Driftbudget Driftkostnaderna för kommunens skolor och förskolor samt kommunens fastigheter kommer att öka om detaljplanen genomförs.

Transkript

1 TJÄNSTESKRIVELSE Kommunstyrelsen Oscar Olsson Planarkitekt Telefon :509 m.fl. (Lillhaga förskola) - Samråd KS/2017:62 Detaljplan för Nykvarn Förvaltningens förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att godkänna samrådsförslaget och låta förvaltningen skicka ut det framtagna förslaget till detaljplan på samråd. Sammanfattning av ärendet Syftet med planen är att utvidga Lillhaga förskolas område genom att skapa mer kvartersmark för skola och förskola. Mer utrymme behövs när förskola byggs ut för att kunna ta emot fler barn. För att skapa flexibilitet för framtiden tillåts både skola och förskola på kvartersmarken. Samtidigt sparas en remsa med PARK så att det även i fortsättningen kan gå en gång- och cykelväg förbi förskolan. TJÄNSTESKRIVELSE Planområdet består idag av Lillhaga förskola, ett parkstråk och bostadsfastigheten Räfflan 4. All mark inom planområdet ägs av Nykvarns kommun. Detaljplanen innebär att mer utrymme skapas för kommunens förskolor och anses därför ligga i linje med Översiktsplan Detaljplanen hanteras med standardförfarande enligt Planoch bygglagen (PBL) med dess lydelse från 2 januari En behovsbedömning har gjorts av kommunen. Kommunens bedömning är att ett genomförande av detaljplanen som helhet inte innebär någon betydande miljöpåverkan. Behovsbedömningen samråds med Länsstyrelsen i samband med plansamrådet. Ekonomiska konsekvenser Planarbetet bekostas av kommunen. Plankostnadsavtal har tecknats mellan kommunens planenhet och fastighetsansvarig. Driftbudget Driftkostnaderna för kommunens skolor och förskolor samt kommunens fastigheter kommer att öka om detaljplanen genomförs. Investeringsbudget Framtagandet av detaljplanen innebär en investeringskostnad för kommunen. Genomförandet av detaljplanen innebär en investeringskostnad för kommunen. Beslutsunderlag Tjänsteskrivelse Besöksadress: Centrumvägen 26 Postadress: Nykvarn Telefon Fax (2)

2 Plankarta Plan- och genomförandebeskrivning Trafikalstringsverktyg Nuläge Trafikalstringsverktyg Efter genomförande Barnkonventionskonsekvenser Enligt artikel 18 punkt 3 i barnkonventionen ska konventionsstaterna vidta alla lämpliga åtgärder för att säkerställa att barn till förvärvsarbetande föräldrar har rätt att åtnjuta den barnomsorg som de är berättigade till. I Nykvarns kommun behöver det skapas utrymme för kommunens förskolor och skolor att utvecklas. Detaljplanen blir därför ett medel för detta och därigenom ett medel för kommunen att uppfylla barnkonventionens artikel 18 punkt 3. Det utökade skol- och förskoleområdet är ca 8600 kvm stort. Detta för att kunna skapa en tillräckligt stor förskolegård för en förskola med åtta avdelningar samtidigt som barnens ytor för lekande och lärande blir stora nog. Dessutom tillåter detaljplanen en byggnad i flera våningar för att kunna utnyttja marken mer effektivt och på så sätt spara förskolebarnens lekytor. Ett parkstråk sparas genom planområdets södra del för att inte förhindra barns och ungas tillgång till de stora skogsområdena väster om planområdet. TJÄNSTESKRIVELSE Ola Edström Kommundirektör Bengt Andersson Samhällsbyggnadschef Beslutet expedieras till Akten Planenheten Utbildningsavdelningen Ekonomiavdelningen Besöksadress: Centrumvägen 26 Postadress: Nykvarn Telefon Fax (2)

3 PLANBESTÄMMELSER Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Endast angiven användning och utformning är tillåten. Bestämmelser utan beteckning gäller inom hela planområdet. Gränser Planområdesgräns Användningsgräns Egenskapsgräns Användning av allmän platsmark med kommunalt huvudmannaskap (PBL 4 kap 5 punkt 2) PARK Park och gång- och cykelväg Användning av kvartersmark (PBL 4 kap 5 punkt 3) S Skola och förskola Egenskapsbestämmelser för kvartersmark 0.0 Högsta totalhöjd i meter (PBL 4 kap 11 punkt 1 eller 16 punkt 1) p Byggnad skall placeras minst 4 meter från tomtgräns. (PBL 4 kap 16 punkt 1) Xref ritning: S:\Sam_Tek\A_DETALJPLANERING\Detaljplaner\2) Pågående detaljplaner\nykvarn 1_509 (Lillhaga förskola)\grundkarta\baskarta Lillhaga förskola.dwg S:\Sam_Tek\A_DETALJPLANERING\Detaljplaner\1) Ansökan om planbesked\2017\nykvarn 1_509 (Lillhaga förskola)\3 Samrådshandlingar och behovsbedömning\arbetsmaterial\vad-system.dwg S:\Sam_Tek\A_DETALJPLANERING\Detaljplaner\1) Ansökan om planbesked\2017\nykvarn 1_509 (Lillhaga förskola)\3 Samrådshandlingar och behovsbedömning\arbetsmaterial\underlag förskoleutbyggnad\l-31-p-01.dwg Rasterbilder: S:\Sam_Tek\A_DETALJPLANERING\Detaljplaner\1) Ansökan om planbesked\2017\nykvarn 1_509 (Lillhaga förskola)\grundkarta\lillhaga förskola.dwg 12,0 p u Skala: 1:400 A1 PARK 0 S 12,0 p meter Administrativa bestämmelser Byggnad får inte uppföras. (PBL 4 kap 11 punkt 1 eller 16 punkt 1) Kommunen är huvudman för allmän plats. (PBL 4 kap 7 ) Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft. (PBL 4 kap 21 ) u Marken ska vara tillgänglig för allmännyttiga underjordiska ledningar. (PBL 4 kap 6 ) Detaljplan för Nykvarn 1:509 m.fl.(lillhaga fsk) Nykvarn 1:509, 1:175 och Räfflan 4 Upprättad Reviderad Bengt Andersson Samhällsbyggnadschef Oscar Olsson Planarkitekt X Planbeskrivning X Genomförandebeskrivning X Fastighetsförteckning Illustrationskarta Särskilt utlåtande Samrådsredogörelse Utlåtande efter granskning X Planavtal Planavgift vid bygglov ANTAGANDE LAGA KRAFT ARKIVNR

4 PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING Dnr KS/2017:62 Detaljplan för Nykvarn 1:509 m.fl. (Lillhaga förskola) Nykvarn 1:509, Räfflan 4 samt del av Nykvarn 1:175 Nykvarns kommun Standardförfarande Detaljplanen upprättas enligt PBL SFS 2010:900 med dess lydelse från 2 januari 2015 Antagen av kommunfullmäktige 20xx-xx-xx Laga kraft 20xx-xx-xx Nykvarns kommun Besöksadress: Centrumvägen 26. Postadress Nykvarn Telefon: Fax: Internetadress:

