M{ZD{ 5
HIROSHIMA-ANDAN HANDLAR OM ATT ALDRIG GE UPP OCH ATT ALLTID STRÄVA EFTER HÖGSTA KVALITET. ATT UPPRÄTTHÅLLA EN DET KAN VI -ATTITYD. MAZDA FORTSÄTTER ATT UTMANA BRANSCHEN I ALLT VI GÖR VI KOMMER ALLTID ATT JOBBA PÅ ETT ANNORLUNDA SÄTT. MASAHIRO MORO EXECUTIVE OFFICER MED EN LÄTT OCH KOMPAKT MOTOR, EN LÄTT KAROSS OCH VACKER DESIGN ÄR VÅRT MÅL ATT SKAPA EN NY STANDARD INOM BILTILLVERKNINGEN. Mazda5 är olik allt annat. Eleganta kurvor kring en rymlig, flexibel och familjevänlig kupé. Utifrån ser det ut som en studie i stil, men inuti är det så mycket mer. Mazda5 trotsar luftmotståndet med mindre bränslebehov och ett vindbrus som bara hörs som en viskning inuti i bilen. Denna aerodynamiska effektivitet har dessutom kombinerats med vår senaste generation av motorer så att koldioxidutsläppen har minskat ner till endast 138 g/km (1.6 MZ-CD diesel). Det bevisar att allt kan förbättras när man arbetar enligt naturlagarna: både körupplevelsen, bränsleekonomin och miljön. Nagare Flow Nagare Flow kallas designtemat som får Mazda5 att skilja sig från mängden. De naturliga, böljande linjerna leder tankarna till luft eller vatten som sköljer över ytorna och förändrar bilens utseende. TROTS ALLA FRAMSTEG INOM TEKNOLOGIN KAN MAN BARA KOMMA TILL EN VISS GRÄNS MED DATORER OCH ANDRA TEKNISKA HJÄLPMEDEL. I SLUTÄNDAN BEROR RESULTATET PÅ BILTILLVERKARENS KUNSKAPER OCH LYHÖRDHET. HIROTAKA KANAZAWA MANAGING EXECUTIVE OFFICER 2 Bilden visar en Mazda5 Sport. 3
Man förväntar sig alltid att ett vackert hus ska vara lika tjusigt på insidan. Det är samma sak med snygga bilar. Och de vackra linjerna inspirerade av Nagare Flow fortsätter mycket riktigt in i interiören hos Mazda5. Förarmiljön innehåller tydliga tecken på Nagare Flow: instrumentpanelen har en mjuk design med snygga materialval och instrument som sitter precis där du förväntar dig. Ratten har reglage för enkel åtkomst av ljudanläggning, farthållare och Bluetooth handsfree. Silverdetaljer runt de mest använda funktionerna gör de lättare att finna. 4 Bilden visar en Mazda5 AdvancePlus. Nytt integrerat navigationssystem med touchscreen och multimedia (USB- och AUX-ingång). Innehåller detaljerad kartinformation för 45 länder på SD-kort och är lätt 5 att uppdatera med TomTom HOME (standard på Mazda5 Sport).
Mazda5 bidrar till att det roliga blir ännu roligare, oavsett om färden går med kompisarna på ett friluftsäventyr i terrängen eller med familjen på en utflykt till stranden. Det går som en dans att lasta i och ur barn, hund och packning tack vare de breda, skjutbara bakre dörrarna*. Det blir otroligt enkelt att komma åt allt i det generösa lastutrymmet på 857 liter**. Komforten är ett snäpp vassare på sportmodellen, som har elektriska skjutdörrar med säkerhetssensorer som reagerar för minsta beröring för att förhindra att dörrarna stängs om något är i vägen. 1 Fjärrkontroll till de elektriska bakre skjutdörrarna Med bara ett knapptryck kommer du snabbt in i bilen. Perfekt när du slussar in barnen efter en lång dag i nöjesparken! 2 AUX-ingång och eluttag Håller dig med laddning och underhållning. 4 Flexibel förvaring på andra sätesraden Perfekt för dem där bak. 5 Förvaring under sätena Ur vägen men lätt att komma åt. 6 Nedsänkt förvaringsbox i bagageutrymmet Håll dina värdesaker borta från snokande blickar. 3 Smart förvaring i mitten Inom räckhåll när du kör. 1 2 3 4 5 6 6 Bilden visare en Mazda5 Sport. *Bakre skjutdörrar med maximal öppningsbredd på hela 700 mm. **Siffran avser lastvolym med andra och tredje radens säten nedfällda upp till fönsternivå. Siffran med alla 7-säten uppfällda är 112 liter och 426 liter upp till fönsternivå med bara tredje radens säten nedfällda. 7
