Spidex. Drift- och monteringsinstruktioner. Parmab Drivelement AB tel: e-post: Nynäshamn

Transkript

1 Spidex Drift- och monteringsinstruktioner Parmab Drivelement AB tel: Box 144 e-post: Nynäshamn

2 Innehåll 1. Teknisk beskrivning Tekniska data Säkerhetsförskrifter Introduktion Varningsnivåer Grundinformation Korrekt användning Lagring Montering Kopplingens komponenter Byte av komponenter Montering av kopplingen Axelförskjutning av kopplingen Användning av kopplingen i högriskområden Tillåtna material Serviceintervall Nötningsvärden Märkning av kopplingen Driftsättning Felsökning

3 1. Teknisk beskrivning Elastiska kopplingar reducerar intermittenta, korta vridchocker genom att helt enkelt lagra den elastiska delen av vibrationsenergin. Alla varianter av ojämna rörelser och kraftöverföring blir därför reducerade. Elastiska kopplingar motverkar resonans i kroppar och reducerar på så sätt oljud. Den elastiska Spidex kopplingen överför vridmomentet säkert. Den konvexa profilen av kuggen kompenserar för radiella och vinklade rubbningar av de två ihopkopplade axlarna. Kuggkransen består av en termoplastisk polyuretan och är konstruerad för hög slitstyrka och elasticitet samt för att ha goda dämpande egenskaper. Den är också konstruerad för att stå emot oljor, smörjmedel och olika lösningsmedel. Kuggkransen är mycket ozon- och åldersbeständig samt har en god hydrolyshållfasthet. Arbetstemperaturen ligger mellan -40 C och 100 C. Temperaturtoppar upp till 120 C tillåts. Den standardiserade hårdheten på kuggkransen är 92 Shore, skala A. För mindre vridmoment kan en kuggkrans med 80 Shore, skala A användas och för större vridmoment en kuggkrans med 95 till 98 Shore, skala A. Den konvexa kanten av kuggen tar en större proportion av deformationsenergi när deformationen ökar. Värdet av torsionsstyvheten CT på kuggen ökar med vridningsvinkeln φ. Konsekvensen blir att kopplingen är relativt mjuk under liten last och blir hårdare och hårdare när vridmomentet ökar. Detta ger en progressiv torsionskurva. Den dynamiska torsionskurvan har en obetydligt brantare kurva. Den progressiva torsionskurvan resulterar i en dämpning av vridchocker. Fördelen med den progressiva torsionskurvan är den resonansdämpning som fås med Spidex kopplingen. Den kritiska resonanshastigheten beror på torsionsstyvheten CT. I huvudsak innebär den progressiva kurvan att kopplingen skyddas mot överbelastning. Torsionsstyvheten CT kan påverkas genom valet av hårdhet (Shore) av materialet. En större Shore ger en högre resonanshastighet och en lägre Shore ger en lägre resonanshastighet. Om tveksam rekommenderar vi en beräkning med hjälp av systemets tröghetsmoment av den drivna och den drivande maskinen. 3

4 2. Tekniska data Material: Gjutjärn (GG) SG järn (GGG) Stål Sinterstål Spidex typ Hårdhet kuggkrans Färdigborrning d1 Håldiameter Färdigborrning d2 92 Sh A 95 Sh A 98 Sh A 64 Sh D min max min max A B Ba L L1 + L2 Dimensioner [mm] E s b C1 C2 dh g A14/16 Sint 7, , , M A19/24 GG M A24/32 GG M A28/38 GG , M A38/45 GG/GGG/St M A42/55 GG/GGG/St M A48/60 GG/GGG/St , M A55/70 GG/GGG/St M A65/75 GG/GGG/St , M A75/90 GG/GGG/St M A90/100 GG/GGG/St , M A100/110 GG/GGG/St M A110/125 GG/GGG/St , M A125/145 GG/GGG/St M f1 + f2 H* 4

