NUMMER. Destinationsutbud. Andra och tredje kvartalet Rapport 2005:4 ISSN

Relevanta dokument
NUMMER DESTINATIONSUTBUD. Tredje och fjärde kvartalet Luftfart och Samhälle 2004:6

Fjärde kvartalet 2003 och första kvartalet 2004

NUMMER DESTINATIONSUTBUD. Andra och tredje kvartalet Luftfart och Samhälle 2003:4

NUMMER DESTINATIONSUTBUD. Andra och tredje kvartalet Luftfart och Samhälle 2004:5

NUMMER DESTINATIONSUTBUD. Första och andra kvartalet Luftfart och Samhälle 2004:4

NUMMER. Luftfart och Samhälle 2003:8

Första och andra kvartalet 2003

Fjärde kvartalet 2002 och första kvartalet 2003

NUMMER DESTINATIONSUTBUD. Andra och tredje kvartalet Luftfart och Samhälle 2002:4

NUMMER. Destinationsutbud RAPPORT 2006:7 ISSN

NUMMER DESTINATIONSUTBUD. Första och andra kvartalet Luftfart och Samhälle 2002:2

NUMMER. Destinationsutbud RAPPORT 2005:7 ISSN

NUMMER DESTINATIONSUTBUD. Första och andra kvartalet Luftfartfartsstyrelsen 2005:1

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. December 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Januari 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Februari 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. December 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Vecka

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Januari 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA. Vecka

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Februari 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Maj 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA. Vecka

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Juni 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Maj 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Mars 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. April 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Mars 2013

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Juli 2013

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Mars 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Oktober 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. September 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Maj 2013

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Januari 2013

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Augusti 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Juni 2013

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Juli 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. September 2012

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Juli 2011

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. April 2013

Bilaga 1 b Kravspecifikation Reserelaterad förhyrning

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER

SAS- Destinationer och avreseorter Europa

PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Oktober 2011

Stockholmsregionens tillgänglighet Swedavia

Destination Bokningsklass F 1 Bokningsklass F 2 Bokningsklass F 3 Bokningsklass R 1 Bokningsklass R 2 Bokningsklass R 3 Rabatt Flex Rabatt Rest.

Stockholms internationella tillgänglighet. Länsstyrelsen Stockholm, SATSAII 17 October 2012

Swedavias resvanebarometer. Kvartal 1, Sammanfattande kommentar:

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen

Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg

Norwegian Air Shuttle - Destinationer och avreseorter Europa

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2018

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2014

En förutsättning. för ett framgångsrikt näringsliv och en god livskvalitet är goda kommunikationer.

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen Trafikutvecklingen fjärde kvartalet 2012

Marknadsinformation från Luftfartsavdelningen

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2019

Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg - En jämförelse mellan 2012 och 2013

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2016

Statens inköpscentral vid Kammarkollegiet Bilaga 1. Prisbilaga Upphandling Flyg utrikes 2012 Diarienr:

Marknadsinformation från Sjö- och luftfartsavdelningen

Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys. RAPPORT Flygtrafikstatistik

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2017

RAPPORT Flygtrafikstatistik. Dnr. Flygtrafikstatistik. Utvecklingen under fjärde kvartalet (9)

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2017

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2016

Stockholmsregionens internationella tillgänglighet Länsstyrelsen i Stockholm 14 januari

Transportstyrelsens Flygplatsdagar 12 mars Jean-Marie Skoglund

Annonsbolaget i Göteborg AB

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2019

Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2017

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2018

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2018

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2018

Missiv 1 (5) Välkommen att ta del av Transportstyrelsens förslag.

Summa utrikes. Summa. Ank

Missiv 1 (5) Välkommen att ta del av Transportstyrelsens förslag.

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2014

Vägledning för avrop från Flyg Inrikes

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2015

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2016

Pax enkät Vilket enkät tillfälle. Inom vilket tidsintervall genomförde/genomför du din resa?

Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd för flygplatser (Serie AGA)

FLYGTRAFIK- STATISTIK

FLYGTRAFIK- STATISTIK

FLYGTRAFIK- STATISTIK

278/2011 MAXIMIBELOPPEN FÖR HYRORNA (HYRESTAKET) PER STATIONERINGSORT SOM BETALAS I BOSTADSERSÄTTNING

Sammanställning av enkät och framtida resande från Linköping City Airport

U T R I K E S M I N I S T E R I E T S F Ö R E S K R I F T E R. Ändrar bilaga 7 av utrikesministeriets beslut (nr 86/03) utfärdat den

VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG STATISTIK 2013

U T R I K E S M I N I S T E R I E T S F Ö R E S K R I F T E R. Ändrar bilaga 7 av utrikesministeriets beslut (nr 96/04) utfärdat den 22.6.

Transkript:

Destinationsutbud Andra och tredje kvartalet 2005 NUMMER 20 Rapport 2005:4 ISSN 1652-9707

