Resultat av EASA-audit 2013 & Tillsynsresultat 2013

Relevanta dokument
Agenda. Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5.

EASA Standardiseringsrapport 2014

Resultat av EASAs audit av Swedish Transport Agency (STA) 2016

Klassificering av brister från internaudit

Manhour analys EASA STI #17214

POA seminarium 26 November 2014

Kvalitet. Vad säger reglerna?

Återkoppling från VK Del

Vår roll / Er roll

Fortsatt Luftvärdighet

Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1?

Introduktion ICAO-EASA.

UTFALL FRÅN TILLSYNER 2016! Stefan Johnsson

Skyddande av frågebanken

Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer

Blankett för redovisning av insända dokument part 21

Del M subpart F - FAQ Organisatorisk granskning

Genomförande av SSP och SMS i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan produktion och säkerhet?

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

Agenda. Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5.

Regulation (EU) No 127/2010. Regulation (EU) No 127/2010 (Tillhörande AMC ED 2010/02/R är ej inkluderat) Förändringarna i Part-M och Part-145

Hur arbetar vi praktiskt i SAG?

Ansökningsblankett om signifikant ändring av befintligt POA-tillstånd Part 21G

Authority Requirements for Air Operations (ARO)

Item 6 - Resolution for preferential rights issue.

Implementering och handlingsplan övergång till EASA-OPS Workshop - Arlandastad Jonas Gavelin /GAV 1

Hantering av anmärkningar vid granskning av luftvärdighet (M.A.710) Ur en granskares perspektiv (ARS)

POA organisationens kontroll över underleverantörer och delegerad verksamhet (OP- other parties) Gun Sunnerstam,

Sjö- och luftfartsavdelningen

Implementering av SMS och SSP i Sverige

CAMO FAQ

Beslut om ackreditering (3 st bilagor)

Komponenter Removed Serviceable

Del-147 seminarium Ändring EU 1149/2011 för Del-66

Utfärdad av Compiled by Tjst Dept. Telefon Telephone Datum Date Utg nr Edition No. Dokumentnummer Document No.

PORTSECURITY IN SÖLVESBORG

Implementering av EASA:s regelverk OPS för CAT med flygplan /GAV 1

Förordning 376/2014. Händelserapportering Ulrika Svensson, flyginspektör

Certifikat. Detta certifikat intygar att. Moelven Årjäng Såg AB

Registrerade / Registered 14/05/2009. No Ordförande / The President. Wubbo de Boer REGISTRERINGSBEVIS CERTIFICATE OF REGISTRATION

Svenska Kyrkans PEFC ek. för.

EASA STI (Standardisation Inspection) september 2016

CHANGE WITH THE BRAIN IN MIND. Frukostseminarium 11 oktober 2018

Implementering av SMS och SSP i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan tillgänglighet och säkerhet?

Beslut om bolaget skall gå i likvidation eller driva verksamheten vidare.

Swedish framework for qualification

Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL

Forms for Security background check and register control check for work at Ringhals

Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 9876

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLINGS FÖRDRAGSSERIE ÖVERENSKOMMELSER MED FRÄMMANDE MAKTER

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

Till sökande för KRAV-certifiering av produkter från fiske. To applicants for KRAV certification of seafood products from capture fisheries

NPA Embodiment of Safety Management System (SMS) requirements into Commission Regulation (EC) No 2042/2003 CAMO & 145 (MF)

Förändrade förväntningar

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

Application for exemption - Ansökan om dispens

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 14534

Bestående förbättringar

CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna?

Säkerhetskultur! Varför det? Jukka Salo Slou

Commission Regulation EU 2018/1142

Riskbaserad tillsyn, hur långt har vi kommit? Framtida tillsynsavgifter, hur kan de se ut?

Organisation Requirements for Air Operations (Part ORO), Subpart GEN, Subpart AOC

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 11734

Bilateralt avtal USA - EG. Presentatör. Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator, Sektionen för luftvärdighetsorganisationer

Värmeväxlare - Terminologi. Heat exchangers -Terminology

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 11987

GJUTEN ALUMINIUMPLATTA EN AW 5083 CAST ALUMINIUM PLATE EN AW 5083

Könsfördelningen inom kataraktkirurgin. Mats Lundström

SVENSK STANDARD SS-EN

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 9706

William J. Clinton Foundation Insamlingsstiftelse REDOGÖRELSE FÖR EFTERLEVNAD STATEMENT OF COMPLIANCE

