Pbv 302. Instruktionsbok. 9 Vapen, ammunition FÖRSVARETS MATERIELVERK

Transkript

1 FÖRSVARETS MATERIELVERK Pbv 302 Instruktionsbok 9 Vapen, ammunition Förrådsbeteckning: M Förrådsbenämning: IBOK 9 PBV 302A Fastställd jämlikt: VO Mark :41381/05 Utgåva: 1 Distribution via: Försvarets bok- och blankettförråd

2

3 VAPEN, AMMUNITION INNEHÅLL KONSTRUKTION OCH FUNKTION... 5 Allmänt... 5 Vapenhuv... 6 Vapenhållare... 7 Riktinrättning Stol Bottenplatta Kylanordning Elsystem och sambandsutrustning Rökgasfläkt Automatkanon Allmänt Eldrör med pistonganordning Låda Avfyringsinrättningar Automatkanonens funktion Magasin Ammunition för 20 mm akan Rökkastare Avfyringsinrättning Rökkastarammunition Provdon Hållare för ammunition HANDHAVANDE Magasin Påfyllning Tömning (plundring) Isärtagning Hopsättning

4 4 Kanon Laddning, avfyring Byte av magasin Patron ur Kylning av eldrör Åtgärder vid eldavbrott (klick) Isärtagning och hopsättning Felsökning Plundringsdon Rökkastare Kontroll av rökkastarrör med provdon Laddning Avfyring Säkring Plundring... 85

5 VAPEN, AMMUNITION Konstruktion och funktion Allmänt Pansarbandvagn 302 är beväpnad med en 20 mm automatkanon m/47 D. Kanonen är monterad i en vapenhuv framtill på vagnens vänstra sida. Bild 1. Vapenhuv med kanon 5

6 Kanonen är huvudsakligen avsedd för bekämpning av mark- och luftmål. Vid skjutning mot markmål används ett periskopsikte i vapenhuven. Vid bekämpning av luftmål används ett reflexsikte som sitter utvändigt på ovansidan av automatkanonen. Vid behov kan reflexsiktet även användas mot markmål. Observation från vapenhuven kan utföras horisonten runt genom fyra prismaperiskop. Vapenhuven är lagrad på vagnens vänstra sida. Riktning sker med en riktväxel. Kanonen är helautomatisk med elektrisk eller mekanisk avfyring. Riktning i sida och höjd sker manuellt med en mekanisk sid- och höjdriktväxel. Kanonen matas med magasin som rymmer 30 skott. Ammunition som används är en spräng- och pansarbrytande projektil med brandtillsats. I vagnen finns tio fack för magasin; fem stycken på golvet i vapenhuven, tre stycken bakom skyttens plats på tillbehörsfack 10, samt två stycken framför skyttens plats under radiokonsolen. Två av facken på vapenhuvens golv är öppna och är till för magasin som är använda men inte tömda. Eldröret kyls manuellt med kylvätska från en tank, som är kopplad till vagnens tryckluftsystem. Ett munstycke finfördelar kylvätskan och sprutar den genom eldröret. Vapenhuv Vapenhuven består av följande delar. Vapenhållare Riktinrättning Transportlås Observationsutrustning Bottenplatta Magasinhållare Stol med rullbälte Siktesutrustning med splitterskydd På huven finns en lucka för skyttens i- och urstigning samt en lucka för hylsutkastning. I- och urstigningsluckan är baktill försedd med en säkerhetskedja för att förhindra personskador om luckan skulle lossna. Huven har också öppningar för prismaperiskop och periskopsiktet. I vapenhuven finns utsugningsanordning för krutgaser. Vapenhuven är lagrad på pansarkroppen och kan vridas 360. Lagringen består av en bädd av hårdplast på pansarkroppen och en kulring på vapenhuven. 6

7 OBS När förarluckan är öppen kan inte vapenhuven vridas runt helt eftersom vänster rökkastarbatteri tar i luckan Bottenplatta 5. Rökkastare 2. Magasinfack (5 st) 6. Reflexsikte 3. Ak5-hållare 7. Stol 4. Vapenhållare 8. Riktväxel Bild 2. Vapenhuv med 20 mm akan m/47 D MT Vapenhållare Automatkanonen sitter fast i en vapenhållare framtill på vapenhuvens högra sida. Vapenhållaren är lagrad i vapenhuven kring en vridbar axel och medger däför dumpning och elevation av kanonen mellan 10 och ca +37 i förhållande till vagnens horisontalplan. Överföringen mellan höjdriktväxeln och vapenhållaren sker med en länk på vapenhållarens vänstra sida. 7

8 På vapenhållarens undersida är kanonens magasinsslid fastsatt med slidlänk och slidbult. På vapenhållaren finns även hylsplåt, vred för mekanisk säkring, slidbult, patronkännare samt hävarm för anslutning till länksystemet och vridkompensatorn. Vid vapenhållarens lagring i vapenhuven är siktesöverföringen infäst. 1. Länk till höjdriktinrättningen 5. Patronkännare 2. Slidbult 6. Hylsplåt 3. Siktesöverföring 7. Vred för mekanisk säkring 4. Lagring för vapenhållaren Bild 3. Vapenhållare Hylsplåt och hylslucka Hylsplåten, som sitter upptill på vapenhållarens bakre del, är en fjäderbelastad plåt. Plåtens lutning, som varierar med elevationen, regleras av en rulle på hylsplåten som löper mot en kamkurva i vapenhuvens tak. Vid dumpning är plåten svängd bakåt och påverkar inte hylsan. Vid skjutning när kanonen är eleverad över +10 kastas hylsan av utkastaren bakåt mot plåten och fortsätter uppåt mot den snedställda hylsluckan i vapenhuvens tak. 8

9 Hylsluckans lutning gör att hylsan ändrar riktning på nytt, så att den inte kan falla tillbaka ner i vapenhuven. Hylsluckan öppnas automatiskt vid första skottet, genom att rekylen frigör spärren till hylsluckan. Luckan stängs inifrån genom att man drar handtaget på luckans stång nedåt till spärrläge. Handtaget sitter placerat på sidoväggen till höger om kanonen. Bild 4. Hylsplåt Bild 5. Hylslucka öppen 9

10 Slidbult Slidbulten, som sitter på vapenhållaren framför länken mellan riktväxeln och vapenhållaren, har till uppgift att säkra magasinsliden på lådans undersida. Den träs in i magasinsslidens slidlänk och håller denna i fixerat läge. Patronkännare Patronkännaren består av en tapp med lina. Tappen passar i ett hål i kanonens låda. Genom att sätta ner tappen i hålet kan man kontrollera att patronläget är tomt. Bild 6. Slidbult och patronkännare 10

11 Vridkompensator Vridkompensatorn sitter placerad på väggen till höger om kanonen. Den har till uppgift att kompensera den högervridning som vapenhuven får vid avfyring på grund av att kanonen inte sitter mitt i vapenhuven. Vridningen kompenseras genom att kanonens rekylrörelse överförs via ett länksystem och vridkompensatorn till vapenhuvens vridkrans. Om vridkompensatorn och länksystemet är korrekt justerade bibehåller vapenhuven sin riktning i sida mellan varje skott. OBS Vridkompensatorn får endast justeras av vapentekniker. Bild 7. Vridkompensator 11

