Giltighetstid: Tills vidare

Relevanta dokument
Giltighetstid: Tills vidare

KRAV PÅ TRAKTORER SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER. Fordonskategorier

Vägverkets författningssamling

TSFS 2016:54. beslutade den 11 juli 2016.

Statsrådets förordning

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

KRAV PÅ TRAKTORER SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER

BROTT MOT FORDONSFÖRORDNINGEN (2009:211) Kod Gärning Bot

Svensk författningssamling

Konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar samt släpvagnar avsedda för sådana fordon

2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/60/EG

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar, släpvagnar avsedda för sådana fordon samt lätta elfordon

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder;

Transportstyrelsens föreskrifter om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar;

TSFS 2017:61. beslutade den 19 maj 2017.

Brott mot fordonsförordningen (2009:211)

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar;

BILAGOR. till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING

Statsrådets förordning

Svensk författningssamling

Konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar, släpvagnar avsedda för sådana fordon samt lätta elfordon

RÅDETS DIREKTIV 2013/15/EU

(Text av betydelse för EES) (7) Genom rådets beslut 2001/505/EG ( 5 ) anslöt sig unionen

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV

Vägverkets föreskrifter om bilar och släpvagnar som dras av bilar

KRAV SOM STÄLLS I DIREKTIV OCH E-REGLEMENTEN PÅ FORDON I KATEGORI L SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEK- NISKA ENHETER

Rättelser till Finlands författningssamling

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

SFS 2016:378 Bilaga 2 Brott mot fordonsförordningen (2009:211)

B-teori. Arbetsuppgift. Avsnitt 3 Fordonet i trafiken. bengt hedlund lärare i transport- och datorteknik

RP 40/1998 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL ALLMÄN MOTIVERING. 3. Beredningen av propositionen

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Vägverkets författningssamling

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Svensk författningssamling

ÅLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

Vägverkets författningssamling

Svensk författningssamling

Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar;

Svensk författningssamling

Lagstadgade föreskrifter enligt ECE-reglering 48

TSFS 2018:41. beslutade den 23 mars 2018.

KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER

Statsrådets förordning

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Svensk författningssamling

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Specialtransporter och specialtransportfordon

2 Ett fordon som har erhållit undantag enligt 2 kap. eller 3 kap. får inte godkännas för yrkesmässig trafik för personbefordran.

Bilaga 1 Krav på personbil, buss, lastbil och släpvagn till sådana fordon

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lång odelbar last (konsoliderad elektronisk utgåva);

TEMA: LANTBRUKSMASKINER

SV Förenade i mångfalden SV A7-0210/115. Ändringsförslag. Saïd El Khadraoui, Silvia-Adriana łicău för S&D-gruppen

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last;

Europeiska unionens officiella tidning

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Vägverkets författningssamling

Författningsförslag. Buss med fler än två axlar Ledbuss med en ledad sektion Ledbuss med mer än en ledad sektion Buss med släpvagn för personbefordran

Lag. RIKSDAGENS SVAR 227/2004 rd. Regeringens proposition med förslag till lagar om ändring av fordonslagen och 9 i bränsleavgiftslagen.

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar, som tagits i bruk före juli 2010 TSFS 2013:XX

M1 RÅDETS DIREKTIV av den 16 december 1991 om obligatorisk användning av bilbälten och fasthållningsanordningar för barn i fordon (91/671/EEG)

Svensk författningssamling

Protokoll fört vid enskild föredragning Infrastrukturavdelningen Allmänna byrån

B-teori. Fordonet i trafiken Lektion 4. bengt hedlund

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/67/EG

Svensk författningssamling

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av däck m.m. avsedda för bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Förarplats samt dörrar och fönster på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul ***I

Svensk författningssamling

KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) / av den

Vägverkets föreskrifter om efterfordon, terrängsläp, släpsläde samt vissa släpfordon som dras i högst 50 km/h

DEL I KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SE- PARATA TEKNISKA ENHETER. Fordons- kravet gäller. ny fordonstyp

Allmänna körkortsregler

Svensk författningssamling

Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer

Maskiner AFS 2016:10. Arbetsmiljöverkets föreskrifter om ändring i Arbetsmiljöverkets föreskrifter (AFS 2008:3) om maskiner

Svensk författningssamling

Den konsoliderade elektroniska utgåvan kan innehålla fel. Observera därför att det alltid är den tryckta utgåvan som gäller.

TSFS 2016:27. 1 kap. 2 kap. beslutade den 13 maj 2016.

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 24/ 1 RÅDETS DIREKTIV. av den 18 december 1975

Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer

BILAGOR. till. kommissionens delegerade förordning (EU).../...

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)

Svensk författningssamling

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar

Godkännande och marknadskontroll av fordon. Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll

beslutade den 14 april Ändringar införda t.o.m TSFS 2012:131.

Svensk författningssamling

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

Transkript:

