Kapitel 10 Första kalibrering Utgivning 06/2006
Innehållsförteckning Första kalibrering Innehållsförteckning Kapitel 10 Första kalibrering 10.1 Allmän information... 10-3 10.1.1 Begreppsdefinitioner... 10-3 10.1.2 Personella förutsättningar... 10-4 10.1.3 Tekniska förutsättningar... 10-4 10.1.4 Anvisning för behandling av färdskrivarkorten... 10-5 10.2 Anvisningar för kalibrering... 10-6 10.2.1 Lagstadgad tidpunkt för kalibrering... 10-6 10.2.2 Anvisningar för åtkomst till kalibreringsfunktionerna... 10-6 10.2.3 Anvisningar för mätning av kalibreringsparametrar... 10-7 10.2.4 Anvisningar för kontroll av KITAS 2171 och KITAS-givarledning... 10-8 10.2.5 Anvisningar för koppling med KITAS 2171... 10-9 10.3 Provningsinstrument... 10-10 10.4 Kontrollera bufferbatteriet... 10-11 10.5 Genomför första kalibrering... 10-12 10.5.1 Stick in verkstadskort... 10-13 Menystyrning efter att verkstadskort har satts i... 10-14 10.5.2 Lagbundna förutskrivna parametrar... 10-17 10.5.3 Apparatspecifika parametrar... 10-17 10.5.4 Övriga parametrar... 10-18 10.5.5 Mata in kalibreringsparametrar... 10-18 10.5.6 Ta ut verkstadskort... 10-20 Menystyrning efter att verkstadskort har tagits ut... 10-20 10.5.7 Framställ inbyggnadsskylt och plombera... 10-21 10-2 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.1 Allmän information 10.1 Allmän information 10.1.1 Begreppsdefinitioner Inbyggnaden av DTCO 1381 kan indelas i följande steg: 1. Installation Mekanisk och elektrisk installation av DTCO 1381 komponenterna i fordonet. 2. Förprogrammering Förprogrammering av alla parametrar, som är kända, för driften nödvändiga samt föreskrivna enligt lag. 3. Inbyggnads- och funktionskontroll Kontrollera och bevisa att felgränserna för vägsträcka och hastighet innehålls av den totala anläggningen, enligt vad som är fastställt i förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. 4. Aktivering Aktivering av DTCO 1381 till EU-kontrollapparat genom att första gången sticka in ett verkstadskort. 5. Första kalibrering Första kalibrering av EU-kontrollapparaten. En beståndsdel av den första kalibreringen är inmatningen av myndighetstecknet. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-3
10.1 Allmän information Första kalibrering 10.1.2 Personella förutsättningar Installation Aktivering och kalibrering 10.1.3 Tekniska förutsättningar I efterföljande beskrivning, förutsätter tillverkaren att personalen innehar omfattande yrkeskunskaper, som motsvarar det verkliga handlaget för att hantera DTCO 1381 och har undervisats i motsvarande uppgifter. Personal som får i uppdrag att installera DTCO 1381 komponenterna, måste ha deltagit i en utbildning om att installera, kalibrera och aktivera DTCO 1381 komponenterna. Personal som får i uppdrag att installera, aktivera och kalibrera DTCO 1381 komponenterna, måste... förfoga över ett giltigt verkstadskort. ha deltagit i en utbildning om att installera, kalibrera och aktivera DTCO 1381 komponenterna. dessutom i Tyskland uppfylla förutsättningarna för att genomföra uppgifter enligt 57b StVZO. Följ de i ditt land gällande lagbestämmelserna vid inbyggnad av DTCO 1381. För utförande av de övertagna arbetena måste garanteras att: de anordningar, utrustningar och verktyg finns tillgängliga, som tillverkaren föreskriver och rekommenderar. de anordningar, utrustningar och verktyg som användes motsvarar användarlandets gällande lagliga bestämmelser. 