RELATIONSHANDLINGAR S V E N SK A 5611/D-Hultafors 1 RELATIONSRITNING (A3) 2 UNDERHÄLLSPLAN 3 TRÅ: TILLÄGGSKONTROLL / ARBETSBESKRIVNING 4 IS OLERING: TILLÄGGSKONTROLL / ARBETSBESKRIVNING 5 ÄNDRINGS - PM 6 7 8 9 10 11 12
SVEN SK iv rr Ä B R O A R Underhållsplan GC-bro över Sörän 100 m Väster om HULT AFORS station Upprättad för: Banverket Västra Banregionen Reviderad (datum) Revidering avser sida Reviderad av (initialer) Upprättad av (namn, initialer) P e te r Ö stlund Ansvarig Peter Östlundj Version I.O Antal sidor (inklusive denna) 10 sidor Ordernummer 5611/D Svenska Träbroar AB Telefon: +46 910 733 170 E-post: e-post@ trabroar.se
A S V E N S K Ä Underhållsplan Hultafors 5611/D 2 av 10 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA 1. UNDERHÅLLSPLAN... 3 1.1. A l l m ä n t o m s k ö t s e l...3 1.2. G e n e r e l l t o m in s p e k t io n e r o c h u n d e r h ä l l...3 1.2.1. Inspektionens genomförande...3 1.2.2. Ytbehandling... 4 1.2.3. Beläggning...4 1.2.4. Stag i tvärspänd broplatta... 5 1.3. F o r t l ö p a n d e In s p e k t io n & U n d e r h ä l l...6 1.4. H u v u d in s p e k t io n... 7 1.5. Sä r s k il d In s p e k t io n... 10
SV E N S K A Underhållsplan Hultafors 5611/D 3 av 10 1. Underhållsplan I denna underhållsplan redogörs för hur man på ett lämpligt sätt sköter om och underhåller sin träbro. /. Allmänt om skötsel Träbroar måste liksom broar av andra material skötas och underhållas för att vara trafiksäker, för att erhålla en lång livslängd till låga kostnader och för att se bra ut. Trä hör till de byggnadsmaterial som är gynnsamma från underhållssynpunkt. Trämaterial kan ofta underhållas, repareras eller bytas ut med okomplicerade metoder till rimliga kostnader. En grundförutsättning för att en träbro skall få lång livslängd till låga kostnader är att den har en bra konstruktion, utformning samt att underhållet och skötseln bedrivs på ett bra sätt. Att på förhand bestämma vilka underhållsinsatser som skall göras är svårt. Underhållsbehovet är beroende av faktorer som väder, geografiskt läge, trafikering, konstruktion m.m. Utseendekraven styr också underhållsbehovet vilket varierar med brons läge samt mellan olika ägare. Underhållet skall därför baseras på inspektioner vilket lämpligen utförs enligt vägverkets instruktioner gällande inspektioner, se vägverkets Broinspektionshandbok. För mer information gällande inspektioner av just träbroar rekommenderas en rapport utgiven av Trätek med namnet Inspektion av träbroar. Utifrån inspektioner görs sedan en bedömning av vilka underhållsinsatser som krävs och ett åtgärdsprogram tas fram. En faktor som kan ha stor inverkan på träbroars funktion, dess livslängd och behov av underhåll är fukt. Trä tar upp och avger fukt beroende på fuktmängd i dess omgivning. Vid denna samverkan med fukt rör träet på sig vilket kan ge skador som t.ex. sprickor, träfiberkrossning. Om träet tar upp för mycket fukt som inte kan torka ut och blir kvar en längre tid kommer svampangrepp att uppstå. Svamparna både missfärgar och bryter ner träet. Hög fuktbelastning kan komma från nederbörd, vegetation och/eller smutsanhopningar som binder fukt. Ändträ och horisontella träytor är särskilt känsliga. Även sprickor i vertikala trä5^or kan ge fuktansamlingar. Med bra utformning, konstruktion och underhåll så har träbroar mycket goda förutsättningar för lång livslängd till låga kostnader. 1.2. Generellt om inspektioner och underhåll 1.2,1. Inspektionens genomförande Normalt har träbroar mindre fuktbelastning i mitten av deras spännvidd där det normalt är mera luftigt och vindpåverkan är större. Runt landfästen är fuktbelastningen ofta högre än i övrigt då träöverbyggnaden hamnar närmare mark och växtlighet, vindskyddat, i skugga m.m. Vid inspektioner bör man tänka på det och nyttja detta vid planering av hur mycket som behöver mätas. Det är ju ofta svårare och krävs många gånger skylift, kranbil med korg eller liknande för att jobba mitt på späimvidden av en bro.
