12 AUGUSTI 2008 ÅRG 19, NR 33 Sommarupplaga +8 205 ex Nu 75 305 ex!! Besöksadress Värmdövägen 205, Nacka Red 555 266 20, red@nvp.se Annons 555 266 10 nvp.se NYHETER 7 Tio skadade i busskrasch LÄSARSIDAN 24-25 Somriga läsarbilder NÄRINGSLIV 17 15 varslas i Gustavsberg NYHETER 9 Storm orsakade strömavbrott Förbud mot tung trafik på Skurubron NACKA/VÄRMDÖ Omfattande skador på Skurubron har gjort att Länsstyrelsen utfärdat ett förbud mot tung trafik, från och med 21 augusti. Vi har upptäckt stora korrosionsskador på betongen längs hela södra balken, säger Antonio Berglund på Vägverket. 6 Hemtjänst Lex Sara-anmäls NACKA En Alzheimerssjuk vanvårdades på sin vårdplats i Nacka i slutet av juni, då patienten under två dagar inte fick medicin eller middag. Vi har brustit i vår information, säger företagets verksamhetschef. 11 Jazzmusikers död utredd VÄRMDÖ Polisen tror sig nu veta hur dykolyckan med jazzmusikern Esbjörn Svensson gått till. Olyckan är dock bara en av tio som skett i distriktet de sista 14 åren, säger Björn Eriksson, utredare på Nackapolisen. 8 Sämre service i skärgården VÄRMDÖ Nämdöborna kan inte längre hämta och skicka paket på ön. Posten drog in den servicen i juni i år. Nu hänvisas de till Postens ombud i Stavsnäs, en resa som tar 4,5 timme tur och retur. 12 SPORTEN Norell laddar för Wake-EM FOTO: RYNO QUANTZ Biopremiär för filmen om Mio NÖJE I tre år har Jonas Embring (höger) filmat Mio och hans vänner uppe på Henriksdalsberget. Resultatet är en våldsam, men kärleksfull film, med premiär på fredag. 18-19 INGARÖ WAKEBOARD Efter dubbla SM-gulld har 14-årige Oliver Norell siktet inställt på EM i Frankrike. 27 NACKA Velamsund ska få en sjö SALTSJÖ-BOO Nacka kommun vill öppna upp Rudsjön i Velamsund för allmänheten. Idag är sjön igenväxt med vass och buskar. 14 Linn Bäckman: Jag ville bli blekare än Michael Jackson 9
2 NACKA VÄRMDÖ POSTEN TISDAG 12 AUGUSTI 2008 SIDAN TVÅ INNEHÅLL Debatt 4 Nyheter 6-9 Nacka 11, 14-15 Värmdö 12-13, 16-17 Kultur & Nöje 18-19 Näringsliv&Arbete 17 Familjenytt 22-23 Evenemang 20-21 Sport 27-29 Omöjligt att skjuta problemen ifrån sig N är ni läser detta har jag slutligen min sommarsemester. der året. Inte ha en chans att höra upplevelse för oss Nackabor. Det kassan som man samlat ihop unfiska närheten blir en extra stark Det är lite som att jag har polissirener från Värmdöleden, går helt enkelt inte att skjuta problemen sparat innehållet i min godispåse när andra redan har ätiti upp sitt. Reslusten ska stillas med en tripp till andra sidan Atlanten. De senaste veckorna har fyllts av visum-jakt (eftersom jag är en schweizare i Sverige behöver jag tydligen visum nuförtiden) och åtskilliga svar på frågan Men vad ska ni göra i Chicago? Ja, sånt man gör i storstäder har jag svarat. Promenera. Utforska stadsdelar. Slinka in på något museum, ligga i skuggan i en park. Åka upp i höga hus och göra slut på res- men möjligen läsa några lokaltidningar och kolla efter bra idéer. För er som är hemmavid rekommenderar jag varmt filmen om Mio, som går upp på bio, bland annat i Sickla på fredag. I veckan som gick träffade jag Mio och filmaren Jonas Embring, artikeln hittar ni på sidan 18. Mio är en film om hur livet tyvärr kan te sig för en ung man och en ung flicka i Nacka idag. En mycket sevärd dokumentärfilm som på grund av den geogra- ifrån sig på samma sätt som om den vore inspelad i en förort till Los Angeles. Eller i Chicago för den delen. INSÄNT Vänta med att rensa Många gläder sig åt de vackra näckrosorna, gula, vita, som blommar i Långsjön. Då kommer en illalåtande och illaluktande maskin och rensar bort det vackra. Om man anser det nödvändigt att rensa bör det ske senare på höstkanten så Nackabor och andra får njuta av det vackra. (Och vi hoppas att slippa dumpning vid den nordvästra viken, vilket har skett de senaste åren en illaluktande hög). Lars