Bilaga 1. Målbild. Norra hamn och trekanten
|
|
- Sofia Nilsson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Bilaga 1 Målbild Norra hamn och trekanten
2
3 Innehåll Inledning... 4 Syfte 4 Avgränsningar 4 Översiktliga mål 5 Norra hamn idag 5 Målbild Norra hamn år Generellt för hela området 10 Kajpromenaden, vattnet och isen 10 Trekanten 12 Magasinsplatsen 12 Gatorna 13 Genomförande...14
4 Inledning Norra hamn är en viktig del av Luleås centrum. I området finns till exempel Kulturens hus, Norrbottensteatern och restauranger. Området är en av centrums huvudentréer och en viktig del i stadens utveckling. Norra hamn är idag präglat av bilism och möjligheterna att röra sig som gående eller cyklist i området är begränsade. Samtidigt är Norra hamn sommartid Luleås starkaste nöjesområde med barer, restauranger och musik. Skeppsbrogatan och Namnlösa gatan är barriärer mot vattnet och Trekanten är en stor parkeringsplats. Fastigheterna som gränsar mot Skeppsbrogatan vänder sig bort från Norra hamn och de fasader som vetter mott vattnet upplevs i hög grad som baksidor. Syfte I detta dokument presenteras Luleå kommuns målbild för Norra hamn och vilka åtgärder som föreslås för att denna ska uppnås. Målbilden vill Luleå kommun uppnå under en tioårsperiod. Dokumentet ska förtydliga de övergripande mål för området som finns i kommunens översiktsplan och ska användas som underlag vid det fortsatta arbetet med platsen. Avgränsningar De geografiska avgränsningarna för projektet framgår av kartbilden nedan. I området ingår inte Bodenvägen eller gång- och cykelvägen längs denna, däremot ingår kontakten med vattnet. I dokumentet används namnet Norra hamn för hela området och används alltså för mål och förslag som rör helheten. 4
5 Översiktliga mål I Luleås översiktsplan pekas Trekanten ut som en plats som ska utvecklas till ett torg eller en park för evenemang, kultur och stadsliv. Norra hamn och Trekanten är en del av evenemangsstråket från Norrbottensteatern, över Kulturens hus, till Luleå Energi Arena och bort till Coop Arena. Kopplingen mellan Norra och Södra hamn ska stärkas. Bodenvägen, Namnlösa gatan, Skeppsbrogatan och Rådstugatan pekas ut som huvudvägar genom centrum. Enligt den handlingsplan som tagits fram av kommunen för att förbättra luftkvaliteten i centrum ska en utredning göras med syfte att omforma trafiklösningarna och parkeringsplatserna i området för att gynna gång-, cykel- och kollektivtrafik. Utredningen ska till exempel avgöra om det går att ta bort körfält längs Namnlösa gatan och Skeppsbrogatan och om det är möjligt att omvandla Trekanten till en torgyta. Norra hamn idag Norra hamn-området består av flera delar, Trekanten, Norrbottensteatern, Kulturens hus, kajen och gatorna. Nedan presenteras deras funktion idag. I Trekantens sydöstra hörn finns en pumpstation. I bottenplanet på gallerian Strand finns en transformatorstation som Luleå energi är intresserade av att placera ovan jord på Trekanten. Längs kajen finns ett pumphus för fjärrkyla. Från pumphuset leder en ledning 200 meter ut i viken. Enligt Luleå energi är det inte aktuellt med en ombyggnad eller flytt av pumphuset. På grund av ledningen är det förbjudet att ankra 20 meter öster om ledningen och 30 meter väster om ledningen. Det är dock möjligt att förankra en fast båt innanför detta område. På Trekanten finns 145 parkeringsplatser. Vid parkeringsräkningen 2012 var 92 % av platserna upptagna under maxtimmen (fredag klockan 13). Ofta är mer än 90 % av parkeringsplatserna upptagna under dagtid. I Kulturens hus finns ett parkeringshus med 180 parkeringsplatser (blå cirkel). Vid parkeringsräkningen 2012 var 47 % av platserna upptagna under maxtimmen. Parkeringshuset i korsningen mellan Skeppsbrogatan och Nygatan (gul cirkel) har 128 parkeringsplatser. Vid parkeringsräkningen 2012 var 74 % av platserna upptagna under maxtimmen. Om parkeringsplatserna på Trekanten försvinner kommer det, enligt en utredning gjord 2015, totalt sett fortfarande finnas tillräckligt med parkeringsplatser i centrumkärnan. Dock kommer det att innebära ett underskott på den norra delen av centrum och risken finns för ökad trafik genom centrum då det kommer att finnas fler platser på centrums södra sida. En utredning från 2010 konstaterade att det vid större evenemang på Luleå Energi Arena finns för få parkeringsplatser i närområdet. Länstrafiken har en busshållplats längs Skeppsbrogatan. Hållplatsen är Länstrafikens tredje mest använda i centrum. Hastigheten är begränsad till 40 kilometer i timmen på Skeppsbrogatan och Namnlösa gatan. På Smedjegatan är hastighetsbegränsningen 30 kilometer i timmen. 5