1 (17) Utfärdad: 28.12.2018 Träder i kraft: 31.12.2018 Rättsgrund: Fordonslagen (1090/2002) 27 a Giltighetstid: Tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Ändringsuppgifter: Upphäver föreskriften (TRAFI/26407/03.04.03.00/2015) om traktorers, motorredskaps och terrängfordons och deras släpvagnars konstruktion och utrustning samt konstruktion och utrustning av andra släpanordningar än sådana som är avsedda att kopplas till bilar av den 9 november 2015 Traktorers, motorredskaps och terrängfordons och deras släpvagnars konstruktion och utrustning samt konstruktion och utrustning av andra släpanordningar än sådana som är avsedda att kopplas till bilar INNEHÅLL 1 ALLMÄNT... 3 1.1 ens syfte... 3 1.2 Tillämpningsområde... 3 1.3 Definitioner... 3 2 TRAKTOR... 3 2.1 Krav enligt EU-förordningar om traktorer... 3 2.2 Skylt för långsamt gående fordon... 4 2.3 Varningstriangel... 4 2.4 Backningsalarmanordning... 4 2.5 Extra reflektorer... 4 2.6 Skyddshjälm för förare och passagerare... 4 3 MOTORREDSKAP... 4 3.1 Egenvikt... 4 3.2 Backningsalarmanordning... 5 3.3 Parkeringsbroms... 5 3.4 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer... 5 3.4.1 Körriktningsvisare... 6 3.4.2 Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor... 6 3.4.3 Backningsstrålkastare... 6 3.4.4 Sidomarkeringslyktor... 6 3.4.5 Varsellyktor... 7 3.4.6 Reflektorer... 7 3.5 Skylt för långsamt gående fordon... 7 3.6 Varningstriangel... 7 3.7 Avgas- och partikelutsläpp... 7 3.8 Undantag för motorredskap som manövreras av en person till fots... 7 4 TERRÄNGFORDON... 7 4.1 Egenvikt... 7 4.2 Backningsalarmanordning... 8 4.3 Ljudsignalanordning... 8 Trafiksäkerhetsverket PB 320, 00101 Helsingfors tfn 029 534 5000, fax 029 534 5095 FO-nummer 1031715-9 www.trafi.fi

2 (17) 4.4 Bromsar... 8 4.5 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer... 8 4.5.1 Halv- och helljusstrålkastare... 9 4.5.2 Körriktningsvisare... 9 4.5.3 Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor... 9 4.5.4 Varsellyktor... 9 4.5.5 Reflektorer... 10 4.5.6 Främre dimstrålkastare... 10 4.5.7 Dimbaklyktor... 10 4.5.8 Backningsstrålkastare... 10 4.6 Skyddshjälm för förare och passagerare... 10 4.7 Undantag beträffande luftkuddefartyg... 10 5 SLÄPVAGN TILL TRAKTOR OCH MOTORREDSKAP SAMT SLÄPVAGN AV KATEGORI R... 10 5.1 Traktorsläpvagn... 10 5.2 Bromsar... 10 5.3 Draganordningar... 11 5.4 Stänkskärmar... 11 5.5 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer... 11 5.5.1 Körriktningsvisare... 12 5.5.2 Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor... 12 5.5.3 Backningsstrålkastare... 13 5.5.4 Sidomarkeringslyktor... 13 5.5.5 Dimbaklykta... 13 5.5.6 Reflektorer... 13 5.6 Alternativa krav på släpvagn till traktor och motorredskap... 13 5.7 Skylt för långsamt gående fordon... 13 5.8 Undantag som gäller släpvagn till ett motorredskap som manövreras till fots... 14 6 SLÄPVAGN TILL TERRÄNGFORDON... 14 6.1 Draganordningar... 14 6.2 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer... 14 6.2.1 Körriktningsvisare... 14 6.2.2 Bakre positionslyktor... 14 6.2.3 Reflektorer... 15 7 ANDRA BOGSERBARA ANORDNINGAR ÄN SLÄPANORDNINGAR AV KATEGORI O1 O4 OCH UTBYTBARA DRAGNA UTRUSTNINGAR AV KATEGORI S... 15 7.1 Draganordningar... 15 7.2 Bränsletank... 15 7.3 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer... 15 7.3.1 Övriga krav på lyktor och reflektorer... 16 7.4 Alternativa krav på släpanordningar... 16 7.5 Skylt för långsamt gående fordon... 16 8 FORDON SOM DRAS AV DJUR... 16 8.1 Reflektorer... 16 8.2 Lyktor... 16 9 ÖVERENSSTÄMMELSE I FRÅGA OM FLYTTFORDON OCH NÅGRA ANDRA FORDON... 16 10 ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER... 17

3 (17) 1 ALLMÄNT 1.1 ens syfte Med denna föreskrift utfärdar Trafiksäkerhetsverket i fordonslagen (1090/2002): 27 a avsedda bestämmelser om kraven på konstruktion och manöveranordningar, tillverkningsnummer och tillverkarens skylt samt system, komponenter, separata tekniska enheter och tillbehör på traktorer och deras släpvagnar, motordrivna arbetsmaskiner och deras släpvagnar, andra anordningar som ska bogseras och som är avsedda att kopplas till andra fordon än bil samt fordon som dras av djur. 1.2 Tillämpningsområde Denna bestämmelse tillämpas på konstruktion och utrustning som gäller fordon i kategori T och C (nedan traktor), motordrivna arbetsmaskiner och terrängfordon, deras släpvagnar, andra bogserbara anordningar än sådana som ska kopplas till bilar samt fordon som dras av djur. en tillämpas emellertid inte på märkes- och varningsljus som förutsätts för fordonens specialanvändning, krav på utryckningsfordons ljudsignalanordningar, krav på eller installation av hjälp- och arbetsbelysning. Dessa krav regleras med stöd av fordonslagen genom en särskild föreskrift. Tillämpningen av denna föreskrift på militärfordon regleras i fordonslagen och med stöd av den. Om extra undantag som ska tillämpas på fordon som används vid specialtransporter och hör till tillämpningsområdet för denna föreskrift föreskrivs eller bestäms separat. Begränsning av riskerna för användare av terrängfordon och motordrivna arbetsmaskiner föreskrivs i lagen om vissa tekniska anordningars överensstämmelse med gällande krav (1016/2004) och förordningen om maskiners säkerhet (400/2008). 1.3 Definitioner I denna föreskrift avses med: a) traktorsläpvagn en sådan släpvagn till en traktor vars axel eller axlar är placerade bakom släpvagnens tyngdpunkt, så att en betydande del av släpvagnens massa överförs till kopplingspunkten; b) tillverkare den som ansvarar för fordonets överensstämmelse med kraven under den aktuella fasen i tillverkningen; med tillverkare avses även tillverkarens representant som avses i 3 i fordonslagen; c) fordon som dras av djur en vagn eller en släde som saknar motor och dras av ett eller flera djur. 2 TRAKTOR 2.1 Krav enligt EU-förordningar om traktorer Traktorer samt deras system, komponenter och enskilda tekniska enheter ska uppfylla kraven i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon samt kommissionens förordningar som getts med stöd av den.

