Bullerutredning för detaljplan



Relevanta dokument
RAPPORT A 1 (7)

Ektorp, Nacka kommun Trafikbullerutredning

Kv Väbeln 2, Stockholm stad

RAPPORT A 1 (10)

RAPPORT C 1 (9) Rapport C Solskensvägen, Tullinge, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Väbeln 2, Stockholm stad

Bostäder i område vid Tallidens skola mm. Nacka kommun

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT (12) Rapport A KTH, Drottning Kristinas väg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (12)

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (13)

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder, äldreboende, längs Fornuddsvägen i Tyresö.

RAPPORT A 1 (9) Rapport A Sprängaren, Sundbyberg, etapp C Bullerutredning för detaljplan

Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (13) Rapport A Orgeln, Sundbyberg Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (10)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Västra Roslags-Näsby, Täby kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning för detaljplan

Hur följer vi upp bullermål vid nybyggnad?

RAPPORT E 1 (9) Rapport E Tingstorget, Alby, Botkyrka Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Rapport A (Förhandskopia) Tibbleängen, Kungsängen, Upplands-Bro Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (8)

RAPPORT B 1 (8)


Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT (10)

Vista Skogshöjd, Huddinge

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

RAPPORT A FÖRHANDKOPIA 1 (11)

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

RAPPORT E 1 (10)

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

RAPPORT B 1 (9)

Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT (11) Rapport A Fornuddsvägen, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan - Äldreboende

Bullerutredning för detaljplan

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Rönninge Port, Salem 27:1, Salems kommun Trafikbullerutredning, del av MKB

Beräknade trafikbullernivåer

Hallonporten, Sundbyberg

Blomkronan, Stockholm Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Hemgårdsmuren, Nyköping Trafikbullerutredning för detaljplan

Skanska Norra Sköndal. Trafikbullerutredning

RAPPORT C 1 (10) Datum Rapport C

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

RAPPORT B 1 (7)

RAPPORT F 1 (9)

RAPPORT A 1 (10)

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder i kvarteret Kaksmulan i Sköndal i Stockholm.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT C 1 (9) Uppdrag Genomgång, för bygglov, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport B Alen 4, Norrtälje. Norrtälje hamn kvarter Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Turkosen, Solna Trafikbullerutredning

RAPPORT E 1 (10)

Trafikbuller. Västra Valhallavägen. Åkerlöf Hallin Akustik Mars stockholm.se/vastravalhallavagen

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Norby 31:74, Uppsala Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT H 1 (9) Rapport H Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Vrå 1:791, Knivsta Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT BULLERUTREDNING

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT I 1 (9) Rapport I Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Dragonvägen, Upplands Väsby Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT G 1 (10)

TRAFIKBULLER I PLANERAT BOSTADSOMRÅDE I HENTORP, SKÖVDE

Fotsacken, Västberga 1:1, Stockholm Trafikbullerutredning i programskede

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

RAPPORT A 1 (13) Uppdrag Genomgång, för detaljplan, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

RAPPORT D 1 (11) Rapport D Södergården, Tyresö Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

11860 Södra Ekkällan kv 6 & 9, Linköping Trafikbullerutredning

RAPPORT C 1 (11) Rapport C Fyrklövern, Ekebo, Upplands Väsby Bullerutredning för detaljplan

Trafikbullerbilaga sammanställning av framtaget material

Kungsbro 1:780 Berg Linköping Trafikbullerutredning

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

RAPPORT C 1 (9)

Timotejen 19 och 28, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

RAPPORT D FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Transkript:

RAPPORT 14092 A 1 (10) Kund Besqab Ann-Sophie Forsberg Box 1328 183 13 Täby Datum Uppdragsnummer 14092 Bilagor A01 2014-05-26 Rapport A Grimsta 1:5, Blackeberg, Stockholm Bullerutredning för detaljplan Rapport 14092 A Grimsta 1:5 Blackeberg, Stockholm Bullerutredning för detaljplan Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på buller, för nya bostäder, ungdomsbostäder, i Blackeberg, Stockholm. Sammanfattning Med föreslagen byggnadsutformning och lägenhetsplanlösning kan bostäder med god ljudkvalitet erhållas. Aktuella riktvärden innehålls och Ljudkvalitetsindex för projektet blir 1,6. Uppdragsansvarig Leif Åkerlöf Granskad Anne Hallin 070-3019319 070-3019320 leif.akerlof@ahakustik.se anne.hallin@ahakustik.se

