medlemstidning för fiat classic club FIATELISTEN numero 3 2013 Ny ordförande En man med multipla talanger Thulinträffen Festligt på Citadellet Fiat på filminspelning Rapport från Gentlemen & Gangsters Sommarträffen i Tranås En riktig fullträff! 1
2 FIATELISTEN Nummer 3 2013 Medlemstidning för Fiat Classic Club. Tidningen utkommer under 2013 med fyra nummer. Grundad 1981. ANSVARIG UTGIVARE Jan Bertilsson Brinkabo, 361 92 Emmaboda 0471-220 30 REDAKTÖR Magnus Persson Tämta Skattegården, 513 93 Fristad 033-26 20 69 ORIGINAL & UTSTYRSEL Fredrik Schmidt Stenbackeg. 1, 461 41 Trollhättan 0708-350 351 TRYCKERI Trydells Industrigatan 8, 312 34 Laholm 0430-731 00 OMSLAGSBILDEN Vår nya ordförande, Dan Elmström Foto: Jan Bertilsson STYRELSEN Ordförande Dan Elmström Kyrkogatan 13, 282 31 Tyringe 0451-567 89 Sekreterare Åke Blomsterberg Dammfrivägen 52 D, 217 63 Malmö 040-96 72 96 / 0702-89 19 98 Kassör Morgan Andreasson Atteköpsvägen 112, 269 96 Båstad 0707-468 150 Klubbmästare Birgit Canerstam Vesslevägen 2, 246 52 Löddeköpinge 046-77 11 30 Webmaster Åke Blomsterberg info@fiatclassicclub.se Ledamot Christina Lundh LIndsberg 13, 148 97 Sorunda 08-530 403 56 EFTERTRYCK Eftertryck utan medgivande är ej tillåtet. NÄSTA NUMMER Nästa nummer beräknas utkomma i dec 2013. Manus- och presstopp den 15 nov. HEMSIDA www.fiatclassicclub.se PLUSGIRO 49 34 28-7 Norge PG: 0533 3551413 innehåll ORDFÖRANDERUTAN 3 Vår nya ordförande presenterar sig. nota bene 4 Regionala kontaktpersoner sökes. norrträff 5 Fiatträff i Piteå med besök på Vischan. marknadsträff i markaryd 1 juni 6 Lars-Ola Forsberg ordnade träff i samband med Markaryd Veteranmarknad. italienskt i nyköpings hamn 7 augusti 7 Italienskt temat för dagen på veckoträff i Nyköpings hamn. Nationaldagsfirande i Karlsborg 8 Traditionsenligt nationaldagsfirande med John & Monica Nilsson. Östersjöfestival i Karlshamn 9 Stort intresse för Fiat under Östersjöfestivalen. sommarträffen i tranås 10-13 Strålande sol i Solviken under årets sommarträff med årsmöte. nostalgia festival 29 juni 14 Klubbruta i Ronneby Brunnspark under Nostalgia Festival. sponsorträff hos klasén bil 13-14 juli 15 Trevlig tvådagarsträff hos Klasén Bil i Halmstad. Thulinträffen 26-27 juli 16-18 Festligt på Citadellet i Landskrona. båstad Classic motor show 26-27 juli 19 Klen uppslutning i Båstad trots fint väder. Trofeo Abarth 20-23 Niklas Lilja med och slåss i toppen. Läs om race 2-4. fiat på filminspelning 24-26 Rapport från filminspelningen som annonserades i förra numret. nostalgitripp till harlösa 27 Träff på macken som har allt utom bensin. Norsk fiatregister firar 30-årsjubileum 28-29 Morsomt i Röros på norska Fiatregistrets 30-årskalas. klubbruta på Tjolöholm 30 Uppskattad mix av bruksbilar i FCC:s klubbruta. barchetta - drömbilen 31 Magnus Werner slår ett slag för barchetta - inte bara som pensionärsbil. mekarhörnan 32-33 Forum för Fiatelister där vi delar med oss tips & trix inom hobbyn. lennarts vintips 34 Lennart från Munskänkarna tipsar om viner från Medelhavets största ö. Tändspoletips 35 Det hettade till för Per Zackrisson.
