1(5) Ansökningsblankett om statlig medfinansiering - Värmland Ansökan om statlig medfinansiering enligt förordning (2009:237) om statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar m.m. För ytterligare information om vilka uppgifter som ska lämnas i blanketten hänvisas till Vägverkets/Banverkets Handbok för statsbidrag, publikation 2004:4. Utöver denna handbok, ska Länsplan för regional transportinfrastruktur i Värmland 2014-2025 användas som stöd. I länsplanen finns handledning för vilka mål som avses uppnås i Värmland 2014-2025. Se kapitel 2 i länsplanen. Ansökan Kommun: Arvika Ansökan gäller för år: 2016 Sökandens kontaktuppgifter Organisationens namn Arvika kommun Adress Postadress 671 81 Arvika Organisationsnummer 212000-1892 Organisationens mejladress arvika.kommun@arvika.se Organisationens telefonnummer 0570-816 00 Plusgiro-/bankgironummer Bankgiro 269-5732 Kontaktperson/-er Håkan Gund Kontaktpersons mejladress hakan.gund@arvika.se Kontaktpersons telefonnummer 070-5669057 Typ av åtgärd Kryssa i vilken typ av åtgärd ansökan avser: O Miljö O Trafiksäkerhet x Cykel Åtgärdens namn Gc-stråk Arvika centrum-sjukhuset-rackstadmuseet Åtgärdens totala kostnad (underlaget) 1 500 000 Sökt andel statlig medfinansiering (%) 33,3 % Sökt belopp statlig medfinansiering (kr) 500 000 Åtgärdens geografiska plats Kommun Ort och gatunamn/annan specificering Arvika Arvika (Centrum-Sjukhuset-Rackstadmuseet)
2(5) Beskrivning av åtgärden Åtgärdens bakgrund, syfte och mål Beskriv vilka brister eller problem som åtgärden ska lösa samt övriga relevanta förhållanden Sträckan betjänar bostadsområden och sjukhuset till/från centrala Arvika samt vidare till Rackstadmuseet som är ett besöksmål för medborgarna samt besökare till orten. Sträckan passerar låg/mellan/gymnasieskolor. Hela sträckan har ej befintligt cykelstråk idag. Behov finns därför att på delar av sträckan selektera gående/cyklister och biltrafik. Sträckan behöver även på delar kompletteras med belysning. Resultatet av åtgärden ska bli ett gc-stråk från centrum till sjukhuset och Rackstadmuseet. Detaljerad beskrivning av åtgärden Konkretisera vad som ska göras och hur det ska utföras/utformas. Foto, skisser eller ritning ska bifogas. Om ansökan gäller åtgärd för förbättrad miljö, såsom buller, ska bullermätning bifogas. Där cykel- och gångtrafik korsar gata kommer passager att göras enligt olika förslag för fartdämpande åtgärder samt att prioritera gång- och cykeltrafik framför bilar. Vidare kommer belysning och skyltning att förstärkas kring dessa områden. Exempel på fartdämpande åtgärder som kommer att utföras längs sträckan.
3(5) Infoga eller bifoga kartbild som visar åtgärdens placering och fysiska avgränsning Sträckan som avses är markerad med lila färg från centrum till sjukhuset och med gul färg vidare till Rackstadmuseet Ange åtgärdens resultat i mätbara termer, t.ex. antal meter, antal stycken/personer eller antal cykelparkeringsplatser 2 900 meter cykelstråk får en trafiksäkrare lösning.
4(5) Hur bidrar åtgärden till de transportpolitiska målen? Beskriv åtgärdens förväntade effekter på de transportpolitiska målen. Exempel på effekter av miljöåtgärder kan vara antal personer som blivit mindre bullerstörda. Exempel på effekter av åtgärder för ökad trafiksäkerhet kan vara antal skolbarn som fått en säkrare skolväg. Åtgärden har kopplingar dels till funktionsmålet och dels till hänsynsmålet. Åtgärden bidrar till att medborgarnas resor förbättras genom ökad trygghet. Dessutom medverkar det till ett mer jämställt samhälle då kvinnor i större utsträckning använder cykel som transportmedel och åtgärden ger dem en tryggare trafikmiljö. De planerade åtgärderna möjliggör för personer med funktionsnedsättning att på ett bättre och tryggare sätt kunna transportera sig på sträckan. Barns möjlighet att själva på ett säkrare sätt kunna använda och vistas i trafikmiljöer ökar. Sträckan passerar en låg- och mellanstadieskola med ca 350 elever som bedöms få en tryggare och säkrare skolväg till/från hemmet. Tidplan Ange åtgärdens start- och sluttidpunkt. Start april/maj 2016 och färdigställande i oktober 2016. Samråd med intresseorganisationer Kryssa i om samråd har skett eller kommer att ske: O Nej O Nej, men planeras: datum 20xx-xx-xx med följande organisation: x Ja, har skett under våren 2013 i samband med samråd av kommunens cykelplan då bland annat Arvika cykelråd deltog. Kostnadsunderlag med stödberättigade kostnader Kostnaderna ska avspegla beskrivningen av åtgärden och anges exklusive moms. Om åtgärden finansieras med andra statliga medel eller EU-medel minskas underlaget med motsvarande belopp. Andra sökta och beviljade bidrag för genomförande av åtgärden Bidragsgivare EU Sökt/Beviljat belopp (kr) De kostnader som ligger till grund för beräkningen av den statliga medfinansieringen kallas för underlag för statlig medfinansiering och utgörs av punkterna 1, 2 och 3 i tabellen nedan. Samtliga rader måste anges ett värde. Om ingen kostnad finns ange 0 kronor. Sammanställning av kostnadsunderlag Prisnivå: Kostnader för åtgärden (exkl. moms) Kronor 1. Kostnader direkt hänförliga till genomförande av åtgärden 1 500 000 - varav byggkostnader 1 500 000
5(5) - varav kostnader för utsmyckning 0 - varav övriga åtgärder 0 2. Ersättning för mark och intrång 0 - varav marklösen - varav ersättning för skada 3. Förvaltningskostnad (högst 12 % av total kostnad för punkt 1 och 2) 180 000 4. Total kostnad (kostnader för punkt 1, 2, 3) 1 500 000 5. Andra beviljade bidrag (t.ex. från EU) Underlag för statlig medfinansiering (punkt 4 minus punkt 5) 1 500 000 Sökt belopp för statlig medfinansiering (vanligen max 50 % av underlaget) 500 000 Underskrift av behörig att företräda sökanden Ort och datum Arvika 2015-04-22 Underskrift