RAPPORT 14092 A 2 (10) Innehåll 1. SAMMANFATTANDE BEDÖMNING 2 2. BULLERDÄMPANDE ÅTGÄRDER 3 3. BEDÖMNINGSGRUNDER 3 4. BERÄKNADE TRAFIKBULLERNIVÅER 3 5. LJUD FRÅN FOTBOLLSPLANEN 4 6. LJUDKVALITET 4 7. KOMMENTARER 5 8. FÖRSLAG TILL DETALJPLANEKRAV 6 9. RIKTVÄRDEN FÖR LJUD FRÅN YTTRE BULLERKÄLLOR 7 10. RIKTVÄRDEN FÖR EXTERNT INDUSTRIBULLER 9 11. TRAFIKUPPGIFTER 10 12. UNDERLAG 10 Bilagor Ritning 14092 A01 1. Sammanfattande bedömning De planerade bostadshusen utsätts för måttliga bullernivåer från trafiken på Bergslagsvägen samt ljud från närliggande fotbollsplan. Hänsyn har dock tagits till detta buller vid utformningen av byggnaderna. Samtliga lägenheter får högst 55 db(a) utanför alla boningsrum, Avstegsfall B med avseende på trafikbuller. Ljudet från verksamheten på fotbollsplanen blir vid planerade byggnad lägre än riktvärdena enligt Naturvårdsverkets vägledning. Ljudkvalitetsindex för projektet är 1,6. Index är högre än minimikravet 1,0 och bostäder med god ljudkvalitet kan byggas.

RAPPORT 14092 A 3 (10) 2. Bullerdämpande åtgärder För att möjliggöra god ljudmiljö förutsätts följande åtgärder. Fönster och uteluftdon dimensioneras så att trafikbullernivån inomhus blir högst motsvarande Ljudklass B. Kommentar I forskningsprojektet Trafikbuller och Planering som redovisades i rapport IV hösten 2012 konstateras att låga trafikbullernivåer inomhus är den enskilt viktigaste faktorn för att minska trafikbullerstörningen i bostäder i bullerutsatta lägen. Enkätundersökningen visar att 21 % av de boende i moderna bostäder är mycket störda av trafikbuller om trafikbullret inomhus uppfyller kraven enligt BBR, Ljudklass C, 30 db(a) ekvivalentnivå/45 db(a) maximalnivå. För bostäder där kraven enligt Ljudklass B uppfylls är andelen mycket störda endast 7 %. 3. Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven på högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå vid alla fasader, Riksdagens riktvärde. uteplats med högst 70 db(a) maximal ljudnivå. högsta trafikbullernivåer inomhus enligt Ljudklass B. lägst 1,0 Ljudkvalitetsindex. 4. Beräknade trafikbullernivåer Beräkningarna av vägtrafikbuller har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen, reviderad 1996. (Naturvårdsverkets rapport 4653). Vidare har hänsyn tagits till bullerregnet vid beräkning och redovisning av bullernivåerna. Ekvivalent ljudnivå De ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad har beräknats. På ritning 14092 A01 redovisas de dimensionerande ekvivalenta ljudnivåerna vid skisserade byggnader i steg om 5 db(a). Vid gavelfasaden mot Bergslagsvägen fås upp mot 60 db(a). Byggnaderna får dock vid övriga fasader högst 55 db(a). Beräkningsnoggrannheten för ekvivalent ljudnivå är + 2 db(a) varför finare indelning än i 5 db-steg inte är trovärdigt/relevant. Maximal ljudnivå Den maximala ljudnivån vid fasad har beräknats. De maximala ljudnivåerna är lägre än 70 db(a) vid alla fasader och på uteplatser.

