AVFALLS PLAN TALL SHIPS RACE HALMSTAD

Transkript

1 AVFALLS PLAN TALL SHIPS RACE HALMSTAD

2 KÄLLSORTERING Avfall för materialåtervinning (plast, papper, metall och glas) Avfallet samlas in i en blandad fraktion, där vi sorterar den i efterhand. På området kommer vi att visa upp den teknik som finn satt mekaniskt sortera det blandade återvinningsmaterialet. Eftersom vi inte kan ha teknik på plats för att sortera allt insamlat material kommer vi att manuellt sortera materialet på sorteringsanläggningen på Stålverksgatan. BAKGRUND Erfarenhetsmässigt är det svårt att få en källsortering separata materialströmmar under ett evenemang av detta slag. För att säkerhetsställa att vi uppnår en värdig källsortering har vi valt detta system. Tanken är att samtidigt visa på framtidens källsortering där vi använder oss av teknik, i stället för som idag handkraft under diskbänken i många fraktioner. Detta är en teknik som kommer på bred front i övriga länder. Vårt källsorteringssystem av förpackningar som infördes 1996 i och med att producentansvar infördes i lagstiftningen. Basen i dagens källsorteringssystem är återvinningsstationer där vi konsumenter ska lämna vårt sorterade förpackningsavfall och tidningar. För producenterna har det varit ett billigt system för att nå upp till de återvinnings mål som finns i lagstiftningen. Men systemet har flera baksidor som kan sammanfattas enligt följande Skräpiga och överfulla återvinningsstationer i stadsbilden Mycket av arbetet skjuts över på oss konsumenter Kommuner och fastighetsägare tar en stor del av kostnaderna Även fast vi konsumenter har sorterat materialet måste det ändå i hög grad eftersorteras Systemet har skapat onödiga knepiga ansvarsgränser mellan kommunal avfallshantering och producentansvaret för förpackningar och tidningar som lett till konflikter Nu höjs många röster att det är tid för en förändring, där vi får ett enklare system där det ska vara enkelt att göra rätt, med ökade insamlingsvolymer som följd. Dessutom ska vi på sikt genomföra en utsortering i materialströmmar och inte som i dag i produktströmmar. För ca ett år sen gjordes en större ekonomisk studie med Halmstad som modell kommun. I studien gjordes det beräkningar utifrån att återvinningsmaterialet samlades i en blandad fraktion för maskinell sortering i en MRF anläggning. Som referensanläggning hade vi Bywaters MRF anläggning i London, som är en av de senast byggda anläggningen. Studien visade att det inte blir dyrare och förutsättningar för en ökad insamling är stor.

3 Avfall för energiutvinning Denna fraktion kommer att gå till Kristinehedsverken för energiutvinning och bli till el och fjärrvärme. Matrester På de ställen där det serveras mat kommer vi även att samla in matavfall. Insamling av matavfall kommer även att ske från fartyg. I och med att vår nya förbehandlingsanläggning kommer att vara i drift, kan vi även samla i matrester i förpackningar mm. I förbehandlingen särskiljs matrester och förpackningar. Det utpressade biosubstratet skickas till rötning och blir till biogas. Förpackningsresterna förbränns till el och värme. I den mån det kommer att serveras dryck i glasförpackningar kommer vi att ha en separat insamling av glas på dessa ställen. Enligt uppgift ska det inte vara tillåtet att sälja dryck i glasförpackningar. Obrännbart avfall och miljöstörande avfall I den mån sådant avfall skulle uppstå kommer vår mobila ÅVC container finnas uppställd i området. Exempel på sådant avfall: obrännbart avfall, elektronikavfall, batterier mm

4 AVFALLS HANTERING FRÅN FARTYG : Hantering av restavfall för energiutvinning. Här föreslås en insamlingsrunda med komprimator bil varje morgon. Detta för att fartygen inte ska behöva släpa restavfallet till de containers som finns uppställda runt området. Det minskar även behovet av containertömning. I det fall fartygen har behov av att lämna restavfall under andra tider får de själva gå till uppsamlingsbehållarna. Säckar för detta (gröna) kommer att tilldelas fartygen. Hantering av blandat återvinningsmaterial för sortering och materialåtervinning. Fartygen kommer att få säckar för detta (gula) som ställs på kajen på morgonen och tas om hand av städpersonal som lägger säckarna i en uppsamlingscontainer. Undantag är glas, som vi misstänker kan förekomma i stor omfattning. Hantering av matavfall för biogasproduktion. Fartygen kommer att få säckar (röda) som på ställs på kajen på morgonen. Säckarna hämtas sen av matavfalls bil På detta sätt slipper vi att ha kärl stående på kajen under hela tiden. Under dagen får ev. matavfall förvaras på fartygen till nästa morgon Uppsamlingsbehållare för glas (miniiglos) kommer att finnas uppställda på kajen och tömmas efter behov. Hantering av oljeavfall och svartvatten hanteras av hamnkontoret via sin tömningsentreprenör. Tömning av detta sker after anmälan från fartygen. Eventuella batterier, el-avfall eller obrännbart avfall lämnas i vår mobila ÅVC Säckar kommer att delas ut till fartygen när de anländer På torsdag kväll kommer vi att ha en insamlingsrunda för ny ankomna fartyg