10-4 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.1 Allmän information 10.1.4 Anvisning för behandling av färdskrivarkorten Viktigt! Innehav av ett färdskrivarkort berättigar till användning av den digitala färdskrivaren. Färdskrivarkorten är bundna till en person respektive verkstadskorten till företaget och kan därför inte överföras till "andra"! Den verkstad som har tillåtelse, måste se till att verkstadskort och PIN bevars separat och på ett säkert ställe. Verkstadskort och PIN får inte vara tillgängliga för tredje person! Den verkstad som har tillåtelse, måste garantera en säker kommunikation mellan DTCO 1381 och verkstadskortet! Förlust av ett verkstadskort måste ofördröjligt anmälas till den utgivande mynidgheten / institution! Följ ert lands gällande lagliga bestämmelser i sammanhang med verkstadskorten! Följ anvisningarna från den utgivande mynidgheten / institution och korttillverkaren! Följ följande anvisningar för behandling av färdskrivarkorten: Var rädd om färdskrivarkorten, så att ingen dataförlust uppstår. Böj eller bryt inte färdskrivarkorten och använd de inte för andra ändamål. Använd inga skadade färdskrivarkort. Håll kontaktytorna rena, torra och fria från fett och olja (förvara alltid i skyddshöljet). Skydda kortet mot direkt solljus (låt det inte ligga på instrumentpanelen). Lägg det inte direkt intill kraftiga elektromagnetiska fält. Använd inte kortet efter dess giltighetsdatum. Ansök om ett nytt kort i god tid. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-5
10.2 Anvisningar för kalibrering Första kalibrering 10.2 Anvisningar för kalibrering 10.2.1 Lagstadgad tidpunkt för kalibrering Förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, reglerar kriterierna för kalibrering av EU-kontrollapparater. En beståndsdel av den första kalibreringen är inmatningen av myndighetstecknet. Kontrollera med ledning av ert lands enligt lag gällande föreskrifter, hur den första kalibreringen måste genomföras och om ytterligare kontroller av EU-kontrollapparaten föreskrivs inom ramen för den första kalibreringen. En kalibrering måste genomföras: Efter varje inbyggnad Vid varje regelbunden efterkontroll Den första kalibreringen måste genomföras: Inom 14 dagar efter installation (aktivering) eller efter tilldelning av myndighets kännetecken, beroende på vilket som inträffar senast! Kontrollera, med ledning av ert lands enligt lag gällande föreskrifter, när och hur kalibrering av DTCO 1381 måste genomföras. 10.2.2 Anvisningar för åtkomst till kalibreringsfunktionerna Före aktivering av DTCO 1381 till EU-kontrollapparat är åtkomst till kalibreringsfunktionerna möjlig utan verkstadskort via kalibreringsgränssnittet, CAN-Bus Diagnos eller K-Line Diagnos-gränssnittet. Efter aktivering av DTCO 1381 är åtkomst till kalibreringsfunktionerna endast möjlig med ett verkstadskort. Den verkstad som har tillåtelse, måste säkerställa att kalibreringen endast genomförs via ett i förväg utvalt gränssnitt och att de andra gränssnittens kalibreringsfunktioner deaktiveras. 10-6 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.2 Anvisningar för kalibrering 10.2.3 Anvisningar för mätning av kalibreringsparametrar Hur mätningarna av kalibreringsparametrarna förbereds och genomförs, framgår av dokumentationen för använt provningsinstrument. Före mätningarna av kalibreringsparametrarna i synnerhet fordonets vägvarvtal skall följande kontrolleras: 1. Kontrollera att alla ledningar i synnerhet KITAS-givarledningen är intakta. 2. Kontrollera att KITAS-givarledningen är ansluten direkt, dvs. utan förgreningar, till DTCO 1381 och KITAS 2171. Efter mätningarna och inmatning av kalibreringsparametrarna i synnerhet fordonets vägvarvtal skall följande kontrolleras: 3. Kontrollera att DTCO 1381 inte har indikerat eller lagrat något givarfel under kalibreringen. 4. Kontrollera att programmerade och lagrade parametrar motsvarar tidigare fastställda värden. Om en av ovan angivna punkter inte är uppfylld, lokalisera orsaken och upprepa mätningarna. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-7
