Världssjöfartens Dag

Transkript

1

2 Världssjöfartens Dag Arrangeras i Sverige av: Sjöfartsforum i samarbete med: Näringsdepartementet, Sjöfartsverket, Kustbevakningen, Marinen, Kungliga Örlogsmannasällskapet Sjöbefälsförbundet, SEKO Sjöfolk, Lighthouse, Chalmers Tekniska Högskola, Sjöfartshögskolan i Kalmar, Sveriges Redareförening, Sveriges Hamnar, Sveriges Skeppsmäklareförening, Sveriges Försäkringsförbund, Svenskt Marintekniskt Forum, WISTA Sweden och Svensk Sjöfarts Tidning,

3 Världssjöfartens Dag 2009 års svenska rubrik: Tydlig europeisk sjöfartspolitik vilken kurs har Sverige 2009 års IMO-tema: Climate change a challenge for IMO too

4 Världssjöfartens Dag 2009 års IMO-tema: Climate change a challenge for IMO too

5 EUROPEAN COMMISSION EU strategic goals and maritime transport policy until 2018 Göteborg, 1 October 2009 Dimitrios Theologitis Head of Unit Maritime Transport & Ports Policy, Maritime Security

6 Shipping is a cyclical sector Shipping is linked to general economic development and especially trade; The current global economic crisis triggered a global shipping crisis unprecedented in depth and length yet unknown)

7 EU Maritime Transport Strategy 2018 How to ensure long-term viability for European shipping while taking into account its cyclical nature? What is the «winning strategy» for securing both: the efficiency of the EU Maritime Transport System and the competitiveness of the European shipping industries?

8 Communication on the EU strategy for maritime transport in the horizon 2018 working plan: - Adopted in January Endorsed by the EU Transport Ministers in March Contains a significant number of pro-active measures, to be implemented in a partnership spirit - Foresees six main lines of action (strategic goals):

9 1. European shipping in the global markets Achieving a fair Level Playing Field all over the world (vital in a crisis situation!!) Attractive framework for shipping and good operators in Europe Guaranteeing the fleet for securing EU trade needs (including supply of energy) Envisaged actions: competitive State Aid Guidelines, support liberalisation of trade in maritime (WTO + bilateral agreement, promotion of alignment of competition rules globally, dialogue with main shipping / trading partners, etc

10 2. Human Resources: taking care of sea professionals Enhance the image of maritime transport Improve training and qualifications of EU seafarers Envisaged actions: image of shipping initiative, network of centres of excellence for maritime training in Europe, Erasmus type model for the education of officers, actions at IMO and ILO level, simplification measures on board ships, revision STCW convention, etc

11 3. Promoting Quality Shipping Improving the environmental performance of shipping Promote the competitive advantage of European shipping transport (safe, secure, clean, efficient) all over world Envisaged actions: EU environmental management system for maritime transport (including emissions, better ship dismantling, port reception facilities, etc), review EMSA mandate, ice navigation + icebreakers, persons rescued at sea, piracy and terrorism threat, etc, convergence of maritime surveillance systems, etc

12 4. Working together in the international scene Enhance EU recognition and visibility at IMO Work with international partners for reinforcing internationally order Envisaged actions: reinforced cooperation with MS in international organisations, enhancing EU status within the IMO, promotion of actions at international level for ensuring rapid ratification of IMO conventions, follow up of recommendations for protecting the Artic, etc

13 5. Deploy full potential of short sea shipping Maritime Transport Space without barriers: cutting red tape in EU ports Continue efforts for deployment intra-eu maritime transport logistics Envisaged actions: maritime transport space without barriers, customs, sanitary requirements, ports policy actions, fast track procedures in ports, full deployment of Motorways of the Sea, TEN-T & Marco Polo, Greening of transport, etc

14 Maritime Transport Space Without barriers (proposal January 2009):

15 6. Research & Innovation Safer and efficient ships, clean propulsion engines «E-maritime»: ICT simplifying administrative requirements and improving passengers services and crew quality of life at sea Envisaged actions: e-maritime services, support of innovation and new technological design/ CleanSHIP, WATERBORNE platform, protection of European know-how (IP rights), combined transport & advanced logistics

16 Thank you for your attention Dimitrios Theologitis Maritime Transport & Ports Policy, Maritime Security

17 Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Christopher Pålsson Manager & Senior Consultant Lloyd s s Register-Fairplay Research Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

18 Current status "Marknaden är åt helvete, för att tala klarspråk. Det är ett blodbad just nu. Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

19 Ocean Freight Rate Indices LRFR indices 2005= Tanker: crude Tanker: product Bulker: iron ore Container: FEast-Europe Sources: Maritime Research, Federal Statistics Office Germany, LRFR Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

20 Ship Time Charter Indices LRFR dry index T/C: Capesize T/C: Panamax T/C: Handymax T/C: Handysize T/C: Container T/C: Cont.feeder Source: Maritime Research Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

21 LRF Port Activity Indicator 160 Index January 2007=100, 12 week average Crude (13 Ports) Bulk (13 ports) Container (64 Ports) Vehicle (24 Ports) Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