FÖRKLARINGAR/EXPLANATIONS Så här läser du tabellerna Flygbolag/Airlines Companies Flygplanstyper/Aircraft types I tabellerna visas det reguljära flygutbudet från landets samtliga flygplatser. Varje tabell är uppdelad i en vänster och nästan identisk högerdel. Den vänstra visar det planerade utbudet under innevarande kvartal. Den högra visar motsvarande för det nästkommande kvartalet. När en destination trafikeras av flera flygbolag eller med flera olika flygplanstyper finns en summering av det totala utbudet för just den destinationen. Varje tabell innehåller fem kolumner. Den första visar destinationen, med flygplatsens internationella beteckning inom parentes. De två därpå följande anger vilket flygbolag som svarar för trafiken och med vilken flygplanstyp. (Förklaringar till förkortningarna är de som finns till höger på denna sida.) De två sista kolumnerna redovisar kapaciteten per vecka. Dels i form av antal avgångar, dels i form av antal utbjudna stolar. Reading the tables The tables show regular flights from all the airports in the country. Each table is divided into a left and an almost identical right section. The left section shows what is available for the present quarter; the right shows the coming quarter. There is summary by destination, when there are several airlines with different aircraft types available. Each table has several columns. The first shows the destination, with the airport s international designation in brackets. The following two show the airline and aircraft type. (Abbreviations are explained to the right.) The final two columns show capacity per week. This is shown as number of departures and number of available seats. AF Air France AY Finnair AZ Alitalia B2 Belavia BA British Airways BT Air Baltic Corporation CA Air China CF City Airline CO Continental Airlines DC Golden Air Flyg DI dba DY Norwegian Air Shuttle ET Ethiopian Airlines FB Bulgaria Air FI Icelandair FR Ryanair FV Pulkovo Aviation Enterprise HS Direktflyg HV Transavia IB Iberia IR Iran Air IZ ArKia JK Spanair JU JAT-Jugoslovenski JZ Skyways KF Air Botnia KL KLM-Royal Dutch Airlines KM Air Malta LF fly Nordic LH Lufthansa German Airlines LO LOT-Polish Airlines LX Crossair MA MALEV MH Malaysian NB Sterling OK Czech Airlines OS Austrian Airlines OV Estonian Air QI Cimber Air RB Syrian Arab Airlines RY European Executive Express SH FlyMe SK SAS Scandinavian Airlines SM Swedline SN Delta Air Transport SU Aeroflot Russian Airlines TE Lithuanian Airlines TF Malmö Aviation TG Thai Airways International TK Turkish Airlines TP TAP Air Portugal TT Air Lithuania TU Tunis Air VV Aerosvit WF Wideroe s Flyveselskap WV Swe Fly W6 Wizz Air 2Q Avitrans 2W Welcome Air X3 Hapag Loyd Express 4U Germanvings 5N Arkhangelsk Airlines 8N Nordkalottflyg Data Source OAGMAX. Copyright Reed Travel Group Limited. All rights reserved. Produktion: Mikael Gustafsson. Omslagsfoto: Roger Nilsson Luftfartsverkets tryckeri, Norrköping 2005 M80 Boeing (Douglas) MD80 M81 Boeing (Douglas) MD81 M82 Boeing (Douglas) MD82 M87 Boeing (Douglas) MD87 M90 Boeing (Douglas) MD90 717 Boeing 717-200 733 Boeing 737-300 734 Boeing 737-400 735 Boeing 737-500 736 Boeing 737-600 737 Boeing 737 73G Boeing 737-700 738 Boeing 737-800 752 Boeing 757-200 757 Boeing 757 767 Boeing 767-all Series 744 Boeing 747-400 F50 Fokker 50 F70 Fokker 70 100 Fokker 100 310 Airbus A310 312 Airbus A310-200 319 Airbus A319 320 Airbus A320-100/200 32S Airbus A318/319/320/321 321 Airbus A321 330 Airbus A330-300 332 Airbus A330-200 AB6 Airbus A300-600 AT4 ATR 42 AT7 ATR 72 SF3 Saab SF340 S20 Saab 2000 D38 Dornier 328-100 DH3 De Havilland DHC- 8 Dash 8 DH4 De Havilland DHC- 8 Dash ER3 Embraer RJ 135 ER4 Embraer RJ 145 BEC Beechcraft CR1 Canadair Regional Jet 100 CR2 Canadair Regional Jet 200 CR7 Canadair Regional Jet 700 CRJ Canadair Regional Jet J31 BAe31 Jetstream J32 BAe32 Jetstream 142 BAe146-200 AR1 Avro RJ100/115 AR8 Avro RJ85 TU5 Tupolev TU 154 AN4 Antonov AN-24 PAG Piper (light Aircraft)

FÖRORD I denna sammanställning visas det trafikutbud som enligt flygbolagens nuvarande planer (april 2005) kommer att finnas på de svenska flygplatserna under andra och tredje kvartalet under 2005 (vecka 20:05 resp. 34:05). Syftet är i huvudsak att ge en aktuell bild av det svenska flygtrafikutbudet och dess förändring men också att vara ett underlag i de enskilda marknadsaktörernas verksamhetsplanering. Luftfartsstyrelsen publicerar dessa sammanställningar inför varje nästkommande kvartal. Sammanställningen bygger på informationer från tidtabellsdatabasen OAG (Official Airline Guide) där i stort sett all planerad reguljär linjetrafik finns registrerad. Fraktflyg eller charterflygningar (enstaka eller i serie) ingår inte i redovisningen. I tabellerna visas de destinationer som kan nås direkt från svenska flygplatser. I vissa fall krävs mellanlandning (transitering), dock ingen transferering dvs byte av flygplan. Antalet destinationer skiljer sig från antalet linjer, t ex så utgör Arlanda-Lycksele-Arvidsjaur en flyglinje men innehåller två destinationer. Utöver redovisningen av destinationer visas också vilka flygbolag som trafikerar destinationerna, vilka flygplanstyper som används, hur många avgångar som planeras och det totala sätesutbudet under en vecka. Norrköping 2005-05-11 Nils-Gunnar Billinger Kommentarer och synpunkter mottages tacksamt under adress: Luftfartsstyrelsen, Enheten för marknad och omvärld, Håkan Brobeck E-post: hakan.brobeck@luftfartsstyrelsen.se Tel: 011-415 21 61 Fax: 011-415 22 50

ARVIDSJAUR (AJR) Stockholm (ARN) JZ F50 13 650 Stockholm (ARN) JZ F50 13 650 Lycksele (LYC) JZ F50 13 650 Lycksele (LYC) JZ F50 13 650 BORLÄNGE (BLE) Göteborg (GOT) HS J31 10 190 Göteborg (GOT) HS J31 10 190 Malmö (MMX) HS J31 10 190 Malmö (MMX) HS J31 10 190 Stockholm (ARN) JZ SF3 22 726 JZ F50 3 150 Summa 25 876 Stockholm (ARN) JZ SF3 21 693 JZ F50 5 250 Summa 26 943 GÄLLIVARE (GEV) Stockholm (ARN) SM S20 13 650 Stockholm (ARN) SM S20 13 650 4