5 INFORMATION OM PLANPROCESSEN Detaljplanen ska ge en samlad bild av markanvändningen och hur miljön är tänkt att förändras eller bevaras. Detaljplanen är, när den vunnit laga kraft, ett juridiskt dokument som säkerställer rättigheter och skyldigheter. Ett förslag till detaljplan har nu tagits fram för samråd med berörda myndigheter, fastighetsägare samt boende i kommunen. PROGRAMSKEDE Programskedet är valbart. Syftet med ett planprogram är att ange förutsättningar för planarbetet, uttrycka kommunens vilja och mål med planuppdraget, samt att i ett tidigt skede få ta del av berördas synpunkter. Efter programsamrådet avgörs om arbetet ska gå vidare med detaljplan för hela eller delar av programområdet. SAMRÅDSKEDE - VI ÄR HÄR! Ett förslag till detaljplan upprättas och sänds ut på samråd till berörda, myndigheter och andra kommunala instanser för insamling av synpunkter. GRANSKNINGSSKEDE Mot bakgrund av de synpunkter som tillförts under samrådet sker bearbetning av planförslaget som sedan ställs ut för granskning. ANTAGANDESKEDE Detaljplanen antas av kommunfullmäktige och vinner laga kraft efter tre veckor. Efter antagandet har sakägare, som inte fått sina anmärkningar beaktade, under tre veckor möjlighet att överklaga detaljplanen. Har så inte skett vinner detaljplanen laga kraft. Laga kraft innebär att den formella detaljplanen gäller som grund för beslut om bygglov för bygglovspliktiga åtgärder som följer förutsättningarna enligt detaljplanen. 3

6 Tallbacksv. l I detaljplanen ingår följande handlingar: Planbeskrivning (denna text), upprättad Plankarta (1:400 A1), upprättad Utredningar som tillhör handlingarna: Trafikalstringsverktyg - Efter genomförande, Trafikalstringsverktyg - Nuläge, SANDTORP Elgbäcken 55 Ny p o nväge n Stenkälla Karlslundsvägen Hökmossbadet Fruktvägen Stenbärsv. ÅSBYSKOGEN Kolarstugan Elgbostad Å k erbär sv. Smultronv. B ärvägen Blåbärsv. L i n g o Petersberg Strömsborg Mask n v. Hålldammsvägen Hökmossen FURUBORG in f örar ev äg en Sk ärar ev. Förskola Val sarev. Dammköksv. Hökmossvägen Sor ter arev. Tu ring eån Trädgårdsvägen Eld ar eväg en Sv ar v arev. B äverst Torkarev.. Pas s ar ev Lillhagav. Salladsvägen Mossv. Bivägen Dalvägen Fred rik s b ergs väg en igen Björkhemsv Säby backe Fotbollsplan. GAMMELTORP G lättarev. Ho llän darev äg en Tjäd ersp els v. Mossv. Orrvägen Movägen Å s v ägen Källv. Hästhovsv. Stal lb acks v. Trädgårdsvägen Hök m o s svägen Å väg en Furuborg s v. Dam m s Gammeltorp sv. skolan Hembyggds- C entr umv ägen Mik ae Kommunkontor Folkets hus l W inck lers väg Dahl- bergsv. tu g ev. Ripv. Folkets park Parkvägen Orr spels v. Ugglev. Järpv. Fasanv. j d s v. Åshö Morkullsv. Br ukspar ken Rapphönsv. Oxvreten Sörlidsv. A lléväg en Bruksgatan Norra Bruksgatan Lundav. Gam m el torpsv Sö d ertäljevägen Lugnet Servicehus Skogs- vägen Tjus ars t.. Brandstation Björkesta- Runstensv. Odens väg Kva Fjälla hage Turingeån Sandbacken NYKVARN Brokvarnsv. Frejav. Stensborgsv. Järnavägen Rågv. Solgr. No rra Station s v. A n u n dsv äg Haglunden Tju sarstig en Slipstensvägen Ox v rets v. väg Sk o lhag sväg en Solbergav. Sten k ullev. Balders Mejselvägen ån g d alsväge n Tor s väg Nibblev. Solhöjdsv. Granebov. Räfsvägen Klöverv. Kärrv. Timotejv. Å k e Skördev. r v. Sleipners F är g v äg en Bergamo- vägen Ä n gsv ägen V an d ring s v Ä n g s borg sv. Rapsv. Väg. SANDBACKEN Stenåsv. SOLBERGA Granudden Skogssäter Vetev äg e n Br ittgårdsv. n S n ickarb ack s v. Kornv. Havrev äg en Stålbruksdammen Järndammen KVARN- GÅRDEN Strandgården Alcrofältet Björkestahallen C en tru m v äg en Lövdungest. STENVRETEN ÄNGSBORG Ströpsta Lövhagen SKOGSLUND Figur 1. Översiktskartan visar planområdets placering i Nykvarns tätort. gården Lillhagaskolan Turingeskolan Sjödalsv. Fredrikshill Strandbrinksv. Kråkbärsv. Malm Träds t. Skogs - lu ndsv. Lådbilslandet Skälby Fältherrev. Mö rb y v äg en Sk älby v ägen MÖRBY Mörby industriområde Mörby Brostugan 45 Mörby a Brostugev. lé Båglan Norra Gärdet 4

7 INNEHÅLLSFÖRTECKNING INLEDNING... 7 SYFTE OCH HUVUDDRAG...7 PLANDATA...7 AVVÄGNING ENLIGT MILJÖBALKEN... 7 GRUNDLÄGGANDE HUSHÅLLNINGSBESTÄMMELSER, 3 KAP MILJÖBALKEN...7 SÄRSKILDA HUSHÅLLNINGSBESTÄMMELSER, 4 KAP MILJÖBALKEN...7 MILJÖKVALITETSNORMER, 5 KAP MILJÖBALKEN...7 STRANDSKYDD...8 ÖVRIGA FÖRORDNANDEN...8 TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN... 8 ÖVERSIKTLIGA PLANER...8 DETALJPLANER...9 PLANPROGRAM...9 BEHOVSBEDÖMNING OCH MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING...9 KOMMUNALA BESLUT...10 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLANFÖRSLAG NATUR BEFINTLIG BEBYGGELSE...12 SERVICE OCH MÖTESPLATSER...13 BARNPERSPEKTIV...14 ARKEOLOGI...14 KULTURMILJÖ...14 GATOR OCH TRAFIK...14 FRIYTOR...16 TEKNISK FÖRSÖRJNING...16 HÄLSA OCH SÄKERHET BRANDSÄKERHET...18 BULLER...18 FÖRORENADE OMRÅDEN

8 TRANSPORT AV FARLIGT GODS...18 GENOMFÖRANDEFRÅGOR ORGANISATORISKA FRÅGOR...19 FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR...19 EKONOMISKA FRÅGOR...20 ADMINISTRATIVA FRÅGOR