4 (17) 2.2 Skylt för långsamt gående fordon En sådan skylt för långsamt gående fordon som avses i förordningen (1257/1992) 51 a om användning av fordon på väg ska placeras baktill mitt på traktorn eller på dess vänstra sida och riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10 vertikalt eller horisontellt. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och mätt från den nedre kanten på en höjd av högst 2,40 meter från marken. Skylten får varken i sido- eller höjdled sträcka sig utanför fordonets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen eller reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i ändringsserie 01 eller kraven i en senare ändringsserie till E-reglemente nr 69. 2.3 Varningstriangel Traktorns varningstriangel ska uppfylla kraven i den ursprungliga versionen av E-reglemente nr 27 eller en senare ändringsserie. 2.4 Backningsalarmanordning En traktor får vara försedd med en backningsalarmanordning som avger periodiskt ljud vid backning eller när backväxeln är ikopplad. Ljudstyrkan på backningsalarmanordningen får inte överstiga 75 db(a), när den mäts på mittlinjen med tidskonstant fast på ett avstånd av sju meter från fordonets bakre del. 2.5 Extra reflektorer Utöver de reflektorer som är obligatoriska enligt en förordning som avses i punkt 2.1 ska det i en traktor finnas orangegula reflektorer som är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion eller en i fordonet fastmonterad anordning som är smalare än fordonet i övrigt och som skjuter ut utanför fordonet fram eller bak mer än en meter. Reflektorerna ska uppfylla kraven i ändringsserie 02 eller en senare ändringsserie till E-reglemente nr 3. 2.6 Skyddshjälm för förare och passagerare Skyddshjälmar av godkänd typ som traktorförare och passagerare ska använda enligt 89 i vägtrafiklagen (267/1981) är: a) skyddshjälmar som uppfyller kraven i rådets direktiv 89/686/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om personlig skyddsutrustning; b) skyddshjälmar som avses i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/425 om personlig skyddsutrustning och om upphävande av rådets direktiv 89/686/EEG; c) skyddshjälmar som är typgodkända enligt E-reglemente nr 22, ändringsserie 04 eller senare ändringsserie; och d) skyddshjälmar som uppfyller kraven i standarden FMVSS 218. 3 MOTORREDSKAP 3.1 Egenvikt Med ett motorredskaps egenvikt avses vikten av ett olastat fordon utan extra utrustning men inklusive arbetsredskap, med bränsletanken fylld till 90 procent av den volym som uppgetts av tillverkaren, tillräckliga mängder andra vätskor för att säkra att fordonets alla delar fungerar normalt samt föraren vars vikt beräknas utgöra 75 kg då det gäller andra motorredskap än sådana som manövreras till fots.

5 (17) 3.2 Backningsalarmanordning Motorredskap får vara försedda med en backningsalarmanordning som avger ett periodiskt ljud när fordonet backar eller när backväxeln är ikopplad. Ljudstyrkan på backningsalarmanordningen får inte överstiga 75 db(a), när den mäts på mittlinjen med tidskonstant fast på ett avstånd av sju meter från fordonets bakre del. Kravet på maximal ljudstyrka tillämpas däremot inte på ett motorredskap vars backningsalarmanordning måste uppfylla kraven enligt någon harmoniserad standard som avses i Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG om maskiner och om ändring av direktiv 95/16/EG. 3.3 Parkeringsbroms Motorredskap ska vara försedda med parkeringsbroms eller låsanordning för färdbroms. 3.4 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Motorredskap ska vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) halvljusstrålkastare; b) körriktningsvisare och koppling av dem som varningsblinker; c) en lykta för den bakre registreringsskylten, om denna är avsedd att monteras baktill; d) främre och bakre positionslyktor; e) reflektorer baktill; f) orangegula reflektorer som är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion eller en i fordonet fastmonterad anordning som är smalare än fordonet i övrigt och som skjuter ut utanför fordonet fram eller bak mer än en meter. Motorredskap får vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) helljusstrålkastare; b) bromslyktor; c) främre dimstrålkastare; d) dimbaklyktor; e) parkeringslyktor; f) backningsstrålkastare; g) sidolyktor; h) fram- och sidoreflektorer; i) konturlyktor på ett sådant motorredskap, vars bredd är större än 1,80 meter; j) varsellyktor; k) reflexmärkning monterad enligt E-reglemente nr 86. Belysningsanordningar och reflektorer på motorredskap ska enligt punkt 2.1 vara typgodkända i enlighet med det E-reglemente om som gäller ifrågavarande belysning i traktorer, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Lyktor och reflektorer, med undantag för dimbaklykta, backningsstrålkastare och helljusstrålkastare, ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Orangegula reflektorer som är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion eller en i fordonet fastmonterad anordning som är smalare än fordonet i övrigt och som skjuter ut över en meter utanför fordonets fram- eller