6 Trafikmängderna en vardag var fordon på Skeppsbrogatan, på Bodenvägen, på Smedjegatan och på Rådstugatan. Den största delen av genomfartstrafiken i centrum sker mellan Bodenvägen och Bergnäsbron via Norra hamn. Gatorna i Norra hamn är de mest trafikerade i centrum. Längs Strand-gallerian och Skeppsbrogatan finns flera infarter till parkeringsgarage och varuintag som alla ska vara möjliga att nå med motorfordon. Dessutom finns entréer till ett antal verksamheter. Vid Norrbottensteatern finns vintertid en ramp ner till isbanan. Dagens lösning har brister ur tillgänglighetssynpunkt. Eftermiddags- och kvällssolen är en stor kvalitet i området sommartid. Kajkonstruktionen längs Norra hamn är byggd Delen längs Skeppsbrogatan är spontad och förankrad i en ankarvägg 14,5 meter in från sponten. Förankringarna sitter 2,25 meter under vägbanan. Kajen längs teatern och Namnlösa gatan sitter fast i en betongkonsol. Avtal om arrende finns tecknat med fyra båtar i Norra hamn. Skall avtalen förlängas efter 2017 kan ny detaljplan krävas. Ytterliggare två platser finns iordningsställda med vatten, avlopp och el. Längs Skeppsbrogatan finns två lastfickor för av- och pålastning från de båtar som ligger förtöjda längs kajen. Området runt Norrbottensteatern är allmän platsmark och detaljplanelagd som parkmark och gång- och cykelväg och det är därför inte tillåtet att köra där med motorfordon. 6
7
8 Målbild - Norra hamn år 2025 Norra hamn är en plats fylld av liv och rörelse där människor dominerar över biltrafiken. Platsen används och fungerar under hela året och under stora delar av dygnet. I Norra hamn är en nära kontakt till vattnet på sommaren och till isen på vintern självklar. Genom vattnet är det möjligt att uppleva de skilda årstiderna, visuellt men också genom olika fysiska aktiviteter. Norra hamn är fylld av olika aktiviteter och trevligheter som gör att människor dras hit och dröjer sig kvar. Området och allt som äger rum här är tillgängligt för alla. Kulturen finns inte bara inomhus utan har flyttat ut så att luleåborna ännu enklare kan ta del av konst och kultur i olika former. I Norra hamn är många aktörer verksamma, både på land och i vattnet. De båtar som ligger förtöjda eller angör Norra hamn bidrar till det folkliv som råder längs kajen och till Luleå som kuststad. Vintertid lockar isen människor till promenad och skridskoåkning, grillning och lek. I Norra hamn ryms flera platser som tillsammans ger möjlighet till både aktivitet och avkoppling. De olika delarna hänger samman och det är lätt att röra sig mellan dem. Platserna är flexibla och passar till många olika aktiviteter. De är anpassade till en mänsklig skala för att inte upplevas som tomma en vanlig vardag. Det är lätt att ta sig till Norra hamn oavsett om man färdas på land eller kommer med båt. Platsen är väl sammankopplad med resten av centrum, Gågatan ligger nära. Norra hamn och Södra hamn är förbundna med upplevelserika gångstråk. Norra hamn är en del av evenemangsstråket mellan Gültzauudden och Skutviken. Förutsättningarna för att ta sig hit med kollektivtrafik, med cykel eller till fots är bra.
9
10 Generellt för hela området Området ska utformas så att det är tydligt vilka delar som är privata och vilka som är allmänna. Anläggningarna i Norra hamn ska vara funktionella, arkitektoniskt välutformade, ha hög kvalitet och lång hållbarhet samt vara lätta att sköta och underhålla. Behovet av snötransporter ska minimeras, exempelvis genom markvärme och tillgång till lokala snöupplag. Det ska vara attraktivt att vistas i området under alla årstider. Under sommarmånaderna ska solen på eftermiddagar och kvällar tas till vara medan det vintertid är viktigt hur belysningen används för att skapa stämning. Fler verksamheter ska vända sig mot Norra hamn. Byggnaderna längs Skeppsbrogatan ska öppna upp sig och vara inbjudande även mot vattnet. Norra hamn ska utformas så att det är tillgängligt. Det ska vara lätt att hitta, förstå områdets funktioner, använda platserna och få information om vad som händer i området. Norra hamn ska fortsätta vara en del av promenadstråket runt centrumhalvön som ska vara tillgängligt och attraktivt under alla årstider. I området ska de olika platserna ges en spännande utformning som uppmuntrar till lek och kreativitet. Smedjegatan ska knyta samman Norra hamn med Gågatan och vidare till Södra hamn. Norra hamn och Södra hamn är platser för vistelse och rekreation. Platsernas utformning och de aktiviteter som de används till ska komplettera varandra för att skapa variation av offentliga platser i centrum. Kajpromenaden, vattnet och isen Kajpromenaden ska förlängas längs Bodenvägen hela vägen till Munkeberg strand. Längs sträckan ska det finnas platser med kontakt med vattnet för gående att stanna till på. Längs delar av sträckan ska det vara möjligt för båtar att lägga till. Nuvarande kajkonstruktion längs Bodenvägen, Namnlösa gatan, Skeppsbrogatan och teatern ska behållas. Möjligheterna att komma ner till vattennivån ska förbättras, eventuellt genom att från kajen nå en flytande park/soldäck där man kan vistas, bada och umgås. En besöksbrygga för fritidsbåtar ska finnas norr om teatern. En vågbrytare behövs i Norra hamn för att förbättra möjligheterna för båtar att lägga till. Vågbrytaren kan kombineras med besöksbryggan. Det ska vara en flytbrygga och inte en pir. 10
