FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI Vi har ändrat vårt konsumtionsmönster Stadens kvällsutbud har större betydelse numera Vem tar ansvar för hur kvällsekonomin utvecklas i en stad? Engagera nya målgrupper och intressenter SVENSKA STADSKÄRNOR
FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI Purple Flag är en utmärkelse med syfte att synliggöra de städer som på ett framgångsrikt sätt arbetar med att förbättra och utveckla kvällsekonomin. Det bygger på att en ort eller stad arbetar med en vision och strategi med tillhörande åtgärdsprogram. Ett internationellt samarbete mellan ATCM, Association of Town and City Management UK och Svenska Stadskärnor SVENSKA STADSKÄRNOR
VARFÖR HETER DET? Purple Flag är en kvalitetsmärkning och symbol för en trygg hållbar, jämställd och attraktiv stad med upplevelser kvällssom nattetid av hög kvalitet. SVENSKA STADSKÄRNOR
VAD ÄR SYFTET? Syftet är att skapa förutsättningar för en ekonomiskt och socialt hållbar stadskärna med ett varierat utbud av upplevelser och aktiviteter. SVENSKA STADSKÄRNOR
NIO PILOTSTÄDER Dessa städer har utvärderat och utvecklat modellen för att bättre stödja och supporta arbetet med kvällsekonomin. Borås Karlstad Västerås Stockholm Eskilstuna Västervik Jönköping Kalmar Malmö SVENSKA STADSKÄRNOR
18 städer och fler på gång Borås Eskilstuna Falun Helsingborg Kalmar Karlskoga Karlstad Kristianstad Haninge Linköping Malmö Oskarshamn Stockholm Trollhättan Västervik Västerås Örebro Örnsköldsvik
Bara gör det!
Vad har FÖR hänt EN TRYGG, senaste SÄKER OCH året LÖNSAM och KVÄLLSEKONOMI vad är på gång? Modell
FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI Nyårsnattens händelser i centrala Kalmar
FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI
FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI Trygghetsundersökningen 2015 Område: Kvarnholmen Malmen Problem Kvinnor Män Utomhusstörningar Folk som bråkar och slåss, utomhus 8,8 % 7,4% Kvinnor som antastas 7,8% 6,2 % Oro för överfall/misshandel i området 33 % 24 % Konkret känsla av otrygghet Trygg ute ensam sen kväll 56 % 80 % Otrygg ute ensam sen kväll 28 % 12 % SVENSKA STADSKÄRNOR
FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI
FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI Trygghetsåtgärder i området Vattentornsparken till Centralstationen
Vad har FÖR hänt EN TRYGG, senaste SÄKER OCH året LÖNSAM och KVÄLLSEKONOMI vad är på gång? Nattstopp
Vad har FÖR hänt EN TRYGG, senaste SÄKER OCH året LÖNSAM och KVÄLLSEKONOMI vad är på gång? Försök med Nattstopp 2007 Andel som angett att de avstått bussresa kvällstid 2005 2008 Kalmar kommun 5 % 4 % Områden där Nattstopp genomförts Smedby 6% 4% Funkabo 8 % 4 % Norrliden 10 % 6 %
Vad har FÖR hänt EN TRYGG, senaste SÄKER OCH året LÖNSAM och KVÄLLSEKONOMI vad är på gång? Hur gjorde vi då? Analys av polisens trygghetsundersökning som vid den tidpunkten inte var nedbruten på kön Kompletterade undersökningen med trygghetsvandringar på plats med olika målgrupper. Medvetet jämställdhetsperspektiv och synpunkterna dokumenterades könsuppdelat. Samlad analys var att kvinnor var mer otrygga än män och att kvinnors otrygghet i hög utsträckning var kopplad till att rädsla att bli attackerad eller trakasserad i samband med resan och i huvudsak på anslutande platser såsom promenad till och från hållplats eller vid hållplatsen och vid parkeringsplatser etc. medan själva resan upplevdes som trygg.
Vad har FÖR hänt EN TRYGG, senaste SÄKER OCH året LÖNSAM och KVÄLLSEKONOMI vad är på gång? Hur gjorde vi då? Aktiva åtgärder med underhåll av den offentliga miljön med koppling till offentliga transporter och ta in hela resan ( belysning, klippning, gallring etc) Införandet av Nattstopp Nattstopp bidrar till ökad både social och miljömässig hållbarhet och är ett bra exempel på åtgärd där kvinnors erfarenheter ligger till grund för en generell förändring och inte resulterar i en sidoaktivitet som bara vänder sig till kvinnor.
Vad har FÖR hänt EN TRYGG, senaste SÄKER OCH året LÖNSAM och KVÄLLSEKONOMI vad är på gång? Årets trygghetsmätning kommer att redovisas i mitten av december