MILJÖRAPPORT 2011 SVENSK BIOGAS, LINKÖPING TEXTDEL

MILJÖRAPPORT 2011 SVENSK BIOGAS, LINKÖPING TEXTDEL

Miljörapport 2011 Linköping 1 1 VERKSAMHETSBESKRIVNING 1.1 ORGANISATION OCH ANSVARSFÖRDELNING Svensk Biogas i Linköping AB ägs till 100 % av Tekniska Verken i Linköping AB. VD... Stellan Jacobsson Produktionschef... Malin Enockson Material & logistikansvarig... Marianne Slycke 1.2 BESKRIVNING AV VERKSAMHETEN Vid Linköping Biogas sker produktion av biogas genom att organiskt material bryts ned av mesofila mikroorganismer i en anaerob miljö. Figur 1 Översiktsbild över Linköpings Biogasanläggning Produktionen sker i tre parallella rötkammare. För att säkerställa att allt material uppfyller hygieniseringskrav från EU-förordning ABP 1069:2009 sker en satsvis hygienisering (minst 70 C, 1 h) innan inpumpning till rötkammare. Biogödseln som produceras i processen är certifierad enligt SPCR 120 och lagras i en biogödselbrunn på anläggningen i väntan på transport till kund.

Miljörapport 2011 Linköping 2 Figur 2 Översiktsbild av gassystemet på Linköpings biogasanläggning Rågasen som bildas i rötkammaren leds till gasreningsanläggningar och renas med hjälp av en recirkulerande vattenskrubberteknik (gasrening 3 och 4) och kemisk absorption (gasrening 5). Gasen renas från bland annat koldioxid och uppgraderas till fordonsgaskvalitet. 1.3 PÅVERKAN PÅ MILJÖN OCH MÄNNISKORS HÄLSA Emissionsdeklaration Utsläpp till luft och vatten förekommer i verksamheten. En genomgång av NFS 2006:9 har gjorts. Utsläppsvärdena ligger under tröskelvärdena för en emissionsdeklaration. Utsläpp till luft Utsläpp till luft från anläggningen bedöms vara små. Ventilationsluft från processen leds ut till atmosfären först efter rening i kompostfilter. Exempel på luktande ämnen som reduceras i kompostfiltret är vätesulfid, dimetylsulfid, isopropantiol och etylmetylsulfid. En viss mängd metan passerar till atmosfären via kompostfiltret. Metanslippsmätning är genomförd under 2011, se kapitel 9. Utsläpp till vatten Utsläpp till vatten från anläggningen bedöms vara små. Kylvatten leds via sedimenteringsdamm ut till krondike. Vatten från gasrening släpps ut direkt i en sedimenteringsdamm.

Miljörapport 2011 Linköping 3 Spolvatten från alla byggnader återgår till processen. I övrigt sker inga utsläpp till vatten. Allt dagvatten leds via ett tvåkammarbrunnssystem till en sedimenteringsdamm. Transporter Till och från anläggningen sker cirka 20 st transporter per vardag. Energiförbrukning Alla maskiner inom anläggningen drivs av elektricitet. Uppvärmning sker med fjärrvärme. 2 TILLSTÅND ENLIGT MILJÖLAGSTIFTNINGEN 9 KAP. 6 Länsstyrelsens beslut, 2008-12-19 Dnr 551-1467-08 I beslutet föreskrevs att tillståndet omfattar produktion av biogas och biogödsel ur högst 100 000 ton råvara (substrat). Kommentar till hur beslutstexten uppfyllts Under 2011 behandlades 50 000 ton material. 3 ANDRA BESLUT, ANMÄLNINGSPLIKTIGA ÄNDRINGAR Beslut Miljökontorets beslut, 2011-07-18, Dnr 2011-000985 Byggnation av förbehandlingsanläggning organiskt avfall, ny efterrötkammare, ny tank för brandfarlig vara, gastät slamfälla och värmeåtervinning vid hygieniserng. Miljökontorets beslut, 2010-09-20, Dnr 2010-000566 Beslut att ta bort bioreaktor och kompostfilter 2. Miljökontorets beslut, 2010-09-08, Dnr 2010-002633 Avregistrering av oljecistern Länsstyrelsens belut, 2010-04-23, Dnr 551-33819-09 Kompletteringar i prövotidsutredningen gällande ytterligare gasuppsamling, utsläpp till luft och utsläpp till vatten. Miljökontorets bekräftelse av anmälan, 2010-04-13, Dnr 2010-000566 Byggnation av kolfilter, gasreningsanläggning och slamfälla kan installeras eftersom de är delar av förbättringsförslagen i prövotidsutredningen. Vissa kompletteringar ska göras för övriga delar av anmälan. Kommentar till hur beslutstexten uppfyllts Alla föreslagna projekt utom ny tank för brandfarlig vara påbörjade. Bioreaktorn och kompostfilter 2 är demonterade. Oljecisternen är tömd, rengjord och påfyllningsrören är demonterade. Tanken står kvar för att kunna användas för annat ändamål. Komplettering inskickad. Kolfilter och gasrening är byggda och tagna i drift. Slamfällan kommer att utföras under 2012. 4 ANDRA GÄLLANDE BESLUT ENLIGT MILJÖBALKEN 4.1 KONTROLLPROGRAM Kontrollprogrammet är godkänt av tillsynsmyndigheten 2011-08-17.