10.2 Anvisningar för kalibrering Första kalibrering 10.2.4 Anvisningar för kontroll av KITAS 2171 och KITAS-givarledning För att kontrollera KITAS 2171 och KITAS-givarledningen och för att kontrollera att KITAS-givarledningen är ansluten direkt, dvs. utan förgreningar, till DTCO 1381 och KITAS 2171 går man tillväga enligt följande: 1. Stick in verkstadskort. 2. Skriv ut tekniska data för DTCO 1381 (utskrift fordon "Tekniska data"). 3. Skilj DTCO 1381 från matningsspänningen. 4. Frånskilj den i fordonet befintliga KITAS-givarledningen från DTCO 1381 och KITAS 2171 och ersätt med en separat provningsanslutning. 5. Anslut DTCO 1381 till matningsspänningen. 6. Koppla DTCO 1381 och KITAS 2171 "manuellt" med en lämplig provningsapparat och avvakta kopplingsprocessen. 7. Skriv ut tekniska data för DTCO 1381 (utskrift fordon "Tekniska data"). 8. Jämför uppgifterna avseende sensoridentifiering (serienumret för KITAS 2171) på båda utskrifterna. Sensoridentifieringen (serienumret för KITAS 2171) måste överensstämma på båda utskrifterna! Viktigt! Om uppgifterna för sensoridentifiering inte överensstämmer, ta reda på orsaken, kontrollera KITAS 2171 och KITAS-givarledningen och byt ut defekta komponenter vid behov! 9. Skilj DTCO 1381 från matningsspänningen. 10. Frånskilj provningsanslutningen och anslut åter den ursprungliga KITAS-givarledningen till DTCO 1381 och KITAS 2171. 11. Anslut DTCO 1381 till matningsspänningen. 12. Ta ut verkstadskort. 10-8 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.2 Anvisningar för kalibrering 10.2.5 Anvisningar för koppling med KITAS 2171 DTCO 1381 och KITAS 2171 sammankopplas automatiskt vid aktiveringen, dvs. när ett verkstadskort sticks in första gången. Under kopplingsförloppet autentiseras DTCO 1381 och KITAS 2171 inbördes och bildar en gemensam arbetskod. Den "manuella" kopplingen, dvs. koppling med hjälp av en provningsapparat, är endast möjlig med ett verkstadskort vid en aktiverad DTCO 1381. Efter 3 gångers koppling spärras denna funktion av säkerhetsskäl. Verkstadskortet måste tas ut och stickas in på nytt, dvs. verkstadskortet måste autentiseras på nytt. Vid varje regelbunden efterkontroll måste DTCO 1381 och KITAS 2171 kopplas "manuellt" av säkerhetsskäl. Viktigt! KITAS 2171 kan kopplas antingen med TCO-typ MTCO 1324 eller DTCO 1381. Vid den första kopplingen fastställs KITAS 2171 för en TCO-typ och kan endast användas för denna! Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-9
10.3 Provningsinstrument Första kalibrering 10.3 Provningsinstrument Kalibreringen utförs med ett lämpligt provningsinstrument; exempelvis med Siemens VDO SDS-provningsapparater MTC 1602.04 eller ATC 1601.26. Bild 10-1: Siemens VDO SDS-provningsapparater MTC 1602.04 / ATC 1601.26 För kalibrering med Siemens VDO SDS-provningsapparater behövs följande komponenter: (1) BTC från provningsmjukvara version DTCO 1381 (2) Hållare (MTC / ATC) med inbyggt program version DTCO 1381 (3) Programmeringsledning (4) Diagnostikledning DTCO 1381 DTCO 1381 kontroll- och programmeringsmjukvara (ej på bild) Autentisering (5) Verkstadskort Med det identifierar sig tillåten EU-kontrollapparattillverkare, fordonstillverkaren, installatören eller en verkstad gentemot DTCO 1381 och tillåter att aktiviteter lagras under denna identitet. 4 Verkstadskortet möjliggör efter godkänd kontroll, aktivering, koppling med KITAS 2171, kalibrering och kontroll av DTCO 1381, nedladdning av data och överförings-, test- eller provkörning. 3 5 1 2 10-10 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.4 Kontrollera bufferbatteriet 10.4 Kontrollera bufferbatteriet Produktionsdatum DTCO 1381 För att säkerställa den säkra funktionen hos DTCO 1381, måste buferbatteriet bytas i följande fall: Vid installation, aktivering eller första kalibrering av DTCO 1381 om dess produktionsdatum ligger längre bak i tiden än 12 månader. Vid varje regelbunden efterkontroll. Produktionsdatum för DTCO 1381 ses på förpackningen och på typskylten, koderat som "MYY": M = Produktionsmånad A Januari G Juli B Februari H Augusti C Mars J September D April K Oktober E Maj L November F Juni M December YY = Produktionsår 04 2004 07 2007 05 2005 08 2008 06 2006 1. Kontrollera produktionsdatum för DTCO 1381. 2. Om produktionsdatum för DTCO 1381 lägger längre tillbaka än 12 månader, ska bufferbatteriet bytas, se kapitel 12.2 "Buffertbatteri", sida 12-4. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-11
