Safe at Sea AB (publ) Org.nr 556713-7947 Delårsrapport för perioden januari-september 2014 Jämförelser i rapporten har, om inte annat angetts, skett mot närmast motsvarande period år 2013. Safe at Sea AB:s räkenskapsår är 1 januari 31 december. Safe at Sea i fortsatt expansion Koncern - Delårsperioden (jan-sep), 2014 Nettoomsättningen uppgick till 8 627 tkr Resultat efter finansiella poster uppgick till -279 tkr Resultat per aktie uppgick till -0,113 kr Koncern - Tredje kvartalet (juli-sep), 2014 Nettoomsättningen uppgick till 2 304 tkr (2 163 tkr) Resultat efter finansiella poster uppgick till -64 tkr (230tkr) Resultat per aktie uppgick till -0,026 kr (0,133 kr) Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 1(9)
VDs kommentarer Koncernbolagens operativa utveckling och resultat går åt rätt håll, men de goodwillavskrivningar i som tagits höjd för i förvärvsanalysen belastar fortfarande koncernens resultat negativt. Vi förväntar oss att de redan mätbart positiva effekterna av förvärvet av OYC AB (numera Safe at Sea Management) framöver kommer att öka och motivera tagna investeringskostnader. Det tredje kvartalet har på marknaden för RescueRunner (RR) dominerats av arbete med BP, utveckling, CE-certifiering service- och reparationsuppdrag och utan några utleveranser av nya båtar. Positivt är att basbeläggningen från eftermarknadsuppdrag för RR tillsammans med de tjänster vi levererar i Safe at Sea Management nu börjar ge en stabilisare grund för verksamheten.. Vi har under och efter perioden också dedikerat tid och pengar på att färdigställa CE-certifieringen. Parallellt med detta har vi genomfört utvecklingsinsatser för att förbättra skrovet. Vilket innebär att de RR som utrustas med den nya förbättrade skrovtypen också enligt CE-certifikatet klassificeras som osänkbara. Detta enligt våra efterforskningar helt unikt för räddningsbåtar av den här typen och storleken. Vi går nu in fjärde kvartalet med produktion av båtar med planerad leverans redan i mitten på december och fler beställningar förväntas bli bekräftade under perioden. För produktion av RR har redan ytterligare en båtbyggare anställts. Safe at Sea Management AB (SaSMan) Tredje kvartalet har bl.a. inneburit omorganisation, där Fredrik Carlsson, tidigare Technical Fleet Manager tillträtt som VD. Parallellt med omorganisationen så har Safe at Sea Management hanterat att ta in ytterligare ett fartyg under crew management. Med genomförd omorganisation och förestående rekrytering står vi väl rustade för att åta oss de konkreta förfrågningar som redan finns på management-uppdrag samt att öka våra försäljningsinsatser på området. Från årsskiftet kommer SaSMan bl.a. att ta över löneadministration för ytterligare ett fartyg från ett nytt rederi. Under Q4 kommer SaSMan också att implementera en digitalversion av företagets safety management system för att såväl effektivisera sitt arbete som att erbjuda modernast möjliga lösning för safety management system för våra kunder. SaSMan lämnar ett positivt resultat även detta kvartal, vilket stärker koncernen. Med full produktion av RR och expanderande managementuppdrag ser vi med tillförsikt fram mot fortsatt expansion under fjärde kvartalet och 2015. Kaj Lehtovaara, VD Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 2(9)
Händelser under perioden: BP Test nummer 3 i BPEOC utvärdering av RR genomfördes i september vid en oljeplattform i Nordsjön. Syftet med testet var att demonstrera och verifiera att det snabbt och säkert går att rädda en testdocka (som simulerar en person i vattnet) ur vattnet under en oljeplattform och transportera personen till säkerhet med RR. Testerna utfördes med två RR i goda väderförhållanden. En RR som utförde räddningen och en RR som agerade säkerhetsbåt. Testet gav alla de positiva svar vi hade räknat med och testteamet betraktar testet som mycket lyckat. MDS Marine Ltd. ett företag i Supacat Group Safe at Seas partner i UK, MDS Marine Ltd. ställde ut för andra året ut i rad ut RR på Emergency Services Show (ESS) den 24 september, där kundintresset har ökat och efter ESS har flera demonstrationer gjorts hos olika räddningstjänster i England. Demonstrationerna av RR har bl.a. uppmärksammats i brittisk press och enligt tidningsuppgifter presenterats för Englands