Planerad verksamhet i Dalarna 2016

Relevanta dokument
Planerad verksamhet i Dalarna 2015

Planerad verksamhet i Dalarna/Gävleborg med kopplingar till E16, 2018

Planerad verksamhet i Dalarna/Gävleborg med kopplingar till E

Planerad verksamhet i Dalarna 2013

Planerad verksamhet i Jämtland 2016

Befolkning år efter summa förvärvs- och kapitalinkomst 2009

Förslag till nationell plan för transportsystemet augusti Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde

Planerad verksamhet i Jämtland 2015

Planerad verksamhet i Gävleborg 2015

Samhällsutveckling 2014

Planerad verksamhet i Västernorrland 2016

Planerade investeringsåtgärder

Från/till Till/från Var ingår bussresan? Leksand stn Dingtuna stn Buss ingår i Leksand och Dingtuna tätort Leksand stn Frövi stn Buss ingår i Leksand

Avesta. Avesta bibliotek 7-24 maj Konsthallen, Kungsgatan 32, Avesta Mån - fre, kl. 9: Lör, kl. 10:00 14:00

Dalabanan Region Mitt Region Öst

Infram ger godset en röst 27 mars 2019

Åtgärdsplaneringen och ny Nationell plan Ylva Gustafsson Höjer

Inköpstidplanen Johanna Wik, Linda Öbrink

Falu C; Elsborg, Östanfors, Lustigknopp m fl Bostad. Falu C; Slaggatan, Bergmästarg Bostad. Falu C; Åsgatan, Holmgatan, Falanhuset Butik


Regiontabeller Fysisk hälsa

Till Hudiksvall 13/11 Miljötingbussen lämnar Centralskolan kl.14.15, ankommer till Hudiksvall 18.30

Normalklassade vägar i Dalarnas län, mellan 250 och 1999 ådt

V\lJxC'v D,~B ~ÄIc. A-Al ~ ~'1J VOJ ~ ~ moderaterna 'ClNTr.ItPAATllT FolkpartietUberalerna Krisrdcmokr.!.term. Dalarnas sjukvård sp:ltti

Utredning Distriktsindelning Svenska Bangolfförbundet Remissversion

Regional persontrafik i Bergslagen Möjliga strategier på längre sikt

Tågpendling i Dalarna

Färnäs Sportklubb Text källa Årsberättelser Dalarnas Fotbollsförbund. Text George Linnell.

Svar på Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet

Transportstyrelsens föreskrifter om vägvisningsplan till turistiskt intressanta mål m.m. i Dalarnas län;

Kjell Friman. Näringslivskontoret Borlänge kommun

Många nya enskilda firmor i Dalarna - men inte i Bergslagen

Reseplanering Dalarna

Reseinformation för deltagare från Dalarna (och Norberg)

Företagsamheten 2017 Dalarnas län

BMS Id Lokal Kommun Avesta Avesta Tyttbo Avesta Hovnäs brygga Avesta Österviken Avesta Bankarna, Ö Österviken Avesta

Trafikverkets arbete med Nationell plan

Godståg genom. Bergslagen. Idéstudie. framtidens godstågsvolymer från norra Sverige till destinationer i Bergslagen

Färnäs Sportklubb Text: Sven Erik Karlsson. Årsberättelse Dalarna Fotbollsförbund. Text George Linnell.

Kopparberg Län - Film Number : Församling/Parish List

Statens jordbruksverks författningssamling Statens jordbruksverk Jönköping Tfn

Ådalsbanan. - den viktiga länken

Bild 1: Kartan visar åtgärdsområden i Bottenhavets vattendistrikt samt vattendistriktets läge i Sverige.

Företagsamheten 2018 Dalarnas län

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

ÖSTERGÖTLANDS LÄN. Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län. Nationell transportplan för

Varför bildas Trafikverket?

Färnäs Sportklubb Textkälla Årsberättelse Dalarnas Fotbollsförbund Text George Linnell

Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Dalarnas län

Statens jordbruksverks författningssamling Statens jordbruksverk Jönköping Tfn

Företagsklimatet i Rättviks kommun 2017

De underlag som kommunerna/regionerna tar fram syftar bland annat till att:

Företagsamhetsmätning - Dalarnas län. Johan Kreicbergs

VEM ÄR STUDENTEN? Akademin Utbildning, hälsa och samhälle Omvårdnad Högskolan Dalarna. Sammanfattning 1. Antagning till sjuksköterskeprogrammet

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Bygg- och anläggningsmarknad Region Mitt

Gymnasiependling i TiB:s trafikområde våren 2015 Källa: Kommunerna och VL

M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F F L L L L Linje Anm t f t f t f

Mer information om arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i slutet av februari 2012

Partnerskap Bergslagsbanan. Ledningsgrupp

Mer information om arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i slutet av juli 2012