6 (17) bakdel kan emellertid monteras symmetriskt med avseende på mittlinjen i längdriktningen på den konstruktion eller anordning som här avses. De elektriska kopplingarna ska vara sådana att främre och bakre positionslyktorna, breddmarkeringslyktorna om sådana finns, sidomarkeringslyktorna om sådana finns och bakre skyltlyktan endast kan tändas och släckas samtidigt. De elektriska kopplingarna ska dessutom vara sådana att helljus- och halvljusstrålkastarna och dimstrålkastarna inte kan tändas, om inte breddmarkeringslyktorna om sådana finns, sidomarkeringslyktorna om sådana finns och bakre skyltlyktan samtidigt är tända. Detta krav ska dock inte gälla för helljus- och halvljusstrålkastare när fordonets ljusvarningssignal består i att helljusstrålkastaren tänds upprepat med korta mellanrum. 3.4.1 Körriktningsvisare Körriktningsvisarna på ett motorredskap ska fram och bak monteras på ett avstånd av minst 0,60 meter från varandra i sidled. Om det på grund av fordonets konstruktion inte är möjligt att placera körriktningsvisarna på 0,60 meters avstånd från varandra, ska avståndet i sidled mellan körriktningsvisarna vara så stort som möjligt. För föraren ska finnas en anordning som anger körriktningsvisarens funktion. 3.4.2 Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Bromslyktorna på ett motorredskap ska fungera då handbromsen används. Bromslyktan ska avge rött ljus bakåt. Den främre positionslyktan på ett motorredskap ska avge vitt eller ljusgult ljus och den bakre positionslyktan rött ljus. 3.4.3 Backningsstrålkastare Backningsstrålkastaren på ett motorredskap får fungera endast då maskinen backar eller då backväxeln är ikopplad. 3.4.4 Sidomarkeringslyktor Om sidomarkeringslyktor monteras på ett motorredskap som är längre än 6,00 meter, ska minst två lyktor monteras på vardera sidan. Antalet sidomarkeringslyktor ska dessutom vara sådant att lyktornas inbördes avstånd i längdriktningen är minst 2,00 meter och högst 6,00 meter. Lyktorna ska, om minst två lyktor finns på fordonets vardera sida, installeras så att den främsta är belägen på ett avstånd av högst 2,00 meter från fordonets främre del och den bakre på ett avstånd av högst 1,00 meter från fordonets bakre del. Sidolyktorna ska befinna sig på en höjd av minst 0,35 meter och högst 1,50 meter. Om fler än en sidolykta har installerats på vardera sidan, ska de om möjligt vara på samma höjd. En sidolykta ska synas minst 15 uppåt och nedåt samt 45 framåt och bakåt. Sidolyktorna ska vara riktade åt sidan och vara orangegula till färgen. Sidolyktorna ska uppfylla kraven enligt E-reglemente nr 7, ändringsserie 02 eller en senare ändringsserie eller enligt den ursprungliga versionen av E-reglemente nr 91 eller en senare ändringsserie. Sidolyktorna ska vara kopplade så att de fungerar samtidigt som de främre positionslyktorna samt halv- och helljusen.

7 (17) 3.4.5 Varsellyktor De elektriska kopplingarna ska, då varsellyktorna är tända, vara sådana att främre och bakre positionslyktorna, breddmarkeringslyktorna om sådana finns, sidomarkeringslyktorna om sådana finns och bakre skyltlyktan är tända samtidigt. Varselljusen ska släckas automatiskt, då hel- och halvljusen tänds, utom när hel- och halvljusen används som ljusvarningssignal och tänds och släcks med korta mellanrum. 3.4.6 Reflektorer Framåtriktade reflektorer ska vara vita, sidoriktade orangegula och bakåtriktade röda. Reflektorerna får inte vara triangelformade. 3.5 Skylt för långsamt gående fordon En sådan skylt för långsamt gående fordon som avses i förordningens 51 a om användning av fordon på väg ska placeras baktill mitt på motorredskapet eller på dess vänstra sida och riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10 vertikalt eller horisontellt. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och mätt från den nedre kanten på en höjd av högst 2,40 meter från marken. Skylten får varken i sido- eller höjdled sträcka sig utanför fordonets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen eller reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i ändringsserie 01 eller kraven i en senare ändringsserie till E-reglemente nr 69. 3.6 Varningstriangel Motorredskapets varningstriangel ska uppfylla kraven i den ursprungliga versionen av E- reglemente nr 27 eller en senare ändringsserie. 3.7 Avgas- och partikelutsläpp Om tillåtna avgas- och partikelutsläpp för motorredskap föreskrivs i statsrådets förordning (844/2004) om begränsning av avgas- och partikelutsläpp för förbränningsmotorer samt i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG. 3.8 Undantag för motorredskap som manövreras av en person till fots De krav som i punkterna 3.1 3.7 ställs på motorredskap gäller inte motorredskap avsedda att. manövreras av en person till fots. 4 TERRÄNGFORDON 4.1 Egenvikt Med ett terrängfordons egenvikt avses vikten av ett olastat fordon utan extra utrustning men inklusive arbetsredskap, med bränsletanken fylld till 90 procent av den volym som uppgetts av tillverkaren, tillräckliga mängder andra vätskor för att säkra att fordonets alla delar fungerar normalt samt för snöskoter och tung snöskoter föraren vars vikt beräknas utgöra 75 kg.

8 (17) 4.2 Backningsalarmanordning Ett terrängfordon får vara försett med en backningsalarmanordning som avger periodiskt ljud vid backning eller när backväxeln är ikopplad. Ljudstyrkan på backningsalarmanordningen får inte överstiga 75 db(a), när den mäts på mittlinjen med tidskonstant fast på ett avstånd av sju meter från fordonets bakre del. 4.3 Ljudsignalanordning Ett terrängfordon ska ha en elektrisk ljudsignalanordning. Ljudsignalanordningen ska ha en ljudstyrka som på sju meters avstånd framför mittlinjen på fordonet uppmätt med tidskonstant fast är minst 93 db(a) och högst 104 db(a), en snöskoter eller tung snöskoter dock minst 89 db(a) eller, om snöskotern inte är försedd med batteri, minst 76 db(a). Ljudet från ljudsignalanordningen ska vara oavbrutet och ha jämn tonhöjd. 4.4 Bromsar På ett terrängfordon ska de med bromsar försedda axlarna eller bandparen bära upp minst hälften av fordonets totalvikt. Bromsarnas manöveranordning får till sin konstruktion vara sådan, att hjulen eller banden på vardera sidan av fordonet kan bromsas vart för sig. Manöveranordningarna till bromsarna för vardera sidans hjul eller band ska dock på ett säkert sätt kunna kopplas så att de fungerar tillsammans, om det inte till konstruktionen hör en separat manöveranordning som påverkar alla bromsförsedda hjul eller band. Terrängfordon ska vara försedda med parkeringsbroms eller låsanordning för färdbroms. 4.5 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Terrängfordon ska vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) halvljusstrålkastare; b) körriktningsvisare, om fordonets förarhytt är täckt och fordonets egenvikt är större än 500 kg; c) bakre positionslyktor; d) reflektorer åt sidan och bakåt; e) orangegula reflektorer som är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion eller en i fordonet fastmonterad anordning som är smalare än fordonet i övrigt och som skjuter ut över en meter utanför fordonets fram- eller bakdel. Ett terrängfordon får förses med följande lyktor och reflektorer: a) helljusstrålkastare; b) bromslyktor; c) främre positionslyktor; d) körriktningsvisare på annat terrängfordon än sådant för vilket de är obligatoriska; e) varsellyktor; f) parkeringslyktor; g) främre reflektorer; h) främre dimstrålkastare; i) dimbaklyktor;

