Teknikinformation i stordrift Hur vi arbetar på Saab Aerotech, division Aircraft Services



Relevanta dokument
Hur kunde man lyckas?

FRÅN SVERIGES BÄSTA FLYGPLANSFABRIK TILL ETT INTERNATIONELLT FÖRSVARS- OCH SÄKERHETSFÖRETAG

FÖR FÖRSVARSMAKTEN FÖRSVARSMAKTEN TJÄNSTEMEDDELANDEN TFD HÖGKVARTERET. Från Försvarets Materielverk Sida 1 (11)

UNDERHÅLLSUTVECKLING INOM FLYGINDUSTRIN. Olov Candell Support and Services, Saab 21 maj 2014

DE TRE UTMANINGARNA..

16 mars 2010 VÅR I STOCKHOLM FTI MÖTE

GMC Software Technology CCM Made Easy

DELÅRSRAPPORT Försäljningsintäkter mkr (8 433) Periodens resultat efter skatt 729 mkr (386) Resultatet per aktie 6,56 kr (3,52)

BAE Systems. FXM Seminar Future Markets European Land Defence Industries approach. BAE Systems

Steget efter CAD Data Management. Per Ekholm

Information technology Open Document Format for Office Applications (OpenDocument) v1.0 (ISO/IEC 26300:2006, IDT) SWEDISH STANDARDS INSTITUTE

Platina och kvalité. Rasmus Staberg, Teknisk direktör,

Saab Aerostructures Mats Karlström Saab Aerostructures Linköping

PLCS (Product( LifeCycle Support) Startbild. PLCS - Product LifeCycle Support. Om standarder. En STEP-standard förf

VÄLKOMMEN TILL SAAB I JÄRFÄLLA

SESAM Försvarssektorns Användargrupp för Software Engineering

ANTICIPATE TOMORROW. Fredrik Axelson November, 2012 Logistikprogrammet Norrköping

PDM Implementation & Change Management /FRN

INNOVATION TAGEN FÖR GIVEN HEMMA, EFTERSTRÄVAD AV MÅNGA

Installation av nya komponenter/delar utan EASA Form 1 i European Light Aircraft

Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör

Alla rättigheter till materialet reserverade Easec

Riskhantering för informationssäkerhet med ISO Lars Söderlund, TK 318 Ag 7 Lüning Consulting AB

Handläggare Handled by Datum Date Referens Reference. Helena Stålnert CU 05:082 S. DELÅRSRAPPORT Januari september 2005

Datasäkerhet och integritet

SAP Application Management på SCA

Implementationsstrategier för PLCS

Hantering av anmärkningar vid granskning av luftvärdighet (M.A.710) Ur en granskares perspektiv (ARS)

FLYGFORSKNING SVERIGE - BRASILIEN

EPAS En del av vår vardag

VÄLKOMMEN TILL SAAB! Järfälla, 24 september 2014

MÅNGFALDSDAGEN VÄSTERÅS

Credit Management. Presenteras av: Carina Johansson Ingemar Ohlsson

Eurokod 3: Dimensionering av stålkonstruktioner Del 4-3: Rörledningar. Eurocode 3 Design of steel structures Part 4-3: Pipelines

Luftvärdighet CAMO/Underhåll

LÅNGT MELLAN PRODUKT OCH SKRIBENT I GLOBALA PROJEKT

Surfaces for sports areas Determination of vertical deformation. Golvmaterial Sportbeläggningar Bestämning av vertikal deformation

Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1?

Ann-Mari Nystedt CSSM Så specificerar, mäter och kvalitetssäkrar ABB inköpta tjänster. ABB Group April 27, 2011 Slide 1

Koncept framtida stridsflyg generisk målbild för FoT Flygteknik. Jan Tano Saab AB Aeronautics

Byggdokument Angivning av status. Construction documents Indication of status SWEDISH STANDARDS INSTITUTE

THINKING EDGE IN DEFENCE AND SECURITY

SESAM Försvarssektorns Användargrupp för Software Engineering

Programvara i säkerhetskritiska tillämpningar

Asset Management ISO 55000

Teknikområde Löpnummer Dokumentnamn 1500 Gemensamt 100 Gemensamt 130 Gemensamt Ritningar

Commission Regulation EU 2018/1142

Utvärdera möjligheterna att tillgängliggöra luftrummet för drönare att flyga utom synhåll

Utfärdad av Compiled by Tjst Dept. Telefon Telephone Datum Date Utg nr Edition No. Dokumentnummer Document No.

