Reparationsmanual Palfinger vinschar EP 859 (1.5t) EP 860 (2.5t) EP 915 (2.5t) EP 861 (3.5t) EP 862 (4.5t)
Innehållsförteckning (1) Allmänna reparationsinstruktioner (2) I drifttagande (3) Isärtagning (4) Hopsättning (5) Isärtagning gamla versionen (6) Hopsättning gamla versionen (7) Reservdelar Edition 01/2008 2
(1) Allmänna reparationsinstruktioner Instruktioner du måste ta hänsyn till om du reparerar en vinsch Se till att hydraulledningarna (2x tryck, 1x läck olja) blir trycklösa och plugga dem Tappa ur växeloljan och kassera den enligt föreskrifter Kontrollera vinschlina efter förslitningar eller skador Endast fackmän tillåts utföra reparationer Använd endast original Palfinger reservdelar Använd inte packningar (axeltätningar, o-ringar, stödringar, ) igen efter isärtagning Kontrollera alla tätningar och glidytor efter förslitningar eller skador För att undvika oljeutsläpp under frakt, plugga alla hydraulanslutningar För vidare information (demontering från kran eller borttagning från konsol) var vänlig se instruktionsmaterialet (Kapitel vinsch M2-5), tekniskinformation eller reservdelskataloger. Edition 01/2008 3
(2) I drifttagande Innan vinschen tas i drift ska följande kontrolleras: Är växeloljan nivå rätt växelolja: VG150 Syntetisk ISO 3448 EP 859 1,5t ca. 0,6 Liter EP 860/915 2,5t ca. 0,8 Liter EP 861 3,5t ca. 1,1 Liter EP 862 4,5t ca. 1,4 Liter 0 Oil level Är skruvar riktigt åtdragna Är hydraulanslutningarna riktigt ihopkopplade Är rotationsriktningen rätt håll Är alla säkerhetsfunktioner som överlast och vinschlinans avspelningsstopp korrekt fungerande enligt föreskrifter Kontrollera konsolens funktion: första avspelningen (cirka 1m) ska utföras med en lätt last Edition 01/2008 4
Gamla versionen Nya versionen Edition 01/2008 5
Isärtagning
(3) Isärtagning - motor 1. Öppna oljepluggen under och töm den helt från växelolja Observera: stäng inte avtappningen igen 1 2 2. Ta bort plomberingen med hjälp av en skruvmejsel 3 4 3. Markera mellan motorlock och lintrumma, ta bort alla skruvar till locket 4. Ta bort motorlocket 5. Ta bort o-ringen 6. Ta bort de små o-ringarna (2x) 5 6 Edition 01/2008 7
(3) Isärtagning - motor 7 8 7. Märk mellan trumma och bromscylinder Ta bort fjädrar och ventilskivan 8. Sätt den vänstra handen på bromscylindern och täck bromskanalen med pekfingret sätt blåspistolen i den andra. borrningen tryck kortvarigt bromscylindern pressas ut Observera: återstående olja 9. Demontera bromscylindern 9 10 10. Ta bort tätningssatsen (2x o-ringar och 2x stödringar) 11. Plocka ut innerdrevet 12. Plocka ut bromslamellerna 11 12 Edition 01/2008 8
(3) Isärtagning - motor 13. Plocka ur de 3 stiften, de sitter på drivaxeln eller innerdrevet 14. Lossa kolvarna och hållskivan 15. Plocka bort drivaxeln 13 16. Ta bort snedskivan 17. Ta ut kullagret 14 15 16 17 Edition 01/2008 9
(3) Isärtagning - växel 18. Märk mellan trumma och flänsplatta 19. Lossa skruvarna och avlägsna dem 1 4 18 19 20. Avlägsna o-ringen 21. Ta bort reducerväxeln 22. Avlägsna kuggdrevet 23. Ta bort låsringen 220 5 21 3 22 6 23 Edition 01/2008 10
(3) Isärtagning - växel 24. Ta bort låsring för kullagret 25. Dra ut solhjulsbultar med verktyget 26. Ta bort solhjulen 1 4 24 25 27. Använd en plockmagnet för att ta ut nållagret 28. Alla 3 solhjulen demonteras 29. Demontera lagret med hjälp av specialverktyg SKF artikelnummer: TMMD 100 26 2 27 5 283 296 Edition 01/2008 11