12 Riktinrättning Kanonen riktas i höjd- och i sida med en riktväxel. Denna manövreras med två rattar - sidriktratt och höjdriktratt. Riktkraften överförs med en länk till vapenhållaren och med ett kugghjul till huvens vridkrans. Både sidriktratten och höjdriktratten har spärrar som endast medger en mindre rörelse. Om rattarna skall vridas längre måste spärrarna tryckas in. I rattarna finns även slirkopplingar som förhindrar skador om vapenhuven eller kanonen sätts i rörelse av yttre kraft t.ex. vid påkörning. 1. Pedal för inkoppling av grovsidriktning 5. Höjdriktratt 6. Sidriktratt 2. Pedal för mekanisk avfyring 7. Säkringsvred för mekanisk avfyring 3. Riktväxel 4. Propp för smörjning 8. Länk mellan riktväxeln och vapenhållaren Bild 8. Riktinrättning Spärren för sidriktratten kan låsas i intryckt läge med hjälp av en bygel. Detta läge används vid skjutning mot luftmål. Sidrikthastigheten kan ökas genom att pedalen för inkoppling av grovsidriktning trampas ner. På sidriktrattens handtag finns två tryckknappar för elavfyring, den högra (E) för enkelskott och den vänstra (A) för automateld. På sidan av riktväxelns hus finns en propp för smörjning. 12

13 Transportlås Transportlåset används för att låsa fast vapenhuven i sida och kanonen i höjd. Låset, som sitter på bakre vapenhuvsväggen, påverkas med en spak. När spaken är uppfälld mot väggen är vapenhuven och kanonen frigjorda. När spaken fälls ner och kanonen dumpas, går låslänken i ingrepp med kanonen och kuggsegmentet i ingrepp med huvlagringens ytterring. En liten rörelse med sidriktratten kan erfordras för att kuggsegmentet skall gå i ingrepp. Bild 9. Transportlås 13

14 Stol Skyttens stol är fastsatt på det bakre vertikala staget mellan vapenhuven och bottenplattan. Stolen kan höjas och sänkas i bestämda lägen. Höjdläget fixeras med en spak försedd med en låstapp. För att föra ut låstappen ur fixeringsläge måste man belasta stolsitsen lätt. Stolen är vibrationsisolerad och försedd med ett trepunkts rullbälte. Stolen kan tas bort genom att dra ut två sprintar, detta för att öka åtkomligheten i huven t.ex. vid vård eller vid borttagning av kanonen. Vid behov kan stolens lutning i framkant justeras med en skruv under stolen. Bild 10. Stol 14

15 Bottenplatta Bottenplattan, som är fäst vid vapenhuven med tre vertikala stag, följer med huven runt vid sidriktning. I bottenplattans centrum på undersidan sitter ett släpringsdon för överföring av spänning och sambandssignaler mellan vapenhuven och vagnen. En gummitätning är monterad under vapenhuvsdurken och tätar mot bottenplåten. Bild 11. Bottenplatta med släpringsdon 15

16 Kylanordning VARNING Rikta inte pistolmunstycket direkt mot oskyddad hud eller öppna sår. Kylvätsketanken sitter i gången mellan stridsrummet och vapenhuven. När eldröret skall kylas införs anslutningsslangens munstycke i eldrörets patronläge. Bild 12. Kylvätsketank Som kylvätska används normalt vanligt vatten. För att förhindra isbildning i tanken vintertid används en blandning av 75 % Alkanol 041 och 25 % vatten. Blandningsförhållandet kan vid behov ändras till 50-50% om den aktuella yttertemperaturen tillåter. Kylvätsketanken får fyllas till max 2/3 volym. 16

17 Elsystem och sambandsutrustning Avfyrings- och vapenväljarlådor På vapenhuvens vänstra innervägg sitter en avfyringslåda för kanonen, en avfyringslåda för rökkastarna samt en vapenväljarlåda. Avfyringslådan för rökkastare och vapenväljarlådan fungerar som kopplingscentral för vapenhuvens elsystem. Avfyringslådan för kanonen har strömställare för elavfyring, siktesbelysning och rökgasfläkt. Där finns också en grön kontrollampa som indikerar elavfyring. Kontrollampan är avbländningsbar. På gaveln finns en 10A säkring förvapenhuvens 24V matning (bl.a. elavfyring och rökgasfläkt), en 10A säkring för elavfyring samt en anslutning för säkerhetskontrollant. 1. Avfyringslåda 6. Strömställare för elavfyring 2. Säkringar 7. Avfyringslåda för rökkastare 3. Anslutning för säkerhetskontroll 8. Väljare för akan - övningsvapen 4. Strömställare för siktesbelysning 9. Vapenväljarlåda 5. Strömställare för rökgasfläkt Bild 13. Avfyrings- och kopplingslådor 17

18 På avfyringslådan för rökkastarna sitter en huvudbrytare TILL/FRÅN samt en avfyringsknapp. På vapenväljarlådans undersida under ett skyddslock sitter en strömställare för val av kanon (AKAN) eller övningsvapen (ÖVN-VAPEN). När skyddslocket är stängt står strömställaren i läge AKAN. Uttag för BT 46, övningsvapen och säkerhetskontroll På vapenhuvens högra utsida, under det främre fästet för rökkastarnas skyddsbåge, finns en fjäderbelastad lucka som viks nedåt/utåt. Bakom luckan finns en lucka för genomföring av kabel till BT 46 samt uttag för övningsvapen och säkerhetskontroll. Uttaget för övningsvapen står i förbindelse med vapenhuvens elsystem för övningsvapnet och styrs från väljaren för akan eller övningsvapen. Se i övrigt M Ibok övningsvapenhållare, se flik 17. Bild 14. Uttag på vapenhuven Uttaget för säkerhetskontroll (högra uttaget på bild 14) är kopplat via stomanslutningen för automatkanonens elektriska avfyring. Vid övningsskjutning kan ett särskilt kablage med strömställare (M , fredsmateriel) anslutas till uttaget. Med hjälp av kablagets strömställare kan säkerhetskontrollanten vid behov bryta automatkanonens stomanslutning och därmed förhindra fortsatt eldgivning. 18

19 Släpringsdon Under vapenhuven finns ett släpringsdon för överföring av el och signaler i sambandssystemet. I släpringsdonet sitter kamskivor och brytare som förhindrar att kanonen och rökkastarna kan avfyras i vissa lägen. Skottfältsbegränsning Den elektriska skottfältsbegränsningen förhindrar eldgivning mot den egna vagnen. Skottfältsbegränsningen består av brytare vid förar- vagnchefs- och stridsluckorna samt kamkurvor med brytare vid vapenhållaren samt i vapenhuvens släpringsdon. Skjutning med automatkanonen medges endast inom vissa sektorer under +27º elevation när luckorna är öppna eller oreglade. När luckorna är reglade kan eldgivning ske inom samma sektorer ner till 0º elevation. Även rökkastarnas avfyringskrets är kopplad via brytarna vid förar-, vagnchefs- och stridsluckorna. För att rökkastarna ska kunna avfyras måste samtliga luckor vara stängda och reglade, detta oavsett vapenhuvens riktning i sida. 58 ±3 98 ±3 0 o 0 o Bild 15. Skottfältsbegränsningens sektioner 194 ±3 19

20 Sektor Funktion 58 till 194 ±3 Ej elektrisk avfyring under 0 elevation 58 till 98 ±3 Elektrisk avfyring över 0 elevation med stängd förar- och vagnchefsluska 58 till 98 ±3 Elektrisk avfyring över 27 elevation med öppen förar- eller vagnchefslucka 98 till 194 ±3 Elektrisk avfyring över 0 elevation med stängda stridsluckor 98 till 194 ±3 Elektrisk avfyring över 27 elevation med öppna stridsluckor Innerbelysning Vapenhuvens innerbelysning är placerad till höger om skytten. Den har inbyggd strömställare med tre lägen; vitt sken, nolläge och gulgrönt sken. Rökgasfläkt Rökgasfläkten sitter på huvens bakre vägg. Fläkten suger ut krutgaser genom ett munstycke i vapenhållaren. Munstycket är anslutet till rökgasfläkten med en slang. Gaserna blåses ut genom ett hål i huvens bakre vägg. Fläkten manövreras med en strömställare på avfyringslådan. 20 Bild 16. Rökgasfläkt