11 Det ska finnas minst en tydlig och tillgänglighetsanpassad angöring för gående till isbanan. Aktiviteter på isbanan och i anslutning till denna ska locka besökare i Norra hamn vintertid. Pumphuset för fjärrkyla ska ses över för att utreda möjligheten att skapa något publikt, försäljning, glasskiosk eller annat. Det ska vara möjligt för mindre turbåtstrafik uppströms älven, till exempel från Karlsvik och Boden, att angöra kajen. Fiskebåtar ska kunna lägga till tillfälligt i Norra hamn för försäljning av fisk. Längs kajen ska båtar ligga förtöjda. Till båten kan finnas en brygga, denna får inte vara allt för dominerande och ska vara utformad så att den inte skymmer utblicken mot vattnet från kajen. De fasta båtar som ligger förtöjda längs kajen ska rymma någon form av publik verksamhet som bidrar till ett ökat folkliv. Leveranser till båtarna längs kajen ska ske från lastficka längs Skeppsbrogatan eller från parkeringen på Norra Strandgatan. Tankning av båtar ska inte ske i Norra hamn. Möjligheten att promenera längs kajen nedanför teatern ska förbättras. Kopplingarna till träkajen ska vara tillgängliga. Möjligheten till fasta tider för broöppning av Bergnäsbron sommartid för att större båtar på ett enklare sätt ska kunna ta sig till Norra hamn ska utredas. 11
12 Trekanten Trekanten ska utformas som en allmän plats för aktiviteter året om. Trekanten ska vara en mötesplats och ett hängställe. Trekantens yta ska vara mer hårdgjord än gröngjord. Utformningen ska möjliggöra plats för salutorg och det ska finnas utrymme att ställa upp en scen. På Trekanten ska det finnas tillgång till till exempel el för arrangemang. Trekanten ska sträcka sig över Namnlösa gatan och Smedjegatan och fånga upp kajen och Kulturens hus. Trekanten, kajen, Kulturens hus och gatorna där emellan ska upplevas som en plats. Pumpstationen ska vara kvar i samma läge som idag och ska kunna nås med motorfordon. Byggnaden ska få ett utseende som passar den nya platsen. Transformatorstationen behålls i samma läge som idag. Transformatorstationen ska vara möjlig att nå med motorfordon. Närmast Strand-gallerian ska det finnas utrymme för varutransporter till gallerian och anslutning med motorfordon till parkeringshuset, transformatorstationen och pumpstationen. Dagens entréer ska vara tillgängliga även efter en ombyggnad. Trekanten ska omformas till en allmän plats där inslaget av parkeringsplatser minimeras. För att stärka torgets funktion på Trekanten är ett tillskott av bebyggelse tänkbart. En sådan byggnad kan innehålla småskaliga verksamheter, bör ha entréer åt flera håll och innehålla både kommersiell och kommunal service. Magasinsplatsen Platsen ska få en ny utformning. Ytan ska vara mer hårdgjord än gröngjord. Platsen ska vara flexibel och samspela med verksamheterna runt om och exempelvis kunna användas för uteservering, sittplatser och försäljning. Det ska finnas flera anslutningar för gående till platsen. Ingångarna ska vara utformade så att det är tydligt att de inte ska användas av motorfordon. Platsen ska också tydligt visa att den inte är menad för varuleveranser eller parkering av motorfordon. Platsen ska rikta sig mot vattnet och ha en bra koppling till isbanan. 12
13 Gatorna Namnlösa gatan och Smedjegatan ska få en utformning och trafikreglering som minskar deras barriäreffekt och binder samman Trekanten med Kulturens hus och kajen. Skeppsbrogatan ska få en ny utformning som minskar barriäreffekten mot vattnet. För att öka möjligheten att njuta av solen och närheten till vattnet ska utrymmet för gående vara större på gatans norra sida än södra. Det ska finnas cykelbana på båda sidor av gatan, även över Trekanten för att cykelbanan längs Skeppsbrogatan inte ska brytas. Gång- och cykelpassagerna över Skeppsbrogatan ska vara trafiksäkra. De varuintag, garage och parkeringshus som finns längs Skeppsbrogatan ska vara åtkomliga för motorfordon. Längsgående parkeringsplatser är tänkbara. Det ska bli enklare för gående och cyklister att ta sig mellan Storgatan och Norra hamn. Det ska vara lätt att förstå hur man ska ta sig och gatorna ska upplevas som trivsamma. Korsningen mellan Smedjegatan och Skeppsbrogatan ska få en ny utformning som prioriterar gående. Det ska gå att säkert korsa Bodenvägen norr om cirkulationsplatsen som gående och cyklist. Tillräckligt med parkeringsplatser för cyklar ska finnas nära de stora målpunkterna. Norra hamn är idag ett viktigt hållplatsläge för Länstrafiken. Plats för busshållplatser ska finnas och placeras med närhet till lokaltrafikens huvudhållplats på Smedjegatan. 13