Folcke ANG. ARTIKELN I NVP FÖRRA VECKAN DÄR DET STOD ATT MÅNGA MOPEDFÖRARE VÅLLAR PROBLEM. Jag håller med om det mesta, framförallt att så många kör på gångväger. Men jag kan också se problemet från ett annat håll. Jag har också skaffat moppe efter att jag kört bil i Vi är två tjejer som tillsammans jobbat 35 år i förskolan. Nu är sommaren här och med det kommer semestrarna. Något vi upptäckt och reagerat på är att barnen på förskolan får mindre semester än vi vuxna. Vissa barn får bara 1-3 veckor semester på hela sommaren. De flesta föräldrar har dock 5 veckors semester, men vad gör de med dom veckorna, undrar vi? Lämnar de barnen på förskolan och har ledigt med sin man/fru? Eller har de verkligen ingen semester? De allra flesta barn, antingen de är ensambarn eller över 20 år. Nästan varje dag möts jag av bilister som helt plötsligt struntar i alla regler, och jag blir bemött på ett helt annat sätt än när jag sitter i en bil. Högerregeln, rondellkörning, stopplikt med mera, ingenting verkar gälla när när jag kör moped. Nästan dagligen får jag tvärnita då EVELINA STUCKI evelina.stucki@nvp.se Skriv en insändare: Nacka Värmdö Posten, Box 735, 131 24 Nacka. Mejla till: red@nvp.se Vi tar också emot aktuella eller roliga bilder. Vi förbehåller oss rätten att korta texter. Barn får för lite ledigt om de fått syskon får trots allt 5-8 vekors ledighet. Vi själva har 6 barn och de har fått en lång och skön sommar med sina föräldrar och syskon. Denna tid är så kort och den kommer aldrig tillbaka. Barnen är bara små en gång och varför då inte ta vara på den tiden. Umgås, umgås och åter umgås, det är det som barnen vill och behöver. Ett gott råd till er föräldrar och som känner sig träffade, ta vara på era barns barndom innan det är försent. Och njut av den sköna sommaren tillsammans med era barn. Orolig förskolepersonal Bilisterna måste också ta hänsyn VECKANS ROS Vill vi ge till Er som hjälpte vår son som cyklade omkull på Vitmossevägen den 30/7, som larmade ambulans. Till Elias föräldrar som såg till att fixera nacken (så länge i den värmen..) till er som stod med solskydd över honom i värmen. Tack alla! Det gick bra på sjukhuset, och vi är hemma igen! Trevlig sommar på Er alla! Björn och Karin bilisterna dundrar fram. Häromdagen blinkar jag vänster och ska precis svänga då jag ser en bil i backspegeln som promt ska köra om mig. Han hinner dessutom visa fingret när jag tutar. Är det bilisternas irritation över moppar i allmänhet som triggar detta beteende? Tur att jag har så pass lång körvana, men hur ska ungdomarna klara det? Kan det också bidra till att det sker många mopedolyckor? Nej, mer hänsyn från både mopedister och bilister så alla kan färdas säkert. Blunder Hjärtekrossad Vårt hus ligger på en relativt lugn gata som är ett populärt stråk för hundägare, joggare och dylikt. Några hundra meter bort ligger en trafikerad led samt en järnväg som vare sig skall beträdas av hundar eller barn. Den 6 juli ligger lille Julius, 11 månader (6-7 människoår) och sover gott under en stol på verandan när husse går in och sätter på tekokaren. När husse kommer ut igen så är Julius borta och har smitigt. Ett febrilt letande följer och slutar i att tragedin är ett faktum. Enlig vittnen har en person med vad som liknar en Terriertik gått förbi på vår gata som lille Julius exalterat följer efter, tillsammans med tikens ägare. Ägaren till tiken har med andra ord gått förbi vårt hus och oavsiktligt lockat med lille Julius. Denne tikens ägare, är enligt vittnen irriterad som SOMMARBILDEN få, ångar på utan att stanna. Vidare struntar han i att vänta vid vår sida av trafikleden och låter lille Julius följa med över trots att personen tydligt sett att Julius bor på andra sidan. Det är sedan när Julius är på väg tillbaka från andra sidan trafikleden som han blir påkörd och en hel familj blir hjärtkrossad. Nu