SE Viarelli Motard Användarhandbok EURO IV V.906
Grattis Du har precis införskaffat en Viarelli Motard och vi tackar dig för förtroendet du har visat oss. Vi på Viarelli hoppas du ska blir riktigt nöjd med din nya moped. Läs noggrant igenom denna användarmanual och läs noga igenom kapitlet "innan du startar för första gången " innan du börjar använda din moped. Manualen visar hur du använder och underhåller din moped för att fungera bra och hålla länge. Genom att ta hand om och vårda din moped regelbundet kommer den bli roligare och säkrare att köra med. För att få maximal livslängd på din moped så var noggrann med att följa serviceintervallerna längst bak i boken. Lycka till med din nya Motard Viarelli Sverige
OBSERVERA Användarmanual INNEHÅLLSFÖRTECKNING Viktig information.... 3 Specifikationer.... 4 Chassie och motornummer... 5 Instrument och indikatorer... 5 Reglage... 6 Tanka... 7 Använda bromsen... 7 Använda kopplingen... 7 Växling... 8 Sidostöd.... 8 Sadellås... 8 Hjälmlås... 8 Bränslekran... 9 Egenkontroll.... 0 Underhåll... Smörjning.... Kylvätska... 2 Batteri.... 2 Tomgång... 2 Kedja... 2 Långtidsförvaring... 3 Vård och omsorg... 3 Viktiga punkter.... 4 Underhåll... 4 Monteringsanvisning.... 5 Garanti... 5 Reklamation.... 5 Kopplingsschema... 6 VIKTIG INFORMATION Din Viarelli Motard kombinerar högteknologi med tillförlitlighet och är byggd för att ge dig en unik upplevelse. Användarmanualen förklarar ingående hur du använder, underhåller och servar din produkt för att den skall hålla länge. Är du osäker eller har några frågor om din produkt, underhåll och användning, kontakta alltid din återförsäljare. Viarelli Motard är byggd för att fullt ut följa rådande lagar och regler som gällde vid tillverkningsdatumet. För att dessa lagar och regler samt garantikraven ska uppfyllas är det viktigt att underhållschemat efterföljs. Se instruktioner i denna handbok och uppmärksamma din utvalde servicetekniker om dessa. Är du osäker, rådfråga alltid din återförsäljare. Denna användarmanual är en del av mopeden och måste alltid följa med, även när den säljs i andra hand. Användarmanualen innehåller den senaste produktinformationen som var tillgänglig vid tidpunkten när den trycktes. Det är dock möjligt att revideringar kan ske. Du finner alltid den senaste utgåvan på webben. Läs denna användarmanual noggrant och ta del av all viktig information innan du startar din Viarelli Motard. Följ alltid trafikreglerna och tänk på att säkerhet går före allt annat. Före du använder din Viarelli Motard i trafiken, var säker på att du har rätt kunskap och erfarenhet genom att öva på en avgränsad yta. Övning ger färdighet och det är ytterst viktigt att du övar regelbundet för din egen säkerhet. Anpassa alltid hastigheten till rådande omständigheter. Trafik, väder, hastigheten och din erfarenhet påverkar säkerheten. Fuktigt eller blött underlag påverkar köregenskaperna negativt. T.e.x blir bromsträckan blir dubbelt så lång vid regn än vid torrt väder. Använd alltid godkänd skyddshjälm när du kör och se till att spännet är åtdraget. Modifikationer på fordonet är ej tillåtet och säker körning kan ej garanteras om så sker. Garantin upphör ovillkorligen gälla om du modifierar din moped. 3
