Index Mobilhydraulik Riktningsventiler. Pumpar och motorer Pumpar/ Deplacement rbetstryck Sida Motorer cm /varv max bar Lastbilshydraulik F1 25,6-102,9 400-1-14 F2 54/52-69/6 50-1-2 T1 50-118,5 50-1-26 VP1 45-75 50-1-0 Tillbehör, BL, nipplar, hjälpventiler, kraftuttag -1-6 Fast deplacement xialkolvpumpar och motorer F11/F12 4.9-242 50/480-2-1 Gerotormotorer TE, TJ 50-92 200 --1 TF, TG, TH, BG 81-477 00-4-1 Kugghjulspumpar/motorer PGP/PGM 500, PGP/PGM 600-5-1 Variabelt deplacement Tillbehör xialkolvpumpar PVC - 100 210-6-1 P2 och P 60-145 70-7-1 PVplus 16-270 420-8-1 xialkolvmotorer T12 (18) 60-80 480-9-1 V12 (12) 60-160 480-10-1 V14 22-160 480-11-1 Mobil motor/pump - Tillbehör -12-1 BL matarenhet -1-1 -0-1 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Fast och variabelt deplacement pumpar, motorer och tillbehör Katalog HY17-8200/SE Mars 200 F1 F2 T1 VP1 Kraftuttag, PTO Tillbehör
Lastbilshydraulik Omräkningsfaktorer 1 kg... 2,20 lb 1 N... 0,225 lbf 1 Nm... 0,78 lbf ft 1 bar... 14,5 psi 1 l... 0,264 US gallon 1 cm... 0,061 cu in 1 mm... 0,09 in 9/ 5 C + 2... 1 F 1 kw... 1,4 hp Parker Hannifin förbehåller sig rätten att modifiera produkterna utan förvarning. Denna broschyr uppdateras fortlöpande, men vi reserverar oss ändå för eventuella tryckfel. För utförligare information om produkterna, kontakta Parker Hannifin. -1-2 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik llmänt llmänt Konstruktion och användning Sidorna -1-4 - 9 Pumpval och ledningsdimensionering Pumpval och ledningsdimensionering Installationsanvisning Sidorna -1-10 - 1 F1 pump F1 Fast deplacement - xialkolvpump. ISO och SE Sidorna -1-14 - 20 F1 motor F1 Fast deplacement - xialkolvmotor Sidorna -1-21 - 22 F2 tvåflödespump F2 Fast deplacement - xialkolvpump Sidorna -1-2 - 25 T1 pump T1 Fast deplacement - xialkolvpump Sidorna -1-26 - 29 VP1 pump VP1 Variabelt deplacement - xialkolvpump Sidorna -1-0 - 5 BL BL Matarenhet Sidorna -1-6 Nipplar Nipplar Sugnipplar och nippelsatser Sidorna -1-7 - 8 Hjälpventiler Hjälpventiler Bypass-ventiler, avlastningsventiler, ledningsmonterad avlastningsventil, momentbegränsningsventil Sidorna -1-9 - 46 Tillbehör Tillbehör Manöversatser för kraftuttag (PTO), adaptersats för motorkraftuttag, kardanaxlar, medbringare, konsoler, returfilter och filterindikator, backventiler, SB fördelningsväxlar Sidorna -1-47 - 59 Installation och uppstart Installation och uppstart F1, F2, T1 och VP1 Sidorna -1-60 - 6 Kraftuttag, PTO PTO Kraftuttag, PTO från Parker och Parker Chelsea Sidorna -1-64 - 65-1- Parker Hannifin
Lastbilshydraulik llmänt llmänt F1 pump ISO F1 erbjuder en rad ytterligare plusvärden för användare av styckegodskranar, lastväxlare, liftdumpers, timmerkranar och tippar i kombination med kranar. F1 är en effektiv och genial pump med oöverträffad driftsäkerhet. De små inbyggnadsmåtten gör det enkelt att installera F1-pumpen, dessutom till en låg kostnad. Nya egenskaper för F1 är t ex: Högre självsugningsvarvtal rbetstryck upp till 400 bar Nya storlekar för att möta marknadens krav Högre totalverkningsgrad Ökad driftsäkerhet Lägre ljudnivå Färre, möjliga läckageställen Enklare att byta rotationsriktning Mindre inbyggnadsmått... tack vare: - 45 pumpvinkel - Optimerad portgeometri i anslutningstoppen - Ny lagerinbyggnad - Hus i ett stycke - Minskade flödespulsationer llt detta förutom tidigare välkända egenskaper: Sfäriska kolvar som tillåter höga varvtal Lamellkolvringar för lågt inre läckage Kuggsynkronisering mellan axel och cylindertrumma Kan installeras ovanför tankens nivå Klarar låga temperaturer och är tålig mot stora temperaturförändringar Monteringsfläns och axel enligt ISO standard F1 kolv med laminerad kolvring. 45 Se sida 14 Kolvlåsning i F1-axeln. -1-4 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik llmänt F1 pump SE llt detta förutom tidigare välkända egenskaper: Sfäriska kolvar som tillåter höga varvtal Lamellkolvringar för lågt inre läckage Kuggsynkronisering mellan axel och cylindertrumma rbetstryck upp till 50 bar Kan installeras ovanför tankens nivå Klarar låga temperaturer och är tålig mot stora temperaturförändringar Monteringsfläns och axel enligt ISO standard Se sida 18 F1 motor ISO llt detta förutom tidigare välkända egenskaper: Sfäriska kolvar som tillåter höga varvtal Lamellkolvringar för lågt inre läckage Kuggsynkronisering mellan axel och cylindertrumma rbetstryck upp till 250 bar Kan installeras ovanför tankens nivå Klarar låga temperaturer och är tålig mot stora temperaturförändringar Monteringsfläns och axel enligt ISO standard Se sida 21-1- 5 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik llmänt Tvåflödespump serie F2 Serie F2 är en vidareutveckling av tvåflödesvarianten av serie F1, världens första lastbilspump av bent axistyp. Tvåflödespumpen erbjuder möjligheten att med en pump erhålla två flöden som är helt oberoende av varandra. Fördelarna med en tvåflödespump är att man, med en lämplig uppbyggnad av hydraulsystemet, kan få tre olika stora flöden vid samma motorvarvtal på lastbilen. Tvåflödespumpen ger därför möjlighet att ytterligare optimera hydraulsystemet, vilket ger: Minskad energiåtgång Minskad risk för varmgång Lägre vikt Enklare installation Standardiserade systemlösningar Med tvåflödespumpen kan två funktioner köras oberoende av varandra, vilket ger både högre hastighet och bättre precision i körningen. Kravet på hydraulsystemet kan också vara ett stort och ett litet flöde eller två lika stora flöden. lla alternativen kan lösas med en tvåflödespump. Möjligheten finns också att utnyttja ett av pumpens flöden i kombination med högt systemtryck för att senare, när trycknivån i systemet sjunkit, använda båda flödena. Detta eliminerar risken för överbelastning av kraftuttaget samtidigt som det ger en mer optimal körning. Typiska tvåflödestillämpningar Stora styckegodskranar Skogskranar Lastväxlare Tippar i kombination med kran Sopbilar xeltapp och fästfläns följer ISO-standarden och är anpassad för direktmontage på kraftuttag. Kraftuttag som passar till de flesta europeiska lastbilsväxellådor kan erhållas genom våra säljbolag och distributörer. Se sida 2-1- 6 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik llmänt T1 pump T1-pumpen har ett fast deplacement och är en vidareutveckling av serie T1, som var speciellt framtagen för att uppfylla fordringarna för mindre krävande lastbilsapplikationer såsom tippflak och små kranar med kortvariga och inte så ofta förekommande arbetscykler. Pumpkonstruktionen är mycket lik F1-pumpens men är ändå mer kompakt. Den utnyttjar våra