9 INLEDNING SYFTE OCH HUVUDDRAG Syftet med planen är att utvidga Lillhaga förskolas område genom att skapa mer kvartersmark för skola och förskola. Mer utrymme behövs när förskolan byggs ut för att kunna ta emot fler barn. För att skapa flexibilitet för framtiden tillåts både skola och förskola på kvartersmarken. Samtidigt sparas en remsa med PARK så att det även i fortsättningen kan gå en gång- och cykelväg förbi förskolan. Detaljplanen innebär att mer utrymme skapas för kommunens förskolor och anses därför ligga i linje med Översiktsplan Detaljplanen hanteras med standardförfarande enligt Plan- och bygglagen (PBL) med dess lydelse från 2 januari Detaljplanen bedöms inte medföra någon betydande miljöpåverkan. PLANDATA Planområdet är ca 1 hektar stort och ligger centralt i Nykvarns tätort vid Eldarevägen. Området består idag av Lillhaga förskola, bostadsfastigheten Räfflan 4 samt parkmark. I närheten av planområdet ligger Lillhagaskolan samt bostadsbebyggelse och tätortsnära skog. Nykvarns kommun äger all mark inom planområdet. AVVÄGNING ENLIGT MILJÖBALKEN GRUNDLÄGGANDE HUSHÅLLNINGSBESTÄMMELSER, 3 KAP MILJÖBALKEN Miljöbalken (MB) 3 kap 1 anger att mark- och vattenområden ska användas för det eller de ändamål som området är mest lämpade för med hänsyn till beskaffenhet, läge och behov. Planområdet är utpekat som Nykvarns tätort i Översiktsplan Delar av planområdet är planlagt som Område för allmänt ändamål och där ligger redan idag Lillhaga förskola. Planen bedöms vara förenlig med bestämmelserna i MB kap 3 eftersom området inte omfattas av något riksintresse enligt MB 3 kap, är förenlig med kommunens översiktsplan och med Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS 2010) och inte strider mot något kommunalt program. SÄRSKILDA HUSHÅLLNINGSBESTÄMMELSER, 4 KAP MILJÖBALKEN MB 4 kap reglerar områden som är av särskilt intresse för riket. Dessa skyddas enligt 4 kap med hänsyn till deras natur- och kulturvärden, så kallade riksintressen. Planområdet berörs inte av några riksintressen enligt MB 4 kap. MILJÖKVALITETSNORMER, 5 KAP MILJÖBALKEN Miljökvalitetsnormer är föreskrifter om lägsta miljökvalitet för mark, vatten, luft eller miljön i övrigt inom ett geografiskt område. Miljökvalitetsnormerna omfattar föroreningar i utomhusluft, olika parametrar i fisk- och musselvatten samt omgivningsbuller. 7

10 Planområdet ligger inom avrinningsområdet Inloppet i Turingen. Både Turingeån och sjön Turingen har miljökvalitetsnorm. Turingeån har måttlig ekologisk status och uppnår ej god kemisk status. Sjön Turingen har måttlig ekologisk status och uppnår ej god kemisk status. Ett genomförande av detaljplanen bedöms inte leda till att gällande miljökvalitetsnormer överskrids. Den alstrade trafiken från planområdet kommer vara begränsad, den föreslagna verksamheten kommer inte medföra några omfattande utsläpp av föroreningar eller buller och bebyggelsen ska anslutas till det kommunala VA-systemet. Dagvattnet ska renas och fördröjas på den egna fastigheten. STRANDSKYDD Planområdet omfattas inte av strandskydd. ÖVRIGA FÖRORDNANDEN Planområdet omfattas inte av något annat förordnande enligt miljöbalken. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN ÖVERSIKTLIGA PLANER Planområdet nämns inte specifikt i Översiktsplan 2014 utan behandlas som Nykvarns tätort, i vilken en förtätning och den största delen av tillskottet på bostäder i kommunen ska ske. I anslutning till planområdet finns områden där tätorten ska växa med fler bostäder redovisade i mark- och vattenanvändningskartan i översiktsplanen (se figur 2). I översiktsplanen går även att läsa att miljön både ute och inne på kommunens skolor och förskolor ska vara stimulerande och ge möjlighet till lärande för samtliga barn och elever. Lokalerna ska vara en av de bidragande förutsättningarna för att ge elever möjlighet att utveckla sina förmågor så långt som möjligt. Översiktsplanen anger att eftersom befolkningsprognoserna visar på en ökande befolkning finns ett behov av nya och utvecklade förskolor i kommunen. De nya förskolorna ska också vara flexibla och kunna ställas om efter barnens åldrar och antal. Förskolan ska dessutom finnas i närmiljön för att underlätta transporten mellan hem och förskola. Detaljplanen ligger i linje med översiktsplanen eftersom den innebär en möjlighet för förtätning och utveckling av Nykvarns tätort när utrymme för en större förskola skapas. När den nya, större förskolan byggs behövs Figur 2. Utsnitt ur mark- och vattenanvändningskartan i Översiktsplan 2014 som visar de områden där tätorten ska växa med fler bostäder i närheten av planområdet. Den röda ringen visar planområdets placering. 8

11 en större förskolegård, vilket tillgodoses genom detaljplanen. Att både skola och förskola tillåts ger även en flexibilitet då kvartersmarken kan anpassas efter de behov som finns i framtiden. DETALJPLANER Planområdet regleras av Förslag till stadsplan för Lillhaga inom Nykvarn, kommunens nummer 638B och Lantmäteriets nummer 01-TUR-971. Stadsplanen vann laga kraft år Fastigheten Nykvarn 1:509 (Lillhaga förskola) regleras som Område för allmänt ändamål och byggnadshöjden regleras till 5,0 meter. Fastigheten Räfflan 4 regleras som Område för bostadsändamål, fristående hus och tillåter två våningar. Övriga planområdet består av fastigheten Nykvarn 1:175 och regleras som Park eller plantering. Området runt omkring planområdet regleras av ett flertal byggnadsplaner, stadsplaner och detaljplaner (se figur 3). PLANPROGRAM Inget planprogram har upprättats. BEHOVSBEDÖMNING OCH MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING En behovsbedömning har utförts av kommunen. Slutsatsen i behovsbedömningen är att ett genomförande av detaljplanen som helhet inte innebär någon betydande miljöpåverkan. Behovsbedömningens slutsats är att områdena Landskapsbild/stadsbild, Kulturarv och Transport och kommunikationer, teknisk försörjning inte berörs av ett genomförande av detaljplanen. Slutsatsen är att områdena Naturmiljö, Rekreation och friluftsliv, Mark och vatten, Markoch vattenresurser, materiella tillgångar, Hälsa och säkerhet: grad av påverkan som planen ger upphov till, Hälsa och säkerhet: grad av påverkan från omgivningen och Måluppfyllelse berörs av ett genomförande av detaljplanen men att påverkan inte blir betydande. För områdena Naturmiljö och Rekreation och friluftsliv handlar det om att planen ligger i anslutning till områden som i Översiktsplan 2014 är utpekade som tätortsnära skog med höga rekreationsvärden samt att mark som idag är planlagd som Park eller plantering istället planläggs som Skola och förskola (S). Påverkan på den tätortsnära skogen bedöms inte som betydande och det parkstråk som tas i anspråk anses inte ha några högre naturvärden utan består av en klippt gräsyta längs en gång- och cykelväg. Området Mark och vatten berörs för att jordarterna inom planområdet består av sand och berg och för att planområdet ligger inom avrinningsområdet Inloppet i Turingen. 1151A 620A 664C 598B 638B 484A 482C 672A 482C 500A 482C Figur 3. Kartan visar gällande detaljplaner inom och i närheten av planområdet. Planområdet omfattas av stadsplanen 638B. 9