är min fråga till dig som är ägare till tiken: Om du hade varit ute med din dotter och en kompis till henne som är runt 6 år ville följa med över en trafikerad led samt en järnväg utan att föräldrar eller någon annan visste om det. Hade du låtit honom göra det då? Dig skulle jag gärna vilja träffa och säga några väl valda till. Du är en sann hjälte. Niklas Vincent Sjögren, 16 år, har tagit den här bilden nära Sågsjön. Se fler sommarbilder på sidan 24-25. REDAKTIONEN TEL 555 266 20 FAX 555 266 41 MEJL RED@NVP.SE Evelina Stucki Chefredaktör Ansvarig utg 555 266 22 evelina.stucki @nvp.se Lennart Spetz Reporter Nacka 555 266 21 lennart.spetz @nvp.se 555 266 26 070-545 90 87 anders.milde @nvp.se Anders Milde Reporter- Nacka Sportchef Eva Strandberg Reporter Boo & Värmdö 555 266 24 eva.strandberg @nvp.se FÖRETAGSANNONSER TEL 555 266 10 FAX 555 266 40 MEJL ANNONS@NVP.SE Charlotta Westling Reporter Värmdö 555 266 23 charlotta.westling @nvp.se Mikael Kulle 555 266 26 mikael. kulle @nvp.se Reporter Roger Folkhage Webbredaktör Reporter 555 266 28 roger.folkhage @nvp.se Jenny Frejing Foto 555 266 25 jenny.frejing @nvp.se LEDNING & EKONOMI Ryno Quantz Foto 555 266 25 ryno.quantz @nvp.se ANNONSÖRER DENNA VECKA Antec Bad & Wc 21 Gustavsb församling 22 Naturstensbolaget 22 Bo Bra Mäklarna 10 Herrf Leena & Liz 14 Preem Nacka/Nacka 25 Boo FF 28 Ica Maxi 3 Prispressarna 19 Boo församling 22 Inntech 17 Promotion 8 Boo församling 23 Intema Kök & Bad 17 Pietet 22 Boo Kapells Vänner 23 Kindwalls/FORD 16 SF I Nacka AB 44 Värmdö församling 22 V-ö Grill & Vedugn 13 Värmdö IF 28 V-ö Järn & Maskin 9 V-ö kommun Äldre 16 Yoga Nu 20 555 266 12 asa.brandt @nvp.se Åsa Brandt Kenneth Parsmann 555 266 13 kenneth.parsmann @nvp.se 555 266 14 lena.lindh @nvp.se Lena Lindh FAMILJE & RUBRIKANNONSER Födda, Grattis, Pryl, Bostad, Bil, Båt, Yrke & Hantverk Maria Karlsson 555 266 36 Privat@nvp.se Mia Wirström 555 266 18 mia.wirstrom @nvp.se Nacka Värmdö Posten är partipolitiskt obunden, utges av Nacka Värmdö Posten AB och distribueras av Posten AB till samtliga hushåll, kontor och postboxar i Nacka och Värmdö. Medlem av Tidningsutgivarna (TU) och GTF. NVPs innehåll publiceras elektroniskt samt lagras i Lena Pettersson Grafiker 555 266 15 lena.pettersson @nvp.se 555 266 16 lars.persson @nvp.se Lars Persson Grafiker 67 100 I UPPLAGA 80 000 LÄSARE 4 966 UNIKA BESÖKARE PÅ NVP.SE (v23, 2008) Daniel Höijer IT 555 266 17 daniel.hoijer @nvp.se Patrik Staflin elektroniska arkiv. Den som sänder material till tidningen anses medge sådan publicering och tillhandahållande. Du får citera och referera materialet i NVP förutsatt att källan anges. Varje form av mångfaldigande utan utgivarens skriftliga godkännande är förbjudet. ISSN: 1654-4692 VD 555 266 35 patrik.staflin @nvp.se NVPs tryckeri V-TAB i Södertälje och våra distributörer Posten AB och Posten Express är miljöcertifierade enligt ISO 14001. V-TAB är även Svanenmärkt. Charlotte Pierre Säljledare Annonskonsulent Annonskonsulent Annonskonsulent Ekonomichef 555 266 31 charlotte.pierre @nvp.se Brisak 12 Centrum för arbete 24 Clubdress 8 Cmc Fitness AB 25 Coop Extra Orminge 44 Din Syn Värmdö 11 Fabrik Inredningar 19 Fonus Huvudkontor 22 Friskis och Svetti s 18 Fören Sicklaslussen 20 Korpen 8 Lantmän Granngården 13 Liljas Begravningar 22 Lilla Sickla Kliniken 21 Lindgren Bil 9 Lännersta Livs 7 Magasinet i Nacka 15 Micelle Mode 19 Montiga 17 Nacka församling 23 Sickla Köpkvarter 19 Sickla Järn & Färg 4 Siggesta Gård 21 RUBRIK ANNONSER Space 21 Arbetsmarknad 29 Studiefrämjandet 18 Bilar & Tillbehör 28 Bostadsmarknad 30 Synsam Service 42 Företagens Marknad 40 Sängjätten 15 Prylmarknad 28 Specialister 40 Torpets 14 Tjänster & Service 40 Tuiher 11 Yrke & Hantverk 40 Viking Line Skandina 9
