INNEHÅLL 104. Medborgarförslag 2007:20 från Harry Rambris Ett sjöfartsmärke Sydprick i Smygehamn med texten Här börjar Sverige (TN 2007/0354/319) 105. Medborgarförslag 2008:32 från Anne Kristiansson - Installation av trafikljus/blinkande ljus vid övergångsställe Hedvägen/Johan Kocksgatan (TN 2008/0435/313) 106. Medborgarförslag 2008:35 från Kurt Jönsson - Trafiksituationen kring Valldammsgatan, Nygatan och Algatan (TN 2008/0434/313) 107. Medborgarförslag 2009:16 från Fritz Hirsch Bättre parkeringsmöjligheter på Frihedsgatan söder om västra Kyrkogården (TN 2009/0300/313) 108. Medborgarförslag 2009:17 från Jessica Larsen Rengör samt belys elstationen som är belägen vid nya rondellen, Stavstensudde (TN 2009/0301/379) 109. Igångsättningsbeslut avseende de av kommunfullmäktige tidigare beslutade investeringarna för 2009 (TN 2009/0136/330) 110. CEMR:s deklaration för jämställdhet på lokal och regional nivå (TN 2009/0381/301) 111. Delegerades anmälningar 112. Skrivelser och meddelanden 113. Informationsärenden 114. Övrigt
Plats och tid Malmrossalen, Hamngatan 9, kl. 17.00-19.15 ande Eric Samuelson M Hanna Skånberg S Olle Zinn M Isabella Karlsson S Sonny Hilding KD Leif Roos SD Robert Borg S Göte Nilsson SPI Irene Persson S Bertil Larsson FP Gösta Kullenberg M Kai Regnell MP Ersättare Mikael Månsson M Bengt Nilmo KD Jan Larsson SD Sven Andersson SPI Jan-Erik Sjöslätt C Övriga närvarande Micael Bergquist, Titti Karlsson, Bengt Lander, Martin Nilsson och Staffan Stål Fritz Hirsch 107 Justeringens plats och tid Tekniska förvaltningen 2009-10-14 Paragrafer 104-114 Sekreterare Ordförande Justerare Titti Karlsson Eric Samuelson Bertil Larsson Isabella Karlsson BEVIS Justeringen har tillkännagivits genom anslag Organ och datum Datum för anslagsuppsättande 2009-10-14 nedtagande 2009-11-05 Förvaringsplats Tekniska förvaltningen, Rådhuset Underskrift Ulla-Karin Johansson
104. Medborgarförslag 2007:20 från Harry Rambris Ett sjöfartsmärke Sydprick i Smygehamn med texten Här börjar Sverige (TN 2007/0354/319) Bakgrund Harry Rambris har inkommit med medborgarförslaget Ett sjöfartsmärke Sydprick i Smygehamn med texten Här börjar Sverige. Förvaltningen lämnade följande yttrande till tekniska nämnden i september 2007: Det är vår uppfattning att informationen om vad Sveriges sydligaste udde innebär är tydliggjord med de skyltar som redan finns uppsatta. Tekniska nämnden hänvisar till pågående utredning kring Smygehamns utformning. Tekniska nämnden beslutade den 12 september 2007, 86, att översända förvaltningens yttrande till kommunstyrelsen. Kommunfullmäktige har den 24 november 2007, 271, beslutat ställa sig positiv till medborgarförslagets innebörd att Smygehamn, såsom Sveriges sydpunkt, skall utmärkas tydligare samt att ge tekniska nämnden i uppdrag att genomföra detta på ett sätt som nämnden finner lämpligt. Yttrande Tekniska förvaltningen har monterat en ny vägvisningsskylt i Smygehamns hamn och anser med denna åtgärd medborgarförslaget besvarat. Yrkanden Bertil Larsson (FP), med instämmande av Leif Roos (SD), yrkar på att tekniska nämnden beslutar uppdra åt förvaltningen att komplettera med skylt med koordinater och texten Sveriges sydspets på både svenska och engelska. att godkänna förvaltningens åtgärd samt att uppdra åt förvaltningen att komplettera med skylt med koordinater och texten Sveriges sydspets på både svenska och engelska. Expedieras till Kommunfullmäktige