norrträff text & FOTO: lennart jonsson Lördag 15 juni var vi ett 10-tal Fiatelister som träffades vid Västra Kajen i Piteå. Efter sedvanligt hälsande blev det fika på Skeppscaféet. När alla var nöjda startade färden i det härliga försommarvädret. De som hade möjlighet åkte nedcabbat. Första delmålet var Jävrebodarna som ligger ca 3 mil söder om Piteå. Här kan man förutom att campa även fånga sin middag i form av regnbågslax mellan 1-5 kg. Fisket är gratis men fångsten betalas efter vikt. Här finns även ett museum med 28.000 olika objekt, det är bl.a. redskap som använts vid jakt och fiske men även ett stort antal hyvlar, däribland tretton stycken som lär vara mer än 600 år gamla. Nästa mål på färden var Svensbyn där vi besökte Swensybylijda. Där kan man strosa omkring, hälsa på djuren, ta en fika och återuppliva livet på landsbygden i Norrbotten i slutet av 1800-talet. Slutet på resan var i Lillpite där vi besökte Vischan som är en kombinerad antik/kuriosabutik samt restaurang där vi åt vår avslutande måltid. Efter en fin dag i trevligt Fiatelistsällskap var det så dags att ta farväl av alla och hoppas på att vi ses nästa år igen för en ny träff. 5
FIATTRÄFF markaryds VETERANMARKNAD DEN 1 JUNI i SAMBAND MED text & FOTO: lars-ola forsberg I samband med Markaryds veteranmarknad 1 juni ordnade jag en liten Fiatträff. Träffen började med att vi samlades på en gräsplätt utanför marknaden. Gräsplätten delades med Studebaker klubben som hade fått ihop 14 bilar. Vi blev 17 stycken. Under förmiddagen kunde man fynda hos de drygt 100 handlarna, eller njuta av solen och prata bilar med de många marknadsbesökarna. När alla var mätta på marknaden åkte vi vidare för att mätta våra hungriga magar. Då satt det fint med buffé. Därefter åkte en del av oss vidare till Osby för att delta i en lokal bilutställning. Sara och Bo Andersson, Skånes Fagerhult. Tack till alla som deltog! Hoppas ni kommer till nästa Markarydsträff 2015. Bobby Nilsson, Ivla. Ingela och Verner Ljunggren, Finja. 6 Holger Ottosson, Laholm. Äntligen! Farbror Dan har en färdig Multipla!
ITALIENSKA Nyköpings hamn FORDON I text & FOTO: jan bertilsson Var inte Automobilsällskapet i Nyköping först med att ordna dessa veckoträffar som blivit så populära och vanligt förekommande i landet? I alla fall en av de allra första. Numera har man speciella teman och denna kväll i augusti var det dags för Italienska fordon, i år med en utsänd från FCC på plats i hamnen. Några utvalda deltagare får en liten lapp på rutan med ungefär Välkommen att köra fram och presentera ditt fordon. Fiatfolk fanns bland dessa. Per Zackrisson fick visa upp sin 1100 T där det trevliga bruksskicket framhölls. Många besökare var det som läste högt - Fiat är min last. Uno Nilsson från Järna körde fram stilbildaren från 60-talet på onsdagsträffen 7 augusti en vackert mörkblå 1500 Juventus. Anders Högs 1100 B känner vi väl igen från Fiatelisten nr 1/12. Anders fick också av sällskapets jury utmärkelsen Kvällens fordon vilket vi förstås tyckte var ett bra val. Klubbens och landets andra B-modell, Göte Lundholms bil från Gnesta fanns också med. Andra Fiatmodeller som syntes var bl.a. 500 C tillsammans med nyare 500:or, 600, 850 Special, X 1/9:or och Barchettor, 124 Sport Spidrar m.fl. Min egen Uno fick faktiskt påhälsningar av några besökare som hade ställt undan sina bilar eller bara körde sparsamt och gladdes åt att se en här. Visar kanske att modellen är på gång som gammelbil, den blir ju 30 nästa år. 7