Vore det inte underbart om bilens interiör var anpassad efter dina behov, istället för tvärtom? Den tanken ligger till grund för Mazda5:s smarta nedfällbara Karakuri-säten. Karakuri är ett helt unikt system som ger dig möjlighet att välja mellan många olika konfigurationer. Dessutom är det lätt att använda. Du förvandlar din Mazda5 från familjebil till rymlig lastare på bara några sekunder och sedan tillbaka igen lika snabbt. 1 2 Nyskapande läge Karakuri-sätena anpassas efter din familjs unika behov kombinerat med bakre skjutdörrar som gör att det går snabbt och enkelt att lasta i och ur Mazda5. Ovan: 7-sitsigt läge Systemet med 2-3-2 säten ger kapacitet för många passagerare. 1 Sex säten och gott om plats Du har bekväm och enkel åtkomst till tredje raden genom att mittensätet på andra raden snabbt kan fällas ned. 2 5-sitsigt läge Ryggstödet till andra radens mittensäte kan också snabbt fällas ned för att skapa ett armstöd. 3 2-sitsigt läge Alla baksäten kan fällas för att få maximalt lastutrymme man behöver inte ta bort dem. 4 2-sitsigt läge Plant lastutrymme. 3 4 8 Bilden visar en Mazda5 Sport. 9
De bästa sporthändelserna brukar vara dem som delas med andra. Till exempel när ert lag vinner. Eller när ditt land tar guldmedalj i VM. Körglada bilar är också bäst när de delas med andra. Mazda5 reagerar exakt på förarens manövrer. Gaspedalen svarar direkt på alla dina kommandon. Chassit kompenserar för snabba vändningar och absorberar skavanker i vägbanan så att färden blir mjuk och behaglig för alla i bilen. Med andra ord kan det vara lika kul att åka till fotbollsmatchen i en Mazda5 som att spela den för hela laget! Elektrohydraulisk servostyrning (EHPAS) Den elektrohydrauliska styrservon gör att styrningen kan anpassas efter bilens hastighet. I låg fart känns styrningen lätt och reagerar vid små beröringar, medan systemet är inställt att assistera mindre när du kör snabbt. Styrningen känns då tyngre och mer exakt, vilket ger en trygg riktningsstabilitet vid hög fart. Dessutom reducerar EHPAS-systemet bränsleåtgången och ger därmed bilen ett lägre koldioxidutsläpp. Xenonstrålkastare Se till att ha bästa möjliga sikt framåt, så att du kan reagera snabbare på eventuella problemsituationer långt innan du når fram till dem (standard för Mazda5 AdvancePlus och Sport). 10 Bilden visar en Mazda5 Sport. 11
Tycker du också illa om onödiga utgifter? När du stannar vid ett rödljus eller fastnar i en trafikstockning med en Mazda5 med nya bensinmotorn 2.0 MZR DISI i-stop, används inget bränsle alls. Detta är tack vare det geniala i-stop-systemet som automatiskt stänger av motorn när bilen stannar*. Det startar motorn omedelbart när du trampar ner kopplingen. Så enkelt är det. i-stop är också snabbare än något annat jämförbart system på marknaden, så nöjet med att köra störs inte alls. För det är ju trots allt det som bidrog att du valde Mazda till att börja med! i-stop Mazdas i-stop-system är unikt. Det utnyttjar vår avancerade startmetod med förbränningsenergi istället för enbart startmotor som hos de konventionella systemen för tomgångsavstängning. Mazdas nya teknik med direktinsprutning gör i-stop-funktionen startar snabbare och mjukare. Det tar faktiskt bara 0,35 sekunder att starta igen efter ett stopp. Det är snabbare än något annat jämförbart system för tomgångsavstängning. 1. Motorn stannar i optimal position och är genast redo för snabb omstart. 2. Förbränningsenergin startar motorn på nytt. *Innan i-stop stänger av motorn, kontrollerar systemet om det finns någon skälig anledning inte stänga av motorn, i så fall förblir motorn på. Om du vill ha mer information om drift och användning av det här systemet kan du rådfråga din återförsäljare. 1 2 12 Bilden visar en Mazda5 Sport. 13
På Mazda anser vi att utvecklingen av renare och grönare fordon inte ska behöva innebära avkall på körbarheten. Så samtidigt som nya Mazda5 har längre intervall mellan bränslepåfyllningarna och uppfyller den senaste utsläppsnormen Euro 5, har den också fått ett urval av härligt smidiga motorer som ger följsam respons på alla förarens kommandon. Resultatet är en miljövänligare bil att vara stolt över och som är en dröm att köra! 2.0 MZR DISI i-stop Mazda5:s tvåliters bensinmotor utnyttjar avancerad DISI-teknik (direktinsprutning). Det innebär att bränsle finfördelas i extremt små partiklar och sprutas direkt in i cylindern. Kompressionsförhållandet kan då höjas mer än normalt och resultatet blir mjuk och flexibel motor med mer vridmoment och förbättrad bränsleekonomi. Bättre på alla plan. Utsläppsnormen Euro 5 Alla motorer till Mazda5 återspeglar vårt engagemang för att skydda miljön och uppfyller de stränga kraven enligt den nya europeiska utsläppsnormen Euro 5. 