välkända 40 och 45 -koncept med sfäriska kolvar och lamellkolvringar, som ger hög volymetrisk och mekanisk verkningsgrad. Dessutom uppnås, på grund av ett litet antal detaljer i pumpen, en oöverträffad tillförlitlighet. Ingående effekt upp till 71 kw Maxvarvtal 200 v/min rbetstryck max 50 bar Hög totalverkningsgrad Låg vikt Små inbyggnadsmått Bevisad pålitlighet Enkel att serva T1-pumpen kan installeras på de flesta europeiska lastbilsväxellådor, då axeländen och monteringsflänsen följer den europeiska standarden. Parker Hannifin kan också leverera lämpliga kraftuttag. Typiska tillämpningar för T1 Tippapplikationer pplikationer med låga tryck och korta arbetscykler Se sida 26-1- 7 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik llmänt VP1 pump VP1-pumpen är världens första lastbilspump med variabelt deplacement. VP1 kan direktmonteras på ett kraftuttag på växellådan eller på ett kopplingsoberoende kraftuttag (t ex motorkraftuttag) som följer ISOstandarden 765-1985. En tillämpning där VP1-pumpens finesser kommer till sin rätt är t ex lastbilskranar med lastkännande hydraulsystem. Hydraulsystem med många olika flödesbehov för t ex sopbilar, slamsugningsbilar och olika kombinationer av tippar, kranar, plogar, salt/sandspridare o s v, kan förenklas betydligt och ges en mer optimal funktion med hjälp av VP1-pumpen. VP1-pumpen förser hydraulsystemet med rätt flöde i rätt ögonblick, vilket effektivt minskar både energiåtgång och värmeutveckling. Det innebär ett tystare system med lägre energiförbrukning. VP1-pumpen har en hög verkningsgrad, små installationsmått och en extremt låg vikt. Den är pålitlig, ekonomisk och enkel att installera. De två pumpstorlekarna, VP1-45 och -75, har samma kompakta installationsmått. xlar och monteringsflänsar följer den europeiska ISO-standarden 765-1985. Konstruktion Stor vinkel kompakt uppbyggnad Pumpens konstruktion medger en vinkel på upp till 20 mellan kolv och vickskiva, vilket gör att pumpen blir mycket kompakt. Tandemmontage Den genomgående axeln medger tandemkoppling av ytterligare en pump, t ex en F1-pump med fast deplacement. De båda pumpstorlekarna, VP1-45 och -75, har samma, små inbyggnadsmått. xel och monteringsfläns följer europeisk ISO-standard 765-1985. VP1 passar de flesta lastkännande system, oavsett fabrikat. Fördelar: Variabelt deplacement Låg ljudnivå Högt vikt/effekt-förhållande Kompakt och lätt Hög verkningsgrad Robust konstruktion Klarar låga temperaturer Pålitlig och lätt att serva Kan direktmonteras och tandemmonteras Klarar höga belastningar Kraftiga rullager gör att pumpens ingående axel klarar även höga radiella belastningar. Detta möjliggör montering av kuggdrev utan ytterligare lagring. Lång livslängd VP1 är konstruerad för lastbilar med lastkännande hydraulsystem. Den är robust och kraftfull men ändå enkel, med få rörliga delar, vilket ger en robust och pålitlig pump med lång livslängd. Hög totalverkningsgrad Unika konstruktionslösningar som glidskon och den flytande ventilskivan minimerar de mekaniska förlusterna. Ventilskivan, som flyter på fem kolvar, ger en tyst pump med litet internt läckage och hög volymetrisk verkningsgrad. Nedhållarplatta Nedhållarplattan (se genomskärningen av pumpen på sida 1) är kraftigt dimensionerad och gör att pumpen klarar höga varvtal och snabba hastighetsvariationer. Se sida 0-1- 8 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik llmänt Tillbehör 1 daptersatser och tillbehör för F1-, F2-, T1- och VP1-pumpar R L ROTTION ROTTION 2 NORML RUNNING CHNGE FILTER BL Matarenhet Se sidan 6 Nipplar Sugnipplar och och nippelsatser Se sidorna 7-8 Bypass-ventiler BPV-F1/-T1, BPV-F1-25 and 81, BPV-F2, BPV- VP1, BPV-L. Se sidorna 40-44 vlastningsventil ES, ledningsmonterad avlastningsventil Se sidan 45 Momentbegränsningsventil MB-F2-H1 Se sidan 46 Tillbehör Manöversats för kraftuttag (PTO), PTO adaptersats, kardanaxlar, medbringare, montagesatser, returfilter och filterindikator, fördelningsväxlar (SB 1-1,18, 1-1,54) Se sidorna 48-59 -1-9 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Pumpval och ledningsdimensionering Pumpval och ledningsdimensionering Installationsanvisning för F1-, F2-, T1- och VP1-pumpar Inehåll Sida Val av pumpstorlek: F1 och T1... -1-11 Pumpval och ledningsdimensionering För alla pumpar... -1-12 Nomogram... -1-1 -1-10 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Pumpval och ledningsdimensionering Val av pumpstorlek F1 och T1 Följande tabell visar pumpflödet vid valda utväxlingar på kraftuttaget och motorvarvtal. Utväxling Motorvarv Flöde [l/min] [r/min] T1-51 T1-81 T1-121 F1-25 F1-41 F1-51 F1-61 F1-81 F1-101 1:0,8 800 16 26 8 52 66 76 900 18 29 7 4 59 74 85 1000 20 41 48 65 82 95 1100 2 6 45 52 72 91 104 1200 25 9 49 57 78 99 114 1:1,0 800 20 41 48 65 82 95 900 2 7 46 54 7 9 107 1000 26 41 51 60 82 10 119 1100 28 45 56 65 90 11 10 1200 1 49 61 71 98 12 142 1:1,25 800 26 41 51 60 82 10 119 900 29 46 57 67 92 116 1 1000 2 51 64 74 102 129 148 1100 5 56 70 82 111 141 16 1200 8 61 77 89 122 154 178 1:1,5 800 1 49 61 71 98 12 142 900 5 55 69 80 110 19 160 1000 8 61 77 90 122 154 178 1100 42 67 84 98 15 170 196 1200 46 74 92 107 147 185 21 nm.: - Se till att kraftuttagets max tillåtna böjmoment, som beror på pumpens vikt, inte överskrids. (Ungefärligt tyngdpunktsläge för de olika pumpstorlekarna framgår av måttritningarna.) - Se till att kraftuttagets max tillåtna, utgående moment inte överskrids. - Kontakta Parker Hannifin om inloppstrycket kan tänkas bli mindre än 1,0 bar (abs.); otillräckligt inloppstryck kan orsaka kavitation med hög ljudnivå och pumpskador som följd. Flöde och moment (utan hänsyn till verkningsgrad) D x n Flöde: Q = [l/min] 1000 där: D är pumpdeplacement [cm /varv] n är pumpvarvtal [v/min] D x p Moment: M = [Nm] 6 där: D är pumpdeplacement [cm /varv] p är max utnyttjat tryck [bar] -1-11 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Pumpval och ledningsdimensionering Följande exempel visar hur man kan välja lämplig pumpstorlek i en lastbilsapplikation: Driftsförhållanden En viss lastbilskran fordrar exempelvis följande: Flöde: 60-80 l/min Tryck: 20 bar Dieselmotorns varvtal 800 v/min Bestäm pumpens varvtal För t ex Volvos kraftuttag typ BKUH 112, som på växellåda typ SR1700 ger utväxlingen 1:1,54, blir pumpvarvtalet: 800 x 1,54 1200 v/min Välj pumpstorlek Gå in i diagram 1 och välj den pump som vid 1200 v/min ger 60-80 l/min. Följ linje a (1200 v/min) till dess den korsar linje b (70 l/min). F1-60 är ett lämpligt val Pumpens momentbehov Kontrollera att växellådan och kraftuttaget klarar