SPECIFIKATIONER Yttre mått (längd, bredd, höjd)... 220 mm x 840 mm x 20 mm Hjulbas....400 mm Markfrigång...240 mm Vikt...2 kg Lastkapacitet...50 kg Högsta hastighet...45 km/h (Klass ) Motormodell.... c y l i n d e r, 2 - t a k t, v ä t s ke k y l d Motortyp....E40MB Cylinderdiameter x slaglängd...40.2 mm x 39.2 mm Cylindervolym...49.3 cc Kompression...6.9 ± 0.2: Effekt....3.5 kw/6800 r/min Vridmoment... 5 Nm/6800 r/min Tändstift...NGK BR8ES Start...Elektrisk/kick Smörjsystem....Oljesystem Motorolja....SAE 0W/40 Bränsle...95/98 Bensin Tändning....CDI Främre däck storlek... 0/70-7" Bakre däck storlek...30/70-7" Fälg...7" Främre däckstryck... 225 kpa Bakre däckstryck... 225 kpa Bak broms... Skivbroms Fram broms... Skivbroms Framlampa....2V 35W/35W HS Blinkerslampa... 2V LED Baklampa/bromslampa... 2V LED Instrumentet indikator...2v 3W Batteris kapacitet...2v 7Ah Säkring...0A Tuta...2V.5A 90-00dB(A) Broms avstånd... 7m Buller.... 7dB(A)Max Max hastighet...45 km/h 4
ANVÄNDA CHASSIE OCH MOTORNUMMER Vid en trafikkontroll kan du bli ombedd att uppge chassi och/eller motornummer. Chassinummer är stämplat på styrhuvudet framför föraren. (Bild ) INSTRUMENT OCH INDIKATORER. Temperaturindikator När temperaturen i motorns kylsystem är för hög tänds indikatorlampan. Motornumret är stansat på motorn vid fotväxelspaken. (Bild 2) Stäng omedelbart av moton Kontrollera kylvätskenivån. Om problemet kvarstår, kontakta din återförsäljare för råd 2. Oljenivåindikator Om oljenivån är för låg tänds denna varningslampa. Stäng omedelbart av moton Kontrollera oljenivån. Fyll på vid behov. Om problemet kvarstår, kontakta din återförsäljare 3. Frilägesindikator Indikatorn visar att ingen växel ligger i. Dessutom visas växelläget (0) i LCD-displayen. Notera båda dessa nummr längts bak i denna bok för framtida behov. 4. Bränslenivåindikator F betyder full tank; E betyder tom tank. 5. Hastighetsmätare Visar hastigheten i km/h. 6. Varvräknare Varvräknaren anger motorvarvtal i varv per minut. 7. Batteristatusindikator Om batterikapaciteten är för låg blinkar indikatorn. När kapaciteten åter överstiger.5 volt slutar indikatorn blinka. 8. Digitalklocka För att aktivera setup-läget, tryck på knappen "S" tills tid (timme) börjar blinka. Ställ in timme med knappen "S" och bekräfta inmatningen med knappen "M". Ställ in minuter med knappen "S" och bekräfta med knappen "M" igen. 5
ANVÄNDA 9. Färddator Denna display visar flera funktioner. Tryck snabbt på knappen M för att ändra mellan informationen. Total sträcka (ODO) Räknaren visar den totala sträcka som körts av fordonet i kilometer (eller miles). Avstånd (TRIP) Displayen visar avståndet reste sedan senast återställningen i kilometer (eller miles). Genomsnittlig hastighet (AVE) Denna display visar medelhastigheten sedan senast återställningen i km/h. Restid /varvtid (LAP) Visar denna display restid/varvtid sedan den senaste återställningen. Inställningar färddatorn Återställa distans, färdtid, genomsnittshastighet Tryck på M tills du kommer till ODO (distans) Håll inne S > 3 sek. Värdena återställs till 0. Tryck på M tills du kommer till TRIP (färdtid) Håll inne S > 3 sek. Värdena återställs till 0. Tryck på M tills du kommer till AVE (snitthastighet) Håll inne S > 3 sek. Värdena återställs till 0. 