6-växlad manuell växellåda 6-växlad manuell växellåda är nu standard på alla Mazda5-modeller. Det extra tillgängliga utväxlingsförhållandet i en 6-växlad manuell växellåda bidrar till minskad bränsleförbrukning när det går undan, lägre utsläpp samt lägre motorljud vid högre hastigheter. 1.6 MZ-CD diesel Inkluderar en kompakt turbo och commonrailinsprutning för bättre acceleration, ökat vridmoment vid lägre varvtal, och bättre bränsleekonomi med låga 5,2 liter/100 km och koldioxidutsläpp så låga som 138 g/km. Växlingsindikator En växlingsindikator tänds på instrumentpanelen vid optimal växlingspunkt för mjukare körning och bättre bränsleekonomi (endast på 2.0 MZR DISI med i-stop). 14 Bilden visar en Mazda5 Sport. 15
Förebyggande åtgärder är alltid bättre än bot. Mazda5:s säkerhetsfunktioner kan hjälpa till att förhindra olyckor och minimera konsekvenserna om en olycka är oundviklig. Nödstoppssignalen (ESS) varnar förare bakom dig om du plötsligt måste nödbromsa så att de bakom får mer tid på sig att stanna. Beröringssensorer i de elektriska bakre skjutdörrarna skyddar fingrar från att komma i kläm när dörrarna stängs. Däcktrycksövervakningen (Mazda5 Sport) varnar om något av däcken har lägre än optimalt tryck. Om en kollision skulle inträffa ger Mazda5:s säkerhetscell och krockkuddssystem (SRS) ett kombinerat högeffektivt skydd för förare och passagerare. Motorhuvens och den främre stötfångarens energiabsorberande struktur bidrar till att minska potentiella skador på fotgängare. Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) DSC förbättrar stabiliteten i kritiska situationer oavsett väglag. Systemet fungerar tillsammans med ABS och minskar motorkraften när det behövs. Bromstrycket på varje hjul regleras noggrant så att bilen kan svänga runt hörn eller ta sig förbi hinder med minimal sladd och samtidigt upprätthålla maximal drivkraft och stabilitet. Antispinnsystemet (TCS) ser till att hjulen inte spinner loss på till exempel lösa underlag upp till 30 km/h genom att bromsa det spinnande hjulet och samtidigt reglera motorns vridmoment. Låsningsfria bromsar (ABS) ABS-bromsarna har elektronisk bromskraftfördelning (EBD) och nödbromsassistans (EBA), vilket hjälper till att optimera bromsverkan i våta eller snöiga förhållanden. Nödbromsassistans (EBA) EBA övervakar hur hårt och snabbt du trycker ned bromspedalen för att avgöra om du befinner dig i en nödbromssituation. I sådana kritiska ögonblick tillämpar EBA-systemet automatiskt maximal bromskraft på alla hjulen för att minimera bromssträckan. Kaross i höghållfast stål Utöver den kraftiga säkerhetscellen har en stor andel höghållfast stål använts i karossen för att minska vikten och ge en solid bas till chassit och styrservon, vilket gör Mazda5 mer underhållande att köra. Krockkuddar Mazda5 har dubbla krockkuddar fram, sidokrockkuddar på framstolarna och krockgardiner för alla tre sätesraderna. ISOFIX-systemet ISOFIX-systemet har säkra fästen för barnstolar. Det går snabbt och enkelt att montera en ISOFIX-barnstol med ISOFIXfästena genom att klicka ihop dem. Fästena och stolen har standardmontering, så alla ISOFIX-stolar passar i alla bilar med ISOFIXsystemet. Parkeringssensorer När du fickparkerar känner de bakre sensorerna av om det finns hinder i vägen och varnar dig med en pipande ljudsignal. 16 Bilden visar en Mazda5 Sport. 17
Precis som man kan förvänta sig av en bil med så många användningsmöjligheter har Mazda5 tre olika utrustningsnivåer för att passa alla behov. Utrustning bland annat: 16" 5x2-ekrade lättmetallfälgar Farthållare Automatisk luftkonditionering Elektriska fönsterhissar fram och bak Centrallås med fjärrkontroll i nyckeln Elektriskt inställbara och uppvärmda, spegelhus i karossens färg Radio / CD (MP3), AUX-ingång, sex högtalare Ryggstödsjustering för andra sätesraden Skjutbara säten på andra raden Armstöd på förarsidan och passagerarsidan i fram Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) med antispinnsystem (TCS) Läderklädd multifunktionsratt Läderklädd växelspaksknopp Dimljus fram Dubbla krockkuddar fram Sidokrockkuddar fram Krockgardiner för alla tre sätesraderna Utöver Advance: Xenonstrålkastare Regnsensor Mörktonat glas i bakre sidorutor och bakrutan Parkeringssensorer bak Bluetooth handsfree Utöver AdvancePlus: 17" 5x2-ekrade lättmetallfälgar Takspoiler i karossens färg Sidokjolar i karossens färg Elektriska skjutdörrar bak Skinnklädsel 5,8" navigationssystem med Europakarta Däcktrycksövervakning 18 Bilden visar en Mazda5 AdvancePlus. *Kan ändras löpande till enkel CD-spelare (med navigation). 19
