Trafikutvecklingen tredje kvartalet 2012
Sammanfattning Antal Passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 8,4 miljoner under det tredje kvartalet 2012. Jämfört med föregående års tredje kvartal är detta en ökning med 1,2 procent och motsvarar drygt 98 000 fler passagerare. Utrikestrafiken ökade med 1,6 procent och uppgick till 6,83 miljoner passagerare. Inrikestrafiken minskade däremot med 0,6 procent och uppgick till 1,57 miljoner passagerare. Flygplatser På 21 av de 40 svenska trafikflygplatserna ökade antalet passagerare under det tredje kvartalet 2012. Bland de flygplatser där trafiken ökat så utmärker sig Pajala/Ylläs flygplats där antalet passagerare ökade med nästan 160 procent under tredje kvartalet. Även flyplatsen i Sveg visar på en stor ökning, g,plus 72 procent jämfört med tredje kvartalet 2011. Sämst har utvecklingen varit på Kristianstad flygplats där antalet passagerare minskade med 57 procent. Destinationer När det gäller inrikeslinjer till och från Stockholm så ökade passagerarvolymen på 7 av de 10 mest passagerartunga sträckorna. De största ökningarna hade Stockholm-Kiruna med drygt 16 procent fler passagerare följt av Stockholm-Skellefteå där antalet passagerare ökade med cirka 10 procent. Bland de länder som Sverige trafikerar var Tyskland störst med cirka 790 000 passagerare, följt av Spanien med 712 000 passagerare. Trafiken till Spanien hade också den största relativa ökningen under det tredje kvartalet, plus cirka 12 procent jämfört med året innan. Trafiken till Frankrike minskade däremot med 11 procent. Antal landningar Antalet landningar inom passagerartrafiken uppgick under årets tredje kvartal till 53 500. Jämfört med 2011 är det en minskning med 5,4 procent. Antalet inrikes landningar minskade med 6,3 procent. För utrikestrafiken var minskningen närmare 4,7 procent. Utbjudna flygstolar Antalet utbjudna flygstolar uppgick till närmare 11 miljoner, vilket var 233 000 färre än under tredje kvartalet 2011. I inrikestrafiken minskade sätesutbudet med 4 procent, och i utrikestrafiken 1,6 procent. Kabinfaktorn Kabinfaktorn som mäter graden av beläggning på en flygning var i 2,4 procentenheter högre under tredje kvartalet i år jämfört med förra året och uppgick till 76,5 procent. I utrikestrafiken var den genomsnittliga kabinfaktorn 78,5 procent och i inrikes 69,2 procent. Marknadsandelar SAS marknadsandel i inrikesflyget var 2,9 procentenheter högre under årets tredje kvartal jämfört med året innan. Också Malmö Aviation ökade sin andel medan den minskade något för Norwegian. För utrikestrafiken var SAS och Malmö Aviations marknadsandelar i det närmaste oförändrat. Norwegian ökade sin andel med 2,2 procentenheter.
Antal ankommande och avresande passagerare i linje och chartertrafik på svenska flygplatser under tredje kvartalet för respektive år Flygplats 2011 2012 Diff Förändring, % Arvidsjaur 6 204 5 401 803 12,9% Borlänge 7 175 8 431 1 256 17,5% Gällivare 12 269 11 401 868 7,1% Göteborg City 235 846 266 414 30 568 13,0% Göteborg Landvetter 1 346 391 1 281 140 65 251 4,8% Hagfors 505 439 66 13,1% Halmstad 24 043 22 465 1 578 6,6% Hemavan 2 468 2 905 437 17,7% Jönköping 20 553 19 537 1 016 4,9% Kalmar 40 795 43 056 2 261 5,5% Karlstad 29 060 25 314 3 746 12,9% Kiruna 43 700 50 197 6 497 14,9% Kramfors Sollefteå 4 617 2 997 1 620 35,1% Kristianstad 8 634 3 710 4 924 57,0% Linköping/Saab 24 281 25 999 1 718 7,1% Luleå/Kallax 256 345 262 535 6 190 2,4% Lycksele 6 192 5 080 1 112 18,0% Malmö Airport 518 993 560 552 41 559 8,0% Mora/Siljan 1 001 653 348 34,8%, Norrköping/Kungsängen 35 655 37 961 2 306 6,5% Oskarshamn 2 110 1 734 376 17,8% Pajala/Ylläs 695 1 798 1 103 158,7% Ronneby 48 255 45 008 3 247 6,7% Skellefteå 72 415 70 662 1 753 2,4% Stockholm/Arlanda 