14 Genomförande Efter att målbilden är antagen kommer dialogen med medborgarna och med intressenterna i området att fördjupas. Idéerna ska konkretisera i förslag på fysisk utformning. En plan för genomförandet tas fram där omvandlingen ska kunna genomföras fristående var för sig, till exempel Magasinsplatsen, Skeppsbrogatan eller Trekanten. Nya detaljplaner kommer att krävas för delar av området, till exempel Trekanten och kajområdet. Tidsperspektivet är att mindre åtgärder ska kunna göras genast medan den stora förändringen tidigast kan starta 2017 och sedan pågå under en tioårsperiod. 14
15
Ledamöter och ersättare
LULEÅ KOMMUN KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA Kommunledningsförvaltningen Ledamöter och ersättare KOMMUNSTYRELSENS ARBETSUTSKOTT Tid måndag 12 oktober 2015 kl. 08:15 Plats Kommunstyrelsens sammanträdesrum Upprop
Läs merRiktlinjer för sommargågata och sommartorg
Riktlinjer för sommargågata och sommartorg Trafiknämnden initierade konceptet Levande Stockholm i budget 2016, för ett ökat stadsliv och trivsammare vistelsemiljöer. Trafikkontoret ska tillsammans med
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merPROGRAM LULEÅ KOMMUN. Detaljplan för del av Innerstaden Kulturens Hus Luleå kommun Norrbottens län. Godkänt av Kommunstyrelsen
LULEÅ KOMMUN Stadsbyggnadskontoret Planavdelningen Detaljplan för del av Innerstaden Kulturens Hus Luleå kommun Norrbottens län PROGRAM Godkänt av Kommunstyrelsen 2004-04-13 Detaljplan för del av Innerstaden
Läs merKv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se. Therese Nyman Linda Lundberg
Kv. Rosen Trafik Utredare Therese Nyman Linda Lundberg STOCKHOLM 2015-01-23 Bakgrund befintliga vägrum Kvarteret Rosen angränsas av St. Göransgatan och Liljegatan. St. Göransgatan har en karaktär av en
Läs merTRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ
PM TRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ 2016-11-23 1 BAKGRUND Del av kvarteren Renen och Strömsör i Skellefteå centrum planeras för nya bostäder, kontor och parkeringshus, de rödmarkerade
Läs merAvenyföreningens synpunkter på Gatugestaltningsarbetet för Avenyn
Till Stadsbyggnadskontoret Diarienummer 09/0841 Avenyföreningens synpunkter på Gatugestaltningsarbetet för Avenyn Avenyföreningen har ca 230 medlemmar på och kring Avenyn. Medlemmarna är företag och fastighetsägare
Läs merRiktlinjer för Mobila försäljningsvagnar på offentlig plats i Nässjö kommun Antagna av tekniska servicenämnden 2013-01-10 9 samt av miljö- och
Riktlinjer för Mobila försäljningsvagnar på offentlig plats i Nässjö kommun Antagna av tekniska servicenämnden 2013-01-10 9 samt av miljö- och byggnadsnämnden 2013-01-23 17 Riktlinjer för Mobila försäljningsvagnar
Läs merTrafikutredning för Gällinge Skår 2:1. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik December 2016 Utges av i december 2016 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 5 2 Nulägesbeskrivning 6 2.1 Biltrafik... 6 2.2 Gång- och cykeltrafik... 8 2.3 Parkering... 10 3 Planförslag
Läs merGESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng
GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng PLATSEN Ett torg på vattnet Det som är unikt för Kristinehamns torg är att det är ett torg runt ett vattendrag. Varnan
Läs merPM om trafik för projekt Gångaren 1 0
[ [ Dubbelk licka här, välj bild] PM om trafik för projekt Gångaren 1 0 stockholm.se PM om Trafik för projekt Gångaren 10 är beställd av stadsbyggnadskontoret, Stockholms stad Kontaktperson: Sanna Eveby/Niklas
Läs merPM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Läs merSocial konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin Syltlöken 1 Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 2(6) I anslutning till detaljplan Syltlöken
Läs merPM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg.
1 2006-11-23 PM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg. Trafiksituation idag På torget finns idag 88 parkeringsplatser och på de angränsande gatorna runt omkring torget finns
Läs mer8 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar, byar och vattenområden. Mjölkudden. Skutviken. Östermalm. Gültzauudden Norra Hamn. Malmudden.
Mjölkudden Skutviken Östermalm Gammelstadsv Gültzauudden Norra Hamn Kungsgatan Repslagargatan Storgatan Rådstugatan Residensg Sandviksgatan Malmudden Södra Hamn Bergnäset 8 Så här vill vi utveckla våra
Läs merYttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker
9 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Andreasson Jenny Hellgren Anna Håkman Anders Datum 2016-08-08 Diarienummer GSN-2016-1446 Gatu- och samhällsmiljönämnden Yttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker
Läs merOmvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter
2012-01-25 Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter Är det dags för Hallmans monumentalbyggnad från 1905 eller inte? Carl-Henrik Barnekow Utredning för omvandling av busstorget Bilden på
Läs merDETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.