Miljörapport 2011 Linköping 4 4.2 PERIODISK BESIKTNING Periodisk besiktning är genomförd 2010-12-06 med följande resultat. 1) Utredning som efterfrågas i villkor 3 har inte lämnats av bolaget. Bolaget bör prioritera avtalsskrivning med transportörer för att kunna ställa tydliga krav på att uppgifter till utredningen ska lämnas. I miljörapport för år 2011 bör en utredning i enlighet med villkoret kunna lämnas. Kommentar: Transportutredning bifogas miljörapporten som bilaga 1. 2) Bolaget kunde vid besiktningstillfället inte visa att villkor 17, rörande buller, innehålls med aktuell gasreningsutrustning. Enligt överenskommelse med tillsynsmyndigheten ska bullermätning utföras våren 2011, efter snösmältning men innan lövverk dämpar buller. Kommentar: Bullermätning genomförd 2011-05-24 och efter åtgärder genomfördes ytterligare en mätning 2011-12-20. Den senaste mätningen visade att åtgärderna gett resultat, nivåerna nattetid minskade från 49 db(a) till 41-42 db(a). För att klara bullernivåerna nattetid planeras ytterligare åtgärder. Ljudet från fläktaggregatet går uppåt så tidigare föreslagen åtgärd med bullerstaket är troligen inte rätt åtgärd. En bullerkonsult utreder bästa möjliga teknik för åtgärden. 3) Kontrollprogrammet innehåller inte alla de delar som specificeras i villkor 19. a) Kontrollprogrammet saknar en beskrivning av utvärderingsmetod, hur man tolkar och utvärderar analysresultat, och bör uppdateras med avseende på detta. b) För att visa vilken information bönderna får om biogödseln bör till kontrollprogrammet bifogas ett exempel på produktblad. Produktbladet framtaget av Biototal, behöver förtydligas vad gäller enheten på maxgivan (ton). Kommentar 3a,b: Kontrollprogrammet är kompletterat i nu gällande version. 4) Principskiss över anläggningen där kontrollpunkter, utsläppspunkter m.m. är utmärkta saknas i kontrollprogrammet. Detta efterfrågades vid periodisk besiktning 2007. Förslag från besiktningsmannen är att i de figurer som visar olika delar av verksamheten markera kontrollpunkter och utsläppspunkter. Dessa kan då även användas för att i redovisningen av kontrollparametrar som rör villkoren (5.1 i kontrollprogrammet) visa var t.ex. provtagning sker. Kommentar: Bilderna i kontrollprogrammet är kompletterade med utsläppspunkter. 5) Enligt önskemål från tillsynsmyndigheten bör aktuell situationsplan redovisas i samband med redovisning av den periodiska besiktningen. Kommentar: Aktuell situationsplan är inskickad till tillsynsmyndigheten. 6) Metanmätningar har inte genomförts under år 2010. I kontrollprogrammet beskrivs att det genomförs var tredje år med start 2007. Datum för när metanmätningarna i Avfall Sverige-samarbetet ska ske bör fastställas snarast och delges tillsynsmyndigheten. Beskrivning av hur metanmätningarna går till bör också bifogas när bolaget redovisar uppdaterat kontrollprogram för tillsynsmyndigheten. Kommentar: Metanmätningar inom Frivilligt åtagande genomfördes i juni. Beskrivning av hur mätningarna går till redovisas i kontrollprogrammet. 7) Arbetet med fastställande, samt dokumentation, av hur olika instrument och utrustningar kontrolleras, kalibreras, funktionstestas och underhålls bör prioriteras. Se avsnitt 5.1.3. Kommentar: Metoder för arbete med kvalitetssäkring av instrument är klara och implementerade i verksamheten. 8) Förbättra rutinerna för kemikaliekontroll och inför oftare återkommande översyn över t.ex. förvaring av kemikalier samt säkerhetsdatablad. Brister i kemikaliehanteringen har uppmärksammats vid olika granskningar (revisioner och besiktningar), varför frågan bör prioriteras. Kommentar: Uppdatering av verksamhetssystemets rutin för kemikaliehantering och rollbeskrivningen för Kemikaliesamordnare är uppdaterade och arbetssättet implementerat i verksamheten.

Miljörapport 2011 Linköping 5 9) Ordna med brunnstätning till uppmärkt och avsedd plats för detta vid järnkloridtanken, samt saneringsutrustning i anslutning till hantering och förvaring av järnklorid. Kommentar: Lossningsplatsen för järnklorid är kompletterad med saneringsmaterial som förvaras i järnkloridhuset. Brunnstätningen finns på plats. 10) Bolagets kemikalieförteckning i Chess saknar information om omfattning och användning av de olika kemiska produkterna, vilket är ett krav enligt egenkontrollförordningen. Kemikalieförteckningen bör kompletteras med dessa uppgifter. Kommentar: Användningen av kemikalier framgår av riskbedömningen av kemikalier. Omfattningen framgår av den årliga kemikalieinventeringen. 11) Ansvaret för att se till att produktvalskravet rörande kemiska produkter och biotekniska organismer (miljöbalken 2 kap 4 ) uppfylls är i dagsläget inte beskrivet i bolagets verksamhetssystem. Kommentar: Uppdatering av verksamhetssystemets rutin för kemikaliehantering och rollbeskrivningen för Kemikaliesamordnare är uppdaterade. 5 TILLSYNSMYNDIGHET Tillsynsmyndighet enligt miljöbalken är Miljökontoret. 6 VERKSAMHETENS OMFATTNING, PRODUKTION Enligt tillståndet Faktisk produktion 2011 100 000 ton organiskt material får behandlas per år Behandling av 50 000 ton organiskt material (ej tillståndsreglerat) Produktion av 7,2 mnm 3 fordonsgas (ej tillståndsreglerat) Produktion av 47 000 ton biogödsel 7 GÄLLANDE VILLKOR Länsstyrelsens beslut, 2008-05-28, Dnr 551-14351-2007 1 Om inte annat föreskrivs i villkoren nedan, ska verksamheten bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med vad sökanden har angivit i ansökningshandlingarna och i övrigt i ärendet angivit eller åtagit sig. 2 Verksamhetsområdet ska vara inhägnat. Anläggningen ska vara låst när den är obemannad. 3 Verksamhetsutövaren ska årligen undersöka och dokumentera möjligheterna att minska miljöpåverkan från de externa transporter som bolaget utför i egen regi eller upphandlar. Utredningen ska omfatta bland annat transportsätt, transportsträcka, lastgrad, körsätt och bränsleslag. Resultat och slutsatser från utredningen ska redovisas i den årliga miljörapporten. 4 Kemiska produkter och farligt avfall ska förvaras väl uppmärkta och på sådant sätt att förorening av mark och vatten inte riskeras. Kemiska produkter och farligt avfall ska förvaras nederbördsskyddat och vid Kommentar till hur villkoret uppfyllts Anläggningen är ursprungligen uppförd enligt ansökningshandlingarna och drevs under 2011 i huvudsak enligt dessa. Verksamhetsområdet är inhägnat och anläggningen är låst när den är obemannad. Bevakningstjänst ronderar anläggningen två gg/d. Redovisning av transporter, se bilaga 1. Kemiska produkter och farligt avfall förvaras i separata väl uppmärkta kärl i oljebod. Alla

