Giltighetstid: Tills vidare
|
|
- Siv Henriksson
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1 (48) Utfärdad: Träder i kraft: Rättsgrund: Fordonslagen (1090/2002) 17, 19, 27 a ja 29 Giltighetstid: Tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Kommissionens direktiv 2014/43/EU om ändring av bilagorna I, II och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jordbruks skogsbrukstraktorer Kommissionens direktiv 2014/44/EU om ändring av bilagorna I, II och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG om typgodkännande av jordbruks- skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, er och a a er till dessa Ändringsuppgifter: Upphäver föreskriften TRAFI/9457/ /2012 Traktorers, motorredskaps och terrängs och deras släpvagnars konstruktion och utrustning samt konstruktion och utrustning av andra släpanordningar än sådana är avsedda att kopplas till bilar INNEHÅLL 1 ALLMÄNT Föreskriftens syfte Tillämpningråde Definitioner TRAKTOR Krav på och bevisning av överensstämmelse baserar sig på EGföreskrifter, EU-föreskrifter reglementen om traktorer Skylt för långsamt gående Varningstriangel Trafiktraktors backningsalarmanordning MOTORREDSKAP Egenvikt Backningsalarmanordning Parkeringsbroms Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Körriktningsvisare Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Backningsstrålkastare Sidomarkeringslyktor Dimbaklykta Varsellyktor Reflektorer Skylt för långsamt gående Varningstriangel Avgas- och partikelutsläpp Undantag för motorredskap manövreras av en person till fots... 7 Trafiksäkerhetsverket PB 320, Helsingfors tfn , fax FO-nummer
2 2 (48) 4 TERRÄNGFORDON Egenvikt Backningsalarmanordning Ljudsignalanordning Bromsar Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Halv- och helljusstrålkastare Körriktningsvisare Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Varsellyktor Reflektorer Skyddshjälm för snöskoterförare och passagerare Undantag beträffande luftkuddefartyg SLÄPVAGN TILL TRAKTOR OCH MOTORREDSKAP SAMT SLÄPVAGN AV KATEGORI R Traktorsläpvagn Bromsar Draganordningar Stänkskärmar Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Körriktningsvisare Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Backningsstrålkastare Sidomarkeringslyktor Dimbaklykta Reflektorer Alternativa krav på släpvagn till traktor och motorredskap Skylt för långsamt gående Undantag släpvagn till ett motorredskap manövreras till fots SLÄPVAGN TILL TERRÄNGFORDON Draganordningar Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Körriktningsvisare Bakre positionslyktor Reflektorer ANDRA BOGSERBARA ANORDNINGAR ÄN SLÄPANORDNINGAR AV KATEGORI O 1 O 4 OCH UTBYTBARA DRAGNA UTRUSTNINGAR AV KATEGORI S Draganordningar Bränsletank Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Övriga krav på lyktor och reflektorer Alternativa krav på släpanordningar Skylt för långsamt gående FORDON SOM DRAS AV DJUR Definition Reflektorer Lyktor ÖVERENSSTÄMMELSE I FRÅGA OM FORDON SOM INFÖRTS TILL LANDET SOM FLYTTGODS OCH NÅGRA ANDRA FORDON IKRAFTTRÄDANDE OCH ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER... 16
3 3 (48) 1 ALLMÄNT 1.1 Föreskriftens syfte Med denna föreskrift utfärdar Trafiksäkerhetsverket i slagen (1090/2002): 17 avsedda bestämmelser om kategorisering av traktorer, motordrivna arbetsmaskiner och släpvagnar till terräng; 19 avsedda bestämmelser om kategorisering av dras av djur; 27 a avsedda bestämmelser om kraven på konstruktion och manöveranordningar, tillverkningsnummer och tillverkarens skylt samt system, er, a a er och tillbehör på traktorer och deras släpvagnar, motordrivna arbetsmaskiner och deras släpvagnar, andra anordningar ska bogseras och är avsedda att kopplas till andra än bil samt dras av djur; 29 avsedda bestämmelser om krav på begränsning av traktorers energiförbrukning och miljöpåverkan. 1.2 Tillämpningråde Denna bestämmelse tillämpas på konstruktion och utrustning i kategori T och C, er (traktorer), motordrivna arbetsmaskiner och terräng, deras släpvagnar, andra bogserbara anordningar än sådana ska kopplas till bilar samt dras av djur. Bestämmelsen tillämpas likväl inte på i kategori R S. Föreskriften tillämpas emtid inte på märkes- och varningsljus förutsätts för ens specialanvändning, krav på utryckningss ljudsignalanordningar, krav på installation av hjälp- och arbetsbelysning. Dessa krav regleras av en annan föreskrift av Trafiksäkerhetsverket. Tillämpningen av denna föreskrift på de hör till föreskriftens tillämpningråde och används militär regleras i slagen och försvarsministeriets förordning om militär (180/2006). Tillämpning av undantag från kraven i denna bestämmelse föreskrivs bestäms i fråga om används vid specialtransporter och hör till tillämpningrådet för denna föreskrift. Begränsning av riskerna för användare av terräng och motordrivna arbetsmaskiner föreskrivs i lagen om vissa a anordningars överensstämmelse med gällande krav (1016/2004) och förordningen om maskiners säkerhet (400/2008). 1.3 Definitioner I denna föreskrift avses med: a) direktiv om typgodkännande Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, er och a a er till dessa och om upphävande av direktiv 74/150/EEG sådant det är efter ändring enligt område 0 i tabellen i bilaga 1; b) särdirektiv ett direktiv med stöd av ett direktiv om typgodkännande utfärdats av Europaparlamentet och rådet, Europarådet kommissionen reglerar ets system, er enskilda a er;
4 4 (48) c) ett EG-typgodkännande ett typgodkännande av ett i enlighet med ett direktiv om typgodkännande och ett typgodkännande av ett, ett system, er enskilda a er i enlighet med ett särdirektiv; d) Geneveöverenskommelsen det avtal 20 mars 1958 ingicks i Genève om förligande av villkor för godkännande av utrustning och er till motor samt ett avtal (FördrS 70/1976) om ömsesidigt erkännande av sådana godkännanden; e) föreskrift en föreskrift fogats till Geneveöverenskommelsen; f) ett ett system, en, en motsvarar ett direktiv en föreskrift ett sådant, system, en och en inte är typgodkänd, men uppfyller de a kraven i direktivet föreskriften. 2 TRAKTOR 2.1 Krav på och bevisning av överensstämmelse baserar sig på EG-föreskrifter, EUföreskrifter reglementen om traktorer Traktorer samt deras system, er och enskilda a er ska uppfylla kraven i detta kapitel jämte bilaga 1 och bilaga 2. Den högsta hastighet, 40 km/h för ets konstruktion, nämns i bilaga 1 tillämpas emtid inte på er. 2.2 Skylt för långsamt gående En sådan skylt för långsamt gående avses i förordningen (1257/1992) 51 a om användning av på väg ska placeras baktill mitt på traktorn på dess vänstra sida och riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10 vertikalt horisontellt. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och mätt från den nedre kanten på en höjd av högst 2,40 meter från marken. Skylten får varken i sido- höjdled sträcka sig utanför ets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i förändringsserien 01 kraven i en senare ändringsserie till reglementet nr Varningstriangel Traktorns varningstriangel ska motsvara kraven i den ursprungliga versionen kraven i en senare ändringsserie till reglementet nr Trafiktraktors backningsalarmanordning En får vara försedd med en backningsalarmanordning avger periodiskt ljud vid backning när backväxeln är ikopplad. Ljudstyrkan på backningsalarmanordningen får inte överstiga 75 db(a), när den mäts på mittlinjen med tidskonstant fast på ett avstånd av sju meter från ets bakre del. 3 MOTORREDSKAP 3.1 Egenvikt Med ett motorredskaps egenvikt avses vikten av ett olastat utan extra utrustning men inklusive arbetsredskap, med bränsletanken fylld till 90 procent av den volym uppgetts av tillverkaren, tillräckliga mängder andra vätskor för att säkra att ets alla delar fungerar normalt samt föraren vars vikt beräknas utgöra 75 kg då det andra motorredskap än sådana manövreras till fots.