momentet. Gå in i diagram 2 och läs av erforderligt vridmoment för pumpen. Följ linje c (20 bar) till dess den korsar linjen för F1-60 (den valda pumpstorleken). Läs av 220 Nm (vid d ) nm. En tumregel är att välja den högsta utväxling på kraftuttaget och den minsta pumpstorlek som uppfyller fordringarna utan att överskrida pumpens varvtals-, tryck- och effektgränser. Flöde [l/min] 200 150 100 b 50 Vridmoment [Nm] 600 400 d 200-101 -81-61 -51-41 -25 0 0 1000 2000 000 Diagram 1. a Varvtal [v/min] -101-81 -61-51 -41-25 0 0 100 200 00 400 c Tryck [bar] Diagram 2. Ledningsdimensionering För alla pumpar Ledningstyp Flödeshastighet [m/s] Sugledning max. 1,0 Tryckledning max. 5,0 Oljeflöde Flödeshastighet [m/s] vid viss ledningsstorlek [mm/inch] [l/min] 19 / / 4 " 25 / 1" 2 / 1 1 / 4 " 8 / 1 1 / 2 " 51 / 2" 64 / 2 1 / 2 " 25 1,5 0,8 0,5 0,4 0,2 0,1 50 2,9 1,7 1,0 0,7 0,4 0, 75 4,4 2,5 1,6 1,1 0,6 0,4 Sugledning 100 (5,9),4 2,1 1,5 0,8 0,5 150 (8,8) (5,1),1 2,2 1, (0,8) 200 - - 4,1 2,9 1,6 1,0 Tabell 1. Tryckledning -1-12 Parker Hannifin
För att erhålla tillräckligt inloppstryck, låg ljudnivå och små värmeförluster bör flödeshastigheterna i tabell 2 inte överskridas. Välj den ledningsdimension som, enligt tabell, ger en flödeshastighet som ligger inom de rekommenderade värdena; exempel: Vid 100 l/min, fordras en 50 mm (2") sugledning och en 25 mm (1") tryckledning. Lastbilshydraulik Pumpval och ledningsdimensionering nm.: Långa sugledningar, lågt inloppstryck (orsakat t ex av att tanken ligger lägre än pumpen) och/eller låga temperaturer kan fordra större ledningsdimensioner. I annat fall måste pumpens varvtal sänkas för att förhindra kavitation (som kan orsaka hög ljudnivå, försämrade prestanda och skador på pumpen). Ledningstyp Flödeshastighet [m/s] Sugledning max. 1,0 Tryckledning max. 5,0 Tabell 2. Nomogram Flöde - invändig ledningsdiameter - flödeshastighet 00 Exempel 1 Tryckledning Q = 65 l/min d = /4" v =,8 m/s Exempel 2 Sugledning Q = 50 l/min v = 0,8 d = 1 1/2" 200 150 100 90 80 70 60 50 40 0 20 15 10 6 Q = flöde [l/min] 2 1 2½ 2 1/ 1 2 1/ 1 4 1 7 / 8 / 4 5 / 8 1/ 2 / 8 5 / 16 1/ 4 / 16 inch 70 60 50 40 0 25 20 15 10 9 8 7 6 5 4 mm d = invändig ledningsdiameter [Ø mm] Sug Tryck 0,4 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 v = flödeshastighet [m/s] Tabell. -1-1 Parker Hannifin
F1 pump F1-ISO Lastbilshydraulik F1 pump - Fast deplacement Innehåll Sida Pumpval och ledningsdimensionering... -1-10 Specifikationer... -1-15 Pump i genomskärning... -1-15 Installationsmått F1-25, -41, -51 och -61... -1-16 Orderinformation... -1-16 Standardvarianter... -1-16 Installationsmått F1-81 och -101... -1-17 Tryckanslutningar... -1-17 Sugnipplar... -1-7 Installation och uppstart... -1-60 -1-14 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik F1 pump - Fast deplacement Specifikationer F1 storlekar 25 41 51 61 81 101 Deplacement [cm /varv] 25,6 40,9 51,1 59,5 81,6 102,9 Max flöde 1) [l/min] vid 50 bar 67 98 112 11 16 ) 185 ) vid 400 bar 56 86 97 11 14 160 Max arbetstryck [bar] kontinuerligt 50 50 intermittent 400 400 Pumpvarvtal [v/min] - avlastad pump (lågt tryck) 2700 2700 2700 2700 200 200 - max varvtal vid 50 bar 2) 2600 2400 2200 2200 2000 ) 1800 ) - max varvtal vid 400 bar 2) 2200 2 100 1 900 1 900 1 750 1 550 ) Pumpmoment 1) [Nm] vid 50 bar 142 227 284 1 45 572 vid 400 bar 16 260 24 78 518 65 Max inmatad effekt [kw] - kontinuerligt 1 46 52 61 76 86 - intermittent 4) 9 57 66 76 95 108 Vikt [kg] 8,5 8,5 8,5 8,5 12,5 12,5 1) Teoretiska värden 2) Vid inloppstryck 1,0 bar (abs.) med mineralolja, viskositet 0 mm 2 /s (cst) ) Med 2 1 / 2 " (6 mm) sugledning Med 2" (50 mm) sugledning: F1-81 max 1400 rpm (Q 120 l/min); F1-101 max 1000 rpm (Q 120 l/min) 4) Max 6 sekunder under en minuts körning. nm.: För ljudnivåer - kontakta Parker Hannifin. Pump i genomskärning 1 2 4 5 6 7 8 9 1. Ingående axel 4. Hus 7. Kolv med kolvring 2. Lager 5. Kuggkrans 8. Cylindertrumma. xeltätning 6. Trumstöd 9. nslutningstopp -1-15 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik F1 pump - Fast deplacement Installationsmått, F1-25, -41, -51 och -61 26 22 80 98 104 Suganslutning Tryckanslutning 129.5 109 56.5 Ø1 (x4) Vänstergående 92 2 Högergående 22 26 Tryckanslutning Suganslutning ROTTION Ungefärligt tyngdpunktsläge 205 167.5 16.5 165.5 12 85 7 Parker 55 27.8 7 1.85 +0./-0 Ø4.9 M12x24 Spline B8x2x6 (DIN 5462) Ø80 (+0/-0.01) 108 Orderinformation Exempel: F1-81 - R F1-pumpstorlek 25, 41, 51, 61, 81 eller 101 Rotationsriktning R Högergående L Vänstergående OBS: Sugnippel måste beställas separat. Se sidorna 7 och 8. Standardvarianter Beteckning Beställningsnr. F1-25-R 78 1024 -L 78 1025 F1-41-R 78 1040 -L 78 1041 F1-51-R 78 1050 -L 78 1051 F1-61-R 78 1060 -L 78 1061-1- 16 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik F1 pump - Fast deplacement Installationsmått, F1-81 och -101 28 25 Suganslutning Tryckanslutning 80 98 114 144 10 29 110 6 Ø1 (x4) 25 28 Vänstergående Högergående Tryckanslutning Suganslutning R ROTTION L Ungefärligt tyngdpunktsläge 259 217 21 217 119 112 12 Parker 55 27.8 7 1.85 +0./-0 Ø4.9 Spline B8x2x6 (DIN 5462) Ø80 (+0/-0.01) 118 M12x24 Tryckanslutningar Pumpstorlek Tryckport 1) -25 / 4 " -41 / 4 " -51 / 4 " -61 / 4 " -81 1" -101 1" 1) G-gänga (nippel ej inkluderad). Standardvarianter Beteckning Beställningsnr. F1-81-R 78 1080 -L 78 1081 F1-101-R 78 1100 -L 78 1101 OBS: Sugnippel måste beställas separat. Se sidorna 7 och 8. -1-17 Parker Hannifin
F1 pump F1-SE Lastbilshydraulik F1 pump - Fast deplacement Innehåll Sida Pumpval och ledningsdimensionering... -1-10 Specifikationer... -1-19 Pump i genomskärning... -1-19 Installationsmått... -1-20 Orderinformation (SE)... -1-20 Tryckanslutningar... -1-20 Standardvarianter SE... -1-20 Sugnipplar... -1-7 Installation och uppstart... -1-60 -1-18 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik F1 pump - Fast deplacement Specifikationer F1 storlekar 25 41 51 61 Deplacement [cm /varv] 25,6 40,9 51,1 59,5 Max flöde 1) [l/min] vid 50 bar 67 98 112 11 vid 400 bar 56 86 97 11 Max arbetstryck [bar] kontinuerligt 50 50 intermittent 400 400 Pumpvarvtal [v/min] - avlastad pump (lågt tryck) 2700 2700 2700 2700 - max varvtal vid 50 bar 2) 2600 2400 2200 2200 - max varvtal vid 400 bar 2) 2 200 2 100 1 900 1900 Pumpmoment 1) [Nm] vid 50 bar 142 227 284 1 vid 400 bar 16 260 24 78 Max inmatad effekt [kw] - kontinuerligt 1 46 52 61 - intermittent ) 9 57 66 76 Vikt [kg] 8,5 8,5 8,5 8,5 1) Teoretiska värden 2) Vid inloppstryck 1,0 bar (abs.) med mineralolja, viskositet 0 mm 2 /s (cst) ) Max 6 sekunder