Miljörapport 2011 Linköping 6 behov ska förvaringsplatsen vara försedd med påkörningsskydd. Förvaringen ska ske så att det inte föreligger någon risk att sinsemellan reaktiva föreningar kan komma samman. Kemiska produkter och farligt avfall innehållande flyktiga organiska föreningar ska förvaras i väl tillslutna behållare så att avdunstningen minimeras. Flytande kemiska produkter och flytande farligt avfall ska alltid förvaras inom invallat område som är beständigt mot det som förvaras där. Invallningar ska dimensioneras så att de rymmer största behållarens volym och minst 10% av övrig lagrad volym. 5 Sådana råvaror (även kallade substrat) som uppfyller kraven i SP Sveriges Provnings- och Forskningsinstituts certifieringsregler för biogödsel (SPCR 120) eller ändringar i denna och som finns omnämnda i bilaga 1a i ovannämnda certifieringsregler (eller motsvarande bilaga vid ändring i reglerna) samt etanol och glycerol, får efter kvalitetskontroll tas emot och behandlas vid anläggningen. 6 Andra råvaror (substrat) än de som är tillåtna enligt villkor 5, får endast tas emot och behandlas vid anläggningen efter godkännande från tillsynsmyndigheten. 7 Inkommande råvaror (substrat) ska vägas, klassificeras och journalföras. Redovisning av typ och mängd inkommande råvara (substrat) ska ske i den årliga miljörapporten. 8 Vid lossning av råvaror (substrat) ska portarna till mottagningshallen vara stängda. Infart och utfart ska ske via luftsluss eller genom att undertryck råder i mottagningshallen. 9 Råvaror (substrat) ska tillföras bioreaktorerna på ett sådant sätt att en stabil process erhålls. 10 Lämpliga lagringsmöjligheter samt tillräcklig lagringskapacitet ska finnas för råvaror, (substrat) som inte lämpar sig att tillsättas processen omgående. I annat fall får dessa råvaror (substrat) inte tas emot. 11 Produktionen, råvaror (substrat) och rötrest ska uppfylla kraven i SPCR 120, eller ändringar i denna. Om någon sats av rötrest undantagsvis inte kan godkännas som biogödsel enligt SPCR 120 ska bolaget meddela tillsynsmyndigheten. Samråd med tillsynsmyndigheten angående hur rötresten i dessa fall kan användas ska ske. 12 Biogödsel och eventuell övrig rötrest ska hanteras och förvaras på sådant sätt att läckage och spill förhindras och så att olägenhet för människors hälsa och trevnad inte uppkommer. Vid transporter på allmänna vägar ska transportfordonen för biogödsel och eventuell övrig rötrest vara väl rengjorda från sådant material. flytande kemikalier och farligt avfall förvaras invallat. Alla substrat som tas emot till anläggningen är godkända enligt SPCR 120. Substraten kvalitetssäkras genom stickprov. Inga anmälningar gjorda under 2011. Alla inkommande substrat vägs och registreras i ett vågsystem. Mängd och typ av substrat redovisas i kapitel 9 nedan. Under lossning råder undertryck i mottagningshallen. Portarna stängs automatiskt. De organiska syrorna har varierat en del under året, se kapitel 9 nedan. 537 ton järnklorid har doserats för att undvika luktstörningar från svavelföreningar. För de substrat som inte matas direkt in i processen finns separata lagringstankar. Produktion, substrat och rötrest uppfyller kraven i SPCR 120. Resultatet redovisas i kapitel 9 nedan. Biogödseln förvaras i en gödselbrunn. Lastning sker via en tratt med anslutning under svämmtäcket vilket minskar exponeringen för människan. Transportfordonen är väl rengjorda vid transport på allmän väg.