21 Automatkanon Allmänt Kanonen består av följande delar. Eldrör med pistonganordning Låda Återspänningsdon Rekyldämpare Avfyringsinrättning Slutstycke Rekylbroms Magasinsslid Eldrör med pistonganordning 1 Eldrör 2 Låssprint 3 Låsbricka 4 Gasregulator 5 Gascylinder 6 Pistong med gaskolv 7 Överföringskolvar 8 Gashus 9 Pistongfjäder 10 Styrbult Bild 17. Eldrör med pistonganordning 21

22 Eldröret har invändigt patronläge, en övergångskon och räfflat lopp. Pistongen består av ett rör i vars främre del gaskolven sitter. I pistongen är pistongfjädern och styrbulten lagrade. Baktill är pistongen utformad som en gaffel som går på båda sidor om eldröret och stöder mot överföringskolvarna. Styrbulten glider inuti pistongen och har baktill ett huvud som är lagrat i pistongfästet. Styrbulten fästes med en axel i pistongfästet som sitter på eldröret. På undersidan finns ett öra med fäste för styrbultens huvud och ett tvärgående hål för styrbultens axel. De fyra överföringskolvarna är parvis lagrade i två hål i lådans främre del. Kolvarna stöder framtill mot pistongens bakplan och baktill mot sidstyckenas framplan. Låda På lådan finns avfyringsinrättning, rekyldämpare, magasinslid och återspänningsdon. På ovansidan finns framtill ett genomgående hål för patronkännaren och en rund urfräsning för den hake som överför rekylkraften till länksystemet och vridkompensatorn. På utkastaröppningens vänstra sida är en mekanisk säkring fastskruvad. Bild 18. Låda, undersida 22

23 Återspänningsdon Bild 19. Låda, ovansida Återspänningsdonet används för att spänna upp slutstycket. Det är lagrat i ett cylindriskt hus på lådans vänstra sida. Rekyldämpare Rekyldämparen, som sitter baktill på kanonen, består av ett hus med cylinder, kolv, fjäder och ventil. I cylindern finns olja. Bild 20. Rekyldämpare 23

24 Rekyldämparen har till uppgift att ta upp rekylkraften från slutstycket. Dämparen har en nivåpropp på husets högra sida för kontroll och påfyllning av olja. OBS Rekyldämparen får endast tas isär av vapentekniker. Avfyringsinrättning Avfyringsinrättningen är lagrad i lådan under underbeslaget som är fastskruvat vid lådan med sex skruvar. I underbeslaget är avfyringsmagneten fäst. Avtryckarlänken (i bakre delen av underbeslaget) har en spännklack för slutstycksregelns spännhake och är baktill utformad som en gaffel för magnetens ankare. OBS Avfyringsinrättningen får endast tas isär av vapentekniker. Slutstycke Slutstycksblocket har framtill ett försänkt stötbottenplan med hål för slaghammarens tändspets. Tvärs genom främre delen av slutstycksblocket finns ett avlångt hål för slagbryggan och under detta ett runt hål för utdragaraxeln. På vardera sidan av slutstycksblocket finns ett fjäderstöd för slagfjädrar. Undersidan har läge för utdragare, två hål för utdragarfjädrar samt glidytor och läge för slutstycksregel. Främre delen av slutstycksregelns läge tjänar som lager för slutstycksregeln. I slutstycksblockets längdriktning finns ett hål för slaghammare och manöverfjäder. I högra sidstycket är slagbryggan fäst. 24

25 1. Sidstycke, vänster 2. Dämpningsskena 3. Styrtapp 4. Dämpningsfjäder 5. Utdragare 6. Utdragarfjäder 7. Slutstycksblock 8. Slagbrygga 9. Slagfjäder 10. Styrtapp 11. Dämpningsfjäder 12. Dämpningsskena 13. Sidstycke, höger 14. Slagfjäderstöd 15. Slaghammare 16. Slutstycksregel 17. Slagfjäderstöd 18. Utdragaraxel 19. Slagfjäder Bild 21. Slutstycke Dämpningsfjädrarna ligger an baktill mot ett hål i skenan och framtill mot en styrtapp, vars främre del ligger i ett hål i sidstycket. Slaghammaren har urfräsning för slagbryggan. Framtill är slaghammaren utformad till en tändspets. Utdragaren har framtill en klo som griper tag i utdragarspåret nertill på hylsan. 25

26 Rekylbroms Rekylbromsen sitter på eldröret och har till uppgift att bromsa rekylen och tillbordsgången. Den främre delen (pos 1 11) bromsar rekylen, och den bakre delen (pos 12 20) bromsar tillbordsgången. Rekylbromsen hålls fast på eldröret av en främre låsmutter. Rekylbromsens upphängningshylsa utgör eldrörets fäste mot vapenhållaren. 1. Låsmutter 11. Bricka 2. Distansrör 12. Upphängnings-hylsa 3. Låshylsa 13. Fiberbricka 4. Rekylfjäder 14. Styrkolv med kolvring 5. Distansrör 15. Kolvring 6. Dämpningshylsa, främre 16. Ringfjäderhylsa 7. Dämpningsring 17. Ringfjäder 8. Dämpningshylsa, bakre 18. Ringfjäder 9. Styrhylsa, främre 19. Ringfjäder 10. Tallriksfjäder 20. Ringfjäderhylsa Bild 22. Rekylbroms 26

27 Magasinsslid med adaptrar Bild 23. Rekylbromsen hopsatt 1. Låsskruv 8. Bakre adapter 2. Främre adapter 9. Låsbult 3. Magasinsspärr 10. Arm till magasinsspärr 4. Fjäder för magasinsspärr 11. Magasinslid 5. Utkastare 12. Låsskruv (ej löstagbar) 6. Utkastarfjäder 13. Slidlänk (ej löstagbar) 7. Saxpinne Bild 24. Magasinslid med adaptrar 27

28 Magasinssliden är lagrad på lådans undersida. Den uppbär magasinet och utgör lagring för utkastaren och magasinsspärren. På vänster sida är slidlänken fäst i sliden med skruv och låstråd. Utkastaren har framtill två skänklar för hylsutkastning. På magasinsliden sitter bakre och främre adaptrar för fasthållning av magasinet. Bakre adaptern fungerar som upphängningsanordning för magasinet. Magasinet krokas fast i adapterns bygel och förs med en pendlande rörelse framåt till fastlåsning i den främre adaptern. Den främre adaptern har en fjäderbelastad spärr som håller magasinet på plats. Magasinet frigörs från adaptern genom att spärrarmen på adapterns vänstra sida förs framåt. Avfyringsinrättningar Elektrisk avfyring - Avfyringsmagnet 1. Stifttag för elavfyring 2. Gummimuff 3. Stag för ankare 4. Hållskruv Bild 25. Avfyringsmagnet 5. Platta 6. Fjäder 7. Arm (vajerfäste för mekanisk avfyring) 28

29 Kanonen avfyras med en avfyringsmagnet som är fastskruvad på underbeslaget. Avfyringsmagneten har en anordning för mekanisk avfyring och anslutning för ankare och fjäderkolv med fjäder. Magneten är avsedd för 24 V. Stifttaget skyddas av en gummimuff som är påträdd på magnetens bakre del. Bild 26. Avfyringsknappar Vid avfyring skall strömställaren på avfyringslådan stå på ELD. Den gröna kontrollampan ska lysa. När man trycker in avfyringsknappen E (enkelskott) eller A (automat) på sidriktrattens handtag kopplas ström till magnetens ankare. Ankaret drar avtryckarlänken uppåt så att slutstycket frigörs. 29