Nykokt och nylagrat Festa av våra färskvaror Planer på kräftfest? Tänk då på att det är de rätta tillbehören som gör kräftfesten till en succé. Låt en vällagrad brännvinsost, en nybakt stenungsbaguette, en smakrik västerbottenpaj och en läcker skagenröra ackompanjera kräftorna. Garanterad succé! Bjud till fest, finn inspirationen hos oss, och handla allt du behöver under ett tak. Välkommen! unusual.se 125:-/st Västerbottenpaj Nackas egna. Ca 925 g. Jfr pris 131,58 kr/kg. 119:-/kg Västerbottensost Norrmejerier. Stor bit, ca 1 kg. Packad i butiken. 109:-/kg Morfars brännvinsost Falbygdens. Ca 600 g. 105:-/kg Kryddost Boxholm. Ca 500 g. 299:-/st Färska Svenska signalkräftor Ca 1 kg. I hink Jfr pris 299 kr/kg. 320:-/kg Skagenröra Nackas egna. Lösvikt. Priserna gäller t.o.m. söndagen den 17/8 2008. Den nya tidens Stormarknad Öppet alla dagar 8 22 www.icamaxinacka.se NACKA
4 NACKA VÄRMDÖ POSTEN TISDAG 12 AUGUSTI 2008 NVP DEBATT Debattredaktör: Lennart Spetz. Tel: 555 266 21 E-post: debatt@nvp.se NVP-Debatt, Box 735, 131 24 Nacka. Texter tas emot t o m onsdag kl 17. Skriv gärna kort, max 2000 tecken, och för repliker 1500. Lägg alla papper på bordet, Jonas Nilsson ÖPPET BREV TILL KOMMUNSTY- RELSENS ORDFÖRANDE (KSO) JO- NAS NILSSON Jag möter allt fler Värmdöbor som undrar hur det egentligen står till i vår kommunledning. Sommarens artiklar om dina betalningsanmärkningar, skatteskulder och till och med utmätning i kombination med att du tar allt fler kommunala beslut själv, har rest många nya frågor. Jag har preciserat detta i ett öppet brev till dig, vilket i sin helhet kan läsas på www.varmdo.sap.se. I brevet ställer jag frågor om hur det står till med din förmåga att hålla "ordning och reda" på ekonomi, hur många jobb du egentligen har och vad du ägnar din tid åt, var du egentligen bor och vilka misstag du kan ha gjort i kommunen av samma slag som avseende din privatekonomi. Visst är det mänskligt att ibland göra misstag. Detta är också ett av skälen till att vi föredrar demokratiska processer samt gemensamt beslutsfattande och ansvarstagande framför envälde. Men under din tid som KSO har utvecklingen gått åt motsatt håll ökad maktkoncentration och allt fler beslut som delegeras till KSO och därmed avgörs av dig själv. Du framtvingade en organisationsförändring i kommunen som få förstår och ännu färre försvarar. Du ändrade historiebeskrivningen så att dina egna partikollegor/nämndordförande i våras fick stå på kö i kommunfullmäktige för att erkänna att de inte hade förstått innebörden av förändringen. Du avlövade nämnderna och centraliserade beslutsstrukturen till... dig själv. Du avskaffade arbetsutskottet och ersatte det med... dig själv! Aldrig tidigare har en KSO haft så omfattande egen beslutsmakt. Men klarar du att undvika misstag i ditt förtroendeuppdrag? Eller beror flera av de senaste årens mest kontroversiella "icke-beslut" inte främst på otillräcklig politik utan på glömska och att du har för många olika jobb? Är det i själva verket den Arbetslösheten minskar Under de första 20 månaderna som folkpartiet och alliansen styrt Sverige så har antalet jobb på den reguljära arbetsmarknaden ökat med 217 000 enligt Arbetsförmedlingen. Det innebär 340 nya jobb varje dag! Aldrig tidigare i Sveriges historia har så många nya riktiga jobb skapats på så kort tid. Här i Nacka så har antalet arbetslösa minskat med 35 procent, ja ungdomsarbetslösheten med hela 63 procent. Idag är bara 77 ungdomar i Nacka och 19 i Värmdö arbetslösa, av dessa är 3 resp. 4 långtidsarbetslösa. Dessa resultat har främst uppnåtts genom att arbetsmarknadspolitiken lagts om från att dölja arbetslösheten till att faktiskt se till att människor får arbete. En annan viktig åtgärd har varit jobbskatteavdraget som gjort det lönsammare för främst låginkomsttagare att arbeta. Den globala ekonomin är nu på väg in i en lågkonjunktur, det innebär att vi måste öka takten i arbetet med att förändra och förbättra