5 5 (48) 3.2 Backningsalarmanordning Motorredskap får vara försedda med en backningsalarmanordning avger ett periodiskt ljud när et backar när backväxeln är ikopplad. Ljudstyrkan på backningsalarmanordningen får inte överstiga 75 db(a), när den mäts på mittlinjen med tidskonstant fast på ett avstånd av sju meter från ets bakre del. 3.3 Parkeringsbroms Motorredskap ska vara försedda med parkeringsbroms låsanordning för färdbroms. 3.4 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Motorredskap ska vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) halvljusstrålkastare; b) körriktningsvisare och koppling av dem varningsblinker; c) en lykta för den bakre registreringsskylten, om denna är avsedd att monteras baktill; d) främre och bakre positionslyktor; e) reflektorer baktill; f) orangegula reflektorer är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion anordning är smalare än et i övrigt och skjuter ut utanför et fram bak mer än en meter. Motorredskap får vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) helljusstrålkastare; b) bromslyktor; c) främre dimstrålkastare; d) dimbaklyktor; e) parkeringslyktor; f) backningsstrålkastare; g) sidolyktor; h) fram- och sidoreflektorer; i) konturlyktor på ett sådant motorredskap, vars bredd är större än 2,10 meter; j) varsellyktor. Belysningsanordningar och reflektorer på motorredskap ska vara typgodkända i enlighet med det direktiv nämns i punkt 14 i tabellen i bilaga 1 motsvarande om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Lyktor och reflektorer, med undantag för dimbaklykta och backningsstrålkastare ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Orangegula reflektorer är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion anordning är smalare än et i övrigt och skjuter ut över en meter utanför ets fram- bakdel kan emtid monteras symmetriskt med avseende på mittlinjen i längdriktningen på den konstruktion här avses. De elektriska kopplingarna ska vara sådana att främre och bakre positionslyktorna, breddmarkeringslyktorna om sådana finns, sidomarkeringslyktorna om sådana finns och bakre skyltlyktan endast kan tändas och släckas samtidigt.
6 6 (48) De elektriska kopplingarna ska dessutom vara sådana att helljus- och halvljusstrålkastarna och dimstrålkastarna inte kan tändas, om inte breddmarkeringslyktorna om sådana finns, sidomarkeringslyktorna om sådana finns och bakre skyltlyktan samtidigt är tända. Detta krav ska dock inte gälla för helljus- och halvljusstrålkastare när ets ljusvarningssignal består i att helljusstrålkastaren tänds upprepat med korta mellanrum Körriktningsvisare Körriktningsvisarna på ett motorredskap ska, om möjligt, fram och bak monteras på ett avstånd av 0,60 meter från varandra. För föraren ska finnas en anordning anger körriktningsvisarens funktion Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Bromslyktorna på ett motorredskap ska fungera då handbromsen används. Bromslyktan ska avge rött ljus bakåt. Den främre positionslyktan på ett motorredskap ska avge vitt ljusgult ljus och den bakre positionslyktan rött ljus Backningsstrålkastare Backningsstrålkastaren på ett motorredskap får fungera endast då maskinen backar då backväxeln är ikopplad Sidomarkeringslyktor Om sidomarkeringslyktor monteras på ett motorredskap är längre än 6,00 meter, ska minst två lyktor monteras på vardera sidan. Antalet sidomarkeringslyktor ska dessutom vara sådant att lyktornas inbördes avstånd i längdriktningen är minst 2,00 meter och högst 6,00 meter. Lyktorna ska, om minst två lyktor finns på ets vardera sida, installeras så att den främsta är belägen på ett avstånd av högst 2,00 meter från ets främre del och den bakre på ett avstånd av högst 1,00 meter från ets bakre del. Sidolyktorna ska befinna sig på en höjd av minst 0,35 meter och högst 1,50 meter. Om mera än en sidolykta har installerats på vardera sidan, ska de om möjligt vara på samma höjd. En sidolykta ska synas minst 15 uppåt och nedåt samt 45 framåt och bakåt. Sidolyktorna ska vara riktade åt sidan och vara orangegula till färgen. Sidolyktorna ska vara typgodkända i enlighet med det i 14 b-punkten i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet gällande sidolyktor, det motsvarande reglementet reglemente nr 91 en senare ändringsserie. Sidolyktorna ska vara kopplade så att de fungerar samtidigt de främre positionslyktorna samt halv- och helljusen Dimbaklykta Dimbaklyktan på ett motorredskap ska motsvara det i punkt 14 g i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om dimbaklyktor motsvarande reglemente Varsellyktor Varsellyktorna på ett motorredskap ska motsvara den ursprungliga versionen av reglementet nr 87 en senare ändringsserie.
7 7 (48) De elektriska kopplingarna ska, då varsellyktorna är tända, vara sådana att främre och bakre positionslyktorna, breddmarkeringslyktorna om sådana finns, sidomarkeringslyktorna om sådana finns och bakre skyltlyktan är tända samtidigt. Varselljusen ska släckas automatiskt, då hel- och halvljusen tänds, utom när hel- och halvljusen används ljusvarningssignal och tänds och släcks med korta mellanrum Reflektorer Framåtriktade reflektorer ska vara vita, sidoriktade orangegula och bakåtriktade röda. Reflektorerna får inte vara triangelformade. 3.5 Skylt för långsamt gående En sådan skylt för långsamt gående avses i förordningens 51 a om användning av på väg ska placeras baktill mitt på motorredskapet på dess vänstra sida och riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10 vertikalt horisontellt. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och mätt från den nedre kanten på en höjd av högst 2,40 meter från marken. Skylten får varken i sido- höjdled sträcka sig utanför ets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i förändringsserien 01 kraven i en senare ändringsserie till reglementet nr Varningstriangel Motorredskapets varningstriangel ska motsvara kraven i den ursprungliga versionen kraven i en senare ändringsserie till reglementet nr Avgas- och partikelutsläpp I statsrådets förordning (844/2004) om begränsning av avgas- och partikelutsläpp för förbränningsmotorer föreskrivs om tillåtna avgas- och partikelutsläpp för motorredskap. 3.8 Undantag för motorredskap manövreras av en person till fots De krav i punkterna ställs på motorredskap inte motorredskap avsedda att. manövreras av en person till fots. 4 TERRÄNGFORDON 4.1 Egenvikt Med ett terrängs egenvikt avses vikten av ett olastat utan extra utrustning men inklusive arbetsredskap, med bränsletanken fylld till 90 procent av den volym uppgetts av tillverkaren, tillräckliga mängder andra vätskor för att säkra att ets alla delar fungerar normalt samt för motorkälke föraren vars vikt beräknas utgöra 75 kg. 4.2 Backningsalarmanordning Ett terräng får vara försett med en backningsalarmanordning avger periodiskt ljud vid backning när backväxeln är ikopplad. Ljudstyrkan på backningsalarmanordningen får inte överstiga 75 db(a), när den mäts på mittlinjen med tidskonstant fast på ett avstånd av sju meter från ets bakre del.
8 8 (48) 4.3 Ljudsignalanordning Ett terrängs ljudsignalanordning ska ha en ljudstyrka på sju meters avstånd framför mittlinjen på et uppmätt med tidskonstant fast är minst 93 db(a) och högst 104 db(a), en snöskoter 89 db(a), om snöskotern inte är försedd med batteri 76 db(a). Ljudet från en elektrisk ljudsignalanordning ska vara oavbrutet och ha jämn tonhöjd. 4.4 Bromsar På ett terräng ska de med bromsar försedda axlarna bandparen bära upp minst hälften av ets totalvikt. Bromsarnas manöveranordning får till sin konstruktion vara sådan, att hjulen banden på vardera sidan av et kan bromsas vart för sig. Manöveranordningarna till bromsarna för vardera sidans hjul band bör dock på ett säkert sätt kunna kopplas så att de fungerar tillsammans, om det inte till konstruktionen hör en manöveranordning påverkar alla bromsförsedda hjul band. Terräng ska vara försedda med parkeringsbroms låsanordning för färdbroms. 4.5 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Terräng ska vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) halvljusstrålkastare; b) körriktningsvisare, om ets förarhytt är täckt och ets egenvikt är större än 500 kg; c) bakre positionslyktor; d) reflektorer framåt, åt sidan och bakåt; e) orangegula reflektorer är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion anordning är smalare än et i övrigt och skjuter ut över en meter utanför ets fram- bakdel. Ett terräng får förses med följande lyktor och reflektorer: a) helljusstrålkastare; b) bromslyktor; c) främre positionslyktor; d) körriktningsvisare på annat terräng än sådant för vilket de är obligatoriska; e) varsellyktor; f) parkeringslyktor. Lyktor och reflektorer ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Orangegula reflektorer är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion anordning är smalare än et i övrigt och skjuter ut över en meter utanför ets fram- bakdel kan emtid monteras symmetriskt med avseende på mittlinjen i längdriktningen på den konstruktion här avses. Med undantag för körriktningsvisare, orangegula reflektorer är synliga åt sidorna för markering av en konstruktion anordning är smalare än et i övrigt kan på terräng saknar sittplatser monterade bredvid varandra, monteras endast en av varje ovan nämnd lykta och reflektor. Sådana lyktor och reflektorer ska placeras på ets längdaxel så nära den möjligt.