30 Mekanisk avfyring VARNING Vid mekanisk avfyring är skottfältsbegränsningen satt ur funktion och endast automateld kan avges. Mekanisk avfyring får endast användas efter särskild order. Spärren ska vara låst med plomberad tråd. Som reservförfarande kan automatkanonen även avfyras mekaniskt. Vredet framför skytten vrids då till ELD så att pedalen för mekanisk avfyring kan tryckas ner. Härvid påverkas magnetens ankare genom en vajer. Magnetens ankare drar avtryckarlänken uppåt och slutstycket frigörs. Eldgivning upphör när pedalen släpps. Bild 27. Vred för mekanisk avfyring 30

31 Automatkanonens funktion Utgångsläge Slutstycket är inledningsvis upphakat på avtryckarlänken. Manöver- och slagfjädrarna är hoppressade. En patron ligger i magasinsmunnen framför slutstyckets främre kant. Avfyring Bild 28. Utgångsläge När avtryckarlänken förs uppåt frigörs slutstycket och pressas framåt av manöverfjädern. Framför slutstycket förs en patron ur magasinsmunnen in i patronläget. Samtidigt matas en ny patron upp i magasinsmunnen under slutstycket av magasinsfjädern. Slutstyckets rörelsen framåt begränsas av lådväggen. I främre läget griper utdragaren om patronens fläns. Slutstycksregeln pressas av styrlisterna upp i låsläge mot låsbryggan, varvid sidstyckena frigörs. 31

32 Skottlossning Bild 29. Avfyring Av slagfjädrarnas tryck slungas sidstyckena med slagbryggan och slaghammaren framåt. Samtidigt låses slutstycksregeln av sidstyckena. Rörelsen begränsas framåt genom slagbryggans anslag mot slutstycksblockets främre urtag. Dämpningsskenorna fortsätter av sin tröghet framåt, och dämpningsfjädrarnas tryck på sidstyckena förhindrar att dessa studsar och att slutstycksregeln upplåses för tidigt. Tändspetsen gör anslag mot patronens tändhatt och projektilen avfyras. 32 Bild 30. Skottlossning

33 Rekyl Vid skottlossning tas kanonens rekyl upp av rekylbromsen genom att rekylfjädern, dämpningsringen och tallriksfjädrarna trycks ihop. Krutgasen trycker pistongen med gaskolven bakåt, varvid pistongfjädern trycks ihop. Pistongens skänklar överför kraften genom överföringskolvarna till slutstyckets sidstycken. Slaghammarens tändspets dras innanför stötbotten och slagfjädrarna pressas ihop. Slutstycksregelns låsning mot låsbryggan upphör och slutstycket frigörs (självupplåsande). Krutgasen påverkar hylsan och överföringskolvarna och slungar slutstycket bakåt, varvid manöverfjädern pressas ihop. Pistongen förs tillbaka av sin fjäder. Bild 31. Rekyl Vid slutet av rörelsen bakåt gör hylsans bakplan anslag mot utkastarens skänklar. Då frigörs hylsan och kastas uppåt och ut genom hylsluckan. Samtidigt matas en ny patron upp i magasinsmunnen framför slutstycket. Slutstyckets rörelse bakåt bromsas av rekyldämparen. Slutstycket vänder och hakas upp av avtryckarlänken. Stöten på avtryckarlänken dämpas genom stötkolvar och stötfjädrar i avfyringsinrättningen. Kanonens tillbordsgång under inverkan av rekylfjädern dämpas av ringfjädrar och den luftkudde som bildas mellan kolven och fiberbrickan inuti upphängningshylsan. 33

34 Ovanstående funktionsbeskrivning gäller även för automateld med det undantaget att avtryckarlänken hålls kvar i uppfört läge. Detta gör att slutstycket inte hakas upp utan fortsätter direkt framåt. Bild 32. Tillbordsgång 34

35 Magasin 1. Axeltapp 2. Spännfjäder 3. Markörknapp 4. Fjäder för markör 5. Uppspänningsarm 6. Svep 7. Magasinsmun 8. Axeltapp 9. Patronförare med mellanvägg 10. Blindpatron 11. Patronförare 12. Uppmatnings- fjädrar 13. Låsbygel 14. Trekanalssystem 15. Stopp för uppspänningsarm Bild 33. Magasin 30-skott 35

36 Magasinen är tillverkade av stålplåt och rymmer 30 patroner vardera. Magasinen har trekanalssystem med plats för 12, 10 och 8 patroner i respektive kanaler. När en kanal är tom växlas automatiskt till nästa. För att sista skottet ska kunna avfyras finns en blindpatron i det tredje facket. Blindpatronen trycker upp den sista patronen i magasinsmunnen. Magasinen förvaras i särskilda fack i vagnen. Bild 34. Trekanalssystem, funktion 36

37 Ammunition för 20 mm akan Ammunitionen för automatkanonen är spårljusbrandhalvpansargranat 95 (slbrhpgr 95). Ammunitionen är avsedd för bekämpning av fordon, lätt bepansrade stridsfordon samt helikopter. Ammunitionen finns även som övningsammunition (slövnprj 98) med motsvarande ballistik. Komplett skott väger ca. 246 g och består av en patronhylsa med drivladdning och tändhatt samt projektil. Projektilen, som väger ca. 119 g, innehåller pyroteknisk sats, sprängladdning och pansarbrytande projektil av hårdmetall. Ammunitionen är förpackade 2x30 skott per emballage. På en enhetslast ryms 24 st emballage vilket ger totalt 1440 skott per enhetslast. Ammunition Placering Förpackning Antal 20 mm skptr Under radiokonsolen vid skytten På durken i vapenhuven Ovanpå tillbehörslåda 10 I ammunitionshållare i stridsrummet Magasin, 2 st 60 Magasin, 5 st 150 Magasin, 3 st 90 Låda, 4 st

38 Noskon Pyroteknisk sats Stödring Pyroteknisk sats Sprängladdning Pansarbrytande projektil Projektilkropp Gördel Spårljus Bild 35. Slbrhpgr 95 38

39 Rökkastare Rökkastarna används för att snabbt åstadkomma närskyddsrök ca 35 m ut från vagnen. Rökkastarna är placerade på vapenhuven, tre stycken till höger om kanonen och tre stycken till vänster om kanonen. Rören är individuellt riktade så att granaterna får ett verkningsområde på 120 i skjutriktningen (60 på ömse sidor om akan). Rörens elevation är ca 30. Bild 36. Rökkastare Varje rökkastarrör har nedtill två kontakthus med fjädrande kulkontakter. Kontakterna håller fast ammunitionen i röret och överför ström till drivladdningen. I botten av rökkastarröret sitter en dysa för gasutströmning. Denna gör att röret är självrensande vid skott. Rökkastarrörens anslutningar och kablar skyddas av svarta plastkåpor som kan tas bort utan verktyg. Ett oladdat eller laddat rökkastarrör ska vara försett med lock som skydd mot vatten, smuts och andra föroreningar. Locken ska alltid sitta på. Vid avfyring skjuts locken bort. Nya lock är bipackade med ammunitionen och finns även bland vapenhuvens tillbehör. I botten av rökkastarröret sitter en dysa för gasutströmning. Denna gör att röret är självrensande vid skott. Ett oladdat eller laddat rökkastarrör ska vara försett med lock som skydd mot vatten, smuts och andra föroreningar. Locken ska alltid sitta på. Vid avfyring skjuts locken bort. Nya lock är bipackade med ammunitionen och finns även bland vagnens tillbehör. Till rökkastarna finns kapell som alltid skall vara ditsatta när rökkastarna inte är laddade. 39