Ditt val av Mazda5 visar att du har individualitet. Du kanske brukar sticka iväg tidigt på morgonen för att träna eller köra barnen till dagis eller fritids. Oavsett hur din dag ser ut, kan du utnyttja Mazdas breda urval av tillbehör för att anpassa din Mazda5 enligt dina specifika behov. Tillbehören på den här sidan är endast ett litet urval av vad som finns tillgängligt. Det finns många tillbehör som förändrar utseendet på såväl insida och utsida till sådana som förbättrar funktion och flexibilitet. Be din återförsäljare om mer information. Frontgrill med kolfiberutseende. Belysta instegslister. Kromade detaljer för bakluckan. Fotsteg i metall för bakre stötfångaren. Bakre takspoiler. Kromat ändrör. 20 Bilden visar en Mazda5 Sport. 21
Lättmetallfälgarna kompletterar Mazda5:s Nagare Flow-designtema helt perfekt. De är alla utvecklade enligt Mazdas gramstrategi för att hålla bilens ofjädrade vikt så låg som möjligt, vilket påverkar köregenskaper på ett positivt sätt. 1 2 1 Ej tillgänglig för svenska marknaden* 2 Ej tillgänglig för svenska marknaden* 3 Ej tillgänglig för svenska marknaden* 4 16" 5x2-ekrade lättmetallfälgar (tillbehör) 5 16" 5x2-ekrade lättmetallfälgar (Advance, AdvancePlus) 6 17" 5x2-ekrade lättmetallfälgar (Sport) 3 4 5 6 22 Bilden visar en Mazda5 med 16" tillbehörsfälgar. *Mazda5 i Sverige är utrustad med stora bromsskivor som inte passar till 15" fälgar. 23
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 Pioneer navigation F320BT 2 ipod USB adapter 3 Bluetooth sändare för ipod/iphone 4 Bluetooth handsfree-sats 5 Blå belysning av fotutrymmet 6 Pedalställ i lättmetall 7 Bagagerumsmatta 8 Extra belysning i bagageutrymmet 9 Hundgaller 10 Avtagbar dragkrok 11 Takräcke med takbox 12 Invändig cykelhållare 24 Bilden visar belysta dörrtrösklar som kan köpas som tillbehör hos återförsäljare. 25
Vi på Mazda är stolta över den kvalitet vi bygger in i alla våra bilar. Men vi nöjer oss inte med det. Precis som själva bilarna är de tjänster vi erbjuder avsedda att göra ditt bilägande till ett sant nöje. Från skräddarsydda finansieringslösningar till profilartiklar ingen kan din Mazda5 bättre än vi. Mazda tillverkar bilar som ser spännande ut, som är roliga att köra och som ger mersmak. Men vi är lika engagerade i miljön och att skapa en hållbar framtid för alla. Det innebär att vi använder jordens resurser så sparsamt som möjligt och att vi aldrig får tappa siktet på miljöperspektivet i allt vi gör. Vårt pågående hållbarhetsprogram är avsett för att utveckla rena, gröna tekniker. Detta genomsyrar alla 3 års vagnskadegaranti Om bilen skadas genom trafikolycka, annan yttre olyckshändelse eller skadegörelse av tredje part inom tre år från leveransdagen ersätts du för reparationskostnaderna, med avdrag för självrisk. 3 års nybilsgaranti Mazdas nybilsgaranti gäller i tre år eller upp till 100 000 kilometer. 12 års rostskyddsgarant Garantin mot genomrostning gäller i tolv år. Din auktoriserade Mazda-verkstad utför en kostnadsfri avsyningskontroll en gång per år. 3 års lackgaranti Mazdas lackgaranti gäller i tre år oberoende av körsträcka. Om lackskador uppstår under denna period åtgärdas de av en auktoriserad Mazda-verkstad under förutsättning att tillverkaren är ansvarig för defekterna. Mazda service Mer omvårdnad, mer entusiasm och mervärde. Finns det någon som tycker lika mycket om din Mazda som du? Ja, vi gör det. Vi vill ge din Mazda bästa möjliga service. Därför är våra mekaniker utbildade av Mazda, därför använder vi högkvalitativa delar och därför ger vi garanti på alla delar vi använder. Resultatet är ökad tillförlitlighet, högre säkerhet, bästa möjliga andrahandsvärde och äkta körglädje. 