SVENSKA Underhållsplan Hultafors 5611/D 4 av 10 1,2.2. Ytbehandling En stor och viktig del av underhållet rör ytbehandling. Främsta syftet med ytbehandling är oftast att minska fiiktutbytet mellan trä och omgivningen samt att ge bron ett tilltalande utseende. Vilket imderhållsintervall som är lämpligt kan variera mycket beroende på belastning från omgivningen, färgtyper, tidigare behandling, konstruktiv utformning, träslag, dimensioner, träytor m.m. Belastningen från omgivningen är också mycket varierande för en och samma bro. Räcken och bärande delax exponerade för sol och nederbörd slits betydligt mer än delar som ligger skyddade under t.ex. brobanan. Vissa delar behöver därför endast underhållas vid vartannat eller kanske vart tredje underhållstillfälle. I nedanstående tabeller, se tabell 1 och 2 från träguiden redovisas grova uppskattningar av livslängder respektive underhållsintervall för olika färgtyper. Tabell 1. Exempel pä livscykler for olika träkonstruktioner under förutsättning att underhållet sköts. (www.traguiden.se) T räkonstruktion Fasader av täckmålad träpanel Fönster av täckmålat trä Fönster av omålat trä Golv av trä inomhus Livscykel 60 år 30-60 år 30 år 30-60 år Tabell 2. Underhåll av färg på träfasader, (www.traguiden.se) Behandling Linoljefärg Alky dfärg Akrylatfarg Falurödfärg Alkydlasyr Underhållsintervall 7-12 år 7-12 år 10-15 år 8-20 år 3-8 år Ovanstående tabell, tabell 2, avser träfasader vilket med bra överensstämmelse bör kunna jämföras med utsatta delar, som inklädnader och räcken, på träbroar. Underhållsintervall for skyddade delar som under broplatta kan vara betydligt längre. Svenska Träbroar AB använder, när ej annat föreskrivs, oftast en färg fi-ån Beckers som heter Elit. Färgen är en alkydbaserad täcklasyr förstärkt med linolja. 1.2.3. Beläggning En grov uppskattning av erforderligt intervall for byte av beläggning och isolering är ca 20-25 år. Vid detta tillfälle bör det också vara lämpligt att byta täckplåtar. Verklig tidpunkt för byte skall dock främst baseras på inspektioner.
SVENSKA Underhållsplan Hultafors 5611/D 5 av 10 1.2.4. Stag i tvärspänd broplatta En grov uppskattning av intervall för omspänning av stag är 20 år. Detta är en grov uppskattning och verklig tidpunkt för omspänning skall främst baseras på de inspektioner som görs på bron.