Nationaldags-Karlsborfirande 6 juni i text & FOTO: jan bertilsson Det var såklart paret Jonica alias John och Monica Nilsson som tog emot i Ingenjörsparken precis utanför fästningen. Inte av gammal vana utan till stort nöje för oss som kommer varje år. Även nya deltagare och återvändare hade kört hit till landets reservhuvudstad och vår säkra försommarruta som passar för många olika intressen. John vinkar in och Monica kommer med bakekaka och vaniljsås. Nationaldagsfirande och stormarknad, musik, körer och byggnadsvisningar inne på området. Inger & Elof från Axvall har just fotstegsfikat. Sven-Erik & Laila Andersson med 850 Berlina från Hammar vid Askersund. Skarborgarna Kent & Irene Lans kommer varje år med sin 1200 Granluce liksom Alf & Lena Dahlman i 500 C. 8 Anita & Kent Densborn med doggarna Tyra och Greta, Mariestadsbor som återvänt. Från Askersund på riktigt kom Börje Gustavsson med Gun och Lisa. Denna 1200 Granluce har länge tillhört Jan- Erik Lundberg i Arvidsjaur. Henrik Andersson från Götene och Karin & Ingvar Johansson, Uddevalla, körde Croma.
Östersjöfestivalen Karlshamn 19 juli Charlotte Karlsson körde Rogers A 112 Junior. Sigge Petersson är körklar på piren. Lennart kan känna sig nöjd med sin Abarthutrustade bil. Våra bilar drog till sig många intresserade blickar vid uppställningen på Östra piren. Roger Eliasson i sin Lancia A 112 Abarth, en f.d. Lady Cup-bil. text & FOTO: Jan bertilsson Fordonsdelen av festivalen ordnas som vanligt och på bästa sätt av Blekinge Classic Car Club. Vår medlem Stig Martinsson har minst två fingrar med i spelet. Uppställning på Östra piren vid ett av hamninloppen till sjöstaden Karlshamn. I BCCC finns ett gott antal 124 Sport Spidrar och dessa står alltid sida vid sida i Fiatrutan. Våra småbilar drog också till sig många intresserade. Lennart Karlsson från Nybro kom med sin nu nästan inkörda Lancia A 112 Junior. En systerbil, också den Abarthiserad, har Roger Eliasson i Svängsta plus en ready for race som vid lördagens historiska racing som varje år körs nästan inne i stan fick en hyfsad bra placering som han själv uttryckte saken. 9
Sol i solviken på Sommarträffen i tranås text: leif windahl bilder: åke blomsterberg, jan bertilsson Fiatelisten nr 2 dimper ner i brevlådan på försommaren och bland reportage och bilder en inbjudan till årsmötesträff med Fiat Classic Club, vilken skall äga rum utanför Tranås i gränstrakterna mellan Småland och Östergötland. Småland i början av augusti! Hmm - kan det vara cabrioletväder? Nåja, man får hoppas på det bästa och jag anmäler mig. sol i solviken Det visar sig att vårt värdpar Bodil och Tomas Grahn prickat in några av sommarens absolut varmaste och soligaste dagar vilket såklart bidrog till en mycket lyckad tillställning och givetvis platsen Solviken ligger härligt vackert på en udde i sjön Sommen vilken, fick vi veta, tidigare genom åren haft en central plats med stor pråm- och färjetrafik för att frakta människor, djur och material kors och tvärs över sjön. Numera finns det en färja kvar, i övrigt trafikeras sjön huvudsakligen av nöjesbåtar av olika storlek, vilket vi fick tillfälle att se vid lördagens lunch. FREDAG En härlig tur, med start i Stockholm, på utvalda mindre vägar, mot Tranås. Stopp på vägen i Borensberg för fika med goda vänner och passar på att titta på Göta Kanal som passerar precis utanför det gamla kanalhotellet. Sedan vidare och rullar in på planen den 2-4 augusti framför Solvikens vandrarhem sen eftermiddag och hälsas välkommen av Tomas och övrigt Fiatfolk som anlänt tidigare. Installerar mig på rummet och tar sedan en tur runt för att kolla in bilarna. Det var en kavalkad med olika modeller från 500 C -51 