3 års Mazda assistansservice Om du råkar ut för ett driftstopp är hjälpen aldrig långt borta. Med Mazda assistansservice kan du vid allvarligare fel även få hjälp med bärgning, reparation, hyrbil eller hotell. Mazdas digitala servicebok Mazdas digitala servicebok (DSR) är ett system som ökar säkerheten mot förfalskade servicedokument och modifiering av vägmätarställningar, och som gör det enkelt att hålla kontroll på bilens servicehistorik. Uppgifterna lagras i en central databas och den digitala serviceboken ersätter det traditionella servicehäftet. Producentansvar Mazda följer naturligtvis förordningen om producentansvar för bilar, SFS 1997:788. Detta innebär att alla Mazdaägare utan kostnad kan lämna in sina bilar för återvinning. För mer information om återvinning, vänligen besök vår hemsida www.mazda.se. Mazda originaldelar och originaltillbehör De enda delar som konstrueras och tillverkas med samma noggrannhet och kvalitet som din Mazda. Delarna uppfyller våra högt ställda kvalitetskrav och är konstruerade för att passa och fungera perfekt i din bil, till rimliga priser. Naturligtvis ger vi ett års garanti på alla delar fr.o.m. monteringsdatum. Finansiering Mazda erbjuder en rad finansierings- och leasingsystem som lämpar sig för såväl privat- som affärskunder. Din Mazdaåterförsäljare hjälper dig att hitta den bästa lösningen för just dina förutsättningar. aspekter av våra fordons påverkan på miljön från planering och utveckling till tillverkning, användning och eventuell återvinning / bortskaffning. Nedan ser du tre exempel på hur vår miljöpolicy redan lett till väsentliga framsteg inom grön teknik. Plast från växter Mazda var först inom branschen att använda klimatneutral* växtbaserad biomassa med högt växtinnehåll för att producera plasten till interiören i våra bilar. Detta minskar vårt beroende av fossila bränslen och sänker koldioxid utsläppen. Utöver användningen av miljövänliga råmaterial kräver tillverkningsprocessen 30 procent mindre energi än vid mineraloljebaserad polypropylenplast. För att bioplasten ska lämpa sig för användning som bildelar måste den uppfylla flera stränga krav gällande styrka och värmetålighet. Mazdas bioplast är tre gånger starkare och har 25 procents högre värmetålighet än konventionell bioplast. Bioplasten innebär att delarna nu är ännu lättare, vilket bidrar till bättre bränsleekonomi. Halvtorr bearbetning De gjutna metalldelarna i en bil går igenom en mängd olika maskinprocesser som ytfräsning och borrning. Konventionella maskiner använder enorma mängder vattenbaserade kylmedel för att kyla ned och smörja skärverktygen och för att ta bort och samla in överbliven metall. Det behövs även en pump för att avlägsna kylmedlet som också konsumerar mycket el. Ett annat problem är bortförseln av allt överblivet kylmedel. Minskningen av mängden kylmedel i maskinerna innebar en stor möjlighet för Mazda att minska energiåtgången i våra tillverkningsprocesser. Vår halvtorra bearbetningsprocess blev svaret eftersom den ersätter stora volymer av konventionellt kylmedel med små mängder finfördelad, biologiskt nedbrytbar olja i en luftstråle. Fördelarna med halvtorr bearbetning: Återvinning Återvinning beskyddar naturresurserna. 1992 blev vi den första biltillverkaren som återvann stötfångare. För att man skulle kunna återanvända de återvunna stötfångarna måste 99,85% av den gamla lacken måste tas bort. Problemet var att dåtidens återvinningsteknologi endast uppnådde 98,5%. Vi på Mazda nöjde oss inte med det utan tog fram en ny återvinningsprocess på egen hand som kunde få bort 99,9% av lacken. Tack vare det kan vi nu förvandla gamla stötfångare till nya stötfångare. Mazda Premacy Hydrogen RE Det här avancerade fordonet kombinerar Mazdas vätgasdrivna rotationsmotor med ett hybriddrivsystem. Vätgasmotorn skapar elektricitet som driver hjulen via en elektrisk motor. Detta är ett extremt energisnålt Tillämpningen av Mazdas system med system som ger en oerhörd respons från *Samma mängd koldioxid som släpps ut när bioplast bryts ned eller bränns, absorberas av de växande plantor råvaran ursprungligen kom från, så har vår bioplast en försumbar halvtorr bearbetning för 