40 Avfyringsinrättning VARNING Skyttens lucka skall vara stängd och reglad vid avfyring av rökkastare. Luckan saknar säkerhetsbrytare. Bild 37. Avfyringslåda Alla sex rökkastarna avfyras elektriskt samtidigt med en tryckknapp på vapenhuvens avfyringslåda. Avfyringskretsen säkras elektriskt med en huvudbrytare med skyddslock på avfyringslådan. Avfyringskretsen är kopplad via brytare vid förar- och vagnchefsluckorna. För att avfyring ska kunna ske måste luckorna vara stängda och reglade. Rökkastarnas avfyringskrets är avsäkrad med en 10A säkring som sitter under vapenväljarlådan i vapenhuven. 40

41 Rökkastarammunition Rökkastarammunitionen utgörs av rökhandgranat m/56 (utan mekanism och handgranattändare) och drivladdning 4. Innan laddning skruvas drivladdningen fast i botten av granaten (se bild 38 och bild 39). Drivladdningen består av en fördröjningsnippel med sprängpatron som skruvats ihop med en mantel. Manteln innehåller ca 2 gram drivkrut och omges av ett hölje av plast. Utanpå höljet finns två halvcirkelformade kopparbelägg som står i förbindelse med två tändpärlor inne i drivkrutet. Fördröjningstiden från det att rökkastarammunitionen skjuts ur ur rökkastarröret till dess att sprängpatronen sprängs och rök utvecklas är ca 2 sekunder. Rökgranaten innehåller vit fosfor som självantänder i luft. Hela rökmängden utvecklas inom ett par sekunder efter brisad. Se även SoldR Mtrl för beskrivning av rökhandgranat m/56. Tolv drivladdning 4 samt tolv lock för rökkastarrör är förpackade i en trälåda. Tolv rökhandgranat m/56 är förpackade i en trälåda. I denna låda ligger också två plastaskar med vardera sex handgranattändare och mekanismer. Rökkastarammunitionen kan förvaras med separata rökhandgranater och drivladdningar i tillbehörsfack 6 främre del (se bild 40). Anm Handgranattändare och mekanismer erfordas inte när rökhandgranaten används som rökkastarammunition. Tillvarata och återlämna överblivna handgranattändare och mekanismer. 41

42 Bild 38. Rökkastarammunition Bild 39. Drivladdning 42

43 Bild 40. Rökhandgranater i tillbehörsfack 6, främre del 43

44 Provdon Provdonet används för att kontrollera rökkastarnas avfyringskrets. Donet består av en kontaktdel och en metallcylinder med ungefär samma yttre utformning som en rökhandgranat med drivladdning. På cylinderns lock finns en lampa som tänds när avfyringsknappen trycks in. Provdonet finns i två utföranden. Det som visas på bilden nedan är provdon M Det andra provdonet M har två lysdioder som indikerar avfyringskretsens funktion. Den gröna lysdioden indikerar spänning över 24 V och ska tändas vid normal avfyring av rökkastarna. Den röda lysdioden indikerar spänning under 20 V och används för att kontrollera underspänning och eventuell krypström i avfyringskretsen. Bild 41. Provdon 44

45 Hållare för ammunition Placering Ammunition Vapen Antal I tillbehörsfack 1 7,62 mm skptr Ksp 58 4 bandlådor 8,4 cm skptr 8,4 cm grg m/ 4 48 I tillbehörsfack 6 Rökhgr m/56 Rökkastare 24 Drivladdning 4 Rökkastare 24 Rökfackla 4 6 I tillbehörsfack 8 Lysptr 7 Signalpistol Signalptr Signalpistol ,62 mm skptr Ksp 58 ca 160 I stridsrummet, framme till höger I stridsrummet, framme till vänster 8,4 cm skptr 8,4 cm grg m/ ,56 mm skptr Ak Mellanlysk med 2 st lysvinggr 8,4 cm skptr 8,4 cm grg m/ 48 Vid bakre mittstolpen 8,4 cm skptr 8,4 cm grg m/ 6 48 I stridsrummet, på 7,62 mm skptr Ksp 58 4 bandlådor durken Shgr m/56 12 Hgr-tändare 12 I stridsrummet, på sidoväggarna Pskott m/

46 Bild 42. Akanammunition i stridsrummet Bild 43. Grg-ammunition under stolrampen vid bakdörrarna 46

47 Bild 44. Grg-ammunition till höger i stridsrummet Bild 45. Grg-ammunition till vänster i stridsrummet 47

48 Handhavande Magasin Påfyllning Magasinet rymmer 30 patroner. Före påfyllning skall patronerna anoljas med CLP. 1 Ställ magasinet på högkant med uppspänningsarmen vänd mot laddaren. 2 Börja laddningen i kanal 3 (den inre kanalen) med trekanalssystemet i utfällt läge. Bild 46. Magasinfack utfällt 3 Sätt dit laddningsdonet och se till att kanalspärren går ner i mittenkanalen, se bild

49 Bild 47. Laddningsdon 4 För in en patron under laddningsdonet så långt det går. Lyft laddningsdonet utan att kanalspärren går ur sitt läge och skjut med handen in patronen mot magasinets bakre kant. I vagnens tillbehör finns en "syhandske" för att underlätta påfyllningen av patroner. Bild 48. Påfyllning av patroner 49

50 5 Upprepa åtgärderna tills tio patroner fyllts på. 6 Lyft laddningsdonet helt och tryck in trekanalssystemet så att kanalspärren hamnar i kanal 1. 7 Upprepa laddningsförfarandet enligt punkt 4 med ytterligare tio patroner. 8 Lyft upp laddningsdonet helt och tryck in trekanalssystemet så att kanalspärren hänger i luften. 9 Upprepa laddningsförfarandet enligt punkt 4 med ytterligare tio patroner. 10 Ta bort laddningsdonet. 11 För upp uppspänningsarmen för att aktivera magasinet. Bild 49. Spännarm 12 Flytta markören till läge för respektive ammunitionsslag. 50

51 Tömning (plundring) 1 Släpp ner uppspänningsarmen. 2 Ställ magasinet på högkant, ta en träbit eller liknande och tryck ut patronerna. Håll ena handen framför magasinet och fånga upp patronerna. Bild 50. Plundring av magasin 51

52 Isärtagning 1 Ställ magasinet på högkant med uppspänningsarmen vänd mot dig. Bild 51. Utfällning av trekanalssystem 2 Vik ut trekanalssystemet. Tryck ner patronföraren i den tredje kanalen med en skruvmejsel eller liknande. Fäll ut kanalsystemet så att blindpatronen frigörs. 3 Ta bort uppspänningsarmen. Ta bort dragfjädern från svepet. 4 Tryck ner bakkanten på patronförarna och led dem förbi stoppklackarna. 5 Tryck ner förlängda fjädervarvet på uppspänningsfjädrarna för att de ska gå fria från främre stoppklackarna i kanalerna. Ta bort fjädrarna. 6 Lägg ner magasinet och ta försiktigt bort låsbygeln genom att trycka med två skruvmejslar genom båda hålen i botten av magasinet. 52

53 OBS Låsbygeln kan skadas om man använder för mycket kraft eller bara trycker genom ett av hålen. 7 Ta bort axeltapparna och ta bort trekanalssystemet från svepet. 8 Ta bort låsbygeln från tredje kanalen. Bild 52. Borttagning av låsbygel 53