5 127 462 5 235 645 108 183 2,1% Stockholm/Bromma 474 245 500 515 26 270 5,5% Stockholm/Skavsta t 818 997 739 826 79 171 9,7% 97% Stockholm/Västerås 47 165 56 405 9 240 19,6% Sundsvall/Härnösand 55 998 60 045 4 047 7,2% Sveg 702 1 204 502 71,5% Torsby 394 393 1 0,3% Trollhättan Vänersborg 7 963 8 112 149 1,9% Umeå 224 448 228 485 4 037 1,8% Vilhelmina 3 343 3 436 93 2,8% Visby 117 919 112 461 5 458 4,6% Växjö/Kronoberg 46 870 52 842 5 972 12,7% Åre Östersund 73 162 71 278 1 884 2,6% Ängelholm 97 044 100 091 3 047 3,1% Örebro 27 455 35 754 8 299 30,2% Örnsköldsvik 19 774 18 810 964 4,9%
Figur 1. Antal passagerare i linje och chartertrafik på svenska flygplatser 2 600 000 2 400 000 2 200 000 2 000 000 1 800 000 1 600 000 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Utrikes 2012 Utrikes 2011 Inrikes 2012 Inrikes 2011
Figur 2. Antal landningar (endast passagerarflygningar) i linje och chartertrafik på svenska flygplatser 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Utrikes 2012 Utrikes 2011 Inrikes 2012 Inrikes 2011
Figur 3. Antal utbjudna flygstolar i linje och chartertrafik på svenska flygplatser 3 200 000 3 000 000 2 800 000 2 600 000 2 400 000 2 200 000 2 000 000 1 800 000 1 600 000 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Utrikes 2012 Utrikes 2011 Inrikes 2012 Inrikes 2011
Figur 4. Kabinfaktorns utveckling i linje och chartertrafiken 85,0% 80,0% 75,0% 70,0% 65,0% 60,0% 55,0% 50,0% jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Utrikes 2012 Utrikes 2011 Inrikes 2012 Inrikes 2011
Figur 5. Antal ankommande och avresande passagerare till/från de tio största länderna (första destination) tredje kvartalet 2011 och 2012 Tyskland Spanien Storbritannien Turkiet Grekland Danmark Norge Finland Frankrike 0 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000 800 000 900 000 2011 2012
Figur 6. Relativ förändring för de passagerarmässigt tio största länderna under tredje kvartalet 2012 15% 10% 5% 0% 5% 10% 15% Spanien 11,9% Turkiet 11,0% Tyskland 8,8% Finland 3,2% Danmark 3,0% Grekland 2,0% Norge 0,7% Storbritannien 6,1% Italien 10,0% Frankrike 10,9%
Figur 7. Antal passagerare på de fem största inrikessträckorna under tredje kvartalet 2011 och 2012 300 000 250 000 250 856 262 159 258 896 245 417 225 854 235 904 200 000 189 247 196 612 150 000 100 000 88 428 91 116 50 000 0 Sthlm Göteborg Sthlm Malmö Sthlm Luleå Sthlm Umeå Sthlm Ängelholm 2011 2012
Figur 8. Relativ förändring på de 10 passagerarmässigt största inrikessträckorna under tredje kvartalet 2012 15,0% 10,0% 5,0% 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% Sthlm Kiruna 16,2% Sthlm Skellefteå 9,7% Sthlm Göteborg 4,5% Sthlm Luleå 4,4% Sthlm Sundsvall 4,0% Sthlm Umeå 3,9% Sthlm Ängelholm 3,0% Sthlm Östersund 1,5% Sthlm Malmö 5,2%, Sthlm Visby 11,4%
Figur 9. Antal överflygningar i svenskt kontrollerat luftrum 30 000 28 000 26 000 24 000 22 000 20 000 18 000 16 000 14 000 12 000 10 000 jan fb feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec 2012 2011
Figur 10. Passagerarnas fördelning efter region under tredje kvartalet 2011 (första destination) 10,4% 19,1% 70,5% Inrikes Europa Övriga världen Figur 11. Passagerarnas fördelning efter region under tredje kvartalet 2012 (första destination) 10,6% 18,7% 70,6% Inrikes Europa Övriga världen
Marknadsandelar i inrikes trafik under tredje kvartalet 2011 och 2012 100% 90% 80% 70% 60% 50% 23,8% 20,5% 18,3% 17,7% 16,9% 17,8% 40% 30% 20% 10% 41,1% 44,0% 0% 2011 2012 SAS Sverige Malmö Aviation Norwegian Air Övriga Marknadsandelar i utrikes trafik under tredje kvartalet 2011 och 2012 100% 90% 55,4% 52,8% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 11,0% 13,2% 14,7% 14,8% 19,0% 19,2% 2011 2012 SAS Sverige Ryanair Norwegian Air Övriga