90 procent av maskinprocesserna har lett till en 84-procentig minskning av mängden kylmedel fordonet, så föraren kan njuta av högklassig prestanda i upp till 200 kilometer på vätgasbränsle. Om man behöver köra längre sträckor möjliggör det dubbla inverkan på den totala mängden koldioxid i atmosfären. Mazda har minskat elkonsumtionen med 40 procent i maskinlinjerna. Två tredjedelar av den här minskningen är tack vare den halvtorra processen bränslesystemet att bilen kör på både bensin och vätgas. Genom att återvinna oljan som används vid skärning och smörjning har mängden oljebaserad avfallsvätska också minskat. Vätskeavfallet som produceras av maskinlinjerna har gått ned med 80 procent 26 27
Motorer: Växellåda: Modelltillgänglighet 1.8 MZR 2.0 MZR 1.6 MZ-CD 1.8 MZR bensin 2.0 MZR bensin 1.6 MZ-CD Diesel 1798 cc rak 4-cylindrig frontmonterad motor med 16 ventiler och dubbla överliggande kamaxlar, en maxeffekt på 115 hk vid 5300 varv per min och 165 Nm vid 4000 varv per min. Koldioxidutsläpp på 168 g/km. Miljöklass Euro 5. Batteri 75 Ah. Växelströmsgenerator 12V-90A. 1998 cc rak 4-cylindrig frontmonterad motor med 16 ventiler och dubbla överliggande kamaxlar, en maxeffekt på 150 hk vid 6200 varv per min och 191 Nm vid 4500 varv per min. Koldioxidutsläpp på 159 g/km. Miljöklass Euro 5. Batterier 46 Ah plus 26 Ah. Växelströmsgenerator 12V-110A. Direktinsprutning (DISI). Mazda i-stop för smart tomgångsavstängning vid t.ex rödljus i stadstrafik. 1560 cc rak 4-cylindrig frontmonterad motor med 8 ventiler och enkel överliggande kamaxel, en maxeffekt på 115 hk vid 3600 varv per min och 270 Nm vid 1750 varv per min. Koldioxidutsläpp på 138 g/km. Miljöklass Euro 5. Batteri 80 Ah. Generator 12V-150A. Common-rail bränsleinsprutning. Dieselpartikelfilter. 6-växlad manuell växellåda med distinkta växellägen. Kaross: Stabil och vridstyv stålkaross med definierade deformationszoner i fram- och bakparti, stabil säkerhetscell för passagerarna med förstärkt sidokrockskydd i dörrarna. Krockskyddssystemet MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) har utformats för att skydda kupéutrymmet och fördela kollisionskrafterna om en olycka skulle inträffa. Krockkuddssystem (SRS) som innefattar central styrenhet och krocksensorer, bältesförsträckare med belastningsbegränsare fram och krockkuddssystem. Chassi och hjulupphängning: Fram: Individuell hjulupphängning med MacPherson fjäderbensstag och spiralfjädrar. Bak: Individuell multilänksupphängning vinklade stötdämpare och lågt monterade fjädrar för maximalt utrymme på tredje raden och / eller maximalt lastutrymme. Bromssystem: Hydrauliskt system med diagonalt delade dubbla kretsar med bromsservo. Låsningsfria bromsar (ABS) med elektronisk bromskraftfördelning (EBD) och nödbromsassistans (EBA). Fram: 278 mm (300 mm på 2.0 MZR) ventilerade skivbromsar. Bak: 278 mm skivbromsar. Advance AdvancePlus Sport = Tillgänglig. Motortyp Slagvolym (cc) 1798 1998 1560 Borrning x slaglängd (mm) 83.0 x 83.1 87.5 x 83.1 75.0 x 88.3 Ventiler per cylinder 4 4 2 Max. effekt [hk (kw) / varv per min] 115 (85) / 5300 150 (110) / 6200 115 (85) / 3600 Max. vridmoment (Nm / varv per min) 165 / 4000 191 / 4500 270 / 1750 Kompressionsförhållande 10.8 11.5 18.3 Växellåda Typ Sexväxlad manuell Sexväxlad manuell Utväxlingsförhållanden: 1:an 3.454 3.454 3.727 2:an 1.736 1.736 2.048 3:an 1.161 1.161 1.258 4:an 0.914 0.914 0.919 5:an 0.795 0.795 0.738 6:an 0.645 0.645 0.622 Backväxel 3.198 3.198 3.818 Slututväxel 4.588 4.105 3.824 Styrning Styrväxel Elektrohydraulisk (EHPAS) Minsta vänddiameter (kant-till-kant) (m) 11.2 11.2 11.2 Prestanda och ekonomi Acceleration 0 100 km/h 12.8 11.2 13.7 Toppfart (km/h) 182 194 180 Bränsleförbrukning 1) (l/100 km): Stad 9.3 9.0 6,4 Landsväg 6,0 5,7 4,8 Blandad körning 7,3 6,9 5,2 Koldioxidutsläpp utsläppen. 1) (g/km) 168 159 138 Sexväxlad manuell Miljöklass Euro 5 Euro 5 Euro 5 Rekommenderat bränsle Blyfri 95 oktan Blyfri 95 oktan Diesel Tankvolym (liter) 60 60 60 1) Bränsleförbrukning och koldioxid utsläpp enligt 1999/100/EG. 28 29