10.5 Genomför första kalibrering Första kalibrering 10.5 Genomför första kalibrering Definition Första kalibrering av EU-kontrollapparaten. Viktigt! Se till vid första kalibreringen, att DTCO 1381 drivs med det specificerade spänningsområdet. Vid den första kalibreringen måste minst följande steg genomföras: Aktualisering eller bekräftelse av alla parametrar, som är kända, för driften nödvändiga samt föreskrivna enligt lag Mata in myndighets kännetecken Mata in tillståndsgivande medlemsland Koppla DTCO 1381 och KITAS 2171 "manuellt" Kontrollera och bevisa att EU-kontrollapparaten fungerar korrekt Mät indikeringsfel Kontrollera och bevisa att felgränserna för vägsträcka och hastighet innehålls av den totala anläggningen, enligt vad som är fastställt i förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B. Kontrollera kontrollmärket på DTCO 1381 Kontrollera att plomberingar är intakta Kontrollera däckdimension och faktisk däckomkrets Kontrollera befintlig inbyggnadsskylt, tillverka ny inbyggnadsskylt och plombera vid behov. Kontrollera med ledning av ert lands enligt lag gällande föreskrifter, hur den första kalibreringen måste genomföras och om ytterligare kontroller av EU-kontrollapparaten föreskrivs inom ramen för den första kalibreringen. Åtkomst till kalibreringsfunktionerna via kalibreringsgränssnittet, CAN-Bus Diagnos eller K-Line Diagnos-gränssnittet är endast möjlig med ett verkstadskort. Viktigt! Om en behörig verkstad inom ramen för den i förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, Avsnitt IV, föreskrivna kontrollen fastställer, att höljets brytare aktiverades eller aktiveras i ett annat driftsätt än "kalibrering", så skall bevisas genom lämpliga kontroller att DTCO 1381 fungerar enligt lagliga föreskrifter. Registrerade data sedan den senaste kontrollen skall klassas som icke tillförlitliga tills lagstadgad funktion har bevisats. 10-12 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.5 Genomför första kalibrering 10.5.1 Stick in verkstadskort Följande beskrivning "Stick in verkstadskort" hänför sig till en redan aktiverad DTCO 1381. Detaljerad information om aktivering av DTCO 1381, se kapitel 9.3 "Aktivering", sida 9-8. Bild 10-2: Stick in verkstadskort 1. Inkoppla tändningen (behövs endast vid ADR-Variant). 2. Tag ur alla instuckna färdskrivarkort om sådana är instuckna. 3. Stick in verkstadskortet med chip uppåt och pilen framåt i kortläsare-1 (kortet låses fast mekaniskt automatiskt då det är insatt). Det följande förloppet sker menystyrt. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-13
10.5 Genomför första kalibrering Första kalibrering Menystyrning efter att verkstadskort har satts i Innehåller färdskrivarkortet inget krav om språk, eller om språket inte är realiserat, kommer texten på medlemslandets språk, se kapitel 3.2.1 "Språkval för text", sida 3-5. Steg / menyindikering Förklaring / innebörd 1 Hälsningsfras; under ca tre sekunder visas den inställda lokala tiden (14:00) och UTC-tiden (12:00). 2 DTCO 1381 läser det insatta verkstadskortet. En symbol för det aktuella driftsättet visas, i detta exempel "Drift". En indikeringsbalk visar inläsningen av kortet. 3 Namn på kortinnehavaren visas. 4 Välj antal tecken för PIN (minst 4, max 8 tecken) Med knappen eller väljs antal tecken och bekräfta med knappen. 