RAPPORT 14092 A 4 (10) 5. Ljud från fotbollsplanen Ljudet från verksamheten på den närliggande fotbollsplanen har beräknats utgående från mätningar på liknande anläggningar. Vid beräkningarna av ljudnivån har följande aktiviteter förutsatts. Anläggningen är bokningsbar alla dagar 07.00 22.00. Efter 22.00 sker endast stängning av anläggningen. Fyra fotbollslag tränar samtidigt på planerna. Vid spel kan två matcher pågå samtidigt Högst 50 åskådara per match. Det beräknade ljudet ingår i redovisade ljudnivåer på ritningarna 14092 A01. Vid de planerade bostäderna blir den ekvivalenata ljudnivån från idrottsplatsen lägre än 45 db(a). Riktvärdet enligt Naturvårdsverkets vägledning innehålls. 6. Ljudkvalitet Lägenheternas ljudkvalitet med avseende på trafikbuller beräknas numera utgående från Ljudkvalitetsindex enligt den metod som beskrivs i Trafikbuller och Planering IV. Tidigare skedde beräkningen utgående från Ljudkvalitetspoängen. Utgående från beräknade bullernivåer, föreslagna lägenhetsplanlösningar etc samt uppgifter om grannskapet har Ljudkvalitetsindex för projektet beräknats. Följande överväganden och bedömningar ligger till grund för dessa beräkningar. Buller på trafiksidan Ekvivalentnivån på den mest utsatta delen av byggnaderna i projektet är 56-60 db(a). Alla lägenheter i projektet får -1 poäng. Buller på bullerdämpad sida Ljudnivåerna på den bullerdämpade sidan är högst 55 db(a) ekvivalentnivå. Alla lägenheter i projektet får +0 poäng. Buller vid entré Trapphuset har entré mot sida med högst 55 db(a) vilket ger + 0 poäng. Buller på gård, uteplats och balkong Alla lägenheter har tillgång till gemensam uteplats eller balkong med högst 55 db(a) ekvivalentnivå och lägre än 70 db(a) maximalnivå. Alla lägenheter får +2 poäng.

RAPPORT 14092 A 5 (10) Buller inomhus Byggnadens trafikbullerisolering dimensioneras för trafikbullernivåerna inomhus motsvarande ljudklass B. Detta ger +7 poäng för alla lägenheter. Förekomst av flera trafikslag/bullerkällor Byggnaden utsätts för buller från vägtrafik och ljud från närliggande fotbollsplan. Två bullerkällor vilket ger -3 poäng för alla lägenheter. Planlösning Alla lägenheter får högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utanför alla boningsrummen. Detta ger +4poäng. Bullerskydd på balkonger Målet högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå vid minst hälften av boningsrummen i alla lägenheter innehålls utan avskärmningar på balkongerna. Detta ger + 2 poäng. Grannskapet Grannskapet är måttligt bullrigt. Ekvivalentnivåerna är ca 50 db(a) vilket är ca 10 db(a) lägre än på projektets trafiksida. Detta ger + 1 poäng för alla lägenheter. Ljudkvalitetsindex Alla lägenheter får +12 poäng. Ljudkvalitetsindex är 1,6 (Medelvärdet + lägsta värdet/15). Förutsättningar för bostäder med god ljudkvalitet finns. 7. Kommentarer Högst 55 db(a) vid alla fasader För att innehålla målet högst 55 db(a) även vid gaveln mot Bergslagsvägen krävs en 3 m hög bullerskyddsskärm längs vägen. Detta bedöms inte realistiskt/rimligt varför bedömningen av bullersituationen sker utgående från avstegsfall. Nivå vid fasad Byggnader får minst högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå vid de flesta fasader. Med skisserad lägenhetsplanlösning kan målet högst 55 db(a) ekvivalentnivå vid alla boningsrum innehållas.

RAPPORT 14092 A 6 (10) Nivå på uteplats Ljudnivån på gårdsytor och uteplatser i anslutning till byggnaderna, blir lägre än 70 db(a) maximal och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Vidare kan varje lägenhet få balkong med högst dessa nivåer. Nivå inomhus Med lämpligt val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas. I detta skede anges översiktligt ljudkrav för fönster för Ljudklass B. Luftljudsisoleringen för fönster uttrycks i form av vägt laboratoriemätt reduktionstal R w, db, enligt SS-ISO 717/1. Fönster med ljudkrav lägst R w =42 db samt ytterdörrar i lägst ljudklass R w = 40 db föreslås i samtliga bostäder. Påverkan på nuvarande bebyggelse De planerade bostadshusen bedöms inte ha någon inverkan på bullerssituationen för nuvarande bebyggelse i området. Externt industribuller Vid de planerade bostäderna blir den ekvivalenata ljudnivån från idrottsplatsen lägre än 45 db(a). Riktvärdet enligt Naturvårdsverkets vägledning innehålls. 8. Förslag till detaljplanekrav Följande detaljplanekrav föreslås, utgående från denna bullerutredning, gälla för alla byggnader som omfattas av detaljplanen. Byggnaderna och lägenheterna ska utformas så att boningsrummen i varje lägenhet får högst 55 db(a) ekvivalent trafikbullernivå (frifältsvärde) utanför minst ett fönster. gemensam eller enskild uteplats med högst 70 db(a) maximalnivå, frifältsvärde, kan anordnas i anslutning till bostäderna trafikbullernivån inomhus i boningsrum inte överstiger 26 db(a) ekvivalent och 41 db(a) maximal ljudnivå.