Workshop: How can CM enable business downstream?

Byggritningar Ritsätt Fästelement. Construction drawings Representation of fasteners SWEDISH STANDARDS INSTITUTE

Sara Skärhem Martin Jansson Dalarna Science Park

iscala Credit Management Scalabruk höstmöte 2011 Presenteras av: Fred Boström

Inkapsling (encapsulation)

Teknisk presentation av VDL Mode 4 för allmänflyg

Återkoppling från VK Del

Utfärdad av Compiled by Tjst Dept. Telefon Telephone Datum Date Utg nr Edition No. Dokumentnummer Document No.

Mjukvarudesign. Designprocessen. Teknisk design. Konceptuell design

Revidering av ISO Peter Allvén SIS TK-304/PostNord

icore Solutions. All Rights Reserved.

PROCESSUTVECKLING IT ITIL FÖRBÄTTRAT ÄRENDEHANTERINGSSYTEM ANVÄNDARANVISNING

European Spallation Source (ESS) från Projektmodeller till Plant/Product Lifecycle Management

Flyg - Flygteknik Till Till Startsidan för Biblioteket

CM FORUM. Introduktion till. Configuration Management (CM) / Konfigurationsledning. Tobias Ljungkvist

ILS vid Saab Communication SOLE seminarium Utveckling inom systemlogistik

Plats: STOCKHOLM Mycket bra: 8 10 Genomsnittligt/ok 4 7 Ej tillfredsställande 1 3 Ringa in en siffra Medel av 10 poäng

Information om uppdateringar av IPC Standarder IPC-6012C, IPC-600H, J-STD-001E & IPC-610E

Avionik - Avioniksystem Till Till Startsidan för Biblioteket

CAMO FAQ /10 1

SYMBERED. - en SYMbol-BEgrepps-REDigerare NUH. Presenterad av Mats Lundälv Författare: Katarina Mühlenbock & Mats Lundälv DART.

Dok. Nr: VE V Verksamhetsmanual Benning Sweden AB

Lean Product Development

SAAB OCH GRIPEN SVENSK TEKNIK I FRAMKANT

FTI presenterar Den moderna teknikinformationen. Inbjudan till konferens mars 2015 på Radisson Blu Royal Park Hotell i Stockholm

QC i en organisation SAST

DOCUMENT MANAGER FI/ NO/ SE

GÖRA SKILLNAD. om vikten av hållbar produktion och om hur den kan skapas. Bengt Savén Södertälje Science Park,

Vägledning vid framtagning av Operations Manual

Fujitsu Day Göteborg 8 oktober

SVENSK STANDARD SS-EN 13612/AC:2016

Configuration testing Why? Vad det är tänkt att koden ska göra. Performance testing Kommentarer Skriva om koden som kommentar

360 i Sverige nuläge och framtid. Anders Palm Per Luks Software Innovation

Fujitsu Day in Action. Human Centric Innovation. ServiceNow. Stefan Schöllin Fujitsu. 0 Copyright 2016 FUJITSU

SVENSK STANDARD SS-EN Mobile access and working towers Rules and guidelines for the preparation of an instruction manual

Resultat av tillsyn flygoperativt

Våra tjänster [Our services] UMS Group Inc., All Rights Reserved

SVENSK STANDARD SS-EN ISO :2009/AC:2010

11/9/2012 VÄLKOMMEN TILL NOVAPOINT ANVÄNDARTRÄFF 2012

BREV - LETTER 1(8) Datum - Date Revision Beteckning - Reference

AVROP: EN INKÖPARE, TACK!

Europeiska unionens officiella tidning L 67/13

Användarcentrerad systemdesign

BUDSKAP. Olle Bergman. sätt att förbättra din profil. Mina viktigaste. 1.Obegriplighet.

Samarbete i större infrastrukturprojekt med informationsmodeller som bas genom hela BIM baserade processen

SVENSK STANDARD SS-EN ISO 19108:2005/AC:2015

Dokumentation och presentation av ert arbete

Transkript:

Teknikinformation i stordrift Hur vi arbetar på Saab Aerotech, division Aircraft Services Mats Hermansson, chef för området Technology Management 2009-10-13 Presentation på FTIs höstmöte

Jag vill berätta för er var avdelning Technical Communication hör hemma och vilka vi är om vår produktion av teknikinformationen, och hur vi klarar av denna produktion.