12 Området Mark och vattenresurser: materiella tillgångar berörs eftersom trafiken till och från planområdet kommer öka med ett genomförande av detaljplanen. Denna ökning bedöms däremot inte som betydande. För området Hälsa och säkerhet: grad av påverkan som planen ger upphov till handlar det om att parkytor istället används som Skola och förskola (S) vilken innebär att parkytorna i tätorten minskar. Den parkyta som tas i anspråk bedöms däremot inte ha något särskilt naturvärde eller rekreationsvärde. Ett genomförande av detaljplanen innebär också att trafiken till och från planområdet kommer öka vilket kommer påverka utsläppen från och trafiksäkerheten i och omkring planområdet. Störningar kommer att uppstå under byggskedet och ett genomförande av detaljplanen berör känsliga grupper, i det här fallet barn. Som helhet bedöms dock att påverkan inte blir betydande. För området Hälsa och säkerhet: grad av påverkan från omgivningen handlar det om att det i anslutning till planområdet finns mycket tätortsnära skog och att vissa delar av planområdet kan bli skuggiga. Påverkan bedöms dock inte som betydande. Ett genomförande av detaljplanen bedöms beröra de nationella miljömålen begränsad klimatpåverkan och god bebyggd miljö. Genomförandet bedöms också beröra folkhälsomålet ökad fysisk aktivitet och Barnkonventionen. Som helhet bedöms området Måluuppfyllese inte få någon betydande påverkan av ett genomförande av detaljplanen och för folkhälsomålet och Barnkonventionen bedöms påverkan till och med bli positiv. Kommunens ställningstagande Med utgångspunkt i ovanstående gör kommunen bedömningen att ett genomförande av detaljplan för Nykvarn 1:509 (Lillhaga förskola) kan få negativ miljöpåverkan enligt MB 6:11. Denna bedöms dock ej vara betydande i detta fall. En miljöbedömning enligt MB 6:11-6:18 bedöms därmed inte behöva göras. Särskild redovisning i detaljplanens konsekvensbeskrivning bör göras. KOMMUNALA BESLUT Kommunstyrelsen beslutade att ge förvaltningen i uppdrag att pröva detaljplan för skola och förskola. 10

13 FÖRUTSÄTTNINGAR OCH PLANFÖRSLAG NATUR MARK OCH VEGETATION Förutsättningar Höjdskillnaderna inom planområdet är sammanlagt ca 5 meter. De största höjdskillnaderna finns i planområdets nordvästra delar (se figur 4). Övriga planområdet är flackt. Planområdet består idag av en bostadsfastighet med tillhörande trådgård och en förskola med tillhörande gård. På dessa fastigheter finns en blandning av hårdgjorda ytor, grus och grönytor samt spridda träd. Längs gång- och cykelvägen i planområdets södra del finns en gräsyta med spridda buskar och träd. Planförslaget Delar av området som i stadsplan 638B är planlagt som Park och plantering planläggs istället för Skola och förskola (S). Detsamma gäller fastigheten Räfflan 4 som i stadsplan 638B är planlagd för bostäder. På så sätt kan en större förskolegård skapas när Lillhaga förskola byggs ut. Större delen av den utökade skol- och förskoletomten kommer att användas som förskolegård. Planområdets södra del planläggs som PARK så att gång- och cykelvägen även i fortsättningen kan passera förskolan. Gång- och cykelvägen flyttas söderut och de norra delarna av dagens parkstråk planläggs istället som Skola och förskola (S). Figur 4. Flygfotot visar vegetation och topografi inom planområdet. Stora delar av planområdet är flackt, men de nordvästra delarna av planområdet är mer kuperade. Den gula linjen är planområdesgränsen, de svarta streckade linjerna är fastighetsgränser och de gröna linjerna är höjdkurvor. 11

14 GEOTEKNIK OCH RADON Förutsättningar Enligt SGU:s (Sveriges geologiska undersökning) kartverk består jordartslagren i planområdet av berg, sand och jord. Planområdet ligger inte inom områden med lokala förekomster av högradonmark. Planförslaget Jordartslagren inom planområdet anses tillfredsställande. Kommunen bedömer därför att någon geoteknisk undersökning inte behöver göras i planarbetet. BEFINTLIG BEBYGGELSE Förutsättningar Bebyggelsen inom planområdet består av Lillhaga förskola och ett bostadshus. Förskolan byggdes 1974 och är en röd byggnad i ett plan. Den nuvarande förskolan har fem avdelningar med sammanlagt ca 85 förskolebarn. Bostadshuset på Räfflan 4 är en grå byggnad i en våning med tillhörande komplementbyggnad (se figur 5). Planförslaget Den nuvarande förskolan ska rivas och ersättas med en större förskola med åtta avdelningar. Den nya förskolan kommer att byggas i två våningar, varav den översta våningen är indragen. Samtidigt kommer bostadsbebyggelsen på fastigheten Räfflan 4 att rivas för att ge plats åt en utökad förskolegård, vilket behövs när förskolan byggs ut. Hela fastigheterna Nykvarn 1:509 och Räfflan 4 samt del av Nykvarn 1:175 planläggs för Skola och förskola (S) för att kunna utöka förskolans område. Samtidigt tillåts både skola och förskola för att skapa flexibilitet för kommunens framtida behov. Figur 6 visar ett skissförslag över den nya, större förskolegården. Högsta totalhöjd regleras till 12,0 meter för att kunna tillåta en byggnad i flera våningar och även för att möjliggöra en utbyggnad av förskolan i framtiden. En planbestämmelse att byggnad skall placeras minst 4 meter från tomtgräns införs för att skapa skyddsavstånd vid brand och för att byggnaderna på förskolegården ska störa de närliggande bostadsfastigheterna så lite som möjligt. Figur 5. Den vänstra bilden visar Lillhaga förskola och en del av förskolans gård på fastigheten Nykvarn 1:509. Den högra bilden visar bostadshuset på fastigheten Räfflan 4. 12