5 3. Säkerhetsförskrifter 3.1. Introduktion Innan kopplingen sätts i drift, vänligen läs dess instruktioner noggrant. Lägg speciell vikt på säkerhetsförskrifterna. Då SPIDEX -kopplingen används i högriskområden skall instruktionerna i paragraf Användning av kopplingen i högriskområden på sidan 9 följas. Dessa instruktioner tillhör dokumentationen av kopplingen och skall förvaras i anslutning till kopplingen Varningsnivåer Följande tre varningsnivåer i fallande skala används i detta dokumnet. FARA Fara betyder att en olycka, som kan medföra personskada eller dödsfall, kan inträffa om säkerhetsföreskrifterna inte följs. VARNING Varning innebär att personskada, ssytemfel, funktionsavbrott eller skada på utrustning kan uppstå. Observera Observera indikerar viktig information som bör följas. Skada på utrustningen kan uppstå Grundinformation VARNING Det är viktigt att personal som inte direkt jobbar med kopplingen är informerad att arbete pågår. Det är därför viktigt att följande instruktioner följs. Kontakta anläggningschefen eller annan ansvarig platschef innan arbetet påbörjas. Informera personer som uppehåller sig vid utrustningen om att arbete pågår. Risken för olycksfall minskar och driftsäkerheten ökar om driftrummet är städat och obehörig materiel ej finns i rummet. Utrustningen skall skyddas mot åverkan och obehöriga ingrepp under arbetets gång. Arbeta aldrig ensam i driftrummet. Informera anläggningschefen eller annan ansvarig platschef när arbetet avslutats. FARA Under arbete på systemet skall det skyddas mot oavsiktlig igångsättning. Faran att skadas av roterande delar är mycket hög. Följande säkerhetsregler är mycket viktiga. Vänligen läs och följ dem. Vid allt arbete med kopplingen skall säkerhetsförskrifterna följas. Innan du börjar att arbeta med kopplingen försäkra dig om att kraftförsörjningen är bortkopplad. Skydda kraftförsörjningen mot oavsiktlig igångsättning, t.ex kan säkringar låsas eller tas bort. Rör ej kopplingen så länge som den befinner sig i rörelse. Ta ej bort skyddskåpor o.dyl så länge som kopplingen befinner sig i rörelse. Observera säkerhetsavståndet så länge som kopplingen befinner sig i rörelse. 5

6 3.4. Korrekt användning Kopplingen får endast användas enligt tillverkarens instruktioner. Följ dessa instruktioner noggrant. Modifieringar av kopplingen är inte tillåtna. Tillverkarens garantier gäller ej om modifieringar har genomförts. Montering och underhåll av kopplingen skall endast utföras av behörig personal. Dessa drift- och monteringsinstruktioner skall följas noggrant. 4. Lagring Kopplingen skall lagras på en torr plats i rumstemperatur. Tillverkarens konserveringsmedel skall ej tas bort. Kuggkransarna som är gjorda av polyuretan kan lagerhållas upp till fem (5) år förutsatt att lagerförhållandena är goda. VARNING Försäkra dig om att det ite finns någon fuktighet i lagerlokalen. Det får ej finnas kondensation. Den relativa luftfuktigheten skall vara lägre än 65%. Ozongenererande anordningar (t.ex flourueserande ljuskällor och högspänningsutrustningar) är inte tillåtna i lagerlokalen. 5. Montering 5.1. Kopplingens komponenter Generellt så levereras kopplingen i delar. Var noga med att kontrollera att du har alla delar innan du påbörjar arbetet med att montera kopplingen. Pos. Antal Beskrivning 1 2 Nav 1 & Stoppskruv 1 & Kuggkrans 5.2. Byte av komponenter Observera Byte av komponenter till kopplingen är bara tillåtna efter att du kontrollerat med tillverkaren. Om du bearbetar kopplingen själv bör följande instruktioner följas. De maximalt tillåtna borrdimensionerna får ej överskridas (se Tekniska data på sidan 2). Om detta inte följs så kan kopplingen brytas sönder och delar av kopplingen kan slungas iväg och orsaka allvarlig skada. Tillverkarens maximalt tillåtna axelförskjutning måste följas. En noggrann justering av naven är viktigt för att få en säker drift av kopplingen. För axiell säkring av axeln, använd en stoppskruv eller segersäkring. Om du använder en stoppskruv (DIN 916) följ momentangivelserna i tabellen nedan. 6