Saab eller Saab?

Saab AB mer än flyg Ur Saab ABs Business concept: Saab serves the global market of governments, authorities and corporations with products, services and solutions ranging from military defense to civil security.

Saab AB många företag här jobbar jag Defence and security solutions Saab Aerotech Saab Grintek Technologies Saab Surveillance Systems Saab Systems Saab Security Combitech Systems and products Saab Avitronics Saab Barracuda Saab Bofors Dynamics Saab Microwave Systems Saab Training Systems Saab Underwater Systems Aeronautics Saab Aerostructures Saab Aerosystems Gripen International FA - Aircraft Services Kundanpassade supportlösningar för operatörer av Saab- utvecklade och andra civila och militära flygplan. FF - Ground Support Services Tekniska tjänster för drift och underhåll av flygsystem och markmateriel. FAC - Technical Communication FD - Customer Alliance Solutions Levererar befintliga, och vidareutvecklar så kallade turnkey- eller power by the hour-affärer inom flyg såväl som inom sjö- och landdomänerna. FG - Logtronics Support och lösningar under hela livscykeln kring avancerade elektroniksystem till kunder främst inom försvar och försvarsindustri. FACT Technology Management

Omfattning Militärt: fem kunder SK60Training A/C, Sweden 105OE Training A/C Austria 39 Gripen A/B SE 39 Gripen C/D SE, CZ, HU 39 Gripen C/D ZA Civilt: 70-90 kunder Saab 340 A/B Commercial operators Saab 340 Search & Rescue Japan Saab 340 AEW Sweden Saab 2000 Commercial operators Saab 2000 AEW Pakistan Saab 2000 Flight Inspection Japan Airbus A340, vissa delar Airbus A400M, vissa delar Boeing 737, vissa delar Boeing 787, vissa delar

Producerad teknikinformation - Gripen Målgrupper: framförallt tekniker och piloter

Produktion av teknikinformation några av våra utmaningar Volymen: Publikationspaketet för Gripen innehåller cirka 4000 dokument eller 30 000 sidor per kund, inkluderande bl a reservdelskatalog som omfattar Gripens alla cirka 14 500 reservdelar. Publikationspaketet för ett av Saabs civila flygplan innehåller information motsvarande cirka 35 000 sidor Publiceringsformaten: Pappersformat, SGML-format, PDF-format (sammanslaget publikationspaket) HTML-format Det stora antalet leveranser p g a servicebulletiner, ny funktionalitet som beskrivs eller felrättningar. Många parallella projekt som ibland behöver arbeta i samma dokument.

Produktion av teknikinformation några av våra utmaningar Totalt cirka 125 kalkyler per år bara för teknikinformation. Myndigheterna ställer mycket tydliga krav som kontrolleras och följs upp. Detta gäller både civil och militär flygverksamhet. Utan godkänd teknikinformation stannar flygplanen. Godkänd s k luftvärdighetsdokumentationen är ett måste för att få starta ett flygplan. Vi har ett stort behov av korrekt indata från andra delar av Saab Aerotech, från andra Saab-företag och från myndigheter:

Indata som måste vara godkänd ADS-listor AKS, Användarkommentar stödsystem AL-mål Avvikelselistor B-dokument Benämningar Busstrafiklista Catia-filer CDO, Change Definition Overview CMM, Component Maintenance Manual CR, Change request Customer support task (CST) DCN, Design Change Note Dokumentbesked DPL, Design Parts List DRL, Document Reference List Equipment list ERA Failure Mode Catalog (felmodskatalog) Fastställelseanmärkning Fleet Monitoring FMAN Catalog Functional description FÄ-UHF Förbrukningsmaterielsinformation GSE grunddata GSE-lista GSE underhållsdata Illustrationer Interchangebility Replace Working List IP-lista, Initial Provisioninglista IRS for FM IRS, Interface requirement specification IUF-märkning för GSE Konfigurationsdata Ljudmätning MAD-rapport Mall till korrekt typ av dokument MF, Modifieringsföreskrift Mil Std 12D MRB MSG3-analyser Part list Prestanda Prestandadiagram Prestandaunderlag Reservdelsinformation Ritningar Saab-nr finns för alla detaljer i CMM:arna Saab-standarder SB, Servicebulletin SDD, Software design description Seriestatusdirektiv SR, Systemrapport SRS, Software requirement specification SS, System schematic SSDD, System/subsystem design descrip SSS, System/subsystem specification Standard-blad Statement System description System schematics TA, Task Analysis TMB, Testmetodbeskrivning TO, Teknisk order TR, Typrapport TSP, Testspecifikation UC-referens UHP, Underhållsplan Underhållskoncept User comments (MUC) Vapenmatris WD, Wiring diagram Vendor CMM Vendor SB Vendor-databas Verifieringsbesked Verktygsinformation Verktygsritningar Viktsuppgifter Wire list Wiring diagrams Work instructions ÄL

