Janus Ce. Teknisk kurs

Janus Ce Teknisk kurs

Janus Ce Typinflygning Janus Ce Kategori 5 (15-m flygplan) Krav enligt SHB 623: Teoretisk utbildning Praktisk utbildning Markutbildning under ledning av lärare/instr. Daglig kontroll 2 timmar och 5 flygningar

Janus Ce - Allmänt Tvåsitsigt högprestanda segelflygplan byggt i kol- och glasfiber enligt JAR 22 (LFSM) Utility category VFR dagsljus Molnflygning Begränsad ava (angivna manövrer)

Janus Ce - Beskrivning Vinge Fyrdelad dubbeltrapets Shempp-Hirth bromsar Bakkantklaff Integraltankar (2 x 120 liter vatten) Kropp Tvåsits tandem Sidohängd hel huv Infällbart huvudställ och fast noshjul Hydrauliska hjulbroms Fast stabilisator med höjdroder

Treplanskiss

Janus Ce - Begränsningar V NE 250 km/t V RA 180 km/t V A 180 km/t V FE 140 km/t V T 180 km/t V LO 180 km/t Max tillåten fart Max fart i turbulent luft Max manöverfart Max fart för klaff i landningsläge Max fart i flygbogsering Max fart för manövrering av landställ

Janus Ce - Begränsningar + 5.3/- 2.65 g vid max manöverfart + 4.0/ - 1.5 g vid max tillåten fart Max 3.5 g vid 250 km/t med luftbroms ute Max flygvikt 700 kg Max last i bagageutrymme 15 kg

Janus Ce - Tillsatsvikt Last i sitsarna Två personer Ensam pilot min max min max Fram kg 70 110 70 110 (77)* SE-UOB* Bak kg Ingen begr. 110 - - Note: Min vikt i framsits kan minskas med 0,23 x lasten i baksits Max tillsatsvikt i kroppen: 235kg*

Janus Ce - Tillsatsvikt Last i sitsarna Tom (kg) 70 80 100 120 140 160 180 200 220 Vattenbarlast 420 210 200 180 160 140 120 100 80 60 Fyra dunkar vatten

Janus Ce - Fartmätare Vit båge 85 140 km/t Klaff i landningsläge Grön båge 89 180 km/t Normal flygfart Gul båge 180 250 km/t Röd radial 250 km/t Max flygfart Gul triangel 105 km/t Normal inflygningsfart i lugnt väder med max flygvikt

Janus Ce - Nödförfarande Nödfällning av huven: Öppna med normala huvöppningen (vänster sida Öppna huven helt Dra nödfällnings handtaget (höger sida) fullt bakåt Skjut bort huven Urgång ur spinn: Normalt urgångsförfarande Höjdförlust ca. 150 m Klaff max +8º (risk för överfart i urgången)

Janus Ce - Nödförfarande Snedtömning av barlast: Öka sättningsfarten med 10 km/t Buklandning: Låg sättningsattityd Vattenlandning: Landställ ute Ground loop: Ansätts 40 meter från hinder

Janus Ce - Daglig tillsyn Ringtryck: Huvudhjul 4.5 bar Noshjul 2.5 bar Sporrhjul 2.5 bar Statiska intag: i) På stjärtbommen 1 m framför fenans framkant (ASI) ii) På huvsargen 6 cm framför främre instrumentbrädan (ALT/VSI)

Janus Ce - Sitskännedom

Janus Ce - Procedurer Före start: Trim neutral eller något framtung Klaff i - 4º Spaken fullt bakåt (Håll hjulbromsen ansatt tills linan är sträckt) Start: Lätta på spaken när noshjulet lättat Klaff + 8º Normal bogserfart 100 120 km/t (vid maxvikt ca. 130 km/t) (Vid transportbogs. Klaff 0º)

Janus Ce - Procedurer Flygning: Trimområde ca. 75 180 km/t Min sjunk 0.61 m/s vid 85 km/t (593 kg) Max L/D 43 vid 100 km/t och klaff i 0º (593 kg) Flygfas Termik Bästa L/D Cruise Högfart Klaff (593 kg) + 8º 0º -4º -7º Fart (km/t) 75-95 90-130 130-160 160-250 Vid maxvikt öka med 20%

Janus Ce - Procedurer Stallfarter (km/t) Baktung Massa 470 kg EK-flygn. Utan vatten 700 kg Klaff + 8º 63 73 Klaff 0º 68 80 Klaff - 7º 71 84 Klaff + 8º Broms ute 66 81

Janus Ce Procedurer Nerflygningssektorn: Ställ ut Klaff till + 8º Medvinden: Minst gul triangel Finalen: Klaff till L Broms efter behov Fart 90 105 km/t Fartkorrigering efter behov Landning: Sättningsfart 70 90 km/t Sättning på sporre och huvudhjul samtidigt Klaff till 0º Använd hjulbromsen bara för att stoppa flygplanet

Janus Ce SB-8/GPS-ASR (FMS) Instrument: Huvudinstrument (framsits) El-vario (framsits) Glidprestanda räknare (framsits) Volkslogger (framsits) El-vario (baksits) Medelstigsindikator och speed command (baksits)

Janus Ce FMS indata Grundinställt: Polar Av piloten: Vingbelastning McCready värde Målpunkt (Bana) Säkerhetshöjd (Prestandaförsämring) Genom givare: Totaltryck Temperatur Statiskt tryck TEK Position Klaffläge

Janus Ce FMS utdata Momentanstig 1 sek/3 sek känslighet Medelstig 30 sek Speed command ±100 km/t Avstånd till mål TT till mål Vindkomponent i färdriktningen Höjdförbrukning till mål Audio i både vario och SC mode Batterispänning Ytterlufttemperatur

Janus Ce Instrument, framsits El-vario: momentanstig - alltid Glidbana: Distans kvar och höjdbehov Tryckvario meter Huvudinstru ment: Medelstig och Speed command

Janus Ce Instrument, baksits Vippbrytare Medelstig SC El-vario: momentanstig - alltid El-vario: Medelstig på 30 sek Speed command Tryckvariometer

Janus Ce SB-8 P n normalpolar P x nersmutsad BAT Laddningskontr. ON till OFF - från Vingbelastning MacCready inställn. 30 S medelstig TEM ytterluft temp. (återfjädrande till mittl.)

Janus Ce - Vingbelastning Barlastad till maxvikt - 40 Tvåsitsig och otankad - 34 Ensitsig och otankad - 30

Janus Ce - McCready Komma så långt det går 0 Dåligt väder/osäker termik 0.5 Normalinställning 1 Erfaren tävlingspilot 1-3 Finalglidning 2-3

Janus Ce SB-8 I VARIO - mode: Medelstig i m/s integrerat på 30 sek I SF - mode: Fartfel i km/t, varje skalstreck motsv. 20 km/t Känslighet i sekunder AUT Vario/SF på klaffläge

Janus Ce El-vario Mätområde 2,5 m/s vid fullt utslag 5 m/s vid fullt utslag (graderingen) 10 m/s vid fullt utslag

Janus Ce - Glidbaneräknare Funktionsval AR glidbaneräknare utan GPS tillsats GPS glidbaneräknare med GPS tillsats W/A övertag vindberäkning och inställning av säkerhetshöjd Inställning av vindkomposant (även i GPS mode) Inställning av glidavstånd