0. Blinkersindikator Blinkar när blinkersfunktionen är aktiv.. Helljusindikator Indikerar när helljuset är tillslaget. Reglage Ställa in tiden Tryck in S i > 3 sek för att komma till setup. Timmarna blinkar. Tryck på S för att stega upp timmar/minuter. Tryck på M för att byta till nästa siffra. Upprepa tills tiden är rätt. Avvakta så återgår setup till normalläge. Ställa in hastighetsenheterna Tryck in S i > 3 sek för att komma till setup. Stega förbi klockans inställning med M När KM/H blinkar, tryck på S för att skifta mellan KM/H och MPH. Avvakta så återgår setup till normalläge. Ställa in hjuldiametern Stäng av mopeden. Håll S och M inne samtidigt. Slå till strömmen med nyckeln. 5 siffor syns nere till höger. Tryck på S för att stega upp siffrorna. Tryck på M för att byta till nästa siffra. Upprepa tills omkretsen är rätt. Avvakta så återgår setup till normalläge. Hjulets omkrets får du fram genom att mäta yttre omkretsen i mm runt hela däcket dvs däcksytan. Tändningslåset Vrid på nyckeln medurs för att slå PÅ strömmen. Vrid på nyckeln moturs för att slå AV strömmen. (OFF) (ON) (SADEL) Tändningen är AV i detta läge. Tändningen är PÅ i detta läge. Nyckeln kan inte tas ur i detta läge. Öppnar sadeln. Styrlås låsning Använd styråset varje gång du lämnar mopeden för att förhindra stöld och skador. Sätt nyckeln i OFF-läget. Se till att styret vrids längst till vänster. Tryck sedan in nyckeln och vrid den till styrlås-läget. Ta ut nyckeln. Obs Testa att styrlåset är aktiverat genom att se så att det inte går att vrida styret. 6
ANVÄNDA Styrlås öppning Sätt i nyckeln. Vrid nyckeln medsols till off läget. Mopeden är nu klar att sättas i PÅ läget för start. Tanka OBS Stäng altid av motorn när du ska tanka Obs Testa att styrlåset inte är aktiverat genom att se så att det går att vrida styret. 2 3. Ljustuta Den här knappen ger kort helljus 2. Hel- och halvljusknappen Den här knappen växlar mellan hel- och halvljus. 3. Blinkers För knappen till höger respektive vänster för att aktivera blinkers. Tryck mitt på knappen för att stänga av. 4. Signalhorn Tryck på knappen för att använda signalhornet. 4. Vrid tanklocket motsols för att öppna det. 2. Undvik att spilla bensin på kåporna. Torka upp överflödig bensin direkt. 3. När du tankat klart, sätt tillbaka locket och lås genom att vrida nykeln medsols och ta sedan ut nyckeln. Använd endast blyfri bensin 95/98 oktan. Att Använda bromsen För bästa bromsverkan använd alltid bägge bromsarna samtidigt. För att får bäst bromseffekt: Släpp gasen, och håll in fram- och bakbromsen. Bromsa inte för hårt medans du svänger för då kan du låsa hjulen och tappa kontrollen. Bromsarnas effektivitet påverkas av blött underlag. Blött underlag ökar bromsstäckan.. Motorstoppsbrytare Uppåt : Avstängd Neråt : Tillslagen 2. Startknapp Slå till tändningen genom att vrida om nyckeln till läge PÅ. Håll in vänster bromshandtag. Tryck på startknappen. Släpp startknappen så snart motorn startat. 