S V E N S K A Underhållsplan Hultafors 561]/D 6 av 10 1.3. Fortlöpande Inspektion & Underhåll Uppbyggnad, material, ytbehandling och benämningar hos denna bro framgår av ritning 5611-001, 5611-002, 5611-003. SYFTE: Upptäcka skador, brister som på kort sikt påverkar brons funktion. NÄR: Inspektionen underhållet görs minst en gång om år och då på våren. VEM: Lämpligen underhållsentreprenörer. OMFATTNING: Vid fortlöpande inspektion och underhåll görs normalt inga mätningar utan mest en okulär bedömning samt åtgärder av enklare slag. Alla upptäckta brister skall protokollföras som åtgärdad eller ej och rapporteras till underhållsansvarig. Viktiga konstruktionsdelar: - Ändstöd och mellanstöd Bärande delar (broplatta, balkar, pelare, strävor, pylontom, kablar, stag, förband m.m.) Övergångskonstruktion - Beläggning Räcke Dräneringssystem (ytavlopp, grundavlopp, rännor, stuprör m.m.). Att kontrollera: Smutsanhopningar som grus, jord och löv samt vegetation som gräs, mossa, buskar på och i brons direkta närhet avlägsnas. Rengöring kan utföras mekaniskt, med tryckluft eller spolning (högtryckstvätt). Användande av högtryckstvätt skall göras med försiktighet så att man inte sprutar vatten under en längre tid på samma ställe. Det får inte tryckas in vatten där det har svårigheter att torka ut. - Mekaniska skador från t. ex. trafik Svampangrepp - missfargningar, nedbrutet trä - Skruvar, muttrar, spikar, intryckta brickor Ytbehandlingens skick på trä och metalldelar Sprickor, delaminering, krossade träfibrer - Fuktansamlingar - Deformationer, sättningar, snedställning och rörelser - Funktion inklädnader, täckplåtar - Täthet genomföringar, skarvar och fogar.
f t S V E N S K A Underhållsplan Hultafors 5611/D 7 av 10 ^A. Huvudinspektion Uppbyggnad, material, ytbehandling och benämningar hos denna bro framgår av ritning 5611-001,5611-002,5611-003. SYFTE: Denna inspektion syftar till att upptäcka och bedöma sådana brister som kan påverka brons funktion, trafiksäkerhet eller livslängd inom en tioårsperiod. NÄR: Inspektionen utförs med max sex års intervall. VEM: Inspektionen bör göras av personal med: - Teknisk- eller ingenj örsutbildning - Kunskap om brokonstruktioners funktion och beständighet - Kunskap om trä som material - Kunskap och erfarenhet att prognostisera skadeutveckling - Kunskap och erfarenhet att finna lämpliga tekniska och ekonomiska lösningar för skadornas åtgärdande - Kunskap om normer för broar och trä. ERFORDERLIG SPECIALUTRUSTNING: - Resistiv fuktkvotsmätare- hammarelektrod Spännutrustning med erforderliga adaptrer - Verktyg för mätning av gal vtjocklek. OMFATTNING: Bedömning skall göras av alla delar som har betydelse för brons funktion, livslängd och trafiksäkerhet. Nedan presenteras konstruktionsdel och dess tillstånd som skall kontrolleras, mätas. Benämningar enligt ritningar 5611-001. Generellt gällande: - Inled huvudinspektionen med att vandra över hela bron för att skapa en övergripande uppfattning om bron och dess utförande. Utifrån detta blir det enklare att bestämma i vilken ordning inspektionen lämpligen genomförs. - Alla skador brister bör dokumenteras med bilder. - Fuktkvoter mätes alltid på två djup, förslagsvis 10 och 40 mm när hammarelektrod används och dimensionerna inte begränsar detta. Mätningar på större djup kan också bli aktuellt. - Om höga fliktkvoter mäts upp, över 20, bör försök till att spåra orsaken göras vilket kan innebära att fler fuktkvotsmätningar i aktuellt område erfordras. - Alla trädelar skall visuellt kontrolleras om de har algpåväxt, mögelprickar, rötsvampar, nedsmutsning, klotter eller liknande brister.