under en minuts körning. nm.: Kontakta Parker Hannifin för information om ljudnivåer. Pump i genomskärning 1. Pumpaxel 2. Lager. xeltätning 4. Hus 5. Kuggkrans 6. Trumstöd 7. Kolv med kolvring 8. Cylindertrumma 9. nslutningstopp 1 2 4 5 6 7 8 9-1- 19 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik F1 pump - Fast deplacement Installationsmått, F1-25, -41, -51 och -61 (SE) Mått i mm (inch) Sugnippel måste beställas separat 10 (5.1) 92 (.6) 2 (1.26) 56 (2.22) 1 1/16"-12 UN dapter för tryckanslutning inkluderad 22 (0.86) 26 (1.02) Högergående Suganslutning 206 (8.11) 165 (6.50) 41.5 (1.6) 85 (.5) S monteringsfläns (SE J744, B ) S Spline-axel, 1T, 16/2 DP (SE J744b). Spline enl. SE J498b, klass 1. R ROTTION L Ø101.60 (+0/-0.05) (4.000 +0/-0.002) Ungefärligt tyngdpunktsläge 9.5 (0.7) Parker 12 (0.47) Ø21.6 (0.850) (1.0) M8 89.8 (.56) 118 (4.65) 8 (0.2) 186 (7.2) Vänstergående Suganslutning 26 (1.02) 22 (0.86) 16 (6.4) 14.5 (0.57) 1 1/16"-12 UN dapter för tryckanslutning inkluderad 118 (4.65) Ø14. (0.56) (x4) Orderinformation (SE) Exempel: F1-61 - R F1-pumpstorlek 25, 41, 51 eller 61 Rotationsriktning R Högergående L Vänstergående Tryckanslutningar Pumpstorlek Tryckport 1) -25 1 1 / 16 "-12 UN -41 1 1 / 16 "-12 UN -51 1 1 / 16 "-12 UN -61 1 1 / 16 "-12 UN 1) dapter (BSP-till-SE) inkluderad. Standardversioner (SE) Beteckning Beställningsnr. F1-25-R 78 1424 -L 78 1425 F1-41-R 78 1440 -L 78 1441 F1-51-R 78 1450 -L 78 1451 F1-61-R 78 1460 -L 78 1461 OBS: Sugnippel måste beställas separat. Se sidorna 7 och 8. -1-20 Parker Hannifin
F1 motor Lastbilshydraulik F1 motor - Fast deplacement Innehåll Sida Motorval och ledningsdimensionering... -1-10 Specifikationer... -1-22 Orderinformation... -1-22 Tryckanslutningar... -1-22 Standardvarianter... -1-22 Installationsmått... -1-22 Sugnipplar... -1-7 Installation och uppstart... -1-60 -1-21 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik F1 motor - Fast deplacement Specifikationer Motorstorlek F1-25-M 41-M 51-M 61-M 81-M 101-M Deplacement [cm /varv] 25,6 40,9 51,1 59,5 81,6 102,9 Max arbetstryck [bar] kontinuerligt 250 250 intermittent 50 50 Varvtal [v/min] kontinuerligt 200 2000 1800 1700 1500 1400 intermittent 000 2700 2400 2200 2000 1800 Vridmoment (Teoretiskt) [Nm] vid 200 bar 81 10 162 189 259 27 vid 50 bar 142 227 284 1 45 572 Max utgående effekt [kw] kontinuerligt 20 27 1 4 41 48 intermittent 26 7 41 44 54 62 Vikt [kg] 8,5 8,5 8,5 8,5 12,5 12,5 Orderinformation Exempel: F1-81 - M F1-motorstorlek 25, 41, 51, 61, 81 eller 101 Installationsmått Tryckanslutningar Motorstorlek nslutning F1-25/41/51/61 / 4 " -81/101 1" Ø1 (x4) Standardversioner Beteckning Beställningsnr. F1-25-M 78 1724-41-M 78 1740-51-M 78 1750-61-M 78 1760-81-M 78 1780-101-M 78 1800 98 [117] 12 80 110 NB: - Måttritning för F1-81/-101-M visas. - Installationsmått gäller för F1-81/-101-M. Installationsmått inom parentes [ ] gäller för F1-25/-41/-51/-61-M. lla mått i mm. nslutning B [BSP/4"] BSP 1" 49,5 nslutning [BSP/4"] BSP 1" [98] 11 [167] 220 [206] 259 M12x24 φ80 (+0/-0,01) -1-22 Parker Hannifin
Tvåflödespump serie F2 Lastbilshydraulik Tvåflödespump F2 - Fast deplacement Inhalt Sida Pumpval och ledningsdimensionering... -1-10 Specifikationer... -1-24 Installationsmått... -1-25 Orderinformation... -1-25 Standardvarianter... -1-25 Sugnipplar... -1-7 Installation och uppstart... -1-60 -1-2 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Tvåflödespump F2 - Fast deplacement Specifikationer Pumpstorlek F2-5/5 F2-70/5 Deplacement [cm /varv] Port 54 69 Port B 52 6 Max arbetstryck [bar] 50 50 Maxvarvtal [varv/min] (avlastad pump vid lågt tryck) 2550 2550 Max självsugningsvarvtal [varv/min] Portarna 1) 2) och B 1) 2) trycksatta 1800 1800 Port 2) avlastad, tryck i port B 2100 2100 Inmatad effekt [kw] max intermittent ) 110 110 max kontinuerligt 88 88 Vikt [kg] 19 19 Rotationsbundna anslutningstoppar Yttre tryckanslutning () Suganslutning Inre tryckanslutning (B) Yttre tryckanslutning () Suganslutning F2 B nslutningstopp för högergående pump F2 1) Med 2 1 / 2 sugledning; med 2 sugledning max 1400 varv/min. 2) Vid inloppstrycket 1,0 bar (abs.) Obs! Ett lägre inloppstryck påverkar pumpens prestanda. ) Max 6 sekunder under en minuts körning. Inre tryckanslutning (B) nslutningstopp för vänstergående pump B Flöde som funktion av varvtal (teoretiska värden) Pumpvarvtal [varv/min] 800 1000 1200 1400 1600 1800 1900 2000 2100 F2-5/5 flöde[l/min] Port 4 54 65 76 86 97 - - - Port B 42 52 62 7 8 94 99 104 109 Totalt ( + B) 85 106 127 149 169 191 - - - F2-70/5 flöde [l/min] Port 55 69 8 97 110 124 - - - Port B 29 6 4 50 58 65 68 72 76 Totalt ( + B) 84 105 126 147 168 189 - - - xelmoment som funktion av tryck (teoretiska värden) Tryck [bar] 150 200 250 00 50 F2-5/5 moment [Nm] Port 126 168 210 252 294 Port B 124 165 206 248 289 Totalt ( + B) 250 416 500 58 F2-70/5 moment [Nm] Port 164 219 274 29 8 Port B 86 114 14 171 200 Totalt ( + B) 250 417 500 58-1- 24 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Tvåflödespump F2 - Fast deplacement Installationsmått Tryckanslutningar (G/4") 81 51 Suganslutning F2 B 80 109 Högergående 21 109 74 Vänstergående 81 51 169 B 277 40 In- 24 262 127 12 15 55 27.8 1.85 +0./-0 Spline B8x2x6 (DIN 5462) Ø +0/-0.1 Ø4.9 Ø80 f7 8.5 148 M12x24 Dräneringshål (mellan axeltätningarna) Orderinformation Exempel: F2-pumpstorlek [cm /v] 5/5 70/5 Rotationsriktning L Vänstergående R Högergående F2-5/5 - L Standardversioner Beteckning Beställningsnr. F2-5/5-R 78 145 F2-5/5-L 78 1454 F2-70/5-R 78 1470 F2-70/5-L 78 1471 OBS: Sugnippel måste beställas separat. Se sidorna 7 och 8. Observera! - Innan uppstart skall inspektionspluggen dras åt med 70-100 Nm. - För att ändra rotationsriktning måste anslutningstoppen bytas ut. -1-25 Parker Hannifin
T1 pump Lastbilshydraulik T1 pump - Fast deplacement Innehåll Sida Pumpval och ledningsdimensionering... -1-10 Specifikationer... -1-27 Installationsmått... -1-28-29 Orderinformation... -1-29 Tryckanslutningar... -1-29 Standardvarianter... -1-29 Sugnipplar... -1-7 Installation och uppstart... -1-60 -1-26 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik T1 pump - Fast deplacement Specifikationer Pumpstorlek - T1 51 81 121 Deplacement [cm /varv] 50,0 81,5 118,5 Maxflöde 1) [l/min] 80 16 ) 21 ) Max arbetstryck [bar] - kontinuerligt 200 200 -intermittent 50 50 Pumpvarvtal [v/min] - avlastad pump (lågt tryck) 2 00 200 200 - maxvarvtal 2) 2100 2000 ) 1600 ) Pumpmoment 1) [Nm] - vid 200 bar 158 258 76 - vid 50 bar 278 45 658 Max inmatad effekt [kw] - kontinuerligt 27 54 71 - intermittent 4) 4 67 89 Vikt [kg] 7,2 8,5 12,5 1) Teoretiska värden. 2) Gäller vid ett inloppstryck på 1,0 bar (abs.) under drift med mineralolja med viskositeten 0 mm 2 /s (cst). ) Gäller med 2 1 / 2 " sugledning. Med 2" sugledning: T1-81 max 1400 v/min (Q 120 l/min); T1-121 max 950 v/min (Q 120 l/min). 4) Max 6 sekunder under en (1) minut. nm: Kontakta Parker Hannifin för information om ljudnivåer. Pump i genomskärning (T1-51 visad) 1 2 4 5 6 7 8 9 1. Pumpaxel 4. Pumphus 7. Kolv med lamellring 2. xeltätningar 5. Kuggkrans 8. Cylindertrumma. Lager 6. Trumstöd 9. nslutningstopp -1-27 Parker Hannifin