GÖTEBORG (GOT) Borlänge (BLE) HS J31 10 190 Borlänge (BLE) HS J31 10 190 Luleå (LLA) HS ER4 11 550 Luleå (LLA) HS ER4 11 550 Stockholm (ARN) SK 738 14 2506 SK 736 39 4797 SK M82 18 2610 LF M82 25 4050 SH 733 28 3808 Summa 124 17771 Stockholm (ARN) SK 736 35 4305 SK 738 14 2506 SK M82 22 3190 LF M82 25 4050 SH 733 16 2176 Summa 112 16227 Stockholm (BMA) TF AR1 57 6384 Stockholm (BMA) TF AR1 58 6496 Sundsvall (SDL) HS ER4 11 550 Sundsvall (SDL) HS ER4 11 550 Umeå (UME) TF AR1 22 2464 Umeå (UME) TF AR1 22 2464 Alicante (ALC) NB 738 2 378 Alicante (ALC) NB 738 2 378 Amsterdam (AMS) KL 737 27 3294 Amsterdam (AMS) KL 737 21 2562 Belgrad (BEG) JU 733 2 252 Belgrad (BEG) JU 733 2 252 Billund (BLL) BA J31 4 72 Billund (BLL) BA J31 5 90 Birmingham (BHX) CF ER3 6 222 CF ER4 5 245 Summa 11 467 Birmingham (BHX) CF ER3 5 185 CF ER4 6 294 Summa 11 479 Brussel (BRU) SN 319 1 132 SN AR1 11 1067 SN AR8 6 492 TF AR1 5 560 Summa 23 2251 Brussel (BRU) SN AR1 12 1164 SN AR8 1 82 Summa 13 1246 Budapest (BUD) MA CRJ 5 250 Budapest (BUD) MA CRJ 6 300 Dusseldorf (DUS) LH CR1 5 250 LH CR7 6 420 Summa 11 670 Dusseldorf (DUS) LH CR1 6 300 LH CR7 6 420 Summa 12 720 Frankfurt (FRA) SK M82 2 290 SK M87 2 240 SK M90 1 147 LH 733 7 861 LH 735 14 1442 Summa 26 2980 Frankfurt (FRA) SK M82 1 145 SK M87 2 240 SK M90 1 147 SK M81 2 290 LH 733 7 861 LH 735 14 1442 Summa 27 3125 Graz (GRZ) 2W D38 4 124 Graz (GRZ) 2W D38 5 155 Hannover (HAJ) 2W D38 4 124 Hannover (HAJ) 2W D38 5 155 5

GÖTEBORG (GOT) Helsingfors (HEL) KF S20 16 752 AY 319 11 1243 AY 320 1 133 CF ER4 6 294 Summa 34 2422 Helsingfors (HEL) KF S20 16 752 AY 319 11 1243 AY 320 1 133 CF ER4 7 343 Summa 35 2471 Innsbruck (INN) 2W D38 4 124 Innsbruck (INN) 2W D38 5 155 Köpenhamn (CPH) SK M82 5 725 SK M81 2 290 SK M87 7 840 SK M90 4 588 SK DH4 54 3726 AY 320 1 133 NB 738 5 945 Summa 78 7247 Köpenhamn (CPH) SK M87 2 240 SK DH4 62 4278 NB 738 5 945 AY 320 1 133 Summa 70 5596 London (LHR) SK 736 14 1442 London (LHR) SK 736 14 1442 Lyon (LYS) CF ER4 9 441 Lyon (LYS) CF ER4 9 441 Malaga (AGP) NB 738 2 378 Malaga (AGP) NB 738 2 378 Manchester (MAN) CF ER3 11 407 Manchester (MAN) CF ER3 11 407 Milano (MXP) CF ER3 6 222 Milano (MXP) CF ER3 6 222 Munchen (MUC) LH CR7 2 140 LH CR1 26 1300 Summa 28 1440 Munchen (MUC) LH CR1 28 1400 Nice (NCE) TF AR1 5 560 Nice (NCE) TF AR1 6 672 SH 733 2 272 Summa 8 944 Oslo (OSL) WF DH3 23 1150 Oslo (OSL) WF DH3 27 1350 Paris (CDG) AF 142 21 2100 Paris (CDG) AF 142 21 2100 Prag (PRG) OK AT7 1 64 OK AT4 3 135 Summa 4 199 Prag (PRG) OK AT7 1 64 OK AT4 3 135 Summa 4 199 Rom (CIA) NB 738 1 189 Rom (CIA) NB 738 1 189 Stavanger (SVG) 2W D38 4 124 Stavanger (SVG) 2W D38 5 155 Tallin (TLL) CF ER3 5 185 Tallin (TLL) CF ER3 5 185 Wien (VIE) OS CRJ 7 350 Wien (VIE) OS CRJ 7 350 Århus (AAR) BA J31 8 144 Århus (AAR) BA J31 10 180 Zürich (ZRH) CF ER3 11 407 Zürich (ZRH) CF ER3 11 407 ASIEN, vecka 20 år 2005 Teheran (THR) IR 310 1 210 ASIEN, vecka 34 år 2005 Teheran (THR) IR 747 1 400 6

GÖTEBORG CITY (GSE) EUROPA, vecka 20år 2005 Frankfurt (HHN) FR 738 7 1323 Frankfurt (HHN) FR 738 7 1323 Glasgow (PIK) FR 738 7 1323 Glasgow (PIK) FR 738 7 1323 London (STN) FR 738 19 3591 London (STN) FR 738 14 2646 HAGFORS (HFS) Stockholm (ARN) RY J32 8 152 Stockholm (ARN) - - - - HALMSTAD (HAD) Stockholm (ARN) JZ F50 37 1850 JZ ER4 3 144 Summa 40 1994 Stockholm (ARN) JZ F50 34 1700 JZ ER4 4 192 Summa 38 1892 7

HULTSFRED (HLF) Stockholm (ARN) SM SF3 10 300 Stockholm (ARN) SM SF3 10 300 HEMAVAN (HMV) Stockholm (ARN) SM S20 2 100 Stockholm (ARN) SM S20 2 100 JÖNKÖPING (JKG) Stockholm (ARN) JZ F50 33 1650 Stockholm (ARN) JZ F50 26 1300 Köpenhamn (CPH) SK CRJ 6 300 Köpenhamn (CPH) SK CRJ 6 300 8

KALMAR (KLR) Stockholm (ARN) SK 736 16 1968 SK DH4 2 138 SK M82 5 725 WV F50 15 750 Summa 38 3581 Stockholm (ARN) SK 736 11 1353 SK M82 5 725 SK DH4 2 138 WV??? Summa?? KARLSTAD (KSD) Stockholm (ARN) JZ F50 40 2000 Stockholm (ARN) SK F50 52 2600 Köpenhamn (CPH) JZ F50 1 50 JZ SF3 21 693 Summa 22 743 Köpenhamn (CPH) JZ F50 1 50 JZ SF3 17 561 Summa 18 611 9