SVENSKA Underhållsplan Hultafors 5611/D 8 av 10 Åndstöd, norr: - Kontrollera att inga smutsansamlingar finns på lagerpallama och mellan broände och grusskift. Kontrollera att lagren är verksamma och att lagret ligger fast och inte glappar - Kontrollera att polyetenlagren ser hela och intakta ut. - Kontrollera att ståldetaljer är fria från korrosion - Kontrollera att inga sättningar, rörelser verkar ha förekommit i grunden - Betongdelar inspekteras enligt Vägverkets instruktioner Åndstöd, söder: - Lika som Ändstöd nr 1. Broplatta: - Kontrollera visuellt hela broplattans undersida med avseende på dess ytbehandling samt att det inte verkar finnas några områden med höga fukthalter vilka kan utmärka sig som mörka flammiga ytor eller att det droppar från något läge. Finns sånt område bör fuktkvot mätas och orsak spåras upp. - Mät fiiktkvot i 5 punkter fördelade på bredden i broplattans undersida intill ändstöd nr 1 respektive ändstöd nr 2. Fler mätpunkter bör göras om fuktkvoter över 20 mäts upp. Broplarfa vy underifrån Uppiaqsyfa S sl mäfområden fuktkvot Figur 1. Broplatta vy underifrån. - Mät fiaktkvot i 5 punkter fördelade på bredden mitt på spännvidden av broplattans undersida. Fler mätpunkter bör göras om fuktkvoter över 20 mäts upp. - Mät fuktkvot i respektive kantsida, östra och västra, intill respektive ändstöd. I varje läge bör en mätpunkt vara i överkant och en i underkant. Mätpunkterna bör ligga 200-300 mm in frän änden och ca 50 mm från under respektive överkant.
SVENSKA Typ av dokument Objekt Ordemummer Sida Underhållsplan Hultafors 5611/D 9 av 10 2 s[ mätområden fukikvof Andstöd Figur 2. Broplatta vy från sidan. Mät fuktkvot på plattans undersida intill tvärbalkar vid respektive mellanstöd, 5 mätpunkter fördelade på bredden. Kontrollera ytbehandlingens skick på broplattans undersida och kantsidor Kontrollera spärmkraften i ca 10 av spännstagen varav 2 st skall vara närmast stöd, övriga väljs godtyckligt. Mät fiiktkvoten i broplattan intill de spännstagsbrickor där spännkraften kontrolleras, se figur nedan. 2 st mäiomraden fukfkvot Figur 3. Figuren visar sclieniatiskt mätområdenas inbördes placering. - Kontrollera så att fiberkrosskador inte förekommer runt spännstagsbrickor i de spännstag där spännkraften kontrolleras. - Kontrollera visuellt att korrosion inte förekommer på spännstag och tillhörande brickor där spänjokraften kontrolleras och där det är lätt åtkomligt. Inklädnad broplatta: - Broplattans inklädnad på kantsidor med plåt och panelluckor som skall hindra nederbörd (fukt) att komma åt själva broplattan kontrolleras så att dess funktion uppfylls och inga skador finnes. - Panelen kontrolleras att den inte har några svamp eller rötangrepp och ytbehandlingens behov av underhåll bedöms främst med avseende på utseende. Räcke: - Fuktkvot mätes i räckesstolpars överkant och i nivå med farbana intill 8 stycken slumpmässigt utvalda räckesstolpar, 20 mätpunkter. - Infästningarna i ovan nämnda räckesstolpar kontrolleras så att de är verksamma och att inga andra skador finns.. - Toppföljare och räckesgrindar (överliggare, spjälor och underliggare) kontrolleras med avseende på infästningar, träts tillstånd och ytbehandling. Kroksjön, 931 95 Skellefteå Telefax:+46 910 733 189 Webh: www.trabroar.se