2 Att Använda KOPPLINGEN Din Motard är utrustad med en miljövänlig kopplingsfunktion vilken minimerar miljöeffekterna och minskar miljöbelastningen och växellådsslitaget. Stannar du, t.ex. vid stoppljus rekomenderas av miljöskäl att motorn alltid stängs av om du vill lägga i friläget (N). Läga i friläge genom att stanna motorn Stanna motorn med motorstoppknappen. Hitta friläget mellan :ans och 2:ans växel. Indikatorlampan visar när friläge är i (N) 7
ANVÄNDA Lägga i friläge utan att stanna motorn Om du avser att endast stanna till snabbt kan du frikoppla samtidigt som du ger lätt gas (varva kort till ca. 3000 rpm) och lägg samtidigt i friläget (N) mellan :ans och 2:ans växel. VÄXLING Denna modell är utrustad med en 6-växlad växellåda. Friläget hittar du mellan :ans och 2:ans växel. SADELLÅS Denna modell är utrustad med en låsbar sadel. Sadellåset använder samma nyckel som du använder till tändningslåset. Observera att du av miljöskäl skall stanna motorn innan friläge enkelt kan läggas i. SIDOSTÖD ÖPPNA SADELN Sätt i tändningsnyckeln i sadellåset och vrid nyckeln medurs. Lyft den bakre delen av sadeln till upprätt läge. STÄNGA SADELN Tryck sadeln framåt och ner i dess normala läge. Dubbelkolla så att sadeln sitter ordentligt fast. FÖRVARING Ett mindre utrymme för förvaring finns under sadeln. I förvaringsutrymmet skall du: Ej förvara några objekt som skadas av värme. Ej förvara några ömtåliga objekt eller värdesaker. Ej förvara olja eller bränsle. För att använda stödet: Håll mopeded rak Tryck ner och fram stödet med foten. Sänk sakta ner mopeden så den vilar på stödet. Kontrollera alltid så att mopeden står stadigt på underlaget utan att risker falla omkull. Stödet har en automatisk uppfällningsfunktion som fäller upp stödet med en fot knuff. HJÄLMLÅS Denna modell är utrustad med ett hjälm lås (). ÖPPNA HJÄLMLÅSET Sätt i tändningsnyckeln i sadellåset och vrid nyckeln medurs. Kroka i hjälmspännet i bygeln som öppnas. LÅS HJÄLMLÅSET Sätt i tändningsnyckeln i sadellåset och vrid nyckeln medurs. Tryck ihop bygeln tills det klickar till. Om marken under stödet är mjuk kan en platta av trä/plåt/plast undvika att stödet sjunker ner. 8
ANVÄNDA BRÄNSLEKRAN Denna modell är utrustad med en manuell bränslekran. 2 3 Vingens/vredets riktning avgär vilket läge som används.. På - Fyllt öppen 2. Av - Helt stängd 3. Reservtank Stäng alltid av bränslekranen när körningen är över för att undvika spill och läckage. 9
KONTROLL EGEN KONTROLL Kontollera följande regelbundet före start. Vid behov av åtgärder, se UNDERHÅLLS kapitlet eller ta kontakt med din serviceverkstad eller återförsäljare. Tillse alltid att där är tillräckligt med 2-taktsolja i oljebehållaren för att undvika motorhaveri. Bromsar Testa fram- och bakbromsar så att de fungerar korrekt. Kontrollera att även bromsljuset fungerar. När du bromsar med frambromsen skall bromshandtaget ha ett 0-20 mm spelrum mellan sitt yttre läge (opåverkad) och innre läge (där bromsen tar som mest). När du bromsar med bakbromsen skall fotbroms ha ett 0-5 mm spelrum mellan sitt övre läge (opåverkad) och nedre läge (där