KIRUNA (KRN) Luleå (LLA) 8N BEC 2 22 8N PAG 4 32 Summa 6 54 Luleå (LLA) 8N BEC 3 33 8N PAG 5 40 Summa 8 73 Stockholm (ARN) SK 738 1 179 SK M82 12 1740 LF M82 2 324 Summa 15 2243 Stockholm (ARN) SK 738 1 179 SK M82 12 1740 Summa 13 1919 Umeå (UME) SK M82 5 725 Umeå (UME) SK M82 5 725 Tromsö (TSO) 8N BEC 2 22 Tromsö (TSO) 8N BEC 3 33 KRAMFORS (KRF) Stockholm (ARN) JZ F50 1 50 JZ SF3 16 528 Summa 17 578 Stockholm (ARN) JZ F50 1 50 JZ SF3 12 396 Summa 13 446 KRISTIANSTAD (KID) Stockholm (ARN) JZ F50 34 1700 Stockholm (ARN) JZ F50 34 1700 10

LINKÖPING (LPI) Stockholm (ARN) JZ J31 15 285 Stockholm (ARN) - - - - Visby (VBY) HS J31 10 190 Visby (VBY) HS J31 10 190 Köpenhamn (CPH) JZ F50 23 1150 Köpenhamn (CPH) JZ F50 18 900 LULEÅ (LLA) Göteborg (GOT) HS ER4 11 550 Göteborg (GOT) HS ER4 11 550 Kiruna (KRN) 8N BEC 2 22 8N PAG 4 32 Summa 6 54 Kiruna (KRN) 8N BEC 3 33 8N PAG 5 40 Summa 8 73 Pajala (PJA) RY J32 8 152 Pajala (PJA) RY J32 10 190 Stockholm (ARN) SK 738 8 1432 SK 736 2 246 SK M82 43 6235 LF M82 24 3888 Summa 77 11801 Stockholm (ARN) SK 738 8 1432 SK 736 1 123 SK M82 40 5800 LF M82 23 3726 Summa 72 11081 Sundsvall (SDL) HS ER4 11 550 Sundsvall (SDL) HS ER4 11 550 Arkhangelsk (ARH) 5N AN4 2 80 Arkhangelsk (ARH) 5N AN4 2 80 Murmansk (MMK) 5N AN4 2 80 Murmansk (MMK) 5N AN4 2 80 Rovaniemi (RVN) 5N AN4 2 80 Rovaniemi (RVN) 5N AN4 2 80 Tromsö (TOS) 8N BEC 2 22 Tromsö (TOS) 8N BEC 3 33 EUROPA, vecka 48 år 2003ngelsk (ARH) 5N AN4 2 8(RVN) 5N AN4 2 80 11

LYCKSELE (LYC) Arvidsjaur (AJR) JZ F50 13 650 Arvidsjaur (AJR) JZ F50 13 650 Stockholm (ARN) JZ F50 13 650 Stockholm (ARN) JZ F50 13 650 MALMÖ (MMX) Borlänge (BLE) HS J31 10 190 Borlänge (BLE) HS J31 10 190 Stockholm (ARN) SK 738 1 179 SK 736 28 3444 SK M82 34 4930 SK M81 4 580 SK DH4 1 69 SH 733 29 3944 Summa 97 13146 Stockholm (ARN) SK 738 1 179 SK 736 27 3321 SK M82 25 3625 SK DH4 1 69 SH 733 13 1768 Summa 67 8962 Stockholm (BMA) TF AR1 54 6048 Stockholm (BMA) TF AR1 55 6160 Västerås (VST) HS J31 10 190 Västerås (VST) HS J31 10 190 Örebro (ORB) HS J31 10 190 Örebro (ORB) HS J31 10 190 Budapest (BUD) W6 320 5 900 Budapest (BUD) W6 320 4 720 Kaunas (KUN) - - - - Kaunas (KUN) TT AT4 5 230 London (STN) FR 738 12 2268 London (STN) FR 738 12 2268 Nice (NCE) TF AR1 1 112 Nice (NCE) TF AR1 1 112 Palanga (PLQ) - - - - Palanga (PLQ) TT AT4 5 230 Warszawa (WAW) W6 320 3 540 Warszawa (WAW) W6 320 3 540 12

MORA (MXX) Stockholm (ARN) JZ SF3 16 528 Stockholm (ARN) JZ SF3 16 528 NORRKÖPING (NRK) Köpenhamn (CPH) JZ F50 20 1000 Köpenhamn (CPH) JZ F50 15 750 OSKARSHAMN (OSK) Stockholm (ARN) SM SF3 10 300 Stockholm (ARN) SM SF3 10 300 13

PAJALA (PJA) Luleå (LLA) RY J32 8 152 Luleå (LLA) RY J32 10 190 RONNEBY (RNB) Stockholm (ARN) SK 736 18 2214 SK M82 4 580 SK M81 1 145 SK DH4 5 345 Summa 28 3284 Stockholm (ARN) SK 736 18 2214 SK M82 5 725 Summa 23 2939 Stockholm (BMA) 2Q SF3 14 476 Stockholm (BMA) 2Q SF3 14 476 SKELLEFTEÅ (SFT) Stockholm (ARN) JZ S20 18 900 SK 736 13 1599 SK DH4 17 1173 Summa 48 3672 Stockholm (ARN) JZ S20 18 900 SK 736 13 1599 SK DH4 12 828 Summa 43 3327 14

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) Arvidsjaur (AJR) JZ F50 13 650 Arvidsjaur (AJR) JZ F50 13 650 Borlänge (BLE) JZ SF3 22 726 JZ F50 3 150 Summa 25 876 Borlänge (BLE) JZ SF3 21 693 JZ F50 5 250 Summa 26 943 Gällivare (GEV) SM S20 13 650 Gällivare (GEV) SM S20 13 650 Göteborg (GOT) SK M82 19 2755 SK 736 39 4797 SK 738 13 2327 LF M82 25 4050 SH 733 27 3672 SH M82 1 150 Summa 124 17751 Göteborg (GOT) SK 736 35 4305 SK M82 23 3335 SK 738 13 2327 SH 733 15 2050 LF M82 25 4050 Summa 111 16067 Hagfors (HFS) RY J32 8 152 Hagfors (HFS) - - - - Halmstad (HAD) JZ F50 37 1850 JZ ER4 3 144 Summa 40 1994 Halmstad (HAD) JZ F50 34 1700 JZ ER4 4 192 Summa 38 1892 Hemavan (HMV) SM S20 2 100 Hemavan (HMV) SM S20 2 100 Hultsfred (HLF) SM SF3 10 300 Hultsfred (HLF) SM SF3 10 300 Jönköping (JKG) JZ F50 33 1650 Jönköping (JKG) JZ F50 26 1300 Kalmar (KLR) SK 736 16 1968 SK M82 5 725 SK DH4 2 138 WV F50 15 750 Summa 38 3581 Kalmar (KLR) SK 736 11 1353 SK DH4 2 138 SK M82 5 725 WV??? Summa?? Karlstad (KSD) JZ F50 40 2000 Karlstad (KSD) SK F50 52 2600 Kiruna (KRN) SK M82 12 1740 SK 738 1 246 LF M82 3 870 Summa 16 2405 Kiruna (KRN) SK 738 1 179 SK M82 12 1740 Summa 13 1919 Kramfors (KRF) JZ SF3 16 528 JZ F50 1 50 Summa 17 578 Kramfors (KRF) JZ SF3 12 396 JZ F50 1 50 Summa 13 446 Kristianstad (KID) JZ F50 34 1700 Kristianstad (KID) JZ F50 34 1700 Linköping (LPI) JZ J31 15 285 Linköping (LPI) - - - - 15