till 500-13, från 600 till Dino kupé och många däremellan, från skogsvrak (600) till otroligt fint renoverade och inte att förglömma 3 st 124 Spyder varav en var min egen. Lite senare mot kvällen anländer paret Öhman med sin fina röda 508 S Balilla Sport från 1934, nedfraktad från Stockholm på släpkärra, vilken blev den äldsta bilen i samlingen. (Kul att veta - Fiat 500 Topolino tillverkades 1936-1948. Följdes sedan av 500 B och 500 C och i 1937 års Mille Miglia, ett landsvägslopp på 1.000 romerska mil = 160 svenska mil, deltog inte mindre än drygt 20 st Topolino, varav ungefär hälften fullföljde! ) samling runt grillen Solen börjar sänka sig och grillarnas tänds och det med besked, här fick man vaka över det medhavda så att det inte förvandlades till något bränt på nolltid, men vad gjorde det, nedsköljt med öl smakade allt gott. I den ljumma kvällen blev många av oss sittande långt efter det solen försvunnit pratande, diskuterande och tyckande om bilar i allmänhet och Fiat dito i synnerhet. Och inte tänkte man på att midnatt hade passerats. 10
11
LÖRDAG Efter en god natt sömn, frukost som avslutas med kaffe utanför är det redan ordentligt varmt och solen bränner på. Bakluckorna åker upp, finns det något att inhandla? Kollar runt, hittar inget i reservdelsväg men lägger beslag på en liten fin modell av min bil. Runt omkring gjordes det en del affärer allt medan nya deltagare rullar in nu är vi runt ett 40-tal bilar om inte fler. Klockan närmar sig 11, dags för gemensam avfärd mot Torpöns färjeläge och lunch. Tomas tar täten i sin Multipla och sakta rullar karavanen ut på sin färd, kommer väl en 5-600 meter innan det blir stopp. Multiplan vill inte längre, Tomas försöker med att ta till allehanda trick som endast en inbiten Multiplaägare känner till, som tala vänligt till den, skaka den fram och tillbaka, blåsa i tankröret men icke. Snabb ommöblering, Bodil tar plats i nästa bil och kortegen kan fortsätta (förlåt Tomas men jag kan icke undanhålla läsarna detta lilla debacle, det slutade ju bra). Väl framme efter en tur på vindlande och backig väg visar det sig att vädret lockat även andra bilägare till färjeläget (färjan av äldre datum, vajerdragen mellan de två lägena) och P-problem uppstår. Det löser sig emellertid och vi kan bekanta oss med platsen som har Marina, höghöjdsbana, (som dock mest tilltalade de yngre) café, restaurang m.m. Vårt värdpar hade varit smarta och bokat för oss på en pråm tillhörande restaurangen där vi åt en god lunch. Och så anländer Tomas. Efter lite mer skak och blås samt bensinpåfyllning hade han fått fart på den för dagen egensinniga Multiplan - han ville dock INTE gå med på att det helt enkelt varit tomt i tanken! Nåväl, efter lunchen tillbaka i egen takt till Solviken för en loj eftermiddag i det fina vädret där jag fick tillfälle att bekanta mig med medlemmar jag inte träffat tidigare och märker då att (bil)världen kan vara liten, här träffar man bilmänniskor som det visar sig har med mig gemensamma vänner helt utanför Fiatvärlden kul. årsmötet Så är det dags för FCC:s årsmöte som leds av Paul Österberg med benäget bistånd av Åke Blomsterberg. Avlöpte enligt föredragningslistan, det var väl egentligen endast två punkter som föranledde längre diskussioner bland deltagarna Val av ordförande fram till 2015 då Paul avböjt återval. Några namnförslag bollades i luften och till slut reste sig Dan Elmström och accepterade ordförandeskapet i den nya styrelsen, vilket möttes av applåder bland deltagarna. Den andra frågan kom senare namnfrågan. Synpunkter framfördes: Skall ordet Classic vara