TRAFIKSITUATIONER I FIGEHOLM Arbetsgrupp: Disa Carlsson, Inger Nicklagård, Claes Zachrison DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött. 1. Trafiksituationen vid in/utfarten till
Läs merTrafikföringen i centrum, Inre ringen
1(17) Tjänsteskrivelse Falu kommun Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen Datum 2015-09-14 Diarienummer MSN0522/15 Handläggare Mathias Westin Telefon 023-827 39 E-post: mathias.westin@falun.se Miljö-
Läs merTrafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen
Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen 0.9 2018-02-08 PM Externgranskning IL 0.7 2018-02-02 PM Interngranskning IL SK Version Datum Beskrivning Upprättat Granskat Godkänt Detta dokument är framtaget
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merInfrastruktur. Visioner. Cykel. Køge Kust - Team Vandkunsten. Bilaga: Infrastruktur. Køge Kyst Team Vandkunsten
1 (13) Køge Kyst Team Vandkunsten Infrastruktur Visioner Trafiken i Køge ska bidra till den önskade stadsutvecklingen. Det är en utmaning att skapa en hållbar urban mobilitet, som prioriterar gång-, cykeloch
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merFÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning
FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE Gävle kommun 2018-11-08 1 Ortofoto avgränsning FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE FOKUSOMRÅDEN Norra Brynäs en stadsdel vid vatten och grönska Norra Brynäs
Läs merTrafiksäkerhetsåtgärder på Kongahällavägen vid Gamla Låssbyvägen - Trafikförslag
Trafiksäkerhetsåtgärder på Kongahällavägen vid Gamla Låssbyvägen - Trafikförslag PM 2016-11-25 Trafiksäkerhetsåtgärder på Kongahällavägen vid Gamla Låssbyvägen Arbetsmaterial PM Medverkande: Beställare:
Läs merKorsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun
Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun Korsningsutredning Färjestadsskolan Ramböll Malmö Beställare: Karlstads kommun (Emma Rönnbäck) Uppdragsnummer: 1320038706 Datum: 2018-11-01 Utgåva:
Läs merTrafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
Läs mer4. HANDEL HANDEL PARKERINGSDÄCK SMÅ BYGGNADER KOMPLETTERANDE HANDEL OCH SER- VICE SKYLTAR ÖPPNA OCH INTRESSANTA FASADER
4. HANDEL HANDEL På östra delen av området föreslås en handelsplats med inriktning mot storskalighandel och livsmedel. I tre av kvarteren kommer bostäder kombineras med handel i bottenvåningarna. En unik
Läs merTRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC
RAPPORT TRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC RAPPORT 2016-12-16 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2015-000522, 2016-12-16 UPPDRAG 272040, Kretsloppsparken Brillinge ÅVC Titel på rapport: Trafikalstring
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merTrygghetsvandring tankar på vägen
Trygghetsvandring tankar på vägen 1 LÄTT SVENSKA Innehåll Sätt ner foten för ett tryggt, jämställt och mer demokratiskt samhälle... 3 Din kunskap behövs!... 4 Förmöte... 5 Andra mötet vandringen... 5 Avslutande
Läs merOmrådet Ångfärjan Mål och motiv
Området Ångfärjan Mål och motiv w w w. h e l s i n g b o r g. s e /a n g f a r j a n Området Ångfärjan ska utvecklas till en ny mötesplats för helsingborgarna. Här ska man ses, flanera, umgås, äta, underhållas
Läs merKvarteret Vatthagen Trafik-PM
Kvarteret Vatthagen Trafik-PM Bildkälla: Kontur Arkitekter Utredare Therese Nyman Pär Båge STOCKHOLM 2014-11-14 Förutsättningar Vatthagen 1:103 ligger cirka 150 meter öster om Glädjens trafikplats vid
Läs merPM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN
UPPDRAG Coop Tomtebo UPPDRAGSNUMMER 2433490000 UPPDRAGSLEDARE Krister Johansson, HIFAB UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg DATUM 10-05 Bakgrund och syfte Coop AB planerar att etablera en ny butik på en i dagsläget
Läs merKontaktperson: Bengt Isling Västra Eriksberg
Kontaktperson: Bengt Isling 070-459 43 68 bengt.isling@nyrens.se Västra Eriksberg Träpriset 2012 TRÄ I DOCKAN Trä används i riklig omfattning för att skapa ett användbart offentligt rum i den nya stadsdelen
Läs meridéskiss Trafik och parkering
17 Inledning Utvecklingen inom det studerade området från lantlig småstadsidyll till ett modernt centrum har skapat en komplex och varierad stadsbebyggelse. Den framtida staden bör utgå från vad som är
Läs merVÅRDBOENDE HASSELUDDEN - TRAFIKUTREDNING
PM VÅRDBOENDE HASSELUDDEN - TRAFIKUTREDNING SLUTRAPPORT 2017-05-15 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986 2(8) 1 BAKGRUND
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merStrategi för offentliga rum - en del av framkomlighetsstrategin. Fariba Daryani Stockholms stad
Strategi för offentliga rum - en del av framkomlighetsstrategin Fariba Daryani Stockholms stad BILDSPEL STRATEGI FÖR OFFENTLIGA RUM Utveckling av Stockholms trafikstrategi Framkomlighetsstrategin Antogs
Läs merStadsmarina Karlskrona kommun Gestaltningsprogram 2005-03 - 31
Utformning 15/22 nithällar. Dessa ger även en god framkomlighet för rullstolar och personer som har svårare att gå, samt ger ledning för synskadade. Hällar läggs lämpligen i vilt förband. Utbyte av beläggning
Läs merNy stadspark med omgivande handelsområde KS AU 2014-12-09
Ny stadspark med omgivande handelsområde KS AU 2014-12-09 Olika typer av planer Översiktsplan (ÖP) Fördjupad översiktsplan (FÖP) Detaljplan (DP) Program-/planområde Tidigare planer Detaljplaner från år
Läs merförslag FÖRSLAG ÖSTRA CENTRUM KRISTIANSTAD /16 ÖSTRA CENTRUM PROCESSEN
ÖSTRA CENTRUM Uppgiften har varit att ta fram ett förslag på utformningen av Östra Centrum i Kristianstad på uppdrag av Steen & Ström och i samarbete med Kristianstads kommun. Tomten skall innehålla 36-38.000
Läs merRAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus
RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun
Läs merMEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM
MEDBORGARDIALOG SÖDRA CENTRUM Sammanställning till webbsidan Medborgardialog södra centrum Måndagen den 17 november 2014 genomförde Samhällsbyggnadsnämnden en medborgardialog om hur södra centrum ska utvecklas.