7 Stoppskruv och moment Typ Gänga M4 M5 M5 M6 M8 M8 M8 M10 M10 M10 M12 M12 M16 M16 Moment [Nm] 1, , Montering av kopplingen Observera Innan du börjar monteringen av kopplingen rekommenderar vi att du kontrollerar att gängor, axlar, kilspår och kilar har rätt dimensioner. För att förenkla monteringen av naven kan du värma upp dem till ca. 80 C. FARA För att undvika brännskador om du kommer åt varma nav, använd arbetshandskar. Observera Undvik att skapa gnistor, speciellt vid montering i högriskområden. VARNING Försäkra dig om att måttet E (se Tekniska data på sidan 4) är korrekt så att kuggkransen kan förflytta sig axiellt. Om E är felaktigt kan kopplingen skadas. Efter att naven är monterade på axlarna (drivande och driven sida) justera måttet E på kopplingen genom att flytta antingen aggregaten eller naven på axlarna. Axeln ska minst fylla 75% av den bearbetatde delen av navet. För att inte naven ska röra sig längs axeln, dra åt stoppskruvarna (DIN 916) med korrekt moment, se tabellen Stoppskruv och moment i paragraf 5.2. Om axelns diameter med monterad kil är mindre än dimensionen dh på kuggkransen kan axeln tränga in i kuggkransen Axelförskjutning av kopplingen Observera För att undvika onödiga risker i högriskområden samt att försäkra sig om en lång livstid på kopplingen så måste axlarna vara noggrant justerade. Tillverkarens maximalt tillåtna axelförskjutning måste följas, se tabell nedan. Om värdena överskrids kan kopplingen skadas. Vid användning i högriskområde med explosionsklass IIC (märkt II 2G c IIC T4) så är endast halva förskjutningsvärdena tillåtna. Värdena i tabellen gäller vid en temperatur av +30 C. VARNING Vid högre temperaturer ska de maximala värdena för vinkel- och radiell förskjutning multipliceras med temperaturfaktor St. Kontrollen av förskjutningen kan göras med ett skjutmått, en linjal eller en mätklocka. 7

8 Max. tillåten axelförskjutning för kuggkransar 80, 92, 95, 98 Shore A Spidex typ Dimensioner [mm] Axial förskjutning Ka [mm] Radiell förskjutning Kr [mm] Rotation n [1/min] Vinkelförskjutning Kw [ ] L E b s A ,5 1,0 0,22 0,20 0,16 0,11 1,3 1,3 1,2 1,1 A ,0 0,22 0,20 0,16 0,11 1,3 1,3 1,2 1,1 A ,0 1,2 0,27 0,24 0,20 0,13 1,3 1,3 1,2 1,1 A ,0 1,4 0,30 0,27 0,22 0,15 1,1 1,0 0,9 0,8 A ,5 1,5 0,34 0,30 0,25 0,17 1,1 1,0 0,9 0,8 A ,0 1,8 0,38 0,35 0,28 0,19 1,1 1,1 1,0 0,8 A ,0 2,0 0,43 0,38 0,32 0,21 1,1 1,1 1,0 0,8 A ,5 2,1 0,50 0,44 0,36 0,25 1,2 1,2 1,1 0,9 A ,0 2,2 0,54 0,46 0,38 0,26 1,2 1,2 1,1 1,0 A ,5 2,6 0,56 0,50 0,42 0,28 1,2 1,2 1,2 1,0 A ,0 3,0 0,65 0,58 0,48 0,32 1,3 1,2 1,2 1,0 A ,5 3,4 0,68 0,60 0,50 0,34 1,3 1,3 1,2 1,1 A ,0 3,8 0,71 0,64 0,52 0,36 1,3 1,3 1,2 1,1 A ,5 4,2 0,75 0,67 0,55 0,38 1,3 1,3 1,3 1,1 A ,0 4,6 0,80 0,70 0, ,3 1,3 1, Måttet L förlängs enl. nämnd Ka-värde 2. De ovan angivna förskjutningsvärdena är generella riktlinjer 3. I händelse av samtidig vinkel- och radiell förskjutning kan värdena endast användas proportionellt 4. Värdena är angivna vid en drifttemperatur av T = + 30 C. Om temperaturen ökar måste du multiplicera den tillåtna vinkel- och radiella förskjutningen med temperaturfaktorn St. Temperatur C C C C Faktor St 1,0 0,8 0,7 0,6 Noggran trimning av axlarna förlänger kopplingens livslängd. Varning: Läs monteringsanvisningen Vinkelförskjutning 0% 100% Om du har både vinkel- och radiell förskjutning samtidigt så får du bara använda värdena proportionellt. 10% 90% 20% 80% Exempel Vinkelförskjutning 90% = Radiell förskjutning 10% 30% 70% 40% 60% 50% 50% 60% 40% 70% 30% 80% 20% 90% 10% 100% 0% Radiell förskjutning 8