105. Medborgarförslag 2008:32 från Anne Kristiansson - Installation av trafikljus/blinkande ljus vid övergångsställe Hedvägen/Johan Kocksgatan (TN 2008/0435/313) Bakgrund Anne Kristiansson, som är boende på Notariegränd, har i medborgarförslag till Trelleborgs kommun föreslagit en installation av trafikljus/blinkande ljus vid övergångsställe Hedvägen/Johan Kocksgatan. Motivet är, enligt Anne, att träden skymmer gatubelysningen samt att många barn använder övergångsstället på väg till bl.a. Kunskapsskolan. Tekniska förvaltningen har i juni 2008 yttrat sig över medborgarförslaget och påpekat att belysningen på platsen är undermålig p.g.a. kraftigt skymmande träd samt påtalat att energiavdelningen kommer att få i uppdrag att komplettera belysningen så att situationen förbättras. Tekniska nämnden har återremitterat ärendet till förvaltningen. Yttrande Vid besök på platsen kan konstateras att belysningen är synnerligen dålig och att gatuavdelningens förslag om att förbättra denna är välmotiverad. Tekniska nämnden beslöt vid sitt augustisammanträde 2009 vilka kriterier och motiv som skall gälla för att kunna uppnå säkra GC-passager av huvudvägnätet i Trelleborg. Av dessa framgår att det föreligger motiv för att öka framkomligheten för gående om väntetiden under dygnets maxtimme blir större än 30 sekunder samtidigt som antal gående är större än 20 per timme Trafiken på Hedvägen förbi korsningen är ca 7 500 fordon/dygn samt ca 830 fordon under maxtimmen (16-17), vilket är ca 1 fordon var 4 sekund. Medelhastigheten för fordon som färdas österut är 42 km/h och ca 20 % överskrider den tillåtna hastigheten, 50 km/h. Motsvarande värden för trafik som färdas västerut är 38 km/h och 5 %. I villaområdet norr om korsningen bor 5 barn i åldern 5-19 år, medan det bor 30 barn i motsvarande ålder inom kv Akka nordväst om korsningen. Hur många av dessa barn som går i Kunskapsskolan är okänt. Vid studier på platsen har det endast noterats 2-5 passager under maxtimmen, dvs betydligt mindre än 20 per timme. Noterbart var att så gott som samtliga passager gjordes öster om Johan Kocksgatan, dvs där det inte finns något övergångsställe.
Fortsättning 105. Under de senaste 3 åren har det inte inträffat någon olycka mellan gående och motorfordon som kan kopplas till det aktuella övergångsstället. Däremot har det på platsen inträffat olyckor mellan personbilar, mopeder och cyklar. De flesta är upphinnandeolyckor. Allt talar således för att det inte finns något motiv för att behålla ett målat övergångsställe på platsen och att säkerheten för gående kommer att öka om det målade övergångsstället tas bort samtidigt som belysningen förbättras så att platsen blir acceptabelt belyst, vilket kommer att behandlas i det förestående trafiksäkerhetsarbetet. att förbättra belysningen, att beakta ärendet i det pågående trafiksäkerhetsarbetet, att inte bifalla Anne Kristianssons begäran om att installera trafikljus/blinkande ljus vid övergångsstället i korsningen Hedvägen/Johan Kocksgatan samt att översända yttrandet till Anne Kristiansson som eget yttrande i ärendet. Expedieras till Anne Kristiansson Kommunstyrelsen
106. Medborgarförslag 2008:35 från Kurt Jönsson - Trafiksituationen kring Valldammsgatan, Nygatan och Algatan (TN 2008/0434/313) Bakgrund Kurt Jönsson, som är boende på Valldammsgatan, har i medborgarförslag till Trelleborgs kommun föreslagit att de inre delarna av Trelleborgs stadskärna begränsas till 30 km/h alternativt att det byggs fartdämpande hinder på framför allt övergångsställena vid korsningen Valldammsgatan/Nygatan. Motivet är, enligt Kurt, att det under vissa tider på dygnet körs mycket fort och att samma fordon kör runt i staden och utgör en säkerhetsrisk för gångtrafikanter. Tekniska förvaltningen har i juni 2008 yttrat sig över medborgarförslaget och påpekat att det redan idag råder rekommenderad hastighet 30 