Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 25.04.2014 Modellösningar Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass, fast monterad styrkompass, sjö- VHF, GPS och radar. Väderrapporten för sjöfarande 4.6.2004 kl. 07.50. Utsikterna fram till i morgon bitti: Finska viken, sydlig till sydvästlig vind 2 5 m/s. God sikt. Missvisningen är 6 O om inte annat nämns i uppgiften. 1
Uppgift 1 a. 4.6.2004 kl. 11.05 är din position 59 37,5 N 023 29,0 O. Du planerar din rutt mot början av 13 m farleden (59 42,5 N 023 05,6 O) som leder till Hangö. Vilken är tidvattenströmmens kurs och fart? (2p) 4.6.2004 HW tid 14.03 Sökt tid 11.05 Tidskillnad 3h före HW HW 14.03 3,2 m MRs=4,0m LW 07.54 0,2 m MRn=2,4m Höjdskillnad 3,0 m (närmare MRn) Ks= 090 o FS= Höjdskillnaden/MRn * RateNp= 3,0m/2,4m*2,8kn=3,5Knop 2
b) Vilken är den styrda kompasskursen, om den av tidvattnet förorsakade strömmen antas förbli oförändrad under hela resan? Den sydliga vinden förorsakar 6 avdrift. Din fart är 8 knop. (3p) Kgv vind Kgv = 283 a =(+) - 6 K = 277 m =(+) -6 Km = 271 d =(+)- 8 Kk = 263 Fs = 3,5kn Ks =090 c) När skulle du vara i början av 13 m farleden? (1p) Kög = 293 Dög = 12,8 M Fög = 4,7 kn 12, 8M * 60 Tiden = = 163min 2h43min 4, 7kn Start 11h05min Körtid 02h43min Framme kl. 13:48 3
Uppgift 2. 5.6.2004 ungefär kl.10.30 närmar du dig Hangö hamn. Fartyget har ett djupgående på 2,1 m. Du önskar en säkerhetsmarginal på 0,6 m. Djupet i hamnen är, enligt sjökortet, 1,2 m. a) När kan du komma in i hamnen? (1,5p) b) Du har planerat fortsätta färden samma dag (5.6) före klockan 19.00. När måste du senast avgå för att du ännu skall ha tillräckligt vattendjup? (1,5p) 1,5 m 2,9 m Vi behöver tidvatten: 2,1 m + 0,6 m 1,2 m = 1,5 m Läses från tabellen: LW = 0,4 m 0828 HW = 2,9 m 1437 0,4 m 1437-3h 20 min +3h 20 min a)ankomst HW 4h37min - 3h20min = kl. 11.17 b) Avgång HW 14h37min + 3h20min = kl. 17.57 4
Uppgift 3. Frånseglad ort är 58 00,0 N 017 00,0 O. Du är på väg till positionen 59 01,7 N 019 20,8 O. a) Beräkna med bestickräkning kurs och distans! (2p) Utseglad ort: 58 00,0 N 017 00,0 O Inseglad ort: 59 01,7 N 019 20,8 O D.lat: + 61,7 D.lon: 2 20,8 = + 140,8 D.lat 61, 7 Mlat = Uts.lat ± = 58 00, 0' N + 58 30, 9' 2 2 Tabell 2; 58 30 m= 1,914 N Dlon 140,8 dep = = = 73, 565M m 1,914 Tabell 3; dep/d.lat = dep Dlat 73, 565 = 1192, 617, = K = N 50 O Kög = 050 Tabell 1; kursen 50, D.lat 61,7 ja dep 73,5 Distans= 96M b) Beräkna körtid då farten är 18 knop! (1p) 96M * 60 Tid = = 320min = 5h20min 18kn 5
Uppift 4. Bestickpunkten är 59 33,5 N 025 24,0 O. Havsfyren Juminda pejlas 45 om styrbord klockan 13.00 och tvärs om styrbord klockan 13.30. Båtens kompasskurs är 340 och farten 8 knop. a) Vilken är din position klockan 13.30? (2p) Kk = 340 o d = + 0 o Km = 340 o m = + 6 o K = 346 o 59 37,7 N 025 23,0 O K = 346 o B = 076 o B = 031 o K = 346 sv = + 90 o 436-360 B = 076 o Fart = 8kn Tid = 30 min 8kn*30 min D = = 4M 60 K = 346 sv = + 45 391-360 B = 031 Bp 6