9 (17) j) backningsstrålkastare. Lyktor och reflektorer, bortsett från dimbaklyktor och backningsstrålkastare, ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Orangegula reflektorer som är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion eller en i fordonet fastmonterad anordning som är smalare än fordonet i övrigt och som skjuter ut över en meter utanför fordonets fram- eller bakdel kan emellertid monteras symmetriskt med avseende på mittlinjen i längdriktningen på den konstruktion eller anordning som här avses. Med undantag för körriktningsvisare, orangegula reflektorer som är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion eller en i fordonet fastmonterad anordning som är smalare än fordonet i övrigt kan på terrängfordon, som är högst 1,50 meter brett, alternativt monteras endast en av varje ovan nämnd lykta och reflektor. Sådana lyktor och reflektorer ska placeras på fordonets längdaxel eller så nära den som möjligt. Framåt- och bakåtriktade lyktor och reflektorer som krävs på båda sidor av fordonet ska placeras så att avståndet i sidled från den lysande eller reflekterande ytans yttersta del och fordonets sida är högst 0,40 meter. Reflektorerna ska placeras på en höjd av högst 0,90 meter. 4.5.1 Halv- och helljusstrålkastare Halv- och helljusstrålkastare på ett terrängfordon ska enligt punkt 2.1 uppfylla kraven i det E- reglemente som tillämpas i traktorer eller annars vara för halv- och helljus lämpade strålkastare. Den ljuskälla som används för halv- och helljusstrålkastare ska vara avsedd för strålkastaren i fråga. 4.5.2 Körriktningsvisare Körriktningsvisarna på ett terrängfordon ska, om möjligt, fram och bak monteras på ett avstånd av 0,60 meter från varandra. Körriktningsvisarna ska avge orangefärgat blinkande ljus. Körriktningsvisarens ljuskälla ska till sina ljustekniska egenskaper motsvara minst en 4 watts glödlampa. På ett terrängfordon som är högst 4,60 meter långt får körriktningsvisarna fram och bak ersättas med en lykta på vardera sidan som syns både framåt och bakåt. För föraren ska finnas en anordning som anger körriktningsvisarens funktion. 4.5.3 Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Bromslyktorna ska fungera då handbromsen används. Bromslyktan ska avge rött ljus bakåt. Den främre positionslyktan på ett terrängfordon ska avge vitt och den bakre positionslyktan rött ljus. Kopplingarna ska vara sådana, att den främre positionslyktan fungerar samtidigt med halvljusstrålkastaren och den bakre positionslyktan samtidigt med halvljusstrålkastaren och den främre positionslyktan, om en sådan finns. 4.5.4 Varsellyktor Varsellyktorna på ett terrängfordon ska uppfylla kraven i den ursprungliga versionen av E- reglemente nr 87 eller en senare ändringsserie. De elektriska kopplingarna ska, då varsellyktorna är tända, vara sådana att även de bakre positionslyktorna är tända samtidigt. Varselljusen ska släckas automatiskt, då hel- och halvljusen tänds, utom när hel- och halvljusen används som ljusvarningssignal och tänds och släcks med korta mellanrum.

10 (17) 4.5.5 Reflektorer Reflektorerna på ett terrängfordon ska uppfylla kraven i E-reglemente nr 3, ändringsserie 02 eller en senare ändringsserie. Framåtriktade reflektorer ska vara vita, sidoriktade orangegula och bakåtriktade röda. Reflektorerna får inte vara triangelformade. 4.5.6 Främre dimstrålkastare Främre dimstrålkastare på ett terrängfordon ska uppfylla kraven i E-reglemente nr 19, ändringsserie 02 eller en senare ändringsserie. 4.5.7 Dimbaklyktor Dimbaklyktor på ett terrängfordon ska uppfylla kraven i den ursprungliga versionen av E- reglemente nr 38 eller en senare ändringsserie. 4.5.8 Backningsstrålkastare Backningsstrålkastare på ett terrängfordon ska uppfylla kraven i den ursprungliga versionen av E-reglemente nr 23 eller en senare ändringsserie. 4.6 Skyddshjälm för förare och passagerare Skyddshjälmar av godkänd typ som förare och passagerare i terrängfordon ska använda enligt 89 i vägtrafiklagen (267/1981) är: a) skyddshjälmar som uppfyller kraven i rådets direktiv 89/686/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om personlig skyddsutrustning; b) skyddshjälmar som avses i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/425 om personlig skyddsutrustning och om upphävande av rådets direktiv 89/686/EEG; c) skyddshjälmar som är typgodkända enligt E-reglemente nr 22, ändringsserie 04 eller senare ändringsserie; och d) skyddshjälmar som uppfyller kraven i standarden FMVSS 218. 4.7 Undantag beträffande luftkuddefartyg Kraven i punkt 4 i fråga om bromsar, lyktor, strålkastare och reflektorer tillämpas inte på luftkuddefartyg. 5 SLÄPVAGN TILL TRAKTOR OCH MOTORREDSKAP SAMT SLÄPVAGN AV KATEGORI R 5.1 Traktorsläpvagn Dragstången på en traktorsläpvagn får vara horisontellt ledad och dragstångens kopplingspunkt får vara fjädrande för att motverka den påfrestning i form av stötar som den utsätts för. Belastningen på kopplingspunkten får inte överstiga 4,0 ton och inte heller den tekniskt tillåtna vikten på kopplingspunkten. 5.2 Bromsar En sådan släpvagn till en traktor vars största tekniskt tillåtna massa per axel är över 3 500 kg och som är avsedd att dras i över 40 km/h ska vara försedd med en färdbroms som fungerar med samma manöveranordning som traktorns färdbroms. Om en sådan släpvagn till en traktor som är avsedd att dras i högst 40 km/h är försedd med bromsar, ska de uppfylla kraven i rådets direktiv 76/432/EEG om tillnärmning av medlemssta-

