Nordicc. Mission Vår mission är att tillhandahålla produkter och lösningar som sparar miljön och gagnar våra kunders ekonomi och arbetsmiljö.

Transkript

1 Produktkatalog #1

2 Nordicc Mission Vår ission är att tillhandahålla produkter och lösningar so sparar iljön och gagnar våra kunders ekonoi och arbetsiljö. Vision I vår vision ser vi: Ett företag so är den huvudsakliga källan i innovativ lastbilsaerodynaik och entreprenadutrustning i Skandinavien. En säker och glad arbetsiljö för personal ed en utanande och kulturdriven struktur. Detta åstadkoer vi bland annat ed att kvalificera oss till standarderna ISO 9001 och startades failjeföretaget GLASDESIGN och började att förse arknaden ed tak spoilers till lätta lastbilar. Detta är än idag den största produkten, en vi har under årens lopp breddat vårt utbud ed bl.a tippflak, lyftkranar, kranflak, kofortväggar.. Geno att vara lyhörda har vi rätt produkter för svenska fordon, och ett stort förtroende hos våra kunder. Personlig service och korta leveranstider är några egenskaper vi hela tiden strävar åt. Glasdesign Aerodynaics är sedan 2012 ett varuärke so ligger under företagsnanet Nordicc AB. Vi är ISO 9001 och certifierade sedan deceber Värderingar Vi är en dynaisk och teadriven failjeorganisation. Våra viktigaste värderingar är: Förtroende Ärlighet Integritet Kvalitet Bästa kundrelationer 2

3 Innehållsförteckning Nordicc...2 Innehållsförteckning...3 Henschel Tippflak och Kranflak...4 Maxilift Lyftkranar...8 Multicab Hyttinredningar...10 Nordicc Mellanväggar...12 Galleri

4 HENSCHEL TIPP- OCH KRANFLAK HENSCHEL Engineering tipp- och kranflak So specialister på tipp- och kranflak kan Henschel förse ed påbyggnader för transportfordon i olika storlekar och utföranden i nära saarbete ed välkända tillverkare av varubilar och förarhytter. Från lätta flak och ned sänkta flak i stål och aluiniu, till tippflak ed aluiniu- och stålsidor sat flak so anpassas enligt kundspecifika önskeål ed till exepel förhöjda flaksidor, gallersidor, lådor och speciallackering. Enligt kundens önskeål kan även andra specialutföranden levereras. Fördelar geno saarbete Alla flakversioner dokuenteras av ingenjörsteaet. I nära saarbete ed CADspecialister och tekniker görs en teknisk anpassning av produkten, så att varje enskild kunds önskeål och behov kan uppfyllas. Tillverkningsässigt satsas det på autoatiserad tillverkningsteknik. Henschel använder därför oderna askiner och specialutvecklad utrustning, so CNCpressar, CNC-stans- och nibblingsaskiner, rullforar, helautoatiska borroch skruvaskiner, CNC-kantbockningsaskiner och svetsrobotar. Lackeringsteknik: Färg enligt önskeål Henschel Engineering har en av de est oderna nanokeraiska ytbehandlingsanläggningarna. De tillverkade flaken ytbehandlas so kopletta, ihopsvetsade koponenter. Därefter appliceras en 60 μ pulvergrund och slutligen en 60 μ pulverlackering. Efter slutlackeringen har den salade lackeringen en lagertjocklek på 120 μ. Ytbehandlingen genogår ständiga kvalitetskontroller. När det galler färgval kan de flesta önskeål uppfyllas. Miljöskydd Miljöskyddet har högsta prioritet, och alla gällande krav uppfylls. Hela lackeringsanläggningen är ordnad så att vatten förbrukningen inieras. 4

