Riigi roll Eesti transiidi edendamisel Nathan Tõnnisson Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium asekantsler TransEstonia 2007 TALLINK Spa & Conference Hotell 16. mai 2007 1
Teemad Mis on 2006.a. transiidisektoris toimunud Riigi tegevus transiidi arendamisel Edasised tegevused Eesti transiidikoridori konkurentsivõime kasvatamiseks 2
Mis on 2006.a. transiidisektoris toimunud Üldised arengud Transiidi mahud regioonis kasvavad Konkurents transiidikoridoride vahel tugevneb Nafta transiidi osakaal vähenebv ja muude kaupade vedu suureneb Teenuse kvaliteet tõuseb ja transpordi infrastruktuur pareneb Hiina huvi regiooni vastu kasvab 3
Läänemere suuremad kaubasadamad 2005-2006 2006 70 60 50 40 30 20 10 0 2005 2006 Primorsk St.Petersburg Tallinn Ventspils Riga Klaipeda Gdansk Kaliningrad Gdynia Vyssotsk Market volume: 2005 335.2 mln t 2006 354.6 mln t 4
Transiitkaupade nomenklatuur Eesti sadamates aastail 2000-2006 2006 tuh. tonni 40 000,0 Muud kaubad kokku 35 000,0 Metalle sisaldavad tooted 30 000,0 Teravili 25 000,0 Toornafta 20 000,0 Konteinerikaup 15 000,0 10 000,0 Rauamaak, raua- ja terasejäätmed ning kõrgahjutolm Looduslikud ja keemilised väetised Tahke mineraalkütus 5 000,0 0,0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Naftatooted 5 Allikas: Statistikaamet
Konteinerite vedu läbi l sadamate 1997-2006 200 000 180 000 160 000 140 000 120 000 100 000 80 000 60 000 40 000 20 000 0 1997 1999 2001 2003 2005 Vastuvõetud konteinerid Väljaveetud konteinerid Väljaveetud ja vastuvõetud transiitkonteinerid 6 Allikas: Statistikaamet
Läänemere konteinersadamad 2004-2006 2006 1 500 000 1 400 000 1 300 000 1 200 000 1 100 000 1 000 000 900 000 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 2004 2005 2006 Turumaht: 2004-2683 tuh TEU; 2005-3205 tuh TEU; 2006 3733 tuh TEU S.Peterburg Helsingi Gdynia Kotka Klaipeda Riia Hamina Tallinn Kaliningrad Gdansk Ventspils Liepaja 7
Konteinersadamate turuosad 2006.a. Riia 5% Tallinn 4% Klaipeda 6% Helsingi 11% Kotka 12% Hamina 4% Gdansk 2% Gdynia 11% Kaliningrad 4% S.Peterburg 39% 8
Läänemere konteinersadamate Top 10 2005 a St Petersburg 1 400 000 Aarhus 800 000 Gothenburg 770 000 Helsinki 460 000 Gdynia 400 000 Kotka 370 000 Esbjerg 300 000 Klaipeda 210 000 Riga 170 000 Helsingborg 160 000 Allikas: Annual Market Report on the European Seaport Industry ESPO/ITTMA 9
Läänemere Ro-Ro sadamate Top 10 2005 a Lübeck 15 700 000 Trelleborg 10 500 000 Göteborg 10 100 000 Rostock 7 200 000 Rödby 5 200 000 Helsinki 5 000 000 Helsinborg 4 400 000 Helsingör 4 300 000 Malmö 3 800 000 Allikas: Annual Market Report on the European Seaport Industry ESPO/ITMMA 10
KAUBAVEDU RAUDTEEL 2002-2006 2006 70 000,0 60 000,0 50 000,0 Kaubavedu Eestis 40 000,0 30 000,0 20 000,0 10 000,0 0,0 2002 2003 2004 2005 2006 Importkauba vedu (v.a transiit) Eksportkauba vedu (v.a transiit) Transiitkauba vedu 11 Allikas: Statistikaamet