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) Luleå (LLA) SK 738 8 1432 SK 736 2 246 SK M82 43 6235 LF M82 24 3888 Summa 77 11801 Luleå (LLA) SK 738 8 1432 SK 736 1 123 SK M82 40 5800 LF M82 22 3564 Summa 71 10919 Lycksele (LYC) JZ F50 13 650 Lycksele (LYC) JZ F50 13 650 Malmö (MMX) SK 738 1 179 SK 736 28 3444 SK M82 34 4930 SK M81 4 580 SK DH4 1 69 SH 733 29 3944 Summa 97 13146 Malmö (MMX) SK 738 1 179 SK 736 27 3321 SK M82 25 3625 SK DH4 1 69 SH 733 13 1768 Summa 67 8962 Mora (MXX) JZ SF3 16 528 Mora (MXX) JZ SF3 16 528 Oskarshamn (OSK) SM SF3 10 300 Oskarshamn (OSK) SM SF3 10 300 Ronneby (RNB) SK 736 18 2214 SK M82 4 580 SK M81 1 145 SK DH4 5 345 Summa 28 3284 Ronneby (RNB) SK 736 18 2214 SK M82 5 725 Summa 23 2939 Skellefteå (SFT) SK 736 13 1599 SK DH4 17 1173 JZ S20 18 900 Summa 48 3672 Skellefteå (SFT) SK 736 13 1599 SK DH4 12 828 JZ S20 18 900 Summa 43 3327 Storuman (SQO) JZ F50 11 550 Storuman (SQO) JZ F50 11 550 Sundsvall (SDL) SK 738 5 895 SK 736 21 2583 SK M82 1 145 SK DH4 13 897 SH 733 6 816 Summa 46 5336 Sundsvall (SDL) SK 738 4 716 SK 736 23 2829 SK DH4 13 897 SH??? Summa?? Sveg (EVG) RY J32 8 152 Sveg (EVG) RY J32 10 190 Trollhättan (THN) JZ SF3 12 396 Trollhättan (THN) JZ SF3 9 297 Umeå (UME) SK 736 7 861 SK M82 36 5220 SK DH4 5 345 LF M82 18 2916 Summa 66 9342 Umeå (UME) SK DH4 5 345 SK 736 7 861 SK M82 26 3770 LF M82 18 2916 Summa 56 7892 Vilhelmina (VHM) JZ F50 11 550 Vilhelmina (VHM) JZ F50 11 550 Visby (VBY) JZ F50 36 1800 JZ SF3 5 165 Summa 41 1965 Visby (VBY) JZ F50 39 1950 JZ SF3 7 231 Summa 46 2181 16

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) Växjö (VXO) SK 736 5 615 SK DH4 26 1794 Summa 31 2409 Växjö (VXO) SK 736 5 615 SK DH4 13 897 Summa 18 1512 Ängelholm (AGH) SK 736 15 1845 SK M82 13 1885 SK 738 4 716 SK M81 2 290 SH 733 2 272 Summa 36 5008 Ängelholm (AGH) SK 736 15 1845 SK M82 11 1595 SK 738 4 716 SH 733 2 272 Summa 32 4428 Örebro (ORB) JZ J31 15 285 Örebro (ORB) - - - - Örnsköldsvik (OER) SK DH4 30 2070 Örnsköldsvik (OER) SK 736 30 2070 Östersund (OSD) SK 736 14 1722 SK M82 16 2320 SK M81 1 145 SH M87 6 750 Summa 37 4937 Östersund (OSD) SK 736 14 1722 SK M82 17 2465 SH??? Summa?? Alicante (ALC) NB 738 7 1323 Alicante (ALC) NB 738 7 1323 Amsterdam (AMS) SK 736 12 1236 SK M82 11 1595 KL 737 34 4148 Summa 57 6979 Amsterdam (AMS) SK 736 7 721 SK M82 6 870 KL 737 34 4148 Summa 47 5739 Athén (ATH) SK 738 1 132 Athén (ATH) SK 737 2 264 Barcelona (BCN) JK 320 7 1092 NB 738 3 567 NB M80 1 150 Summa 11 1809 Barcelona (BCN) JK 320 7 1092 NB 738 3 567 NB M80 1 150 Summa 11 1809 Belgrad (BEG) JU 733 4 504 Belgrad (BEG) JU 733 2 252 Bergen (BGO) WF DH3 4 200 AY M80 3 447 Summa 7 647 Bergen (BGO) WF DH3 5 250 AY M80 7 1043 Summa 12 1293 Berlin (SXF) - - - - Berlin (SXF) 4U 319 5 710 Berlin (TXL) SK DH4 10 690 SK M82 2 290 Summa 12 980 Berlin (TXL) SK DH4 10 690 SK M82 2 290 NB M80 3 450 Summa 15 1430 Billund (BLL) QI CRJ 10 500 Billund (BLL) QI CRJ 11 550 Birmingham (BHX) SK DH4 3 207 Birmingham (BHX) JZ DH4 3 207 Bologna (BLQ) NB 738 2 378 Bologna (BLQ) NB 738 2 378 17