b) Du fortsätter din resa mot havsfyren Keri. Vilken är kompasskursen? (1p) K = 291 K = 291 m =(+) -6 Km = 285 d = (+) - 8 Kk = 277 59 37,7 N 025 23,0 O 7
Uppgift 5. Bestickpunkt är 59 42,5 N 025 02,5 O. Du styr kompasskurs 260 och farten är 8 knop. Klockan 16.30 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Keri i kompassbäring 161 och klockan 17.00 havsfyren Tallinnamadal i kompassbäring 236. Vilken är din position klockan 17.00? (3p) 59 44,5 N 024 53,0 O Kk = 260 d = + 8 Km = 268 m = + 6 K = 274 Tf=14 Bp Keri Bk = 161 d = + 8 Bm= 169 m = + 6 B = 175 Tallinnamadal ks = 236 d = + 8 Bm = 244 m = + 6 B = 250 Eller använd totalfelet Keri Bk = 161 tf = +14 B = 175 Tallinnamadal Bk = 236 tf = +14 B = 250 Fart = 8kn Tid = 30 min 8kn*30 min D = = 4M 60 8
Uppgift 6. Bestickpunkten är 59 38,5'N 024 31,0'O. Du styr kompasskurs 230 och farten är 10 knop. Klockan 18.05 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Naissaar N i kompassbäring 151 och klockan 18.35 pejlar du den i kompassbäring 086. Vilken är din position klockan 18.35? (2p) Kk = 230 m = + 3 Km= 233 m = + 6 K = 239 Eller använd totalfelet tf=+9 59 36,8 N 024 20,0 O Klo 18.05 ks = 151 eks = + 3 ms = 154 er = + 6 ts = 160 Kl. 18.05 Bk = 151 tf = + 9 B = 160 Bp Klo 18.25 ks = 086 eks = + 3 ms = 089 er = + 6 ts = 095 Kl. 18.25 Bk = 086 tf = + 9 B = 095 5 M Fart = 10 kn Tid = 30 min 10kn*30 min D = = 5M 60 9
Uppgift 7. Bestickpunkten är 60 03,5 N 025 16,5 O. Då du korsar 9 m farleden, vars ensmärken befinner sig väster om Söderskär, pejlar du enslinjen med reservkompassen i kompassbäring 029. Reservkompassen visar kompasskurs 120. a) Vilken är reservkompassens deviation för den styrda kursen? (2p) B = 040 m = -6 Bm = 034 Bk = 029 d = + 5 för kompasskursen 120 B = 040 b) Är gyrokompassen beroende av jordens magnetfält? (1p) Nej 10
Ange med kryss i rutan vilket av följande påståenden är rätt och vilket fel a) b) Uppgift 8 Ett med radar uppmätt avstånd är noggrannare än en med radar uppmätt bäring. (1p) Radarpulsens reflektion från en buktig yta är bättre än från en plan yta. (1p) c) Lettland omfattas inte av Schengenavtalet. (1p) rätt fel d) En GPS-navigator kan inte ersätta magnetkompassen. (1p) 11
Uppgift 9 Suomen Navigaatioliitto 2014 a) Vågorna har tre centrala egenskaper, vilka är de? (1p) längd, höjd, lutning b) Vad är EBL- och VRM- funktionerna på radarn?(1p) EBL = Elektronisk bäringslinjal VRM = Rörlig avståndsring c) På vilket sätt cirkulerar vinden i förhållande till högtryckets centrum på norra halvklotet? (1p) Vinden cirkulerar medsols runt högtrycksentret. ISOBAR 12