(3) Isärtagning - växel 1 301 431 4 30. Ta bort nedre låsringen. Observera: det nya utförandet: har inte den nedre låsringen 31. Demontera låsringen med hjälp av en skruvmejsel och en metalltråd 32. Slå ut axeltätningen med en skruvmejsel 33. Använd ett lyfthjälpmedel (travers) för att lyfta trumman och dela försiktigt inner delen med en plastklubba 322 335 2 5 34. Avlägsna låsringen 35. Slå ut axeltätningen med en skruvmejsel 34 3 356 3 6 Edition 01/2008 12
(3) Isärtagning - växel 36. Avlägsna v-ringen 36 1 4 4 2 2 5 5 3 3 6 6 7 Edition 01/2008 13
Hopsättning
(4) Hopsättning - växel 1 2 1. Applicera lim (Loctite 401) på ytan för v-ringen 2. Montera v-ringen 3. Sätt försiktigt axeltätningen på plats 4. Montera låsringen 5. Lägg på tillräckligt med fett på insidan av trumman 6. Sätt ihop inner- och yttertrumman 3 4 35 6 7 Edition 01/2008 15
(4) Hopsättning - växel 7. Montera den nedre låsringen (om tillgänglig ) 8. Installationsläge undre låsringen 7 1 10 84 9. Montera kullagret 10. Montera låsringen 11. Fetta in solhjulen 12. Sätt i nållagren i solhjulen och sätt i en distansbricka mellan lagren 9 2 10 115 11 3 12 6 12 Edition 01/2008 16
(4) Hopsättning - växel 13. Förmontera solhjulet 14. Sätt in den undre distansbrickan 1 4 13 14 15. Sätt in det förmonterade solhjulet med hjälp av en låsringstång 16. Skjut in den övre distansbrickan 17. Skjut ner bulten 18. Använd ett anslag och slå ner bulten till stopp (3x) 15 2 16 5 17 3 186 Edition 01/2008 17
(4) Hopsättning motor 19. Montera låsringen 20. Sätt axeltätningen på verktyget 21. Pressa in axeltätningen 19 20 22. Sätt i kullagret 23. Smörj snedskivan 24. Lägg i snedskivan Observera: monteringsläget 21 22 233 24 Edition 01/2008 18
(4) Hopsättning motor 25. Sätt i stiften (3x) 26. Montera universalknuten 1 25 264 27. Sätt i kolvar och hållskivan i cylindertrumman 28. Montera drivaxeln 29. Montera bromsen, börja med att sätta ihop innerdrevet 30. Sätt upp vinschen i ett horisontalläge 27 2 2 29 285 2953 3 306 Edition 01/2008 19
(4) Hopsättning motor 31. Sätt försiktigt i den förmonterade motorn 31 1 32 4 32. Montera o-ring och stödring Observera: beakta monteringsläget på tätningarna 33. Sätt i bromscylindern Observera: beakta märkningen 34. Installera fjädrar och o-ringar (2x) 35. Lägg fett på ventilplattan 36. Sätt ventilplattan på motorlocket 33 2 345 35 3 3 36 6 Edition 01/2008 20
(4) Hopsättning - motor 37 384 37. Sätt motorlocket på trumman Observera: ta hänsyn till märkningen 38. Dra ihop locket 39. Vänd vinschen och montera drivhjulet 40. Sätt i reducerväxel enheten 41. Sätt dit flänsplattan Observera: komihåg märkningen 42. Dra fast flänsplattan 39 2 405 3 41 426 Edition 01/2008 21
Isärtagning gamla versionen
(5) Isärtagning växel 1. Märk mellan trumma och flänsplatta 2. Lossa skruvarna och ta bort dem 1 4 181 2 3. Ta bort o-ringen 4. Plocka bort reducerväxeln 5. Ta bort låsringen 6. Använd lyfthjälpmedel för att lyfta ur trumman och försiktigt dela inner delen med en plasthammare 23 5 4 3 6 5 236 Edition 01/2008 23
(5) Isärtagning växel 1 24 254 24. Ta bort låsringen 25. Slå ur axeltätningen med en skruvmejsel 26. Plocka bort v-ringen 2 26 5 3 6 Edition 01/2008 24
Hopsättning gamla versionen
(6) Hopsättning - växel 12 1 2 1. Applicera lim (Loctite 401) på V-ringens monteringsyta 2. Montera v-ringen 3. Montera försiktigt axeltätningen 4. Montera låsringen 5. Lägg på tillräckligt med fett på insidan av trumman 6. Sätt ihop inner- och yttertrumman 2 3 44 54 6 7 Edition 01/2008 26
(6) Hopsättning - växel 7. Montera låsringen 7 1 104 2 115 3 6 12 Edition 01/2008 27
Reservdelar
