GÄVLE 3.2.2016 Anna Ryymin Salla Salovaara
LOCATION AND CONNECTIONS TO OTHER CITIES E4 E16 Gävle-Uppsala 110 km: 75 min by car, 60 min by train Gävle-Arlanda 140 km: 90 min by car, 60 min by train Gävle-Stockholm 170 km: 120 min by car, 90 min by train
HISTORY 1741-47 1901
LAND USE Older housing Dense built city blocks Sparsely built city blocks Million projects Mixed building Old industrial areas Countryside Institutions Industrial areas
TRANSPORT SYSTEM
CLIMATE
ECOLOGY
TOPOGRAPHY Topography Samhällsbyggnad i Gävle E 613327 6 800 Meter Min Karta 2016-02-03 Skapad av: Upphovsman N 6724463 1:46 311 Lantmäteriet
HYDROLOGY
BOULEVARDS
URBAN PARKS
ALLOTMENT GARDENS
LIMITED USE
URBAN FORESTS
NATURE RESERVES
FORESTS
AGRICULTURAL AREAS
STATISTICS Diagram 7. Antal personer per grönområde per tätort 2010, antal personer Diagram 11. Andel av tätortsbefolkningen som når olika antal grönområden inom 300 meter 2010, procent Malmö Stockholm Uppsala Lund Göteborg Landskrona Helsingborg Täby Linköping Södertälje Umeå Upplands Väsby Lidingö Norrköping Tumba Västerås Örebro Kristianstad Trollhättan Jönköping Kalmar Karlstad Borås Eskilstuna Växjö Uddevalla Visby Luleå Halmstad Sundsvall Gävle Karlskrona Skövde Östersund Skellefteå Falun Borlänge 0 100 200 300 400 500 600 Personer per grönområde Borlänge Västerås Falun Lidingö Norrköping Gävle Luleå Uddevalla Upplands Väsby Skellefteå Skövde Stockholm Kristianstad Östersund Eskilstuna Trollhättan Södertälje Karlskrona Göteborg Växjö Sundsvall Halmstad Kalmar Malmö Uppsala Linköping Örebro Lund Visby Täby Jönköping Karlstad Borås Landskrona Helsingborg Umeå Tumba 0% 20% 40% 60% 80% 100% Inget grönområde Når 1 till 2 grönområden Når 3 till 4 grönområden Når 5-6 grönområden Når 7 eller fler grönområden
Diagram 8. Andel (av antal) grönområden fördelade efter storleksgrupper per tätort 2010, procent Lund Upplands Väsby Borlänge Kristianstad Växjö Falun Sundsvall Helsingborg Skövde Eskilstuna Malmö Visby Borås Örebro Tumba Östersund Halmstad Luleå Kalmar Landskrona Umeå Karlstad Jönköping Skellefteå Stockholm Norrköping Linköping Gävle Uddevalla Täby Trollhättan Karlskrona Lidingö Uppsala Södertälje Västerås Göteborg 0 20 40 60 80 100 Grönområden 0,5-3 hektar Grönområden 3-10 hektar Grönområden 10- hektar Diagram 6. Fördelning av grönytan efter ägarform 2010, procent Landskrona Uddevalla Skövde Kalmar Karlstad Norrköping Västerås Helsingborg Luleå Halmstad Göteborg Jönköping Linköping Uppsala Borås Karlskrona Sundsvall Umeå Malmö Kristianstad Södertälje Örebro Trollhattan Lund Östersund Visby Upplands Väsby Skellefteå Stockholm Gävle Eskilstuna Växjö Lidingö Borlänge Falun Tumba Täby 0 20 40 60 80 100 Offentliga institutioner Enskild person Aktiebolag Bostadsrättsföreningar och kommunala bostadsföretag Övriga
GREEN STRUCTURE (ÖVERSIKTSPLAN 2025)
STRENGHTS Balanced society and fairly reliable authorities Policies and systems to conserve nature and green areas, for example the green esplanades in the city center are an important part of the identity of the city Generous amount of green areas with different types The city is surrounded by large-scale woodlands The city is situated by the sea and the archipelago and rivers flow through the city
OPPORTUNITIES Possibilities to strengthen the existing green network and create various green areas The blue areas; archipelago, the coast, the lakes and the rivers have potential Coastline might be available for recreational use if the plants and factories would move to another location or disappear
WEAKNESSES General plan has very indefinite and undetailed take on green areas and green structures Building on the green areas and agricultural land might create more fragmented areas and cut off some of the green connections The coast line is being reserved to the industry
THREATS Global warming and environmental catastrophes Decrease of biodiversity Storms and flooding might increase Pollution, soil, air and water Oil is being shipped to and from Gävle oil harbour Other plants may have emissions Ground water has the risk of being polluted Flooding (the sea, Gävleån) since the area of the city is very low