bromsen tar som mest). Däck Kontrollera däck så att där inte finns några skador. Titta efter sprickor, spikar eller andra vassa föremål. Kontrollera också så att inte däcket är slitet. Lufttrycket i däcket skall kontrolleras när de är kalla (se lyfttryck i specifikationerna s.3). Fälg Om fälgen skadats och reparerats så bör däckets balanseras om. Skadad fälg skall omedelbart åtgärdas. Kontakta din återförsäljare för råd. Smörjning Kontrollera regelbundet att du har korrekt 2-taktsoljenivå i oljetanken samt motorolja i motorn. Elektroniken Efter att du startat mopeden, kontrollera så att hel- och halvljus fungerar korrekt. Testa blinkers och signalhorn. Backspeglar Kontrollera backspeglarna så de är korrekt riktade och inte skadade på något sätt. Se till att de hålls rena för bästa sikt. Reflexer Kontrollera att reflexerna är rena och sitter ordentligt på mopeden. Kylvätska För att kontrollera kylvätskenivån och fylla på: Håll fordonet rakt upp och tillse att motorn är kall. Kontrollera att kylvätskenivån ligger mellan de två markeringarna. Nivån får aldrig understiga den lägre nivån. Fyll på så att nivån åter ligger mellan markeringarna. 0
UNDERHÅLL UNDErhåll Ett verifierbart underhåll i enlighet med service kraven är en absolut förutsättning för att garantierna skall kvarstå. Vidare krävs att fordonet erhåller ett regelbundet underhåll utifrån det underhålls som krävs. SMÖRJNING 2-TAKTSOLJA Denna moped är utrustad med en separat oljetank för automatisk inblandning av 2-taktsolja. Oljetanken är placerad på vänster sida i höjd med styrhuvudet under främre delen av tanken sett framifrån. PÅFYLLNING 2-TAKTSOLJA Denna moped är utrustad med separat oljebehållare () placerad till höger sett framifrån i höjd med styrhuvudet. Lossa locket genom att vrida motsols, fyll på olja tills nivån befinner sig 3 cm ovanför miniminivån. Använd endast 2-taktsolja av god kvalitet. MOTOROLJA Denna moped har påfyllningshålet placerat ovan på motorblockets sida (). Inspektionshålet (nivåindikeringen) sitter på sidan av motorkåpan (2). 2 Använd endast av olja för 2-taktsmotor av hög kvalitet för att förlänga livslängden på motorn. KONTROLLERA 2-TAKTSOLJENIVÅN Oljebehållaren har en kant () synlig genom kåpan vid knäna. Denna kant fungerar som minimi nivå. Oljemängden skall alltid befinna sig över denna kant. Använd SE eller SD motorolja enligt API-metoden. Viskositeten skall vara SAE0W-40. KONTROLLERA MOTOROLJENIVÅN Håll fordonet rakt upp och tillse att motorn är kall. Öppna nivåskruven på sidan av motorkåpan (2) på höger sida med en 5 mm insexnyckel. Nivån på oljan skall vara i höjd med hålet. Dvs när det rinner olja ur hålet när du lutar fordonet är det rätt nivå. Var noga med att sätta tillbaka nivåskruven ordentligt. FYLLA PÅ MOTOROLJA Håll fordonet rakt upp och tillse att motorn är kall. Öppna nivåskruven på sidan av motorkåpan (2) på höger sida med en insexnyckel. Öppna påfyllningslocket () Häll försiktigt i olja via påfyllningshålet (). När det rinner olja ur hålet har du nått rätt nivå. Var noga med att sätta tillbaka nivåskruven och oljepåfyllningslocket (). Använd endast motorolja av god kvalitet.