Miljörapport 2011 Linköping 7 13 Förvaring och påfyllning av biogödsel och eventuell övrig rötrest vid den egna anläggningen ska ske under täckning som effektivt minskar lukt och ammoniakförluster. 14 Verksamheten ska bedrivas så att risk för smittspridning inte uppkommer. Eventuell lagring av råvaror (substrat) och biogödsel samt eventuell övrig rötrest ska ske sa att smitta eller annan olägenhet för människors hälsa eller miljön inte uppkommer vid eventuella översvämningar i området. 15 Producerad gas som inte kan nyttiggöras ska facklas av på ett sådant sätt att emissionerna blir så låga som möjligt och ej ger upphov till olägenhet för människors hälsa eller miljön. Facklan ska ha kapacitet att förbränna hela den producerade mängden gas. 16 Verksamheten ska bedrivas så att luktolägenhet förebyggs och begränsas. Om luktolägenhet ändå uppkommer från verksamheten ska åtgärder vidtas i syfte att minimera olägenheterna. 17 Den ekvivalenta ljudnivån från den samlade verksamheten får inte överskrida följande riktvärden, mätta som frifältsvärden vid bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap: Klockslag Evivalent ljudnivå Vardagar 07-18 50 db(a) Lör-,sön-, och helgdagar 07-18 45 db(a) Momentan ljudnivå Kvällar 18-22 45 db(a) Nattetid 22-07 40 db(a) 55 db(a) 18 Om verksamheten i sin helhet eller i någon del upphör ska detta i god tid dessförinnan anmälas till tillsynsmyndigheten. Eventuella kemiska produkter och farligt avfall ska tas omhand på sådant satt som tillsynsmyndigheten bestämmer. Verksamhetsutövaren ska vidare i samråd med tillsynsmyndigheten utreda om verksamheten har givit upphov till föroreningar och i sådant fall också ansvara för att efterbehandling sker. 19 Verksamheten ska kontrolleras enligt ett kontrollprogram. Programmet ska bland annat ange hur utsläppen ska kontrolleras med avseende på mätmetod, mätfrekvens och utvärderingsmetod samt rutiner för kvalitetssäkring av råvara (substrat). Kontrollprogrammet ska även ange hur verksamhetsutövaren avser medverka till en miljömässig godtagbar hantering av biogödsel hos mottagare samt hur tillräckliga spridningsarealer för biogödseln kan säkerställas. Förslag till kontrollprogram ska ges in till tillsynsmyndigheten senast sex månader efter det att detta beslut vunnit laga kraft eller vid den senaste tidpunkt som tillsynsmyndigheten bestämmer. P1 Anläggningen ska utformas och verksamheten ska bedrivas så att metanutsläppen begränsas så lång möjligt. Hexa-covers finns i biogödselbrunnen för att ett stabilt svämmtäcke ska bibehållas. Påfyllning av gödsel i brunnen sker under ytan. All lagring av råvaror och biogödsel sker på så sätt att eventuell översvämning av området inte påverkar smittspridningen. All överskottsgas under 2011 facklades av, ca 150 tnm 3 i en högtempererad fackla som ger fullständig förbränning. Under året har det förekommit två tillfällen med luktolägenhet som följd. Beskrivning och åtgärder se kapitel 11 nedan. Två bullermätningar genomförda, 2011-05-24 och 2011-12-20. I båda fallen överskrids gränsvärdet nattetid, 49 db(a) och efter diverse åtgärder hamnade värdet på 41-42 db(a). Ytterligare åtgärder planerade. Verksamheten fortgår. Kontrollprogram finns och är godkänt av tillsynsmyndigheten 2011-08-17. Metanslippsmätning genomförd, resultat se kapitel 9 nedan.

Miljörapport 2011 Linköping 8 P2 P3 Luft från samtliga anläggningsdelar som kan orsaka luktolägenhet i omgivning ska renas genom biofilter eller annan lämplig teknisk lösning. Anläggningen ska utformas och verksamheten bedrivas så att föroreningshalten i utgående vatten begränsas så lång möjligt. Ventilationsluft från tankar behandlas i kompostfilter. Vattenkvaliteten på utgående vatten framgår av kapitel 9 nedan. 8 UPPGIFTER FÖR ATT BEDÖMA EFTERLEVNAD AV NATURVÅRDSVERKETS FÖRESKRIFTER Föreskrift SNFS 1990:14 Avloppsanläggningar SNFS 1994:2 Avloppsslam till jordbruk NFS 2001:11 Användning av organiska lösningsmedel NFS 2002:26 Förbränningsanläggningar >50 MW NFS 2002:28 Avfallsförbränning Kommentar Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell 9 RESULTAT AV MÄTNINGAR FÖR BEDÖMNING AV VERKSAMHETENS MILJÖPÅVERKAN Biogödsel Månatliga samlingsprov på biogödseln analyseras med avseende på växtnäringsämnen och metaller specificerade i SPCR 120-regler. Biogödseln mellanlagras i anläggningens gödselbrunn vilket gör att månadsproduktionerna blandas. Leveranser till kund blir därför ett medelvärde av flera månaders produktion. Principen som används för att göra produktbladet för varje enskild kund är att för leveransmånaden göra en medelvärdesberäkning av de fyra föregående månadernas produktion. I tabellen nedan framgår exempel på de leveranser som gjorts under april, juli, oktober och december enligt ovanstående medelvärdesberäkningar. Biogödseln som levererats till kund uppfyller ställda miljökrav på tungmetaller, smittskydd och synliga föroreningar. Årsmedelvärden baserat på månadssamlingsprover, ses i tabell nedan. Parameter April Juli Okt Dec Årsmedelvärde Synliga föroreningar Gränsvärde SPCR 120 Enhet 0 0 0 0 0 - % av TS Hg 0,05 0,03 0,03 <0,03 0,04 1 mg/kg TS Cd 0,21 0,13 0,14 0,19 0,2 1 mg/kg TS Pb 2,7 2,3 <2,0 <1,6 3,0 100 mg/kg TS Cr 18,7 37,2 24,7 11,2 22,6 100 mg/kg TS Ni 39,2 25 19,3 12,4 28,2 50 mg/kg TS Cu 61,8 27,1 30,4 27,2 37,5 600 mg/kg TS Zn 247 216 185 171 213 800 mg/kg TS Tabell 1 Årsmedelvärden och exempel på månadssamlingsprover för analyser av biogödseln

Miljörapport 2011 Linköping 9 Vatten För att kontrollera det vatten som släpps ut från gasreningen gjordes analys på ett stickprov under 2011, se nedan. Datum, vecka Tot. Fosfor [mg/l] Tot. Kväve [mg/l] TOC [mg/l] 18 0,016 17 11 Tabell 2 Analyserade värden på utgående vatten från gasreningen Substrat För att kunna styra processen analyseras inkommande substrat från hygieniseringstanken regelbundet en gång per vecka, ett resultat per kvartal ses nedan. Datum TS (%) VS (% av TS) Mars 13,4 90 Juni 15,3 92 September 13,6 91 December 18,2 91 Tabell 3 Analysvärden för inkommande substrat till rötkammare Fördelning mellan olika substrat som behandlats under 2011 ses i tabell nedan. Substrat Andel (%) Slakteri 56 Livsmedel 21 Alkohol 1,5 Drank 10 Fett 3,5 Glycerol 7 Provleveranser 1 Tabell 4 Fördelning av olika substrat Process För att undvika driftstörningar analyseras halten organiska syror två gånger i veckan, resultat ses i diagram nedan.