Sveriges ekonomi. Annars riskerar vi att många av oss en morgon inte har något arbete att gå till. Folkpartiet vill göra detta genom att satsa på företag och företagande, på utbildning och välutbildade människor och på att fler ska bidra genom eget arbete så att färre tvingas leva på bidrag. Genom att sänka bolagsskatten, ta bort dubbelbeskattningen för aktiebolag och reformera de orättvisa fåmansbolagsreglerna så blir det lönsammare att starta och driva företag. Genom att satsa på att ta bort krångel och onödiga regler blir det också lättare. Genom att införa Euron i Sverige så att vi har samma valuta som 80 procent av våra exportmarknader så minskar vi risker och kostnader för företagen. Genom att sänka den statliga inkomstskatten så att ingen betalar mer än 50 procent i marginalskatt och höja brytpunkten så att människor med vanliga inkomster bara betalar kommunalskatt, så blir det lönsammare att utbilda sig. Genom att satsa på kvalitet istället för kvantitet i utbildning och forskning så ser vi till att vi kan konkurrera internationellt. Genom att fortsätta med ett tredje steg i jobbskatteavdraget så blir det ännu lönsammare att arbeta främst för låg- och medelinkomsttagare. Genom att satsa på människors skapandekraft så skapar folkpartiet ett bättre Sverige för alla. Lennart Nilsson, fp Ordförande Folkpartiet Nacka mänskliga faktorn som ligger bakom exempelvis kommunens schabbel med gymnasieavtalet, passiviteten kring försvarets mark vid Hemmestaberget, den avstannade centrumutvecklingen i Gustavsberg och de uteblivna nya 40 miljonerna till skolorna i Värmdö? Jag hoppas att du nu ger ordentliga svar på frågorna i det öppna brevet, till skillnad från när du (som enda förtroendevald i kommunen) i våras vägrade uppge omfattningen av dina sidouppdrag. Det är läge för dig att inse att den hemlighetsfulla linjen inte fungerar när man är offentlig person och göra det enda rätta när en förtroendekris står för dörren: Lägg alla papper på bordet! Lars Bryntesson, s Kommunstyrelsens ordförande 2001-2006 Vi behöver ett bättre och tryggare SL Det är bra för miljön när fler reser med SL, därför genomför Alliansen den största satsningen någonsin på SL. På två år har SL fått ytterligare två miljarder kronor. Under första halvåret i år slog SL rekord i antal resenärer med 54 000 fler påstigande varje dag. Allt fler väljer SL i stället för bilen. Detta visar att vår satsning på en bättre kollektivtrafik börjar ge resultat. En av våra viktigaste uppgifter är att göra SL mer pålitligt. På två år hinner man inte göra allt, men vi är en bra bit på väg. Vi har lyckats förbättra trafikens punktlighet betydligt, exempelvis har andelen pendeltåg, som går Kanske sossarna vill satsa rätt? SVAR PÅ "SPÅRBILAR ÄR INTE LÄNGRE SCIENCE FICTION" Jag hade kört från Orminge till Arlanda igenom stan på E4:an ett par gånger under den här veckan. Tusentals lastbilar och personbilar kör igenom stan dagligen. Luften på motorvägen är dålig på grund av utsläpp, dieselpartiklar och asfaltpartiklar som rivs loss från vägen med bildäck. Mitt i stan andas hundratusentals människor in den här luften. Den innebär hälsofara för många på grund av att tung lastbilstrafik går via Stockholms centrala område. Det är den trafiken och inte den kommunala busstrafiken som förorenar luften i stan mest. Man ska noggrant väga vad som är viktigast just nu. Statsresurser är ju begränsade. Det är absolut en bra idé att bygga ut spårbilbanor, i tid ökat från 79 till 88 procent. Men än är vi långt ifrån nöjda. SL måste ständigt bli bättre. Vi vill att SL ska locka resenärer för att kollektivtrafiken göra det dagliga livet lite lättare att leva. Därför genomför SL under hösten flera hundra förbättringar, som också märks i Nacka. Saltsjöbanan får fler turer med långa tåg. SL ökar trafiken på flera busslinjer. Sittinitti är vårt första