UNDERHÅLL KYLVÄTSKA Expansionskärlet () fungerar också som tank för kylvätskan och är placerad vid sidan om oljetanken. TOMGÅNGSJUSTERING Tomgången justeras på varm motor. Om temperatur indikatorn tänds på instrumentpanelen, stäng omedelbart av motorn. Vänta tills motor kallnat och kontrollera/fyll på kylvätska. Kontrollera att kylvätskenivån ligger mellan de två markeringarna. Nivån får aldrig understiga den lägre nivån.. Ställ mopeden på stödet och när motorn är varm. 2. Justera tomgångsskruven () max /4 varv och simulera körning genom att varva till några gånger. 3. Fortsätt justera max /4 varv i taget på tomgångsskruven tills motorn går stabilt på tomgång. KEDJERENGÖRING En kedja måste regelbundet rengöras och smörjas. Palla upp Motarden så att du obehindrat kan snurra på bakhjulet med stängd motor och i friläge. Ta en borste och skrapa denna mot kedjan bakifrån på det bakre drevet medan du roterar hjulet sakta. FYLLA PÅ KYLVÄTSKA Lossa kylvätskelocket genom att vrid medurs. Fyll på så att nivån åter ligger mellan markeringarna. Använd endast kylvätska av god kvalitet. (-20 till -35 grader beständighet för aluminiumkylare). Blanda enligt instruktionerna på kylvätskans förpackning. 2 Öppna aldrig locket till kylaren då motorn är varm. Stor risk för brännskador föreligger. 3 BATTERI Ditt fordon använder ett batteri av kapslad typ och kräver minimalt underhåll. Batteriet kan behöva rengöras om det är smutsigt ut eller om det har oxid på sig. Batteriet skall underhållsladdas med en smartladdare regelbundet. För att kontrollera batteriet gör du följande:. Kontrollera så att tändningen är av. 2. Koppla först bort minus(-)kabeln, och sedan plus(+)kabeln. Lyft sedan upp batteriet. 3. Rengör batteripolerna med en stålborste. 4. Tvätta försiktigt och torka batteriet innan du sätter tillbaka den i mopeden. 5. Koppla för st fast plus(+) kabeln oc h sist minus(-) kabeln. Obeservera att batterispänningen är 2 volt och inget annat När kedjan blivit av med den mesta av smutsen, smörjer du kedjan måtiligt och genom att snurra på hjulet. Använd endast kedjeolja för o-ring av god kvalitet. KEDJESPÄNNING En korrekt justerad kedja skall ha ett fritt spel om ca. 5 mm mitt på kedjesträckningen. Justera kedjespänningen genom att lossa kontramuttern () längts bak på svingen. Lossa sedan hjulbulten (2) på båda sidor. Justera kedjespänningen genom att släppa/spänna kedjespännaren. Använd graderingen (3) på BÅDA sidor för att tillse att spänningen/hjulspårningen blir samma på båda sidor. Mätt det fria spelet mitt på kedjan, justera tills kedjan har rätt slack dvs runt 5 mm. Spänn därefter hjulbultarna och sedan kontramuttern på 2
UNDERHÅLL kedjespännarna. LÅNGTIDsförvaring Om mopeden inte kommer att användas på en månad eller mer, bör du förvara den på ett sätt så att den kommer att kunna köras på ett tillförlitligt sätt när du åter tar den i bruk. Långtidsförvaring. Ta ur batteriet och förvara det i rumstemperatur. Se också till att underhållsladda batteriet i ett väl ventilerat utrymme minst en gång varannan månad med en sk smartladdare annars kan batteriet ta skada. 2. Töm bensintanken och förgasaren från kvarvarande bensin då bensin åldras och kan ta upp fukt. 3. Konservera motorn genom att skruva ur tändstiftet och hälla i 0-5 ml 2-taktsolja. Kicka sedan motor 2 ggr och skruva tillbaka tändstiftet. 4. Smörj in metalldelar på fordonet (ej bromsdetaljer) med rostskyddande medel (CRC 556 alt. WD40). Fråga din lokala återförsäljare om lämpligt medel. Observera att vissa medel kan skada lack och andra ytor på fordonet. 5. Täck över fordonet som skydd mot yttre påverkan från t.ex. sol, smuts och annat som kan skada fordonet. 6. Palla upp mopeden under motorn för att undvika att däcken blir deformerade eller spricker. 7. Med fördel kan en konserveringsvätska användas som gör start efter långtidsförvaring enklare. Följ instruktionerna på dess förpackning. Finns att köpa hos välsorterade handlare. Om du känner dig osäker på något dessa steg. Kontakta din närmsta serviceverkstad. Vård och omsorg Att man måste vårda sin moped är självklart. Vill man ha ett fordon som fungerar säkert och behåller ett högt värde krävs underhåll, skötsel och vård. Tänk på Tvätta aldrig din moped med högtryckstvätt. Trycket kommer permanent skada din moped. 3