RAPPORT 14092 A 7 (10) 9. Riktvärden för ljud från yttre bullerkällor Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivåer från trafik och andra yttre bullerkällor. Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 diskuterade riksdagen riktvärden för trafikbuller. Riktvärdena är inte, i formell mening, fastställda men har blivit stark praxis. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i följande sammanfattning. Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 1) (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 2) 1) Värdet får överskridas med 10 db 5 gånger per natt. 2) Värdet får enligt Boverket överskridas 5 gånger per timme. I centrala lägen eller andra lägen med bra kollektivtrafik kan i vissa fall avsteg från dessa värden göras, men ekvivalentnivån ska vara högst 55 db(a) utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet. Trafikbuller och planering Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt Ingemansson utarbetat en programskrift avseende trafikbuller Trafikbuller och planering. I denna skrift anges förslag till kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Dessa är i sammanfattning: Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde) 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde)

RAPPORT 14092 A 8 (10) Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B Från riktvärdena enligt avstegsfall A ovan görs avsteg utomhus från ekvivalent ljudnivå på den tysta sidan. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till bullerdämpad sida om högst 55 db(a) för minst hälften av boningsrummen. Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, L pa Maximalnivå natt L pafmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) - 3) Värdet, L pafmax får överskridas med 10 db 5 gånger per natt (22.00-06.00). Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 25267 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C uppfyller kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. Ljudkvalitetsindex I utredningen Trafikbuller och planering II introduceras ett system som innebär vägning av positiva och negativa faktorer med avseende på risken för störning av trafikbuller. År 2006 presenterades i Trafikbuller och planering III metoden för denne vägning i form av Ljudkvalitetspoäng. Metoden med Ljudkvalitetspoäng som frekvent användes tom år 2012, har succesivt vidarutvecklats. Den vidareutvecklade metoden som används från år 2013 har namnet Ljudkvalitetsindex. Vid bedömning av bostädernas ljudkvalitet samt lämpligheten till bostadsbebyggelse tas hänsyn till följande faktorer.

RAPPORT 14092 A 9 (10) Buller på trafiksidan Buller på bullerdämpad sida Buller vid entré Buller på gård, uteplats och balkong Buller inomhus Förekomst av flera trafikslag/bullerkällor Planlösning Bullerskydd på balkonger Grannskapet Varje faktor har olika vikt och innehåller tre - sju alternativ. Genom ett poängsystem kan de olika faktorerna bedömas och den sammanlagda poängen för varje lägenhet beräknas. Medelvärdet av poängen för alla lägenheter adderas till det lägsta värdet för någon lägenhet. Summan delas med 15 varvid Ljudkvalitetsindex erhålls. För att projekt ska vara godkänt och god ljudkvalitet kan förväntas krävs ett Ljudkvalitetsindex är lägst 1,0. Vid Ljudkvalitetsindex 2,0 eller högre kan mycket god ljudkvalitet förväntas. 10. Riktvärden för externt industribuller Utomhus Naturvårdsverkets Riktlinjer för externt industribuller, Råd och riktlinjer, 1978:5 har gällt fram till och med juni 2013 då de upphävdes. Dessa riktlinjer har ersatts av en övergångsvägledning. Aktuella riktvärden som enligt denna vägledning inte bör överstigas är i princip oförändrade och redovisas i sammandrag för bostäder nedan. Ljudet utomhus från fotbollsplanen, aktivitetsljud, publikljud och högtalarljud kan betraktas som externt industribuller. Ljudet bör i normala fall inte överstiga riktvärdena nedan Högsta ljudnivå, frifältsvärden Ekvivalent ljudnivå, db(a) Maximal ljudnivå Helgfria vardagar, klockan 07-18 18-22 22 07 db(a), alla dagar Lör- sön- och helgdagar, klockan 07-22 22-07 22-07 Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap 50 45 40 55 Om verksamheten endast pågår under del av dag, kväll eller natt ska den ekvivalenta ljudnivån beräknas för den tid som verksamheten pågår.

RAPPORT 14092 A 10 (10) Inomhus I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden inomhus för buller från trafik och andra källor utomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, L pa Maximalnivå natt L pafmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) - 4) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 11. Trafikuppgifter Följande trafikuppgifter har erhållits från kommunen och ligger till grund för beräkningarna. Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h Bergslagsvägen 33 000 9 % 60-70 12. Underlag Skiss med förslag till byggnadsplacering Förslag till lägenhetsplanlösningar. Besök på platsen.