11 (17) ternas lagstiftning om bromsutrustning på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul enligt ändringen genom kommissionens direktiv 96/63/EG. På en släpvagn med boggi ska bromsarna påverka åtminstone hjulen på den främre axeln. Färdbromsen på en sådan släpvagn till en traktor som är avsedd att dras i över 40 km/h men i högst 60 km/h ska ha en sådan effekt att den genomsnittliga uppnådda retardationen vid användning av bromsen är minst 3,5 m/s 2 då friktionskoefficienten mellan vägen och däcken är 0,8. Släpvagnen ska dessutom vara försedd med parkeringsbroms och med en anordning som aktiverar släpvagnens bromsar om kopplingen ger efter. Bromsarna på en sådan släpvagn till en traktor som är avsedd att dras i över 60 km/h ska uppfylla kraven i Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/68 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller krav på fordonsbromsar för typgodkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon. 5.3 Draganordningar Kopplingarna på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap ska vara försedda med en anordning som förhindrar oavsiktlig öppning. Kopplingen på en släpvagn till en traktor ska kunna anslutas till en sådan kopplingsanordning för traktor som uppfyller kraven enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/144/EG om vissa delar och egenskaper på jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul eller Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/208 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller krav på fordons funktionssäkerhet för typgodkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon. 5.4 Stänkskärmar En sådan släpvagn till en traktor som är avsedd att dras i över 40 km/h ska vara försedd med stänkskärmar på varje hjul. En särskild stänkskärm krävs inte om släpvagnens karosseri- eller flakbotten utrustad med erforderliga hjälpanordningar utgör sådant skydd mot stänk som motsvarar bestämmelserna i denna paragraf. Stänkskärmarna ska vara utformade så att de täcker hela däcksbredden eller den sammanlagda bredden för dubbelmonterade däck i en vinkel på 30 framåt från ett vertikalt plan genom hjulaxeln och så att de på en obelastad släpvagn bakåt når minst till axelns nivå. Stänkskärmens tvärsektion ska vara rännformig så att dess djup är minst 30 mm, mätt ovanför axeln. Avståndet från stänkskärmens kant till axeln får inte vara mer än 1,5 gånger större än däckets radie. 5.5 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer En släpvagn till en traktor eller ett motorredskap ska vara försedd med följande lyktor och reflektorer: a) körriktningsvisare, om inte dragfordonets körriktningsvisare syns tydligt; b) bromslyktor på en sådan släpvagn till en traktor som är avsedd att dras i över 40 km/h; c) främre positionslyktor på en sådan släpvagn till en traktor som är avsedd att dras i över 40 km/h; d) bakre positionslyktor; e) sidolyktor för en sådan släpvagn till en traktor som är avsedd att dras i över 40 km/h och vars karosserikonstruktion är längre än 6,00 meter; f) bakre reflektorer;

12 (17) g) främre reflektorer, om bredden på en släpvagn till en traktor är större än 2,20 meter eller bredden på en släpvagn till ett motorredskap är större än 1,60 meter. En släpvagn till en traktor eller ett motorredskap får vara försedd med följande lyktor och reflektorer: a) körriktningsvisare; b) bromslyktor; c) främre positionslyktor; d) dimbaklyktor; e) backningsstrålkastare; f) sidolyktor; g) främre reflektorer; h) sidoreflektorer. Lyktor och reflektorer, med undantag för dimbaklykta och backningsstrålkastare ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Lyktorna och reflektorerna ska placeras på ett avstånd av högst 0,40 meter från släpvagnens sida samt på en höjd av minst 0,35 meter. Lyktorna får placeras på en höjd av högst 1,90 meter eller, om särskilda skäl som beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 2,10 meter. Reflektorerna får placeras på en höjd av högst 0,90 meter eller, om särskilda skäl som beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 1,20 meter. 5.5.1 Körriktningsvisare Körriktningsvisare på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap ska vara orangegula och avge blinkande ljus. Körriktningsvisarna ska monteras på ett avstånd av minst 0,60 meter från varandra. Om det på grund av fordonets konstruktion inte är möjligt att placera körriktningsvisarna på 0,60 meters avstånd från varandra, ska avståndet mellan körriktningsvisarna vara så stort som möjligt. Körriktningsvisarna på en släpvagn till en traktor ska uppfylla kraven i E-reglemente nr 6, ändringsserie 01 eller senare ändringsserie. 5.5.2 Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Bromslyktor och bakre positionslyktor på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap ska avge rött och främre positionslyktor vitt ljus. Bromslyktan ska fungera när färdbromsen på traktorn eller motorredskapet används. De främre och bakre positionslyktorna ska fungera när främre positionslyktor, halvljusstrålkastare och helljusstrålkastare på traktorn eller motorredskapet fungerar. Bromslyktorna ska synas minst 15 uppåt och nedåt, dock minst 5 nedåt, om lyktan befinner sig lägre än på 0,75 meters höjd, samt 45 i sidled. Bromslyktorna samt de främre och bakre positionslyktorna på en släpvagn till en traktor ska vara typgodkända i enlighet med E-reglemente nr 7, ändringsserie 02 eller senare ändringsserie.