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merLundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se Lundagatan PM Trafik Uppdragsnummer: 4753 Författare: Pär Båge Datum: 9 november 2017 Historik Rev Datum Beskrivning
Läs merVånings- och skuggstudie, vårdagjämning kl , skala 1:5000
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping 1-2 våningar 3 våningar 4 våningar 5 våningar 6 våningar 7- våningar Sol- och skuggstudie Den nya bebyggelsen har ett våningstal mellan
Läs merP LANBESKRIVNING. fastigheten Valsen 4 med närområde 1(11) Exempel på typförskola i Rambodal, GKAK arkitekter. tillhörande detaljplan för
1(11) P LANBESKRIVNING Exempel på typförskola i Rambodal, GKAK arkitekter. tillhörande detaljplan för fastigheten Valsen 4 med närområde inom Navestad i Norrköping, fysisk planering den 5 maj 2011 A N
Läs merPM TRAFIK HUS 13. Dp Hus 13, Nacka strand Trafik
03, Uppdaterat 2014-09-30 Dp Hus 13, Nacka strand Trafik Augustendalsvägen Hus 13 ligger på norra sidan av Augustendalsvägen, i början av backen ner mot kajen i Nacka strand. Körbanan är ca 5,5-6 m bred
Läs merSAMMANFATTNING. av Planprogram för Hallstahammars centrum. Framtidens. centrum Dnr: 241/15
SAMMAFATTIG av lanprogram för Hallstahammars centrum Framtidens centrum 07-0- Dnr: / Bakgrund Hallstahammar är en attraktiv boendeort där bostadsbristen blir allt mer tydlig och där kravet ständigt växer
Läs merKonsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget
Konsekvensanalyser Expansion Allum/Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Blandstad STADSSTRUKTUR Centrala Partille har många större byggnader och fastigheter, men få
Läs merPM Trafik. Torbjörns torg, Uppsala Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,
PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala 2017-08-25 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017-002462, 2017-08-25 Uppdrag: PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala Uppdragsnummer: 1546 Status: Samrådshandling
Läs merOffentliga rum förslag till. komplettering av Framkomlighetsstrategin.
Avdelningen för stadsutveckling Sida 1 (1) 2017-11-20 Handläggare: Cecilia Rivard 08 508 18 048 Till Farsta stadsdelsnämnd 2017-12-14 Offentliga rum förslag till komplettering av Framkomlighetsstrategin
Läs merInförande av ett reserverat körfält för buss och tung trafik på Hornsgatan. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Dnr Sida 1 (6) 2017-04-12 Handläggare Robin Billsjö 08-508 262 30 Till Trafiknämnden 2017-05-18 Införande av ett reserverat körfält för buss och tung trafik på Hornsgatan. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Läs merDIALOG SKÄGGETORP. Sammanfattning av gruppdiskussioner vid stordialog
DIALOG SKÄGGETORP Sammanfattning av gruppdiskussioner vid stordialog 160602 Workshop Stordialog 160602 STORDIALOG SKÄGGETORP - GRUPPDISKUSSION 1. VAD TYCKER NI ÄR BRA OCH DÅLIGT I DE OLIKA ALTERNATIVEN?
Läs merSkärhamns Samhällsförening
Skärhamns Samhällsförening Prepared: Magnus Gustavsson Anna Karlsson Anders Sundling Marianne Sundling Berndt Axelsson Susanne Axelsson Date: 2014-11-15 Agenda Introduktion Bakgrund Samhällsförening Vision
Läs merTrafikutredning för detaljplan Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken
Stadsbyggnadsnämnden Datum 1 (7) Stadsbyggnadsförvaltningen Planavdelningen Johan Örn, 016-710 54 79 Trafikutredning för detaljplan Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken I samband med exploatering öst om
Läs mer28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.
Läs merKv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26
Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26 Trafik- och konsekvensbeskrivning Inledning Denna beskrivning av trafiken och dess konsekvenser ingår i arbetet med planprogram för kvarteren. Därav formas
Läs merDesigndialog Tullkammarkajen Workshop 2. Grupparbete BILDPROTOKOLL. Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2 2015-06-08
BILDPROTOKOLL Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2 Workshop 2 fokuserade på strukturer, rumslig gestaltning och framtida innehåll på Tullkammarkajen. Kunskap och idéer från workshop 1 har i mellantiden
Läs merTrafikutredning för Särö 1:477
Förvaltningen för Teknik 2017-12-18 Utges av December 2017 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Biltrafik... 8 2.2 Gång- och cykeltrafik... 9 2.3 Kollektivtrafik... 10 2.4 Parkering...