9 9 (48) Lyktor och reflektorer krävs på båda sidor av et ska placeras på ett avstånd av högst 0,40 meter från ets sida. Reflektorerna ska placeras på en höjd av högst 0,90 meter Halv- och helljusstrålkastare Halv- och helljusstrålkastare på ett terräng ska motsvara det direktiv anges i punkt e i bilaga 1 motsvarande reglemente annars vara för halv- och helljus lämpade strålkastare. Den ljuskälla används för halv- och helljusstrålkastare ska vara avsedd för strålkastaren i fråga Körriktningsvisare Körriktningsvisarna på ett terräng ska, om möjligt, fram och bak monteras på ett avstånd av 0,60 meter från varandra. Körriktningsvisarna ska avge orangefärgat blinkande ljus. Körriktningsvisarens ljuskälla ska till sina ljusa egenskaper motsvara minst en 4 watts glödlampa. På ett terräng är högst 4,60 meter långt får körriktningsvisarna fram och bak ersättas med en lykta på vardera sidan syns både framåt och bakåt. För föraren ska finnas en anordning anger körriktningsvisarens funktion Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Bromslyktorna ska fungera då handbromsen används. Bromslyktan ska avge rött ljus bakåt. Den främre positionslyktan på ett terräng ska avge vitt och den bakre positionslyktan rött ljus. Kopplingarna ska vara sådana, att den främre positionslyktan fungerar samtidigt med halvljusstrålkastaren och den bakre positionslyktan samtidigt med halvljusstrålkastaren och den främre positionslyktan, om en sådan finns Varsellyktor Varsellyktorna på ett terräng ska motsvara den ursprungliga versionen av reglementet nr 87 en senare ändringsserie. De elektriska kopplingarna ska, då varsellyktorna är tända, vara sådana att även de bakre positionslyktorna är tända samtidigt. Varselljusen ska släckas automatiskt, då hel- och halvljusen tänds, utom när hel- och halvljusen används ljusvarningssignal och tänds och släcks med korta mellanrum Reflektorer Reflektorerna på ett terräng ska motsvara det i punkt 14 a i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om reflektorer motsvarande reglemente. Framåtriktade reflektorer ska vara vita, sidoriktade orangegula och bakåtriktade röda. Reflektorerna får inte vara triangelformade. 4.6 Skyddshjälm för snöskoterförare och passagerare En sådan skyddshjälm för snöskoterförare och passagerare uppfyller kraven i rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om personlig skyddsutrustning (89/686/EEG) uppgjorts med stöd av direktivet och är typgodkänd enligt reglemente nr 22, ändringsserie 04 senare ändringsserie och uppfyller kraven i standarden FMVSS 218, anses vara av godkänd typ enligt 89 i vägtrafiklagen (267/1981).
10 10 (48) 4.7 Undantag beträffande luftkuddefartyg Kraven i punkt 4 i fråga om bromsar, lyktor, strålkastare och reflektorer tillämpas inte på luftkuddefartyg. 5 SLÄPVAGN TILL TRAKTOR OCH MOTORREDSKAP SAMT SLÄPVAGN AV KATEGORI R 5.1 Traktorsläpvagn Traktorsläpvagn är en släpvagn med oledad dragstång vars axel axlar är placerade bakom släpvagnens tyngdpunkt, så att en del av släpvagnens totalmassa överförs till kopplingspunkten. Dragstången får dock vara horisontellt ledad och dragstångens kopplingspunkt får vara fjädrande för att motverka den påfrestning i form av stötar den utsätts för. Belastningen på kopplingspunkten får inte överstiga 4,0 ton och inte h den t tillåtna vikten på kopplingspunkten. 5.2 Bromsar Färdbromsen på en släpvagn till en bör ha en sådan effekt att den genomsnittliga uppnådda retardationen vid användning av bromsen är minst 3,5 m/s 2 då friktionskoefficienten mellan vägen och däcken är 0,8. En släpvagn till en ska dessutom vara försedd med parkeringsbroms och med en anordning aktiverar släpvagnens bromsar om kopplingen ger efter. Om en släpvagn till en annan traktor är försedd med bromsar, ska de motsvara kraven i det direktiv nämns i 22 punkten i tabellen i bilaga 1. På en släpvagn med boggi ska bromsarna påverka åtminstone hjulen på den främre axeln. 5.3 Draganordningar Kopplingarna på en släpvagn till en traktor ett motorredskap ska vara försedda med en anordning förhindrar oavsiktlig öppning. Kopplingen på en släpvagn till en traktor ska kunna anslutas till en sådan kopplingsanordning för traktor motsvarar kraven enligt det direktiv nämns i 22 punkten i tabellen i bilaga Stänkskärmar En släpvagn till en ska vara försedd med stänkskärmar på varje hjul. En särskild stänkskärm krävs inte om släpvagnens karosseri- flakbotten utrustad med erforderliga hjälpanordningar utgör sådant skydd mot stänk motsvarar bestämmelserna i denna paragraf. Stänkskärmarna ska vara utformade så att de täcker hela däcksbredden den sammanlagda bredden för dubbelmonterade däck i en vinkel på 30 framåt från ett vertikalt plan genom hjulaxeln och så att de på en obelastad släpvagn bakåt når minst till axelns nivå. Stänkskärmens tvärsektion ska vara rännformig så att dess djup är minst 30 mm, mätt ovanför axeln. Avståndet från stänkskärmens kant till axeln får inte vara mera än 1,5 gånger större än däckets radie. 5.5 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer En släpvagn till en traktor ett motorredskap ska vara försedd med följande lyktor och reflektorer:
11 11 (48) a) körriktningsvisare, om inte dragets körriktningsvisare syns tydligt; b) bromslyktor på en släpvagn till en ; c) främre positionslyktor på en släpvagn till en ; d) dimbaklyktor; e) sidolyktor för en släpvagn till en traktor om längden på vagnens chassi är över 6,00 meter; f) bakre reflektorer; g) främre reflektorer, om bredden på en släpvagn till en traktor är större än 2,20 meter bredden på en släpvagn till ett motorredskap är större än 1,60 meter. En släpvagn till en traktor ett motorredskap får vara försedd med följande lyktor och reflektorer: a) körriktningsvisare; b) bromslyktor; c) främre positionslyktor; d) dimbaklyktor; e) backningsstrålkastare; f) sidolyktor; g) främre reflektorer; h) sidoreflektorer. Lyktor och reflektorer, med undantag för dimbaklykta och backningsstrålkastare ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Lyktorna och reflektorerna ska placeras på ett avstånd av högst 0,40 meter från släpvagnens sida samt på en höjd av minst 0,35 meter. Lyktorna får placeras på en höjd av högst 1,90 meter, om särskilda skäl beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 2,10 meter. Reflektorerna får placeras på en höjd av högst 0,90 meter, om särskilda skäl beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 1,20 meter Körriktningsvisare Körriktningsvisare på en släpvagn till en traktor ett motorredskap ska vara orangegula och avge blinkande ljus. Körriktningsvisarna ska om möjligt monteras på ett avstånd av minst 0,60 meter från varandra. Körriktningsvisarna på en traktorsläpvagn ska motsvara det i punkt 14 c i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om reflektorer motsvarande reglemente Bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor Bromslyktor och bakre positionslyktor på släpvagnen till en traktor ett motorredskap ska avge rött och främre positionslyktor vitt ljus. Bromslyktan ska fungera när färdbromsen på traktorn motorredskapet används. De främre och bakre positionslyktorna ska fungera när främre positionslyktor, halvljusstrålkastare och helljusstrålkastare på traktorn motorredskapet fungerar. Bromslyktorna ska synas minst 15 uppåt och nedåt, dock minst 5 nedåt, om lyktan befinner sig lägre än på 0,75 meters höjd, samt 45 i sidled.
12 12 (48) Bromslyktorna samt de främre och bakre positionslyktorna på en släpvagn till en traktor ska vara typgodkända i enlighet med det i 14 b-punkten i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet om bromslyktor samt främre och bakre positionslyktor det motsvarande reglementet Backningsstrålkastare En backningsstrålkastare får fungera endast vid backning när backväxeln på traktorn motorredskapet är ikopplad. Backningsstrålkastaren ska befinna sig på en höjd av minst 0,25 meter och högst 1,20 meter. Backningsstrålkastaren på en traktorsläpvagn ska motsvara det i punkt 14 h i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om backningsstrålkastare motsvarande reglemente Sidomarkeringslyktor Om sidomarkeringslyktor monteras på en släpvagn till en traktor ett motorredskap är längre än 6,00 meter, ska minst två lyktor monteras på vardera sidan. Antalet sidomarkeringslyktor ska dessutom vara sådant att lyktornas inbördes avstånd i längdriktningen är minst 2,00 meter och högst 6,00 meter. Sidolyktorna får vara belägna på en höjd av högst 1,20 meter. Om mera än en sidolykta har installerats på vardera sidan, ska de om möjligt vara på samma höjd. Sidolyktorna ska vara riktade åt sidan och vara orangegula till färgen. Sidolyktorna ska vara typgodkända i enlighet med det i 14 b-punkten i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet gällande sidolyktor, det motsvarande reglementet reglemente nr 91 en senare ändringsserie. Kopplingen av sidolyktor ska vara sådan att de fungerar samtidigt med de främre positionslyktorna samt halvljus- och helljusstrålkastarna på traktorn motorredskapet Dimbaklykta Dimbaklyktan på en släpvagn till en traktor ett motorredskap ska motsvara det i punkt 14 g i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om dimbaklyktor motsvarande reglemente Reflektorer Främre och bakre reflektorer på en släpvagn till en traktor ett motorredskap ska riktas rakt framåt bakåt med en tolerans på högst 10 och de ska placeras så nära karosseriets hörn möjligt. Sidoreflektorerna ska vara riktade åt sidan. Placeringen ska motsvara bestämmelserna om sidolyktor. Framåtriktade reflektorer ska vara vita och sidoriktade orangegula. De bakre reflektorerna ska vara triangelformade. De andra reflektorerna får inte vara triangelformade. Reflektorerna ska motsvara det i punkt 14 a i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om reflektorer motsvarande reglemente. 5.6 Alternativa krav på släpvagn till traktor och motorredskap Alternativet till kraven i punkterna är de i bilaga 2 nämnda a kraven på av kategori R enligt EU-förordningarna.