13 (17) 5.5.3 Backningsstrålkastare En backningsstrålkastare får fungera endast vid backning eller när backväxeln på traktorn eller motorredskapet är ikopplad. Backningsstrålkastaren ska befinna sig på en höjd av minst 0,25 meter och högst 1,20 meter. Backningsstrålkastaren på en släpvagn till en traktor ska uppfylla kraven i den ursprungliga versionen av E-reglemente nr 23 eller en senare ändringsserie. 5.5.4 Sidomarkeringslyktor Om sidomarkeringslyktor monteras på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap som är längre än 6,00 meter, ska minst två lyktor monteras på vardera sidan. Antalet sidomarkeringslyktor ska dessutom vara sådant att lyktornas inbördes avstånd i längdriktningen är minst 2,00 meter och högst 6,00 meter. Sidolyktorna får vara belägna på en höjd av högst 1,20 meter. Om fler än en sidolykta har installerats på vardera sidan, ska de så långt möjligt vara på samma höjd. Sidolyktorna ska vara riktade åt sidan och vara orangegula till färgen. Sidolyktorna ska vara typgodkända i enlighet med kraven i E-reglemente nr 7, ändringsserie 02 eller en senare ändringsserie eller den ursprungliga versionen av E-reglemente nr 91 eller en senare ändringsserie. Kopplingen av sidolyktor ska vara sådan att de fungerar samtidigt med de främre positionslyktorna samt halvljus- och helljusstrålkastarna på traktorn eller motorredskapet. 5.5.5 Dimbaklykta Dimbaklyktan på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap ska uppfylla kraven i den ursprungliga versionen av E-reglemente nr 38 eller en senare ändringsserie. 5.5.6 Reflektorer Främre och bakre reflektorer på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap ska riktas rakt framåt eller bakåt med en tolerans på högst 10 och de ska placeras så nära karosseriets hörn som möjligt. Placeringen av sidoreflektorerna ska motsvara föreskrifterna om sidolyktor i punkt 5.5.4. Framåtriktade reflektorer ska vara vita och sidoriktade orangegula. De bakre reflektorerna ska vara triangelformade. De andra reflektorerna får inte vara triangelformade. Reflektorerna ska uppfylla kraven i E-reglemente nr 3, ändringsserie 02 eller senare ändringsserie. 5.6 Alternativa krav på släpvagn till traktor och motorredskap Alternativet till kraven i punkterna 5.1 5.5.6 är de tekniska kraven på fordon av kategori R enligt EU-förordningarna som avses i punkt 2.1. 5.7 Skylt för långsamt gående fordon En skylt som betecknar långsamt fordon ska placeras baktill på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap och fordon av kategori R i mitten eller på vänstra sidan på ett avstånd av högst 2,00 meter från den bakre delen och den ska riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och mätt från den nedre kanten på en höjd av högst 1,80 meter från marken. Skylten får varken i sido- eller

14 (17) höjdled sträcka sig utanför fordonets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen eller reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i ändringsserie 01 eller kraven i en senare ändringsserie till E-reglemente nr 69. 5.8 Undantag som gäller släpvagn till ett motorredskap som manövreras till fots Släpvagnar till motorredskap avsedda att manövreras av en gående person behöver inte uppfylla kraven i punkt 5 i andra avseenden än i fråga om främre och bakre reflektorer. Placeringen av de nämnda reflektorerna får dock avvika från de i punkt 5.5.6 angivna måtten. 6 SLÄPVAGN TILL TERRÄNGFORDON 6.1 Draganordningar Kopplingarna på en släpvagn till ett terrängfordon ska vara försedda med en anordning som förhindrar oavsiktlig öppning. 6.2 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer En släpvagn till ett terrängfordon ska vara försedd med reflektorer framtill, på sidorna och baktill. En släpvagn till ett terrängfordon där vagnen har en större totalmassa än 200 kg ska därtill vara försedd med körriktningsvisare och bakre positionslyktor, om motsvarande lyktor finns på dragfordonet. Körriktningsvisare och bakre positionslyktor behövs likväl inte, om motsvarande lyktor på dragfordonet tydligt syns. En släpvagn till ett terrängfordon får vara försedd med de i punkt 5.5 nämnda lyktor och reflektorer som är tillåtna på en släpvagn till en traktor eller ett motorredskap. Lyktor och reflektorer ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning. På en släpvagn som är högst 0,80 meter bred krävs endast en bakre positionslykta och bakre reflektor. Framåt och bakåt riktade reflektorer samt bakåt riktade strålkastare ska, om de är parvis monterade placeras högst 0,40 meter från släpvagnens sida och på minst 0,35 meters höjd. Reflektorerna får placeras på en höjd av högst 1,20 meter. Främre och bakre reflektorer får placeras på en höjd av högst 0,90 meter. 6.2.1 Körriktningsvisare Körriktningsvisarna på ett terrängfordon ska avge orangefärgat blinkande ljus. Körriktningsvisarna på ett motorredskap ska monteras på ett avstånd av minst 0,60 meter från varandra. Om det på grund av fordonets konstruktion inte är möjligt att placera körriktningsvisarna på 0,60 meters avstånd från varandra, ska avståndet mellan körriktningsvisarna vara så stort som möjligt. Körriktningsvisarna får inte vara på mer än 0,30 meters avstånd från den bakre änden av släpvagnen. 6.2.2 Bakre positionslyktor De bakre positionslyktorna på en släpvagn till ett terrängfordon ska avge rött ljus bakåt. Kopplingen för de bakre positionslyktorna ska vara sådan, att de fungerar samtidigt som dragfordonets främre positionslyktor, halvljusstrålkastare och helljusstrålkastare. Den glödlampa som används i de bakre positionslyktorna ska ha en effekt på minst 5 W. De bakre positionslyktorna får vara belägna på en höjd av högst 1,50 meter. De bakre positionslyktorna får inte vara belägna på mer än 1,00 meters avstånd från den bakre änden av släpvagnen.