9 6. Användning av kopplingen i högriskområden 6.1. Tillåtna material FARA För användning i explosionsgrupp IIB och IIC är endast stål, rostfritt stål, gjutjärn (GG25), SG järn (GGG40) tillåtna. Båda naven måste vara gjorda av samma material. Kopplingar gjorda i pressgjuten aluminium är normalt inte tillåtna Serviceintervall Explosionsgrupp II 2G c IIB T4 II 2G c IIC T4 Serviceintervall Efter 3000 drifttimmar men inte senare än 6 månader efter driftsättning av kopplingen skall det cylindriska spelrummet kontrolleras. En visuell kontroll av kuggkransen skall också göras. Om slitaget vid första kontrollen är försumbar kan följande service ske efter 6000 drifttimmar men inte senare är 18 månader. Om slitaget vid första inspektionen är så stort att ett byte ev kuggkransen är rekommenderat skall anledningen till detta slitage sökas i tabellen för felsökning, se paragraf Felsökning på sidan 11. Byt sedan ut kuggkransen och justera serviceintervallen. Efter 200 drifttimmar men inte senare än 3 månader efter driftsättning av kopplingen skall det cylindriska spelrummet kontrolleras. En visuell kontroll av kuggkransen skall också göras. Om slitaget vid första kontrollen är försumbar kan följande service ske efter 4000 drifttimmar men inte senare är 12 månader. Om slitaget vid första inspektionen är så stort att ett byte ev kuggkransen är rekommenderat skall anledningen till detta slitage sökas i tabellen för felsökning, se paragraf Felsökning på sidan 11. Byt sedan ut kuggkransen och justera serviceintervallen Nötningsvärden Om spelet är större än värdena i tabellen nedan måste kuggkransen bytas. SPIDEX kuggkrans Max. spel [mm] A 14 2 A 19 3 A 24 3 A 28 3 A 38 3 A 42 4 A 48 4 A 55 5 A 65 5 A 75 6 A 90 8 A A A