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

Taxning och motorkörning av flygplan/helikopter

Nr 17 Överenskommelse med Thailand om radioamatörverksamhet

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

Beslut om ändrad ackreditering (3 bilagor)

SVENSK STANDARD SS-EN 175

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

Brexit konsekvenser för luftfart

Revidering av ISO Peter Allvén SIS TK-304/PostNord

Kabinbesättningsintygets giltighet, tillfälligt upphävande och återkallade Del-CC och Del-ARA

SVENSK STANDARD SS-EN ISO

SVENSK STANDARD SS-EN

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 8733

ANYBODYS POE. Uppbyggnad av handbok (POE), för tillverkningsorganisationer (POA), enligt Del 21G och 21F, samt tillverkningsorganisationer enligt TSFS

SVENSK STANDARD SS-EN 978

Svensk författningssamling

Målbaserade regler. Presentatör. Sjö- och luftfartsavdelningen Operatörsenheten Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisation

TAGFAK, semicolon separated

SVENSK STANDARD SS-EN

Certifikat. Detta certifikat intygar att. Moelven Årjäng Såg AB

Transkript:

Resultat av EASA-audit 2013 & Tillsynsresultat 2013 Jerry Köhlström Sektionen för underhållsorganisationer 1

Resultat av EASA-audit 2013 EASA Audit AIR.SE.09.2013 16 20 september 2013 Luftvärdighet (AIR) + POA EASA skriver sina brister mot The competent authority, d.v.s. The Swedish Transport Agency, (STA). EASA valde denna gång POA SE.21G.0010, Airsafe Sweden AB, för att kontrollera att TS utfört tillsyn i tillräcklig omfattning. Upptäckta brister här redovisas som UNC. 2

Resultat av EASA-audit 2013 Vid granskning av TS POA-procedurer, hittade man dessa brister: SE # 17210 The STA procedures were not fully up-dated after issue of Regulation (EU) 748/2012 and organisational change of STA (applicable from 01 Jan 2013) This was evident to the team reviewing the proceduremanual for production approvals, as the organisation chart i chapter 4 is not reflecting the current organisation, the period for level 2 findings on page 39 is limited to 6 months instead of three months, the chapter 11.32 refers for continued surveillance to chapter 11.8 that does not exist. However, the first period for level 2 findings were granted for a period not longer than 3 months. 3

Resultat av EASA-audit 2013 SE # 17211 There is no procedure to notify any certificate or approval issued, as change or revocation including detaild of the scope of that certificate or approval ti the Agency for inclusion in a central register for POA managed by the Agency, as mentioned in GM No. 3 to 21.B.45. This results in missing of approvals SE.21G.0006, SE.21G.0015, SE.21G.0016 in the Agencys central register. Furthermore, the adress of the Swedish Competent Authority listed in the Explanotary note on POA lists is not the current one. 4

Resultat av EASA-audit 2013 & Tillsynsresultat 2013 SE # 17212 At the sampled Product organisation ( SE.21G.0010) it was identified by the EASA Team that the quality system was not fully compliant as evidenced by the referenced UNC:s. This was not detected during initial and continued oversight actvities of the STA. Ref : SE UNC#17237: Criteria when an on-sit audit of a vendor or sub-contractor shall be performed. SE UNC#17238: Definition of continuation training for certifying staff could be shown. An overview of training for each certifying staff exists, but no records of performed internal training could be shown. Training records for internal auditors could nos satisfy the required training defined in POE. 5

Resultat av EASA-audit 2013 & Tillsynsresultat 2013 Totalt TRE brister. Vid granskning av brist SE # 17211 visar det sig att det inte finns ett krav att automatiskt avrapportera ändringar i POA-tillstånden till EASA, bara upon request. TS opponerade sig, fick rätt, och bristen ströks. Däremot är det numera infört i TS procedurer att vid nytt eller ändrat POAtillstånd, ska TS meddela EASA. Det är fair mot våra tillståndshavare. 6

Resultat av EASA-audit 2013 Gällande brist: SE # 17210 The STA procedures were not fully up-dated after issue of Regulation (EU) 748/2012 and organisational change of STA (applicable from 01 Jan 2013) This was evident to the team reviewing the proceduremanual for production approvals, as the organisation chart i chapter 4 is not reflecting the current organisation, the period for level 2 findings on page 39 is limited to 6 months instead of three months, the chapter 11.32 refers for continued surveillance to chapter 11.8 that does not exist. However, the first period for level 2 findings were granted for a period not longer than 3 months. Godkänd åtgärdsplan från TS: TS låg mitt i fas att implementera processtyrt kvalitetssystem. Rutinen var inte uppdaterad. Bristen var OK. Ny rutinbeskrivning ( istället för uppdaterad procedurmanual) inskickades. Bristen stängdes OK. 7