Nationell plan för transportsystemet AVSIKTSFÖRKLARINGAR OCH AVTAL

Planerad verksamhet i Västernorrland 2013

Dingersjö förlängd mötesstation och ombyggnad av väg 562 mellan Bommen och Nolby

Åtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden

Verksamhetsberättelse 2013

Giltig Uppdaterad :23: Sälenfjällen - Malung - Vansbro - Borlänge

Arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i januari 2015

Arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i mars 2015

Företagsklimatet i Falu kommun 2017

Mer information om arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i slutet av mars 2012

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Mer information om arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i slutet av oktober 2012

Mer information om arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i slutet av april 2012

Förslag till föreskrifter om riksväg 66 i Dalarnas län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Landstinget Dalarna. förvaltningar. Hälso- och sjukvården (länssjukvård, närsjukvård, LD Hjälpmedel, Landstingsservice)

EXPORT MED UTOMHUSUPPLEVELSER I FOKUS

Viltövervakning Dalarnas och Gävleborgs län 2007/2008

Inkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner

Nuläge, brister och behov

Arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i oktober 2014

Regional utveckling. Blivande förvaltningschef Elsmari Julin

1922 Första loppet och målområdesbiljett.

Statens jordbruksverks författningssamling Statens jordbruksverk Jönköping Tfn

JÄRNVÄGS- INVESTERINGAR

Kommunal Avfallsplan Våra gemensamma steg mot en bättre miljö genom ökad resurshushållning och återvinning

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

Mer information om arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i slutet av december 2012

Hela Dalarna Cyklar utmaningen

Mer information om arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i slutet av mars 2013

Tidtabeller Version: 3.0 Uppdaterad: :57

Trafikverkets genomförandeplan. Thomas Eriksson, Trafikverket

Ovanåkers kommun. Rättviks kommun. Ockelbo kommun Mora kommun. Borlänge kommun. Karta 7. Säters. kommun. Karta 6. Smedjebackens.

Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks

Bredband i världsklass i Dalsjö och alla andra Anders Oksvold

Arbetsmarknadsläget i Dalarnas län i november 2014

Länstransportplan för Gävleborgs län

Företagsamheten Dalarnas län

121 Sälenfjällen - Malung - Vansbro - Borlänge

Energi- och klimatstrategi för Dalarna

Transkript:

Planerad verksamhet i Dalarna 06 Region Mitt Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Dalarna under 06. Vissa objekt kan komma att skjutas framåt i tiden om tilldelning av medel blir mindre än väntat. Östersund Borlänge Gävle Härnösand

Dalarnas län I Dalarna ligger ett pärlband av tätorter längs tydliga stråk. Där sammanstrålar även de för såväl nationell som regional nivå viktiga nord-sydliga och öst-västliga järnvägs- och vägstråken, som utgör basen för Dalarna som ett av landets absolut största godsgenererande län. Dalarna är dessutom ett transitlän för den omfattande nord-sydliga godstrafiken i Sverige. Var fjärde godståg per dygn på svensk järnväg har sitt ursprung i eller passerar Borlänge. 06 Region Mitt - Dalarna

Vi planerar Trafikverket följer den nationellt trafikslagsövergripande planen för utvecklingen av transportsystemet under 0-05. Utgångspunkten i regeringens infrastrukturproposition är att vi i första hand ska vårda och utveckla det vi redan har; vi ska tänka nytt innan vi bygger nytt. Den totala planeringsramen för 0-05 är 5 miljarder kronor för åtgärder i hela landet. Planeringsramen består av tre större delar enligt följande: 86 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar. 55 miljarder kronor för drift och underhåll av vägar 8 miljarder kronor för utveckling av transportsystemet. 06 Region Mitt - Dalarna

Fyrstegsprincipen för hållbar planering Trafikverket arbetar enligt fyrstegsprincipen för hållbar planering. Fyrstegsprincipen är ett sätt att tänka kring val av åtgärder när vi väl undersökt och beskrivit problemet. Utifrån ett väl definierad problem bild kan vi hitta den mest hållbara och effektiva lösningen. Fyrstegsprincipen innebär att vi först undersöker om transportbehovet och valet av transportsätt kan påverkas. (Steg -Tänk om) I andra hand väljer vi lösningar som innebär effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur. (Steg - Optimera) I tredje hand blir det aktuellt med ombyggnad och förbättring av befintlig infrastruktur. (Steg -Bygg om) I fjärde hand kommer nybyggnad och större ombyggnadsåtgärder. (Steg - Bygg nytt). 06 Region Mitt - Dalarna