S V E N SK A Underhållsplan Hultafors 5611/D 10 av 10 Dräneringssytem: Längsgående reglar på brobanas översida kontrolleras och rengöres från algpåväxt och smutsanhopningar Kontroll om det firms mekaniska skador eller rötangrepp (nedbrutet trä) på de längsgående reglarna görs också. - Kontrollera att inga smutsansamlingar finns på farbanan som hindrar vattenavrinning. Beläggning: - Kontrollera asfaltbeläggningen så att inga sprickor, blåsor eller mekaniska skador förekommer. - Hittar man skador på beläggning som också kan ha skadat tätskiktet bör man kontrollera fuktkvoten i broplattans undersida, mitt under beläggningsskadan. Över gångskonstruktion: Övergångskonstruktion kontrolleras så att den är hel och tät. 7.5. Särskild Inspektion Om skador befaras, men kompetens för bedömning saknas, beställs Särskild Inspektion där denna specialistkompetens finns. Svenska Träbroar AB Telefon: +46 910 733 170 E-post: e-post@ trabroar.se
SVENSJFCA Kontrollplan - Tilläggskontroll - Trä - Uppspänning GC-bro över Sörän 100 m Väster om HULT AFORS station Upprättad för: Banverket Västra Banregionen Reviderad (datum) Revidering avser sida Reviderad av (initialer) Upprättad av (namn, initialer) D a n ie l H o lm g ren, D H Konstniktionsansvarig Version 1.0 Antal sidor (inklusive denna) 7 sid o r Ordernummer Petér östlund, 2004-12-21 5611/D
S V E N S K A T r Ä b r o ä r Kontrollplan GC-bro Hultafors 561 I/O 2 av 7 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA 1, ALLMÄN D EL... 3 l.l In l e d n in g... 3 1.2. O m f a t t n in g a v t il l ä g g s k o n t r o l l e n... 3 1.3. D o k u m e n t a t io n...3 1.4. Ra p p o r t e r in g a v e v e n t u e l l a a v v ik e l s e r...3 1.5. Sp e c ie l l a f ö r u t s ä t t n in g a r...3 2. TEKNISK D E L... 4 2.1. K o n t r o l l e r...4 2.1.1. Grundkontroll... 4 2.1.2. Tillverkninss- cs: montaseprocessen... 4 2.2. U ppspå n n in g a v t r ä b r o a r...6 B IL A G O R...7 Svenska Träbroar AB Telefon: +46 910 733 170 E-post: e-post@ trabroar.se
_ SVENSKA Kontrollplan GC-bro Hultafors 5611/D 3av7 1. Allmän del 1.1. Inledning Med kontrollplan för tilläggskontroll avses en kontrollplan som anger vilken tilläggskontroll som ska utföras och vilken omfattning denna ska ha. (Bro 2004, 10.57) Kontrollplan för tilläggskontroll ingår som en del i konstruktionsredovisningen. (Bro 2004, 14.1) Derma kontrollplan följer råden i BKR 1999, 5:62 och kraven i Bro 2004, 57.72. Arbetsledare ansvarar för att tilläggskontroll utförs. 