Miljörapport 2011 Linköping 10 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 RK1 RK2 RK3 Åtgärd Figur 3 Organiska syror i respektive rötkammare (mm) Höga syror i RK1 och RK2 under januari-februari beroende på höga halter svavel. Åtgärdades genom ökad dosering av järnklorid och minskad organisk belastning. Höga syror i RK1 och RK3 under november beroende på ojämn belastning. Åtgärdades genom minskad organisk belastning. Luft Under juli 2011 gjordes metanslipmätningar på anläggningen. Mätningarna ingår i Afvall Sveriges projekt Frivilligt åtagande och utförs vart tredje år. För produktionen uppmättes ett metanslip på 0,02%, för gasrening 3 och 4 0,8% och för gasrening 5 0.02%. 10 ÅTGÄRDER FÖR ATT SÄKRA DRIFT OCH UNDERHÅLL För att säkra drift och underhåll på anläggningen har de åtgärder som rapporterades 2010 slutförts. 11 ÅTGÄRDER MED ANLEDNING AV DRIFTSTÖRNINGAR 2011-02-09 Halten svavelväte i rågasen ökade sen vecka 4. Omgående startade felsökning i processen och den troliga orsaken till störningen var höga svavelhalter i en glycerolfraktion. Järnkloriddoseringen ökades och inpumpningen av glycerolen minskades. 2011-09-30 Överjäsning i kyltank och hygieniseringstank, ca 20 m 3 åkte ut på marken. Myrsyradoseringen på Scan fungerade inte, åtgärder genomfördes på Scan. 12 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA FÖRBRUKNING AV RÅVAROR OCH ENERGI Arbete med att hitta nya material med ett bättre gasutbyte än de vi har idag fortgår.

Miljörapport 2011 Linköping 11 13 KEMISKA PRODUKTER SOM KAN MEDFÖRA RISKER FÖR MILJÖN ELLER MÄNNISKORS HÄLSA En genomgång av de kemikalier som används i verksamheten är genomförd. När det påträffats kemikalier med samma användningsområde har den med minst påverkan på miljö och människa sparats och den andra tagits bort ur sortimentet. Vid genomgången noterades att inga kemikalier innehåller ämnen från PRIO-listan. Kemikalier markerade med orange har ej använts under året. Kemikalier markerade i blått har tillkommit under året med nya användningsområden. Alla nya kemikalier utvärderas i kemikalierådet och miljöfarliga alternativ godkänns ej. På detta sätt arbetas det med produktvalskravet enligt miljöbalken. Produkt Leverantör Enhet Årsförbrukning 2010 2011 76 Scotch-Weld Spraylim med lång öppentid 3M Svenska AB ml 300 500 Alifatnafta Alcro-Beckers AB/Alcro Färg l 1 2 Aspen 2t ASPEN PETROLEUM AB l 10 5 Aspen 4t ASPEN PETROLEUM AB l 100 30 Clara natur Color Nilfisk-Advance kg 16 32,5 Contraspum E 640 BASF AB l 3 CRC 5-56 Aerosol CRC Industries Sweden AB ml 100 CRC Industrial Degreaser aerosol CRC Industries Sweden AB l 3 4,5 CRC Lockspray - Låsspray CRC Industries Sweden AB ml 50 400 CRC Läcksökare Aerosol - AGAs CRC Industries Sweden AB l 3 DAX Handdesinfektion 60 IPA Opus Health Care AB l 4,5 0,1 Kemira BDP-822 (tidigare BDP-842) Kemira Kemi AB m3 371 442 Lena Mjuk Nilfisk-Advance l 24 26 Loctite 243 Henkel Norden AB ml 50 Loctite 270 Henkel Norden AB ml 25 50 Loctite 406 (cyanoakrylatlim) Henkel Norden AB g 10 Loctite 5922 Henkel Norden AB 200 Loctite 7850 Henkel Norden AB 12 Loctite 8011 Henkel Norden AB ml 250 400 Loctite 8104 Henkel Norden AB ml 25 Loctite 8156 Henkel Norden AB g 3000 Master Zink Kallgalv Spray Master ml 400 400 Molykote G-N Plus Paste G.A. Lindberg AB kg 1 OKQ8 Glykol (Koncentrerad) OK-Q8 AB l 100 Q8 Mahler T SAE 15W-40 OK-Q8 AB l 108 200 Q8 Rembrandt EP 2 & 3 OK-Q8 AB ml 4880 2940 Q8 Rembrandt Moly S2 840 SYLOBEAD MS 514 Grace AB ml 340 Tangit PVC-U Special-Lim Henkel Norden AB 375 Tangit rengöring PVC-U/C ABS Henkel Norden AB ml 1000 T-RÖD Kemetyl AB l 2 0,5 WD-40 Multispray Aerosol SEAB AB ml 4800 2000 Tabell 5 Kemikalieförbrukning 2011

Miljörapport 2011 Linköping 12 14 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA AVFALLSVOLYMER OCH AVFALLETS MILJÖFARLIGHET Volymerna avfall från anläggningen är mycket små. Miljöfarligt avfall omhändertas av Tekniska Verken. Nedan ses avfallstyp och mängd som omhändertogs under 2009, 2010 och 2011. Avfallstyp Mängd (kg) 2009 Mängd (kg) 2010 Mängd (kg) 2011 Spillolja 583 205 473 Glykol 196 Färg, lim, sprayburk 11 17 Oljefilter 5 14 Elektronikskrot 133 314 Bilbatterier 28 Lysrör 40 40 Torkmedel Sylobead 689 Klass 3 30 Oljehaltigt vatten 820 Aktivt kol 2 940 Summa 1609 1171 3 859 Tabell 6 Avfallsmängder Totala mängden farligt avfall har ökat med 230 % sedan 2010. Mängden farligt avfall varierar mycket från år till år beroende på hur många oljebyten och underhållsarbeten som sker i verksamheten. Under 2011 gjordes ett byte av kol i kolfiltret. Inga specifika åtgärder har vidtagits under året för att minska mängden farligt avfall. 15 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA RISKER FÖR OLÄGENHETER FÖR MILJÖN OCH MÄNNISKORS HÄLSA Skyddsronder har genomförts två gång under året. Inga allvarliga brister har upptäckts. 16 MILJÖPÅVERKAN VID ANVÄNDNING AV DE VAROR SOM VERKSAMHETEN TILLVERKAR Den främsta positiva miljöpåverkan är produktionen av ett förnyelsebart fordonsbränsle. Varje kubikmeter såld fordonsgas reducerar mängden fossil koldioxid med ca 2,3 kg. Användningen av biogödsel istället för mineralgödsel reducerar oljeåtgången med 3,9 liter per ton biogödsel. Tillgodoräknad koldioxidbesparing var 31,7 kg CO 2 per ton biogödsel. Totalt är det en reduktion med 18 000 ton fossil CO 2 samt 183 m 3 olja.