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) Brüssel (BRU) SK 736 15 1545 SK M82 1 145 SK DH4 1 69 Summa 17 1759 Brüssel (BRU) SK 736 15 1545 SK M82 1 145 SK DH4 1 69 Summa 17 1759 Budapest (BUD) MA 737 7 854 SK 736 1 103 SK DH4 5 345 Summa 13 1302 Budapest (BUD) MA 737 7 854 NB M80 3 450 SK DH4 6 414 Summa 16 1718 Dublin (DUB) SK 738 1 132 SK M81 1 145 SK M82 4 580 Summa 6 857 Dublin (DUB) SK 738 1 132 SK M82 5 725 NB M80 3 450 Summa 9 1307 Düsseldorf (DUS) LH CR1 5 250 LH CR7 5 350 SK DH4 6 414 Summa 16 1014 Düsseldorf (DUS) LH CR1 5 250 LH CR7 6 420 SK DH4 1 69 Summa 12 739 Edinburgh (EDI) SK 736 3 309 Edinburgh (EDI) SK 736 3 309 Frankfurt (FRA) SK 736 7 721 SK M82 11 1595 SK M81 1 145 LH 321 13 2366 LH 320 15 2160 Summa 47 6987 Frankfurt (FRA) SK 736 2 206 SK M82 12 1740 LH 320 10 1440 LH 321 18 3276 Summa 42 6662 Geneve (GVA) SK 736 6 618 SK DH4 6 414 Summa 12 1032 Geneve (GVA) SK DH4 12 828 Hamburg (HAM) LH CR1 11 550 SK DH4 6 414 Summa 17 964 Hamburg (HAM) LH CR1 12 600 SK DH4 6 414 Summa 18 1014 Hannover (HAJ) X3 735 3 384 Hannover (HAJ) X3 735 3 384 Helsingfors (HEL) SK M82 14 2030 SK M81 2 290 SK 736 11 1133 SK DH4 1 69 AY 319 25 2825 AY 320 23 3059 AY 321 8 1328 AY M80 3 447 KF AR8 48 4032 KF S20 7 329 SH 736 16 2176 Summa 158 17718 Helsingfors (HEL) SK M82 12 1740 SK 736 1 103 SK DH4 1 69 AY 320 24 3192 AY 319 21 2373 AY 321 8 1328 AY M80 7 1043 KF AR8 48 4032 KF S20 7 329 SH 733 16 2176 Summa 145 16385 Kiev (KBP) VV 735 3 318 Kiev (KBP) VV 735 3 318 18

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) Kuressaare (URE) JZ F50 1 50 Kuressaare (URE) JZ F50 1 50 Köln (CGN) 4U 319 6 852 Köln (CGN) 4U 319 6 852 Köpenhanmn (CPH) SK 321 11 2024 SK 736 10 1030 SK M81 3 435 SK M82 41 5945 SK M87 4 480 SK M90 22 3234 TP 319 2 264 TP 320 2 312 NB 738 5 945 LF M82 24 3888 Summa 124 18557 Köpenhanmn (CPH) SK M90 19 2793 SK M81 1 145 SK M82 43 6235 SK 321 10 1840 SK 736 10 1030 TP 319 2 264 TP 320 2 312 LF M82 24 3888 NB 738 5 945 Summa 116 17452 Lisabon (LIS) TP 319 3 396 TP 320 4 624 Summa 7 1020 Lisabon (LIS) TP 319 3 396 TP 320 4 624 Summa 7 1020 London (LHR) SK 736 7 721 SK M81 1 145 SK M82 31 4495 BA 319 18 2268 BA 320 10 1490 BA 757 5 795 BA 767 7 1512 Summa 79 11426 London (LHR) SK 736 7 721 SK M82 27 3915 BA 319 23 2898 BA 320 9 1341 BA 757 1 159 BA 767 7 1512 Summa 74 10546 Madrid (MAD) IB 321 7 1302 AY 320 4 532 AY 321 3 498 JK 320 6 936 Summa 20 3268 Madrid (MAD) IB 321 7 1302 AY 320 4 532 AY 321 3 498 JK 320 6 936 Summa 20 3268 Malaga (AGP) NB 738 6 1134 Malaga (AGP) NB 738 7 1323 Malta (MLA) SK M82 1 145 KM 319 2 266 Summa 3 411 Malta (MLA) SK M82 1 145 KM 319 2 266 Summa 3 411 Manchester (MAN) SK 736 11 1133 AY 319 6 678 Summa 17 1811 Manchester (MAN) SK 736 5 515 AY 319 6 678 Summa 11 1193 Mariehamn (MHQ) RY J32 10 190 Mariehamn (MHQ) RY J32 10 190 Milano (LIN) SK 736 7 721 Milano (LIN) SK 736 7 721 Milano (MXP) AZ M80 7 917 Milano (MXP) AZ M80 7 917 Minsk (MSQ) B2 AN4 2 96 Minsk (MSQ) - - - - Moskva (SVO) SK 736 7 721 SU 319 7 812 Summa 14 1533 Moskva (SVO) SK 736 7 721 SU 319 7 812 Summa 14 1533 19

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) München (MUC) LH CR7 13 910 LH CR1 1 50 LH 320 13 1872 LH 319 1 124 DI 100 5 500 Summa 33 3456 München (MUC) LH 320 14 2016 LH CR1 1 50 LH CR7 13 910 DI 100 5 500 Summa 33 3476 Nice (NCE) SK M81 1 145 SK M82 1 145 NB 738 7 1323 Summa 9 1613 Nice (NCE) SK M82 2 290 NB 738 7 1323 Summa 9 1613 Oslo (OSL) SK 734 6 930 SK 736 39 4017 SK 738 1 132 SK 73G 15 1965 SK M82 5 725 LF M82 15 2430 DY 733 12 1776 AY 319 7 791 Summa 100 12766 Oslo (OSL) SK 736 45 4635 SK 73G 22 2882 SK 738 2 264 SK 734 8 1240 SK M82 7 1015 LF M82 15 2430 DY 733 14 2072 AY 319 7 791 Summa 120 15329 Oslo (TRF) WF DH3 5 250 Oslo (TRF) WF DH3 6 300 Paris (CDG) SK M82 2 290 SK 736 17 1751 AF 319 9 1215 AF 320 12 1908 Summa 40 5164 Paris (CDG) SK 736 12 1236 SK M82 2 290 AF 319 9 1215 AF 320 12 1908 Summa 35 4649 Prag (PRG) OK 735 9 936 NB 738 4 756 SK 736 6 618 Summa 19 2310 Prag (PRG) OK 735 9 936 NB 738 4 756 SK 736 6 618 Summa 19 2310 Reykjavik (KEF) FI 752 9 1701 Reykjavik (KEF) FI 752 10 1890 Riga (RIX) BT 735 13 1560 BT F50 1 46 Summa 14 1606 Riga (RIX) BT 735 13 1560 BT F50 1 46 Summa 14 1606 Rom (CIA) NB 738 2 378 Rom (CIA) NB 738 2 378 Rom (FCO) SK M82 1 145 AZ M80 7 917 ET 757 2 316 Summa 10 1378 Rom (FCO) SK M82 1 145 AZ M80 7 917 ET 757 2 316 Summa 10 1378 20