steg i att införa en sittplatsgaranti när bussen kör över 70. Tunnelbanan kommer att köra dygnet runt från fredag morgon till söndag natt. Vi gör en trygghetssatsning just från Värmdö till stan på grund av att det är mycket busstrafik, men vi som bor i Nacka-Värmdö har definitivt bättre luft och miljö än de som bor i Stockholm. Därför behövs förbifart Stockholm. Jag uppmuntrar Yvonne och Raymond att tänka på saken och på dem hundratusentals människor som bor och arbetar i Stockholm. Tänk på barnen som bor i stan och närförort. Är det verkligen rätt att vi ska låta dem fortsätta andas oren luft och vänta tio år tills spårbilstrafiken är färdigbyggd? Det är bra om politikerna har ambitioner och framtidsvisioner. Men ni har också ansvar för människor här och nu. Kanske sossarna vill satsa rätt? Alex Dovgoborets med fler trygghetsvärdar i samarbete med Lugna Gatan. Mot Alliansens satsningar står socialdemokraternas förslag om kraftiga nedskärningar. Tre år i rad har de lagt förslag om att SL ska tvingas skära ned med totalt över en miljard. Vi alla skulle få en betydligt sämre kollektivtrafik och fler skulle välja bilen. Vi behöver ett bättre, tryggare och mer miljövänligt SL. Vi har kommit en bit på väg och vill fortsätta satsningarna för att locka fler och mer nöjda SL-resenärer. Christer G Wennerholm, m styrelseordförande SL Vi älskar bubbel! Hos oss hittar Du ett brett sortiment av kolsyremaskiner, patroner, smaker m.m. Sickla Köpkvarter 450 FRIA PARKERINGSPLATSER I HUSET! VÄLKOMMEN IN! Tel. 08-400 157 11 Öppettider: Vard 10.00-20.00, Lör 10.00-17.00, Sön 11.00-17.00
Grattis! Här handlar du i en Svanmärkt butik!
6 NACKA VÄRMDÖ POSTEN TISDAG 12 AUGUSTI 2008 NVP NYHETER NOTERAT Silja Line nära att kollidera VÄRMDÖ I lördags eftermiddag vid 17-tiden var en segelbåt nära att sammanstöta med Silja Line Galaxy. Den 67-årigemannen i segelbåten hade 2,7 promille alkohol i blodet. 67-åringen fördes till Nacka polisstation och misstänks nu för grovt sjöfylleri. Inicidenten uppstod i Oxdjupet, mellan Stenslätten och Rindö. Bråk på nattbuss i Fisksätra FISKSÄTRA Natten till i söndags uppstod bråk på en nattbuss från Slussen. Ett flertal gärningsmän gav sig på de två målsägande vid Fisksätra. En anmälan om misshandel har lämnats in. Ingen större kroppsskada åsamkades någon av parterna. Brandlarm i Forum Nacka NACKA Ett utlöst automatlarm höll Forum Nacka stängt under en dryg halvtimme i torsdags eftermiddag. Många kunder tog det säkra före det osäkra och väntade utanför tills man bringat klarhet i situationen. HELGEN I KORTHET FREDAG 11.51 Trafikolycka inträffar på Sickla industriväg. Ambulans och polis kallas till infarten till ett köpcentrum med anledning av att en kvinna blivit påkörd. LÖRDAG 02.05 Inbrott i hamburgerrestaurangen Texas Burger i Sickla. Det är oklart om förövarna fick med sig någonting. 04.00 Bråk uppstår på en nattbuss från Slussen. Ett tiotal människor drabbar samman utanför Gustavsberg Centrum. Eftersom samtliga nackapatruller är upptagna på Tyresö, kallas bilar från söderort in. Då polisen anländer finns inga gärningsmän kvar på platsen. 14.00 En person grips för att ha stulit en jacka plus smågods på Coop Värmdö. Gärningsmannen identifierades på plats och har nu minst böter att vänta. SÖNDAG 14.13 En övergiven, tom, men dyrbar barnvagn påträffas i Sickla Köpkvarter. Det är oklart vad som har hänt. Skurubron håller på att vittra sönder Nu förbjuds tung trafik i ena riktningen NACKA TRAFIK Tung trafik kommer att förbjudas i en riktning över Skurubron fram till 2010, beroende på en svår skada i en av balkarna. Det är allvarligt, säger Antonio Berglund på Vägverket. Efter en broinspektion av Skurubron i slutet av maj, hittades en allvarlig skada på norra balken, under vänster körfältet i körriktning mot Gustavsberg. Vi upptäckte stora korrosionsskador på betongen