13 13 (48) 5.7 Skylt för långsamt gående En skylt betecknar långsamt ska placeras baktill på en släpvagn till en traktor ett motorredskap och av kategori R i mitten på vänstra sidan på ett avstånd av högst 2,00 meter från den bakre delen och den ska riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och mätt från den nedre kanten på en höjd av högst 1,80 meter från marken. Skylten får varken i sido- höjdled sträcka sig utanför ets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i ändringsserien 01 kraven i en senare ändringsserie till reglementet nr Undantag släpvagn till ett motorredskap manövreras till fots Släpvagnar till motorredskap avsedda att manövreras av en gående person behöver inte uppfylla kraven i punkt 5 i andra avseenden än i fråga om främre och bakre reflektorer. Placeringen av de nämnda reflektorerna får dock avvika från de i punkt angivna måtten. 6 SLÄPVAGN TILL TERRÄNGFORDON 6.1 Draganordningar Kopplingarna på en släpvagn till ett terräng ska vara försedda med en anordning förhindrar oavsiktlig öppning. 6.2 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer En släpvagn till ett terräng ska vara försedd med reflektorer framtill, på sidorna och baktill. En släpvagn till ett terräng där vagnen har en större totalmassa än 200 kg ska därtill vara försedd med körriktningsvisare och bakre positionslyktor, om motsvarande lyktor finns på draget. Körriktningsvisare och bakre positionslyktor behövs likväl inte, om motsvarande lyktor på draget tydligt syns. Lyktor och reflektorer ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning. På en släpvagn är högst 0,80 meter bred krävs endast en bakre positionslykta och bakre reflektor. Framåt och bakåt riktade reflektorer samt bakåt riktade strålkastare ska, om de är parvis monterade placeras högst 0,40 meter från släpvagnens sida och på minst 0,35 meters höjd. Reflektorerna får placeras på en höjd av högst 1,20 meter. Främre och bakre reflektorer får placeras på en höjd av högst 0,90 meter Körriktningsvisare Körriktningsvisarna på ett terräng ska avge orangefärgat blinkande ljus. Körriktningsvisarna på ett motorredskap ska om möjligt monteras på ett avstånd av minst 0,60 meter från varandra. Körriktningsvisarna får inte vara på mer än 0,30 meters avstånd från den bakre änden av släpvagnen Bakre positionslyktor De bakre positionslyktorna på en släpvagn till ett terräng ska avge rött ljus bakåt. Kopplingen för de bakre positionslyktorna ska vara sådan, att de fungerar samtidigt dragets främre positionslyktor, halvljusstrålkastare och helljusstrålkastare. Den glödlampa används i de bakre positionslyktorna ska ha en effekt på minst 5 W.
14 14 (48) De bakre positionslyktorna får vara belägna på en höjd av högst 1,50 meter. De bakre positionslyktorna får inte vara belägna på mer än 1,00 meters avstånd från den bakre änden av släpvagnen Reflektorer De främre reflektorerna på en släpvagn till ett terräng ska vara vita, de bakre röda och sidoreflektorerna orangefärgade. De bakre reflektorerna ska vara triangelformade. De andra reflektorerna får inte vara triangelformade. De främre och bakre reflektorerna ska placeras så att de är riktade rakt framåt bakåt med en avvikelse på högst 10. De bakre positionslyktorna får inte vara belägna på mer än 1,0 meters avstånd från den bakre änden av släpvagnen. Sidoreflektorerna ska vara riktade åt sidan. Reflektorerna ska motsvara det i punkt 14 a i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om reflektorer motsvarande reglemente. 7 ANDRA BOGSERBARA ANORDNINGAR ÄN SLÄPANORDNINGAR AV KATEGORI O 1 O 4 OCH UTBYTBARA DRAGNA UTRUSTNINGAR AV KATEGORI S 7.1 Draganordningar Kopplingarna på en släpanordning ska vara sådana att de förhindrar oavsiktlig öppning. Beträffande kopplingsanordningarnas placering, dimensionering och hållfasthet iakttas det föreskrivs om draganordningar på motsvarande släpvagn till motordrivet. 7.2 Bränsletank I en släpanordning får inte finnas andra bränsletankar än vad är nödvändigt för en bränsleförbrukande anordning i släpanordningen. För behållare är avsedda för transport av farliga ämnen utfärdas a föreskrifter och bestämmelser. 7.3 Obligatoriska och tillåtna strålkastare och reflektorer Släpanordningar ska vara försedda med följande lyktor, strålkastare och reflektorer: a) körriktningsvisare, om inte dragets körriktningsvisare syns tydligt; b) bakre positionslyktor, om en släpanordning används under förhållanden enligt trafikreglerna förutsätter användning av lyktor; c) bakre reflektorer; d) främre reflektorer, om bredden på anordningen är över 1,60 meter. Följande lyktor, strålkastare och reflektorer är tillåtna på släpanordningar: a) körriktningsvisare; b) bromslyktor; c) bakre positionslyktor; d) främre positionslyktor; e) dimbakljus; f) backningsstrålkastare; g) sidolyktor;
15 15 (48) h) främre reflektorer; i) sidoreflektorer; j) förordnade lyktor och reflektorer på en släpanordning vars bredd överskrider den allmänt tillåtna bredden; k) parkeringslyktor. Lyktor och reflektorer, med undantag för dimbaklykta och backningsstrålkastare ska på en släpanordning monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktning, om ingenting annat bestäms i denna föreskrift. Lyktorna och reflektorerna ska placeras på ett avstånd av högst 0,40 meter från släpanordningens sida samt på en höjd av minst 0,35 meter. Lyktorna får placeras på en höjd av högst 1,90 meter, om särskilda skäl beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 2,10 meter. Reflektorerna får placeras på en höjd av högst 0,90 meter, om särskilda skäl beror på karosserikonstruktionen kräver det, på en höjd av 1,20 meter Övriga krav på lyktor och reflektorer På obligatoriska och tillåtna lyktor och reflektorer tillämpas de i punkterna för släpvagn till traktorer och motorredskap föreskrivna kraven. 7.4 Alternativa krav på släpanordningar Alternativet till kraven i punkterna är de i bilaga 2 nämnda a kraven på av kategori S enligt EU-förordningarna. 7.5 Skylt för långsamt gående På skylten för långsamt gående för släpanordning och av kategori S tillämpas de i punkt 5.7 för släpvagn till traktorer och motorredskap samt av kategori R föreskrivna kraven. 8 FORDON SOM DRAS AV DJUR 8.1 Definition Med ett dras av djur avses en vagn en släde saknar motor och dras av ett flera djur. 8.2 Reflektorer Ett dras av djur ska vara försett med en på vänster sida i färdriktningen sett vit och en bakåtriktad röd reflektor. Reflektorerna kan emtid ersättas med motsvarande på föraren djuret fästade reflektorer. Reflektorerna ska motsvara det i punkt 14 a i tabellen i bilaga 1 nämnda direktivet i fråga om reflektorer motsvarande reglemente. 8.3 Lyktor Vid körning i sådana förhållanden avses i 36 2 mom i vägtrafiklagen ska ett dras av ett djur på vänster sida i färdriktningen ha en lykta framåt avger vitt ljus och bakåt rött ljus. Lyktorna kan emtid ersättas med motsvarande på föraren djuret fästade lyktor.