kvar eller inte, kan logon kompletteras med bild av gammal resp. ny Fiat eller kanske något helt nytt? Anledningen är att några medlemmar var rädda för att nuvarande namn kan skrämma bort ägare till nyare bilar. Uppdrogs till den nya styrelsen till fortsatta diskussioner samt återkomma med förslag. Nåväl, mötet fortsatte till dess dörren öppnades och Peter i köket meddelade att buffén stått uppdukad en tid och att det var dags att sätta tänderna i den medan den fortfarande smakade som det var meningen att den skulle smaka och resterande punkter avhandlades kort och koncist, vi började verkligen känna av att det var dags för något i magen. Buffén var worth waiting for, en medelhavsinspirerad sådan med många godsaker. Till kaffet serverades en kaka som Peter och hans personal med lite fantasi och pynt fått till med de italienska färgerna rött, grönt och vitt. Kvällen började bli sen, satt en stund utanför i den ljumna luften för kvällsöl, några passade på att ta ett nattbad, fick vara för mig, i stället lockade sängen efter en solig, trevlig och intressant dag. SÖNDAG Efter frukost dags för återfärd mot Stockholm. Det blev att säga adjö till alla Fiat-vänner i allmänhet och Bodil och Tomas Grahn i synnerhet, fick avstå den tänkta gemensamma färden in till Tranås och cruisingen där av tidsskäl. Det blev en härlig tur, nedcabbat med stopp vid Bergs slussar. I jakten på mindre vägar lyckades jag även pricka in ett par mil på grusvägar som dock var i hyfsat skick. Hemma sen eftermiddag lite stel efter c:a 75 mil på 3 dagar med drag i nacken. Tack Börje för tipset om ett demonterbart vindskydd, kommer att inhandlas för montering under kommande vinter! Vill till slut tacka främst vårt värdpar Bodil och Tomas Grahn samt Peter med personal på Solviken för en mycket lyckad årsmötesträff 2013, det gäller såväl arrangemang, mat som vädret. 12
13
nostalgia festival 29 juni text & FOTO: Jan bertilsson Rutansvarig var i år Peter Götesson från Nybro. Vi hade fått en ny plats anvisad, närmare stora scenen och med vattnet och fallet över de höga klipporna som bakgrund. Porscheklubben som granne. Trångt, 11.000 besökande och c:a 1.000 katalogförda utställare, på stället flera än så. Årets tema var historiska racers. På scenen Peter Jezewski från förra gruppen The Boppers, han och musikerna gick verkligen hem hos publiken. Ett par av våra medlemmar fick faktiskt ett eftertraktat i ronneby brunnspark pris nämligen Woodmans Favorit av Christofer Lee Wilhans i arrangörsgruppen. Det var Gösta och Monika Frödeberg som för dagen körde De Soto Custom Club Coupé 1948 (har Fiat 600 i garaget). Inför prisutdelningen och avslutet kunde åter konstateras att folk redan börjat köra hem. Inte särskilt snyggt mot pristagare, publik och arrangör. Man gjorde helt rätt och höll utfarterna stängda en tid. Samma dåliga uppförande märktes tydligen även vid Thulinträffen. 14
sponsorträff 13-14 JULI hos Klasén Bil i Halmstad text & FOTO: morgan andreasson På lördagen blev vi 17 bilar och hade ett fantastiskt sommarväder, tyvärr för bra då folk verkade hamna på stranden istället för att hitta till Klaséns. På söndagen blev det sämre väder och färre bilar men trevligt ändå. Vi bjöds på mat och fika under hela helgen och måste påstå att de som inte kom missade en riktigt trevlig träff. Niklas Lilja fanns på plats med sin körsimulator som inte stod stilla många minuter. Tyvärr fick jag inte provat själv. Bästa ekipage blev Mats Thornqvist med sin Topolino med blivande ordförande Dan Elmström på andraplats med sin Multipla. Under prisutdelningen fick vi lite vinkar från Johan Klasén om att det vore trevligt med en repris nästa år och det nappar vi på! 15