Svensk Biogas Transportplan 2011 1 TRANSPORTPLAN 2011 BILAGA 1 TILL MILJÖRAPPORTEN 2011

Svensk Biogas Transportplan 2011 2 1 INLEDNING Generellt gäller att för biogas som drivmedel är CO 2 -belastningen noll. För CO 2 -beräkningar används kalkylmodellen på www.ntmcalc.se samt modellen för beräkning av hållbarhetskriterier. 2 PERSONTRANSPORTER Företaget har verksamhet i en region omfattande Linköping, Norrköping, Motala, Mjölby och Katrineholm. Under första halvan av 2011 även i Nyköping och Örebro. All personal är anställd i Linköping och utgår härifrån när åtgärder ska göras på de andra anläggningarna. 2.1 EGNA FORDON 2.1.1 DAGENS FORDONSINNEHAV I verksamheten finns fyra företagsbilar, 13 tjänstebilar och tre tjänstecyklar. Alla bilar drivs med biogas. Sammanställning av alla bilarna finns i dokumentet Transportuppföljning. Redovisning i bilaga 1. Transporterna motsvarar 0,34 ton CO 2 -eq under 2011. 2.1.2 DAGENS ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Anskaffning av tjänstebilar sker enligt Riktlinjer för förmånsbilar inom Tekniska Verken. Användningen av förmånsbilar i tjänsten dokumenteras i körjournaler och sammanställs en gång per år. Mätarställningen hos företagsbilarna läses av en gång per år och dokumenteras i dokumentet Transportuppföljning. Då biogasbilar startar på bensin antas det motsvara 5 % av körsträckan. Den nya parkeringen är försedd med uttag för motorvärmare. Användandet av dessa leder till lägre bränsleförbrukning. 2.1.3 FRAMTIDENS FORDONSINNEHAV OCH ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Verksamheten har redan under 2011 koncentrerats till en mindre region genom försäljning av anläggningarna som ligger längst bort från Linköping vilket i sin tur leder till mindre persontransporter. Verksamheten expanderar fortfarande och tillgängligheten hos anläggningarna blir allt viktigare för att hålla en hög service grad för kunderna. Detta innebär att persontransporterna kommer att öka i framtiden. Bilar med biogas som fordonsbränsle kommer även i fortsättningen vara det enda alternativet vid val av fordon till verksamheten. 2.2 INKÖPTA PERSONTRANSPORTER De flesta transporterna i den dagliga verksamheten sker med egna persontransporter. 2.2.1 DAGENS TRANSPORTINKÖP Inköp av transporter för personer följer Resereglementet (1865) samt Representations- och resepolicy (7029). Vi inköp ska alltid det mest ekonomiska och miljömässiga alternativet väljas.

Svensk Biogas Transportplan 2011 3 Resor med taxi, buss, hyrbil, tåg, och flyg redovisas i dokumentet Transportuppföljning. Redovisning i bilaga 2. Transporterna motsvarar 5,3 ton CO 2 -eq under 2011. 2.2.2 DAGENS ARBETE MED TRANSPORTINKÖP Resor dokumenteras med transportsätt och sträcka av bokande resebyrå. Detta sammanställs en gång per år av Miljö och kvalitetscoach i dokumentet Transportuppföljning. I första hand väljs tåg som transportmedel. Egna bilar i tjänsten begränsas då tillgången på företagsbilar och tjänstebilar är stor. 2.2.3 FRAMTIDA TRANSPORTINKÖP OCH ARBETSSÄTT Transportinköpen kommer att minska då teknikutvecklingen med telefon- och videokonferenser utvecklas och blir mer lättillgänglig. 2.3 INDIREKTA PERSONTRANSPORTER 2.3.1 DAGENS INDIREKTA PERSONTRANSPORTER Företaget har idag 22 anställda. Anställdas resande till och från arbetet undersöks vart tredje år i en enkätundersökning där man svarar på frågorna: Färdmedel Medelsträcka Antalet resor ToR Uppgifterna sammanställs av Miljö- och kvalitetscoach i dokumentet Transportuppföljning. Första undersökningen genomförs 2011. Redovisning i bilaga 3. Transporterna motsvarar 11,4 ton CO 2 -eq under 2011. 2.3.2 DAGENS ARBETE MED INDIREKTA PERSONTRANSPORTER I företaget finns ett antal aktiviteter som bidrar till att de anställda kan resa miljövänligt. Erbjudande om tjänstebil, biogasbil Flextid, anpassning till kollektivtrafiken Företagsbilar tillgängliga, biogasbilar Hälsoprojekt som stimulerar fysisk aktivitet, cykla till jobbet Omklädningsmöjligheter 2.3.3 FRAMTIDA INDIREKTA PERSONTRANSPORTER OCH ARBETSSÄTT Resvaneundersökning kommer att fortsätta.