5 5

6 HENSCHEL TIPPFLAK Tippflaken från Henschel Engineering passar de flesta typer av lastbilar från välkända tillverkare. Tippflaket onteras på fordonet ed en separat underra av stål. Underra Stålunderraen består av sidobalkar, fräre och bakre tipprör sat en tvärbalk för tippcylindern. Den nedersta delen av konstruktionen är förstärkt ed stålprofiler och förberedd för ontering av hydraulaggregatet. Underraen fästs i chassit ed konsoler so är fastsvetsade i sidobalkarna. Fästen för stänkskärar ingår i leveransen, edan skärarna i sig kan beställas so tillägg. Tippraen Tippraen är en svetsad stålkonstruktion ed längs- och tvärprofiler so förstärkningar sat en konsol för ontering av tippkolven. Flakbotten är en 2,5 tjock, slitstark stålplatta ed nedfällbara lastsäkringsringar i enlighet ed UVV-föreskrifterna. Fraväggen består av en 400 hög Aluiniueller stålprofil. Sidoläarna levereras också i 400 höjd och kunden kan välja ellan 25 eloxerade aluiniuprofiler eller 33 stålprofiler. Sidoläarna är nedfällbara och bakläen är både topphängd och nedfällbar. Låsanordningarna öppnas och stängs anuellt. Flaken levereras ed en frasta so skyddar hytten. Hydraulik och styrning Pupenheten är elektrohydraulisk ed inbyggd hydraultank. Effektbehovet är W och spänningen 12 V. Den hårdförkroade tippcylindern har beroende på typ av tippanordning fe eller sex steg. Ett säkerhetsstopp för sidotippning (cirka 45 grader) finns inbyggt. För bakåttippningsfunktionen behövs inget säkerhetsstopp. Tippfunktionerna styrs via ett anöverdon ed kablar so onteras i förarhytten. En ströförsörjningskabel ed ett tvärsnitt på 25 2 finns färdigonterad i pupenheten. Anslutningsdelarna edföljer löst i en låda. 6

7 HENSCHEL KRANFLAK Henschel Engineering tillverkar fasta flak av stål och aluiniu ed färdiga förstärkningar för ontering av kran- och stödben. Rakonstruktion Sidobalkar och tvärbalkar finns so 2, 2,5 eller 3 stålprofiler. Dessa valsade eller bockade profiler svetsas saan. Fästkonsolerna för olika chassin är antingen fastsvetsade i underraen eller edföljer leveransen för ontering. Kantskenorna och flakbottnens bärprofiler är hopsvetsade. Sidoläar Sidoläarna består av 25 tjocka eloxerade aluiniuprofiler ed en höjd på 400. Fraväggen är förstärkt och försedd ed stabila fästen för flakraen. Standardlåsanordningarna för sidoläarna är Kinnegrip typ T50. Alternativt kan läarna levereras ed hörn- eller ittstolpar. Bakläen är försedd ed ett fotsteg. Lastsäkringsringarna är nedfällda i flakbottnens ra i enlighet ed UW/VBG-föreskrifterna. Alla fasta flak so är längre än levereras so standard ed löstag bara ittstolpar. Flakbotten Skivorna i flakbottnen är tillverkade i Tyskland eller Finland av hopliade, vattenfasta plywoodskivor i flera lager ed halkskyddad yta. Skivorna är fastskruvade i flakets stålkonstruktion och förseglade längs kanterna. För fordon upp till 4,5 ton används 15 tjocka plattor, och över 4,5 ton är skivorna 18. Lackering De fasta flaken lackeras i standardfärgerna MB 7350 Novagrå. Speciallackering i fordonsfärger eller RAL kan utföras till extra kostnad och ofattar stålkonstruktionerna sat eventuellt också flakläarna (endast ett lager, inte etalliclack). Vid beställning av fe eller flera enheter ed speciallackering ber vi er skicka en förfrågan. 7

8 Lyftkranar Maxilift MAXILIFT är en odern och användarvänlig lättviktskran. Valöjligheterna och oduluppbyggnaden gör den läplig för en ängd applikationer! MAXILIFT fördelar: Kan onteras på olika platser på karossen utan att påverka utryet för nyttolasten Utärkt förhållande ellan kranvikt och axial lyftkapacitet. Flera alternativa och högteknologiska säkerhetssyste för saa kranodell. Exakta och lättstyrda rörelser i hela lyftorådet. Hög produktfinish och utärkt skydd ot korrosion. Segentets est ofattande odellprogra ed ånga versioner gör att kranen kan anpassas till just dina behov. Kan utrustas ed tillbehör såso olika typer av stödben, radiostyrning, vinsch.. Specifikationer Maxilift Modell A () B () C () Lyftkapacitet (kn) Rotation Kranvikt utan stödben () Kranvikt ed stödben () L L