5 BEHÅLLARE PUBLIKA BEHÅLLARE Behållaren består av sex stycken papplådor med en insamlingssäck på 80 liter. Varje ställ har således 480 liters uppsamlingsvolym. ( 240 för var fraktion) Säckarna för återvinning är gula och gröna för energiutvinning. Totalt räknar vi att ställa 100 stycken uppsamlingsställ. RESTAURANGER OCH FÖRSÄLJNINGSSTÄLLEN Komprimatorer för restavfall för energiutvinning Plastkärl med insatssäck för matavfall, som töms på morgonen Vi kommer att gå igenom avfallshanteringen med var och en av de restaurang idkare som ska finnas på området. FARTYG Fartygen kommer att få tillgång till tre typer av plastsäckar, grön för brännbart avfall, en gul för blandade återvinningsmaterial och en röd för matavfall. Dessa säckar delas ut vid ankomst och sen efter behov. Eftersom vi kan förmoda att dryck kommer att serveras i glasflaskor, kommer vi att ställa upp behållare för glasinsamling på kajen.

6 UPPSAMLINGSBEHÅLLARE I ytterkanterna på området placeras containers där säckar kan läggas i under dagen. Vi beräknar att ställa upp: 5 st mobila komprimatorer 5 st uppsamlingsbehållare på 25 kbm för återvinningsmaterial 20 st glas behållare av iglo typ Kärl för matavfall för restauranger Av seglingsdagen kommer det att behövas behållare och kärl längs hela kusten. HEM och TF tar fram behov och uppställningsplatser På parkeringar och andra områden utanför festivalområdet kommer vi att ställa ett antal mindre containers, kombinerat med kärl. HEM och TF tar fram behov och uppställningsplatser Mobil ÅVC placeras på lämpligt ställe

7 TRANSPORTER All tömning av behållare kommer att ske tidigt på morgonen. Därför är det viktigt att tillräckligt stort antal containers finns tillgängliga för att täcka dagsbehovet. Behållarnas placering måste vara så att de går att tömma dagtid om det är nödvändigt. Komprimerande sopbilar kommer att användas på tidigt på morgonen för hämtning av städavfall och restavfalla från fartyg. Insamlings av matavfall kommer att ske på morgonen. Glasbehållare töms på morgonen efter behov Under dagtid är framkomligheten för hämtfordon starkt begränsad. Den hämtning som behöver ske dagtid inom området får ske med mindre redskap, alternativt el moppe eller liknande.

8 STÄDNING OCH SKÖTSEL OMRÅDE Karta på området med zonindelning i 5 zoner Vilka även ska användas för hantering och positionering av personal och föreningar, samt utlämning av säckar och ställ till varje område. STÄDNING OCH PARKERINGSVAKTER Evenemangsområdet i sin helhet sköts av frivilliga föreningar. Halmstad och C/O svarar för kontrakt och ersättning gentemot föreningar. HEM svarar för planering och samordning av städinsatsen och tillhandahåller den städutrustning som krävs. Städningen planeras att starta kl 5.00 var morgon och vara avslutad senast kl 9.00 Halmstad och C/O ser till att det som minst finns 8 personer i vart område. Städningen kommer att ske från fredag till och måndag. Totalt behövs kommer det att gå 5x8x4= 160 timmars frivilliga Därutöver kommer HEM att ha eget folk för samordning på plats. Ett detaljerat städprogram och tömningsschema kommer att utarbetas BYTE AV SÄCKAR Hanteras av frivilliga inom de föreningar som blir kontrakterade för uppdraget av Halmstad och C/O. För bevakning av säckställ och byte av säckar under dagtid räknar vi med det måste finnas fyra personer på plats under hela tiden. Dessa personer har även hand om bevakning av de parkeringar som är knutet till området. Därutöver kommer HEM att eget folk för samordning på plats Ett detaljerat bemanningsschema schema kommer att utarbetas när vi har vår organisation på plats och klart med föreningar. HEM kommer att följande personal organisation Projektledare Fixare Transportledare Områdes ansvariga Per Ålund David Hoff 1 st 5 st KONTAKTPERSONER OCH TELEFONNUMMER PER ÅLUND DAVID HOFF Någon av oss kommer alltid att finnas på plats hela tiden och svarar på telefon dygnet runt Under dagtid kommer vi alltid att kunnas nås via vår urställningscontainer

9 AVFALLS INFORMATION BESÖKARE Brännbart avfall till återvinning Återvinningsmaterial för utsortering och återvinning. FARTYG Brännbart avfall till återvinning Återvinningsmaterial för utsortering och återvinning. Matavfall för biogasproduktion Glas till återvinning. SERVERING / MAT STÄLLEN Matavfall för biogasproduktion Brännbart avfall till återvinning Återvinningsmaterial för utsortering och återvinning. Glas till återvinning. SKYLTAR OCH DEKALER Anpassade för hela avfallshanteringen tas fram och tillhandahålles av HEM