text & Foto: gunnar nornemark Thulinträffen text: gunnar nornemark bilder: Gunnar Nornemark, åke blomsterberg Årets upplaga av Thulinträffen blev en stor succé. Fredagskvällens cruising var större än någonsin och lördagens träff på Citadellet fylldes av alla tänkbara gamla fordon. Den 17:e upplagan av MHKs populära träff hade förnyats på flera punkter och det uppskattades av både utställare och besökare. Allt sedan cruisingen på fredagskvällen före Thulinträffen startades har antalet deltagande fordon ökat varje år. Årets upplaga slog alla rekord. Det fanns fler fordon än någonsin, allt från mopeder, motorcyklar, bilar och bussar till en stridsvagn från Landsverk. Underbart väder och fullt med åskådare som kantade cruisinggatorna skapade en fantastisk stämning. Vi italienare bestod av en härlig samling bilar från både Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Abarth och Ferrari på plats. Fordon som många beundrande samlades kring. Italienskt sticker verkligen ut bland alla veteraner och USA-bilar. Så blev det också på lördagens utställning på Citadellet. Vårt Lilla Italien hade fått en central placering framför stora scenen där alla passerade. Lilla Italien låg också granne med den lilla ångbåtshamnen som ju också samlade många intresserade. Festligt på Citadellet i Landskrona 26-27 JULI Årets tema var Morris hundraårsjubileum där Morrisklubben hade samlat en mängd unika fordon. Morrisklubben fick utmärkelsen Thulinträffens bästa klubb för sin fina utställning. Militärklubben Big Red One hade en fantastisk utställning som visade militärfordon, militärläger, sjukhus, förläggning och bespisning och allt man kan tänka sig. Beredskapsmuseet visade militära fordon från Sverige. Kronan på verket var en stridsvagn byggd på Landsverk i Landskrona. Som vanligt fanns det massor av intressanta fordon i klubbmontrarna. Äldsta bil var en Northern 1902, äldsta mc en Humber från 1903. Glenn Billqvist bjöd på välljudande uppvisningar med sin monsterbil Il Drago Ruggente. Bilen blev färdigbyggd till årets säsong och det låter verkligen ruggigt då Glenn startar motorn, en 27 liters Isotta Fraschini V12 motor som en gång i tiden satt i ett Caproni bombplan tillverkat på 1940-talet. Thulinträffens Pärla blev en gammal gentleman från de brittiska öarna: Finn Mielkes Aston Martin DB2/4 Mk I från 1955. En fantastisk bil i ett unikt fint skick som en gång deltog i 24-timmars loppet på Le Mans. Aston Martin firar också 100-årsjubileum detta året. 16
17
En hel del programpunkter var nya på årets träff. Förutom det vanliga utbudet av tillbehör, prylar och skröfs så fanns det en utställning av nydesignade kolonier som bjöd på många tips för den trädgårdsintresserade. Störst jubel väckte Håkan Brink då han gjorde en entré som hette duga. Han kördes fram till stora scenen i en vit öppen Cadillac tillsammans med kören The Brinkettes ackompanjerad av pampig intromusik. En riktig Elvis-entré. Sedan rockade han loss så att hela Citadellet gungade. Härligt! Vädret var strålande frånsett en liten regnskur på förmiddagen som ju inte stör en sann entusisast så mycket. Så årets version av Thulinträffen blev en fullträff också under Landskronas 600-årsjubileum. Lite avslaget och smolk i bägaren blev det tyvärr då många utställare inte stannade tiden ut på träffen. Många fordon började rulla ut från området redan vid tretiden, två timmar innan det var stängningsdags. Det var ganska tomt på många håll då det var dags för prisutdelningen. Att lämna träffen innan utsatt tid är att snuva många besökare på konfekten. Det är väl självklart att alla skall finnas kvar så länge utställningen är öppen. Vi hoppas på bättring till nästa år då vi självklart finns på plats igen! 18