km/h i centrum samt att förvaltningen har påpekat buskörningen för polisen, som tidvis arbetar med att få bukt med problemet. Förvaltningen har föreslagit att synpunkterna i medborgarförslaget skall beaktas i den fortsatta planeringen för centrum. Tekniska nämnden har återremitterat ärendet till förvaltningen. Yttrande På Valldammsgatan uppgår trafiken till nästan 8 000 fordon/dygn. Vid flera tillfällen har det konstaterats att hastighetsbegränsning till 30 km/h med enbart skyltning inte är en framkomlig väg i Trelleborg. För att kunna säkra övergångsställen till 30 km/h krävs därför oftast ombyggnad av platsen, så att den säkras till önskad passagehastighet. I anslutning till den aktuella platsen på Valldammsgatan finns 3 övergångsställen varav 2 är upphöjda. Algatan/Valldammsgatan är upphöjd Norra Vallgatan/Valldammsgatan är upphöjd Lejonhjälmsgränd/Valldammsgatan är inte upphöjd Valldammsgatan är en viktig utryckningsväg för räddningsfordon och hänsyn har därför tagits till detta vid planeringen. Tekniska förvaltningen är medveten om behovet av att även säkra övergången vid Lejonhjälmsgränd, men detta har varit en avvägning mellan olika intressen och behov. I samband med översynen av övergångsställen på huvudvägnätet i centrum kommer tekniska förvaltningen återigen att ta upp frågan med räddningstjänsten. Målsättningen bör vara att även denna övergång skall säkras till 30 km/h.
Fortsättning 106. Yrkanden Bertil Larsson (FP) yrkar på att förvaltningen gör en generell översyn av hastighetsbegränsningen i innerstaden. att bifalla Kurt Jönssons förslag om att utföra farthinder i anslutning till övergångsstället vid Valldammsgatan/Lejonhjälmsgränd, att ge förvaltningen i uppdrag att göra en generell översyn av hastighetsbegränsningen i innerstaden, att översända yttrandet till polisen med önskemål om riktad övervakning samt att översända yttrandet till Kurt Jönsson som eget yttrande i ärendet, Expedieras till Kurt Jönsson Polisen Kommunstyrelsen
107. Medborgarförslag 2009:16 från Fritz Hirsch Bättre parkeringsmöjligheter på Frihedsgatan söder om västra Kyrkogården (TN 2009/0300/313) Bakgrund Fritz Hirsch har inkommit med medborgarförslaget Bättre parkeringsmöjligheter på Frihedsgatan söder om västra Kyrkogården. Kommunfullmäktige har översänt förslaget till tekniska nämnden för beslut. Yttrande På Frihedsgatans västra del finns en anlagd vändplats. Denna är reglerad med förbud att parkera enligt lokal trafikföreskrift och vägmärke. Vägmärket finns placerat på en lyktstolpe som står cirka 13 meter öster om vändplatsen, vilket innebär att parkering längs med kantsten på södra sidan inte är tillåten. Anledningen till placeringen av vägmärket är att bättre möjliggöra för större fordon att ta sig ut ur vändplatsen efter vändning. Om medborgarförslaget tillmötesgås blir denna möjlighet försämrad, dock frisläpps parkering på de 13 meter som idag innebär parkeringsförbud. I avvägning mellan de båda alternativen kommer förvaltningen tillmötesgå förslagsställaren delvis och flytta fram vägmärket fem meter. att vägmärket flyttas fram i enlighet med förvaltningens förslag samt att översända yttrandet till Fritz Hirsch som eget yttrande i ärendet. Expedieras till Fritz Hirsch Kommunstyrelsen
108. Medborgarförslag 2009:17 från Jessica Larsen Rengör samt belys elstationen som är belägen vid nya rondellen, Stavstensudde (TN 2009/0301/379) Bakgrund Jessica Larsen har inkommit med medborgarförslaget Rengör samt belys elstationen som är belägen vid nya rondellen, Stavstensudde. Kommunfullmäktige har översänt förslaget till tekniska nämnden för beslut. Yttrande Byggnaden har ingen elnätsfunktion i dag. Av den anledningen är det inte prioriterat att elnätet lägger resurser på att rusta upp fasaden på stationen, samtidigt som vi håller nere kostnaderna för drift och underhåll. att beakta åtgärderna i den framtida planeringen, när ekonomiska förutsättningar finns samt att översända yttrandet till Jessica Larsen som eget yttrande i ärendet. Expedieras till Jessica Larsen Kommunstyrelsen