Resultat av EASA-audit 2013 Gällande brist: SE # 17212 At the sampled Product organisation ( SE.21G.0010) it was identified by the EASA Team that the quality system was not fully compliant as evidenced by the referenced UNC:s. This was not detected during initial and continued oversight actvities of the STA. Ref : SE UNC#17237: Criteria when an on-sit audit of a vendor or sub-contractor shall be performed. SE UNC#17238: Definition of continuation training for certifying staff could be shown. An overview of training for each certifying staff exists, but no records of performed internal training could be shown. Training records for internal auditors could nos satisfy the required training defined in POE. Godkänd tgärdsplan från TS: Kontroll av dessa saker klart på samtliga (POE) POA senast 2015-12-31. Uppdaterad TS Audit checklist på UNC findings. Kollas vid kommande audits 2014-2015. Avrapporteras till EASA 2015-12-31 när klart. 8

POA Seminarium 26 Nov, 2014 Resultat av granskning av POA Under 24 månader utförs revision av hela regelverket för POA. Antal POA innehavare som ingår är 12 st. Under perioden 2012-10-01 till 2014-09-30 genomfördes 33 st verksamhetskontroller. Totala antalet noterade brister är 165 st. mot olika delar av regelverket. Genomsnittligt antal brister per VK = 5.

POA Seminarium 26 Nov, 2014 Resultat av granskning av POA Period 1 2008-10-01 2010-09-30 Period 2 2010-03-01 2012-02-29 Period 3 2011-10-01 2013-09-30 Period 4 2012-10-01 2014-09-30

POA Seminarium 15 okt, 2013 400 350 Resultat av granskning av våra POA Antal POA Antal VK Brister Brister/POA Brist / VK Period 1 12 26 343 28,6 13,2 Period 2 12 28 225 18,8 8,0 Period 3 12 36 189 15,8 5,3 Period 4 12 33 165 13,8 5,0 300 250 200 Period 1 Period 2 Period 3 150 Period 4 100 50 0 Antal POA Antal VK Brister Brister/POA Brist / VK

POA Seminarium 15 okt, 2013 Resultat av granskning av våra POA Fördelning över regelverket antal brister: 45 40 35 30 25 20 15 10 Period 1 26 VK / 343 brist Period 2 28 VK / 225 brist Period 3 36 VK / 189 brist Period 4 33 VK / 165 brist 5 0

POA Seminarium 15 okt, 2013 Resultat av granskning av våra POA Fördelning senaste 24: 80 70 Antal st. % av totalt antal 21.A.139 71 43,0 21.A.143 33 20,0 21.A.145 36 21,8 21.A.165 15 9,6 Övr 10 6,1 60 50 40 30 Antal st. % av totalt antal 20 10 0 21.A.139 21.A.143 21.A.145 21.A.165 Övr

POA Seminarium 15 okt, 2013 25 20 Resultat av granskning av våra POA Värstingparagrafer senaste 24 mån. : Värstingarna Antal % av totalt antal 21A.139 b)1. ii) 21 12,7 21A.139 b)1. xiv) 21 12,7 21A.145 a) 10 6,1 21.A 143 a) 8 4,8 21A.145 b) 1. 8 4,8 21A.165 e) 7 4,2 21A.139 a) 7 4,2 15 10 Antal % av totalt antal 5 0 21A.139 b)1. ii) 21A.139 b)1. xiv) 21A.145 a) 21.A 143 a) 21A.145 b) 1. 21A.165 e) 21A.139 a)

POA Seminarium 15 okt, 2013 Resultat av granskning av våra POA Gynnsam trend med färre brister. På 5 år har vi MER ÄN HALVERAT antalet. Bra jobbat! Arbetet med Internauditering, avvikelser och underleverantörskontroll har gjort avtryck. Internrevision och u-lev fortfarande störst. 21.A.145 Krav för godkännande, har gått om POE:n i antalet brister. Nytt fokusområde? Riskbaserad tillsyn kommer att införas successivt inom luft.

FRÅGOR? 16