16 16 (48) 9 ÖVERENSSTÄMMELSE I FRÅGA OM FORDON SOM INFÖRTS TILL LANDET SOM FLYTT- GODS OCH NÅGRA ANDRA FORDON Sådana har införts till landet flyttgods innehas innehafts av en främmande stats beskickning en medlem av diplomatkåren, erhållits genom arv testamente skaffats på en tullauktion någon annan av staten ordnad auktion behöver inte uppfylla de krav anges i bilaga 1. Antalet lyktor, färgen på det ljus de avger samt halvljusens inställning ska motsvara de krav gällde i Finland då et togs i bruk senare krav. Bakre riktningsvisare får likväl avge rött blinkande ljus. 10 IKRAFTTRÄDANDE OCH ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER Denna föreskrift träder i kraft den 20 November Fordon, system, er och a a er för i Finland godkänts för trafik innan denna förordning trädde i kraft får användas i trafik, om de överensstämmer med de bestämmelser gällde när denna förordning trädde i kraft med senare bestämmelser. Marko Sillanpää vägtrafikdirektör Iris Kantolinna jurist
17 17 (48) Bilaga 1 KRAV SOM GÄLLER TRAKTORER OCH SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER 1. Denna tabell tillämpas vid registrerings- och ändringsbesiktning av i kategori T samt vid typgodkännande och registrerings- och ändringsbesiktning av i kategori C och då bilaga 2 inte ska tillämpas. Tabellen är för EG-typgodkända traktorer ett meddelande och för övriga traktorer en bestämmelse. 2. När datum för typgodkännande- överensstämmelsekravens ikraftträdande anges: a) i fråga om ett direktiv; b) i fråga om en ändring av ett direktiv; c) i fråga om ett direktiv och en flera ändringar av det; d) i fråga om flera ändringar, ska ifrågavarande direktiv med ändringar, ändringen ändringarna träda i kraft och tilllämpas från och med detta datum på ska typgodkännas registrerings- ändringsbesiktigas i Finland. 3. För det reglemente alternativa motorsdirektiv motsvarar direktivet anges inte version ändringsdirektiv och inte h tidpunkten för dessas ikraftträdande. Om ett, en en inte har beviljats EGtypgodkännande om det krävs överensstämmelse men inte typgodkännande, tillämpas kraven i en sådan version av ett reglemente åtminstone motsvarar kraven i det direktiv gällde vid den tidpunkt då et togs i bruk. 4. Kategori T enligt Genèveöverenskommelsen och den genom slagen upphävda förordningen om s konstruktion och utrustning (1256/1992) motsvarar skana i typgodkännandedirektivet och de nationellt fastställda ska följer: a) traktor med hjul (annan än ) i kategori T = T b) traktor med band T (annan än ) = C c) i kategori T = 5. Med anledning av Bulgariens och Rumäniens inträde i Europeiska unionen betraktas följande direktiv på området för fri rörlighet för varor uppfyllda i och med de ändringar i direktiv 2006/96/EG dem: 75/322/EEG, 76/757/EEG, 76/758/EEG, 76/759/EEG, 76/760/EEG, 76/761/EEG, 76/762/EEG, 77/536/EEG, 77/538/EEG, 77/539/EEG, 77/540/EEG, 78/764/EEG, 79/622/EEG, 86/298/EEG, 87/402/EEG, 89/173/EEG, 2000/25/EG ja 2003/37/EG. 6. Med anledning av Kroatiens inträde i Europeiska unionen betraktas följande direktiv på området för fri rörlighet för varor uppfyllda i och med de ändringar i direktiv 2013/15/EG dem: 76/757/EEG, 76/758/EEG, 76/759/EEG, 76/760/EEG, 76/761/EEG, 76/762/EEG, 77/538/EEG, 77/539/EEG, 77/540/EEG, 78/764/EEG, 86/298/EEG, 87/402/EEG, 2000/25/EG, 2003/37/EG, 2009/57/EG, 2009/64/EG, 2009/75/EG ja 2009/144/EG.
18 18 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp 0. Typgodkännande för traktor 74/150/EEG -79/694/EEG - T, C, (Godkännande av, förarens arbetsutrymme) -82/890/EEG -88/297/EEG (Övriga säkerhetsanordningar andra väderskydd samt fotstöd) -97/54/EG /2/EG (Elektromagnetisk kompatibilitet, se även punkt 6)
19 19 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp -2000/25/EG (Avgas- och partikelutsläpp, se även 23 punkten) /3/EG (Anmälningsblanketter, se även 6 punkten) -2003/37/EG (Revidering av typgodkännandedirektivet till att omfatta traktorer, släpvagnar, utbytbara dragna maskiner till traktorer samt system, er och a a er till dessa, upphävande av direktiv 74/150/EEG) /66/EG (Bilagorna kompletteras med namnen på de nya medlemsländerna)
20 20 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp -2005/13/EG (Avgas- och partikelutsläpp, se även punkten 23) /67/EG (Överensstämmelse med ar, tilllämpning för fästpunkter av säkerhetsbälten enligt 26 punkten) /22/EU (Anmälningsblanketter) nej nej nej -2010/62/EU (Kraftuttagen och skydd av dessa uttag, typgodkännande av kategori ) övriga traktorer övriga traktorer /44/EU (Beaktande av ändringarna i utsläppsbestämmelserna), nej nej nej
21 21 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp 74/151/EEG 1, 2, 3, 4, 5, 6, /388/EEG 1. Största totalmassa, registreringsskylt, bränsletank, ballastvikter, ljudsignalanordning, ljudnivå (yttre), avgassy- (ljudsignalanordningar) 51 T, C, Kravet inte traktorer i kategori C, utom i fråga om registreringsskylt, bränsletank, ballastvikter, ljudsignalanordning, yttre ljudnivå och riktningen på avgasrörets mynning. När det övriga traktorer omfattar inte nya styper t.o.m och inte t.o.m , utom i fråga om registreringsskylt, bränsletank, ballastvikter, ljudsignalanordning, yttre ljudnivå och riktningen på avgasrörets mynning. 2 I fråga om ballastvikter tillämpas direktivet inte på traktorer i kategori T3 och inte h på motsvarande traktorer i kategori C er. 3 Alternativ i fråga om ljudsignalanordningen i traktorer i kategori C, i nya styper av övriga traktorer t.o.m och i övriga traktorer t.o.m : Ljudstyrkan på traktorns ljudsignalanordning ska, när den mäts på ett avstånd av sju meter från ets framdel, vara minst 93 db(a) och högst 112 db(a). Ljudet ska vara oavbrutet och ha jämn tonhöjd. Ljudsignalanordningen anses uppfylla kraven, om et dess ljudsignalanordning är typgodkända i enlighet 70/388/EEG reglemente nr 28 och anordningen i fråga om ljudstyrka uppfyller kraven i direktiv 74/151/EEG. 4 Traktorer får vara försedda med en backningsalarmanordning avger ett periodiskt ljud när et backar när backväxeln är ikopplad. Ljudstyrkan på backningsalarmanordningen får inte överstiga 75 db(a), när den mäts på mittlinjen med tidskonstant fast. 5 Alternativ i fråga om ljudnivå hos traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och övriga traktorer t.o.m : Ljudet från motorn, uppmätt på det sätt föreskrivs i direktivet, får inte överstiga 89 db(a), om traktorns egenmassa överstiger 1,5 ton och inte 85 db(a), om traktorns egenmassa är högst 1,5 ton. 6 Traktorns avgasrör ska vara så placerat, att ingen del av det ligger farligt nära bränsletanken bränsleröret. Om det ovanför avgasgrenröret avgasröret finns bränsleanordningar bränslerörsskarvar så placerade att bränslet vid eventuellt läckage kan droppa rinna ned på avgasgrenröret avgasröret om uppenbar risk för antändning av bränslet annars föreligger, ska avgasgrenröret avgasröret förses med ett ändamålsenligt skydd. Kravet traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och övriga traktorer tas i t.o.m Alternativ i fråga om riktningen på avgasrörets mynning hos traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och övriga traktorer t.o.m : Om ett uppåtriktat avgasrör mynnar ut framför förarhytten, får mynningen inte vara belägen lägre än 0,10 meter under förarhyttens högsta punkt. Om et inte är försett med förarhytt ska rörets mynning vara belägen minst 1,00 meter högre än den lägsta punkten på förarsätets sits.
22 22 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp stem (ljuddämpare) -82/890/EEG 70/157/EEG (yttre ljudnivå) -88/410/EEG (Bränsletankar, ballastvikter, tillåten bullernivå) -97/54/EG /38/EG (Registreringsskylt, bränsletankar, ballastvikter, bullernivå, avgassystem) -2006/26/EG (Totalmassa, axelmassor) övriga traktorer övriga traktorer 2009/63/EG (Kodifierad version) övriga traktorer nej
23 23 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp 2. Högsta konstruktiva hastighet och lastflak 74/152/EEG 8-82/890/EEG fråga om hastighet, tolerans vid hastighetsmätning) - T, C, /412/EEG (Däck vid hastighetsmätning) -97/54/EG fråga om hastighet, tolerans vid hastighetsmätning) -98/89/EG nej nej (Tolerans vid hastighetsmätning) 2009/60/EG (Kodifierad version) övriga traktorer För traktor krävs inget lastflak.