1.2. Omfattning av tilläggskontrollen Enligt Bro 2004, 57.72: Enligt BKR 1999, 5:62: 1.3. Dokumentation Blanketterna fylls i allteftersom kontrollarbetet utförs. Efter slutfört kontrollarbete tillställs beställaren ifylld kontrollplan för tilläggskontroll, journaler, intyg och eventuell/-a avvikelserapport/-er. Dokumentationen finns under byggtiden tillgänglig för beställarens representant. 1.4. Rapportering av eventuella avvikelser Eventuella felaktigheter redovisas i en avvikelserapport och vid eventuell avvikelse utförs ny kontroll efter åtgärd. 1.5. Speciella förutsättningar Nej. Svenska Träbroar AB Telefon: +46 910 733 170 E-post: e-post@ trabroar.se Kroksjön, 931 95 Skellefteå Telefax: +46 910 733 189 Wehb: www.trabroar.se
2. Teknisk del 2.1. Kontroller Grundkontrollen omfattar kontroll av material, förbindningar, produkter och arbetsutförande. (BKR99,5:61) Tilläggskontrollen omfattar kontroll av träskydd. (Bro 2004, 57.72) 2.1.1. Gmndkontroll Norm Kontrollpunkt Ringa in 1. Är grundkontroll genomförd? Ja/nej Anm. 2.1.2. Tillverknings- & montageprocessen Norm Kontrollpunkt Ringa Anm. ifll 1. Är fuktkvoten i ingående trämaterial kontrollerat? ( Ja/nej Bilaga 1 57.622 2. Är brobaneplattans ändar tätade med plattans ^ n e j tätskickt eller med gummiduk? 57.623 3. Finns vattentätt mellanlägg vid diagonalema i Ja/nej fackverk? 57.624 4. Är intäckningen utformad så att luftspalt (minst 20 (J^n ej mm) finns på brobaneplattans sidor? 57.624 5. Avslutas intäckningen med droppkant på ( ^ n e j brobaneplattans sidor? 6. A fm j^dc feter4-huvudl.on.trulaioncn obyddado. g o r. o m lulc.--.-30 grader frfa horisontalplanet? oxetjdrtej Öppna fogar-^em inte skydda av tak clb r platta'^ Ja/nej TKL-40 åx- T Erobancplattan: :idor och "pnnn-ta-förm ljingar? TK Ir^O år 1 Ä A ä? ^ f KJ livjj' TKL 10 år 57.626 7. Är huvudkonstruktionens delar skyddade genom n e j TKL 80 år fullständig intäckning av samtliga ytor? (Gäller ej brobaneplattans underytor). 57.642 8. Är limträ och K-virke som utsätts för solljus och nederbörd målade 1 + 2 gånger? (SS-EN 927-1). ^ ^ n e j Bilaga 2 ' TKL = Teknisk livslängd.
57.644 9. Ar synliga ytor som inte målas 1 + 2 gånger enligt @ n ej Bilaga 3 ovan målade 1 + 1 gång? (SS -E N 927-1). CklU [pull, 'O S '0 3 2.2- Namn, datum
SVENSKA Tr ä b r o a r Kontrollplan GC-bro Hultafors 5611/D 6 av 7 2.2. Uppspänning av träbroar Broplattan utförs som en tvärspänd broplatta. Broplattan förspänns till 1,0 MPa. Spännstag typ: Dywidag 20. c/c: 609. Antal rader: 1 rad. Förspänning: 18,6 ton/stag. Konvertering av förspänning i kg till spänntryck i Bar. Förspännins x faktor Underlag för spänntryck: kolvarea Spänntryck: 18 600 kg Uppspänningsförlust: 1 860 kg Förspänning: 20 460 kg Uppspänningsförlust: 10 Faktor: 1,03 Minsta tillåtna förspännin^ 7 440 kg Håldomkraft kolvarea fcm^) Förspännins fbar) Max fbar) Utnvtti. Powertools CHB 15-50 20,2 Ej Brukbar 800 130,4 Powertools CHB 50-40 62,6 337 800 42,1 Nike 630 47,7 442 700 63,1 Nike 660 94,2 224 700 32,0 Enerpac RCH-603 82,3 256 750. 34,1 Powertools CHB 3075 40,82 516 800 64,5 Portabel lika ovan Norm Kontrollpunkt Ringa Anm. in 57.72 10. Kontroll av förspänning? Ja/ne] Bilaga 4 57.72 11. Kontroll av brickor och muttrar? (Visuell kontroll). Ja/nej Namn, datum