5 Mata in PIN-kod "0" 1. aktuellt tecken blinkar: Med knappen eller väljs tecknet för 1:a stället och bekräfta med knappen. "0" 2. aktuellt tecken blinkar: Med knappen eller väljs tecknet för 2:a stället och bekräfta med knappen. Mata in resten av PIN-koden på samma sätt. Rättelse av ett felaktigt inmatat tecken eller felvalt antal tecken Med knappen hoppar man tillbaka till föregående tecken eller till frågan om antal tecken, välj önskat tecken eller antal tecken med knappen eller och bekräfta med knappen. 10-14 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.5 Genomför första kalibrering Steg / menyindikering Förklaring / innebörd 6 Inmatning av fel PIN-kod Bekräfta meddelandet med knappen och mata in antal tecken och PIN-kod på nytt. Avbryta inmatning av PIN-kod Tryck på utmatningsknappen till den kortplats som verkstadskortet befinner sig i. Efter det att kortet frigivits (mekanisk upplåsning), tas verkstadskortet ut ur kortplatsen. Viktigt! Efter 5 felaktiga försök med PIN-koden, spärras verkstadskortet! Förloppet avbryts och verkstadskortet matas ut. 7 Under ca fyra sekunder visas datum och klockslag, i UTC-tid, när ett kort senast togs ut. 8 Manuell inmatning För att göra tillägg till en aktivitet manuellt, välj med knappen eller "Ja", eller välj med knappen eller "Nej" och bekräfta med knappen. Detaljerad information om manuell inmatning finner du i bruksanvisningen för DTCO 1381. 9 Mata in det land som gäller vid början eller fortsättningen av arbetsdagen Välj land med knappen eller och bekräfta med knappen. Avbryta inmatning av land Med knappen kan du avbryta inmatningen av land. Eventuellt väljs region Välj region med knappen eller och bekräfta med knappen. Inmatning av region är bara erforderligt i vissa länder; man blir automatiskt uppmanad härom. Inmatning av arbetsdagens början eller slut, är också möjlig utan insatt verkstadskort. Även vid andra tidpunkter än då man sticker in eller tar ut kortet. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-15
10.5 Genomför första kalibrering Första kalibrering Steg / menyindikering Förklaring / innebörd 10 Fortsättning läsa verkstadskort. 1 2 Standardindikeringen visas; DTCO 1381 befinner sig fortfarande i driftsätt "Drift" (2). Först när förarkortets data har lasts komplett visas kortsymbolen. Symboler (1) som visas dessforinnan betyder foljande: " " Forarkortet finns i kortplatsen. " " Du kan eventuellt starta provkörning, relevanta data har lasts in. Så länge kortsymbolen saknas i indikeringen är följande funktioner temporärt inte möjliga: Anrop av menyfunktioner Begäran av ett färdskrivarkort 11 Efter inläsningen, visas kortsymbolen och kopplar DTCO 1381 om till driftsätt "Kalibrering" (3). 3 10-16 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.5 Genomför första kalibrering 10.5.2 Lagbundna förutskrivna parametrar 10.5.3 Apparatspecifika parametrar Följande parametrar föreskrivs enligt lag och måste aktualiseras eller bekräftas: Chassinummer Myndighets kännetecken Tillståndsgivande medlemsland Vägvarvtal (w-värde) Kontrollapparatkonstant (k-värde)* Effektiv hjulomkrets (l-värde) Däckdimension Högsta tillåtna hastighet km värde UTC-tid Kalibreringsdatum* * Dessa data anger DTCO 1381 automatiskt. För drift av DTCO 1381 i fordonet måste eventuellt extra apparatspecifika parametrar aktualiseras eller bekräftas: n-konstant Konfiguration CAN-konfiguration Produktkod Drivaxel I/U Tillverkningsdata (t.ex. dimmerparametrar, gränsvärden för n) osv. Inställningen av apparatspecifika parametrar beror på kund- respektive apparatutförandet. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-17