premiärminister, David Cameron. Det har varit mycket översvämningar i England det senaste året vilket har aktualiserat frågan kring bättre räddningsutrustning i landet. För mer info vv se vår facebooksida - www.facebook.com/safeatsea Agentur för Gecko Helmets Geckohjälmarna är en av de mest välrenommerade hjälmarna för marint bruk, kunder som använder dessa hjälmar är t.ex. Sjöräddningssällskapet, räddningstjänster och Kustbevakningen. Safe at Sea har länge rekommenderat just dessa hjälmar för RRs förare. Som ett led i att leverera ett fullständigt paket med RR inklusive personlig säkerhetsutrustning för personal på RR har Safe at Sea tecknat avtal om agentur för Gecko Helmets för Sverige. Safe at Sea diskuterar ständigt möjligheten för agenturer för övrig personlig utrustning bolaget rekommenderar till RR. Förutom att sälja personlig säkerhetsutrustning vid leverans av RR så säljer vi löpande personlig säkerhetsutrustning och då inte minst Geckohjälmar. Utökat personalbehov Vi utökar på produktionssidan med nyanställning av en erfaren serviceman/båtbyggare till produktionen. Ytterligare rekryteringar är planerade för såväl produktionen som för Safe at Sea Management Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 3(9)
Viktiga händelser efter perioden: Avstämning BP och Marine Safety Forum Efter presentation den 27 oktober för BP EOC projektledning framgår det att de delar Safe at Seas uppfattning att RescueRunner mer än väl har infriat förväntningarna om att vara ett effektivt räddningsverktyg att använda under plattformar. Nästa steg i processen är att presentera projektet på Marine Safety Forum (MSF) i början av november. Från projektledningens sida anser man att det är av allmänt intresse för offshoreindustrin och man vill även bjuda in andra aktörer att delta och bidra till att vidareutveckla konceptet, utifrån de olika roller och kompetenser som behövs. Exempel på möjliga deltagare i en arbetsgrupp inom MSF är sannolikt andra oljebolag, skeppsrederier och ship managementbolag som tillhandahåller ERRV:er, supply- och standbyfartyg. Från Safe at Sea ser vi mycket positivt på att man lyfter projektet ytterligare en nivå. I en så komplex och regelomgärdad bransch med så många olika aktörer som denna, är det viktigt att tidigt fånga alla intressenters behov och få en bred förankring för nya lösningar. Vi tror också att den breda förankringen är helt nödvändig för att man, om det blir så, på ett effektivt sätt ska kunna integrera RescueRunner med befintliga lösningar och skapa förutsättningar för det att kunna bli branschstandard. CE-märkning 20 oktober erhöll Safe at Sea CE-märkning för RescueRunner. Detta är ett viktigt steg på vägen då allt fler kunder från den offentliga sektorn inom EU ställer krav på CE-märkning. RescueRunner har genom sin design betraktats som osänkbar. Parallellt med CE-arbetet har Safe at Sea utvecklat RescueRunner vidare, så att det nu också kommer att gå att saluföra den som certifierat osänkbar, vilket enligt våra efterforskningar på området är världsunikt för den här typen av räddningssystem. Preliminär order från Hong Kong Fire Department Safe at Sea har genom sin lokala representant KingShip Marine i HK fått en preliminär order för två stycken fullt utrustade ResueRunners. Beställningen utgår från en riktad upphandling och omfattar förutom båtarna också installation på brandbåt och utbildning på plats. Den preliminära ordern förväntas bli bekräftad i början på november. Ordern är värd ca 1,1 mkr med planerad leverans i mitten på december. Koninklijke N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming (TESO) Processen med att specificera förutsättningarna för en Rescuerunner på det holländska rederiet TESO:s nybygge som preliminärt skall levereras under första halvåret 2015 har nu kommit på plats och nu skall tidigare offerter justeras till att förutom RescueRunner också omfatta installation av ett anpassat kransystem för sjösättning och upptagning. Det är en ny typ av åtagande för bolaget att leverera kompletta paket. Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 4(9)