9 Maxilift 50 Maxilift 110 Maxilift 150 Maxilift M H 50.2ERS 0,98 1,70 2, ,98 1,70 2, ,05 1,93 2,80 3,73 4, ,05 1,93 2,80 3,73 4, ,10 1,98 2,85 3,73 4, ,16 2,08 3,01 4,00 5, ,16 2,08 3,01 4,00 5, ,16 2,08 3,01 4,00 5, ,21 2,14 3,06 4,00 5, ,98 1,70 2, ,21 2,14 3,06 4,00 5, Maxilift 230 Maxilift 270 Maxilift 270 L Maxilift ,20 2,20 3,20 4,20 5, ,20 2,20 3,20 4,20 5, L.2 1,40 2,60 3,80 5,00 6, ,30 2,30 3,30 4,36 5,36 6, ,26 2,26 3,26 4,20 5, ,26 2,26 3,26 4,20 5, L.3 1,46 2,66 3,86 5,00 6, ,36 2,36 3,36 4,36 5,36 6, Hydrauliskt utskjut Manuellt utskjut, standard Manuella utskjut, extra Max. lyftkapacitet 990 1,43 2,43 3,43 4,43 5,36 6, Maxilift ,45 2,55 3,65 4,72 5,79 6, Maxilift ,44 2,54 3,64 4,70 5,70 6, Maxilift 510 L 510L.2 1,69 3,04 4,39 5,75 6, ,52 2,62 3,72 4,72 5,79 6, ,50 2,60 3,70 4,70 5,70 6, L.3 1,75 3,10 4,45 5,75 6, ,59 2,69 3,79 4,79 5,79 6, L.4 1,83 3,18 4,53 5,83 6,

10 Multicab Hyttinredningar Utnyttja din skåpbil axialt! Med Multicab får du en andra sätesrad. Multicab finns i 2 versioner där Preiuutförandet har seperata skjutbara stolar. Klädseln på stolarna/sätena atchas ed bilens originalklädsel. Resultatet blir ett proffsigt och snyggt helhetsutseende. Multicab är naturligtvis testad och certifierad för att uppfylla alla gällande lagkrav. Ett sart sätt att få ed alla i en bil! 10

11 Tekniska data Multicab Hyttinredningar Basutförande Preiuutförande Konfiguration Bas Preiu ABS-lastvägg ed fönster H1 Sätesunderdel ed förvaringsfack Förlängt lastutrye under säte 3-4 sits Tyginnertak ABS-sidobeklädnad 3-punktsbälten Golvatta Nackskydd Tillval: Tillsatsdel för H2 Enkelsäten Inklädda fönsterbågar Fönster i skjutdörr+ sidovägg (fast) ABS-lastvägg ed fönster H1 3-punktsbälten Sätesunderdel ed förvaringsfack Förlängt lastutrye under säte 3 Separata stolar ed fällbart ryggstöd Tyginnertak Originalsidobeklädnad Inklädda fönsterbågar Tillval: Tillsatsdel för H2 4 Separata stolar ed fällbart ryggstöd Arstöd (gäller 3 enkelsäten) Fönster i skjutdörr+sidovägg (fast) Ovanstående konfiguration utgår från H1-dubbelhytt. ABS-lastvägg ed fönster H1 Sätesunderdel ed förvaringsfack Förlängt lastutrye under säte Tillsatsdel för H2 Enkelsäten Nackskydd Tyginnertak ABS-sidobeklädnad Inklädda Fönsterbågar 3-punktsbälten Golvatta Fönster i skjutdörr+sidovägg (fast) Standard Tillval Ovanstående konfiguration utgår från H1-dubbelhytt. 11

12 Nordicc Mellan- & Kofortväggar Mellanväggar Med en kofortvägg från NORDICC får du en betydligt er kofortabel och ergonoisk körställning. Mellanväggarna kan beställas ed eller utan ruta. Även bakre sidorutor för bilen kan väljas till. Dessa väggar finns till alla förekoande ärken på den svenska arknaden i olika utföranden. 12

13 13

14 Vi underlättar vardagen! 14

15 15

16 CS & Co Reklabyrå AB NORDICC AB Box 130 SE Ljungby SWEDEN Tel Int. tel Fax