15 Det utökade skol- och förskoleområdet är ca 8600 kvm, vilket är tillräckligt stort för en förskola med åtta avdelningar. Genom skol- och förskoleområdet och i områdets södra del skapas ett u-område för att skydda de underliggande VA- och dagvattenledningarna som finns där. Dessa skyddas av ett 12 meter brett område med prickmark genom skol- och förskoleområdet och ett smalare prickmarksområde i den södra delen av planområdet då en del av det skyddsområde som behövs för ledningarna hamnar inom PARK. FÖRRÅD & LEKHUS NATURMARK/GRÄS ASFALT, GÅNGYTA ASFALT, KÖRYTA 17 BALANS 14 PLATTOR, TYP S:T ERIKS MUNKSTEN, NATURGRÅ PLATTOR, TYP S:T ERIKS MUNKSTEN, ANTRACIT ÖPPEN LEK-&SPELYTA RUINER AMFITEATER 15 TUJALABYRINT RIDDARBORG GUNGDJUR PLANTERING, LÅGA BUSKAR BARK GUMMIASFALT FLYTTAD GÅNGVÄG SERVICE OCH MÖTESPLATSER SAND 18 STENMJÖL BEF. GRUSGÅNG GRÄS BEF. PULKABACKE SANDLEK 8 9 BONDGÅRD BALANS CYKELSTÄLL 17 P Förutsättningar Planområdet ligger ca 700 meter från Nykvarns centrum där mycket av den kommunala och kommersiella servicen i tätorten är samlad. Där finns exempelvis bibliotek, vårdcentral och matvarubutik. Strax öster om planområdet ligger Lillhagaskolan och ca 400 meter sydväst om planområdet ligger Turingeskolan. Planförslaget Detaljplanen innebär att den kommunala servicen i form av i första hand förskola kan utvecklas i området. Planområdet ligger centralt beläget i Nykvarns tätort med korta avstånd till flera stora bostadsområden och i närheten av två av kommunens skolor. På så sätt kommer hämtning och lämning av förskolebarnen att underlättas för fler föräldrar när förskolan byggs ut. 7 SANDLEK LEKSTÄLLNING M. RUTCH FÖRRÅD NY VEGETATION 3 FJÄDERLEK 3 3 GUNGOR 1 2 VAGNTAK 17 P PLATS FÖR UTEKÖK LEKSKULPTURER SOP SKISSFÖRSLAG LILLHAGA FÖRSKOLA, NYKVARN WI LANDSKAP AB Figur 6. Skissförslag (framtaget ) över hur Lillhaga förskolas utbyggda förskolegård kan se ut. Det vita området i skissen är den utbyggda förskolan. Den västra delen av förskolegården består av fastigheten Räfflan

16 BARNPERSPEKTIV Enligt artikel 18 punkt 3 i barnkonventionen ska konventionsstaterna vidta alla lämpliga åtgärder för att säkerställa att barn till förvärvsarbetande föräldrar har rätt att åtnjuta den barnomsorg som de är berättigade till. I Nykvarns kommun behöver det skapas utrymme för kommunens förskolor och skolor att utvecklas. Detaljplanen blir därför ett medel för detta och därigenom ett medel för kommunen att uppfylla barnkonventionens artikel 18 punkt 3. Det utökade skol- och förskoleområdet är ca 8600 kvm stort. Detta för att kunna skapa en tillräckligt stor förskolegård för en förskola med åtta avdelningar samtidigt som barnens ytor för lekande och lärande blir stora nog. Dessutom tillåter detaljplanen en byggnad i flera våningar för att kunna utnyttja marken mer effektivt och på så sätt spara förskolebarnens lekytor. Ett parkstråk sparas genom planområdets södra del för att inte förhindra barns och ungas tillgång till de stora skogsområdena väster om planområdet. ARKEOLOGI Planområdet innehåller inga kända fornlämningar. KULTURMILJÖ Planområdet innehåller inga utpekade kulturmiljöer. GATOR OCH TRAFIK GATOR OCH GÅNG- OCH CYKELVÄGAR Förutsättningar Planområdet förbinds med kommunens övriga vägnät genom Holländarevägen och Eldarevägen. Båda dessa vägar har hastighetsbegränsningen 30 km/h och är viktiga skolvägar eftersom de leder till och från Lillhagaskolan. På Holländarevägen, ca 180 meter öster om planområdet, gjordes år 2012 en trafikmätning. Vägen trafikerades då av i medeltal 669 Figur 7. Den vänstra bilden visar vändslingan vid Lillhaga förskola sett från Lillhagavägens avspärrning. Till höger i bild syns Holländarevägen och till vänster Eldarevägen. Planområdet ligger till vänster i bilden. Den högra bilden visar gång- och cykelvägen genom planområdet. Beläggningen består idag av grus. 14

17 fordon på vardagarna. Av dessa var i medeltal 19 tunga fordon. Ca 85% av alla fordon hade högre hastighet än den skyltade hastigheten 30 km/h. På Holländarevägen finns flera farthinder i form av bulor och en avsmalning av körbanan. Längs hela vägen finns också separat gång- och cykelväg. Där Holländarevägen och Eldarevägen möts finns en vändslinga. Lillhagavägen är däremot avspärrad mot de övriga två vägarna för biltrafik och endast gång- och cykeltrafiken kan färdas direkt mellan dessa vägar. Längs Eldarevägen går en trottoar. Väster om planområdet, i skogskanten, går gångoch cykelväg mot Turingeskolan och Sandtorp. Denna förbinds med gång- och cykelvägen längs Holländarevägen genom den gång- och cykelväg som passerar genom planområdets södra del i öst-västlig riktning. Denna gång- och cykelväg förbinds med Svarvarevägen norr om planområdet genom en kort gång- och cykelväg rakt igenom planområdet i nord-sydlig riktning. De två gång- och cykelvägarna är belagda med grus och ej belysta. Alla övriga gångoch cykelvägar och vägar ligger utanför planområdet. Genom Trafikverkets trafikalstringsverktyg har en uppskattning om hur mycket biltrafik planområdet alstrar innan detaljplanen genomförs gjorts. Uppskattningen utgår från en förskola med ca 85 barn och en bostad med två personer. Den uppskattade biltrafiken blir då 144 bilresor per dygn. Ingen farligt godsled passerar planområdet. Svealandsbanan ligger ca 500 meter från planområdet. Planförslaget Genom Trafikverkets trafikalstringsverktyg har även en uppskattning gjorts över hur mycket biltrafik planområdet kommer att alstra efter planens genomförande. Uppskattningen utgår från att planområdet då innehåller en förskola med ca 140 barn. Den uppskattade biltrafiken blir då 234 bilresor per dygn, en ökning med ca 90 bilresor per dygn. Dessa kommer vara mest koncentrerade på vardagsmorgonen vid lämning av förskolebarn. Eftermiddagens hämtning är mer utspridd över en längre tid. Inga åtgärder föreslås för biltrafiken med anledning av ett genomförande av detaljplanen. Detta eftersom Holländarevägen redan idag innehåller ett flertal farthinder och vändslingan vid förskolan underlättar hämtning och lämning av barn på förskolan och elever på Lillhagaskolan. Gång- och cykelvägen genom planområdet i öst-västlig riktning kommer att flyttas söderut för att möjliggöra en utökning av förskolans område. Därför sparas ett 6 meter brett parkstråk i planområdet södra del. I samband med att gång- och cykelvägen flyttas ska den också beläggas med asfalt och förses med belysning för att komma upp i den standard det övriga gång- och cykelvägnätet har. Den nord-sydliga gång- och cykelvägen genom planområdet tas bort och blir istället förskolegård. Svarvarevägen är redan idag ansluten till kommunens gång- och cykelvägnät i vägens västra ände och till kommunens gångvägnät genom Eldarevägen. Att ta bort gång- och cykelvägen genom planområdet bedöms därför inte leda till att restiderna från Svarvarevägen förlängs i någon betydande grad. 15