Dimensioner och vikter 1.8 MZR 2.0 MZR 1.6 MZ-CD Totallängd / -bredd / -höjd (mm) 4585 / 1988 / 1615 Markfrigång mellan axlarna olastad (mm) 130 130 130 Främre spårvidd / bakre spårvidd (mm) 1530 / 1520 1530 / 1520 1530 / 1520 Hjulbas (mm) 2750 2750 2750 Takhöjd / benutrymme / axelutrymme (mm) fram 1034 / 1035 / 1409 Takhöjd / benutrymme / axelutrymme (mm) andra raden 1000 / 1001 / 1410 Tak höjd / benutrymme / axelutrymme (mm) tredje raden 942 / 775 / 1251 Lastvolym (l): VDA (7 / 5 / 2 sittplatser) 112 / 426 / 857 Upp till taket (7 / 5 / 2 sittplatser) 158 / 780 / 1485 112 / 426 / 857 158 / 780 / 1485 112 / 426 / 857 158 / 780 / 1485 Ventilerade skivor fram, diameter (mm) 300 300 300 Skivor bak, diameter (mm) 278 278 278 Tjänstevikt (kg) inkl. förare (75 kg) (min) 1470 1485 1490 Max. tillåten totalvikt (kg): Total 2085 2125 2125 Fram / bak 945 / 1140 980 / 1145 975 / 1150 Tillåten axellast, fram / bak (kg) 985 / 1195 1020 / 1200 1020 / 1205 Dragvikt (kg): Obromsad 600 600 600 Bromsad (12 % lutning) 1200 1200 1200 Max. taklast (kg) 75 75 75 1615 mm 1530 mm 2750 mm 1520 mm 1988 mm 4585 mm Säkerhet och trygghet Advance Advance Plus Krockskyddssystem MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) med en trippel H-karosstruktur för att skydda kupéutrymmet och distribuera krockkrafterna vid en eventuell kollision Krockskyddssystem (SRS) central styrenhet och krocksensorer, bältesförsträckare med belastningsbegränsare fram och krockkuddssystem Låsningsfria bromsar (ABS) med elektronisk bromskraftfördelning (EBD) och nödbromsassistans (EBA) Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) med antispinnsystem (TCS) Nödstoppssignal (ESS): Dubbla krockkuddar fram Sidokrockkuddar fram Främre och bakre krockgardiner (omfattar även tredje sätesraden) Automatisk aktivering av blinkande varningsljus vid nödbromsning Avstängningsknapp för krockkudde på passagerarsidan A A A Bilbälten: Fram, 3-punktsbälten med försträckare Bak, 3-punktsbälten x 3 ISOFIX barnstolsfästen (andra raden) Elektronisk startspärr Larm A A A Exteriör Däck och fälgar: 205/55 R16 16 5x2-ekrade lättmetallfälgar (Design 142) A Nödreservhjul 205/55 R16 16 5x2-ekrade lättmetallfälgar (Design 56) A A A 205/50 R17 17 5x2-ekrade lättmetallfälgar (Design 143) Sänkningssats från Eibach (ej tillgänglig med dragkrok) A A A Metallic- / micalack Stötfångare, fram och bak: I karossens färg Fotsteg i metall för bakre stötfångaren A A A Genomskinlig skyddsfolie för bakre stötfångaren A A A Frontgrill: Svart Takspoiler: I karossens färg Svart (för lackering i bilens färg) A A Sidokjolar A A Elektriska skjutdörrar Dörrhandtag: I karossens färg Handtag på bakluckan: Kromfinish A A A Ändrör: Ändrör i krom A A A Stänkskydd: Tonade rutor: Fram, standardmodell, svart Bak, svart A A A Grön ton Mörktonat glas i bakrutorna Torkare: Fram, justerbar hastighet och intervallfunktion Fram, automatisk med regnsensor Strålkastare: Halogen Xenon, med automatisk strålkastarjustering Halvljusautomatik Automatisk justering av instrumentbelysningen Dimljus fram Bakre bromsljus, högt monterat Dimljus bak Parkeringssensorer: Fram A A A Bak A Sidospeglar: Elektriska och uppvärmda, spegelhus i karossens färg, vidvinkel på förarsidan Kromade spegelhus A A A Plus Sport p = Standard; = Tillval mot pristillägg; A = Tillbehör mot pristillägg. 30 31
Exteriör Advance Advance Plus Sport Interiör utrustning Advance Advance Plus Sport Takräcke: Takrails A A A Hållare för skidor / snowboard A A A Cykelhållare A A A Komfort Centrallås med fjärrkontroll i nyckeln Servostyrning: Farthållare: Elfönsterhissar: Luftkonditionering: Elektrohydraulisk (EHPAS) Manövreras från ratten Fram och bak, öppning / stängning med enkeltryck, timerfunktion Automatisk Webasto: Parkeringsvärmare: Värmare A A A Golvmattor fram och bak: Solskydd: Säten och integrerat nackstöd: Installationssats A A A Gummimatta med Mazda5-logotyp Textilmatta Standard, svart, med Mazda5-logotyp A A A Textilmatta Lyx, svart, med Mazda5-logotyp A A A Makeup-spegel med lock på förar- och passagerarsidan Förare, manuell inställning av lutning och höjd Förare, ställbart svankstöd Picknickbord Läderklädsel* Elektriskt uppvärmda framsäten Framsäten: Armstöd på förar- och passagerarsidorna Klädhängare (bakom framsätenas nackstöd) A A