Klimatarbete-Miljömål-Transporter Kristianstadsregionens Klimatallians 20 november 2012 Vad kan vi göra tillsammans?
Klimatvision Sverige ska ha en hållbar och resurseffektiv energiförsörjning och inga nettoutsläpp av växthusgaser i atmosfären 2050. KLIMATPROPOSITIONEN 2009
Färdplan 2050 ett Sverige utan klimatutsläpp Regeringen gav Naturvårdsverket i uppdrag att lämna ett underlag till en svensk färdplan för 2050. Länsstyrelserna fick i uppdrag att senast den 31 mars 2012 lämna underlag från regionala dialoger till Naturvårdsverket Naturvårdsverket ska slutredovisa uppdraget senast den 1 december 2012. En delrapport lämnades den 31 januari 2012.
Behövs en färdplan för klimatet?
Kommissionens syfte med Färdplanen visa hur det långsiktiga klimatmålet kan nås hur en kostnadseffektiv utsläppsbana skulle kunna se ut med etappmål längs vägen lyfta fram nyckeltekniker och var satsningar på forskning och utveckling behöver förstärkas tydliggöra investeringsbehov tydliggöra synergier och konflikter ge en vägledning för EU, länder, regioner ge en vägledning för näringslivet
Underlag som efterfrågas 1 Åtgärdsmöjligheter för att nå klimatvisionen till år 2050 2 Hinder för att nå målen till år 2050 3 Pilotlänen: Identifiera behovet av styrmedelsförändringar
Utsläppssituationen - nationellt
Utsläpp per sektor - nationellt
Utsläppssituationen - regionalt Skånes klimatutsläpp 2009
EU-komissionen Färdplan 2050 80% minskning är möjlig till 2050 Med tillgänglig teknik och utan genomgripande beteendeförändringar Om alla ekonomiska sektorer bidrar Kostnad 2% av BNP, årlig besparing i bränsle nästan lika stor Effektiv färdplan: -25% in 2020, -40% in 2030, -60% in 2040
Åtgärder som behövs för att nå klimatmålen olika mycket av dessa åtgärder i olika scenarier internationellt och i Sverige
Alla svenska scenarier pekar på behoven av energieffektivisering möjligheterna till fordon som använder el- och/eller förnybara drivmedel koldioxidavskiljning och -lagring (CCS) Några tar upp att avgörande faktorer är konsumtionsmönster tillgången på bioenergi samhällsplanering elnät
EU-kommissionens målsättning jämfört med svenska mål EU:s färdplan för klimat EU:s vitbok för transporter 2030 Mål för transportsektorns utsläpp av klimatgaser -20 procent till 2030 jämfört med 2008 2050 Mål för transportsektorns utsläpp av klimatgaser -70 procent till 2050 jämfört med 2008 Klimatmål i svenska transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av Trafikverket tolkat som åtminstone 80 procent lägre utsläpp än 2004 Transportsektorn ska bidra till det nationella miljökvalitetsmålet för begränsad klimatpåverkan. Visionen om att Sverige inte ska ha några nettoutsläpp av klimatgaser 2050 innebär även att transportsektorn utsläpp bör vara nära noll.
Ett transportsnålt samhälle bidrar till flera miljö- och folkhälsomål Mindre trafik ger mindre utsläpp av luftföroreningar och mindre bulleremissioner Förbättrad närmiljö Ökad fysisk aktivitet och förbättrad hälsa Förbättrade möjligheter för barn att själva ta sig till skolan och aktiviteter Förbättrad tillgänglighet Minskade reskostnader Ökat underlag för kollektivtrafiken Ökad social integration Ökad jämställdhet Högre trafiksäkerhet Minskade kostnader för att bygga ut infrastruktur
Övergripande mål för Sveriges miljöpolitik Det övergripande målet för miljöpolitiken är att till nästa generation lämna över ett samhälle där de stora miljöproblemen är lösta, utan att orsaka ökade miljö- och hälsoproblem utanför Sveriges gränser.