S V E N S K A Kontt'ollplan GC-bro Hultafors 5611/D 7 av 7 Bilagor Svenska Träbroar AB Telefon: +46 910 733 170 E-post: e-post@trahroar.se
Version 1 Bilaga 1. Fuktl<votsmätning.xlsSida 1 av 1 FUK TKVOTSMÄTNING SVENSKA T R Ä B r o a r Objekt: 5611/D Mätning gjord av (signatur): Datum: Tid: Leverantör: Ordernummer: Q iu < 7 - /f ö,sr lä- Träslag: Virkestemperatur: Fuktkvotsmätare nummer: 'h/9 r \ c Högsta mätvärde: Lägsta mätvärde: Medelvärde: Antal mätningar: / S " Mätning 1: Mätning 2: Mätning 3: Mätning 4; Mätning 5: Mätning 6: Mätning 7: Mätning 8: Mätning 9: Mätning 10: 13:Z- /'2 s~ /6,8 r z.( o / 6 - Z / /.. y Mätning 11: Mätning 12: Mätning 13: Mätning 14: Mätning 15: / 0,?- //.S IZ..k. * OW=Owe Widmark, NJ=Nils Johansson, PUB=Per-Uno Berggren ** SvTB=Svenska Träbroar, M=Martinsons Trä, W=Wallmarks Såg Framtaget av: DH, 04-09-07Utsknftsdatum: 2004-12-21
Biiaga4; Bilaga 4. Spänniista.xis SPÄNNLISTA FÖR TRÄBRO i)\a vii)a (; ( ; \ v s s r A ( ; Ordernum m er; 5611/D SAMTLIGA STAG SKALL SPÄNNAS 1TVÅ OMGÅNGAR TILL: 18,6 TON SAMTLIGA STAG SKALL EFTERSPÄNNAS 1TVÅ OMGÅNGAR TILL: 18,6 TON SPÄNNOMGANG 1-2 EFTERSPÄNNING 1-2 1 2 1 2 SPÄNNSTAG NR Ton Ton mm Ton mm Ton mm SPÄNNSTAG 1 18,6 18,6 L\ 18,6 18,6 f SPÄNNSTAG 2 18,6 18,6 f> 18,6 3 18,6 SPÄNNSTAG 3 18,6 18,6 1 18,6 18,6 3 SPÄNNSTAG 4 18,6 18,6? 18,6 18,6 SPÄNNSTAG 5 18,6 18,6 18,6 18,6 3 SPÄNNSTAG 6 18,6 18,6 18,6 y 18,6 3 SPÄNNSTAG 7 18,6 18,6 8 18,6 b 18,6 h SPÄNNSTAG 8 18,6 18,6 9 18,6 f 18,6 '3 SPÄNNSTAG 9 18,6 18,6 T 18,6? 18,6 3 SPÄNNSTAG 10 18,6 18,6 7 18,6 5" 18,6 3 SPÄNNSTAG 11 18,6 18,6 il 18,6 18,6 3 SPÄNNSTAG 12 18,6 18,6 i 18,6 6 18,6 'S SPÄNNSTAG 13 18,6 18,6 18,6 i 18,6 SPÄNNOMGAN G 1-2 EFTERSPÄNNING 1-2 Signatur & datum: AL 3! z MJ HO Om spänntrycket sjunker under 40 av ursprungliga spänntrycket skall stagen efterspännas. Sida 1 av 1
t i c Kapitel 15 Slutdokum ent SLUTDOKUMENT för Träbro Hultafors Dokument nr 15.5.1-N Utgåva nr 1 Upprättad av U Nilsson Sida 1(1) Giltig from 2004-03-01 Godkänd av M KInnmark Arbetsplats;... Projektnummer:.3./..^ ^..! ^..^... Beställare: Entreprenör....Byggledare: Platschef: DAB projektledare; Ovanstående objekt är utfört I enlighet med upprättade handlingar sam t DAB's Kvalitets- & Miljösäkring i enlighet med ISO -SS-EN 9001 / ISO-SS-EN 14001. X Inga avvikelser att rapportera t>< Avvikelser bifogas till ett antal av... st. K Verifikat bifogas till ett antai av... G.... st. Provningsprotokoil bifogas till ett antal av st. st provningsprotokoil uppvisar godkända värden.q... st provningsprotokoil uppvisar underkända värden Anmärkning; Ort: Datum Signatur AB Kvalitetssystem enl. SS-ÉN ISO 9001/SS-EN ISO 14001 Utskriftsdatum 2005-04-29
