LEDARE Du betalar endast 1 kr fö r tre års fabriksgaranti vid tecknande av ett treårigt serviceavtal. Dessutom får du 10 % rabatt på själva avtalet' 0 % RÄNTA Nu blir Swecon Finans ännu förmånligare! Vi erbjuder 6 månaders ränte- och amorteringsfrihet på både leasing- och avbetalning' Grundad 2003 Utkommer med 12 nummer per år PRENUMERATION & LÄSARSERVICE 0455-30 29 30, fax: 0455-31 1 o 85 Öppettider: 9-12.13-16 www.kundservice.ne1/trucking kundservice@fabas.se UTGIVARE Förlags AB Albinsson & Sjöberg Box 529, 371 23 Karlskrona östra Köpmansgatan 1, Karlskrona Telefon: 0455 33 53 25 vard. 8-12, 13-17 Fax: 0455-31 15 28 E-post red: trucking@fabas.se Hemsida: www.fabas.se REDAKTIONSLEDNING Publisher & ansvarig utgivare: Stig L. Sjöberg 0455-33 53 35, sl.sjoberg@fabas.se Stf ansvarig utgivare: Erika Philipson 0455-33 53 27, erika.philipson@fabas.se REDAKTION Chefredaktör: Henrik Kindwall 08-14 30 08, henrik.kindwall@fabas.se Senior Editor: Sture Bergendahl, 08-88 28 28 Redaktörer: Håkan Malin, 0455 33 53 32, Tomas Ek, 08-27 76 00 Layout: Anders Boström Bildchef: Joachim Cruus, 0455-33 53 82 Korrektur: Sture Bergendahl, 08 88 28 28 Medarbetare i detta nummer: Martin Ekefalk, Stefan Andersson, Thomas Adolfsen, Jens Fältskog, Gunnar Ljungstedt, Maria Jansson Sjödin, Michael Engman, Mattias lngeman, Björn Larsson Rosvall Foto omslagsbild: Michael Engman ANNONSAVDELNING Företagsannonser: Martin Lindström 046-578 75, fax 046-589 85 En gigantisk dammsugare MINNS NI TIDEN när man rynkade på näsan åt en personbil med dieselmotor? De var sega, slöa och allmänt skitiga. Trots att det inte är särskilt länge sedan är kartan helt omritad idag. Med commonrail-motorernas intåg, ett bränslerör som betjänar alla cylindrar, tillsammans med allt effektivare högtryckspumpar och avancerade insprumingssystem, har dieseln på många sätt klivit förbi bensinmotorn. Dagens dieselbilar är k_örglada, pigga, vibrationsfria och har alldeles utmärkta vridmoment-kurvor. Och de är påfallande bränslesnåla. En personbil med dieselmotor har ungefär 30 procent lägte bränsleförbrukning och de släpper ut ungefär 20 procent mindre koldioxid än motsvarande bil med bensinmotor. TILLSAMMANS MED partikelfilter har problematiken med utsläppen av stoff också reducerats ktaftigt. Allt detta har lett till en boom för dieselbilförsäljningen i Sverige, där dieslarna nu dominerar nybilsstatistiken. Många plus med andra ord, dock klarar partikelfiltren inte de allra minsta uln asmå partiklarna vilket oroar en del forskare. Lägg därtill allt intensivare n afik i storstäderna vilket generar ökade slitage på vägbanorna och mer frisatta partiklar. Stockholm dras med sitt beryktade dubbdäcksförbud på Hornsgatan, samtidigt som många ändå vill ha dubbat på vintern och att byta i gatukorsningen låter sig inte göras... ETT FÖRETAG som tänkt till kring hur partikelproblematiken kan hanteras är Disab Tella som lanserat sin egen lösning. Just nu pågår lovande försökskörningar i Uppsala och Stockholm med deras specialkonsnuerade vakuumsugbilar, läs gärna Gunnar Ljungstedts intressanta reportage på sidan 26. NågTa andra som byggt en egen lösning är entreprenörerna som fått uppdraget att ansluta den kommande vip.dkraftparken utanför nordöstra Oland med kabel. En kraftig Volvo 460 bandgtävare har byggts om radikalt för att kunna fräsa kabeldiken på havsbotten ned till sex meters djup. Maskinen liknar ingenting annat och flir beskrivas