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) EUROPA, vecka 20 år 2004 St Petersburg (LED) SK 736 1 103 SK M82 4 580 SK M81 1 145 FV TU5 4 616 Summa 10 1444 St Petersburg (LED) SK 736 1 103 SK M82 5 725 FV TU5 4 616 Summa 10 1444 Sofia (SOF) FB 733 1 136 Sofia (SOF) FB 733 1 136 Split (SPU) SK M82 2 290 Split (SPU) SK M82 2 290 Stuttgart (STR) SK DH4 4 276 Stuttgart (STR) - - - - Tallinn (TLL) SK DH4 7 483 OV 735 13 1391 Summa 20 1874 Tallinn (TLL) SK DH4 7 483 OV 735 13 1391 Summa 20 1874 Tammerfors (TMP) KF S20 29 1363 Tammerfors (TMP) KF S20 29 1363 Uleåborg (OUL) KF AR8 5 420 Uleåborg (OUL) KF AR8 5 420 Vaasa (VAA) KF S20 21 987 KF AR8 5 420 Summa 26 1407 Vaasa (VAA) KF S20 21 987 KF AR8 5 420 Summa 26 1407 Vilnius (VNO) TE S20 6 294 SK DH4 6 414 Summa 12 708 Vilnius (VNO) TE S20 6 294 SK DH4 6 414 Summa 12 708 Warszawa (WAW) LO ER4 12 576 LO F70 7 483 Summa 19 1059 Warszawa (WAW) LO ER4 12 576 LO F70 7 483 Summa 19 1059 Wien (VIE) OS F70 16 1136 OS 100 3 315 OS CRJ 4 200 OS 320 2 268 OS 321 1 169 Summa 26 2088 Wien (VIE) OS F70 21 1491 OS CRJ 5 250 Summa 26 1741 Zürich (ZRH) SK 736 7 721 SK DH4 5 345 LX 319 13 1638 LX AR1 1 97 Summa 26 2801 Zürich (ZRH) SK 736 1 103 SK DH4 11 759 LX 319 12 1512 LX AR1 2 194 Summa 26 2568 Åbo (TKU) KF S20 18 846 KF AR8 11 924 Summa 29 1770 Åbo (TKU) KF S20 18 846 KF AR8 11 924 Summa 29 1770 21

STOCKHOLM ARLANDA (ARN) AMERIKA, vecka 20 år 2005 Chicago (ORD) SK 330 7 1827 AMERIKA, vecka 34 år 2005 Chicago (ORD) SK 330 7 1827 New York (EWR) SK 330 7 1827 MH 744 3 1206 Summa 10 3033 New York (EWR) SK 330 7 1827 MH 744 3 1206 CO 752 7 1204 Summa 17 4237 ASIEN, vecka 20 år 2005 Aleppo (ALP) RB 320 2 304 ASIEN, vecka 34 år 2005 Aleppo (ALP) RB 320 3 456 Ankara (ESB) - - - - Ankara (ESB) TK 738 2 310 Bangkok (BKK) TG 744 4 1620 Bangkok (BKK) TG 744 5 2025 Beijing (PEK) CA 767 4 856 Beijing (PEK) CA 767 4 856 Damaskus (DAM) RB 320 2 304 Damaskus (DAM) RB 320 3 456 Istanbul (IST) SK M82 2 290 TK 738 4 620 Summa 6 910 Istanbul (IST) SK M82 2 290 TK 738 5 775 Summa 7 1065 Konya (KYA) - - - - Konya (KYA) TK 738 1 155 Kuala Lumpur (KUL) MH 744 3 1206 Kuala Lumpur (KUL) MH 744 3 1206 Tel Aviv (TLV) - - - - Tel Aviv (TLV) IZ 753 1 265 Teheran (THR) IR 312 1 217 IR AB6 1 252 Summa 2 469 Teheran (THR) IR 747 1 400 IR AB6 1 252 Summa 2 652 AFRIKA, vecka 20 år 2005 Addis Abeba (ADD) ET 757 2 316 AFRIKA, vecka 34 år 2005 Addis Abeba (ADD) ET 757 2 316 Tunis (TUN) TU 320 1 174 Tunis (TUN) TU 320 1 174 22

STOCKHOLM BROMMA (BMA) Göteborg (GOT) TF AR1 57 6384 Göteborg (GOT) TF AR1 57 6384 Malmö (MMX) TF AR1 54 6048 Malmö (MMX) TF AR1 55 6160 Ronneby (RNB) 2Q SF3 14 476 Ronneby (RNB) 2Q SF3 14 476 Sundsvall (SDL) DC S20 20 940 Sundsvall (SDL) DC S20 20 940 Trollhättan (THN) DC SF3 22 748 Trollhättan (THN) DC SF3 22 748 Umeå (UME) TF AR1 28 3136 Umeå (UME) TF AR1 28 3136 Visby (VBY) JZ SF3 36 1188 DC SF4 26 884 Summa 62 2072 Visby (VBY) JZ SF3 36 1188 DC??? Summa?? Växjö (VXO) 2Q SF3 9 306 Växjö (VXO) 2Q SF3 10 340 Ängelholm (AGH) DC S20 24 1128 Ängelholm (AGH) DC S20 20 940 Brussel (BRU) TF AR1 15 1680 SN AR1 1 97 SN AR8 10 820 Summa 26 2597 Brussel (BRU) TF AR1 10 1120 SN AR1 1 97 SN AR8 6 492 Summa 17 1709 Århus (AAR) BA J31 4 72 Århus (AAR) BA J31 10 180 STOCKHOLM SKAVSTA (NYO) Brüssel (CRL) FR 738 7 1323 Brüssel (CRL) FR 738 7 1323 Budapest (BUD) W6 320 4 720 Budapest (BUD) W6 320 4 720 Köpenhamn (CPH) - - - - Köpenhamn (CPH) WV F50 3 150 Düsseldorf (NRN) FR 738 7 1323 Düsseldorf (NRN) FR 738 7 1323 Frankfurt (HHN) FR 738 13 2457 Frankfurt (HHN) FR 738 13 2457 Gdansk (GDN) W6 320 3 540 Gdansk (GDN) W6 320 3 540 Gerona (GRO) FR 738 7 1323 Gerona (GRO) FR 738 7 1323 Glasgow (PIK) FR 738 7 1323 Glasgow (PIK) FR 737 7 1323 Hamburg (LBC) FR 738 7 1323 Hamburg (LBC) FR 738 7 1323 Helsingfors (HEL) - - - - Helsingfors (HEL) AY 752 4 908 Katowice (KTW) W6 320 3 540 Katowice (KTW) W6 320 3 540 23