BÅSTAD classic motor show text & FOTO: morgan andreasson I år var Båstad Classic Motor Show på ett nytt område och även om det inte var något fel på området så hittade inte folket dit riktigt. Under fredagen var det absolut kanonväder, förmod ligen FÖR bra väder och den riktiga festen uteblev. Det kom 8 Fiatbilar och vi som var där hade trevligt. Lördagen regnade bort helt, spöregn hela dagen och då är det inte lätt att ha bilutställning! 26-27 JULI Ryktena säger nu att till nästa år så kommer gamla klassiska Båstad Classic Car Show på Norrvikens trädgårdar att återuppstå. Det genomfördes en liten provutställning i år med några Rolls och Bentleys och personligen tycker jag ju att det är på Norrviken som det ska hållas bilutställning i Båstad. Blir det av så kommer det bli fulltecknat mycket fort så det är ju bara att anmäla sig direkt så man är först i kön... 19
Macken som har allt utom bensin italiensk utflykt till 50-talet text & FOTO: Birgit canerstam Bilister som passerar Harlösa på riksväg 104 mellan Eslöv och Sjöbo, får en riktig nostalgitripp. Många blir också lurade när de svänger in till den klassiska BPmacken vid sidan av vägen och skall tanka. Sven Malmborgs gamla BP-mack är helt autentisk och tidstrogen uppbyggd i gammal välkänd 50-talsstil. Det enda som saknas är just bensin. verkstad och utställningslokal Det var här som vi hade vår italienska bilträff, lördagen den 24 augusti. Sven har byggt till två byggnader, som idag innehåller verkstad och utställningslokal, där vi kunde se ett flertal traktorer av märket John Deere, två Ford Mustanger, en Fiat 127 samt några bilar till. samlad grupp får veta mer om samlandet Totalt kom det 26 bilar av märkena Fiat, Alfa Romeo, Lancia och Maserati. När vi alla var samlade, berättade Sven om historiken bakom byggnaderna och sitt samlande, vilket fortfarande pågår. Därefter blev det fika i deras trädgård. Behöver väl inte tillägga, att solen lyste för fullt under dessa timmar. på återseende Så varför inte ta och träffas här igen i augusti 2014? Även Sven och Gunvor tyckte det var en bra idé och önskar oss välkomna tillbaka. 27
Norsk Fiat Registers 30-årsjubileum i Röros text & Foto: kjell och Monica helgesson I början på juli månad var det åter dags för en tur västerut. Men i år var det något speciellt. Våra norska Fiatvänner skulle nämligen fira klubbens 30-årsjubileum som var förlagt till den gamla gruvstaden Röros. Redan på fredag eftermiddag, den 5 juli, började Röros Hotells parkering fyllas upp av olika Fiatbilar, både gamla och något modernare. Totalt blev det ca 45 bilar, varav 5 från Sverige. Fredagen gick till egna aktiviteter och vi besökte en trevlig restaurang tillsammans med ett gäng norska och svenska deltagare och provade på den norska pizzan. Eftersom 99 % av personalen var från Sverige så var det inga språkproblem! Har du inte smakat på den norska pizzan, som numera tycks vara Norges nationalrätt, så gör det! Men tänk på att du får fyra pizzor här hemma för samma pris som för en i Norge, kan ju vara bra att veta! Vanligtvis finns det två storlekar att välja på, liten eller stor. Vi kan garantera att de små är fullt tillräckliga, dom stora räcker till ett helt regemente! Kvällen blev mycket lyckad i dessa glada människors samvaro! De historiske Hotel og Spisesteder som garanterat högsta service och kvalité. Förmiddagen gick till