Installationsmått, T1-51 108 φ 1 (x4) Lastbilshydraulik T1 pump - Fast deplacement 24 24 108 Tryckanslutning G/4" 182 167 101 80 54 2 ROTTION Suganslutning 80 106 Tryckanslutning- G/4" Ungefärligt tyngdpunktsläge 24 24 167 158 Vänstergående Högergående Suganslutning 8 12 71 15 55 27.8 8.5 1.85 +0.0/-0 φ.00 +0/-0.25 Spline B8x2x6 φ 4.9 +0/-0.1 (DIN 5462) φ80 (+0/-0.01) 98 Dräneringshål (mellan axeltätningarna) M12x24 Installationsmått, T1-81 80 26 Suganslutning 98 104 22 Tryckanslutning G/4" 10 92 2 109 57 φ 1 (x4) 22 26 Vänstergående Högergående Tryckanslutning G/4" Suganslutning 205 165.5 ROTTION Ungefärligt tyngdpunktsläge 167.5 16.5 85 12 7 15 55 27.8 7 1.85 +0./-0 φ 4.9 Spline B8x2x6 (DIN 5462) φ80 (+0/-0.01) 108 M12x24-1- 28 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik T1 pump - Fast deplacement Installationsmått, T1-121 28 Suganslutning 80 98 114 25 Tryckanslutning G1" 110 φ 1 (x4) 144 10 29 6 Tryckanslutning G1" 25 28 Vänstergående Högergående Suganslutning R ROTTION L Ungefärligt tyngdpunktsläge 259 217 21 217 119 112 12 15 55 27.8 7 1.85 +0.0/-0 φ 4.9 Spline B8x2x6 (DIN 5462) φ 80 (+0/-0.01) M12x24 118 Orderinformation Exempel: T1-pumpstorlek 51, 81 eller 121 Rotationsriktning R Högergående L Vänstergående T1-81 - R OBS: Sugnippel måste beställas separat. Se sidorna 7 och 8. Standardversioner Beteckning Beställningsnr. T1-51-R 78 2250 -L 78 2251 T1-81-R 78 2180 -L 78 2181 T1-121-R 78 2120 -L 78 2121 Tryckanslutningar Pumpstorlek Tryckport 1) -51 / 4 " -81 / 4 " -121 1" 1) G-gänga (nippel ej inkluderad). -1-29 Parker Hannifin
VP1 pump Lastbilshydraulik VP1 pump - Variabelt deplacement Innehåll Sida Ledningsdimensionering... -1-10 Specifikationer... -1-1 VP1 i genomskärning... -1-1 Installationsmått... -1-2 Orderinformation... -1-2 VP1 i lastkännande system... -1- VP1 LS lastkännande regulator... -1-4 LS ventilblock... -1-5 Tandemmontage... -1-5 Sugnipplar... -1-7 Viskositet... -1-6 Dränerledning... -1-6 Installation och uppstart... -1-64 -1-0 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik VP1 pump - Variabelt deplacement Specifikationer Pumpstorlek VP1 45 VP1 75 Max deplacement [cm /varv] 45 75 Max tryck [bar] - kontinuerligt 1) 00 1) Se sid 4: LS styrfunktion. - intermittent 2) 50 2) Max 6 sekunder under en minuts körning. Ställtid [ms] - max-till-min 20-0 20-40 - min-till-max 90-120 100-140 Självsugningsvarvtal ) [varv/min] ) Vid inloppstrycket 1,0 bar (abs.) med - 2 sugledning, max 2200 1700 mineralolja, viskositet 0 mm 2 /s (cst). - 2 1 / 2 sugledning, max 2400 2100 Regulatortyp LS Splines på axeltappen DIN 5462 Monteringsfläns ISO 765-1985 Vikt (med styrenhet) [kg] 27 VP1 i genomskärning 1. Sugport 2. vluftningsplugg. Returfjäder 4. Regulator 5. Ställkolv (en av två) 6. Vickskiva 7. Vickskivelager 8. Täcklock 9. Spline (för tandemmontering) 10. Lagerbussning 11. Kolv (för ventilskivan) 12. Ventilskiva 1. Cylindertrumma 14. Trumhus 15. vluftningsplugg 16. Kolv med glidsko 17. Nedhållarplatta 18. Lagerhus 19. Koniskt rullager 20. xeltätning med hållare 21. Ingående axel 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 14 15 16 17 18 19 20 21-1- 1 Parker Hannifin
Installationsmått (VP1-45 och -75) Lastbilshydraulik VP1 pump - Variabelt deplacement VIKTIGT! Regulatorn dräneras inte via pumphuset. En yttre ledning måste därför dras mellan regulatorns port T och hydraultanken. 7 max. (högergående) 7 max. (vänstergående) 107 max 46 min "Övre" avluftningsplugg 7 min 56 11.8 27.8 1.85 115 Ø4.9 +0/-0.1 71 max Ø80 f7 (ISO 765-1985) Ø 80 "Undre" avluftningsplugg B8x2x6 15 8,5 Spline 120 max 20 max 256.5 55 (DIN 5462) 12 max Mätuttag inloppsport; Tryckanslutning Dränerport T för G1/4" G1" (vänstergående) regulator (G 1/4") Mätuttag tryckanslutning G1/4" (vänstergående) Suganslutning; G1 1/4" Mätuttag tryckanslutning G1/4" (högergående) 4 4 LS T M12x24 29 4 Tryckanslutning; G1" (högergående) LS-nslutning LS (R 1/4") Orderinformation Exempel: VP1-pumpstorlek 45 eller 75 Rotationsriktning L Vänstergående R Högergående VP1-045 - L OBS! Den önskade rotationsriktningen måste anges vid beställningen, eftersom rotationen inte kan ändras i efterhand. Standardversioner Beteckning Beställningsnr. VP1-045-R 78 04 VP1-045-L 78 05 VP1-075-R 78 06 VP1-075-L 78 07-1- 2 Parker Hannifin
VP1 i lastkännande system I ett lastkännande hydraulsystem lämnar VP1-pumpen det flöde som krävs för de funktioner som vid varje tillfälle är inkopplade. Detta medför att energiförbrukning och värmeutveckling blir avsevärt mycket lägre jämfört med en pump med fast deplacement, använd under motsvarande förhållanden. Diagram 1 visar effektbehovet (flöde x tryck) för en pump med fast deplacement i ett system med konstant flöde. Lastbilshydraulik VP1 pump - Variabelt deplacement Diagram 2 visar det kraftigt reducerade effektbehovet i ett lastkännande system med en pump med variabelt deplacement som t ex VP1. I båda fallen är pumptrycket något högre än vad den högsta belastningen kräver ( Last 2 ), men tack vare det betydligt mindre flödet fordrar VP1 bara den effekt som representeras av den skuggade ytan Lasteffekt. I ett system med konstant flöde leds överflödig hydraulolja till tanken och den motsvarande effekten ( Förlusteffekt ) blir en värmeförlust. Tryck Hörneffekt Tryck Hörneffekt p Max p Max Förlusteffekt Förlusteffekt p Last Last 1 Last 2 Last p Last Last 1 Last 2 Last Q Last 1- Q Max Flöde Q Last 1- Q Max Flöde Diagram 1. Konstantflödessystem; pump med fast deplacement Diagram 2. Lastkännande system; pump (VP1) med variabelt deplacement Systemjämförelse System Konstant flöde Lastkännande Pump Fast depl. VP1 variabelt depl. Pumpstyrning Enbart tryck Tryck och flöde Belastning* Viss påverkan Ingen påverkan Energiförbrukning Hög Låg Värmeutveckling Hög Låg * Flera laster med olika flöde och tryck inkopplade samtidigt; se diagrammen ovan. -1- Parker Hannifin
