EU01 EU - Europeisk besiktningsmyndighet... 2 EU02 EU - Införande av EU-gemensamt TV-program eller TV-kanal... 3

Transkript

1 Motioner EU

2 2 Innehåll EU01 EU - Europeisk besiktningsmyndighet... 2 EU02 EU - Införande av EU-gemensamt TV-program eller TV-kanal... 3 EU01 EU - Europeisk besiktningsmyndighet Motionär Calle Johansson / / Västra Götaland Västra Motionstext De flesta svenska fordon som framförs på väg omfattas av kravet på en regelbunden kontrollbesiktning, normalt en gång om året. Syftet med kontrollbesiktningen är att kontrollera så inte fordonet har några trafikfarliga brister, och uppfyller samma säkerhetsnormer som när de registrerades första gången. Om några brister upptäcks får ägaren en tidsfrist att åtgärda bristerna för att sedan återkomma för en efterkontroll av fordonet. Enligt EU-lagstiftningen ska alla fordon och släpvagnar registrerade i ett EU-land besiktigas regelbundet. En problematik med nuvarande system är att fordon, särskilt i transportbranschen, inte alltid trafikerar de lands vägar där de är registrerade. Det finns otaliga exempel, inte minst som jag själv upplevt i min yrkesroll, där fordon köps och registreras i Sverige men enbart trafikerar exempelvis Storbritanniens vägnät. Genom en lucka i systemet undviker dessa fordon kravet om kontrollbesiktning, och brister upptäcks således inte under myndighetsutövningen. Liknande exempel finns med all säkerhet även i Sverige, med lastbilar och lastbilssläp som inte kontrollbesiktigats sedan de registrerats i sina hemländer. För att garantera en trafiksäker fordonsflotta på de svenska, och europeiska, vägarna måste dessa kryphålen täppas igen. Ett sätt att underlätta för kontrollbesiktning är att upprätta en europeisk besiktningsmyndighet där besiktningsstationer inom EU ansluts vilket skulle möjliggöra kontrollbesiktningar i andra länder än landet där fordonet är registrerat. En annan fördel med ett system likt detta är möjliggör för europeiska polismyndigheter att kontrollera besiktningsstatus på de fordon som trafikerar landets vägar, och beivra de som inte är kontrollbesiktigade enligt EU lagstiftningen. Jag föreslår Landsdagarna 2017 besluta att Sverigedemokraterna verkar för att ett system med en europeiskt besiktningsmyndighet eller liknande upprättas, för att säkerställa trafiksäkerheten på fordon som trafikerar svenska och europeiska vägar. Partistyrelsens yttrande Partistyrelsen delar motionärens intention om nödvändigheten av att ha säkra fordon på vägarna. Enligt EU-lagstiftning ska dock de fordon som trafikerar ett medlemsland följa direktiven om besiktningskrav, vilket innebär att utlandsregistrerade fordon måste vara besiktigade i sitt hemland i enlighet med EU:s minimikrav som fastslås i direktiv 2014/45/EU. För de fall fordon vistas utomlands hela året måste de registreras i det land de befinner sig och således besiktas där. I fall ägaren till ett fordon har sin hemvist i ett land och köper fordonet i ett annat, så ska fordonet registreras i

3 3 hemvistlandet. Avseende möjligheten att kontrollera besiktningsstatus på fordon får polisen enligt lag utföra den kontroll av fordonets beskaffenhet som anses nödvändigt ur trafiksäkerhetssynpunkt. Lagen är möjlig att skärpa om så skulle anses nödvändigt. Något behov av ett införande av en ny europeisk besiktningsmyndighet, något som är problematiskt i sig eftersom Sverigedemokraterna inom EU-politiken på ett rent principiellt plan verkar för att motverka fler myndigheter på EU-nivå, kan därför inte anses föreligga. Partistyrelsen föreslår Landsdagarna 2017 besluta att avslå motionen EU02 EU - Införande av EU-gemensamt TV-program eller TV-kanal Motionär Magnus Häggblad / / Norrbotten Motionstext Sveriges medlemskap i EU har medfört många stora förändringar för det svenska folket. Och trots att vårt medlemskap är över 20 år gammalt så känner många en liten eller ringa samhörighet med det övriga Europa. För att knyta länderna närmare varandra och skapa en förståelse folken emellan så skulle jag vilja se ett gemensamt TV-program eller gemensam TV-kanal inom unionen. Grundspråk kan förslagsvis vara engelska, men textning på medlemsländernas språk ska tillgängliggöras. OBS! Det är absolut nödvändigt att exakt samma TV-program ned till minsta detalj sänds i alla medlemsländer för att undvika att misstanke om tillrättaläggning av information. Med så många länder och så många parallella projekt inom EU så borde det finnas material till ett dagligt magasin i stil med det svenska "Landet Runt". (För de som inte känner till programmet så sammanställer en central redaktion nyhetsklipp från landets alla lokala nyhetssändningar.) Programmet bör skildra EU i såväl med som motgång och på ett lättillgängligt sätt förklara syftet med olika projekt och satsningar. I dagsaktuella frågor som påverkar hela unionen så skulle man snabbt från centralt håll kunna nå ut med officiell information. I samband med migrationskrisen 2015 så hade man kunnat gå ut direkt till alla Europas folk och berättat för dem vilka beslut EU hade fattat och löpande informerat om vad man förväntade sig av medlemsländerna. Ett specialprogram kunde till exempel handla om böndernas jordbruksstöd och den effekt detta fått på bönderna i unionens alla länder. Vilka är vinnarna och vilka är förlorarna, samt varför är vissa vinnare och vissa förlorare? -Det högre syftet med EU kan enkelt kommuniceras Jag skulle kunna fortsätta med fler intressanta exempel, men min bedömning är att en ärlig genomlysning av denna typ skulle vara till gagn för EU-kritiker utöver att vara en intressant mediekanal.

4 4 Jag föreslår Landsdagarna 2017 besluta att landsdagarna beslutar att ge SD-representanter på EU-nivå i uppdrag att utreda motionsförslagets andemening att om de finner förslaget gott att färdigställa en motion att framlägga på EU-nivån i landsdagarsmotionens anda. Partistyrelsens yttrande Partistyrelsen förstår och delar motionärens uppfattning om nyttan med att sprida information om vad EU både är och faktiskt gör. Om det som sker i EU skulle kommuniceras ut i en väsentligt högre grad skulle också medvetenheten om vad EU i en faktisk mening står för vara betydligt större. Man ska dock komma ihåg att det förvisso är de folkvaldas uppgift att fånga upp folkviljan och att sätta ramar, men det kan av naturliga skäl inte vara politikens uppgift att detaljstyra medier som ska granska opartiskt. Man kan med den utgångspunkten särskilt fråga sig om det innehåll i en mediekanal som motionären efterfrågar i praktiken verkligheten kommer att kunna uppnås. Med tanke på utmaningarna inom svensk public service, där kravet på opartiskhet av allmänheten inte sällan uppfattas brista och med få fällningar inom granskningsnämnden, finns även anledning att vara skeptisk till om ansvaret för detta ska ligga på EU-nivå där den svenska möjligheten till inflytande är ytterst begränsat. Partistyrelsen föreslår Landsdagarna 2017 besluta att avslå motionen

5 5