allmän förbrödring, kolla på varandras bilar och naturligtvis Fiatprat i största allmänhet. Eftermiddagen var vikt för besök i Olafsgruva eller ett reservdelslager. Eftersom vi besökt gruvan vid NFR 20-årsjubileum 2003 (som firades på samma hotell), valde jag att följa med ut till reservdelslagret som fanns några mil utanför Röros. Min hustru, som av naturliga skäl (?) inte var lika intresserad av gamla Fiatdelar tog istället en promenad tillsammans med en av de norska deltagarna till stadens centrum för en shoppingrunda. Vem som spenderade mest pengar på utflykterna förtäljer inte historien. Lördagen började med en frukostbuffé av sällan skådat slag. Vi har provat på många frukostbord under årens lopp men Röros Hotells ligger i absolut framkant. Men så ingår ju också hotellet i kedjan 28
Natten övergick till morgon och det var återigen dags för en fantastisk frukost men tyvärr också dags att skiljas från våra norska Fiatvänner. Många hade en lång hemresa och drog iväg ganska tidigt. För vår del var Norgebesöket inte slut utan vi fortsatte ut till Vestlandet och reste runt och kom åter hem efter en vecka och 2.800 km! Till er som aldrig varit på NFR träffar vill jag bara säga: boka in nästa år! Tack NFR för en fin och mycket lyckad träff, hoppas vi ses även nästa år på 31-årsdagen. Trots att jag inte hade något behov av nya delar så blev det trots allt en del i skuffen, för vem kan hålla fingrarna i styr när man ser en stor mängd delar. Det blir som lilla julafton, fråga inte varför! Nåväl, efter besöket i delelagret och shoppingen var det dags för dagens höjdpunkt, nämligen NFR stora 30-årsjubileums bankett! Närmare 130 personer infann sig i den fint dukade matsalen på hotellet. En mycket god och välsmakande 3-rätters middag som baserades på lokala rätter, som du kan läsa på bifogad meny, intogs tillsammans med lämplig dryck! Kvällen fortsatte under gemytliga former och de som önskade kunde också ta en svängom till musik som hotellets musiker trollade fram från sitt piano på ett alldeles utmärkt sätt. Svenska deltagare diskuterar något väsentligt som rör 500 C? Fiat 131 Racing, en ovanlig modell hos oss. Liten Fiat, stor Fiat. Nytt och gammalt. Trevlig och ovanlig bil, en Autobianchi i utsökt skick. 29
Tjolöholm Classic Motor text & Foto: magnus werner Den 19/5 var det återigen dags för den stora utställningen vid Tjolöholms slott söder om Kungsbacka. Hela våren har ju varit torr, solig och kall och nu fortsatte det med soligt väder men med god värme. De senaste åren har det varit bra väder varje gång. I vår klubbruta var det denna gång en fin grupp bilar, 16 st. Från Fiat Balilla, 1933, över 500 Topolino, 500 Nuova, 600, 600 Multipla, 1500, 1500 Cab, 125, 128, 131, Spider Europa till barchetta. Då det blir färre och färre bruksbilar som ställs ut tror jag att det var uppskattat att Fiat hade så många olika bruksbilar i sin ruta. Bland andra utställare vill jag framhålla Vauxhall (Vauxhall-registret fyller 30 år i år) som hade mellan 30 och 40 bilar från Sverige, Norge, Danmark och England. Mycket trevligt. I övrigt var det start av Rolls-Royce Merlin flygmotor, den hördes, uppvisning av Arnold Sundkvists jetmotordrivna rekordbil samt en ångdriven traktor, Locomobil, med en toppfart av 3,2 km/h, plus mycket annat. Finbilsparkering och en liten marknad fanns också. En Spitfire (flygplanet alltså inte sportbilen) gjorde avancerade flygövningar i luften ovan utställningen. Som vanligt gick tiden för fort, mycket tid pratades bort, så när man kör hem funderar man på hur mycket som missats. Får väl kolla det nästa år. 30