VP1-LS lastkännande regulator VP1-pumpen kan användas tillsammans med samtliga typer av lastkännande ventiler på marknaden. Regulatorn styr flödet till hydraulsystemet med hjälp av en tryckdifferens, p, som är skillnaden mellan signaltrycket och trycket i tryckledningen från pumpen. Vid en viss öppningsgrad hos riktningsventilen hålls flödet konstant (upp till pumpflödet vid maximalt tillåtet varvtal och tryck) även när pumptrycket varierar på grund av skiftande belastning. LS-regulatorn (fig. 2) består av ett ventilhus (som monteras på pumphuset) med funktion som lastsensor och tryckbegränsare. Båda dessa funktioner är justerbara. Lastbilshydraulik VP1 pump - Variabelt deplacement Som framgår av fig. 1 är regulatorn kopplad till systemtrycket, LS-signalen och till de två ställkolvarna. Då pumpen inte behöver avge flöde till någon förbrukare är trycket i signalledningen noll. Pumpen bibehåller då endast ett s k standby -tryck, som bestäms av inställningen på ställfjädern. Ventilinsatsen (fig. 2) begränsar trycket i LS-ledningen. LS lastkännande styrfunktion Till arbetsfunktion Se hydraulschemat (figur 1). En förvald öppningsgrad för LS-regulatorns slid motsvarar ett visst flöde till arbetsfunktionen. Detta flöde skapar i sin tur en tryckdifferens, p, över sliden och därigenom också en tryckdifferens mellan pumpens trycksida och LS-ledningen. När tryckdifferensen minskar (t ex när ventilsliden öppnas ytterligare) minskar även p, och LS-regulatorns slid rör sig åt vänster. Då minskar trycket till reglerkolvarna och pumpens deplacement ökar. Deplacementökningen avstannar när inställt p uppnåtts och krafterna som påverkar ventilsliden utjämnar varandra. Om LS-regulatorn inte lämnar något signaltryck (t ex när styrventilen är i neutralläget) lämnar pumpen bara det flöde som krävs för att bibehålla det standbytryck som ställts in med fjädern för signaltrycket. 7 6 Lastkännande riktningsventil T B T P LS 1 2 5 4 Mätuttag Inställningar Min Signaltrycksbegränsning Insatsventilen är inställd på 275 bar från fabrik men kan justeras upp till 50 bar. Standby-tryck p är inställt på 25 bar från fabrik men kan justeras upp till 5 bar. Inställningen (25 bar) ger, tillsammans med de standardstrypningar som visas i fig. 2, vanligtvis en god styrkarakteristik på riktningsventilen och ett stabilt hydraulsystem fritt från svängningar. För ytterligare information, kontakta Parker Hannifin. Ställkolv 1 Ställkolv 2 Max 1. LS-strypning 5. Strypning för system- (1,0 mm; fast) dämpning (2,0 mm) 2. Justering av signal- 6. Strypning i dräneringstrycksbegränsning ledningen (0,6 mm).. Strypning i retur- 7. Dämpstrypning, fast ledningen (0,6 mm) 4. p-justering Fig. 1. Hydraulschema. -1-4 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik VP1 pump - Variabelt deplacement LS-ventilblock 1 LS-anslutning (G1/4") LS Vy uppifrån Dränerport för regulator (G1/4") T 2 4 Ventilinsats, signaltrycksbegränsning Tryckavskärning signaltrycksbegränsning Tryckinställning Vy underifrån O-ring (x6) 5 5 Dämpstrypning (vänsterrotation) (Till ställkolv 1) (Till ställkolv 2) Dämpstrypning (högerrotation) 6 Ställfjäder Ventilslid Genomskärning Fig. 2. LS-ventilblock. Snitt Tandemmontage (med genomgående axel) VP1-pumpen har genomgående axel, vilket medger att ytterligare en pump (t ex en F1 med fast deplacement) kan tandemkopplas med hjälp av en adaptersats (fig. ). Obs! Det böjande moment som uppstår på kraftuttaget vid tandemkoppling av två pumpar överskrider normalt vad som tillåts för kraftuttaget. För att förebygga skador bör därför den yttre pumpen stöttas av en konsol som fästs i växellådan (konsolen får inte fästas i lastbilens chassi). Om de tandemkopplade pumparna skall monteras på en konsol (t ex vid kardandrift) bör också en separat stödkonsol användas som stöttar pumparna i bakkant. Fig..daptersats (artikelnr 79 7795) för seriekoppling. VIKTIGT! Om två VP1-pumpar skall tandemkopplas, kontakta Parker Hannifin för ytterligare information. -1-5 Parker Hannifin
BL llmänt Vår matarenhet möjliggör en enkel uppbyggnad av slutna hydrauliska system. I sådana system kan man: Undvika separat matarpump med ventiler enkel installation, gynnsamt pris Utnyttja högre pumpvarvtal självsugningsförmågan begränsar ej nvända små oljetankar utan ökad risk för skumbildning I slutna hydrostatiska transmissioner brukar man normalt använda en separat pump för att i huvudkretsen omsätta olja som kyles och filtreras. I sådana system ingår då även en matartryckventil med uppgift att hålla ett visst övertryck i systemets lågtrycksdel. Med hjälp av matarenhet BL4 kan samma funktioner erhållas på ett enklare och billigare sätt. Matarenheten saknar rörliga delar och behöver således ingen mekanisk drivning. Beskrivning I en sluten hydrostatisk transmission byggs ofta en matarpump ihop med huvudpumpen, för att kompensera för volymetriska förluster i pump och motor. Den säkerställer också tillräckligt primärtryck för att förhindra kavitation. BL matarenhet ersätter matarpump i många applikationer, där följande är uppfyllt: - förhållandet mellan högsta och lägsta pumplöde inte överstiger 2:1 - systemtrycket förändras gradvis utan frekventa och markerade tryckstötar - längden på slangen mellan pump och matarenhet är relativt kort BL matarenhet finns i två storlekar - BL 4 (upp till 160 l/min pumpflöde) - BL 6 (upp till 400 l/min pumpflöde) Matardel Matardelen innehåller en injektor till vilken returflödet från hydraulmotorn leds. Injektorer är avsedda för system där returflödet i huvudsak är lika stort som pumpflödet. Före injektorn avtappas ca 10% av returflödet. Den avtappade oljan och dräneroljan från pump och motor leds till tank via filter och eventuell kylare. Energin hos returflödet används för återsugning av olja från tank och uppbyggnad av tryck i pumpens sugledning. Matarenheten har portar för anslutning till pumpens och motorns respektive dräneringsanslutningar. En dränerledning avleder omkring 10% av huvudflödet genom cartridgefiltret innan det går till tank. För mer information se vår tekniska katalog BL boost unit HY17-8224/UK Lastbilshydraulik BL matarenhet pplikationer Fläktdrivning Propellerdrivning Generatordrift Pumpdrift Oljekylning En oljekylare fordras vanligen i ett hydraulsystem; kylaren för bort en del av den värme som alstras i huvudkretsen. En kylare dimensionerad för pumpens maxflöde bör installeras i returledningen mellan motor och BLenhet. To till pumpens sugsida inlet BL matarenhet i genomskärning Installation av matarenhet 1 injektor Injector från From sugmunstycke Nozzle tank 1. Pump 2. Motor. Matarenhet (med injektor och sugmunstycke) 4. Filter 4 till To filter From filter från to tank filter till tank 7 6 5 från From motorns retursida outlet dränerledning Bleed-off nozzle 5. Tryckbegränsningsventil 6. Fullflödesfilter (vid behov) 7. Tank 2-1- 6 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Nipplar Sugnipplar för pumpar i serierna F1, F2 och T1 En sugnippel består av en rak, 45, 90 eller 15 sugnippel, två klämmor, två insexskruvar och en O-ring. Sugnippel Insexskruv Klämma Rak suganslutning Beställningsnr. [mm] B [mm] ØC [mm] (in.) 78 065 0 85 8 (1 1 / 2 ") 78 066 17 16 50 (2") 78 067 25 145 6 (2 1 / 2 ") C O-ring 78 097 17 16 45 78 0974 17 16 48 Rak nippel B 20 C 45 -suganslutning Beställningsnr. [mm] B [mm] ØC [mm] (in.) 78 124 1) 60 104 2 (1 1 / 4 ") 78 06 1) 60 104 8 (1 1 / 2 ") 78 064 2) 67 110 50 (2") 78 064 75 117 6 (2 1 / 2 ") 78 1062 67 110 40 78 0975 67 110 45 78 0965 67 110 48 45 -nippel C B 20 1) Lämplig för F1-25. 