genom att ha kompetent personal Inom avdelningen Technical Communication är vi cirka 4 teknikinformatörer specialiserade på flyghandböcker 8 illustratörer 10 teknikinformatörer specialiserade på civila publikationer 10 teknikinformatörer specialiserade på beskrivningar 30 teknikinformatörer specialiserade på instruktioner 12 teknikinformatörer specialiserade på reservdelskataloger och scheman 25 andra personer: linjechefer, projektledare, planerare, kalkylsamordnare, granskare, leveranspersonal, sekreterare, teknikledare, systemförvaltare, helpdeskpersonal, systemutvecklare, m fl 2 teknikinformatörer specialiserade på underhållsplaner Många av teknikinformatörerna har byggt flygplan, några är piloter

genom att ha avancerad planering Planering ända från affärsmöjlighet, via samplanering mellan projekt och planering inom projekten till detaljplanering på dokumentnivå. Mycket svårt p g a många beroenden och parallella projekt.

genom att driva egen verksamhetsutveckling Vi driver frågor som effektiviserar vår produktion och som påverkar: Arbetsmetoder Processer, handböcker Produktionssystemen

genom att hålla oss till internationella standarder Internationella standarder ATA på väg ut S1000D tar över gäller framförallt för fordonsindustrin Dessutom på väg mot 2000M, PLCS m fl. S1000D Beskriver hanteringen av och strukturen hos teknikinformationen. Cirka 2500 sidor. Idag använder vi framförallt S1000D issue 2.0. Hundratals frågor som varje projekt måste besluta om. I vår tolkning av S1000D, Gripen Publication Standard, har vi lagt mellan 1000 och 2000 arbetstimmar. Saab deltar i utvecklingen av S1000D genom deltagande i arbetsgrupper. Kopplingen till Sharable Content Object Reference Model (SCORM) utreds, möjlighet att återanvända delar av dokumentationen på ett strukturerat sätt.

genom att använda ett enhetligt språk Simplified Technical English: Controlled English är en inskränkning av engelska, med begränsad syntax och semantik. Controlled English beskrivs av ett antal regler. Inom S1000D används Controlled English-dialekten Simplified Technical English (STE). All dokumentation skrivs på engelska, den största delen av dokumentationen skriva på STE. Alla dokument språkgranskas. Terminologi Vi strävar efter en enhetlig användning av termer, eller benämningar som vi säger på Saab. Termerna beslutas oftast av konstruktörer många steg innan teknikinformation behöver använda dem. Termer extraheras ur många system, inklusive kundsystem, som ibland inte innehåller termen på engelska.

genom att ha ett funktionellt produktionssystem Vi använder ett COTS-system, men inom S1000D-världen är systemen ännu inte så etablerade. Systemet stödjer planering, editering, arbetsflöde, publicering, leverans, m m. Produktionssystemet är i första hand anpassat för att passa S1000D, men andra dokument kan också hanteras. Saab verksamhetsutveckling leder ofta till krav på förändringar i produktionssystemet, förändringar som vi delvis finansierar. Vi förvaltar systemet och har en egen helpdesk.

genom att själva utbilda personalen Utbildningar i användning av produktionssystemet utförs av konsulter knutna till avdelningen. Intern utbildning i SGML och editering. STE: De enda två godkända utbildarna inom STE i Sverige jobbar inom området Technology Management.

Teknikinformation i stordrift Summering Utmaningar Stort publikationspaket Flera leveransformat Många parallella projekt Hårda myndighetskrav Enorma indatamängder Beroenden av andra enheter Lösningar Kompetent personal Avancerad planering Egen verksamhetsutveckling Internationella standarder Enhetligt språk Funktionellt produktionssystem Egen utbildning

Tack för att jag fick komma hit och berätta om vår verksamhet. Frågor?