Vi bygger om och bygger nytt Vi genomför en rad förbättringar i regionen under året. Åtgärderna ger ökad kapacitet och bidrar till regionens utveckling, oavsett om vi bygger om eller bygger nytt. 06 utreder, projekterar och bygger vi infrastruktur i projekt för omkring totalt miljarder kronor i Västernorrland, Dalarna, Jämtland, Gävleborg. Trafikverket samarbetar självklart också med kommunerna i regionen och driver ett antal projekt med medfinansiering. 5 06 Region Mitt - Dalarna

Aktuella järnvägsprojekt Bergslagsbanan Falun-Borlänge (Hinsnoret) Dalabanan SSAB spårområde förhindra rullningsrisk Avesta Krylbo-Borlänge avvattningsåtgärder Uppsala-Borlänge (Uppsala-Sala och Stora Tuna) Hastighetshöjande åtgärder och ökad kapacitet 6 06 Region Mitt - Dalarna

Aktuella järnvägsprojekt Planering (Planläggningsprocess/Bygghandling/utredning) Bergslagsbanan Gångtunnel i Ludvika, Stensveden Ludvika, byte av kajbron Ornäs, teknisk lösning för samtida infart Ludvika, teknisk lösning för samtida infart Bergslagspendeln Fagersta, fjärrstyrning Dalabanan Uppsala-Borlänge hastighetshöjande åtgärder och ökad kapacitet på flera sträckor Mora/Mora strand/säter, tillgänglighetsanpassning station Leksands bröd, rivning och nybyggnation av plankorsning Borlänge, utredning plankorsningar och gångfållor Borlänge, fjärrstyrning Godsstråket genom Bergslagen Ökad kapacitet och ny mötesstation Avesta Krylbo Frövi, mellanblock Avesta Krylbo-Dalslund, kapacitet 7 06 Region Mitt - Dalarna

Aktuella vägprojekt Produktion 5 Väg 0 Furudal, Gång- och cykelväg Väg 98 Västanvik Karlsarvet, Gång- och cykelväg Väg 595 Gagnefs kyrkby-resecentrum, Gång- och cykelväg Väg 66 Ludvika, cirkulationsplats Väg 68 Vägsträckning förbi Fors Bidrag till enskilda vägar Statlig medfinansiering till kommunala åtgärder 5 8 06 Region Mitt - Dalarna

Aktuella vägprojekt Planering (Planläggningsprocess/Bygghandling) Regional plan Väg 66 Östra Tandö-Bu, upprustning Väg 05 Sälen flygplats, ny sträckning E6 förbi Yttermalung, mitträckesseparering Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Väg 000 Orsa Väg 65 Halvarsgårdarna Väg 50 Enviken Nationell plan Väg 70 Smedjebacksvägen Gyllehemsvägen i Borlänge Väg 70 Trafikplats Smedjebacksvägen i Borlänge Väg 50 Genomfart Ludvika, Bergslagsdiagonalen E5/70 Genomfart Mora Väg 50 Järnvägsbroar i Grängesberg Väg 70 Gustafs i Säter, Busshållplatser Väg 70 Vikarbyn i Rättvik, Busshållplatser E6/70 Grådarondellen i Borlänge, ombyggnation Cirkulationsplatser E6 Norra järnvägsgatan i Falun Väg 50 Ritargatan i Borlänge E6 Regementsvägen i Falun E6 Masergatan i Borlänge Mitträckesseparering Väg E5 Vattnäs Trunna i Orsa Väg E6 Dala Järna Vansbro E6/70 Borlänge-Djurås E6 Lönnemossa Klingvägen i Falun Gång-och cykelvägar Väg 50 Skeppsmora Lyviksberget i Ludvika E6 Nås i Vansbro 9 06 Region Mitt - Dalarna

Åtgärdsvalsstudier Från 05 Väg 66 Länsgräns-Smedjebacken (Smedjebacken) Väg 70 Leksand södra (Leksand) Väg 66 Torgås till Sälens by (Malung-Sälen) Väg 50 Ludvika-länsgräns (Ludvika) ABB Väsmanstranden (Ludvika) Väg 69/väg70 Gärdebykorset (Rättvik) Väg 66, Skuthamn (Ludvika) 06 Väg 50 Ludvika-Borlänge (Borlänge/Ludvika) Väg 68 Nordanö mot Jularbo (Avesta) Väg 66/E5/E6 Centrala Malung (Malung) Väg 66 Sälens by-hundfjället (Malung-Sälen) Väg 960 Rättvik-Backa-Östbjörka (Rättvik) Väg 67 Söderbärke tätort (Smedjebacken) Väg 780 Bispberg till väg 70 (Säter) Väg 789 Gustafs-Slättgärdet(Naglarby) (Säter) Väg 70 Gåsvarv (Älvdalen) Väg 060 Östomsjön-Särna (Särna, Älvdalen) Väg 850 Sveden-Backa bro (Falun) Väg 59 fd brandstationen-skogsgläntan (Dala-Järna) Väg 7 Horndal (Avesta) Väg 6 Saltvik (Vansbro) 0 06 Region Mitt - Dalarna