0 ^ 0 V O ''? 2 Tätskiktsarbeten med BETA 6C00 SA V i Före Primering. Juslering utförd med cement eller epoxibruk. Underlag, räcke och kantbalk renblåst före start. Grundavloppstrattar rena, rätt monterade och mattade. Ytavlopp rengjorda med öppna inloppshål. Ytjämnhet bra: Har torknir^g utförts. vid kantbalkar, broändar och vingmurar. övrig broyta. { Ringa in) Anmärkning ja!(^ ja / r9i ja / nej_(anlau ja / nei ------- ja / nei' ja / nej_ ( j ^ n ei ^ J- AX/ Jfr. BRO 94 62.4 62.213 61.22 62.211 62.212 Primering. Mängd asfaltprimer. L//0 Atgång= -kg. _kg/m2. 62.242 Före svetsning. Har asfaltprimern torkat. stering utförd med BETA-spackel, '7?i<tiv funktionskontro!! av brännarramp. Svetsning. " 'etsstart i låglinje med min. 1 m skarvförskjutning. ^_^erlappsskatv minimi 80 mm resp. 150 mm. Detaljarbeten. Öppna och rena grund och ytavloppshål. Montering av filterkroppar vid grundavlopp. Öven/ta på matta förvärmd före försegling. Ytstruktur bra på insida kantbalkar och vingmurar. God utfyllnad med epoki mellan kantbalkar och matta. Är efterkontroll utförd samt ev. felaktigheter åtgärdade. 1 nej_ ( >l ja ( p / nej_ 1/ nej_ ^nej_ ja/(ne; ja I nej_(antal=_ ia/ nsi.. ja /, nei ja / nej ja / nej se nedan avvikelse pkt l-3_ Kontroll utförd av projewledare. 62.242 74.67 62.433 62.434 62.435 62.412 62.25 wf/verkningsdag på matta ( läs på tomhylsa ). Rivprov: skall utföras 1 per påbörjade 500 m2 yta ( provställe ritas in med X nedan). 62.43 ""ir, 1; Ingen, dålig, ganska bra, bra,.bra. Nr. 3 Ingen, dålig, ganska bra, bra, mkt.bra. 2 Ingen, dålig, ganska bra, bra, mkt.bra. Nr, 4 Ingen, dålig, ganska bra, bra, mkt.bra. Skiss för iägesbestämning av rivprov (mått i meter), ange riktning och namn på närm aste ort. 0 5 10 15.' 0 25 30 35 40 45 50 55 60 HT' Cer' ffiedto bétniei fhe original 1 i 10 15
8ViNS,RA 5611/D Hultafors -Andrings-PM 2005-01-10 Styrplåtar utgår enligt önskemål av Banverket Peter Lidemar. Med lastförutsättningar enligt Bro 2002 skulle det behövas styrplåtar for att föra över horisontalkrafter till grund (lagerpall): Bromskraft i brons längsled; 240 kn Vind- och sidokraft i brons tvärled: 66 kn Befintlig grund medger inte montering av styrplåtar, enligt Peter Lidemar. Förslag: Styrplåtar tas bort och istället motgjuter utrymmet mellan betong (grusskift) och en hård cellplastskiva som sätts mot broplattans ände. Bromslastema fors in mot grusskiftet via kontakttryck och förutsätts ej överstiga grusskiftets eller cellplastens kapacitet. Sidokraftema fors in till grund via lagerfriktion och firiktion i den motgjutna Fogöppningen" och förutsätts ej överstiga denna totala fnktion. Detta kan innebära att kraven, i Bro 2002, på bromskrafts- samt vind och sidokraftsöverforing till grund inte uppfylls. Ritninar som reviderats: 5611-001(A), 5611-003(A) och 5611-010(A) Skellefteå 2005-01-10 Peter Östlund".. Svenska Träbroar AB Svenska Träbroar AB Telefon: +46 910 733 170 Organisationsnummer: Kroksjön, 931 95 Skellefteå Telefax: +46 910 733 189 www.trabroar.see-post@trabroar.se 55 64 69-12 92