Läs merSammanfattning av åtgärdsprogram. Bättre luft i Luleå centrum 31 åtgärder för att förbättra luftkvalittén
Sammanfattning av åtgärdsprogram Bättre luft i Luleå centrum 1 åtgärder för att förbättra luftkvalittén 1 Sammanfattning Miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid (NO2) har överskridits i Luleå centrum. Med
Läs merINBJUDAN MARKANVISNING DEL AV NOTVIKEN 4:40
INBJUDAN MARKANVISNING DEL AV NOTVIKEN 4:40 Luleå kommun avser att sälja delar av fastigheten Notviken 4:40 i anslutning till Hyvelgränd och Stickvägen. Syftet är att bygga prisvärda bostadsrätter för
Läs merAnalys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.
Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården. Södertorpsgården är ett seniorboende i nördöstra Hyllie. Inför en eventuell utökning med trygghetsboende studeras olika placeringar
Läs merTrafikutredning Sydöstra Hogstad Västanå 2:7 m.fl.
Trafikutredning Sydöstra Hogstad Västanå 2:7 m.fl. Namn: Joel Runn Datum: 2017-03-29 Service- och teknikförvaltningen Innehållsförteckning 1. Inledning... 1 1.1 Bakgrund... 1 1.2 Syfte och metod... 2 2.
Läs merÅtgärder. Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING. En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan
GRANSKNINGSHANDLING Dnr: 2011-1536 2016-04-01 Åtgärder Centrala stan En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan www.skelleftea.se/centralastan Skellefteå kommun 931 85 Skellefteå 0910-73
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merParkeringsstrategi för Sundsvalls kommun
Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun Beslutad av kommunfullmäktige 2017-05-29, dnr KS-2016-00911-2 Namn: Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun Giltighetstid: Tills vidare Ansvarig funktion: Stadsbyggnadsnämnden
Läs merSolnavägen vid Biomedicum och Aulan 2012-04-03
Trafik 2012-04-03 Objekt: 1113 Handläggare: Mats Ekström Konsult: Structor Uppsala AB , ANTAL BLAD: 4 BLAD NR: 1 Inledning Syftet med detta är att beskriva trafiken till och från Biomedicum och Aulan och
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2016-02-10 REVIDERING Kommentarer Disposition och mått parkeringsplatser
Läs merPM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti
Uppdragsnr: 10219448 1 (7) PM PM Trafik Detaljplan Uppsala 2016-02-12 WSP Sverige AB Gunilla Sortti WSP Sverige AB Box 1516 751 45 Uppsala Besök: Kungsgatan 66 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr:
Läs merFRAMTIDENS SELMA. Tillsammans bygger vi Framtidens Selma: KEYWE
FRAMTIDENS SELMA Det goda vardagslivet En gåvänlig stadsdel. En mötesplats för alla åldrar. Allt du behöver i vardagen. Goda förbindelser och gröna områden. Vi talar om det nya Selma Lagerlöfs Torg. Tillsammans
Läs merInkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
Uppdrag 266127, Trafikutredning Vandenbergh 9 Titel på rapport: Titel Status: Datum: 2016-01-15 Medverkande Beställare: Kontaktperson: Niam AB Gustav Thörnqvist Konsult: Uppdragsansvarig: Tyréns AB Johanna
Läs merInkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
Inledning Stadsbyggnadskontoret har påbörjat detaljplanearbete för ungefär 130 bostäder på två platser längs gatorna Västerled, Nyängsvägen och Koltrastvägen i stadsdelarna Abrahamsberg, Stora Mossen och
Läs merRiktlinjer för Mobila försäljningsvagnar på offentlig plats i Nässjö kommun Antagna av Tekniska servicenämnden samt av
Riktlinjer för Mobila försäljningsvagnar på offentlig plats i Nässjö kommun Antagna av Tekniska servicenämnden 2016-04-14 samt av Samhällsbyggnadsnämnden 2016-03-23 Riktlinjer för Mobila försäljningsvagnar
Läs merPitePanelen. Rapport 3. - Vad tycker panelen om gångfartsområden efter Storgatan
PitePanelen Rapport 3 - Vad tycker panelen om gångfartsområden efter Storgatan April 2009 Anna Lena Pogulis Ekonomikontoret 1.0 Inledning I Storgatans ombyggnad har två etapper genomförts vilket innebär
Läs merMedborgarförslag - Park/Torg/Kulturområden
Kommunfullmäktige 2007-02-26 43 88 2008-02-25 33 69 Kommunstyrelsen 2008-02-11 28 61 Arbets- och personalutskottet 2008-01-14 3 6 Dnr 07.74-008 Medborgarförslag - Park/Torg/Kulturområden febkf37 Ärendebeskrivning
Läs merP LANBESKRIVNING. fastigheten Pelikanen 25 1(11) tillhörande detaljplan för. inom Gamla staden i Norrköping
1(11) P LANBESKRIVNING tillhörande detaljplan för fastigheten Pelikanen 25 inom Gamla staden i Norrköping, fysisk planering den 4 juni 2010 A N T A G A N D E H A N D L I N G Antagen i SPN: 2010-09-07,
Läs merKARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE
Webbversion KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE Karlstads kommun augusti 2018 Nyhetsbrev nummer 16 TINGVALLAGATAN AVSTÄNGD Sedan våren har Tingvallagatan byggts om mellan Östra Torggatan och Södra Kyrkogatan.