24 24 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp -2010/62/EU (specialkrav för kategori ) Backspeglar 74/346/EEG 9, 10, 11, 12-82/890/EEG - T, C, T1, T T1, T2-97/54/EG /40/EG (Speglar för övervakning av arbetsredskap, inställning av backspeglar) 9 Kravet inte traktorer i kategori C, utom i fråga om backspeglarnas placering, sikt, ytmått, hållfasthet och hur fastsättningen ger efter. När det övriga traktorer omfattar inte nya styper t.o.m och inte t.o.m , utom i fråga om placering, sikt, ytmått, hållfasthet och hur fastsättningen ger efter. 10 Alternativ för backspegeln på traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och på övriga traktorer t.o.m : En traktors backspegel ska i fråga om placering, sikt, ytmått, hållfasthet och hur fastsättningen ger efter motsvara kraven i direktiv 74/346/EEG, sådana de lyder ändrade genom direktiv 98/40/EG. Backspegeln på traktorer är försedda med täckt förarhytt ska vara synlig genom den del av vindrutan rengörs av vindrutetorkaren genom sidorutan. 11 Alternativ för backspegeln på traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och på övriga traktorer t.o.m : Backspegel krävs inte på traktorer har en egenmassa på högst 500 kg. 12 Om sikten från förarplatsen framåt åt sidorna är menligt begränsad på grund av traktorns konstruktion av därtill hörande anordningar utrustning, ska traktorn förses med erforderliga tilläggsspeglar, genom vilka föraren kan se längs ets sidor och följa med övrig trafik.
25 25 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp 2009/59/EG (Kodifierad version) T1, T övriga traktorer nej Siktfält och vindrutetorkare 74/347/EEG 13, 14, 15, 16-79/1073/EEG 71 77/649/EEG T, C, (Siktfält) -82/890/EEG -97/54/EG Vindrutan i en traktor samt förarhyttens sidoglas sidoskydd ska till konstruktion och skick vara sådana att föraren har så obehindrad sikt möjligt såväl framåt åt sidorna. Varken innanför utanför får utöver särskilt föreskrivna märken och anordningar hängas fästas märken, föremål anordningar, kan störa sikten. 14 Traktorer med täckt förarhytt ska ha en anordning för avlägsnande av frost från vindrutans yttersida och imma från vindrutans insida. Avfrostnings- och avimningsanordningarna ska kunna regleras av föraren. Kravet traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och övriga traktorer t.o.m Alternativ i fråga om vindrutetorkare hos traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och övriga traktorer t.o.m : Vindrutetorkarsystemet ska motsvara kraven i standard SFS Vindrutespolarens spolvätskebehållare ska rymma minst en liter vätska. Kravet traktorer i kategori C, nya styper av övriga traktorer t.o.m och övriga traktorer t.o.m
26 26 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp 2008/2/EG (Kodifierad version) övriga traktorer nej Styrinrättning 75/321/EEG 79-82/890/EEG 70/311/EEG T, /411/EEG (Styrkraft) -97/54/EG /39/EG (Styrbarhet vid funktionsfel på servostyrningen) 2009/66/EG (Kodifierad version) övriga traktorer nej
27 27 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp 6. Radiostörningar 75/322/EEG 17-82/890/EEG 10 72/245/EEG T, C, /54/EG /2/EG (Elektromagnetisk kompatibilitet, tillämpas även på andra traktorer än traktorer med gnisttändningsmotor) -2001/3/EG (Anmälningsblanketter) 2009/64/EG (Kodifierad version) : övriga traktorer nej : Bromsanordningar 76/432/EEG T, C, trafik- 17 Tillämpas på traktorer med gnisttändningsmotor.
28 28 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp -82/890/EEG 71/320/EEG traktor : /63/EG nej nej (Färdbromsens effekt, löskoppling av axeln) -97/54/EG /763/EEG 19,20-82/890/EEG - T, 8. Passagerarsäten T1, T T1, T3-97/54/EG En s färdbroms bör ha en sådan effekt att den uppnådda retardationen vid användning av bromsen är minst 3,5 m/s2 då friktionskoefficienten mellan vägen och däcken är 0,8. En s färdbroms ska uppfylla direktivets krav på bromseffekt i belastat tillstånd försedd med en lastad släpvagn, om en släpvagn kan kopplas till n. 19 Tillämpas på traktorer med en spårvidd av minst mm. Det krävs inget passagerarsäte för en traktor. 20 Kravet inte traktorer av ny styp t.o.m och inte t.o.m
29 29 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp -1999/86/EG nej nej (Dimensionering av passagerarsäten, fotstöd, handtag) -2010/52/EU (Passagerarsätet ska motsvara standarden EN 15694:2009) T1, T T1, T Ljudnivå (inre) 77/311/EEG 20-82/890/EEG - T, /54/EG
30 30 (48) sdirektiv ny styp reglemente ny styp -96/627/EG (Kommissionens beslut om den i 1 och 2 punkten i artikel 2 i basdirektivet föreskrivna övergångsperiodens utgång) -2000/63/EG (Kommissionens beslut om den i 2 punkten i artikel 2 i basdirektivet föreskrivna övergångsperiodens utgång) -2006/26/EG (Provkörningshastighet vid mätning av ljudnivån) /76/EG (Kodifierad version) nej : Skyddsbågar för 77/536/EEG 20, 22, 23 T, testanvis- trafik- T1 T1 21 Kommissionens beslut om den i artikel 2.2. i basdirektivet föreskrivna övergångsperiodens utgång 2000/63/EG. 22 Tillämpas på traktorer med följande egenskaper: - markfrigång vid bakaxeln högst 1000 mm:, - fast inställningsbar spårvidd för en av de drivande axlarna på mm mer, - möjlighet att installera en flerpunktskoppling för avtagbara arbetsredskap och dragstång,
Giltighetstid: Tills vidare
1 (17) Utfärdad: 28.12.2018 Träder i kraft: 31.12.2018 Rättsgrund: Fordonslagen (1090/2002) 27 a Giltighetstid: Tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Ändringsuppgifter: Upphäver föreskriften (TRAFI/26407/03.04.03.00/2015)
KRAV PÅ TRAKTORER SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER. Fordonskategorier
Nr 845 3831 KRAV PÅ TRAKTORER SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER Datum ikraftträdande alternativt sdirektiv Bilaga 1 tas i 1. Största totalmassa, re- 3, 4, 5, 6, 7 74/151/EEG 28 T,
KRAV PÅ TRAKTORER SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER
846 Nr 274 Bilaga 1 KRAV PÅ TRAKTORER SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER 1. Denna tabell tillämpas vid registrerings- och ändringsbesiktning av i kategori T samt vid typgodkännande
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/60/EG
30.7.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 198/15 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/60/EG av den 13 juli 2009 om högsta konstruktiva hastighet och lastplattformar för jordbruks- eller
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING 2007 Utgiven i Helsingfors den 19 september 2007 Nr 843 848 INNEHÅLL Nr Sidan 843 Statsrådets förordning om främjande av filmkonsten... 3827 844 Statsrådets förordning om ändring
KRAV SOM STÄLLS I DIREKTIV OCH E-REGLEMENTEN PÅ FORDON I KATEGORI L SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEK- NISKA ENHETER
5158 ilaga 1 KRV SOM STÄLLS I DIREKTIV OH REGLEMENTEN PÅ FORDON I KTEGORI L SMT SYSTEM, KOMPONENTER OH SEPRT TEK- NISK ENHETER 1. Denna tabell tillämpas vid typgodkännande samt registrerings- och ändringsbesiktning
Vägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om ändring i föreskrifterna (VVFS 2003:20) om efterfordon, terrängsläp, släpsläde samt vissa släpfordon som dras i högst 50 km/h; VVFS 2007:105 Utkom
2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; beslutade den 10 februari 2010. TSFS 2010:9 Utkom från trycket
Konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar samt släpvagnar avsedda för sådana fordon
1 (26) Utfärdad 11.9.2015 Träder i kraft: 1.10.2015 Giltighetstid: Tillsvidare Rättsgrund: Fordonslagen (1090/2002) 13 a, 17, 27 a, 29, 36, 60 a och 61 a Genomförd EU-lagstiftning: Ändringsuppgifter: Upphäver
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 16 februari 2011. TSFS 2011:29 Utkom från trycket den
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder;
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:24) om mopeder och släpvagnar som dras av mopeder; beslutade den 10 februari 2010. Utkom från trycket den 10 mars 2010 VÄGTRAFIK
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar;
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; beslutade den 6 april 2011. TSFS 2011:37 Utkom från trycket den
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i fordonsförordningen (2002:925); SFS 2004:1362 Utkom från trycket den 29 december 2004 utfärdad den 16 december 2004. Regeringen föreskriver 1 att 2 kap.
Vägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om ändring i föreskrifterna (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; beslutade den 23 april 2007. Vägverket föreskriver
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING 2002 Utgiven i Helsingfors den 30 december 2002 Nr 1250 1254 INNEHÅLL Nr Sidan 1250 Kommunikationsministeriets förordning om två- och trehjuliga fordons samt fyrhjulingars
RÅDETS DIREKTIV 2013/15/EU
L 158/172 Europeiska unionens officiella tidning 10.6.2013 DIREKTIV RÅDETS DIREKTIV 2013/15/EU av den 13 maj 2013 om anpassning av vissa direktiv när det gäller fri rörlighet för varor med anledning av
TSFS 2017:61. beslutade den 19 maj 2017.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller ; TSFS 2017:61 Utkom från trycket
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel 8.11.2006 KOM(2006) 667 slutlig 2006/0219 (COD) Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om högsta konstruktiva hastighet och lastplattformar för
BROTT MOT FORDONSFÖRORDNINGEN (2009:211) Kod Gärning Bot
BROTT MOT FORDONSFÖRORDNINGEN (2009:211) * Anger att anteckningar på ordningsföreläggandets baksida (ex 1) skall ifyllas i tillämpliga delar Ansvar föreskrivs för fordonets ägare i 8 kap. 9 första stycket,
TSFS 2016:54. beslutade den 11 juli 2016.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och den 1 juli 2010 eller ; TSFS 2016:54 Utkom från trycket den 14 juli
Brott mot fordonsförordningen (2009:211)
Brott mot fordonsförordningen (2009:211) Regler om fordons utrustning Ansvar föreskrivs för fordonets ägare i 8 kap. 9 första stycket, förare under förutsättning att denne känt till hindret för att använda
Vägverkets föreskrifter om bilar och släpvagnar som dras av bilar
Vägverkets författningssamling VVFS 2003:22 Vägverkets föreskrifter om bilar och släpvagnar som dras av bilar INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 2 kap. EG-direktiv... 3 3 kap. ECE-reglementen...
5. De EG-rättsakter som i tabellen har märkts ut med en asterisk är EG-förordningar som tillämpas direkt utan nationell lagstiftning.
5228 Bilaga 1 KRAV SOM STÄLLS I DIREKTIV OCH E-REGLEMENTEN PÅ FORDON I KATEGORI L SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER 5. De EG-rättsakter som i tabellen har märkts ut med en asterisk
Statsrådets förordning
Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg Utfärdad i Helsingfors den 6 juni 2013 I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på
Konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar, släpvagnar avsedda för sådana fordon samt lätta elfordon
1 (26) Utfärdad 27.6.2016 Träder i kraft: 1.7.2016 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Fordonslagen (1090/2002) 13 a, 17, 27 a, 29, 36, 60 a och 61 a Genomförd EU-lagstiftning: Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgiven i Helsingfors den 29 december 2014 1291/2014 Kommunikationsministeriets förordning om ändring av kommunikationsministeriets förordning om bilars och släpvagnars konstruktion
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Föreskrifter om ändring i Riksåklagarens föreskrifter (1999:178) om ordningsbot för vissa brott; SFS 2003:250 Utkom från trycket den 5 juni 2003 beslutade den 23 maj 2003. Riksåklagarens
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;
Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 4 november 2009. Transportstyrelsen föreskriver 1 med stöd
(Text av betydelse för EES) (7) Genom rådets beslut 2001/505/EG ( 5 ) anslöt sig unionen
28.4.21 Europeiska unionens officiella tidning L 108/13 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 407/21 av den 27 april 21 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) 661/2009 vad gäller införande
DEL I KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER. Fordons. Datum för ikraftträdande komponent
Nr 42 149 DEL I Bilaga 1 KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER Datum ikraftträdande er 0. Typgodkännande av bil och släpvagn ( i erna M, N och O) 70/156/EEG
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING 2001 Utgiven i Helsingfors den 29 mars 2001 Nr 278 280 INNEHÅLL Nr Sidan 278 Lag om ikraftträdande av de bestämmelser som hör till området för lagstiftningen i den reviderade
Konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar, släpvagnar avsedda för sådana fordon samt lätta elfordon
1 (14) Utfärdad 5.10.2018 Träder i kraft: 15.10.2018 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Fordonslagen (1090/2002) 27 a, 29, 36, 60 a och 61 a Genomförd EU-lagstiftning: Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 6 april 2011. TSFS 2011:39 Utkom från trycket den 19 april
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer
VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 4 2 kap. EU-direktiv... 5 Fordons beskaffenhet och utrustning... 5 Ramdirektiv... 6 Särdirektiv...
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING 2004 Utgiven i Helsingfors den 9 september 2004 Nr 840 INNEHÅLL Nr Sidan 840 Kommunikationsministeriets ordning om ändring av bilagorna till kommunikationsministeriets ordning
KRAV SOM STÄLLS I DIREKTIV OCH E-REGLEMENTEN PÅ FORDON I KATEGORI L SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER
66 Nr 24 Bilaga 1 KRAV SOM STÄS I DIREKTIV OCH REGEMENTEN PÅ FORDON I KATEGORI SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER Datum ikraftträdande direktiv eller fordon sta fordon sta 25. Högsta
DEL I KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SE- PARATA TEKNISKA ENHETER. Fordons-
2320 Nr 840 Bilaga 1 DEL I KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH S PARATA TEKNISKA ENHETER Fordons- Datum ikraftträdande kategori- er 0. Typgodkännande av bil och släpvagn (fordon i
RP 40/1998 rd PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL ALLMÄN MOTIVERING. 3. Beredningen av propositionen
RP 40/1998 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av vägtrafiklagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL Det föreslås att vägtrafiklagen (267 l 1981) ändras så, att bestämmelserna
BILAGOR. till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.2.2018 C(2018) 863 final ANNEXES 1 to 2 BILAGOR till KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING om ändring och rättelse av delegerad förordning (EU) 2015/208 om komplettering
Rättelser till Finlands författningssamling
Rättelser till Finlands författningssamling Till Finlands författningssamling nr 1248/2002 (Kommunikationsministeriet förordning om bilars och släpvagnars konstruktion och utrustning): På sidan 5088 i
Statsrådets förordning
5076 Statsrådets förordning om ändring av förordningen om registrering av fordon Given i Helsingfors den 19 december 2002 I enlighet med statsrådets beslut, fattat på föredragning från kommunikationsministeriet,
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer
VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer TSFS 2010:XX Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 2 kap. EG-direktiv... 3 Fordons beskaffenhet och utrustning... 3 Ramdirektiv...
SFS 2016:378 Bilaga 2 Brott mot fordonsförordningen (2009:211)
SFS 2016:378 Bilaga 2 Brott mot fordonsförordningen (2009:211) Regler om fordons utrustning Ansvar enligt 8 kap. 9 Bilar och släpvagnar som dras av bilar (Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna
Vägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om ändring i föreskrifterna (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; Utkom från trycket den 13 mars 2008 beslutade den 10 mars 2008.
Transportstyrelsens föreskrifter om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar;
Transportstyrelsens föreskrifter om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar; beslutade den 13 maj 2009. Transportstyrelsen föreskriver 1 följande med stöd av 8 kap. 16 och 18 fordonsförordningen (2009:211)
KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER
1974 Nr 584 DEL I Bilaga 1 KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER 1. Denna tabell tillämpas vid typgodkännande och enskilt godkännande samt registreringsochändringsbesiktningpåfordoninam,nochotagitsibruk1993eller
Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner
Skatter m.m./vägtrafikförfattningar m.m. 1 1 [8501] De beteckningar som finns i 2 med den betydelse som där anges är avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning som föreskrivs i dessa.
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i fordonskungörelsen (1972:595); SFS 1998:1263 Utkom från trycket den 13 oktober 1998 utfärdad den 17 september 1998. Regeringen föreskriver 1 i fråga om
Förarplats samt dörrar och fönster på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul ***I
P7_TA-PROV(2011)0214 Förarplats samt dörrar och fönster på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul ***I Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 11 maj 2011 om förslaget till Europaparlamentets
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 14 april 2009. Transportstyrelsen föreskriver
Vägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om ändring i föreskrifterna (VVFS 2003:23) om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar; VVFS 2006:44 Utkom från trycket den 11 maj 2006
2 Ett fordon som har erhållit undantag enligt 2 kap. eller 3 kap. får inte godkännas för yrkesmässig trafik för personbefordran.
Transportstyrelsens föreskrifter om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente; beslutade den 8 juni 2010.
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar, som tagits i bruk före juli 2010 TSFS 2013:XX
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar, som tagits i bruk före juli 2010 TSFS 2013:XX Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 9 2 kap. EG-direktiv...
DEL I KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER. Fordons. Datum för ikraftträdande.
Nr 622 1877 DEL I Bilaga 1 KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER 1. Denna tabell tillämpas vid typgodkännande samt registrerings- och ändringsbesiktning på
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2015:929 Utkom från trycket den 18 december 2015 utfärdad den 10 december 2015. Regeringen föreskriver i fråga om
ÅLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
ÅLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING 2004 Nr 46 Nr 46 LANDSKAPSFÖRORDNING om fordonsdefinitioner Föredragen för Republikens President den 20 januari 2004 Utfärdat i Mariehamn den 25 november 2004 Utfärdad i Mariehamn
Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner
Lag om vägtrafikdefinitioner [8501] Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner 1 [8501] De beteckningar som finns i 2 med den betydelse som där anges är avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning
Europeiska unionens officiella tidning
19.9.2017 L 239/3 KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2017/1576 av den 26 juni 2017 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 540/2014 vad gäller kraven på akustiska fordonsvarningssystem
DEL I KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH SE- PARATA TEKNISKA ENHETER. Fordons- kravet gäller. ny fordonstyp
1030 Bilaga 1 DEL I KRAV PÅ BILAR OCH SLÄPVAGNAR SAMT SYSTEM, KOMPONENTER OCH S PARATA TEKNISKA ENHETER Fordons- Datum ikraftträdande Motsvarankategorier de sta 11. Föroreningar 72/306/EEG 24 M, N från
Lag. RIKSDAGENS SVAR 227/2004 rd. Regeringens proposition med förslag till lagar om ändring av fordonslagen och 9 i bränsleavgiftslagen.