54 1. Axeltapp 2. Spännfjäder 3. Markörknapp 4. Fjäder för markör 5. Uppspänningsarm 6. Svep 7. Magasinsmun 8. Axeltapp 9. Patronförare med mellanvägg 10. Blindpatron 11. Patronförare 12. Uppmatningsfjädrar 13. Låsbygel 14. Trekanalssystem 15. Stopp för uppspänningsarm Bild 53. Magasin 54

55 Hopsättning 1 Lägg svepet med öppningen uppåt. Passa in trekanalssystemets axeltappar mot svepets lagringar. 2 Kontrollera att låsbygelns ben är oskadade och att slitsarna passar i axeltapparnas låsspår. Bild 54. Låsbygel 3 Sätt dit trekanalssystemet och fäst det med axeltapparna. 4 Ställ magasinet upprätt. Släpp ner låsbygeln i tredje kanalen med låsbenen neråt. Se till att bygelns slitsar låser axeltapparna. Om låsbygeln hamnar fel, justera dess läge genom hålen på undersidan med en skruvmejsel eller liknande. När bygeln sitter rätt ska låstapparna inte kunna dras ut. Bild 55. Låsbygel på plats 55

56 5 Kontrollera att uppmatningsfjädrarnas översta trådvarv sitter i rätt läge på patronförarna uppmatningsfjädrarnas fria längd är minst 400 mm. Bild 56. Uppmatningsfjäder och patronförare 6 För ner uppmatningsfjädrarna i kanalerna. Tryck ner bakkanten på patronförarna och led in dem under stoppklackarna. OBS Patronföraren med mellanvägg skall sitta i tredje kanalen. 7 Sätt dit dragfjädern på uppspänningsarmen. Koppla fjädern till fjäderfästet i svepets nedre kant. 56

57 8 Sätt dit uppspänningsarmen. Se till att armen hamnar på ovansidan av stoppet. 9 Tryck ner patronföraren i tredje kanalen och fäll in trekanalssystemet så att patronförarens mellanvägg hamnar på magasinsmunnens låstunga. Bild 57. Patronförarens mellanvägg i rätt läge 10 Vänd på magasinet utan att rubba trekanalssystemet ur sitt läge. Lägg i blindpatronen med spetsen framåt i magasinsmunnen. Patronen förs på plats genom öppningen på svepets baksida. 11 Tryck ihop magasinet och ställ det i upprätt läge. 12 För upp uppspänningsarmen och släpp sakta ut trekanalssystemet. Uppspänningsarmen får inte släppa sin kontakt med medbringaren innan början av fack 3 blir synligt. VARNING Akta fingrarna när armen släpper. 57

58 Kanon Laddning, avfyring 1 Säkra elektriskt genom att ställa strömställaren för elavfyring i läge SÄKR. 2 Spänn mekanismen. 3 Kontrollera att kanonen är säkrad mekaniskt (vredet i övre läget). Bild 58. Vred för mekanisk säkring 4 Lyft magasinet ur magasinsfacket och häng upp det i bakre adaptern. 5 Pendla magasinet framåt så att det snäpper fast i den främre adaptern. OBS Slå inte upp magasinet i den främre adaptern eftersom detta kan skada vapnet. 58

59 Bild 59. Ditsättning av magasin 6 Osäkra vapnet elektriskt genom att ställa strömställaren för elavfyring i läge ELD. 7 Osäkra mekaniskt (vredet i nedre läget). 8 Avfyra vapnet med avtryckarna på sidriktrattens handtag. Byte av magasin 1 Säkra elektriskt genom att ställa strömställaren för elavfyring i läge SÄKR. 2 Fatta med höger hand i magasinets handtag. Tryck spärrarmen vid främre adaptern framåt och pendla magasinet bakåt. 3 Kroka loss magasinet från den bakre adaptern. 4 Sätt dit nytt magasin. 5 Osäkra elektriskt. 59

60 Patron ur 1 Säkra elektriskt genom att ställa strömställaren för elavfyring i läge SÄKR. 2 Kontrollera att vredet för säkring av mekanisk avfyring står i läge SÄKR. 3 Spänn mekanismen och säkra mekaniskt. 4 Frigör magasinet genom att föra spärrarmen på främre adaptern framåt. Ta bort magasinet. 5 Sätt ner magasinet i ett magasinsfack. VARNING Patronkännaren ska hållas i vänster hand vid kontroll av patronläget. 6 Kontrollera med patronkännaren att patronläget är tomt - se bild 60. Kontrollera även genom att titta. Bild 60. Patronkännare 7 Osäkra kanonen mekaniskt och elektriskt och gör en avfyring. 8 Säkra kanonen elektriskt. 60

61 Kylning av eldrör VARNING Rikta inte pistolmunstycket direkt mot oskyddad hud eller öppna sår. Se SäkI. 1 Starta och kör motorn så att tryckluftssystemet har fullt tryck under kylningen. 2 Spänn upp slutstycket. 3 Säkra automatkanonen elektriskt och mekaniskt. 4 Ta bort 30-skottsmagasinet. 5 Dumpa kanonen, kontrollera att hylsluckan är öppen. 6 Stick in munstycket i patronläget och spruta in kylvätska upprepade gånger genom att trycka in munstyckets handtag. Fortsätt kylningen tills eldröret känns handvarmt. 7 Torka ur patronläget. Smörj in patronläget genom att spreja med CLP efter avslutad kylning. Bild 61. Kylning av eldrör 61

62 Åtgärder vid eldavbrott (klick) VARNING Om klick har inträffat, följ bestämmelserna i SäkI. Ett uppspänningsverktyg - F , ingår ej i fordonets utrustning - används vid eldavbrott när slutstycket har fastnat i framfört läge och inte kan spännas upp för hand. 1 Sätt fast verktyget längst bak på lådan, under återspänningsdonet. 2 Sätt in verktygets tapp i slutlänken på rullkedjan. 3 Spänn upp slutstycket med veven. Bild 62. Uppspänningsverktyg F

63 Isärtagning och hopsättning Borttagning 1 Gör patron ur på kanonen. 2 Om rekylbromsen skall tas isär - skruva ut rekylbromsens låsmutter maximalt fem varv till stopp. Använd ringnyckel F Bild 63. Rekylbromsens låsmutter lossas 3 Ta bort upphängningshylsans låsmutter från vapenhållarens främre del och ta bort spännringen från upphängningshylsans spår. Använd ringnyckel F Bild 64. Borttagning av låsmutter 63

64 4 Lossa hylstaget för elavfyringen på kanonens högra sida. Lossa vajern för mekanisk avfyring från avfyringsmagneten. Ta bort avfyringsmagneten. 5 Ta bort rökgasutsuget från kanonen. 6 Dra ut slidbulten ur dess läge i slidhållaren. 7 Ställ säkringsvredet på vapenhållaren i läge ELD. 8 Elevera kanonen till ca 35 grader och fatta samtidigt med högra handen om återspänningsdonets bakre del. 9 För haken för länksystemets hävarm åt höger och dra kanonen bakåt. Eldrör Bild 65. Hake Borttagning 1 Tryck in eldrörsspärren och vrid eldröret moturs. Ta bort eldröret från lådan. Avfyringsmagnet Borttagning 1 Lossa fästskruven. 2 Lyft bort avfyringsmagneten uppåt-bakåt. 64