Hittills planerade aktiviteter under fjärde kvartalet: Presentation av testerna offshore med RescueRunner på Marine Safety Forum Kund- och agentmöten i Hong Kong och Thailand preliminärt planerade under mitten på november. Möten med såväl RR- som managementkunder och agenter på METS i mitten på november. Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 5(9)
Ekonomisk översikt RESULTATRÄKNINGAR - KONCERN 2014 2013 Tkr juli-sept juli-sept Q 3 Q3 2014 jan-sept Q1+ Q2+Q3 Rörelsens intäkter 2 304 2 163 8 627 Rörelsens kostnader Råvaror och förnödenheter -706-307 -2 898 Övriga externa kostnader -358-489 -1 476 Personalkostnader -1 242-910 -3 958 Avskrivningar -77-100 -231 Avskrivningar goodwill* -108-107 -323 Rörelsens kostnader -2 491-1 913-8 886 Rörelseresultat -187 250-259 Resultat från finansiella poster -4-20 -20 Periodens resultat -191 230-279 Resultat per aktie, kr Antal aktier vid periodens slut 2 462 750 1730 200 2 462 750 RESULTATRÄKNINGAR - MODERBOLAG 2014 2013 Tkr juli-sept juli-sept Q 3 Q 3 Rörelsens intäkter 1 585 1351 Rörelsens kostnader Råvaror och förnödenheter -706-307 Övriga externa kostnader -256-296 Personalkostnader -789-337 Avskrivningar -46-69 Rörelsens kostnader -1 796-1009 Rörelseresultat -212 342 Resultat från finansiella poster -4-13 Periodens resultat -216 329 Resultat per aktie, kr -0,086 0,198 Antal aktier vid periodens slut 2 462 750 1 730 200 *Omvärdering i förvärvsanalysen - Styrelsen har efter samråd med revisor beslutat om att anpassa värdet på aktierna i OYC till det externa bedömda värdet, från köpeskillingen om 4 238 tkr till det värde om 2 200 tkr som gjorts av oberoende värderare. Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 6(9)
BALANSRÄKNINGAR - KONCERN Tkr 2014-09-30 2013-09-30 Tillgångar Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 208 294 Materiella anläggningstillgångar 291 374 Finansiella anläggningstillgångar 1 829 2 200 Summa anläggningstillgångar 2 328 2 711 Omsättningstillgångar Varulager m.m. 1 758 2 423 Kortfristiga fordringar 2 299 716 Likvida medel 3 025 685 Summa omsättningstillgångar 7 082 3 824 Summa Tillgångar 9 410 6 535 Eget kapital och skulder Eget kapital 7 031 2 711 Långfristiga skulder 0 379 Kortfristiga skulder 2379 3 445 Summa Eget kapital och skulder 9410 6 535 FÖRÄNDRINGAR I EGET KAPITAL - KONCERN Tkr 2014-09-30 Ingående eget kapital enligt fastställd balansräkning 7310 Periodens resultat -279 Utdelning Nyemission Övriga förändringar Utgående balans 7031 Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 7(9)
BALANSRÄKNINGAR - MODERBOLAG Tkr 2014-09-30 2013-09-30 Tillgångar Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 162 176 Materiella anläggningstillgångar 291 371 Finansiella anläggningstillgångar 2 201 2 200 Summa anläggningstillgångar 2 654 2 747 Omsättningstillgångar Varulager m.m. 1 746 2 423 Kortfristiga fordringar 2 184 679 Likvida medel 2 245 643 Summa omsättningstillgångar 6 175 3 745 Summa Tillgångar 8 829 6 492 Eget kapital och skulder Eget kapital 7 011 2 810 Långfristiga skulder 0 237 Kortfristiga skulder 1 818 3 445 Summa Eget kapital och skulder 8 829 6 492 FÖRÄNDRINGAR I EGET KAPITAL - MODERBOLAG Tkr 2014-09-30 Ingående eget kapital enligt fastställd balansräkning 7 290 Periodens resultat -279 Utdelning 0 Nyemission 0 Övriga förändringar 0 Utgående balans 7 011 Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 8(9)
Kommande rapporter Safe at Sea rapporterar resultatet kvartalsvis. Kommande rapporter: Bokslutskommuniké (jan - dec) 30 jan 2015 Granskning Rapporten har ej granskats av bolagets revisorer. Kungälv 2014-10-31 Safe at Sea AB (publ) För ytterligare information kontakta: Kaj Lehtovaara, VD Erik Rudelius, informationsansvarig Telefon 0303-23 07 04 Telefon 0303-230705 erik@safeatsea.se Delårsrapporten finns tillgänglig på www.safeatsea.se, www.aktietorget.se samt hos bolaget. Safe at Sea AB (publ) Bilgatan 3B 442 40 Kungälv Telefon: +46 (0)303 23 07 10 Telefax: +46 (0)303 23 07 01 www.safeatsea.se E-mail: invest@safeatsea.se Safe at Sea AB tillverkar och säljer en unik räddningsbåt, Rescuerunnern, som förmodligen är det effektivaste systemet i världen för att rädda nödställda personer ur vattnet. Safe at Sea är även ägare till Safe at Sea Management AB, ett bolag som tillhandahåller miljöbesparande produkter samt bemanningstjänster för superyachter. Safe at Seas aktie är listad på AktieTorget. Safe at Sea AB (publ) Org.nr. 556713-7947 9(9)