2) Lämplig för F1-41,-51,-61,-81, -101. 90 -suganslutning Beställningsnr. [mm] B [mm] ØC [mm] (in.) 78 0978 126 8 8 (1 1 / 2 ") 78 0979 15 8 50 (2") 78 0976 15 8 45 78 0977 15 8 48 78 1980 147 10 6 (2 1 / 2 ") 90 -nippel B 20 C 15 -suganslutning Beställningsnr. [mm] B [mm] ØC [mm] (in.) 78 1867 166 7 50 (2 ) NB: Sugnipplarna passar alla pumpar (F1-25/-41/-51/-61/-81/-101). Sugnippeln måste beställas separat (finns inte med i pumpleveransen). 15 - nippel B 20-1- 7 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Nipplar Nippelssatser för F1-, F2-, T1- och VP1-pumparna Satser med rak suganslutning Pumpstorlek Beställningsnr. C 1 ØC 2 F1-20/-0 70 494 BSP 1 / 2 " 1 1 / 2 " F1-40/-60 70 495 BSP / 4 " 2" F1-80/-110; VP1 70 496 BSP / 4 " 2" F1-80/-110; VP1* 70 7220 BSP 1" 2" Trycknippel Rak sugnippel C 2 C 1 * Över 100 l/min Satser med 45 suganslutning Pumpstorlek Beställningsnr. C 1 ØC 2 F1-20/-0 70 9017 BSP 1 / 2 " 2" F1-40/-60 79 9564 BSP / 4 " 2" F1-80/-110; VP1 79 956 BSP / 4 " 2" F1-80/-110; VP1* 79 9562 BSP 1" 2 1 / 2 " F2 79 9914 BSP / 4 " 2" F2 79 9561 BSP / 4 " 2 1 / 2 " Trycknippel C 2 C 1 Pumpstorlek B F1-20/-0 71 154 F1-40/-60 " " F1-80/-110; VP1 " " F1-80/-110; VP1* 64 147 F2 " " * Över 100 l/min 45, justerbar sugnippel Trycknippel B Satser med 90 suganslutning Pumpstorlek Beställningsnr. C 1 ØC 2 F1-20/-0 79 9915 BSP 1 / 2 " 2" F1-40/-60 79 9916 BSP / 4 " 2" F1-80/-110; VP1 79 9918 BSP 1" 2" F2 79 9917 BSP / 4 " 2" C 2 C 1 Pumpstorlek B F1-20/-0 144 128 F1-40/-60 " " F1-80/-110; VP1 " " F2 " " 90, justerbar sugnippel B nm.: Varje nippelsats består av en trycknippel (2 st. för F2) och en sugnippel samt tillhörande tätningsbrickor. -1-8 Parker Hannifin
Hjälpventiler Lastbilshydraulik Hjälpventiler Bypass, avlastningsventiler för F1-, F2-, T1- och VP1-pumpar Innehåll Sida Bypass-ventiler: - BPV-F1-25 och -81... -1-40 - BPV-F2... -1-41 - BPV-F1/-T1... -1-42 - BPV-T1... -1-4 - BPV-L, ledningsmonterad... -1-44 - BPV-VP1... -1-44 vlastningsventil - ES, ledningsmonterad avlastningsventil... -1-45 Tillbehör - MB-F2-H1 momentbegränsningsventil... -1-46 -1-9 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Hjälpventiler BPV-F1-25 och -81 avlastningsventiler vlastningsventilen används främst i applikationer där pumpen monterats på ett motorkraftuttag. vlastningsventilen skall vara aktiverad under transportkörning då F1-pumpen är inkopplad och motorn körs på maxvarvtal; hydraulsystemet är inte dimensionerat för det stora oljeflöde som annars uppstår. vlastningsventilen minskar förlusterna avsevärt i hydraulsystemet under transportkörning. Ventilen monteras direkt på pumpens anslutningstopp med en banjoförskruvning (på trycksidan) och en bussning (på inloppssidan); se bilden till höger. vlastningsventilen är symmetrisk och kan vändas 180 om så erfordras för att möjliggöra montering. Ventilen kan användas för både höger- och vänstergående pumpar. vlastningsventilen får endast kopplas i och ur med magnetventilen vid avlastat system (tryck under 20 bar). VIKTIGT! - För att förhindra varmgång i pumpen under transportkörning måste tillses att minst 5 l/min kommer ut vid q (se schemat). Detta gäller ett så kallat open center-system där ventilen är i avlastat läge (dvs då magnetventilen inte är aktiverad). - Observera! a) Om flödet vid "q" är mindre än 5 l/min (förorsakat t ex av högt tryckfall i huvudsystemet) då ventilen är i avlastat läge, eller b) Om hydraulsystemet är av typen closed center, måste en extern dränerledning kopplas direkt till tank så som visas i schemat; lämplig dränernippel kan beställas enligt nedan. vlastningsventil, typ BPV-F1-25 och -81 Max kontinuerligt arbetstryck intermittent Magnetspänning Effektbehov rbetsläge 50 bar 400 bar 24 VDC 17 W Magneten inkopplad: vlastn.ventilen stängd vlastnings- rtikel- För F1 Åtdragningsventil nummer storlek moment BPV-F1-25, 24 VDC 78 1401-25, -41, 50 Nm 12 VDC 78 118-51och -61 BPV-F1-81, 24 VDC 78 1402-81och -101 100 Nm 12 VDC 78 119 O-ringssats 78 0641 Innehåller alla fem O-ringarna (se installationsritningen); finns i alla ventilsatserna Dränernippelsats 78 1640 Innehåller dränernippel och tätningsring. Pilotstyrd backventil Schema - avlastningsventil. BPV-F1 installation. Magnetventil F1-pump Ventilblock Dräneringsport Sugnippel Klämma (x2) O-ring (x) Distansbussning Insexskruv (x2) Pumpens inloppsport Ventilhus Pluggad dräneranslutning; G1/4" Magnetventil Klämma (x2) 110 (105) Kabel längd 0,55 m nm.: Mått visade för BPV-F1-81 (inom parentes för BPV-F1-25 ). Riktningsventil (öppet centrum) q (Extern dräneringsledning) BSP 1" (BSP /4") Trycknippel Ventilhus 9 (9) (F1 anslutningstopp) Pumpens tryckport Honkontakt Hankontakt 110 (110) O-ring (x2) VIKTIGT! Drag alltid åt trycknippeln före insexskruvarna. Se även tabellen till vänster. -1-40 Parker Hannifin