65 Rekyldämpare OBS Fjäderkraft - se till att slutstycket är i framfört läge innan borttagning. Rekyldämparen får endast tas isär av vapentekniker. Borttagning 1 Dra ut låspinnen på rekyldämparens undersida ur låsläge. 2 Vrid rekyldämparen 30 grader medurs och dra ut rekyldämparen bakåt. Ta vara på manöverfjädern. Slutstycke Borttagning och isärtagning 1 Ta bort fästet för rekyldämparen genom att dra ut låspinnen och dra fästet uppåt. 2 Dra slutstycket bakåt genom att dra i drivremmen tills slutstycket kan tas bort för hand. OBS Håll handen under slutstycket när det dras ur lådan så att slutstycksregeln inte faller ur. 3 Ta bort slutstycksregeln, sidstyckena och slagfjädrarna. Slagfjädrarnas längd skall vara större än 85 mm. Slagbryggan är fäst vid högra sidstycket. Bild 66. Borttagning av slutstycke 65

66 4 Ta bort dämpningsskenorna genom att ställa sidstyckena på högkant och pressa ihop dämpningsfjädrarna något. Ta bort styrtapparna och dämpningsfjädrarna. 5 Ta bort slaghammaren genom att ställa slutstycksblocket på högkant och stöta det mot handflatan. 6 Ta bort utdragaren genom att trycka den mot ett underlag av trä eller liknande, och samtidigt trycka ut utdragaraxeln med en dorn. 7 Ta bort utdragarfjädrarna. 1. Sidstycke, vänster 2. Dämpningsskena 3. Styrtapp 4. Dämpningsfjäder 5. Utdragare 6. Utdragarfjäder 7. Slutstycksblock 8. Slagbrygga 9. Slagfjäder 10. Styrtapp 11. Dämpningsfjäder 12. Dämpningsskena 13. Sidstycke, höger 14. Slagfjäderstöd 15. Slaghammare 16. Slutstycksregel 17. Slagfjäderstöd 18. Utdragaraxel 19. Slagfjäder Bild 67. Slutstycke 66

67 Magasinsslid Borttagning och isärtagning 1 Placera monteringsverktyget F för magasinsspärren på magasinssliden. Bild 68. Verktyg för isärtagning av magasinspärr 2 Ta bort saxpinnen, låsbulten, bakre adaptern och magasinsspärrarmen. 3 Ta bort verktyget och ta ut magasinsspärren och magasinsspärrfjädrarna. 4 Ta bort utkastaren och utkastarfjädrarna. 5 Dra magasinssliden bakåt. 67

68 1. Låsskruv 8. Bakre adapter 2. Främre adapter 9. Låsbult 3. Magasinsspärr 10. Arm till magasinsspärr 4. Fjäder för magasinsspärr 11. Magasinslid 5. Utkastare 12. Låsskruv (tas ej isär) 6. Utkastarfjäder 13. Slidlänk (tas ej isär) 7. Saxpinne Bild 69. Magasinslid med adapter 68

69 Pistonganordning Borttagning och isärtagning 1 Ta bort gasregulatorns låssprint och låsbricka. Skruva ut gasregulatorn. Använd kontrolldon F och kontrollera att gasregulatorns hål är större än 1,8 mm. 1 Gascylinder 6 Låsbricka 2 Gaskolv (tas ej isär) 7 Gasregulator 3 Pistong 8 Pistongfjäder 4 Överföringskolv 9 Styrbult 5 Låssprint 10 Axel Bild 70. Pistonganordning 2 För in monteringsverktyget F i pistongens bakre del. 3 Dra pistongen bakåt med verktyget så långt att de främre hålen på pistongens sidor sammanfaller med hålet i styrbulten. Sätt en 5 mm drivdorn i hålet. OBS Drivdornen måste vara 5 mm. Använd dorn M som ingår i verktygssatsen för akan. 69

70 Bild 71. Verktyg för pistongfjäder 4 Ta bort verktyget. 5 Ta bort axeln för styrbulten. 6 Ta bort gascylindern och pistongen. 7 Sätt monteringsverktyget på nytt mot styrbulten och ta bort dornen. 8 Ta bort styrbulten och pistongfjädern. 70

71 Rekylbroms OBS Rekylbromsen får endast tas isär under ledning av tekniker. Borttagning och isärtagning 1 Skruva ut låsmuttern några varv så att monteringsverktyget F kan sättas dit. Bild 72. Låsmutter 2 Sätt fast monteringsverktyget F och spänn ihop rekylfjädern. Bild 73. Rekylbromsens verktyg 3 Ta bort låsmuttern och monteringsverktyget. 4 Ta bort rekylbromsens detaljer från eldröret i ordning (från vänster till höger) enligt bild 75. Kolvringen får tas bort endast när den är skadad. 71

72 Bild 74. Hopspänning av rekylfjäder 1 Låsmutter 11 Bricka 2 Distansrör 12 Upphängningshylsa 3 Låshylsa 13 Fiberbricka 4 Rekylfjäder 14 Styrkolv med kolvring 5 Distansrör 15 Kolvring 6 Dämpningshylsa, främre 16 Ringfjäderhylsa 7 Dämpningsring 17 Ringfjäder 8 Dämpningshylsa, bakre 18 Ringfjäder 9 Styrhylsa, främre 19 Ringfjäder 10 Tallriksfjäder 20 Ringfjäderhylsa Bild 75. Rekylbroms 72

73 Rekylbroms Hopsättning och ditsättning Hopsättning och ditsättning utförs i omvänd ordning, med iakttagande av följande. 1 Spänn ihop rekylfjädern med monteringsverktyget enligt bild 74. Håll kvar verktyget i bottenläge. 2 Passa in låshylsans klackar så att styrklackarna går in i spåren på eldröret. OBS Hylsan får ej gå att vrida, för då skadas styrklackarna. 3 Skruva in låsmuttern mot låshylsan och ta bort verktyget. Skruva därefter in låsmuttern så långt det går. En halv gänga bör vara synlig när muttern är fullt inskruvad. Pistonganordning Hopsättning och ditsättning Hopsättning och ditsättning utförs i omvänd ordning, med iakttagande av följande. 1 Kontrollera att axeln för styrbulten även går genom pistongfästet. 2 Lossa gasregulatorn 1/12 varv från fullt inskruvat läge innan den låses med låssprint. 3 Kontrollera med kontrolldonet F att pistongen är rätt hopsatt genom att införa donet mot styrbulten. Därvid skall spåret på donet vara i kant med pistongens bakre kant. 73

74 Bild 76. Kontroll av pistong Magasinsslid Hopsättning och ditsättning Hopsättning och ditsättning utförs i omvänd ordning. Slutstycke Hopsättning och ditsättning Hopsättning och ditsättning utförs i omvänd ordning, med iakttagande av följande. 1 Använd lämpligt underlag, trä eller dylikt. 2 Pressa sidstyckena bakåt. Tryck samtidigt slutstycksregelns bakre del uppåt mot slutstycksblocket. Håll kvar slutstycksregeln i uppfällt läge medan slutstycket förs in i lådan. 3 För slutstycket framåt till ca. 10 mm återstår till säkringsarmen. Vrid säkringsarmen åt sidan och skjut slutstycket framåt förbi säkringsarmen. Rekyldämpare Ditsättning 1 Sätt dit fästet för rekyldämparen på lådan. 2 För slutstycket bakåt genom att dra i drivremmen, men inte så långt att slutstycket hakas upp av avtryckarlänken. 3 Sätt manöverfjädern på rekyldämparens axel. 4 Vrid dämparen 30 grader medurs, för in manöverfjädern i slutstycket och skjut det framåt med dämparen tills denna bottnar i bajonettfattningen. Vrid dämparen 30 grader moturs. 74