18 KOLLEKTIVTRAFIK Förutsättningar Vid Lillhagaskolan finns en busshållsplats. Denna hållsplats trafikeras dock inte av alla linjer i tätorten. Till busshållplatsen är det ca 270 meter från planområdet. Planområdet ligger ca 700 meter från Nykvarns station som trafikeras av regionaltåg till exempelvis Stockholm och Eskilstuna samt alla busslinjer inom kommunen. Planförslaget Inga förändringar för kollektivtrafiken föreslås i planen. PARKERING, VARUMOTTAG, UTFARTER Förutsättningar Förskolan har en parkering på kvartersmarken för ca 10 bilar. I anslutning till parkeringsplatserna finns även ytor för varuleveranser och sophämtning. Vid Lillhagaskolan finns en större parkeringsplats för ca 30 bilar. Planförslaget Parkeringsbehovet för Skola och förskola (S) ska tillgodoses på den egna fastigheten. Där ska även ytor för varutransporten och sophämtning finnas. FRIYTOR LEK OCH REKREATIONSOMRÅDEN Förutsättningar Inom en radie av 1,5 km från planområdet ligger ett flertal av kommunens lekplatser, bland annat Källparken och Gammeltorp stora som renoverades och byggdes ut under år Planområdet ligger också i direkt anslutning till stora skogsområden för rekreation och lek samt på nära avstånd till Lillhagaskolan och Turingeskolan där olika idrottshallar och idrottsytor finns. Planförslaget Syftet med planen är att utvidga Lillhaga förskolas område. Detta så att tillräckligt stor gård kan skapas för förskolan när den byggs ut från 5 till 8 avdelningar. Det innebär även att förskolegården kommer hamna i direkt anslutning till de stora skogsområdena väster om planområdet. Planområdet kommer endast avskiljas från skogsområdet genom en gång- och cykelväg. TEKNISK FÖRSÖRJNING VA Förutsättningar Planområdet är anslutet till det kommunala VA-systemet och ligger inom verksamhetsområde för VA. Planförslaget Planområdet ska även i fortsättningen vara anslutet till det kommunala VA-systemet. Genom 16

19 planområdet och i planområdets södra del går det VA-ledningar. Dessa skyddas genom u-område i plankartan. Delen av u-området som korsar planområdet från norr till söder är 12 meter brett. Delen av u-området i södra delen av planområdet är smalare eftersom en del av det område som behövs vid grävarbeten för VA-ledningarna ligger inom PARK. Skol- och förskolekök inom planområdet ska utrustas med fettavskiljare. DAGVATTEN Förutsättningar Planområdet är anslutet till det kommunala dagvattensystemet och ligger inom verksamhetsområde för dagvatten. Planförslaget Dagvattnet ska renas och fördröjas på den egna fastigheten. Planområdet ska även i fortsättningen vara anslutet till det kommunala dagvattensystemet. I Nykvarns kommun är principen vid nyexploatering att fastigheter inte bör släppa ifrån sig mer dagvatten än innan exploateringen. Parkeringar inom planområdet ska förses med oljeavskiljare. VÄRME OCH ENERGI Förutsättningar Lillhagaskolan öster om planområdet är anslutet till fjärrvärmenätet. Planförslaget Den nya bebyggelsen bör anslutas till fjärrvärmenätet. EL, TELE Förutsättningar Planområdet är anslutet till elnätet och telenätet. Planförslaget Den nya bebyggelsen ska anslutas till elnätet och telenätet. AVFALLSHANTERING Avfall hanteras enligt kommunens renhållningsordning. 17

20 HÄLSA OCH SÄKERHET BRANDSÄKERHET God förutsättningar finns för utryckningsfordons framkomlighet till planområdet. BULLER Förutsättningar Planområdet ligger ca 500 meter från Svealandsbanan och området mellan planområdet och järnvägen är bebyggt med bostadshus. Närmaste större väg är Maskinförarevägen som också den ligger ca 500 meter från planområdet. Inga andra större bullerkällor finns i närheten av planområdet. Planförslaget På skol- och förskolegårdar är det önskvärt att ha en ljudnivå om högst 50 dba ekvivalent ljudnivå dagtid för de delar av gården som är avsedd för lek, rekreation och pedagogisk verksamhet. Kommunen bedömer att den planerade förskolegården kommer att klara denna ljudnivå. Detta eftersom det är ca 500 meter bebyggt område mellan planområdet och de större bullerkällorna i närheten. Planområdet gör att det mest naturliga är att lägga förskolebyggnaden ut mot Eldarevägen. Det är även kommunens planer för den utbyggda förskolan. Detta gör att stora delar av förskolegården även får förskolebyggnaden mellan sig och de större bullerkällorna. FÖRORENADE OMRÅDEN Inga kända föroreningar finns inom planområdet. TRANSPORT AV FARLIGT GODS Planområdet berörs inte av någon farligt godsled. 18

21 GENOMFÖRANDEFRÅGOR ORGANISATORISKA FRÅGOR GENOMFÖRANDETID Genomförandetiden är fem (5) år från den dag planen vinner laga kraft. HUVUDMANNASKAP OCH ANSVARSFÖRDELNING Kommunen är huvudman för allmän plats. Ansvarsfördelningen gällande genomförande och drift redovisas i tabellen nedan. ALLMÄN PLATS AVTAL Plankostnadsavtal har tecknats mellan kommunens planenhet och fastighetsansvarig på kommunen. Någon planavgift ska därför inte tas ut vid bygglovgivning. FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR FASTIGHETSÄGARE Ägare Genomförande Drift PARK Nykvarns kommun Nykvarns kommun Nykvarns kommun VA Nykvarns kommun Nykvarns kommun Nykvarns kommun KVARTERSMARK S VA (enskilda VA-ledningar) Dagvatten Ägare Genomförande Drift Respektive fastighetsägare Respektive fastighetsägare Respektive fastighetsägare Respektive fastighetsägare Respektive fastighetsägare Respektive fastighetsägare All mark inom planområdet ägs av Nykvarns kommun. Respektive fastighetsägare Respektive fastighetsägare Respektive fastighetsägare FASTIGHETSBILDNING En fastighetsreglering där fastigheten Räfflan 4 och Nykvarn 1:509 slås ihop kan bli aktuell. Denna fastighetsreglering skulle även innebära att delar av fastigheten Nykvarn 1:175 tilldelas den nya, större fastigheten. På så sätt skapas en ren skol- och förskolefastighet. KONSEKVENSER FÖR FASTIGHETER INOM PLANOMRÅDET Konsekvenser för fastigheterna inom planområdet beskrivs i tabellen nedan. 19

