Kunskapsfrukost Marin teknik

Transkript

1 Kunskapsfrukost Marin teknik

2 Trendspaning Marin Teknik Magnus Olsson Blue Science Park

3 Skillnader och likheter Första bemannade översegling på Atlanten ca år 1000 av Leif Eriksson Första obemannande autonoma överseglingen på Atlanten av SailBuoy i september 2018 mellan Irland och New Foundland.

4 Autonoma fartyg Näringsdepartementet kallat till hearing/möte i augusti 2018 om hur Sverige kan öka farten i utveckling av autonoma fartyg. Utvecklingen styrs av juridiska och internationella regelverk men finns vägar framåt genom nationella egna beslut (jmf Norge, Finland) Offentliga aktörer och näringsliv tillsammans driva på utvecklingen för att inte Sverige ska tappa utvecklingstakt.

5 Some current developments Finland: The Advanced Autonomous Waterborne Applications initiative (AAWA, ) is concluded Autonomous ferry to be shown in December 2018 Norway: Yara Birkeland is to be launched in 2020, autonomous in Replacing >100 container trucks daily UK: Domestic industry for unmanned maritime systems developing; in 2016, approx. 500 persons were employed in 40 companies; 50% established after 2010 Other notable countries (incomplete): France, Israel, USA, Singapore, China, South Korea 5

6 Möjlig autonom sjöfart i Sverige. Vattenvägar Nyttja Sverige kustnära sjövägar för autonom frakt jmf proj Yara i Norge. Animation by KTH

7

8 Trendspaning Smart Ship digitalisering och automatisering Grön framdrivning El-hybrid- LNG drift Eco Ships Vindkraft går till havs. Kryssningsfartygen når nya höjder. Marina näringen ser nya möjligheter..

9 Digitalisering och automatisering skapar nya möjligheter att binda samman fartyg, hamn och stad. Finnish marine technology company Wärtsilä Corporation wants to connect 20 of the most influential marine cities into an efficient, ecologically sound and digitally connected network by 2020 Image by Wärsilä

10 Ref: Inmarsat and Rolls-Royce

11 Utvecklingssteg mot autonoma fartyg

12 Utvecklingssteg mot helt autonoma fartyg

13 Vad händer i Sverige Artificiell intelligens ska stödja befälhavare och styrmän i sitt arbete med att bränsleoptimera i ett pilotprojekt ombord på Stena Scandinavica ska hela Stena Lines verksamhet assisteras av artificiell intelligens, AI, enligt ett övergripande mål. Som en del i utvecklingen mot detta testar rederiet nu att låta AI stödja befälhavare och styrmän ombord på Stena Scandinavica för att minska bränsleförbrukningen Ref: Sjöfartstidningen

14 Framdrivningssystem: Eldrift/Elhybrider. Ampere Norge Saturn byggs för Färjerederiet, lev 2019 Green City ferries Image: Färjerederiet

15 Ecoship Ecoship med grön innovation Framdrivning i kombination med el samt segel med solceller. Målsättning om 40% Co2 reduktion jmf kryssningfartyg i samma storlek. L 224 m, fart 21 knop och 2000 pass Image: Peace Boat Prel sjösättning 2020.

16 Vindkraft installeras på större djup Nya typer av tekniska lösningar och fartyg Image: Siemens Image: Energy Vessel Offshore

17 Kryssningsindustrin når nya höjder Kryssningsfartygen ökar i storlek. Orderläge kryssningsfartyg ca 20 Miljarder USD. Fincantieri, Italien Europa dominerade producent med ca 35-40% marknadsandel Quantum of the Seas, Meyer Werft Papenburg, Tyskland

18

19 Marina näringen ser nya möjligheter.. Nästa generation container fartyg: L: nära 400 m. B: 60 + m. Last: containrar Över 10 beställda

20 Smart Ropes Förtöjningsrep som är uppkopplade Image by: Wilhelmsen

21 SMM ship of the Year 2018 Vision of the Fjords. Byggd av Bröderene Aa i Hyen, Norge Kolfiber med el-hybrid framdrift.

22 Hur vill Blekinge synas i den marina världen? InterMarE Internationalization of South Baltic Maritime Economy. South Baltic projekt som avser att starta ett event/mässa i Gdansk för företag riktade mot marin sektor. Save The Date: June 2020 Maritime Exhibition Varför inte en Blekinge pavillion med företag..??? Eller på SMM September ?? Image: Business Sweden

23 Summering trendspaning Marin teknik. Utveckling primärt inom digitalisering och automatisering går fort. Miljö- och hållbarhetsmedvetenhet blir allt tydligare relaterat till nya system som elektrisk framdrivning, gröna fartyg m m. Maritim teknik i Europa en dominerande aktör med utveckling av nya system, autonoma fartyg. Sverige har en stark roll inom teknik utveckling, dock inte inom fartygsproduktion. Pågående forskning, innovation, utveckling och demonstration (FIUD) inom sjöfartsområdet och att analysera potentialen för en ökad samverkan mellan Sverige och övriga nordiska länder (med fokus på Sverige, Finland, Danmark, Norge) avseende forskning, innovation, utveckling och demonstration (FIUD) inom sjöfartsområdet. Sveriges medel till sjöfarts- FIUD uppgår till 5 5,5 M per år, har Danmark cirka 8 M, Finland cirka 12 M och Norge omkring16 M öronmärkta per år till sjöfarts-fiud. (2017) Nya teknikutveckling centers etableras.

24 Nationellt Undervattensteknisk Centrum (NUC) Kort om vad som händer framöver Oskar Frånberg BTH.

25 Tack!!