10.5 Genomför första kalibrering Första kalibrering 10.5.4 Övriga parametrar 10.5.5 Mata in kalibreringsparametrar Lagbundna förutskrivna parametrar Vid behov kan ytterligare parametrar aktualiseras eller bekräftas: Installationsdatum Datum för nästa kalibrering osv. Hur kalibreringsparametrarna matas in, framgår av dokumentationen för använt provningsinstrument. Följande kalibreringsparametrar föreskrivs enligt lag och måste aktualiseras eller bekräftas (kontrolleras) vid varje kalibrering: Chassinummer Myndighets kännetecken Tillståndsgivande medlemsland Vägvarvtal (w-värde) Kontrollapparatkonstant (k-värde)* Effektiv hjulomkrets (l-värde) Däckdimension Högsta tillåtna hastighet km värde UTC-tid Kalibreringsdatum* * Dessa data anger DTCO 1381 automatiskt. Kalibreringsdatum och -syfte (2, 3) ställer DTCO 1381 automatiskt in efter urtagning av verkstadskortet. Man kan skriva ut kalibreringsdatum och -syfte genom menyfunktionen (Utskrift fordon "Tekniska data") eller visa genom (Visning fordon "Tekniska data"). 10-18 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.5 Genomför första kalibrering Apparatspecifika parametrar Övriga parametrar Beroende på aktuell version av DTCO 1381 måste ytterligare ej lagstadgade parametrar aktualiseras eller bekräftas: n-konstant Drivaxel I/U osv. Vid behov kan ytterligare parametrar aktualiseras eller bekräftas: Installationsdatum Datum för nästa kalibrering osv. Viktigt! Kontrollera att programmerade och lagrade parametrar motsvarar tidigare fastställda värden. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-19
10.5 Genomför första kalibrering Första kalibrering 10.5.6 Ta ut verkstadskort Menystyrning efter att verkstadskort har tagits ut 1. Tryck på utmatningsknappen till den kortplats som verkstadskortet befinner sig i. Det följande förloppet sker menystyrt. 2. Efter det att kortet frigivits (mekanisk upplåsning), tas verkstadskortet ut ur kortplatsen. 3. Ställ in respektive aktivitet med knappen eller ; exempelvis " ". Steg / menyindikering Förklaring / innebörd 1 Namn på kortinnehavaren visas; en indikeringsbalk visar att DTCO 1381 överför data till verkstadskortet. 2 Mata in det land som gäller vid slutet av arbetsdagen Välj land med knappen eller och bekräfta med knappen. Avbryta inmatning av land Med knappen kan du avbryta inmatningen av land. Eventuellt väljs region Välj region med knappen eller och bekräfta med knappen. 3 Fortsättning skriva data på verkstadskortet. 4 Skriva ut dygnsvärde För att göra utskrift av dygnsvärdet välj med knappen eller "Ja", eller välj med knappen eller "Nej" och bekräfta med knappen. 5 Fortsättning skriva data på verkstadskortet. 6 Verkstadskortet friges, standardindikeringen och driftsättet "Drift" (1) visas. 1 10-20 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006
Första kalibrering 10.5 Genomför första kalibrering 10.5.7 Framställ inbyggnadsskylt och plombera Efter den första kalibreringen måste en inbyggnadsskylt anbringas väl synlig på, i eller strax intill EU-kontrollapparaten. 1. Följande data förs över på inbyggnadsskylten: Kalibreringsdatum Effektiv hjulomkrets (l-värde, max 4 tecken) Vägvarvtal (w-värde, max 5 tecken) Kontrollapparatkonstant (k-värde, 5 tecken) Chassinummer (17 tecken) Apparatnummer (max 10 tecken) Däckdimension (max 15 tecken) Namn och adress eller firmamärke* 2. Anbringa inbyggnadsskylten väl synlig på, i eller strax intill EUkontrollapparaten. 3. Skydda inbyggnadsskylten med en plomberingsfolie vid behov. Inbyggnadsskylten måste skyddas med en plomberingsfolie, om den inte är så placerad att ett avlägsnande skulle leda till förstöring av texten. Efter varje ingrepp skall inbyggnadsskylten ersättas med en ny. * Verkstadens eller tillverkarens namn och adress eller firmamärke kan anges på plomberingsfolien. Utgivning 06/2006 Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2) 10-21
10-22 Siemens VDO Automotive AG Utgivning 06/2006