10 6.4. Märkning av kopplingen Kopplingen skall vara märkt för användning i högriskområden. Explosionsgrupp IIB: II 2G c IIB T4 Explosionsgrupp IIC: II 2G c IIC T4 Märkningen II 2G c IIC T4 inkluderar explosionsgrupp II 2G c IIB T Driftsättning Innan kopplingen driftsätts bör följande kontroller göras. Kontrollera axelförskjutningen Kontrollera måttet E Kontrollera alla skruvförband Observera När kopplingen används i högriskområden skall stoppskruvar och skruvar i flänsar säkras ytterligare med t.ex Loctite 270 för att förhindra att de lossnar under drift. Kopplingen skall vara skyddad mot fallande föremål med ett stadigt skydd. Skyddet bör vara försett med ett regelbundet mönster av hål som ej får överstiga följande dimensioner. Circulära öppningar Ø [mm] Rektangulära öppningar Största sidan [mm] Ovansidan av skyddet 4 4 Sidorna av skyddet 8 8 Avståndet mellan roterande delar och skyddet måste vara minst 5 mm. Skyddet måste vara elektriskt ledande och skyddsjordat. Skyddet får endast tas bort om kopplingen står still. Under drift, var uppmärksam på; Ändringar i ljudet på den roternade kopplingen. Eventuella vibrationer som uppstår. VARNING Om det uppstår ändringar eller oregelbundenheter i driften av kopplingen, måste den drivande enheten stängas av omedelbart. Genomför en felsökning med hjälp av checklistan i paragraf Felsökning på sidan

11 7. Felsökning Checklistan nedan beskriver möjliga fel. Vid felsökning var noga med att notera driftförhållandena och vilka komponenter som används. Om du behöver hjälp kan du kontakta din leverantör. Fel Möjlig orsak FARA Åtgärd Vibrationer Ändringar i ljudet på den roterande kopplingen Brott på navets klor. Stoppskruvarna har lossnat. Felaktigt inriktad, justerad Utsliten kuggkrans, kortvarig momentöverföring metall mot metall Kopplingen kärvar och klorna bryts av som en följd av dålig justering. Överlast Driftparametrarna överensstämmer inte med kopplingens parametrar. En för liten koppling är vald. Onormalt slitage av kuggkrans. Klorna nuddar varandra vid momentöverföring (metall mot metall). Fara för antändning p.g.a upphettning och gnistbildning. Ökad temperatur på kuggkransens yta, fara för självantändning. Fara för självantändning p.g.a gnistbildning. Fara för självantändning p.g.a gnistbildning. - Kontrollera slitaget på kuggkransen och byt om moment och säkra med Loctite - Kontrollera eventuella förändringar av enheten och åtgärda. - Kontrollera om den drivande enheten har fått någon skada. - Kontrollera slitaget på kuggkransen och byt om - Demontera kopplingen. - Demontera kuggkransen. - Kontrollera naven för skador på klorna och byt om - Byt ut den gamla kuggkransen mot en ny. justera om - Demontera kopplingen. - Kontrollera naven och kilar för skador. - Kontrollera om den drivande enheten har fått någon skada. - Montera kopplingen. - Kontrollera axelförskjutningen. - Demontera kopplingen. - Kontrollera naven och kilar för skador. - Kontrollera driftparametrarna, välj en hårdare kuggkrans eller en större koppling. - Kontrollera utrymmet för kopplingen om en större koppling valts. - Montera kopplingen. 11

12 Fel Möjlig orsak FARA Åtgärd Onormalt slitage på kuggkrans Kopplingen är inte korrekt justerad. Vibrationer förstör klorna från insidan. För hög temp. på kuggkransen p.g.a kontakt mellan klorna. Aggressiv omgivning (ånga, kemikalier, oljor etc.) Ökad temperatur på kuggkransens yta, fara för självantändning. Fara för självantändning p.g.a gnistbildning när klorna nuddar varandra. - Kontrollera kopplingen, drivande enhet samt driven enhet och justera om - Kontrollera kopplingens delar för skador och byt om - Byt ut kuggkransen. - Kontrollera kopplingens delar för skador och byt om - Hitta orsaken till vibrationerna och eliminera eller kontakta leverantören för en detaljerad beräkning. - Byt kuggkransen (hårdare eller mjukare). Observera storleken på kopplingen om du byter till mjukare. - Kontrollera kopplingens delar för skador och byt om - Hitta orsaken till den höga temperaturen och eliminera den. - Byt kuggkransen. - Kontrollera kopplingens delar för skador och byt om - Kontrollera omgivningen och åtgärda om - Kontrollera driftmediet och åtgärda om - Byt kuggkransen. 12