16 mål för miljökvaliteten 2020 Begränsad klimatpåverkan (målår 2050) Frisk luft Bara naturlig försurning Giftfri miljö Skyddande ozonskikt Säker strålmiljö Ingen övergödning Levande sjöar och vattendrag Grundvatten av god kvalitet Hav i balans samt levande kust och skärgård Myllrande våtmarker Levande skogar Ett rikt odlingslandskap Storslagen fjällmiljö God bebyggd miljö Ett rikt växt- och djurliv ILLUSTRATIONER: TOBIAS FLYGAR
Når vi målen? - Regional uppföljning 2011 Ja. Miljökvalitetsmålet nås med i dag beslutade styrmedel och med åtgärder genomförda före 2020. Skyddande ozonskikt Nära. Miljökvalitetsmålet är nära att nås. Det finns i dag planerade styrmedel som beslutas före 2020. Frisk luft, Bara naturlig försurning, Säker strålmiljö, Myllrande våtmarker, Ett rikt odlingslandskap, God bebyggd miljö Nej. Det är inte möjligt att nå miljökvalitetsmålet till 2020 med i dag beslutade eller planerade styrmedel. Begränsad klimatpåverkan, Giftfri miljö, Ingen övergödning, Levande sjöar och vattendrag, Grundvatten av god kvalitet, Hav i balans samt levande kust och skärgård, Levande skogar, Ett rikt växt- och djurliv
Förslag på regionalt åtgärdsprogram 5 Utmaningar och 77 åtgärder Hållbara transporter i Skåne (12) Hänsyn till Skånes hav, sjöar och vattendrag (17) Hushållning med Skånes mark - och vattenresurser (14) Skydd av Skånes natur- och kulturvärden (22) Hållbar konsumtion i Skåne (12) Huvudaktörer (antal åtgärder) Länsstyrelsen (36) Kommuner/KFSK (40) Region Skåne (10) Skogsstyrelsen (8) Trafikverket (8) Markägare (3) Verksamhetsutövare (10) SGU (2) Intresseorganisationer, Energibolag m fl
Process för genomförande och uppföljning av åtgärdsprogram 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Framtagande av förslag Remiss mars-juni Uppföljning Uppföljning Fördjupad uppföljning Uppföljning Beslut september Nya regionala miljömål Framtagande nytt program 2016-2020 Beslut om nytt program 2016-2020 Nytt Landsbygdsprogram 2014-2020 Nytt Regionalt Utvecklingsprogram 2014-2020 Nytt Åtgärdsprogram för vattenförvaltningen 2016-2021 Nationell strategi för giftfri miljö 2012 Nationell strategi för långsiktigt hållbar markanvändning 2014 Nationell strategi för en sammanhållen vattenpolitik 2014
Hållbara transporter i Skåne
Åtgärder Vilka beslut kommer att tas internationellt och nationellt 2011 2020 som påverkar utsläppen 2050? Vad sker inom de lokala och regionala myndigheterna - vilka åtgärder planeras och vilka aktörer kommer att påverkas? Vad kan ditt företag göra i den egna verksamhet? På vilka områden kan vi skapa grön tillväxt och affärsmöjligheter?
Hinder Hinder i form av informationsbrister, tillgänglig teknik etc.? Rutiner och beslutskriterier som hindrar ett fossiltfritt beteende? Hinder i form av institutionella svårigheter? Lagstiftning som hindrar att åtgärder kan genomföras?
Styrmedelsförändringar Befintliga styrmedel som behöver ändras eller förstärkas för att undanröja de hinder som finns för att åtgärderna ska kunna genomföras Behov av nya regionala, nationella, internationella styrmedel Behov av lokal styrning inom ert företag? Kundkrav som styrmedel?
Färdplan 2050 ett Sverige utan klimatutsläpp