som ett oprövat högtiskbygge, men det är tur att vissa vågar testa nya lösningar annars skulle utvecklingen stanna totalt. Missa inte Mattias Ingemans fina bildreportage om den undervattensgående havsfräsen Nessie på sidan 4. VÄLKOMMEN till ett nytt nummer förresten! Den här gången har Thomas Adolfsen hälsat på hos en skogsentreprenör i norra Skåne som jobbar mycket i mjuka marker och som valt en smidig liten svensktillverkad kombimaskin med lågt marktryck för att kunna ta jobben. Martin Ekefalk benar ut begteppen kring hydrauliska ljuddämpare och Stefan Andersson har kikat närmare på Volvos nya Fl\1X anläggningsbil. Plus mycket annat givetvis. Trevlig läsning! Henrik Kindwall, chefredaktör FABRIKSMONTERAD ROTORTILTSTYRNIN6 En Volvo hjulgrävmaskin från Swecon har CE märkt och säkert monterad Annonsmaterial: Lena Dahlström 0455-33 53 01, lena.dahlstrom@fabas.se Annonsproduktion: Albinsson & Sjöberg 0455-33 53 01 Adress: Trucking Scandinavia Box 529, 371 23 Karlskrona PRENUMERATION Beställes av prenumerationsavdelningen, Trucking Scandinavia, Box 529, 371 23 Karlskrona Tel: 0455 30 29 30, Fax: 0455-31 10 85 E-post: kundservice@fabas.se www.kundservice.ne1/trucking eller genom prenumerationsannonser i tidningen. Pris helår (11 utg.) 525 SEK, halvår (6 utg.) 305 SEK, utanför Sverige tillkommer portotillägg för resp. land. Pris Norge helår (11 utg.) 645 NOK, halvår (6 utg.) 380 NOK. Reservation för ev. prisändring ECO läge Volvos unika, prisbelönta ECO-läge har sofistikerad styrteknik som bidrar med upp till 5 % av maskinens förbättrade bränsleeffektivitet utan prestandaförlust. Auktoriserad återförsäljare av Volvo Construction Equipment Swecon Anläggningsmaskiner AB, Box 55, 631 02 Eskilstuna Växel: 010 556 08 50 www.swecon.se Bättre bränsleeffektivitet Förbättrad hydraulik i kombination med Volvo Steg 38-motor ger upp till 10 % förbättrad bränsleeffektivitet och kortare cykeltider för förbättrad prestanda. i. i.i. I!, ~'> O's 'Yst, etn.se Nu gräver vi ännu djupare för att vässa din verksamhet - men det stannar inte vid Volvos kraftfulla, bränsleeffektiva och miljövänliga D-serie hjulgrävare. Din maskin är specificerad och utrustad av Sweconpersonal utbildad av Volvo för bästa utnyttjande. Dessutom ger vårt oslagbara servicenätverk dig den support och omtanke du behöver. *Erbjudandet gäller i sin helhet för EW140D till EW1 BOD t o m 2013-06-30. Kontakta din säljare eller besök www.swecon.se MARKNADSAVDELNING Marknadsdireklör: Jane\ Svensson 0455-335303, janet.svensson@fabas.se Events: Eva Holmberg 0455 33 53 43, eva.holmberg@fabas.se ÖVRIGT Upplaga: Kontrollerad av AB Tidningsstatistik (14.900 helåret 2012) Teknisk produktion & tärgrepro: Albinsson & Sjöberg, 0455 33 53 71 Tryck:V-TAB Vimmerby Distribution: Tidsam Copyright: Förlags AB Albinsson & Sjöberg ISSN 1652-2001 Reservation: Trucking Scandinavia ansvarar inte för insänt, ej beställt material i form av text och bilder. Allt publicerat material lagras digltalt. Den scm sänder material till tidningen förutsätts medge att materialet får lagras eller spridas elektroniskt eller på papper. Innehållet bygger på information från olika källor. Fö~ags AB Albinsson & Sjöberg och dess medarbetare kan ej ställas till ansvar om reparationer eller monteringar uttörs på felaktigt sätt. För eventuella skatter på vinster i tidningens tävlingar svarar pristagaren själv. NÄSTA NUMMER ---1111 16 juli 2013 TllUCKIHGSCNIDUIAVIA 7 2013 3