RIKSDAGENS SVAR 227/2004 rd Regeringens proposition med förslag till lagar om ändring av fordonslagen och 9 i bränsleavgiftslagen Ärende Regeringen har till riksdagen överlämnat sin proposition med förslag
DIREKTIV. (kodifierad version) (Text av betydelse för EES)
19.8.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 214/23 DIREKTIV EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/63/EG av den 13 juli 2009 om vissa delar och egenskaper hos jordbruks- eller skogsbrukstraktorer
B-teori. Arbetsuppgift. Avsnitt 3 Fordonet i trafiken. bengt hedlund lärare i transport- och datorteknik
-teori rbetsuppgift vsnitt 3 Fordonet i trafiken bengt hedlund lärare i transport- och datorteknik Klass Namn Olika typer av fordon 1. Hur många passagerare (föraren oräknad) får en bil högst vara registreringsbesiktigad
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i trafikförordningen (1998:1276); SFS 2017:610 Utkom från trycket den 30 juni 2017 utfärdad den 22 juni 2017. Regeringen föreskriver 1 att 4 kap. 14 och
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgiven i Helsingfors den 29 december 2014 1271/2014 Statsrådets förordning om ändring av statsrådets förordning om godkännande av fordon Utfärdad i Helsingfors den 18 december
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 19 maj 2017. TSFS 2017:60 Utkom från trycket den 26 maj
Bilaga 1 Krav på personbil, buss, lastbil och släpvagn till sådana fordon
Krav på personbil, buss, lastbil och släpvagn till sådana fordon När nedanstående beteckningar används i denna bilaga gäller följande Beteckning N 1 klass I N 1 klass II N 1 klass III Betydelse Fordon
KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)
L 160/8 Europeiska unionens officiella tidning 21.6.2012 FÖRORDNINGAR KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 523/2012 av den 20 juni 2012 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009
M1 RÅDETS DIREKTIV av den 16 december 1991 om obligatorisk användning av bilbälten och fasthållningsanordningar för barn i fordon (91/671/EEG)
1991L0671 SV 20.03.2014 002.001 1 Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet B M1 RÅDETS DIREKTIV av den 16 december 1991 om obligatorisk
TSFS 2016:27. 1 kap. 2 kap. beslutade den 13 maj 2016.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:106) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv
Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Förslag till Bryssel den 15.12.2010 KOM(2010) 746 slutlig 2010/0358 (COD) EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om förarutrymme, tillträde till förarplats samt dörrar och fönster
Tillämpningen av utsläppssteg på smalspåriga traktorer ***I
P7_TA-PROV(20)045 Tillämpningen av utsläppssteg på smalspåriga traktorer ***I Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 25 oktober 20 om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i bruk den 1 juli 2010 eller senare
Förslag 2015-08-28 TSFS 2016:x VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och som tas i den 1 juli 2010 eller Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser...
EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET
EUROPEISKA UNIONEN EUROPAPARLAMENTET RÅDET Bryssel den 22 juni 2009 (OR. en) 2006/0175 (COD) PE-CONS 3629/08 CODIF 57 ENT 84 CODEC 523 RÄTTSAKTER OCH ANDRA INSTRUMENT Ärende: EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS
TSFS 2018:41. beslutade den 23 mars 2018.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar och den 1 juli 2010 eller senare; TSFS 2018:41 Utkom från trycket den
BILAGOR. till. kommissionens delegerade förordning (EU).../...
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.2.2018 C(2018) 721 final ANNEXES 1 to 2 BILAGOR till kommissionens delegerade förordning (EU).../... om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (1998:1709) om avgaskrav för vissa förbränningsmotordrivna mobila maskiner; SFS 2012:231 Utkom från trycket den 9 maj 2012 utfärdad den 19
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Riksåklagarens föreskrifter om ändring i Riksåklagarens föreskrifter (1999:178) om ordningsbot för vissa brott; SFS 2016:378 Utkom från trycket den 3 maj 2016 beslutade den 11
TSFS 2012:97 VÄGTRAFIK
VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer (konsoliderad elektronisk utgåva) Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 2 kap. EU-direktiv... 2 Fordons beskaffenhet och
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:2) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 13 juni 2013. TSFS 2013:64 Utkom från trycket den 5 augusti
TSFS 2017:xx VÄGTRAFIK
VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar och den 1 juli 2010 eller Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 4 2 kap. Krav på fordons beskaffenhet
Protokoll fört vid enskild föredragning Infrastrukturavdelningen Allmänna byrån
PROTOKOLL Nummer 13 31.3.2016 Sammanträdesdatum Protokoll fört vid enskild föredragning Infrastrukturavdelningen Allmänna byrån Beslutande Föredragande Justerat Minister Mika Nordberg Byråchef Petra Bengts
Statsrådets förordning
Statsrådets förordning om ändring av förordningen om användning av fordon på väg I enlighet med statsrådets beslut ändras i förordningen om användning av fordon på väg (1257/1992) 3 1, 3 och 5 mom., 6
Kommunikationsministeriets förordning
Kommunikationsministeriets förordning om ändring av kommunikationsministeriets förordningom två- och trehjuliga fordons samt fyrhjulingars konstruktion och utrustning Given i Helsingfors den 15 december
Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar;
Transportstyrelsens föreskrifter om sammankoppling av bilar och släpvagnar; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver 1 följande med stöd av 8 kap. 16 fordonsförordningen (2009:211). TSFS
KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) / av den
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 9.3.2018 C(2018) 1391 final KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) / av den 9.3.2018 om ändring av bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Lag om vägtrafikdefinitioner; SFS 2001:559 Utkom från trycket den 3 juli 2001 utfärdad den 14 juni 2001. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs följande. 1 De beteckningar som
TEMA: LANTBRUKSMASKINER
TEMA: LANTBRUKSMASKINER Traktor och lantbruksmaskiner i trafiken Inspektör Lauri Tuunanen och forskare Jukka Manni, Forskningscentralen för jordbruk och livsmedelsekonomi (MTT) Lantbrukets fordon och användningen
Den konsoliderade elektroniska utgåvan kan innehålla fel. Observera därför att det alltid är den tryckta utgåvan som gäller.
Transportstyrelsens föreskrifter om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv eller testamente; (konsoliderad elektronisk
KOMMISSIONENS DIREKTIV.../ /EU. av den XXX
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den XXX [ ](2013) XXX draft KOMMISSIONENS DIREKTIV.../ /EU av den XXX om ändring av bilagorna I, II och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG om typgodkännande
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING
FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING Utgiven i Helsingfors den 3 februari 2015 65/2015 Försvarsministeriets förordning om besiktning av och tillsyn över trafikdugligheten hos militärfordon inom försvarsmakten
Nr Fordonskategorier som kravet gäller. - M, N, O kategori M 1 :
Nr 575 2441 Bilaga 1 DEL I Datum ikraftträdande Krav, system, eller separat teknisk enhet 18. Föreskrivna skyltar och märkningar samt deras placering och fastsättningssätt 46 Basdirektiv - ändringsdirektiv
TSFS 2013:63 VÄGTRAFIK
VÄGTRAFIK Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och släpvagnar som dras av bilar Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 8 2 kap. EU-direktiv... 11 EG-typgodkännande... 11 Fordons
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:63) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; TSFS 20XX:YY Utkom från trycket den XX månad 20XX VÄGTRAFIK beslutade
Författningen kommer därför att ha följande lydelse från och med den dag då denna författning träder i kraft.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:106) om undantag för fordon importerade för eget bruk och fordon som utgör flyttsak eller som har förvärvats från utlandet genom arv
Manöverorgan på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul ***I
P7_TA-PROV(2011)0212 Manöverorgan på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul ***I Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 11 maj 2011 om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv
Lagstadgade föreskrifter enligt ECE-reglering 48
Lagstadgade föreskrifter enligt ECE-reglering 48 För motorfordon och släp 2 3 Översikt över lagkrav avseende belysning För att kunna utrusta eller uppgradera ett fordon på ett optimalt sätt måste de lagstadgade
Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:97) om traktorer
Konsekvensutredning 1 (7) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/67/EG
25.8.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 222/1 I (Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och som ska offentliggöras) DIREKTIV EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/67/EG
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (2001:650) om vägtrafikregister; SFS 2007:745 Utkom från trycket den 30 oktober 2007 utfärdad den 18 oktober 2007. Regeringen föreskriver