Läs merTrafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik Mars 2018 Utges av Mars 2018 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Lokalisering... 8 2.2 Vägsystemet... 8 2.3 Förutsättningar för gångtrafikanter och cyklister...
Läs merHusensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheten Husensjö 9:48, Gustavslund Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten till en utbyggnad
Läs merParkeringsstrategi 1(5)
1(5) Parkeringsstrategi Diarienummer Fastställt av Datum för fastställande KS 2018/345 Kommunfullmäktige 2018-08-28 Dokumenttyp Dokumentet gäller för Giltighetstid Strategi Tillsvidare Revideringsansvarig
Läs merDe gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och
04 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e r l a g o c h r i k t l i n j e r - f r å n t e o r i t i l l i d é 0 4 0 4 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e
Läs merParallella uppdrag för Selma Lagerlöfs torg. Sammanfattning
Bakgrund Göteborg växer och många vill flytta hit. Därför behöver vi bygga fler bostäder, framför allt på platser där det redan finns kollektivtrafik, vägar, affärer, förskolor och parker. Selma Lagerlöfs
Läs merFem förslag har blivit ett
Fem förslag har blivit ett Minskat geografiskt område Fokus på centrum med fördubblad handelsyta och fler arbetstillfällen Ingen tunnel, men överdäckning vid Torsviks torg Bullerdämpande åtgärder längs
Läs merPM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 steg 2
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 Beställare: Stockholmshem,
Läs merGestaltningsprinciper för allmän platsmark Vita Korset. Gestaltningsprinciper
Gestaltningsprinciper för allmän platsmark Vita Korset Gestaltningsprinciper Innehåll Inledning Syfte Gestaltningsprinciper Status Illustration Bakgrund och analys Befintlig situation. Platsanalys Historiska
Läs mer4.0 GATOR. Från Repslagaregatan, Junogatan och Bastiongatan utformas gatuanslutningar med 90 grader.
4.0 GATOR Gaturummen Gaturummen i området skall inbringa trygghet för de boende och de är därmed viktiga delar när målet är att bland annat skapa en trivsam miljö. I mitt gestaltningsförslag skall gatornas
Läs merKARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE
Webbversion KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE Karlstads kommun september 2018 Nyhetsbrev nummer 17 HAGA I Haga pågår arbetet för fullt. Senare under hösten kommer framkomligheten genom Haga att vara återställd.
Läs merSTADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv
Utgångspunkter för stadsliv Utveckla centrala staden med attraktiva och flexibla mötesplatser för alla Prioritera centrala staden för gående och vistelse Sammankoppla stadens centrala delar i ett mer finmaskigt
Läs merSTOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING
STOCKHOLS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING Kortversion, maj 2009 Framtida Stockholm formas idag! Stockholm har vuxit kraftigt de senaste åren och mycket pekar på en fortsatt tillväxt. Denna utveckling ställer
Läs merstudie I kapitlet studeras bebyggelseområdet
studie I kapitlet studeras bebyggelseområdet Hammarby Sjöstad. Syftet är att erfarenheterna från analysen används i utformning av planen för Lövholmen. Studieobjektet beskrivs och analyseras utifrån de
Läs merPM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn
PM Trafik och parkering i Butängen 2019-04-26 Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn Bakgrund En av de viktigaste trafikfrågorna i området som berörs av programmet bedöms vara parkeringsfrågan. Parkering
Läs merfalun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Följ med på resan! Ett viktigt steg mot en större stad
falun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Ett viktigt steg mot en större stad Följ med på resan! Nu bygger vi framtidens Falun En satsning för dig och morgondagens falubor! I en modern
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2017-02-10 REVIDERING 2017-04-21 Kommentarer I revideringen
Läs merPM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby
Datum Upplands Väsby kommun Axel Nelstrand Grontmij AB Väg och trafik Johan Ericsson PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby Uppdrag och förutsättningar Denna PM diskuterar läge för in- och utfart
Läs merTrafikutredning för Frillesås-Rya 1:216 & 1:132. Förvaltningen för Teknik
Trafikutredning för Frillesås-Rya 1:216 & 1:132 Förvaltningen för Teknik Utges av September 2018 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Lokalisering... 8 2.2 Vägsystemet... 9 2.3
Läs merProgram GODKÄNNANDEHANDLING. Programmets bakgrund och syfte 1(8) tillhörande detaljplanen för fastigheten Kvarntorp 7:3
1(8) Program tillhörande detaljplanen för fastigheten Kvarntorp 7:3 med närområde inom Åby i Norrköpings kommun 214 den 20 september 2012 Programmets bakgrund och syfte Programmets syfte är att studera
Läs merTRAFIKUTREDNING NORGES HUS, HASSELUDDEN
TRAFIK-PM TRAFIKUTREDNING NORGES HUS, HASSELUDDEN RAPPORT 2016-01-18 Uppdrag 267022, Trafikutredning Norges hus Titel på rapport: Trafikutredning Norges hus, Hasseludden Status: Rapport Datum: 2016-01-18
Läs mer