(7) Reservdelar Motor kit Palfinger kod TEP 017 TEP 011 TEP 023 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 eller EP915 (2.5t) EP861 eller EP862 (3.5t el.4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 1 Drivaxel 1 14 Cylinder kpl. 1 15 Kolv 9 19 Hållskiva 1 20 Ventilplatta 1 22 Universalknut 1 23 Snedskiva 1 24 Stopp 1 25 Stift 3 30 Kullager 1 Edition 01/2008 29
(7) Reservdelar Broms kit Palfinger kod TEP 016 TEP 010 TEP 022 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 eller EP915 (2.5t) EP861 eller EP862 (3.5t el. 4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 2 Bromskolv 1 3 Lamell (insida) 4 4 Fjäder 20 6 Lamell (utsida) 3 7 Stödring 1 8 O-ring 1 9 O-ring 1 10 Stödring 1 Edition 01/2008 30
(7) Reservdelar Vinschhus lock kit Palfinger kod TEP 018 TEP 012 TEP 024 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 eller EP915 (2.5t) EP861 eller EP862 (3.5t el. 4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 5 Styrstift 2 11 Motor lock 1 12 Plugg 1 26 O-ring 1 27 O-ring 1 28 O-ring 2 29 Stödring 1 31 Kullager 1 34 O-ring 1 35 Skruvanslutning 2 36 Skruvanslutning 1 37 Bolt 1 38 Skruvanslutning 1 39 Skruvanslutning 1 41 Lasthållningsventil 1 42 Skruvanslutning 1 45 Ventil 1 Edition 01/2008 31
(7) Reservdelar Tätningssats vinsch (komplett) Palfinger kod TD1159 TD1160 TD1161 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 eller EP915 (2.5t) EP861 eller EP862 (3.5t el. 4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 7 Stödring 1 8 O-ring 1 9 O-ring 1 10 Stödring 1 26 O-ring 1 27 O-ring 1 28 O-ring 2 29 Stödring 2 33 Axeltätning 1 34 O-ring 1 Fortsättning nästa sida Edition 01/2008 32
(7) Reservdelar Tätningssats vinsch (komplett) Palfinger kod TD1159 TD1160 TD1161 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 eller EP915 (2.5t) EP861 eller EP862 (3.5t el. 4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 1 Tätningssats motor komplett (se sidan 25) 1 13 Axeltätning 1 14 O-ring 1 15 O-ring 1 23 V-ring 1 50 V-ring 1 (gamla versionen) 53 Axeltätning 1 (gamla versionen) Gamla modellen Edition 01/2008 33
(7) Reservdelar Lintrumma Palfinger kod TEP 013 TEP 007 TEP 028 TEP 019 TEP 025 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 (2.5t) EP915 (2.5t) EP861 (3.5t) EP862 (4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 5 Trumma 1 9 Skruvplugg 1 15 O-ring 1 23 V-ring 1 Edition 01/2008 34
(7) Reservdelar Flänsplatta Palfinger kod TEP 014 TEP 008 TEP 029 TEP 020 TEP 026 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 (2.5t) EP915 (2.5t) EP861 (3.5t) EP862 (4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 6 Flänsplatta 1 14 O-ring 1 16 Skruv 11 21 Skruvanslutning 4 22 Tätning 4 Edition 01/2008 35
(7) Reservdelar Nållager Palfinger kod ELW 274 ELW 273 ELW 275 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 eller EP915 (2.5t) EP 861eller EP862 (3.5t el. 4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 31 Nållagersats 1 Edition 01/2008 36
(7) Reservdelar Linlås Palfinger kod TEP 015 TEP 009 TEP 019 TEP 025 vinsch typ EP859 (1.5t) EP860 eller EP915 (2.5t) EP861 (3.5t) EP862 (4.5t) Pos Beskrivning Kvantitet 7 Låskil 1 8 Platta 1 17 Skruv 4 Edition 01/2008 37
(7) Reservdelar Vinschlina EP859 (1.5t) Palfinger Kod Linlängd Lindiameter EZ-656 52m Standard 8mm EP860 och EP915 (2.5t) Palfinger Kod Linlängd Lindiameter EZ-293 52m Standard 10mm EZ-1436 65m Option 10mm EZ1083 80m Option 10mm EP861 (3.5t) Palfinger Kod Linlängd Lindiameter EZ-409 65m Standard 12mm EZ-1245 90m Option 12mm EP862 (4.5t) Palfinger Kod Linlängd Lindiameter EZ-1480 95m Standard 14mm Edition 01/2008 38