Svensk Biogas Transportplan 2011 4 Tillgängligheten till anläggningen i Linköping kommer att bli bättre genom ny på/avfart från E4:an och ny ringled runt stadskärnan. 3 GODSTRANSPORTER 3.1 EGNA FORDON 3.1.1 DAGENS FORDONSINNEHAV Företaget leasar en lätt lastbil som drivs av biogas, beskrivning i dokumentet Transportuppföljning. Lastbilen används vid service och underhåll av anläggningarna för transport av reservdelar mm. Redovisning i bilaga 1. 3.1.2 DAGENS ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Anskaffning av företagsbilar sker enligt Riktlinjer för förmånsbilar inom Tekniska Verken. Mätarställningen hos företagsbilarna läses av en gång per år och dokumenteras i dokumentet Transportuppföljning. Då biogasbilar startar på bensin antas det motsvara 5 % av körsträckan. 3.1.3 FRAMTIDA FORDONSINNEHAV OCH ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Inga planer på nya fordon finns. Tjänsterna köps in i huvudsak. 3.2 INKÖPTA GODSTRANSPORTER 3.2.1 DAGENS TRANSPORTINKÖP 3.2.1.1 TRANSPORT AV BIOGÖDSEL OCH SUBSTRAT Transporterna upphandlas med längre avtal, 3+1 år. Transporterna sker med tankbilar som kan lasta från 8 ton till 35 ton. Bilarna har miljöklass EURO 5 och drivs av RME alternativt biogas. Chaufförerna har gått utbildning i sparsam körning. Redovisning i bilaga 4. Transporterna motsvarar 3 228 ton CO 2 -eq under 2011. 3.2.1.2 TRANSPORT AV GASFLAK Till tankstationer som inte är ledningsbundna transporteras gas i speciellt utformade containerflak. Transporterna upphandlas med längre avtal, 3+1 år. Transporterna sker med lastväxlarbilar med släp. Bilarna har miljöklass EURO 5 och drivs av diesel. Chaufförerna har gått utbildning i sparsam körning. Redovisning i bilaga 4. Transporterna motsvarar 967 ton CO 2 -eq under 2011.

Svensk Biogas Transportplan 2011 5 3.2.2 DAGENS ARBETE MED TRANSPORTINKÖP Vid substrat/biogödseltransporter samordnas leveranserna så att returtransporter möjliggörs. Vid upphandling av transporter ställs krav enligt följande: Miljöklass Bränsletyp Lastningsmöjlighet Utbildning i sparsam körning Upphandling sker enligt LOU och i dagsläget är två transportörer kontrakterade. Transportören redovisar månadsvis körda km och bränsletyp. Sammanställning sker i dokumentet Transportuppföljning av Miljö- och kvalitetscoach och substrattransporterna redovisas i enlighet med Hållbarhetskriterierna för biodrivmedel. 3.2.3 FRAMTIDA TRANSPORTINKÖP OCH ARBETSSÄTT Produktionen kommer att öka de närmaste åren och därmed även antalet transporter. Regionen för försäljning av biogödsel blir också större vilket ökar transportavstånden. Nya upphandlingar av transporter kommer att ske 2013. 3.3 INDIREKTA GODSTRANSPORTER 3.3.1 DAGENS INDIREKTA GODSTRANSPORTER De flesta substraten levereras fritt anläggningarna det vill säga kunden står för transporten. Transporterna motsvarar 417 ton CO 2 -eq under 2011. 3.3.2 DAGENS ARBETE MED INDIREKTA GODSTRANSPORTER Transportören redovisar årsvis körda km och bränsletyp. Sammanställning sker i dokumentet Transportuppföljning av Miljö- och kvalitetscoach och substrattransporterna redovisas i enlighet med Hållbarhetskriterierna för biodrivmedel. 3.3.3 FRAMTIDA INDIREKTA GODSTRANSPORTER OCH ARBETSSÄTT De indirekta transporterna kommer att öka i och med drifttagning av förbehandlingsanläggningen. Transporterna kommer att vägas in i värderingen enligt Hållbarhetskriterierna. 4 SAMMANFATTNING OCH SLUTSATS Transporterna motsvarade totalt 4 629 ton CO 2 -eq under 2011. Den största andelen kommer från de tunga transporterna och dessa kommer att styras över mot biogasdrift när lämpliga fordon finns på marknaden.

Sammanställning fordon för person- och godstransport i egen regi Transportplan Bilaga 1 Biogasbilar startar på bensin, nedan antas 5 % bensinförbrukning. Personbilar Reg.nr Typ Årsmodell Bränsletyp Förbrukning (Nm 3 /mil) Mätarställning (km) 2011-12-31 Antal körda mil i tjänsten 2011 Bensin % av körsträckan CO 2 beräkning 2011 (kg) NTL 801 VW Touran 2011 Företagsbil Biogas 0,72 16 381 1 638 82 17 LFD 298 VW Touran 2011 Företagsbil Biogas 0,72 34 218 3 421 171 35 KMN 037 Volvo V70 2009 Företagsbil Biogas 1,15 69 941 1 598 80 16 JYA 073 VW Caddy 2010 Företagsbil Biogas 0,88 28 330 2 833 142 29 LMG 303 VW Passat 2010 Förmånsbil Biogas 0,67 66 000 850 43 9 NOK 148 VW Passat 2009 Förmånsbil Biogas 0,67 71 048 713 36 7 RUF VW Passat 2010 Förmånsbil Biogas 0,67 3 459 173 35 LLR 662 VW Passat 2010 Förmånsbil Biogas 0,67 49 500 3 158 158 32 WMY 211 VW Passat 2010 Förmånsbil Biogas 0,67 34 009 3 250 163 33 ABK 456 VW Passat 2011 Förmånsbil Biogas 0,67 11 760 720 36 7 LDG 102 VW Touran 2011 Förmånsbil Biogas 0,72 49 460 1 234 62 13 JST 090 VW Touran Cross 2011 Förmånsbil Biogas 0,72 56 077 3 735 187 38 LUM 116 VW Touran Cross 2011 Förmånsbil Biogas 0,72 12 040 869 43 9 OXM 762 VW Touran 2011 Förmånsbil Biogas 0,72 33 691 894 45 9 LFG 870 VW Touran 2011 Förmånsbil Biogas 0,72 2 578 129 26 LGJ 654 SAAB 2011 Förmånsbil Biogas 0,7 18 800 1 232 62 13 DRY 719 Mercedes B 2010 Förmånsbil Biogas 0,68 70 128 347 17 3 Bilar för godstransport CYR 125 VW Caravelle 2010 Företagsbil Biogas 1,12 17 622 982 49 10 Summa 341