STOCKHOLM SKAVSTA (NYO) Leeds (LBA) - - - - Leeds (LBA) WV M80 3 450 London (LTN) WV 767 3 630 London (LTN) WV M80 3 450 London (STN) FR 738 20 3780 London (STN) FR 738 15 2835 Milano (BGY) FR 738 7 1323 Milano (BGY) FR 738 7 1323 Oslo (OSL) - - - - Oslo (OSL) WV F50 3 150 Paris (BVA) FR 738 14 2646 Paris (BVA) FR 738 14 2646 Riga (RIX) FR 738 7 1323 Riga (RIX) FR 738 7 1323 Rom (CIA) FR 738 7 1323 Rom (CIA) FR 738 7 1323 Rotterdam (RTM) HV 73G 7 1043 Rotterdam (RTM) HV 73G 7 1043 Shannon (SNN) FR 738 3 567 Shannon (SNN) FR 738 3 567 Warszawa (WAW) W6 320 3 540 Warszawa (WAW) W6 320 3 540 AMERIKA, vecka 20 år 2005 Boston (BOS) - - - - AMERIKA, vecka 34 år 2005 Boston (BOS) AY 752 3 681 ASIEN, vecka 20 år 2005 Lahore (LHE) WV 767 3 630 ASIEN, vecka 34 år 2005 Lahore (LHE) WV 767 6 1260 STOCKHOLM VÄSTERÅS (VST) Malmö (MMX) HS J31 10 190 Malmö (MMX) HS J31 10 190 Köpenhamn (CPH) SK CRJ 6 300 Köpenhamn (CPH) SK CRJ 6 300 London (LTN) FR 738 13 2457 London (LTN) FR 738 12 2268 24

STORUMAN (SQO) Stockholm (ARN) JZ F50 11 550 Stockholm (ARN) JZ F50 11 550 Vilhelmina (VHM) JZ F50 11 550 Vilhelmina (VHM) JZ F50 11 550 SUNDSVALL (SDL) Göteborg (GOT) HS ER4 11 550 Göteborg (GOT) HS ER4 11 550 Luleå (LLA) HS ER4 11 550 Luleå (LLA) HS ER4 11 550 Stockholm (ARN) SK 738 5 895 SK 736 21 2583 SK M82 1 145 SK DH4 13 897 SH 733 6 816 Summa 46 5336 Stockholm (ARN) SK 738 4 716 SK 736 23 2829 SK DH4 12 828 Summa 39 4373 Stockholm (BMA) DC S20 20 940 Stockholm (BMA) DC S20 20 940 SVEG (EVG) Stockholm (ARN) RY J32 8 152 Stockholm (ARN) RY J32 8 152 25

TROLLHÄTTAN (THN) Stockholm (ARN) JZ SF3 12 396 Stockholm (ARN) JZ SF3 9 297 Stockholm (BMA) DC SF3 22 748 Stockholm (BMA) DC SF3 22 748 UMEÅ (UME) Göteborg (GOT) TF AR1 20 2240 Göteborg (GOT) TF AR1 20 2240 Kiruna (KRN) LF M82 1 162 SK M82 6 870 Summa 7 1032 Kiruna (KRN) SK M82 6 870 Stockholm (ARN) SK 736 7 861 SK M82 35 5075 SK DH4 5 345 LF M82 17 2754 Summa 64 9035 Stockholm (ARN) SK 736 7 861 SK M82 25 3625 SK DH4 5 345 LF M82 18 2916 Summa 55 7747 Stockholm (BMA) TF AR1 28 3136 Stockholm (BMA) TF AR1 28 3136 26

VILHELMINA (VHM) Stockholm (ARN) JZ F50 11 550 Stockholm (ARN) JZ F50 11 550 Storuman (SQO) JZ F50 11 550 Storuman (SQO) JZ F50 11 550 VISBY (VBY) Linköping (LPI) HS J31 10 190 Linköping (LPI) HS J31 10 190 Stockholm (ARN) JZ F50 36 1800 JZ SF3 5 165 Summa 41 1965 Stockholm (ARN) JZ F50 39 1950 JZ SF3 7 231 Summa 46 2181 Stockholm (BMA) JZ SF3 36 1188 DC SF3 26 8843 Summa 62 10031 Stockholm (BMA) JZ SF3 36 1188 DC SF3?? Summa?? VÄXJÖ (VXO) Stockholm (ARN) SK 736 5 615 SK DH4 26 1794 Summa 31 2409 Stockholm (ARN) SK 736 5 615 SK DH4 12 828 Summa 17 1443 Stockholm (BMA) 2Q SF3 9 306 Stockholm (BMA) 2Q SF3 10 340 27

ÄNGELHOLM (AGH) Stockholm (ARN) SK 736 15 1845 SK 738 4 716 SK M81 2 290 SK M82 13 1885 SH 733 2 272 Summa 36 5008 Stockholm (ARN) SK 736 15 1845 SK M82 11 1595 SK 738 4 716 SH 733 2 272 Summa 32 4428 Stockholm (BMA) DC S20 24 1128 Stockholm (BMA) DC S20 22 1034 ÖREBRO (ORB) Malmö (MMX) HS J31 10 190 Malmö (MMX) HS J31 10 190 Stockholm (ARN) JZ J31 15 285 Stockholm (ARN) - - - - Köpenhamn (CPH) JZ F50 19 950 Köpenhamn (CPH) JZ F50 18 900 28

ÖRNSKÖLDSVIK (OER) Stockholm (ARN) SK DH4 30 2070 Stockholm (ARN) SK DH4 30 2070 ÖSTERSUND (OSD) Stockholm (ARN) SK 736 14 1722 SK M82 16 2320 SK M81 1 145 SH M87 6 750 Summa 37 4937 Stockholm (ARN) SK 736 14 1722 SK M82 17 2465 Summa 31 4187 29

601 73 Norrköping.Telefon 011-415 21 00. Fax 011-415 22 50 luftfartsstyrelsen@luftfartsstyrelsen.se www.luftfartsstyrelsen.se