75 Avfyringsmagnet Ditsättning 1 Sätt dit avfyringsmagneten. Se till att magnetens ankare griper i avtryckarlänken. 2 Skruva fast avfyringsmagneten med fästskruven. Eldrör Ditsättning 1 Sätt dit eldröret i lådan så att markeringen på lådans undersida och på eldröret stämmer överens. 2 Vrid eldröret medurs. Kontrollera att spärren går i ingrepp. Kontroll och ditsättning av kanon Kontroll före ditsättning Kontrollera att rekylbromsen är rätt hopsatt (halv gänga synligt utanför låsmuttern) gasregulatorn är säkrad med låssprint pistongen är rätt hopsatt styrbulten sitter rätt. Använd kontrolldon låstapparna för rekyldämpare och fäste gått in i låsläge. Ditsättning 1 Ställ vredet för mekanisk säkring på ELD. 2 Ställ fjädern för rökgasutsug rakt fram. 3 Elevera vapenhållaren ca. 35 grader. För in kanonen i huven bakifrån och sätt dit i vapenhållaren. 4 För in kanonen så långt det går, för den därefter bakåt till stopp. Därvid skall hylsluckan öppnas. Detta är en kontroll på att länksystemets hävarm gått i ingrepp med haken. 5 Sätt dit spännringen i upphängningshylsans spår och dra fast låsmuttern. 6 Kontrollera rekylbromsens låsmutter. OBS Halv gänglängd skall vara synlig vid helt inskruvad mutter. 75

76 7 Se till att markeringarna på lådan och magasinsliden stämmer överens. För in slidbulten i slidhållaren, vrid och tryck in slidbulten helt i botten. 8 Sätt dit rökgasutsuget. 9 Anslut hylstaget för elavfyringen och vajern för mekanisk avfyring till avfyringsmagneten. Se till att avfräsningen på vajerns höljesfixering griper in i spåret på avfyringsplattan. 10 Kontrollera att säkringsvredet för mekaniska avfyringen är låst med låstråd. 11 Gör en blindavfyring. Bild 77. Säkringsvred mekanisk avfyring Kontroll efter ditsättning Kontrollera att haken gått i ingrepp med länksystemets hävarm. När kanonen dras bakåt skall hylsluckan öppnas slidbulten intar rätt läge och strecken på magasinsliden sammanfaller med lådans streck patronkännarens tapp går ner i botten i lådans hål för patronavkänning i patronläget mekanisk säkring går i läge när återspänning görs (säkringsvredet förs mot läge SÄKR så långt som möjligt, med slutstycket framfört). 76

77 Felsökning Felsökningsschemat omfattar några typer av fel som under skjutning kan tänkas uppstå på kanonen och magasinet. Schemat utgör en vägledning för avhjälpande av eldavbrott. OBS Gällande säkerhetsbestämmelser för handhavande av kanon och ammunition är inte medtagna i schemat. Fel Utför Orsak Åtgärd Klick med patron i patronläge Föroreningar i lådan, mekanismen eller patronläget Rengör och smörj Trasiga eller för korta slagfjädrar Kontrollmät och vid behov byt slagfjädrarna Tom patronhylsa i patronläge Patron ur Gasregulatorn lös eller igenslaggad Kontrollera och rengör gasregulatorn Onormal friktion mellan slutstycket och lådan beroende på grader eller skärning. Bit från trasig dämpningsfjäder kan vara orsak Ta isär vapnet, rengör och smörj. Ta bort grader. Kontrollera att dämpningsfjädrarn aär hela Tom patronhylsa framför slutstycket Patron ur Hylsan snett utkastad Ta bort hylsan och fortsätt skjutningen. Kontrollera utdragare och utdragarfjädrar Patronläget tomt, ingen patron uppmatad ur magasinet. Slutstycket framfört Patron ur Kontrollera att magasinet är rätt hopsatt och fungerar 77

78 Plundringsdon Allmänt Plundringsdonet F används för borttagning av 20 mm hylsor och patroner som fastnat i eldröret på automatkanonen. Plundringsdonets ändar har olika utformning för att kunna ta bort hylsor med varierande utstickslängd ur eldröret. I normalfallet sticker hylsan inte ut ur eldröret mer än att 30-skottsmagasinet kan tas bort. I detta fall tas hylsan bort med hjälp av plundringsdonets utdragsdel. Om hylsan sticker ut så långt ur eldröret att 30-skottsmagasinet inte kan tas bort, knackas hylsan ut ur eldröret med hjälp av plundringsdonets fasta del och slagvikt. Plundringsdonet ingår inte bland vagnens tillbehör utan tillförs vid behov som extra utrustning. Slagvikt Fast del Utdragsdel Bild 78. Plundringsdon för 20 mm akan 78

79 Plundring av kanonen med hjälp av plundringsdon VARNING Följ gällande säkerhetsbestämmelser i SäkI vid eldavbrott eller klick. Följ gällande bestämmelser i SäkI vid hantering/kassering av skadad ammunition Plundringsdonet får endast användas när fordonet står stilla. Plundring med borttaget 30-skottsmagasin 1 Spänn upp slutstycket. 2 Säkra vapnet mekaniskt och elektriskt. 3 Dumpa vapnet och ta bort 30-skottsmagasinet från kanonen. 4 Stick upp plundringsdonets utdragsdel i vapnets låda från undersidan. 5 Passa in kanten på utdragarens halvcirkelformade del i hylsans utdragarspår. Hylsans utdragarspår Halvcirkelformad del, passa in kanten i hylsans utdragarspår Magasinslid Bottenplatta Bild 79. Utgångsläge 79

80 6 Tryck plundringsdonets skaft framåt tills hylsan lossnar. Tryck skaftet framåt Bild 80. Frigöring av hylsan 7 Kontrollera noggrant patronläget avseende skador och föroreningar. 80

81 Plundring med 30-skottsmagasinet kvar på vapnet 1 Spänn upp slutstycket. 2 Säkra kanonen mekaniskt och elektriskt. 3 Elevera kanonen till ändläget. 4 Passa in plundringsdonets fasta del i hylsans utdragarspår. Orientera verktyget så att anliggningen i spåret blir så bra som möjligt. 5 Knacka försiktigt med slagvikten tills hylsan är frigjord. 6 Kontrollera noggrant patronläget avseende skador och föroreningar. Knacka försiktigt tills hylsan lossnar Passa in den fasta delen noggrant i hylsans utdragarspår Bild 81. Frigöring av hylsan 81

82 Rökkastare Kontroll av rökkastarrör med provdon VARNING Laddning får inte utföras förrän nedanstående kontroller utförts och eventuella fel avhjälpts Innan laddning av rökkastarrör skall kontroll utföras med ett provdon M alternativt M (utrustningsartikel). Härvid kontrolleras avfyringskretsarnas funktion, förekomsten av läckström över rökkastarrörens kontakter samt avfyringsspärrar. 1 Kontrollera att förar- vagnchefs- och stridsluckorna är stängda och reglade. 2 Ställ huvudströmställaren och strömställaren på avfyringslådan i läge TILL. 3 Ta bort rökkastarnas kapell och mynningsskydd. 4 För ner provdonet i ett av rökkastarrören. Tryck på avfyringsknappen och kontrollera lampan/lysdioderna enligt nedan. Håll knappen intryckt och upprepa kontrollen för resterande rökkastarrör. Provdon M Lampan ska tändas Provdon M Grön lysdiod ska tändas 5 Kontrollera rökkastarna avseende eventuell krypström i avfyringskretsen: Provdon M Skugga med handen över provdonets lampa. Kontrollera att lampan inte glöder. Upprepa för resterande rökkastarrör. Provdon M Kontrollera att ingen lysdiod är tänd. Upprepa för resterande rökkastarrör. 6 Ta bort provdonet. 7 Sätt dit rökkastarrörens mynningsskydd. 82