Piiri ületanud transpordivahendid 2006 a. (sh ostetud-müü üüdud transpordivahendid) Reisisadama piiripunkt 844 489 Ikla PP 837 359 Valga PP 464 191 Narva MNT PP 424 547 Luhamaa PP 299 533 Koidula PP 221 817 Murati PP 145 026 Ülejäänud piiripunktid 176 295 Kokku 3 413 257 12
Transpordi- ja transiidisektori probleemid (1) Transiitkaupade nomenklatuur ja transiidi geograafia on siiani ühekülgne Konteinervedude ja ro-ro kaupade suhteliselt väike osakaal Sadamate vaheline konkurents nii omal maal kui ka Läänemere regioonis ja vähene koostöö Piiriületusjärjekorrad Eesti-Vene piiril Liiklusohutus ja pikad autorongid 13
Transpordi- ja transiidisektori probleemid (2) Uue Narva maanteesilla rajamise seiskumine Koidula raudteepiiripunkti rajamine Venemaa veolubade nappus CEMT lubade kasutamine ning sellekohane rahvusvaheline tagasiside Eesti ja Venemaa vahelised poliitilised suhted 14
Riigi tegevus transiidi arendamisel (1) Riigi esindatus ja toetus rahvusvahelistel foorumitel Riigi tegevus rahvusvahelistes transpordiorganisatsioonides Riikidevaheline suhtlemine ja kahepoolsete rahvusvaheliste suhete arendamine Seadusloome Arengukavade väljatöötamine 15
Riigi tegevus transiidi arendamisel (2) Transiidikomisjoni ja transpordikomisjoni töö Piiriületusprobleemide lahendamine Veoload EL transpordipoliitika ja selle tulevikusuundumused ning konkreetsed tegevused Transpordi infrastruktuuri arendus 16
Transpordi infrastruktuuri projektide indikatiivne kava 2007-2013 2013 (EEK) Välisvahendite projekte kokku 9 600 000 000 Välisabi 7 600 000 000 Kaasfinantseerimine 2 000 000 000 Jaotus valdkonniti ÜF ERF Raudtee 886 900 000 181 500 000 Lennujaamad 0 206 100 000 Sadamad ja laevastik 963 750 000 353 000 000 Ühistransport 2 796 500 000 255 000 000 Teed ja maanteed 3 344 000 000 750 000 000 Kokku: 7 940 150 000 1 745 600 000 17
Suuremate transpordi infrastruktuuri projektide indikatiivne kava 2007-2013 2013 projektid Välisvahenditest: Tallinn-Narva mnt Väo-Maardu rekonstrueerimine TEN-T maanteevõrgu ühendamine Tallinnas (Ülemiste liiklussõlm) Russalka liiklussõlm Tallinn-Pärnu-Ikla mnt. Pärnu ümbersõit Tartu ümbersõit / Ringtee sild Eritasandiliste raudteeülesõitude ehitus Riigi omavahenditest: Koidula raudteepiirijaam Tallinn-Tartu maantee Narva uus maanteepiirisild Tallinna ringtee 18
Edasised tegevused Eesti konkurentsivõime kasvatamiseks Transpordi infrastruktuuri edasine arendamine Eesti transiidikoridori tutvustamine rahvusvahelisel tasandil, sellekohane koostöö arendamine välisriikide ja firmadega Eesti transiidikoridori konkurentsivõime edasisele tõstmisele suunatud transiidipoliitika väljatöötamine ja rakendamine Riikidevaheliste majandus- ja veondusalaste suhete edendamine Täiendada kaubaveo nomenklatuuri, Venemaa naftatransiidi kõrval teiste maade nagu Hiina, Korea, Jaapani, Kasahstani, Ukraina, Skandinaaviamaade, Soome jt. eksport-importkaupadega Intermodaalsed transpordikeskuste kui logistikasüsteemi oluliste koostisosade süsteemne rajamine transiidiahela sõlmpunktidesse 19
9 May 2007 SVMS 52 20
Tänan! 9 May 2007 SVMS 52 21