar i Finansinspektionens föreskrifter och allmänna råd med anledning av en ny förordning om förbättrad värdepappersavveckling och om värdepapperscentraler
Läs mer