Parker Katalog HY02-8028/SE Lastbilshydraulik Hjälpventiler BPV-F2 avlastningsventil En F2 dubbelpump med avlastningsventil kan användas i tillämpningar där pumpen arbetar konstant, t ex när den drivs från vevaxeln via kardan, eller när den installerats på ett kraftuttag. Dessutom kan den kopplas in temporärt då endast en av de två hydraulkretsarna utnyttjas; effektförlusterna minskar då eftersom det överflödiga flödet inte måste gå genom huvudledningar och open center -ventiler. I de flesta fall tillåter avlastningsventilen, att pumpen kan arbeta vid maxvarv hos motorn under transportkörning vid lågt tryck. Detta förhindrar pumpkavitation och varmgång, något som annars kan uppträda vid stora flöden. BPV-ventilen kopplar samman in- och utloppsportarna och endast ett litet flöde går genom huvudsystemet till tank. Ventilen monteras direkt på pumpens anslutningstopp med banjoförskruvningar. Eftersom BPV-ventilen är symmetrisk kan den vändas 180 så att t ex monteringen underlättas. Den kan användas för både höger- och vänstergående pumpar. Ventilen får endast kopplas in eller ur vid helt avlastat system (under 20 bar) med hjälp av magnetventilen. B Pilotstyrd backventil Magnetventil (24 eller 12 VDC) F2 tvåflödespump Riktningsventiler Extern dränerledning BPV-F2 Hydraulschema (system med avlastn.-ventil; exempel). 1 -BPV-F2 Ventilsats Insexskruv 2) Banjonippel (x2) 1) 2 - Sugnippelsats Sugnippel 2) Klämma (x2) 2) Dränerledning (ingår inte) kopplas direkt till tank VIKTIG INFORMTION! - För att säkerställa ett kylflöde genom systemet måste en separat dränerledning kopplas mellan avlastningsventilens dränernippel (visas i sprängskissen till höger) direkt till tank så som visas i hydraulschemat överst till höger. - Banjonipplarna måste först dras åt (till 50 Nm), därefter insexskruvarna. vlastningsventil, typ BPV-F2 Max arbetstryck [bar] 50 Magnetspänning [VDC] standard (tillval) 24 (12) Effektbehov [W] 17 (varje magnet) Manövrering Magneten inkopplad: Backventilen stängd vlastnings- Beställningsnr Åtdragningsmoment ventilsats 1) Tryckanslutning B2V-F2, 24 VDC 78 1459 50 Nm 12 VDC 78 1567 O-ringsats 2) 78 0641 innehåller alla O-ringar som visas i sprängskissen till höger (5 st). 1) BPV-F2 ventilsats består av delar betecknade 1 i sprängskissen. 2) O-ringssatsen innehåller alla O-ringar som visas i sprängskissen till höger. O-ring (x4) 1) O-ring 2) Dränernippel 1) (G1/4 ) Tätbricka 1) Ventilhus 1) O-ring (x2) 1) Magnetventil (x2) 1) (med kabel och hankontakt; honkontakt ingår ej) Plugg med O-ring 1) Distansbussning 1) O-ring (x2) 1) Sprängskiss - avlastningsventil (med F2plus ansl.-topp). nm.: En sugnippelsats (med delar betecknade 2 i sprängskissen) är inte bipackad F2-pumpen vid leverans; satsen måste beställas separat (Se kapitel 9). -1-41 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Hjälpventiler BPV-F1/-T1 avlastningsventiler F1- och T1-pumpar med monterad avlastningsventil kan med fördel monteras i ett kraftuttag för kontinuerlig drift. I de flesta fall används avlastningsventilen när pumpen är inkopplad hela tiden och motorn körs på maxvarvtal under transportkörning; hydraulsystemet är normalt inte dimensionerat för de stora flöden som annars skulle uppstå. BPV-ventilen kopplar samman pumpens trycksida med dess sugsida och endast ett litet flöde går genom systemet till tank. Ventilen monteras direkt på pumpens anslutningstopp med banjokopplingar. Eftersom BPV-ventilen är symmetrisk kan den vändas; den kan således användas för både höger- och vänstergående pumpar. vlastningsventilen får endast kopplas in eller ur vid helt avlastat system (via 12- eller 24-voltsmagneten). Pilotstyrd backventil Magnetventil (24 eller 12 VDC) Riktningsventil ("open center") 'S' vlastningsventil, typ BPV-F1/-T1 Max arbetstryck [bar] 50 Magnetspänning [VDC] standard (tillval) 24 (12) Effektbehov [W] 17 'T' Manövrering Magneten inkopplad: Ventilen stängd. F1 eller T1 pump BPV-F1/T1 ventilblock 1 1. En 1/4" tryckbegränsningsventil (ingår ej) kan monteras mellan portarna S och T för att begränsa systemtrycket. Banjokoppling P (från tryckporten) O-ring (P) Elanslutning DIN 4650 Mätuttag P (G/8") Banjokoppling T (till sugporten) O-ring (T) D E nslutning S (G1/4") C B Mätuttag T (G/8") vlastn.-ventil, rtikelnummer Mått [mm] G-gänga Moment [Nm] beteckning 24 VDC 12 VDC B C D E T P T P BPV-F1-20/0 79 212 105 100 74 26 40 / 4 " 1 / 2 " 50 50 BPV-F1-40/60 70 8086 79 7508 115 100 74 26 40 1" / 4 " 50 50 BPV-F1-80 79 1962 79 7509 10 100 74 26 40 1 1 / 4 " 1" 100 100 BPV-F1-110 70 8088 79 8775 140 100 74 26 40 1 1 / 4 " 1" 100 100 BPV-T1-50 79 4472 115 100 74 26 40 1" / 4 " 50 50 O-ringssats 79 988 Innehåller O-ringar för banjokopplingarna till ventilerna ovan. -1-42 Parker Hannifin
Lastbilshydraulik Hjälpventiler BPV-T1-51/81 och -121 avlastningsventiler vlastningsventilen används främst i applikationer där pumpen monterats på ett motorkraftuttag. vlastningsventilen skall vara aktiverad under transportkörning då T1-pumpen är inkopplad och motorn körs på maxvarvtal; hydraulsystemet är inte dimensionerat för det stora oljeflöde som annars uppstår. vlastningsventilen minskar förlusterna avsevärt i hydraulsystemet under transportkörning. Ventilen monteras direkt på pumpens anslutningstopp med en banjoförskruvning (på trycksidan) och en bussning (på inloppssidan); se bilden till höger. vlastningsventilen är symmetrisk och kan vändas 180 om så erfordras för att möjliggöra montering. Ventilen kan användas för både höger- och vänstergående pumpar. vlastningsventilen får endast kopplas i och ur med magnetventilen i ett avlastat system (under 20 bar). VIKTIGT! - För att förhindra varmgång i pumpen under transportkörning måste tillses att minst 5 l/min kommer ut vid q (se schemat). Detta gäller ett så kallat open center-system där ventilen är i avlastat läge (dvs då magnetventilen är strömlös). - Observera! a) Om flödet vid "q" är mindre än 5 l/min (förorsakat t ex av högt tryckfall i huvudsystemet) då ventilen är i avlastat läge, eller b) Om hydraulsystemet är av typen closed center måste en extern dränerledning kopplas direkt till tank så som visas i schemat; lämplig dränernippel kan beställas enligt nedan. Pilotstyrd backventil T1-pump Ventilblock Dräneranslutning Schema - BPV-T1 avlastningsventil. O-ring (x) Pumpens tryckanslutning Honkontakt Sugnippel Klämma (x2) Distansbussning Pumpens suganslutning Magnetventil Riktningsventil 9 (9) q (Yttre ledning) BSP 1" (BSP /4") Trycknippel Ventilhus O-ring (x2) (T1 ansl.-topp) vlastningsventil, typ BPV-F1-51/81 och -121 Max kontinuerligt arbetstryck 200 bar intermittent 50 bar Magnetspänning 24 eller 12 VDC Effektbehov 17 W rbetsläge Magneten inkopplad: vlastn.ventilen stängd vlastnings- rtikel- Åtdragningsmoment, ventil nummer trycknippel BPV-T1-51/81, 24 VDC 78 1401 50 Nm Se även 12 VDC 78 118 figur BPV-T1-121, 24 VDC 78 1402 100 Nm till 12 VDC 78 119 höger O-ringssats 78 0641 Innehåller alla fem O- ringarna (se installationsritningen); finns i alla ventilsatserna Dränernippel- 78 1640 Innehåller dränernippel sats och tätningsring. Ventilhus Magnetventil Dräneranslutn. (G1/4 pluggad) Klämma (x2) Insexskruv (x2) 110 (105) Kabellängd 0,55 m BPV-T1 snittbild och installationsmått. Hankontakt 110 (110) nm: Måtten gäller för BPV-T1-121 (inom parentes: måtten för BPV-T1-51/81). VIKTIGT: Drag alltid åt trycknippeln innan insexskruvarna Se även tabellen till vänster -1-4 Parker Hannifin