längs hela balken under körfältet, för att salt trängt in och luckrat upp den. Sprickorna gör att armeringen rostat sönder, vilket är allvarligt, säger Antonio Berglund, projektledare på Vägverket. Så här ser korrosionsskadorna som spridit sig längs den norra balken ut. FOTO: RYNO QUANTZ Tung trafik får åka färja Vägverket Region Stockholm ansökte hos Länsstyrelsen om att utforma begränsningar för körfältet, gällande tunga fordon. Länstyrelsen godkände förslaget och har därför mellan 21 augusti 2008 och 31 december 2009 utfärdat ett förbud för bilar som har ett axeltryck som överstiger åtta ton och bilar som har ett boggitryck över 12 ton. Det innebär att en SL-buss är det tyngsta fordon som får passera det skadade körfältet. Det högra körfältet kan fortsatt användas, men tyngre trafik, som byggkranar och tunga långtradare, kommer fortsättningsvis att behöva åka färjetrafik via Vaxholm för att komma ut på Värmdö. På sin väg tillbaka till Stockholm får de däremot passera Skurubron. Betongbitar kan rasa Vi håller för tillfället på att ta fram en lagningsmetod och kommer att inleda arbetet i vinter eller till våren, säger Antonio Berglund. Finns det någon risk nu när bron är skadad? Den har nedsatt bärighet och därför vill vi inte ha några tunga fordon på körfältet. Efter att vi reglerat detta finns ingen risk. Däremot kan betongbitar rasa från bron, vilket de som passerar under bron måste tänka på. Vi försöker dock hela tiden att städa bort lösa delar, säger han. Vägverkets broexpert, Marco Andersson, tror att detta kommer att påverka näringslivet på Värmdö. Det byggs mycket där ute och restriktionen kommer att försvåra arbetet, eftersom kranar och andra nödvändiga fordon måste ut. Det är ingen hemlighet att Skurubron är i allmänt dåligt skick, vilket kommer att innebära fler åtgärder de närmsta fem åren, säger han. Minst fem år kvar Lotten Lindmark, projektledare på Vägverket, förklarar hur arbetet med en ny Skurubro fortskrider. Förstudien är nästan färdig och efter att vi gjort ett officiellt ställningstagande väntar utformningen av en arbetsplan. När kan en ny Skurubro vara verklighet? Det är jättesvårt att säga, eftersom pengar måste fram och varje steg kan överklagas. Men i bästa fall kan bron börja byggas om fem år. ROGER FOLKHAGE roger.folkhage@nvp.se Ytterligare ett skäl till att snabbt komma igång med bygget av ny bro NACKA/VÄRMDÖ TRAFIK Skadorna och restriktionen är två argument till att nu snabbt få upp en ny bro, menar kommunernas två kommunstyrelseordförande, Jonas Nilsson (m) och Erik Langby (m). Det är ingen hemlighet att Skurubron är i allmänt dåligt skick, säger Marco Andersson, Vägverkets broexpert. Skadorna finns på insidan av det vänsta körfältet. FOTO: RYNO QUANTZ Skadorna på Skurubron innebär att tung trafik, som byggkranar och tunga långtradare, kommer att få ta en lång och tidskrävande omväg ut till Värmdö. Jonas Nilsson, kommunstyrelseordförande i Värmdö, tror att restriktionen kommer att ställa till problem för vissa av kommunens näringar. Detta kommer att få konsekvenser för oss. Bygg- och infrastrukturstransporter kommer att försenas ordentligt. Sedan vet vi inte i nuläget om ytterligare problem kommer att uppstå, säger han. Eftersatt infrastruktur Eftersom reparationstiden beräknas till nästan ett och ett halvt år, menar Jonas Nilsson att det endast finns en hållbar lösning: Bron är gammal och sliten, vilket pekar på att vi ligger efter i infrastruktursåtgärder. Detta visar att man behöver få upp en ny bro så fort som möjligt. Jonas Nilssons like i Nacka, Erik Langby, menar i ett pressmeddelande att skadan borde vara ett argument att skynda på bygget av en ny bro. Om skadorna är så omfattande att man tvingas ta till denna åtgärd så är det inget vi kan ha åsikt om i sak, men vi förväntar oss att Vägverket snarast presenterar en plan på hur man ska kunna återgå till ordinarie belastningsbestämmelser. Samtidigt visar detta att en ny Skurubro är den enda långsiktiga lösningen. Skadorna är ytterligare ett skäl till för att snabbt komma igång med bygget, fortsätter Erik Langby. ROGER FOLKHAGE roger.folkhage@nvp.se