15 (17) 6.2.3 Reflektorer De främre reflektorerna på en släpvagn till ett terrängfordon ska vara vita, de bakre röda och sidoreflektorerna orangefärgade. De bakre reflektorerna ska vara triangelformade. De andra reflektorerna får inte vara triangelformade. De främre och bakre reflektorerna ska placeras så att de är riktade rakt framåt eller bakåt med en avvikelse på högst 10. De bakre positionslyktorna får inte vara belägna på mer än 1,0 meters avstånd från den bakre änden av släpvagnen. Sidoreflektorerna ska vara riktade åt sidan. Reflektorerna ska uppfylla kraven i E-reglemente nr 3, ändringsserie 02 eller senare ändringsserie. 7 ANDRA BOGSERBARA ANORDNINGAR ÄN SLÄPANORDNINGAR AV KATEGORI O1 O4 OCH UTBYTBARA DRAGNA UTRUSTNINGAR AV KATEGORI S 7.1 Draganordningar Kopplingarna på en släpanordning ska vara sådana att de förhindrar oavsiktlig öppning. Beträffande kopplingsanordningarnas placering, dimensionering och hållfasthet iakttas det som föreskrivs om draganordningar på motsvarande släpvagn till motordrivet fordon. 7.2 Bränsletank I en släpanordning får inte finnas andra bränsletankar än vad som är nödvändigt för en bränsleförbrukande anordning i släpanordningen. För behållare som är avsedda för transport av farliga ämnen utfärdas separata föreskrifter och bestämmelser. 7.3 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Släpanordningar ska vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) körriktningsvisare, om inte dragfordonets körriktningsvisare syns tydligt; b) bakre positionslyktor, om en släpanordning används under förhållanden som enligt trafikreglerna förutsätter användning av lyktor; c) bakre reflektorer; d) främre reflektorer, om bredden på anordningen är över 1,60 meter. Följande lyktor, strålkastare och reflektorer är tillåtna på släpanordningar: a) körriktningsvisare; b) bromslyktor; c) bakre positionslyktor; d) främre positionslyktor; e) dimbaklyktor; f) backningsstrålkastare; g) sidolyktor; h) främre reflektorer; i) sidoreflektorer;

16 (17) j) separat förordnade lyktor och reflektorer på en släpanordning vars bredd överskrider den allmänt tillåtna bredden; k) parkeringslyktor. Lyktor och reflektorer, med undantag för dimbaklykta och backningsstrålkastare ska på en släpanordning monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Lyktorna och reflektorerna ska placeras på ett avstånd av högst 0,40 meter från släpanordningens sida samt på en höjd av minst 0,35 meter. Lyktorna får placeras på en höjd av högst 1,90 meter eller, om särskilda skäl som beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 2,10 meter. Reflektorerna får placeras på en höjd av högst 0,90 meter eller, om särskilda skäl som beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 1,20 meter. 7.3.1 Övriga krav på lyktor och reflektorer På obligatoriska och tillåtna lyktor och reflektorer tillämpas de i punkterna 5.5.1 5.5.6 för släpvagn till traktorer och motorredskap föreskrivna kraven. 7.4 Alternativa krav på släpanordningar Alternativet till kraven i punkterna 7.1 7.3.1 är de tekniska kraven på fordon av kategori S enligt EU-förordningarna som avses i punkt 2.1. 7.5 Skylt för långsamt gående fordon På skylten för långsamt gående fordon för släpanordning och fordon av kategori S tillämpas de i punkt 5.7 för släpvagn till traktorer och motorredskap samt fordon av kategori R föreskrivna kraven. 8 FORDON SOM DRAS AV DJUR 8.1 Reflektorer Ett fordon som dras av djur ska vara försett med en på vänster sida i färdriktningen sett vit och en bakåtriktad röd reflektor. Reflektorerna kan emellertid ersättas med motsvarande på föraren eller djuret fästade reflektorer. Reflektorerna ska uppfylla kraven i E-reglemente nr 3, ändringsserie 02 eller senare ändringsserie. 8.2 Lyktor Vid körning i sådana förhållanden som avses i 36 2 mom. i vägtrafiklagen ska ett fordon som dras av ett djur på vänster sida i färdriktningen ha en lykta som framåt avger vitt ljus och bakåt rött ljus. Lyktorna kan emellertid ersättas med motsvarande på föraren eller djuret fästade lyktor. 9 ÖVERENSSTÄMMELSE I FRÅGA OM FLYTTFORDON OCH NÅGRA ANDRA FORDON Flyttfordon, fordon som innehas eller innehafts av en främmande stats beskickning eller en medlem av diplomatkåren, fordon som erhållits genom arv eller testamente eller som skaffats på en tullauktion eller någon annan av staten ordnad auktion behöver inte uppfylla de krav som anges i punkt 2.1. Antalet lyktor, färgen på det ljus de avger samt halvljusens inställning

17 (17) ska motsvara de krav som gällde i Finland då fordonet togs i bruk eller senare krav. Bakre riktningsvisare får likväl avge rött blinkande ljus. 10 ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER Fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som för första gången i Finland godkänts för trafik innan denna förordning trädde i kraft får användas i trafik, om de överensstämmer med de bestämmelser som gällde när denna förordning trädde i kraft eller med senare bestämmelser. I fråga om terrängfordons ljudsignalanordning är det vid typgodkännande av fordon tillåtet att till och med den 31 december 2019 tillämpa de krav som var gällande när föreskriften trädde i kraft istället för kraven i punkt 4.3 i denna föreskrift, och vid ibruktagande av fordon till och med den 31 december 2020. Marko Sillanpää vägtrafikdirektör Aino Äijälä jurist