22 New ship ordering indicator Newbuilding orders per month,, ARMA3 number of ships 7, Annualised Contracting, >1,000 Gt no of Ships. 6,000 4,800 3,600 2,400 1,200 Updated: Monthly Contracting, number of Ships Annualised 3 month average Monthly Contracting (Right axis) Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

23 New vessel deliveries Million dwt net after forecasted cancellations & deferrals 180 Forecast Total World, deliveries, million dwt, Tanker Bulker & GC Container & Roro Passenger Misc. Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

24 Deferrals Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

25 Total fleet forecast 300 3, , Fleet growth 6.6 % yearly FORECAST Total Deliveries, MDwt % forecast ,000 1,500 1,000 Total Fleet Development, MDwt Removals 174M dwt (+121%) Cancellations 9% vs orderbook In Service Removal Forecast Removed Late Deliveries Delivery Forecast New Order Moved Cancellations Fleet Development Deliveries Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research 0

26 Tack! Christopher PålssonP Sjöfarten i finanskrisens och nybeställningarnas spår Lloyd s Register Fairplay Research

27 Aktuell sjöfartspolitik ILO-konventionen om sjömäns arbetsvillkor. Implementering utreds. Klar november -09. EU:s tredje sjöfartspaket antaget. Sju rättsakter varav fyra helt ny lagstiftning. Johan Fransson utreder. Klar mars -10. Kommissionens meddelande om strategiska mål och rekommendationer för EU:s sjöfartspolitik fram till Proposition om ny havspolitik för Sverige antagen av Riksdagen Östersjöstrategin prioriterad fråga under ordförandeskapet. Blåboken Näringsdepartementet

28 Havspropositionen m.m. Svensk sjöfart ska vara synonymt med kvalitetssjöfart med hög standard när det gäller miljöskydd och säkerhet. Det är angeläget med en betydande svensk sjöfartsnäring och att en positiv utveckling av denna bidrar till att skapa nya arbetstillfällen och underlättar för svenska företags möjligheter till export. Fokus ska vara på hela sjöfartsklustret. Det är synergin mellan de olika grenarna på sjöfartsnäringsträdet som ger spin-off effekter och arbetstillfällen till sjöss och på land. Näringsdepartementet

29 Havspropositionen m.m. Uppdrag till Sjöfartsverket att utreda möjligheter att rekrytera till sjöfartsnäringen. 31 mars Uppdrag till Sjöfartsverket angående nya regler för svavelhalt I bränslen och utsläpp av kväveoxider. Uppdrag till Tillväxt-Analys att analysera sjöfartsklustrets betydelse för den svenska samhällsekonomin. Proposition om barlastvattenkonventionen beslutad. Inlaga till till IMO samt uppdrag till TS om utsläpp av toalettavfall I Östersjön. Näringsdepartementet

30 Världssjöfartens Dag 1 oktober, 2009 Per Tunell Miljöchef, Wallenius Marine WALLENIUS MARINE 30

31 Emissionsutmaningen? Hur ser det ut idag? ~ 350 miljoner ton bunker årligen CO 2 ~ 1 miljard ton SO 2 ~ 20 miljoner ton NO x ~ 35 miljoner ton Hur mycket måste vi minska? Vad är hållbart? Ingen negativ miljöpåverkan! WALLENIUS MARINE 31

32 Emissionsutmaningen! Att nå ett hållbart sätt att bedriva sjöfart! Hur? CO 2 Kort sikt: Lång sikt: minska energibehovet alternativa energikällor 2015? SO 2 Kort sikt: Lång sikt: minska energibehovet, alternativa bränslen alternativa bränslen, alternativa energikällor 2030?? NO x Kort sikt: Lång sikt: minska energibehovet, alternativa bränslen, tekniska åtgärder alternativa energikällor WALLENIUS MARINE 32

33 Road map for energy consumption, energy carriers and emissions Emissions (Specific) Energy consumption (Specific) 100% 100% Energy saving HFO LNG Wind, Bioenergy sun, waves H 2? 0% % WALLENIUS MARINE 33

34 Road map for energy consumption, energy carriers and emissions Emissions (Specific) Energy consumption (Specific) 100% 100% Energy saving HFO LNG Wind, Bioenergy sun, waves 0% % WALLENIUS MARINE 34

35 Hur ska vi tackla emissionsutmaningen? Frivilliga ansträngningar Beteendeförändring, attitydförändring Kraftfulla regler! It's not enough that we do our best; sometimes we have to do what's required. Sir Winston Churchill WALLENIUS MARINE 35

36 Varför... är det en naturlag att sjöfarten ska använda restprodukterna från raffinaderierna?. ska rederierna betala för att ta hand om andra industriers avfall? WALLENIUS MARINE 36

37 Konsekvenser av 0,1% S i ECA Ökade kostnader - Obalans i konkurrensen + Minskad miljöbelastning + Ökad teknikutveckling WALLENIUS MARINE 37

38 E/S ORCELLE, our vision zero emissions HYBRID TECHNOLOGY, Renewable Energy SOLAR CELLS WIND SAILS FUEL CELLS ELECTRIC PROPULSION WAVE POWER WALLENIUS MARINE 38

39 Our group values Pioneering spirit Long-term approach Tradition Social responsibility Quality Environment Läs mer om vårt miljöarbete på vår hemsida! WALLENIUS MARINE 39

40