22 Fastighetsbeteckning Nykvarn 1:509 Nykvarn 1:175 Räfflan 4 EKONOMISKA FRÅGOR MARK OCH INFRASTRUKTUR Fastighetsägaren bekostar iordningställande av kvartersmark. LANTMÄTERIFÖRRÄTTNINGAR Fastighetsägaren bekostar eventuell fastighetsbildning. BYGGLOVSAVGIFT Vid bygglovsprövning kommer bygglovsavgift tas ut i enlighet med gällande taxa. AVGIFTER Ägande Nykvarns kommun Nykvarns kommun Nykvarns kommun Befintliga VA-ledningar finns i anslutning till planområdet. Anslutning till de kommunala VA-systemet bekostas av fastighetsägaren enligt gällande VA-taxa. ADMINISTRATIVA FRÅGOR FORTSATT PLANARBETE Nuvarande användning Område för allmänt ändamål (A) Park eller plantering Område för bostadsändamål, fristående hus (BF) Förändringar och konsekvenser Fastigheten omvandlas till Skola och förskola (S). Delar av fastigheten omvandlas till Skola och förskola (S). De resterande delarna inom planområdet planläggs som PARK. Fastigheten omvandlas till Skola och förskola (S) för att kunna utöka i första hand förskolegården när Lillhaga förskola byggs ut. Samrådshandlingar är upprättade och är utskickade på samråd. Samrådet utförs genom att planhandlingar skickas till dem som har rätt att yttra sig enligt Plan- och bygglagen, exempelvis berörda fastighetsägare, statliga myndigheter och kommunala instanser. Synpunkterna sammanställs och besvaras i en samrådsredogörelse. Inkomna synpunkter beaktas och planhandlingarna justeras eventuellt. Granskningshandlingar upprättas och ställs ut för granskning. Synpunkterna från granskningen sammanställs och besvaras i ett granskningsutlåtande. Därefter skicka detaljplanen ut på antagande och där har de som tidigare yttrat sig i planprocessen rätt att överklaga. Ifall ingen överklagan görs eller ifall Länsstyrelsen avslår överklagan vinner detaljplanen laga kraft cirka 20

23 en månad efter kommunfullmäktiges beslut om antagande. PRELIMINÄR TIDPLAN FÖR PLANARBETET Samråd Andra kvartalet 2017 Granskning Tredje kvartalet 2017 Antagande Fjärde kvartalet 2017 Laga kraft Första kvartalet 2018 Om ingen överklagar kommunfullmäktiges beslut att anta detaljplanen vinner den laga kraft cirka en månad efter antagande. MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Planhandlingarna har upprättats av Nykvarns kommun genom Oscar Olsson, Planarkitekt Bengt Andersson, Samhällsbyggnadschef Pierre Bjelkmark, Fastighetsförvaltare/lokalstateg Stefan Sköldén, Exploateringsingenjör Pernilla Barrud, Miljöinspektör/miljöstrateg Susanna Eriksson, Miljö- och livsmedelsinspektör Tim Bengtsson, VA-tekniker Mikael Tjulin, Projektledare Anna Bergström, Bygglovshandläggare Ullrica Iversjö, Trafikingenjör Thomas Sjöstrand, Projektledare Pirjo Akkanen, AB Nykvarnsbostäder Park Bengt Andersson Samhällsbyggnadschef Oscar Olsson Planarkitekt 21

24 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Till Trafikverket.se Trafikalstringsverktyg - Dp Nykvarn 1:509 m.fl. (Lillhaga förskola) - Nuläge Användarhandledning (pdf) Visa resultat Visa indata Allmänt om projektet Projektnamn Projektnamn Egna kommentarer Dp Nykvarn 1:509 m.fl. (Lillhaga förskola) - Nuläge Uppskattning av trafikalstringen innan genomförandet av detaljplanen. Nuläget innebär en bostadsfastighet och en förskola med ca 85 barn. Senast ändrad :43 Verktyget Version 1.0 Resultat Antal resor (totalt, exkl. nyttotrafik) Bästa skattning: 544 resor / dygn Skattad färdmedelsfördelning Osäkerhet Andelen av resorna som är baserade på trafikalstringstal med låg / medel / hög osäkerhet. Ju högre osäkerhet, desto försiktigare bör du vara när du tolkar resultaten. med bil: 26 % med kollektivtrafik: 13 % med cykel: 5 % till fots: 55 % med annat: 1 % Resor per färdmedel (exkl. nyttotrafik) Bil Kollektivtrafik Cykel Till fots Annat Totalt Antal resor / dygn Resor uppdelat efter markanvändning Antal resor / dygn (exkl. nyttotrafik) fördelat per markanvändning Bil Kollektivtrafik Cykel Till fots Annat Totalt Villa Förskola :29:51 Totalt :44:17]

25 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Uppskattat antal bilar Antal bilresor, exkl nyttotrafik: 144 bilresor Uppskattning av antal bilar: 106 bilar (ÅDT), vilket motsvarar ungefär 118 ÅVDT Antaganden: 1,2 personer per bil för arbetsresor 1,4 personer per bil för inköp/serviceresor 1,5 personer per bil för fritidsresor Bostäders resor fördelar sig enligt: 35% arbetsresor 23% inköp/serviceresor 42% fritidsresor Övrig markanvändning ger: 34% arbetsresor 27% inköp/serviceresor 39% fritidsresor Uppskattat markbehov för transporter Beräknad markanvändning avser den yta som de genererade resorna använder i samhället, alltså inte enbart i området som studeras. Markanvändning per färdmedel Bil Kollektivtrafik Cykel Till fots Annat Totalt Area (m2) Antaganden: Bil: 31,7 m 2 / bilresa Kollektivtrafik: 4,2 m 2 / kollektivtrafikresa Cykel: 10,7 m 2 / cykelresa Till fots: 0,8 m 2 / gångresa Detta kan påverka resultaten: Observera: Endast personresor Resultaten innehåller endast personresor. För att inkludera nyttotrafik, måste en uppräkning göras. (ett stöd för detta nås under rubriken Nyttotrafik på resultatsidan) Observera att även om nyttotrafik-beräkning har gjorts så påverkar det inte resultaten på resultatsidan eller i sammanställningen. Observera: Förhöjd risk för dubbelräkning Området innehåller både bostäder och annan markanvändning vilket gör att risken för dubbelräkning av resor ökar. Se användarhandledningen för ytterligare information. Indata Lokalisering Kommun Nykvarn 08:44:17]

26 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Var i kommunen Centralt i huvudorten Markanvändning Villa Förskola 1 bostadsenheter 2 boende (automatiskt värde) 85 elever Svar på frågor om Kollektivtrafik Turtäthet under högtrafik i området (sammanlagt för alla linjer) Avstånd till hållplats (genomsnitt i området) Är tidtabeller i tätorten taktfasta/styva (dvs är det regelbundna minuttal alla timmar)? Hur stor del av tätorten täcks av kollektivtrafiknät? Vilken standard har de fordon som används för tätortstrafik? Turtäthet under högtrafik i området (sammanlagt för alla linjer) Avstånd till regional busshållplats (genomsnitt i området) Avstånd till station med regional tågtrafik (genomsnitt i området) Är tidtabeller i regionaltrafiken taktfasta/styva (dvs är det regelbundna minuttal alla timmar)? Vilken standard har de fordon som används för regionaltrafik? Har resenärerna tillgång till realtidsinformation om kollektivtrafiken? Prioriteras kollektivtrafiken i kommunens planering? Hur ofta ser kommunen över kollektivtrafiknätet? minuterstrafik m Alla prioriterade linjer har taktfasta tidtabeller. Endast delar av tätorten. Vissa viktiga målpunkter ligger utanför kollektivtrafiknätet. Blandat mellan äldre och moderna fordon minuterstrafik m m En del linjer har taktfasta tidtabeller. i alla fall under högtrafik. Blandat mellan äldre fordon och moderna fordon. På den viktigaste knutpunkten (t ex busstationen i centrum). Anpassningar görs för kollektivtrafiken men ofta i sena planeringsskeden. Översyn brukar ske när problem uppmärksammas. vilket brukar vara relativt oregelbundet. 08:44:17]