A Baksäten: Skjutbara säten på andra raden och fällbart Karakuri-säte i mitten som förvandlar de två separata sätena till en sätesrad för tre personer Ryggstödsjustering för andra sätesraden och dubbelfällningsmekanism Tredje radens säten kan delas på mitten Armstöd på andra raden Kyl och värmebox A A A Ratt: Läderklädd Höj- och sänkbar ratt Pedalsats: Lättmetall A A A Växelspaksknopp: Läderklädd Invändiga dörrhandtag: Aluminium, borstad aluminiumfinish Solskyddsgardiner: För de skjutbara bakdörrarna A A A Tröskelplåtar: Kajakhållare A A A Surfbrädehållare A A A Takbox A A A Dragkrok: Avtagbar A A A Fast A A A Interiör utrustning Standardutförande, fram och bak Fram med upplyst Mazda5-logotyp A A A Handbromshandtag: Svart / silver-finish A A A Handtag: För passageraren fram samt två bak med klädkrokar Ljudsystem: AM/FM-radio / CD-spelare / MP3, sex högtalare ipod-anslutning A A A Rattmonterade kontrollknappar till ljudanläggningen AUX-ingång och eluttag Satellitnavigeringssystem: Integrerat system (Sanyo, TomTom) med 5,8" touchscreen, Europakarta (SD), TMC, USB-ingång Pioneer F320BT med avtagbar 4,3 tums display (CD) A A Pioneer F920BT med 6,1 tums display (DVD) A A Pioneer F20BT med 7 tums display (DVD) A A Hållare för Garmin 765 TFM A A A Plus Bluetooth handsfree-sats: Handsfree-sats med pekskärm, display, röststyrning A Bluetooth- handsfree Instrument: Färddator Däcktrycksövervakning Mätare i svart finish med vit belysning Digitalur Konsol i takhöjd med hållare för solglasögon Cigarettändare A A A Askkopp A A A Mittkonsol med förvaringsfack fram; två kopphållare med lock Ytterligare förvaringsutrymmen: Karakuri-box under andra sätesraden, kan fällas ut och förvaras i mitten av andra sätesraden, med två kopphållare och förvaringsnät Invändig kupébelysning, med integrerad spotlight Ryggstödsficka (passagerarsidan) Dörrfickor (fram- och bakdörrar) Belysning fotutrymme: Blå LED-lampor längs fotutrymmet på förar- och passagerarsidorna A A A Bagagerum: Innerbackspegel: Värmekanaler, bak Pollenfilter Belysning Extra LED-lampor A A A Glidsäker matta med skydd för bakre stötfångaren A A A Bagagerumsmatta A A A Förvaringsfack i bagageutrymmet Hundgaller A A A Invändig cykelhållare för två cyklar A A A Insynsskydd Avbländbar = Standard; = Tillval mot pristillägg; A = Tillbehör mot pristillägg. *Läderklädsel avser läder på sittdyna, ryggstöd och sidostöd, samt armstöd på bakre mittkonsol. Bluetooth -varumärket och -logotypen ägs av Bluetooth SIG, Inc. och all användning av dessa av Mazda Motor Company sker under licens. Andra varumärken och namn tillhör respektive ägare. = Standard; = Tillval mot pristillägg; A = Tillbehör mot pristillägg. *Läderklädsel avser läder på sittdyna, ryggstöd och sidostöd, samt armstöd på bakre mittkonsol. 32 33
Svart bastextil (marknadsförs ej i Sverige) Svart textil (Advance, AdvancePlus) Svart skinn (Sport) Brilliant Black (A3F) Modell Advance AdvancePlus Sport Klädsel Svart Svart Svart läder Kompletterande inredningsfärg Svart Svart Svart Solida karossfärger Brilliant Black (A3F) Mica- och metallicfärger Aluminium Metallic Clear Water Blue Metallic Copper Red Mica Crystal White Pearl Mica Metropolitan Grey Mica Sparkling Black Mica Stormy Blue Mica (38P) (40B) (32V) (34K) (36C) (35N) (35J) Aluminium Metallic (38P) Clear Water Blue Metallic Copper Red Mica (32V) Crystal White Pearl Mica (40B) (34K) = Tillgänglig. *Tillval mot pristillägg. Metropolitan Grey Mica (36C) Sparkling Black Mica (35N) Stormy Blue Mica (35J) 34 35
Din Mazda-återförsäljare: Mazda Motor Sverige reserverar sig mot tryckfel och förbehåller sig rätten att ändra specifikationer och utrustning till följd av fortlöpande produktutveckling. Färg och inredning som visas i denna broschyr kan skilja sig från de egentliga färgerna p.g.a. tryckprocessens begränsningar. Vi rekommenderar dig att kontakta din Mazda-återförsäljare om du har ytterligare frågor om detta. Bluetooth -varumärket och -logotypen ägs av Bluetooth SIG, Inc. och all användning av dessa av Mazda Motor Company sker under licens. Andra varumärken och namn tillhör respektive ägare. April 2011. BJN 307768/SWE se/v2 Internet: www.mazda.se