06 Region Mitt - Dalarna

Vi förebygger och avhjälper Vi arbetar förebyggande och avhjälpande. Förebyggande underhåll är sådant som är planerbart. Avhjälpande underhåll är det vi gör för att åtgärda något som redan har hänt, till exempel en nedriven kontaktledning. Vi förvaltar, underhåller och utvecklar det befintliga och framtida väg- och järnvägssystemet. På väg: beläggningsarbete, renoveringar, plogning, halkbekämpning, grusvägsunderhåll, slåtter, rastplatsskötsel och lagning av skador på eller intill vägen. På järnväg: spårbyte, kontaktledningsbyte, snöröjning, spårhalkbekämpning, översyn av och åtgärder på järnvägsanläggningen. 06 Region Mitt - Dalarna

Bärighetsåtgärder väg Sträcka Väg 09 Kräckelbäcken-Ulvsjön, Älvdalen Väg 09 Jöllen-Dyverdalen, Älvdalen Väg 800 Broar över Lillälven och flottningskanal i Torsång, Borlänge Väg 66 Rågåker-Spraxkya, Borlänge Planering Väg 9 Holbacken-Ängesgårdarna, Borlänge Väg 0 Bro i Oxberg, Mora Väg 0/05 Vasaloppsvägen, Mora Väg 76 Svinöhed-Stjärnsund, Hedemora 06 Region Mitt - Dalarna

Underhåll - beläggningsåtgärder Sträcka E5 Emådalen-Gävleborgs län Väg 66 Sälen-Högfjället E5 Öje-Johannisholm E5 Malung-Öje 5 Väg 85 Lugnet-Skuggarvet 6 E6 Mockfjärd-Djurås, Gagnef 7 8 E6 Borlänge-Falun, körfält och Väg 66 Ludvika-Nyhammar 5 6 7 8 06 Region Mitt - Dalarna

Broreparationer 5 Väg 69 Bro över Lustån, Hedemora Väg 75 Bro över Kvarnbäcken vid Berg, Avesta Väg 6 Jobsbo, Smedjebacken Väg 66 Bro vid Österbo, Ludvika Väg 6 Källan, Ludvika 5 5 06 Region Mitt - Dalarna

Tryggt, säkert och i tid När trafiken är som sämst ska vi vara bäst. Vi ansvarar för att väg- och järnvägssystemen används på ett säkert och effektivt sätt. Tillförlitlig, snabb och enkel trafikinformation är en av våra viktigaste frågor och största utmaningar. Därför väljer vi nu att göra ett riktigt krafttag inom området och samla pågående och nya initiativ inom området under ett övergripande program. Vi arbetar på flera sätt för att förbättra punktligheten i tågtrafiken Tillsammans för tåg i tid är namnet på den överenskommelse hela järnvägsbranschen nu har ingått för att öka punktligheten. Arbetet ska ske gemensamt och systematiskt utifrån analyser och indikatorer, allt för att insatserna ska sättas in på rätt ställe. Det långsiktiga målet är Europas punktligaste järnväg. 6 06 Region Mitt - Dalarna

Säkerhetsåtgärder Hastighetskameror (ATK) Väg 70 Oxberg-Älvdalen Väg 6 Söder Vansbro Väg 69 Vika-Karlslund, Falun 5 Väg 50 Ludvika-Nedre Malsjö Väg 70 Hedemora-Älvnäs 6 Väg 68 Horndal, Avesta 7 Väg 66 Läsarbo-Söderbärke, Smedjebacken Stängsling Falun mot Borlänge, Bergslagsbanan Borlänge och västerut, Dalabanan 5 6 Hedemora och söderut, Dalabanan 7 7 06 Region Mitt - Dalarna

8 06 Region Mitt - Dalarna

Miljöåtgärder Större åtgärder mot vandringshinder Björnbäcken, väg 00, åtgärd för fisk Spraxkya, väg 656, åtgärd för groddjur 5 Allé åtgärder Grevbo i Borlänge kommun Grängshammars bruk i Borlänge kommun Folkärna kyrka i Avesta kommun Övriga miljöåtgärder kulturvägar åtgärdas 5 7 milstenar åtgärdas bevarandeåtgärder för artrika stationsmiljöer åtgärder mot vandringshinder för utter 9 06 Region Mitt - Dalarna

Kontakta oss Vi finns till hands för er i planeringen för ett hållbart och effektivt transportsystem. Välkommen att kontakta oss! Anna-Maria Montell Åtgärdsbeställare, Planering Mitt anna-maria.montell@trafikverket.se 00-60 0 06 Region Mitt - Dalarna