27 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Finns mål och handlingsplan för kollektivtrafiken? Kommunen har mål. men de omsätts inte i praktiken. Handlingsplan saknas. Svar på frågor om Gång Avstånd till lokalt centrum (genomsnitt i området) Hur är gångvägnätet utformat i tätorten? Hur är standarden på gångvägnätet i tätorten? Finns problem med otrygghet för fotgängare i tätorten? Hur stor andel av korsningspunkterna mellan kommunens gångpassager och biltrafikens huvudnät är hastighetssäkrade till 30 km/h? (85-percentil) Är gångtrafik prioriterat vid drift och underhåll (t ex snöröjning)? Följer kommunen upp mängden gångtrafik (t ex genom fotgängarräkningar eller resvaneundersökningar)? Finns mål och handlingsplan för gångtrafiken? km Gångvägar m m kompletterar systematiskt trottoarer för att förbättra genheten. Vissa delar har god standard. men i större delen finns det brister. Tryggheten är ofta hög. men det finns områden som har problem. Mindre än 25 % Gångtrafiknätet underhålls samtidigt med biltrafiken. Ingen uppföljning har genomförs. Kommunen har mål. men de omsätts inte i praktiken. Handlingsplan saknas. Svar på frågor om Cykel Avstånd till lokalt centrum (genomsnitt i området) Höjdskillnader vid färd till lokalt centrum Hur stor del av tätorten täcks av cykelvägnät (cykelväg. cykelbana. cykelfält eller 30 km/hgator)? Hur stor andel av kosningspunkterna mellan kommunens cykelvägnät och biltrafikens huvudnät är hastighetssäkrade till 30 km/h? (85-percentil) Mindre än 1 km Lite uppför/nerför men inga kraftiga lutningar. Cykelvägnätet täcker endast delar av tätorten. Vissa viktiga målpunkter ligger utanför cykelvägnätet. Mindre än 25 % 08:44:17]

28 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Är cykeltrafiken prioriterad vid drift och underhåll. t ex snöröjning)? Följer kommunen upp mängden cykeltrafik (t ex genom cykelräkningar eller resvaneundersökningar)? Finns mål och handlingsplan för cykeltrafiken? Cykelvägnätet underhålls samtidigt med biltrafiken. Ingen uppföljning har genomförs. Kommunen har mål. men de omsätts inte i praktiken. Handlingsplan saknas. Svar på frågor om Bil Hur planeras tillgången till bilparkering vid bostäder i området? Hur planeras tillgången till bilparkering vid arbetsplatser i området? Hur prioriterat är bilvägnätet i tätorten? Generell parkeringstillgång i tätorten. Förväntat bilinnehav i området (Medel i Sverige 2009: 461 bilar/1000 invånare. Min 290. Max 694) Hur är inställningen till att bygga nya vägar i kommunen? Finns mål och handlingsplan för att minska biltrafiken? Parkeringstillgången ska underlätta ägandet av flera bilar per hushåll. Tillgången på p-platser ska alltid vara god vid områdets arbetsplatser. Biltrafiken prioriteras före kollektiv-. cykel- och gångtrafik. Det är inga problem att hitta en ledig p-plats nära besöksmålet. Fler än 461 bilar/1000 inv. Relativ generös. Nya vägar byggs om det anses nödvändigt. Andra lösningar prövas. men det slutar oftast i vägbyggen. Kommunen har inga mål uppsatta för att minska biltrafiken. Svar på frågor om Mobility Management Arbetar kommunen med mobility management dvs. mjuka åtgärder för att ändra resbeteende? Grön resplan/mobilitetsplan Kampanjer för mer miljövänligt resande Samlad reseinformation för flera färdsätt Utbildning om hållbart resande Distansarbete Nej 08:44:17]

29 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Resfria möten Målgruppsanpassade kampanjer t.ex. testresenärer. hälsotrampare Bättre cykelfaciliteter (ej infrastruktur) Bilpooler Sparsam körning/ecodriving Hur länge har kommunen arbetat med mobility management? Kortare än 2 år Version: :44:17]

30 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Till Trafikverket.se Trafikalstringsverktyg - Dp Nykvarn 1:509 m.fl. (Lillhaga förskola) - Efter planens genomförande Användarhandledning (pdf) Visa resultat Visa indata Allmänt om projektet Projektnamn Projektnamn Egna kommentarer Dp Nykvarn 1:509 m.fl. (Lillhaga förskola) - Efter planens genomförande Uppskattning av trafikalstringen efter genomförandet av detaljplanen. Planen bedöms då innehålla en förskola med ca 140 barn. Senast ändrad :53 Verktyget Version 1.0 Resultat Antal resor (totalt, exkl. nyttotrafik) Bästa skattning: 886 resor / dygn Skattad färdmedelsfördelning Osäkerhet Andelen av resorna som är baserade på trafikalstringstal med låg / medel / hög osäkerhet. Ju högre osäkerhet, desto försiktigare bör du vara när du tolkar resultaten. med bil: 26 % med kollektivtrafik: 13 % med cykel: 5 % till fots: 55 % med annat: 1 % Resor per färdmedel (exkl. nyttotrafik) Bil Kollektivtrafik Cykel Till fots Annat Totalt Antal resor / dygn Resor uppdelat efter markanvändning Antal resor / dygn (exkl. nyttotrafik) fördelat per markanvändning Bil Kollektivtrafik Cykel Till fots Annat Totalt Förskola Totalt :29: :53:55]

31 Sammanställning av projekt - Trafikalstringsverktyg Uppskattat antal bilar Antal bilresor, exkl nyttotrafik: 234 bilresor Uppskattning av antal bilar: 172 bilar (ÅDT), vilket motsvarar ungefär 191 ÅVDT Antaganden: 1,2 personer per bil för arbetsresor 1,4 personer per bil för inköp/serviceresor 1,5 personer per bil för fritidsresor Bostäders resor fördelar sig enligt: 35% arbetsresor 23% inköp/serviceresor 42% fritidsresor Övrig markanvändning ger: 34% arbetsresor 27% inköp/serviceresor 39% fritidsresor Uppskattat markbehov för transporter Beräknad markanvändning avser den yta som de genererade resorna använder i samhället, alltså inte enbart i området som studeras. Markanvändning per färdmedel Bil Kollektivtrafik Cykel Till fots Annat Totalt Area (m2) Antaganden: Bil: 31,7 m 2 / bilresa Kollektivtrafik: 4,2 m 2 / kollektivtrafikresa Cykel: 10,7 m 2 / cykelresa Till fots: 0,8 m 2 / gångresa Detta kan påverka resultaten: Observera: Endast personresor Resultaten innehåller endast personresor. För att inkludera nyttotrafik, måste en uppräkning göras. (ett stöd för detta nås under rubriken Nyttotrafik på resultatsidan) Observera att även om nyttotrafik-beräkning har gjorts så påverkar det inte resultaten på resultatsidan eller i sammanställningen. Indata Lokalisering Kommun Var i kommunen Nykvarn Centralt i huvudorten Markanvändning Förskola 140 elever 08:53:55]