NACKA VÄRMDÖ POSTEN 12 AUGUSTI 2008 7 NYHETER Tio skadade i busskrasch VÄRMDÖ OLYCKA En SL-buss körde in i en bergvägg vid Våmfjärden i måndags förra veckan. Tio personer skadades. Bussen, en 434:a, var påväg i riktning mot Stavsnäs när den fick möte av en personbil strax efter Fågelbro. Chauffören höll då ut så mycket till höger att hjulen hamnade utanför vägkanten. Innan han fick upp bussen på vägen igen, skrapade han i en bergskant på höger sida. Väl uppe på vägbanan for bussen över i motsatt körbana och stötte emot ett vägräcke. Efter det lyckades föraren stanna på höger sida av vägen. Rykten gick att bussen vält, men det är inte sant, däremot är bussen kraftigt skadad, säger Per Ekberg på SL:s pressjour. Fyra passagerare fördes med ambulans till SÖS, ytterligare sex passagerare fördes till Nacka närakut. Ingen människa skadades allvarligt. I bussen fanns totalt 15 passagerare. Föraren klarade sig utan skador, men chockades. Vägavsnittet där bussen körde av är mycket smalt. Buss nummer 434 mot Stavsnäs fick problem när den mötte en personbil strax efter Fågelbro. Polisen misstänker inget brott från förarens sida och inget tyder på att det var något fel på bussen. Föraren höll en hastighet på 65 kilometer i timmen. Olyckan ska nu utredas av SL och Swebus. CHARLOTTA WESTLING EVA STRANDBERG Läsarkommentarer från NVP.se Olyckan förvånar mig inte det minsta! Vägen är smal och krokig med begränsad sikt, mycket vilt etc. Trafiken är intensiv och det är många tunga och långa transporter. I själva verket är det förvånande att inte FLER olyckor händer! Kanske bara 20 % av bilisterna håller hastigheterna och risken för att åka fast är uppenbarligen låg eftersom bilisterna inte FOTO: BJÖRN LOCKSTRÖM bryr sig. Många av bussarna kör också för fort. Aura Lite förvånande är ändå olyckan. Om det är för trångt måste man ju sakta ner och rent av stanna. Att en buss går av vägen är något som bara inte får hända. Är för hög hastighet en alltför vågad gissning? Sigfrid NOTERAT Fiskisbo slog och hotade sin familj FISKSÄTRA En man i Fisksätra har dömts till åtta månaders fängelse sedan han misshandlat och hotat sin före detta hustru. Han ska även ha hotat att döda sin ena dotter om hon ringde polisen. Misshandeln pågick under första halvåret 2008. Vid ett tillfälle tvingades kvinnan under dödshot föra över pengar till sin dåvarande mans konto. Den dömde ska betala 26 110 kronor i skadestånd till sin före detta hustru. Man fängslas för misshandel SALTSJÖBADEN En person har dömts till två månaders fängelse för misshandel av sin särbo i maj och juni i år. Mannen ska vid flera tillfällen ha slagit kvinnan i ansiktet och på kroppen och släpat henne över golvet. Den dömde ska också betala ett skadestånd till kvinnan på 28 000 kronor. Han dömdes redan 2005 för misshandel av sin särbo, då till skyddstillsyn. LÄNNERSTA 08-556 145 45 måndag söndag 8 22 Superpris! CHIQUITA BANANER 9j/kg ord.pris 17:90/kg Linas krämiga banansmoothie! 2 bananer 1 mango 5 dl vaniljyoghurt Skala och skär frukten i bitar. Häll på yoghurt och mixa smoothien slät. Häll upp i stora glas. HJÄLP MED MIDDAGEN? Visste du att Hemköp samarbetar med Linas Matkasse? Med Linas Matkasse kommer vår mat och tillhörande recept hem till din dörr. Recepten är planerade av dietisten Lina och alla rätter är både nyttiga och fantastiskt goda. Varje kasse innehåller fräscha ingredienser för fem middagar åt cirka fyra personer. Priset för allt detta är endast 729 kr. Beställ på www.linasmatkasse.se Priset gäller t o m 17 augusti 2008 med reservation för ev. slutförsäljning och tryckfel.