UNDERHÅLL INFÖR FÖRSTA ANVÄNDNINGEN Din moped levereras körklar sånär som påfyllning av bränsle och montering av styre. Dock måste nedanstående punkter följas. En ny moped skall alltid hanteras med varsamhet under den första tiden. Viktigt att beakta inför första starten: Oljetillsats Häll i 5 ml 2-taktsolja direkt i tanken innan du fyller upp denna med bränsle. Detta gäller endast första tankningen. Sidostöd Kontrollera att det fälls in/ut smidigt Smörj rörliga delar om det behövs Chassi Kontrollera att alla skruvar, bultar och muttrar är ordentligt åtdragna Instrument, ljus, signaler och växlar Kontrollera funktionen Kontrollera hastigheten mot GPS eller motsvarande Bränslenivå Kontrollera att det finns bränsle i bränsletanken Kontrollera bränsleledningen för läckage Wire och kablage Kontrollera att alla wire löper lätt Kontrollera att inga kablar är skadade eller lossnat 2-taktsolja Kontrollera oljenivån i oljetanken Kontrollera fordonet för oljeläckage Batteri Kontrollera att batteriet håller tätt och att syranivån är tillräcklig (gäller inte underhållsfria batteri). Växellådsolja Kontrollera fordonet för oljeläckage Kontrollera oljenivån Frambromsen Kontrollera funktion Kontrollera bromsbelägg för slitage Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren Kontrollera hydraulsystem för läckage Bakre bromsen Kontrollera funktion Kontrollera bromsbelägg för slitage Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren Kontrollera hydraulsystem för läckage Gashandtag Kontrollera att funktionen är smidig Kontrollera att wire löper fritt Hjul och däck Kontrollera för skador Kontrollera däck skick och mönsterdjup Kontrollera lufttryck Bromshandtag Kontrollera att funktionen är smidig 4
MONTERING MONTERINGSANVISNING Din Motard levereras 98% monterad. Montering av styre, bromshandtag och gasreglage samt backspeglar sker enkelt med hjälp av denna anvisning. Montering av styre och gasreglage Avembalera styret och se till att kablar och wire inte fastnat i ram eller kåpdelar. För styret halvägs över styrhuvudet. Trä på bromshantaget och sedan gasreglaget över styret och för det något mot mitten av styret. Dra fast skruvarna med handkraft. Centrera stryret i sidled över styrhuvudet. Justera in styrets lutning så det passar din sittställning och dra åt de 4 insex bultarna med en 6 mm insexnycket. Använd måttlig handkraft och korsdra bultarna. Sätt ditt de 4 svarta täckbrickorna i insexskruvarnas hål. Montering av backspeglar Montera de båda adaptrarna i hålen för backspeglarna. Dra åt adaptrarna med en 9 mm med en skiftnyckel. O.B.S Se till att det lilla guidehålet på styret () är i linje med tappen (2) inne i reglaget. Tryck dit de båda backpeglarna i adaptorn och justera in riktningen grovt. Justera synvinkeln och spänn därefter adaptrarnas över hylsa så att backspeglarna sitter stadigt. 2 Efterspänn alla monterade skruvar/muttrar regelbundet. Garanti Se www.viarelli.se/garanti för generella garantivillkor. Vänta med att spänna fast gasreglaget samt bromshandtaget till styret är fullt monterat. Reklamation Om köparen vill påtala fel skall auktoriserad serviceverkstad eller återförsäljare underrättas om detta inom skälig tid, normalt senast 0 dagar efter det att felet upptäckts. Följdfel eller övriga skador som uppstår för att man inte åtgärdat ett fel inom rimlig tid kommer inte att ersättas. 5
Konsumenkontakt: Swebike Ji-Tegatan 2, 26538 Åstorp, info@swebike.se 6