109. Igångsättningsbeslut avseende de av kommunfullmäktige tidigare beslutade investeringarna för 2009 (TN 2009/0136/330) Kommunfullmäktige har den 15 juni 2009, 138, beslutat att ge nämnderna i uppdrag att granska och ompröva externa uppdrag samt att senarelägga eller fatta nytt igångsättningsbeslut avseende de av kommunfullmäktige tidigare beslutade investeringarna för 2009 Med anledning av detta föreslår tekniska förvaltningen att följande projekt skall igångsättas: - Östra Stranden/Åhus, reparation av bro Kostnad 180 000 kronor, kapitaltjänstkostnad 13 000 kronor år 1 att fatta nytt igångsättningsbeslut avseende Östra Stranden/Åhus, reparation av bro.
110. CEMR:s deklaration för jämställdhet på lokal och regional nivå (TN 2009/0381/301) Bakgrund Sveriges Kommuner och Landsting har i skrivelse uppmanat kommuner och landsting att ställa sig bakom den europeiska deklarationen för jämställdhet på lokal och regional nivå. Deklarationen består av inledande sex principer med utgångspunkt i att jämställdhet mellan kvinnor och män är en grundläggande rättighet. Deklarationens del 2 utgörs av en vägledning för implementering av deklarationens principer. I deklarationens tredje och avslutande avsnitt finns 30 artiklar där jämställdhetsarbetet lyfts fram mera detaljerat inom hela samhällsområdet. Innan Trelleborgs kommun slutligt kan ta ställning till att underteckna deklarationen bör det utredas vilka åtaganden det innebär för kommunen, om en anslutning skulle medföra några merkostnader och vilka effekter detta har för kommuninvånarna. Kommunstyrelsen beslutade därför den 3 september 2009, 208, att remittera ärendet till samtliga nämnder och bolag för yttrande över hur jämställdhetsfrågorna beaktas i den egna verksamheten och i kontakterna med t.ex. föreningslivet och andra organisationer. Yttrande - Arbetet med jämställdhetsfrågor i tekniska förvaltningen specificeras i en jämställdhetsplan som revideras varje år. Relaterade frågor tas upp i det årliga medarbetarsamtalet. - Vid annonsering av lediga tjänster tillses att annonsen tilltalar såväl kvinnor som män. Vid rekryteringsprocessen deltar en oberoende part (personalsekreterare) för att säkerställa att kompetens, erfarenhet och lämplighet bedöms vid tillsättning av tjänsten. - Planering för utveckling av jämställdhetsarbetet pågår, bl.a. kommer jämställdhetsplanen att utvecklas och frågorna kommer få större fokus i det dagliga arbetet. att översända förvaltningens yttrande till kommunstyrelsen som eget yttrande i ärendet. Expedieras till Kommunstyrelsen
111. Delegerades anmälningar Förvaltningen meddelar att följande beslut har fattats på delegation: Protokoll. UA-F. att godkänna redovisningen av delegationsbesluten.
112. Skrivelser och meddelanden Meddelanden av den 23 september 2009 enligt särskild förteckning. att godkänna redovisningen av meddelandena.
113. Informationsärenden - Skåre fryshus. Förvaltningen redovisade och överlämnade en sammanställning över arbetsprocessen.
114. Övrigt - Kommunens arbete med enkelt åtgärdade hinder. Förvaltningen redovisade utförda åtgärder. Leif Roos (SD) väcker fråga om svårforcerade trottoarkanter för rullstolsbundna och andra rörelsehindrade. Tas upp som informationsärende på nästa nämndsmöte.