Inköpta persontransporter Transportplan Bilaga 2 CO2-utsläppen enligt underlag från Resia. Flygresor Tågresor Flygsträcka Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Tågsträcka Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) < 500 km 8412 1,2 Alla 5899 0 > 500 km 28799 4,1 Summa 37211 5,3 Summa 5899 0 Bussresor Taxi/hyrbilresor Bussträcka, vart Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Bilsträcka, vart Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Summa 0 0 Summa 0 0 Sammanställning Resor Total sträcka CO 2 -utsläpp (ton) Flyg 37 211 5,3 Tåg 5 899 0 Buss 0 0 Taxi/hyrbil 0 0 Summa 43 110 5,3

Indirekta persontransporter Transportplan Bilaga 3 Enkätsvar från 2011 Sammanställning Anställd Bil Tåg Buss Cykel Går Färdmedel Total sträcka/år CO 2 -beräkning Drivmedel Avstånd CO 2 - beräkning Avstånd CO 2 - beräkning Avstånd CO 2 - beräkning Avstånd Avstånd [km] [ton] [km] [kg] [km] [kg] [km] [kg] [km] [km] Bil 170 830 11,4 1 Biogas 2 210 0 390 0 390 Tåg 0 0 2 Biogas 2 860 0 Buss 390 0 3 Bensin 1 260 2 093 60 Cykel 9 430 0 4 Biogas 11 000 0 Går 200 0 5 Bensin 1 000 204 1 000 200 Summa 180 850 11,4 6 Biogas 1 100 0 7 Bensin 3 740 763 3 740 8 Biogas 4 720 0 9 Bensin 9 200 1 877 10 Biogas 6 600 0 11 Biogas 3 080 0 12 Biogas 6 600 0 13 Biogas 24 200 0 14 2 200 15 Diesel 20 000 3 292 280 16 Biogas 13 860 0 17 Biogas 15 400 0 18 Biogas 15 400 0 19 Biogas 13 200 0 20 Bensin 15 400 3 142 21 1 760 Summa 170 830 11 371 0 0 390 0 9 430 200

Inköpta godstransporter Transportplan Bilaga 4 Underlag från redovisning enligt Hållbarhetskriterierna. Gasflakstransporter Månad 2011 Körsträcka ToR Producerad rengas Producerad rengas CO 2 - beräkning [km] [Nm 3 ] [ton] [km/nm 3 ] [ton] Januari 20 226 223 219 159 0,09 99 Februari 19 994 226 080 161 0,09 99 Mars 17 848 265 584 190 0,07 104 April 24 138 253 061 181 0,10 135 Maj 25 818 274 914 196 0,09 156 Juni 22 078 205 635 147 0,11 100 Juli 18 654 148 287 106 0,13 61 Augusti 18 750 150 217 107 0,12 62 September 13 010 146 515 105 0,09 42 Oktober 11 408 146 636 105 0,08 37 November 12 004 146 426 105 0,08 39 December 10 560 147 002 105 0,07 34 Summa 214 488 2 333 576 1 667 967 Biogödseltransporter 2011 Mängd levererad biogödsel CO 2 - beräkning Månad Körsträcka Antal transporter Medeltransport [km] [m 3 ] [st] [km/st] [ton] Januari 2 913 3 298 94 31 181 Februari 5 586 4 853 139 40 511 Mars 6 884 6 108 175 39 793 April 3 309 3 906 112 30 244 Maj 2 183 2 976 85 26 123 Juni 1 897 2 681 77 25 96 Juli 2 408 3 176 91 27 144 Augusti 3 354 4 731 135 25 299 September 2 291 2 778 79 29 120 Oktober 3 041 4 419 126 24 253 November 2 813 3 440 98 29 183 December 4 800 2 996 86 56 271 Summa 41 479 45 362 1 296 32 3 218

Substrattransporter 2011 Månad Körsträcka ToR Volym CO 2 -beräkning [km] [m 3 ] [km/m 3 ] [ton] Januari 618 52 12 0,3 Februari 824 58 14 0,5 Mars 1 236 89 14 1 April 824 61 14 0,5 Maj 1 236 97 13 1,1 Juni 1 442 104 14 1,4 Juli 1 030 84 12 0,8 Augusti 1 236 98 13 1,1 September 1 236 97 13 1,1 Oktober 1 030 74 14 0,7 November 1 030 76 14 0,8 December 1 236 90 14 1 Summa 12 978 980 13 10,3

Indirekta godstransporter Transportplan Bilaga 5 Underlag från redovisning enligt Hållbarhetskriterierna. CO 2 - Substrattyp Mängd Avstånd enkel Fordon Bränsletyp Returfrakt beräkning [ton] [km] [ton] Fettavskiljareslam och fett från restauranger och storkök 88 5 Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,0 Fettavskiljareslam och fett från restauranger och storkök 298 50 Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 1,3 Fettavskiljareslam och fett från restauranger och storkök 1 391 50 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 4,3 Drank från etanoltillverkning 2 321 35 Tankbil med släp Biodisel, liter Nej 1,5 Drank från etanoltillverkning 4 885 50 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 15,0 Avfall från slakteri 16 154 3 Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 1,8 Avfall från slakteri 4 983 400 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 122,6 Avfall från slakteri 1 189 220 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 16,1 Avfall från slakteri 1 215 70 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 5,2 Avfall från slakteri 2 404 380 Tankbil med släp Biodisel, liter Nej 17,2 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 3 858 1 Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 420 180 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 4,7 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 1 203 100 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 7,4 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 679 35 Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 2,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 110 15 Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 1 327 50 Tankbil med släp Biodisel, liter Nej 1,3 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 287 50 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 0,9 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 2 260 100 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 13,9 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 66 3 Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 0,0 Glycerol, oraffinerad 3 518 930 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 201,3 Summa transport 48 656 416,8